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土方工程工程施工培训教材6 土方与基坑工程6-1 土方工程6-1-1 土的基本性质土的基本性质与工程施工有关，在施工之前应详细了解，避免造成工程事故。
6-1-1-1 土的基本物理性质指标土的基本物理性质指标见表6-1。
土的基本物理性质指标表6-1注：表中：——土的总重力（量）；s——土的固体颗粒的重力（量）；w——蒸馏水的密度，一般取ρw=1t/m3；γw——水的重度，近似取γw=10kN/m3；g——重力加速度，取g=10m/s2，其余符号意义见表6-1。
6-1-1-2 粘性土、砂土的性质指标粘性土、砂土的性质指标见表6-2、表6-3。
到直径3mm时，恰好断裂，此时土条的含水量，即为塑限。
6-1-1-3 土的力学性质指标1．压缩系数土的压缩性通常用压缩系数（或压缩模量）来表示，其值由原状土的压缩试验确定。
压缩系数按下式计算：21211000p p e e a --⨯= （6-1）式中 1000——单位换算系数；a ——土的压缩系数（MPa -1）； p 1、p 2——固结压力（kPa ）：e 1、e 2——相对应于p 1、p 2时的孔隙比。
评价地基压缩性时，按p 1为100kPa ，p 2为200kPa ，相应的压缩系数值以a 1-2划分为低、中、高压缩性，并应按以下规定进行评价：（1）当a 1-2＜0.1MPa -1时，为低压缩性土； （2）当0.1≤a 1-2＜0.5MPa -1时，为中压缩性土； （3）当a 1-2≥0.5MPa -1时，为高压缩性土。
2．压缩模量工程上也常用室内试验求压缩模量E s 作为土的压缩性指标。
压缩模量按下式计算：ae E s 01+= （6-2） 式中 Es ——土的压缩模量（MPa ）；e 0——土的天然（自重压力下）孔隙比；a ——从土的自重应力至土的自重加附加应力段的压缩系数（MPa -1）。
用压缩模量划分压缩性等级和评价土的压缩性可按表6-4规定。
如有你有帮助，请购买下载，谢谢！丹东装备制造园中路北侧沟渠回填项目施工组织设计目录第一章编制依据………………………………………………第二章工程概况………………………………………………第三章施工方案与技术措施…………………………………第四章质量管理体系与措施…………………………………第五章安全管理体系与措施…………………………………第六章环境保护管理体系与措施……………………………第七章工程进度计划与措施单位……………………………第八章资源配备计划…………………………………………第九章对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案………………………………………第十章定位和测量放线施工方案……………………………第十一章现场文明施工、消防、环保以及保卫方案…………第十二章现场组织管理机构……………………………………第一章编制依据第1节标准与规范1. 工程测量规范（GBJ50026－93）2. 工程测量基本术语标准（GB／T50123－99）3. 建筑地基基础施工质量验收规范（GB50202－2002）4. 建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300－2001）5. 建筑工程质量检验评定标准（GBJ301－88）6. 建筑施工安全检查评分办法（JGJ59－88）7. 建筑机械使用安全技术规程（JGJ33－200L）8. 土方工程施工及验收规范（GBJ201－83）9. 建筑地基处理技术规范（JGJ79－91）10. 建设工程文件归档整理规范（GB／T50328－2001）11. 建筑工程项目管理规范（GB／T50326）第2节与之相关的文件1. 招标文件2. 施工蓝图3. 本施工组织设计中的所有技术参数出自土建工程工具书。
第3节工程要求1．场地回填土方要求：山皮土（风化岩）2．工期要求：2012年2月18日开工2012年5月30日竣工3．我方施工安排：总施工日历天数为：103天，我方将实际施工100天完成施工任务。
