铁路劳动安全知识答题试卷

铁路劳动安全知识答题试卷

第一篇：铁路劳动安全知识答题试卷

铁路劳动安全知识答题试卷

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一、填空题：（每题1分，共20题）

1、我国安全生产工作的基本方针是安全第一 预防为主 综合治理。

2、中国劳动保护法规的指导思想是保护劳动者在生产劳动中的安全和健康。

3、从宏观讲，根据统计，事故发生的原因中，主要的原因是人的失误和不安全行为。

4、格拉段使用的氧气瓶，使用前应进行外部检查，重点检查阀门、接管螺丝、减压阀是否有缺陷，如发现有漏气 滑扣等不正常现象，应及时报修，不得随便处理。

5、企业安全管理的手段有：行政手段；法制手段；经济手段；文化手段等。

6、企业的安全教育制度包括：对新工人和换岗工人的三级教育；对特种作业人员的上岗持证培训；企业全员的日常安全教育等。

7、三不伤害是指：不伤害自己 不伤害他人 不被别人伤害。

8、处理事故的“四不放过”原则指的是事故原因没有查清不放过、事故责任者没有严肃处理不放过广大职工没有受到教育不放过防范措施没有落实不放过。

9、在电气化铁路上，接触网的导线及其相连接部件，通常均带有高压电。因此，禁止直接或间接地通过任何物件如导线、棍条、水线等与上述设备接触。

10、在电气化铁路上，除专业人员按规定作业外，任何人员携带的物件与设备的带电部分需保持2米以上的距离。

11、自接触网设备第一次受电开始，在未办理停电的手续之前，所有单位、部门及人员均须按有电对待。

12、接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物件，因为其本身带有高压电，所以任何人员包括使用非绝缘物件均不得与之接触。

13、高空作业要使用专用的用具传递工具、材料和零件等，不得抛掷传递，高空作业人员要系好安全带。

14、所谓风险管理，就是指为了降低风险可能导致的事故，减少事故造成的损失所进行的风险因子识别、危险源分析、隐患判别、风险评价以及制定并实施相应风险对策与措施的全过程。

15、隔离开关开闭作业时，必须有两人在场，一人操作，一人监护。

2A、2m B、5m C、8m

19、发生接触网断线接地故障时，任何人与接地点的距离不得少于。（B）A、2m B、5m C、8m 20、《铁路交通事故调查处理规则》中规定，发生铁路交通事故造成2人死亡的，为 类事故。（A）

A、一般A1类 B、一般A2类 C、一般B1类

三、判断题：（每题2分，共15题）

1、创伤急救的原则是先抢救，后固定，在搬运，并注意采取措施，防止伤情加重或污染。（√）

2、受到意外伤害时，可以用电线、铁丝、细绳等做止血带用。（×）

3、根据2011年12月31日施行的《中华人民共和国职业病防治法》，以及卫生部颁布的《职业病目录》规定，我国职业病分为十类，115种。（√）

4、当发现事故隐患是，管理人员必须让职工迅速转移到安全位臵继续作业，而后，慢慢解决事故隐患。（×）

5、全面推行安全风险管理的指导思想和主要内容是：通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全的目的。（√）

