箱涵施工方案

箱涵及通道施工方案

一、施工概况

根据道路沿线地形、社会环境、交通现状、路网特征，以及未来交通通行需求，结合当地有关部门要求、沿线群众生产、生活和本项目总体设计的具体特点，进行箱通的设计。本项目共设箱涵1道（K9+396.5巨吴渠1-4×4m），箱型通道1道（K9+498滏阳新河北大堤1-4×4.6m），盖板通道1道（K11+479.5滏阳新河南大堤1-6m）。

二、施工方法

1、测量放样

由项目部测量队放出控制桩，再根据控制桩放出详细的开挖轮廓线，用白灰撒出灰线。

2、基坑开挖

根据放出的开挖轮廓线用人工配合机械开挖，开挖时比设计结构尺寸宽出50cm作为施工的工作面，基坑底部预留5～10cm用人工清理至基底标高。若开挖后有水，在两端开出集水坑，四周开挖30cm宽排水沟将水排至集水坑用水泵排出，保证在施工过程中基底无积水。

3、基底处理

基坑开挖完毕后，由及时通知试验室基底承载力进行检测，若基底承载力达不到设计要求，应及时通知监理和设计院对基底进行相应的换填处理，以保证足够的基底承载力。

4、支架方案

采用满堂式支架方案。其注意事项：1.》安装时要注意扣死。2》合理计算

安装纵横间距。3》在多层支架中搭设通常的大交叉杆。4》不可忽视横向联系的搭设。5》钢管变形要小于最大允许值。6》剪刀撑及横斜撑必须扣接牢固，钢管要竖直。

5、基础及涵身施工

在施工之前，按设计填筑砂砾垫层并保证压实度满足设计及规范要求,然后浇筑垫层混凝土，并在垫层上精确放样，再进行底板模板及钢筋就位施工。

6、 钢筋加工及安装

在该涵附近硬化一处足够面积的场地，搭设钢筋加工棚，进行箱涵钢筋加工，并分类编号堆放。钢筋原材和半成品应按要求垫高堆放，彩条布遮盖或存在钢筋棚内。按图纸要求挂划线绑扎施工，钢筋接头严格按规范要求错开设置并满足以下要求：

①、在每批钢筋中，选取表面检查和尺寸测量合格的两根钢筋中各取一个拉力试件（含屈服点，抗拉强度和延伸率试验）和一个冷弯试验，如一组试验项目的一个试件不符合规范规定数值时，则另取两倍数量的试件，对不合格的项目作第二次试验，如有一个试件不合格，则该批钢筋为不合格产品。

②、钢筋的表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。

③、钢筋应平直，无局部变折，

④、钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求，加工后钢筋的允许偏差应满足规范要求。

⑤、钢筋严格按照设计图纸制作，绑扎前仔细检查其品种、规格、尺寸是否与图纸相符，准确无误后再运至现场绑扎。钢筋接头一般采用搭接焊，且符

合以下要求：当双面焊时，搭接长度不小于5d，单面焊为10d。搭接焊时，要保证两根钢筋同轴线。为保证钢筋的保护层厚度，在钢筋和模板之间设砼垫块，垫块可用高强度砂浆做成带中心孔的圆盘状，绑扎钢筋时沿涵身四周间隔一定距离穿于箍筋上，并互相错开，分散布置，以确保浇筑时的钢筋位置准确、不变形。

7、模板施工

侧墙采用组合钢模板拼接,顶板及倒角采用优质竹胶板拼接，钢模为组合钢模；用φ48*3.5的钢管作纵横肋骨及支撑。对拉螺杆采用φ16圆钢制作,箱通内设满堂碗扣支架接顶板平衡木法施工。安装之前，将模板打磨并在接缝处贴双面胶后涂脱模剂。在模板施工过程中，严格按施工放样挂线施工，钢模板横向拼接，拼接处采用法兰连接。采用φ4.8*3.5钢管为纵、横肋骨，横肋在下，肋骨间距60cm，对拉螺杆拉在纵肋上，对拉螺杆在每个横纵肋交叉处设置。在涵身底部对拉杆设双螺母，防止跑模。严格控制模板接缝，模板错台在两毫米范围内，缝隙在一毫米内。