《土方工程培训教案》课件第一章：土方工程概述1.1 土方工程的定义1.2 土方工程的作用1.3 土方工程的分类1.4 土方工程的应用范围第二章：土方工程的设计与规划2.1 土方工程设计的原则2.2 土方工程设计的流程2.3 土方工程规划的要求2.4 土方工程规划的案例分析第三章：土方工程的施工技术3.1 土方工程的施工方法3.2 土方工程的施工机械3.3 土方工程的施工组织与管理3.4 土方工程的安全施工与质量控制第四章：土方工程的应用案例分析4.1 土方工程在城市建设中的应用案例4.2 土方工程在道路工程中的应用案例4.3 土方工程在水利工程中的应用案例4.4 土方工程在地质灾害防治中的应用案例第五章：土方工程的监理与验收5.1 土方工程的监理内容与方法5.2 土方工程的验收标准与程序5.3 土方工程的质量问题及处理措施5.4 土方工程的维护与保养第六章：土方工程在建筑基坑支护中的应用6.1 建筑基坑支护的概述6.2 基坑支护结构的设计与计算6.3 基坑支护的施工技术6.4 基坑支护工程的案例分析第七章：土方工程在边坡稳定性分析中的应用7.1 边坡稳定性分析的基本原理7.2 边坡稳定性分析的方法7.3 边坡稳定性分析的案例研究7.4 边坡稳定性加固措施及施工技术第八章：土方工程在土地整理与开发中的应用8.1 土地整理与开发的意义8.2 土地整理与开发的基本流程8.3 土地整理与开发的工程技术8.4 土地整理与开发的案例分析第九章：土方工程在环境保护与治理中的应用9.1 土方工程对环境的影响9.2 环境保护与治理的原则9.3 环境保护与治理的工程技术9.4 环境保护与治理的案例分析第十章：土方工程的未来发展趋势10.1 土方工程技术的创新与发展10.2 土方工程在新型建筑材料中的应用10.3 土方工程与信息化技术的融合10.4 土方工程在可持续发展中的角色重点和难点解析一、土方工程的定义与作用重点：土方工程的定义、作用及其在工程中的应用范围。
土方回填工程施工培训教材6-1-9 土方回填6-1-9-1 土料要求与含水量控制填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性，如设计无要求时，应符合以下规定：（1）碎石类土、砂土和爆破石渣（粒径不大于每层铺土厚的2/3），可用于表层下的填料；（2）含水量符合压实要求的粘性土，可作各层填料；（3）淤泥和淤泥质土，一般不能用作填料，但在软土地区，经过处理含水量符合压实要求的，可用于填方中的次要部位。
填土土料含水量的大小，直接影响到夯实（碾压）质量，在夯实（碾压）前应先试验，以得到符合密实度要求条件下的最优含水量和最少夯实（或碾压）遍数。
含水量过小，夯压（碾压）不实；含水量过大，则易成橡皮土。
各种土的最优含水量和最大密实度参考数值见表6-55。
粘性土料施工含水量与最优含水量之差可控制在-4%~+2%范围内（使用振动碾时，可控制在-6%~+2%范围内）。
2．一般性的回填，可不作此项测定。
土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜。
当含水量过大，应采取翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水性材料等措施；如土料过干，则应预先洒水润湿，每1m 3铺好的土层需要补充水量（L ）按下式计算：)(1w w wV op w -+=ρ （6-24）式中 V ——单位体积内需要补充的水量（L ）；w ——土的天然含水量（%）（以小数计）；w op ——土的最优含水量（%）（以小数计）；ρw ——填土碾压前的密度（kg/m 3）。
当含水量小时，亦可采取增加压实遍数或使用大功率压实机械等措施。
在气候干燥时，须采取加速挖土、运土、平土和碾压过程，以减少土的水分散失。
当填料为碎石类土（充填物为砂土）时，碾压前应充分洒水湿透，以提高压实效果。
6-1-9-2 基底处理1．场地回填应先清除基底上垃圾、草皮、树根，排除坑穴中积水、淤泥和杂物，并应采取措施防止地表滞水流入填方区，浸泡地基，造成基土下陷。
2．当填方基底为耕植土或松土时，应将基底充分夯实和碾压密实。
土方回填施工的施工安全培训与教育方案一、背景介绍土方回填施工是指在土木工程施工过程中，对剥离的土壤进行回填，以恢复地表原貌或增加地基承载能力。
这类施工过程存在一定的安全风险，因此需要进行专门的施工安全培训与教育方案，以确保施工人员的安全意识和技能。
二、培训内容1. 施工安全法律法规知识a. 相关安全法律法规介绍：例如《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等；b. 施工作业许可制度：包括施工前的申请、审批流程等；c. 安全责任与追究：明确各级责任人的安全职责，强调事故责任的追究。
