起重机械安全检查表

起重机械安全检查表被查单位：

序号检查项目检查内容 / 检查方法

检查

结果

备注

是否

1 钢丝绳的断丝

数、腐蚀（磨损）

量、变形量、使

用长度和固定状

态符合国标规定

钢丝绳的选用是否符合要求，

钢丝绳的连接方法是否正确。

钢丝绳末端固定压板是否≥2个或用楔块固定在卷筒等构件上。

当吊钩等取物装置处于最低位置(含地坑)时，钢丝绳在卷筒上的缠绕

圈数，除固定绳尾的圈数外，是否留有≥2圈。

对于交绕的钢丝绳在一个捻距(指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向

距离)内的断丝数达该绳总丝数的10％，是否报废

吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一

半，如断丝现象集中发生于局部，或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝

集中发生在一股上，是否按规定的一半即行报废。

钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40％时是否报废

钢丝绳直径减小量达7％，是否报废

钢丝绳有明显的内部腐蚀，是否报废

钢丝绳表面有磨损或腐蚀，又有一定数量的断丝，断丝数是否在a和

b的规定上乘以折减系数后判定：当磨损或腐蚀率分别在10％、15％、

20％、25％、30％-40％时，折减系数对应为85％、75％、70％、60％、

50％。

整股断裂或烧坏，是否报废

局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重，

是否报废

钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形，是否报废

钢丝绳润滑状况是否良好。

2 滑轮的护罩完

好，转动灵活

滑轮直径与钢丝绳直径是否匹配，满足D≥(e—1)d式中：D为滑轮的

名义直径，d为钢线绳直径，e为系数，桥式起重机一般e取20~30。

滑轮转动是否灵活，无缺损。

防止钢丝绳跳出轮槽的滑轮护罩等装置安装是否牢靠

是否无损坏或明显变形。

滑轮裂纹，是否予以报废

滑轮轮槽不均匀磨损达3mm，是否予以报废

滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的20％，是否予以报废

滑轮因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50％，是否予以报

废

滑轮有其他损害钢丝绳的缺陷，是否予以报废

3 吊钩等取物装置

无裂纹、明显变

形或磨损超标等

缺陷，紧固装置

完好

起重机械是否不使用铸造的吊钩，

是否不用冲击韧性低的材料制作。

吊钩表面是否光洁，无剥裂、锐角、毛刺等缺陷，如有缺陷或已磨损

均不许补焊。

吊钩是否转动灵活，

固定螺母的定位螺栓、开口销等是否紧固完好。

在钢丝绳易脱钩的工作环境中使用的吊钩，是否有防脱钩的保险装

置。

吊钩等取物装置是否无裂纹、明显变形或磨损超标等缺陷。

吊钩裂纹，特别是吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断

面，如有裂纹是否报废。

吊钩危险断面的高度磨损量达原尺寸的10％，是否予以报废开口度比原尺寸增加15％。是否予以报废．

扭转变形超过10°，是否予以报废

危险断面或吊钩颈部产生塑性变形，是否予以报废

板钩衬套磨损达原尺寸的50％，是否报废衬套；

心轴磨损达原尺寸的5％时，是否报废心轴。

4 制动器工作可

靠，连接件无超

标使用，安装与

制动力矩符合要

求

各类驱动装置是否均达到原设计的功能

通往制动器杠杆系统的“空行程”是否不超过电磁铁额定行程的

10％。

制动器松开时，制动闸瓦与制动轮各处间隙是否基本相等

制动带最大开度(单侧)是否≤lmm。

制动带磨擦垫片(闸皮)与制动轮的实际接触面积，是否大于理论接触

面积的70％。

制动器各活动销轴是否转动灵活，无退位、卡位、锈死等现象

开口销是否齐全。

制动器小轴或心轴表面是否淬火，不许用普通螺栓代替；

制动瓦磨擦垫片和制动轮表面是否没有有油污或其他缺陷。

制动器的杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹，是否报废

弹簧出现塑性变形或断裂，是否报废

制动带摩擦片厚度已磨损达原厚度的50％，铆钉头埋头深度＜摩擦片

厚度的50％，是否报废

销轴或轴孔磨损达原直径的5％，是否报废

制动轮裂纹，是否报废

制动轮轮面凸凹不平≥1．5mm，是否重新车光；

当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的40％，其他机构制动轮轮缘磨损达原厚度的50％时，是否报废制动轮。’

凡吊运炽热金属、易燃易爆危险品或发生溜钩现象可能造成重大危险或损失的起重机，起升机构是否装设两套制动器。

单或双制动器的起升机构，每套制动器是否可靠制动住1.25倍的额定负荷。

5 各类行程限位、

限量开关与联锁

保护装置完好可

靠

卷扬限制器是否保护当吊具起升到极限位置(距起重机构架)时自动

切断电源；

一般电动葫芦吊车的极限间距是否＞0．3m

双梁起重机是否＞0．5m。

新安装的起重机是否增设下极限限位器

是否保证吊具下降到下极限位置时可自动切断电源。

两台起重机在同一轨道上大车相互行驶在相距0．5m处是否保证同时

断两台起重机的电源。

大车轨道终端的限位撞尺，是否保证起重机在距极限端0．5~3m(视吨

位而定)时切断电源。

有驾驶室的起重机，是否装小车行程限位装置

变幅类型的起重机，是否安装最大、最小幅度防止臂架前倾、后倾的

限制装置；

当幅度达到最大或最小极限时，吊臂根部的接触板是否触及限位开

关，切断动力源后能自动停止变幅。

登机门联锁保护，是否安装在起重机门舱的外门上

登桥架舱口联锁保护，是否安装在上主粱的舱口门边，以推拉式为方

便；