6、劳动保护工作是为了保障职工在生产劳动过程中的生命安全与健康，在法律、制度、组织管理、教育培训及技术、设备等方面采取的一系列综合措施。（√）

7、职业病是指职工在作业中，因接触粉尘、放射性物质和其他有毒、有害物质等因素，或由于工作期间饮食中毒等而引起的疾病。（×）

8、风险管理的过程，就是针对不同情况的风险，采取相应的预防措施和控制措施，从而使风险降低，达到可以接受的程度。（√）

9、在工作时间和工作岗位，突发各类疾病死亡或者从医疗机构初次接诊时间计算，在48小时内抢救无效死亡的视同工伤。（√）

10、在双线路桥间、铁路线路中心或轨面上行走时要注意安全。（×）

11、施工时的工具、材料不得倾入铁路建筑接近的限界。（√）

12、从业人员发现直接危及安全的紧急情况时有权停止作业，或者采取可能的应急措施后撤离作业场所。（√）

13、隐患是指超出了人们设定的安全界限的状态或行为，如超标、“两违”现象等，是直接导致事故发生的根源。隐患能否导致事故，主要取决于它所处的环境和状态。（√）

14、工会有权依法参加事故调查，向有关部门提出处理意见，但无权要求追究有关人员责任。（×）

15、《女职工劳动保护特别规定》经2012年4月18日国务院第200次常务会议通过，自4月28日中华人民共和国国务院第619号令公布之日起施行。（√）

四、问答题：（每题6分，共5题）

1、《中华人民共和国劳动法》中规定，劳动者享有哪些基本权利？

答：

1、平等就业和选择职业的权利；

2、取得劳动报酬的权利；

3、休息休假的权利；

4、获得劳动安全卫生保护的权利；

5、接受职业技能培训的权利；

6、享受社会保险和福利的权利； 7、提请劳动争议处理的权利；

8、法律规定的其他劳动权利。

2、扑灭带电物体着火时应注意什么？

答：

1、防止扑救人员身体触及带电体；

2、必须使用不导电的灭火剂；

3、扑救高压设备的火灾，灭火器和人体与带电体保持一定距离；4扑救人员穿绝缘鞋，戴绝缘手套等个人护具。

3、女职工“四期”保护是对女性生理机能变化过程的劳动保护，“四期”内容是什么？ 答：答：经期、孕期、产期、哺乳期。

4、从事哪些工作的人员应该发放劳动保护用品？

答：

1、井下作业

2、有强烈辐射性烧灼危险的作业

3、有刺割绞伤危险或严重磨损而引起外伤的作业

4、接触有腐蚀物质的作业

5、接触有毒、有放射性物质的作业

6、经常在低温环境中的作业

7、其他对身体健康有害的作业。

5、《电气化铁路有关电气安全规则》中第三十条，电气化铁路区段的各种车辆在接触网停电并接地以前，禁止进行哪些作业？

答：⑴攀登到车顶上，或在车顶上进行任何作业（如检查车顶设备、上水、上冰等）。（2）开闭罐车和冷藏车的注口（盖），或在这些注口处进行任何工作。（3）使用胶皮软管水流冲刷机车车辆上部。

第二篇：铁路劳动安全知识教案

铁路劳动安全知识教案 第一章 劳动安全 第一节 劳动安全的发展概况

一、劳动安全的概念

劳动安全指劳动者在生产过程中不发生职业伤害。在国际劳动术语中，职业伤害又称职业事故，包括劳动者工伤事故和职业病两类伤害。

二、劳动安全的发展概况 1、1949年到1956年，在《共同纲领》中，明确规定“保护青工、女工的特殊利益”、“实行工矿检查制度，改进工矿的安全和卫生设备。”国家相继颁布了一些安全规程，如《工厂安全卫生规程》、《建筑安装工程安全技术规程》等。2、1956年至1965年，经济建设全面展开，安全生产工作得到相应发展，安全检查由一般性检查发展到专业性和季度性检查各种劳动安全措施得到了加强和发展。3、1970年中共中央发出《关于加强安全生产的通知》，1975年国家计划委员会发出了《关于加强职工伤亡事故统计报告工作的通知》。4、1988年6月国务院令（第９号）颁布《女职工劳动保护规定》。为维护女职工的合法权益，减少和解决女职工在劳动和工作中因生理特点造成的特殊困难，保护其健康提供了依据。4、1991年国务院颁布《企业职工伤亡事故报告和处理规定》，1994年八届全国人大常委会通过的《中华人民共和国劳动法》，1999年10月，国家经贸委颁布了《职业安全卫生管理体系试行标准》。5、2001年4月国务院令第302号颁布《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》。5、2001年10月第九届全国人大常委会通过《中华人民共和国职业病防治法》（自2002年5月1日起施行)。5、2002年6月第九届全国人大常委会通过《中华人民共和国安全生产法》（自2002年11月1日起施行）。6、2007年3月国务院常务会议颁布《生产安全事故报告和调查处理条例》，废止了91年颁发的《企业职工伤亡事故报告和处理规定》。同年6月第十届全国人大常委会通过《中华人民共和国劳动合同法》（自2008年1月1日起施行）。