2. 潜在风险识别与评估a. 土方回填施工中的潜在危险点：例如土方塌方、设备故障、人员伤亡等；b. 风险评估方法：学习使用风险评估表、安全检查表等，及时识别潜在危险。
3. 安全操作规程与技术要求a. 设备操作规程：针对使用的回填设备，详细介绍操作方法、安全注意事项等；b. 个人防护措施：介绍必需的个人防护装备及正确佩戴方法；c. 施工现场布置要求：确保施工区域的明确标识，设置警示标牌等。
4. 突发事件应急处置a. 突发事件类型与处理方法：例如火灾、电击等，介绍应急处理方法及逃生自救要点；b. 应急演练：定期组织应急演练，检验应急预案执行情况，提高应急处置能力。
三、培训方法1. 理论培训a. 班级教学：组织专业教师进行现场授课，讲解相关知识与技能；b. 多媒体演示：利用投影仪、PPT等多媒体设备进行教学，生动形象，易于理解。
2. 实操培训a. 模拟操作：在培训基地搭建回填施工场地模拟，由专业人员进行示范操作，并指导学员进行实操练习；b. 现场实训：组织学员参与实际工地的回填施工，由经验丰富的监管人员进行指导。
四、教育评估与监督1. 培训评估a. 学员考核：对学员进行理论知识和实际操作的考试评估；b. 教学反馈：定期向学员收集培训体验与建议，不断优化培训方案。
2. 定期复训a. 规定周期：根据相关要求，制定定期复训计划，确保施工人员的安全知识和技能的持续更新；b. 复训内容更新：根据现有法规、新技术要求等，及时更新培训内容，保证培训的有效性。
6-1-9 土方回填6-1-9-1 土料要求与含水量控制填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性，如设计无要求时，应符合以下规定：（1）碎石类土、砂土和爆破石渣（粒径不大于每层铺土厚的2/3），可用于表层下的填料；（2）含水量符合压实要求的粘性土，可作各层填料；（3）淤泥和淤泥质土，一般不能用作填料，但在软土地区，经过处理含水量符合压实要求的，可用于填方中的次要部位。
填土土料含水量的大小，直接影响到夯实（碾压）质量，在夯实（碾压）前应先试验，以得到符合密实度要求条件下的最优含水量和最少夯实（或碾压）遍数。
含水量过小，夯压（碾压）不实；含水量过大，则易成橡皮土。
各种土的最优含水量和最大密实度参考数值见表6-55。
粘性土料施工含水量与最优含水量之差可控制在-4%~+2%范围内（使用振动碾时，可控制在-6%~+2%范围内）。
2．一般性的回填，可不作此项测定。
土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜。
当含水量过大，应采取翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水性材料等措施；如土料过干，则应预先洒水润湿，每1m 3铺好的土层需要补充水量（L ）按下式计算：)(1w w wV op w -+=ρ （6-24） 式中 V ——单位体积内需要补充的水量（L ）；w ——土的天然含水量（%）（以小数计）；w op ——土的最优含水量（%）（以小数计）；ρw ——填土碾压前的密度（kg/m 3）。
当含水量小时，亦可采取增加压实遍数或使用大功率压实机械等措施。
在气候干燥时，须采取加速挖土、运土、平土和碾压过程，以减少土的水分散失。
当填料为碎石类土（充填物为砂土）时，碾压前应充分洒水湿透，以提高压实效果。
6-1-9-2 基底处理1．场地回填应先清除基底上垃圾、草皮、树根，排除坑穴中积水、淤泥和杂物，并应采取措施防止地表滞水流入填方区，浸泡地基，造成基土下陷。
2．当填方基底为耕植土或松土时，应将基底充分夯实和碾压密实。
3．当填方位于水田、沟渠、池塘或含水量很大的松散土地段，应根据具体情况采取排水疏干，或将淤泥全部挖出换土、抛填片石、填砂砾石、翻松、掺石灰等措施进行处理。
4．当填土场地地面陡于1/5时，应先将斜坡挖成阶梯形，阶高0.2~0.3m ，阶宽大于1m ，然后分层填土，以利结合和防止滑动。
6-1-9-3 填方边坡1．填方的边坡坡度应根据填方高度、土的种类和其重要性在设计中加以规定，当设计无规定时，可按表6-56和表6-57采用。
