农业发展的经济效益与社会效益分析

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高速公路经济效益和社会效益的分析

作者：常立新

来源：《中国集体经济》2014年第11期

摘要：随着国民经济的迅速发展，我国在高速公路建设中的投资力度越来越大，完善高速公路管理体系，是实现高速公路经济效益和社会效益的重要途径。文章主要就高速公路管理中的几大特点进行了分析，以期加强高速公路管理的同时，能够大幅度提升高速公路的经济效益及社会效益。

关键词：高速公路；经济效益；社会效益；管理；营运

现阶段我国高速公路建设已经具有相当大的规模，其发展规模的不断扩大极大地推动了我国经济的快速发展，在为经济发展提供动力的同时，也创造了巨大的社会效益和经济效益。随着国民经济的迅速发展，交通运输在国民经济建设中发挥的作用越来越大，已经成为影响我国经济发展的重要因素。高速公路建设是一个国家经济实力及社会生产力水平高低的象征。现阶段我国高速公路是一个服务性行业，其收费特征为收费还贷型，其施工建设的最终目标是，通过快捷、安全、舒适、畅通服务的提供来满足高速通行者的行车需求，以此实现其经济效益及社会效益。为达到这个标准，高速公路相关管理部门必须坚持“以人为本”的原则，不断对高速公路管理体系进行有效完善，才能实现高速公路的最大经济效益及社会效益。

一、完善管理体系，提高运营效率

作为一个新型行业，高速公路营运管理工作不仅要建立完善的管理组织及机构，还要依据高速公路存在的不同特性，制定科学、规范的管理制度。只有这样才能实现高速公路管理的有效性及科学性。在高速公路营运管理中，如进行体制创新，将极大增加运营管理的活力，并严格按照工作规范进行有效改革创新，进而提高高速公路的社会化效益及经济效益。

现阶段在我国高速公路事业已经愈加完善，高速公路等相关部门也对其管理问题制定了相应的制度，如《高速公路安全管理办法》、《收费管理条例》、《高速公路管理条例》等。大量应用这些规章制度的不仅可以对高速公路管理体系进行完善，还可以对高速公路经营的有效性不断提升。高速公路管理部门，可以从自身运营的具体情况出发，并结合所在地区的实际状况制定符合自身发展的规章制度及条例。只有这样才能确保高速公路的顺利运营，才能提高工作效率及服务质量。

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智能变电站经济效益与社会效益分析

作者：仪荣

来源：《华中电力》2013年第05期

摘 要：本文结合智能变电站试点建设经验，综合考虑技术的发展，采用定性分析与定量评估相结合的方法，对智能变电站投资经济性和社会效益的关键因素进行了评价，对智能变电站与常规变电站的技术方案、经济效益、社会效益进行了全面对比分析。

关键词：智能变电站 经济效益 社会效益

0 引言

智能变电站是采用先进、可靠、集成、低碳、环保的智能设备，以全站信息数字化、通信平台网络化、信息共享标准化为基本要求，自动完成信息采集、测量、控制、保护、计量和监测等基本功能，并可根据需要，支持电网实时自动控制、智能调节、在线分析决策、协同互动等高级功能，实现与相邻变电站、电网调度等互动的变电站。

作为国家电网公司建设智能变电站第一批42个试点项目之一，七台河电业局220千伏北兴变采用智能变电站关键技术，以一体化信息平台为基础，无缝集成智能组件，实现了各种智能化的高级应用功能，体现了智能变电站信息化、自动化、互动化的特征。本文对智能变电站的投资经济性和社会效益关键因素进行分析， 采用定性分析与定量评估相结合的方法， 对智能变电站与常规变电站的技术方案、经济效益、社会效益进行了全面对比分析。

1智能变电站与常规变电站投资差异点定性分析

与同等规模和同等建设水平的常规变电站相比，智能变电站初期投资会增加。但在初期投资的4项费用（建筑、设备、安装、其他）中，智能化并不会导致所有的费用都增加，与常规变电站相比，主要是设备购置费增加，但建筑工程费、安装工程费均有较大幅度下降。

智能变电站设备购置费较常规站高的原因主要是增加了智能化设备。智能变电站与传统变电站最大差别体现在3个方面：一次设备智能化、二次设备网络化、设备状态可视化。正是这3方面的差异使智能变电站较常规站增加了智能终端、合并单元、电子式互感器，增加了设备在线监测装置、过程层网络交换机以及相关一体化平台高级应用软件等，直接导致了设备购置费的增加。