第二节 劳动安全的重要性

1、劳动安全关系到保护劳动者的基本权利和维护国家的声誉和形象。

2、劳动安全关系到职工安全与健康和家庭幸福。

3、劳动安全关系到企业生产发展和社会稳定。

第二章 铁路劳动安全 第一节 铁路劳动安全工作

一、铁路企业特点 特点：线长点多，流动分散，跨越地域广阔，全天候24小时连续露天作业，高度集中，统一指挥，联劳协作，在遍布全国，纵横交错的铁路网上安全的完成旅客和货物的位移。

二、铁路劳动安全工作

铁路的安全工作可以被称作一个系统，它由行车安全、劳动安全（包括人身安全和劳动卫生）、设备安全、客运安全、货运安全、路外安全、施工安全、防火防爆等八个子系统组成。

铁路企业的劳动安全，主要是指铁路职工的人身安全，它是铁路企业安全生产工作的重要组成部分。铁路企业安全工作的好坏直接反映了铁路安全设施和管理水平的高低。事实上，抓好安全可以全面促进铁路企业的管理。抓好铁路职工的人身安全，就是保护了铁路职工在运输生产活动中的安全与健康，保护了铁路职工的生存权。同时也保证了铁路运输生产任务的顺利完成。

第二节 铁路劳动安全的方针及指导思想

一、安全工作的方针

安全生产：即通过采取法律措施、管理措施和安全技术措施，保证生产的顺利进行、防止事故的发生。

安全生产偏重于安全，包括人的安全和财产的安全，劳动保护则偏重于对人的保护，很突出的一点是卫生的内容，包括个体防护、未成年工、女职工保护等内容。

安全工作的目的：一是预知危险；二是消除危险。避免损失，防止灾害。

安全工作的方针：“安全第一，预防为主”。

“安全第一”：就是指企业在进行生产的过程中，把安全工作始终放到首中之首，重中之重，做为头等重要的工作，列入各工作的“第一”位臵上。

“四查”：查思想、查纪律、查制度、查领导。“预防为主”：就是消除潜在的危险因素而采取提前预防的手段，也就是说把事故消除在萌芽之中，把潜在危险转化为安全，防止事故发生，而不是事后处理事故。 二、“安全第一”和“预防为主”的关系

1、区别：（1）范围不同。

“安全第一”是针对安全与其他运输生产工作的关系而言的。

“预防为主”是对安全管理工作内部结构而言的。（2）内容不同。

“安全第一”是站在宏观角度上，对安全在运输生产中的地位，作用所作的表述。

“预防为主”是站在微观角度上，对搞好安全生产的方法，手段的规定。

（3）程度不同。

“安全第一”是运输生产中安全处于一切工作的首位。“预防为主”是指在安全工作上要以预防为主要方法、手段，但并不排除其他方法、手段的作用。

1、联系：

主要表现在作用与目的相同，都是为了引向安全管理的方向，共同作用于安全管理工作。“安全第一”是“预防为主”的必要前提，离开这个前提，就谈不上预防为主。“预防为主”又是“安全第一”的重要保证，离开了这个保证，就无法实现“安全第一”。

三、安全工作的指导思想 安全生产的实践证明，要实现铁路安全生产“有序可控，长期稳定”的目标，必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，必须牢固树立“从严治本，基础取胜”，“规范管理，强基达标”，“抓小防大”的指导思想。

第三节 安全与其它因素的关系

一、正确处理安全与运输生产的关系。

二、正确处理安全与两个效益的关系（经济效益和社会效益）。