2．对使用时间较长的临时性填方边坡坡度，当填方高度小于10m 时，可采用1：1.5；超过10m ，可作成折线形，上部采用1：1.5，下部采用1：1.75。
1：1.75~1：2.00；2．凡永久性填方，土的种类未列入本表者，其边坡坡度不得大于φ＋45°/2，φ为土的自然倾斜角。
6-1-9-4 人工填土方法用手推车送土，以人工用铁锹、耙、锄等工具进行回填土。
填土应从场地最低部分开始，由一端向另一端自下而上分层铺填。
每层虚铺厚度，用人工木夯夯实时不大于20cm，用打夯机械夯实时不大于25cm。
深浅坑（槽）相连时，应先填深坑（槽），相平后与浅坑全面分层填夯。
如采取分段填筑，交接处应填成阶梯形。
墙基及管道回填应在两侧用细土同时均匀回填、夯实，防止墙基及管道中心线位移。
夯填土采用人工用60~80kg的木夯或铁、石夯，由4~8人拉绳，二人扶夯，举高不小于0.5m，一夯压半夯，按次序进行。
较大面积人工回填用打夯机夯实。
两机平行时其间距不得小于3m，在同一夯打路线上，前后间距不得小于10m。
6-1-9-5 机械填土方法1．推土机填土填土应由下而上分层铺填，每层虚铺厚度不宜大于30cm。
大坡度堆填土，不得居高临下，不分层次，一次堆填。
推土机运土回填，可采用分堆集中，一次运送方法，分段距离约为10~15m ，以减少运土漏失量。
土方推至填方部位时，应提起一次铲刀，成堆卸土，并向前行驶0.5~1.0m ，利用推土机后退时将土刮平。
用推土机来回行驶进行碾压，履带应重叠宽度的一半。
填土程序宜采用纵向铺填顺序，从挖土区段至填土区段，以40~60m 距离为宜。
2．铲运机填土铲运机铺土，铺填土区段，长度不宜小于20m ，宽度不宜小于8m 。
铺土应分层进行，每次铺土厚度不大于30~50cm （视所用压实机械的要求而定），每层铺土后，利用空车返回时将地表面刮平。
填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土，以利行驶时初步压实。
3．汽车填土自卸汽车为成堆卸土，须配以推土机推土、摊平。
每层的铺土厚度不大于30~50cm （随选用压实机具而定）。
填土可利用汽车行驶作部分压实工作，行车路线须均匀分布于填土层上。
汽车不能在虚土上行驶，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。
6-1-10 填土的压实6-1-10-1 压实的一般要求1．密实度要求填方的密实度要求和质量指标通常以压实系数久。
表示。
压实系数为土的控制（实际）干土密度ρd 与最大干土密度ρdmax 的比值。
最大干土密度ρdmax 是当最优含水量时，通过标准的击实方法确定的。
密实度要求一般由设计根据工程结构性质、使用要求以及土的性质确定，如未作规定，可参考表6-58数值。
c d dmax op2．地坪垫层以下及基础底面标高以上的压实填土，压实系数不应小于0.94。
压实填土的最大干密度ρdmax （t/m 3）宜采用击实试验确定。
当无试验资料时，可按下式计算：sop s w d d w d 01.01max +=ρηρ （6-25） 式中 η——经验系数，对于粘土取0.95，粉质粘土取0.96，粉土取0.97；ρw ——水的密度（t/m 3）；d s ——土粒相对密度；w op ——最优含水量（%）（以小数计），可按当地经验或取w p +2（w p ——土的塑限），或参考表6-55取用。
2．含水量控制参见6-1-9-1一节。
3．铺土厚度和压实遍数填土每层铺土厚度和压实遍数视土的性质、设计要求的压实系数和使用的压（夯）实机具性能而定，一般应进行现场碾（夯）压试验确定。
表6-59为压实机械和工具每层铺土厚度与所需的碾压（夯实）遍数的参考数值，如无试验依据，可参考应用。
6-1-10-2 压实机具的选择1．平碾压路机又称光碾压路机，按重量等级分轻型（3~5t）、中型（6~10t）和重型（12~15t）三种；按装置形式的不同又分单轮压路机、双轮压路机及三轮压路机等几种；按作用于土层荷载的不同，分静作用压路机和振动压路机两种。
平碾压路机具有操作方便，转移灵活，碾压速度较快等优点，但碾轮与土的接触面积大，单位压力较小，碾压上层密实度大于下层。
静作用压路机适用于薄层填土或表面压实、平整场地、修筑堤坝及道路工程；振动平碾适用于填料为爆破石渣、碎石类土、杂填土或粉土的大型填方工程。
常用平碾压路机的型号及技术性能见表6-60。