模板拆除时限，一般应遵守下列规则：不承重侧面模板的拆除，应在砼强度达到2.5MPa以上，并能保证其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除。模板拆除应按设计的顺序进行，遵循先支后拆的顺序，拆时严禁抛扔。拆除模板，卸落支架时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。拆除后，模板应维修整理，分类妥善存放。

8、砼浇筑

混凝土浇筑前，应对模板、钢筋进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇

筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度符合要求后进行浇筑。

箱通混凝土浇筑采用两次浇筑，第一次浇筑至底板以上30cm处，第二次浇筑侧墙及顶板（盖板通道的盖板预先预制，待侧墙砼浇筑完成后安装）。砼由搅拌站集中拌合供应，混凝土罐车运输，底板砼由罐车直接倒入模板内，侧墙和顶板砼用25吨吊车吊料斗入模。侧墙采用分段浇筑，每次浇筑的长度应根据两道变形缝或沉降缝之间的距离而定，在浇筑底板砼时，必须按设计位置预留变形缝或沉降缝，并在底板以上30cm处设置凸形止水带。浇筑侧墙砼时，从涵洞的一端向另一端分层浇筑振捣，为防止出现冷缝，上下层同时浇筑，层与层之间的距离不大于1.5m，且应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土，每层厚度30－40cm，振捣棒移动距离不应超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模保持50－100mm的距离，振捣上层砼时，振捣棒应插入下层混凝土50－100mm，振捣时，应做到快插慢拔，且避免振捣棒碰撞模板、钢筋。对每一部位必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。振捣时应明确责任，保证无漏振、过振现象。混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输、浇筑及间隔的全部时间不得超过砼初凝时间。混凝土浇筑完成后，对混凝土外露面应及时休整抹平。由于特殊情况混凝土不能连续浇筑时，在取得监理工程师同意的情况下，做施工缝处理。在下次混凝土浇筑前，施工缝应做凿毛处理，凿毛时混凝土要达到规定强度。砼养护应设专人，采用覆盖麻袋片、洒水方法养护。

9、变形缝设置

变形缝设置按照设计图施工，并贯穿整个断面，缝内用沥青麻絮填塞。

10、涵背回填

涵背回填必须在箱涵整体浇筑完成且强度达到70%以后，方可进行；回填高度从原地面至路面底基层，宽度为路基全宽。在填筑时，两涵身后应同时对称分层填筑，分层松铺厚度不超过15cm，台后回填密实度要达到96%，靠台后1.5m范围内应用人工持小型夯实机具夯实，涵背回填应注意以下几点：

（1）箱涵隐蔽验收合格后，应立即进行回填，回填土采用8%石灰改善土和级配碎石回填。

（2）先开挖台阶，台阶宽度不小于1 m，高度不大于0.3m,基槽回填从基础底部开始到涵顶，涵身两侧对称进行、采用人工配合小型机具回填、夯实，严禁用机械推土回填。涵顶以上50cm，可采用机械回填、夯实或碾压。

