国际贸易主要条款

国际贸易合同的主要条款有哪些

国际贸易合同的主要条款

国际贸易合同是跨国贸易中的重要法律文书，用于规定买卖双方的权利和义务。下面是国际贸易合同的主要条款：

1. 交货条款

交货条款规定了商品的交付方式、地点和时间。常见的交货条款包括FOB（船上交货）、CIF（成本、保险加运费）、EXW（工厂交货）等。

2. 价格条款

价格条款规定了商品的买卖价格和支付方式。常见的价格条款包括FOB价、CIF价、C&F价等。

3. 付款条款

付款条款规定了买卖双方的支付方式、结算周期和汇款方式。常见的付款条款包括T/T（电汇）、L/C（信用证）等。

4. 保险条款

保险条款规定了保险责任和赔偿方式。常见的保险条款包括FOB保险费由卖方承担、CIF保险费由买方承担等。

5. 运输条款

运输条款规定了货物的运输方式和责任。常见的运输条款包括FOB装运港、CIF目的港等。 国际贸易合同的主要条款有哪些

6. 质量条款

质量条款规定了商品的质量标准和检验方法。双方可以约定在装运前或收货后进行质检。

7. 违约条款

违约条款规定了合同违约的后果和责任。双方可以约定违约金、索赔方式等。

8. 知识产权条款

知识产权条款规定了合同涉及的专利、商标、著作权等知识产权的归属和使用方式。

9. 纠纷解决条款

纠纷解决条款规定了合同纠纷的解决方式，可以选择诉讼、仲裁等方式。

以上是国际贸易合同的主要条款，具体内容可以根据买卖双方的需求和国际贸易惯例进行适当调整和补充。在签订合，双方应仔细阅读并确保条款的准确性和合法性。

国际贸易术语贸易条款详解

（一）工厂交货（EXW）

本术语英文为"EX Works（… named place）"， 即"工厂交货（……指定地点）"。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把货备妥的货物交付给买方的责任， 但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。 买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

（二）货交承运人（FCA）

本术语英文为"Free Carrier（… named place）"，即"货物交承运人（……指定地点）"。 它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。 根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时， 在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。

（三）船边交货（FAS）

本术语英文为"Free Alongside ship（… named port of shipment）"即"船边交货（……指定装运港）"。 它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边， 从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险， 另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。

（四）船上交货（FOB）--进/来料加工贸易出口多采用此贸易条款,如FOB Hong kong

本术语英文为" Free on Board（… named port of shipment）"， 即"船上交货（……指定装运港）"。它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付， 货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。 本术语适用于海运或内河运输。

（五）成本加运费（CFR或 c&F） 本术语英文为" Cost and Freight （named port of shipment）"， 即"成本加运费（……指定目的港）"。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费， 但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支， 在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担.另外要求卖方办理货物的出口结关手续。 本术语适用于海运或内河运输。

国际贸易中的价格条款（Price Terms）

贸易术语 交货地点 风险转移界限 出口报关的责任、费用由谁承担 进口报关的责任、费用由谁负担 适用的运输方式

EXW 商品产地、所在地 货交买方处置时 买方 买方 任何方式

FCA 出口国内地、港口 货交承运人处置时 卖方 买方 任何方式

FAS 装运港口 货交船边后 卖方 买方 水上运输

FOB 装运港口 货物越过船舷 卖方 买方 水上运输

CFR 装运港口 货物越过船舷 卖方 买方 水上运输

CIF 装运港口 货物越过船舷 卖方 买方 水上运输

CPT 出口国内地、港口 货交承运人处置时 卖方 买方 任何方式

CIP 出口国内地、港口 货交承运人处置时 卖方 买方 任何方式

DAF 两国边境指定地点 货交买方处置时 卖方 买方 任何方式

DES 目的港口 货在船上交买方处置时 卖方 买方 水上运输或多联式运输

DEQ 目的港口 货在码头交买方处置时 卖方 买方 水上运输或多联式运输

DDU 进口国内 买方在指定地点收货后 卖方 买方 任何方式

DDP 进口国内 买方在指定地点收货后 卖方 卖方 任何方式

一、FOB的变形是为了解决装船费用由谁负担的问题而产生的，主要包括以下几种：

1、FOB Liner Terms（FOB班轮条件）

这一变形是指装船费用按照班轮的做法处理，即由船方或买方承担。所以，采用这一变形，卖方不负担装船的有关费用。

2、FOB Under Tackle（FOB吊钩下交货）

这一变形是指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，概由买方负担。

3、FOB Stowed（FOB理舱费在内）

这一变形是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船 。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。

4、FOB Trimmed（FOB平舱费在内）

这一变形是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的各项装船费用。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需得的费用。

国际贸易术语、运输条款与保险条款

随着我国对外贸易交往的逐渐增多，特别是加入WTO以后，为了克服我国国内法与国际通行规则的分歧所造成的贸易障碍，深入了解国际贸易惯例和规则，将有利于我国国际贸易的良性发展。

一、国际贸易术语和运输与保险的关系

在国际货物买卖中，交易双方通过磋商，确定各自应承担的义务。但是双方当事人不可能对交易中可能出现的所有问题都事先在合同中加以约定，作为在长期贸易实践中形成的得到国际社会公认的国际贸易术语，对国际货物买卖合同起到了较好的补充和解释作用。

国际贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的，用以明确国际贸易商品的价格构成，说明交货地点或到货地点，划分买卖双方的风险、责任和费用等问题，并用英文缩写形式表示的一种专门用语。

国际贸易术语出现后，简化了交易磋商的内容和交易手续，缩短了谈判时间，节省了业务费用，促进交易尽快达成；反映了商品的价格构成，有利于买卖双方对进出口商品进行成本核算与比价；明确了买卖双方的权利与义务，有助于贸易纠纷的处理，对国际贸易的发展起着积极的作用。每种贸易术语都有其特定的含义，采用某种专门的贸易术语，主要是为了确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物方面彼此承担的责任、费用和风险的划分。

在国际贸易中使用贸易术语，虽然给进出口双方带来了很大方便，但在使用贸易术语时必须弄清楚每一个贸易术语的真正含义，避免因理解出现偏差而导致的贸易纠纷的发生。特别是要做好与运输合同和保险合同的衔接：

（一）选择贸易术语要考虑的运输因素

第一，视运输方式选择使用贸易术语。虽然贸易术语只是确定国际货物买卖中交易双方的权利和义务，但是不同的贸易术语适应于不同的运输方式，在《2000通则》中，有6种术语（FAS、FOB、CFR、CIF、DES、DEQ）仅适用于水运，其他7种则不受限制，可适用于各种运输方式，包括集装箱运输和多式联运。因此，当货物的运送拟使用空运、陆运等方式时，若仍沿用传统熟悉的FOB、CFR、CIF术语，将势必造成该术语解释上的困难，从而引发争议，给当事人带来不必要的麻烦和经济损失。尤其是在出口业务中，如果货物是以现代化的集装箱运输或多式联运方式运输，不采用适合的FCA、CPT、CIP术语而使用不当的FOB、CER、CIF术语，还会存在以下两个缺点：一是扩大了我方的风险范围，从货交