00 “无机粉体改性聚丙烯纺粘非织造布”

经济效益和社会效益分析报告

一、 经济效益分析

“无机粉体改性聚丙烯纺粘非织造布”项目经宁波市先进纺织技术与服装CAD重点实验室、东华大学、安徽润维无纺布有限公司三方两年多时间的共同努力，现已全部完成。本着勤俭节约、艰苦创业、确保项目顺利进行的精神，积极组织开展项目实施的各个阶段性工作，并对经费的使用进行了合理的分配，在使用过程中，严格遵守国家、企业及学校规定的财务制度，使本项目能够按时保质完成。经济效益分析如下：

1、研发费用

设备改造和购置费：54万元，材料费：万元，实验测试费：万元，差旅费：万元，资料会务费：2万元，专利及论文版面费：万元，成果鉴定费：万元，查新检索费：万元，其他：万元，总计：万元。

2、无机粉体材料替代有机合成材料后可降低成本，计算如下：

按项目研发所需材料有机合成切片及无机粉体市场现行价格：有机合成切片万元/吨，无机粉体4000元/吨.

以加入20%无机粉体计算：（10400×80%+4000×20%）/10400=88%

每吨可降低原料成本12%，考虑到与无机粉体结合的复合偶联剂材料等因素，每吨可降低原料成本10%，达到了项目研发计划经济指标。

按照公司年产4000吨该项目产品计算，年需原材料成本：

4000×=4160（万元）

年可节约生产成本：

4160×10%=416（万元）

3、年销售收入、增值税、主营业务税金及附加费核算

（1）年销售收入：根据年生产合格品4000 吨，按100%产销率计算，年销

11 售量4000吨，单价为万元/吨，产品销售收入为5280万元。

（2）增值税：进项税金 万元，销项税金万元，增值税税金 万元。

（3）主营业务税金及附加费：主营业务税金及附加=增值税×9%=×9%=（万元）

4、总成本费用核算

序号 项目 合计（万元） 说明

1 外购原辅材料费 万元/吨

2 外购燃料及动力费 156 电费：600千瓦时/吨×元/千瓦时×4000吨=1560000元

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高速公路经济效益与社会效益研究分析

作者：金伟

来源：《科技经济市场》2016年第04期

摘要：目前，交通运输在我国社会和国民经济发展中的作用越来越明显，而高速公路作为我国主要的交通运输方式，不仅承担着交通运输基础设施的作用，还在社会经济发展中承担着引领周边区域经济发展的作用。高速公路凭借着高质量、快速度以及大规模等特点，给国家的发展以及人们的生活带来了巨大的利益，且其具有非常显著的经济效益和社会效益。因此，要确保高速公路建设拥有高质量、安全、方便以及舒适等服务，充分发挥高速公路的优势，才能促进高速公路建设的蓬勃发展，实现经济效益和社会效益发展的目标。本文将对高速公路经济效益和社会效益进行分析、研究，以此为我国高速公路事业的发展奠定良好的基础。

关键词：高速公路；经济效益；社会效益

1高速公路对经济的影响

高速公路不仅是扩大内需的必要手段，还是拉动经济的必要手段。当高速公路建成投入使用后，能够不断加强各地区之间的交流，有效促进该地区对外的发展。特别是，高速公路的运转能力在近几年里得到了不断的改善和提升，其运输效率不仅得到了有效的提高，而且各种耗能也得到了大大的减少，从而使高速公路成为了物流、人流以及信息流的大通道，尤其是，近年来随着高速公路运转能力的改善提升，不仅大大提升了运输效率，减少了各种耗能，从而使高速公路成为了人流、物流、信息流的大通道，在很大程度上推动了该地区经济的发展，加快了周围城镇的发展。

2高速公路经济效益与社会效益的判定

2.1高速公路带来的经济效益

高速公路建设的发展，不仅促进了绿通产品运输、高客运输的快速发展，还拉动了集装箱运输、货物运输的快速发展，使公路运输结构也越来越完善，运输速度和效益也得到了较大的改善，其运输效率得到了有效的提高。除此之外，与混合行驶相比，高速公路设立了快慢车道，这样以来汽车的油耗量损耗以及行驶的时间不仅得到了有效的减少，而且汽车行驶的舒适度也得到了大大的提高。