（3）回填前应排除沟槽积水。并分层对称回填、夯实

（4）回填土应控制好含水量，在最佳含水量附近。

（5）回填土虚铺厚度，对于小型机具不大于20cm,压路机在30cm以内。

11、锥坡砌筑

在台背回填完之后，进行锥坡放样，按坡比用坡比尺修理锥坡填土并夯实。开挖锥坡基础槽口后，用M7.5浆砌片石砌筑基础、坡脚和坡面。

12、施工注意事项

①、基坑防、排水措施要有效。确保坑内排水畅通，基坑不浸泡，基底不积水。基底平整，超挖后禁止贴土回填。

②、模板架立时必须直顺、牢固、平整、清洁。

③、砼台身与基础分开浇筑时，施工缝处要拉毛处理。同时应注意涵底铺砌、

基础、涵身、台帽沉降缝的设置，且缝与缝要求对齐。板缝要求与沉降缝对齐。

④、盖板通道在台背回填前必须将盖板安装完成，且涵底铺砌完成后方可进行；回填时，涵洞两侧台背应同时对称填筑。

三、确保工程质量和工期的措施

本工程质量目标为100%优良工程。

（一）质量保证措施

为按期优质完成此项工程，我们将首先抓好施工准备过程的质量管理，重视材料供应过程中的质量管理并加强施工过程的质量管理。具体措施如下：

1.材料质量保证措施

严格按质量标准订货、采购、运输、保管和供应。各种材料进场前必须附有真实的出厂合格证和质量保证书，按规定取样进行试验，检验合格后才能采购进场。确保不合格材料不准进场，不合格的材料不准使用。保管中防止损坏变质,不同型号规格的材料不得混装混存。

2.机械设备保证措施

综合考虑施工现场条件，合理选用配置各种施工机械及设备。对操作人员实行定人定机，定岗定责，操作人员严格遵守操作规程，避免安全与质量事故，对机械设备经常进行“五好”检查，即完成任务好、技术状态好、使用好、保养好、安全好。

3.工序质量保证措施

3.1实行质量目标管理,把质量目标层层分解,落实到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员身上。

3.2积极认真参加技术交底，了解设计意图和关键部位的质量要求。

3.3提高施工方案的质量。各道工序采用先进的施工工艺。

3.4不能保证工程质量的施工工艺不采用，不能确保施工安全的施工方法不采用。

3.5每道工序严格按照图纸、规范施工，按现行的试验规程进行试验,按现行质量检验标准进行检查.

3.6做到道道工序有人把关，道道项目有人验收，上一道工序验收合格后才能进行下道工序，不合格坚决返工直至合格。

3.7做好各工序之间的交接衔接工作，对暂时不能进入下道工序的工程采取保护措施，避免损坏。

3.8定期校验工地使用的各种计量仪器，确保计量仪器完好精确。

3.9认真负责、实事求是地做好各种施工原始记录。定期进行汇总统计，作出质量动态分析，以利搞好质量管理工作，不断提高工程质量。

3.10积极配合监理工程师对工程质量的检查验收工作。

（二）工期保证措施

1.组织保障：做到班子到位、管理人员到位、管理制度到位、现场服务到位、奖惩措施到位。

2.技术保障：配备足够的技术人员，组成技术攻关组，在每个工序开工前编制详细的施工方案和操作细则，专门研究和解决施工中出现的技术问题。运用网络技术优化施工设计，积极推广应用新技术、新材料、新工艺，提高劳动生产率。

3.资金保障：积极做好施工建设过程中的资金管理，做到专款专用，重点把好计量款项的分割支付关，保证了计量款的按时到位，做到公平、公开公正，

提供资金保证。

4.计划保障：编制切实可行的施工进度计划，并在施工管理的全过程中严格遵照执行；抓好关键项目和关键工序施工进度；根据施工进展，及时调整施工计划，确保各项工作始终在可控的范围内。

5.人员、设备保障：投入充足的人员、施工机械设备、车辆，所有设备车辆按一般负荷所需数量的130%配备，保证在使用高峰时不会因为某部分设备损坏而造成停工。当因客观因素造成进度迟缓时，及时添加设备，调集人员，确保阶段进度和总进度的要求。同时，合理安排作息时间，保证施工高峰期的人员、设备要求和安全生产。

6.施工调度保障：合理调配劳动力，根据各工序的需要随时抽调设备与人员，做到停人不停机，提高机械利用率。加强资金调度，保障工程的周转资金，确保工程材料有一定的储备量，供需时使用。

7.后勤保障：抓好职工生活、医疗、卫生、防病工作，保证职工有充分的精力和体力。生产、生活物资供应及时，解决职工的后顾之忧。做好夏季降温防暑工作，保证工程的顺利进行。

8.加强与气象部门联系,做好雨、雪天及其他恶劣天气时的施工安排。

9.尊重和服从业主、监理工程师的监督、指导，将各项工作做好，同时加强和当地村民和政府的联系，尽可能避免因为地方矛盾出现停工阻工等现象，把除天气原因以外因素对工期的影响降到最低。