常用振动压路机的型号及技术性能见表6-61。
有冲击式和振动式之分，由于体积小，重量轻，构造简单，机动灵活、实用，操纵、维修方便，夯击能量大，夯实工效较高，在建筑工程上使用很广。
但劳动强度较大，常用的有蛙式打夯机、柴油打夯机、电动立夯机等，其技术性能见表6-62，适用于粘性较低的土（砂土、粉土、粉质粘土）基坑（槽）、管沟及各种零星分散、边角部位的填方的夯实，以及配合压路机对边缘或边角碾压不到之处的夯实。
为现场常备机具，体形小，轻便、适用，操作简单，但振实深度有限。
适于小面积粘性土薄层回填土振实、较大面积砂土的回填振实以及薄层砂卵石、碎石垫层的振实。
4．其他机具对密实度要求不高的大面积填方，在缺乏碾压机械时，可采用推土机、拖拉机或铲运机结合行驶、推（运）土、平土来压实。
对已回填松散的特厚土层，可根据回填厚度和设计对密实度的要求采用重锤夯实或强夯等机具方法来夯实。
6-1-10-3 填土压（夯）实方法1．一般要求（1）填土应尽量采用同类土填筑，并宜控制土的含水率在最优含水量范围内。
当采用不同的土填筑时，应按土类有规则地分层铺填，将透水性大的土层置于透水性较小的土层之下，不得混杂使用，边坡不得用透水性较小的土封闭，以利水分排除和基土稳定，并避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。
（2）填土应从最低处开始，由下向上整个宽度分层铺填碾压或夯实。
（3）在地形起伏之处，应做好接搓，修筑1：2阶梯形边坡，每台阶高可取50cm、宽100cm。
分段填筑时每层接缝处应作成大于1：1.5的斜坡，碾迹重叠0.5~1.0m，上下层错缝距离不应小于1m。
接缝部位不得在基础、墙角、柱墩等重要部位。
（4）填土应预留一定的下沉高度，以备在行车、堆重或干湿交替等自然因素作用下，土体逐渐沉落密实。
预留沉降量根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况等因素确定。
当土方用机械分层夯实时，其预留下沉高度（以填方高度的百分数计）：对砂土为1.5%；对粉质粘土为3%~3.5%。
2．人工夯实方法（1）人力打夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，两遍纵横交叉，分层夯打。
夯实基槽及地坪时，行夯路线应由四边开始，然后再夯向中间。
（2）用柴油打夯机等小型机具夯实时，一般填土厚度不宜大于25cm，打夯之前对填土应初步平整，打夯机依次夯打，均匀分布，不留间隙。
（3）基坑（槽）回填应在相对两侧或四周同时进行回填与夯实。
（4）回填管沟时，应用人工先在管子周围填土夯实，并应从管道两边同时进行，直至管顶0.5m以上。
在不损坏管道的情况下，方可采用机械填土回填夯实。
3．机械压实方法（1）为保证填土压实的均匀性及密实度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压之前，宜先用轻型推土机、拖拉机推平，低速预压4~5遍，使表面平实；采用振动平碾压实爆破石渣或碎石类土，应先静压，而后振压。
（2）碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾、振动碾不超过2km/h；并要控制压实遍数。
碾压机械与基础或管道应保持一定的距离，防止将基础或管道压坏或使位移。
（3）用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度不应超过25~30cm；碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度约15~25cm，避免漏压。
运行中碾轮边距填方边缘应大于500mm，以防发生溜坡倾倒。
边角、边坡边缘压实不到之处，应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。
压实密实度，除另有规定外，应压至轮子下沉量不超过1~2cm为度。
（4）平碾碾压一层完后，应用人工或推土机将表面拉毛。
土层表面太干时，应洒水湿润后，继续回填，以保证上、下层接合良好。
（5）用铲运机及运土工具进行压实，铲运机及运土工具的移动须均匀分布于填筑层的全面，逐次卸土碾压。
4．压实排水要求（1）填土层如有地下水或滞水时，应在四周设置排水沟和集水井，将水位降低。
