离合器及操纵机构的拆装

实训一离合器维修一、实训目的和要求1．会进行离合器及其操纵机构的拆卸、解体、零件的检验和分类。

2．能够认识离合器主要零件的结构及相互装配关系。

3．了解离合器压盘、从动盘等主要零件的修理方法。

4．掌握离合器及其操纵机构的装配、安装与调整的方法和技术要求。

5．掌握离合器常见故障的诊断与排除方法。

二、实训内容简述1．离合器及其操纵机构的拆装及零件认识。

2．离合器主要零件的检修标准和方法。

3．离合器的调整。

4．离合器常见故障的诊断与排除。

三、工具、仪器与设备1．离合器维修常用工量具若干套。

2．离合器专用工具及设备一套。

3．桑塔纳轿车数辆。

四、实训步骤（一）、离合器的使用与保养桑塔纳轿车离合器的使用寿命主要是由设计决定的，但也与车辆行驶条件和驾驶员的操作方式有很大关系。

经常行驶在城市道路，换档频繁地使用离合器；有的驾驶员换档时不使用离合器；不应使用离合器时，也把脚放在离合器踏板上，使离合器不能完全结合而烧坏。

如果能正确使用与保养离合器，它的使用寿命可达10万公里以上。

新车行驶7500公里以上或使用6个月后，要对离合器踏板自由行程和功能进行检查。

踏板自由行程为15-20毫米。

否则，可通过离合器拉索进行调整，如图10-6所示。

离合器功能的检查方法：启动发动机，完全拉紧驻车制动器，挂上一档，稍许加大油门，慢慢抬起离合器踏板，这时如果发动机转速下降或熄火，则为其功能正常。

否则，则说明离合器打滑，应首先检查离合器踏板自由行程，如自由行程符合标准，则为摩擦片上粘有油污或破碎，应予更换。

（二）、离合器的拆卸桑塔纳轿车离合器的拆卸，可以在不拆发动机的情况下进行，但需要借助一些专用工具。

拆卸工作比较复杂，方法及注意事项如下：(1)拆卸离合器时，首先要拆下变速器。

(2)拆卸离合器压盘和从动盘时，要用专用工具将飞轮固定，然后用25牛·米的力矩将离合器盖上的固定螺栓对角的逐渐拧松，取下离合器压板，如图10-7所示，并取下从动盘。

一、实训背景离合器是汽车传动系统中的重要部件，其主要作用是使发动机与传动系统之间实现平稳、可靠的连接与分离。

为确保离合器正常工作，定期对其进行拆装与检查是必不可少的。

本次实训旨在通过实际操作，使学生掌握离合器的拆装方法、步骤及注意事项，提高动手实践能力。

二、实训目的1. 掌握离合器的结构、工作原理及作用。

2. 熟悉离合器拆装工具、设备的使用方法。

3. 学会离合器的拆装步骤及注意事项。

4. 培养学生的动手实践能力、团队协作精神及安全意识。

三、实训内容1. 离合器结构及工作原理讲解2. 离合器拆装工具、设备介绍3. 离合器拆装步骤及注意事项4. 实际操作：离合器拆装四、实训过程1. 离合器结构及工作原理讲解在实训前，教师详细讲解了离合器的结构、工作原理及作用。

离合器主要由压盘、飞轮、离合器片、离合器壳、离合器轴承、离合器操纵机构等部件组成。

离合器的工作原理是：当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器片与飞轮分离，发动机的动力传递中断；当离合器片与飞轮结合时，发动机的动力传递到传动系统。

2. 离合器拆装工具、设备介绍教师介绍了离合器拆装所需的工具和设备，包括扳手、螺丝刀、锤子、钳子、量具等。

同时，讲解了各种工具和设备的使用方法及注意事项。

3. 离合器拆装步骤及注意事项（1）拆装步骤1）将车辆置于空挡，拉起手刹；2）松开发动机罩，断开蓄电池负极线；3）拆下离合器盖、飞轮及离合器片；4）拆卸离合器轴承、离合器壳及操纵机构；5）检查各部件磨损情况，如有损坏，及时更换；6）按照拆卸的相反顺序，重新组装离合器。

（2）注意事项1）拆装过程中，注意保持离合器部件的清洁，避免杂质进入；2）拆卸过程中，注意保护飞轮、离合器片等易损部件；3）拆卸离合器轴承时，注意轴承的安装方向；4）组装过程中，注意各部件的安装顺序和力度；5）组装完成后，检查离合器是否正常工作。

4. 实际操作：离合器拆装在教师的指导下，学生们分组进行离合器拆装操作。

实验二离合器拆装一、实验项目1、膜片式离合器总成拆装2、离合器液力操纵机构拆装3、膜片式离合器的组成分析二、实验课时2课时三、目的和要求1、掌握膜片式离合器的结构组成和工作原理。

2、掌握离合器液力操纵机构的组成和工作原理。

四、试验器材1、工具：常用工具1套，高度游标卡尺。

2、设备：膜片式离合器总成，液力操纵机构总成，已分解的膜片式离合器五、试验原理及内容（一）膜片式离合器的拆装1、膜片式离合器的组成下图为膜片式离合器的示意图。

对照实物，弄清其结构及压紧和分离过程。

2、离合器的拆卸（1）拆下飞轮壳。

（2）用专用工具，将飞轮固定（如图2所示），然后逐渐将离合器压盘的固定螺栓对角拧松（按五角星画法顺序，别一次性拧脱，尽量保持压盘在拧脱时在同一平面，注意观察压盘和飞轮的装配标记），取下离合器盖及压盘总成，并取下离合器从动盘。

（3）用内拉头拉出分离轴承.（4）拆下分离轴承导向套和橡胶防尘套、回位弹簧。

（5）用尖嘴钳取出卡簧及衬套座，取出分离叉轴。

（6）仔细观查各零部件的结构特点和相互连接关系，熟悉零件名称。

3、离合器的安装图1膜片式离合器的组成 图2用专用工具固定飞轮（1）用专用工具将飞轮固定。

（2）如图3所示，用专用工具将离合器从动盘定位于飞轮和压盘中心（利用定位销孔与飞轮定位销定位）。

（3）装上紧固螺栓，并对角逐渐旋紧。

（二）离合器液力操纵机构的拆装 1、组成及原理下图为离合器液力操纵机构示意图液压式离合器操纵机构由离合器踏板、总泵、储液室、分泵及油管等机件组成。

下图是该操纵机构的原理图，当踏下离合器踏板1时，离合器踏板推动总泵2活塞，将液压油推出总泵，沿着油管进入分泵内，推动活塞将分泵推杆带动分离叉将分离轴承将离合器压下，离合器分离。

当放开离合器踏板时，回位弹簧带动分泵推杆将液压油推回总泵内，在离合器踏板回位弹簧和总泵液压油的作用下，离合器踏板回位，这就实现了离合器的接合。

图4离合器液力操纵机构示意图2、离合器总泵的拆卸与分解(1)取下离合器踏板与主缸推杆叉的连接销轴。

离合器的检修离合器的拆装检修教案一、教学内容本节课选自《汽车维修技术》教材第四章“汽车离合器”部分，详细内容包括：离合器的工作原理与结构、离合器的拆装步骤、离合器的检修方法及注意事项。

二、教学目标1. 理解并掌握离合器的工作原理及结构；2. 学会正确拆装离合器，掌握离合器检修方法；3. 能够分析并解决离合器常见故障。

三、教学难点与重点教学难点：离合器拆装步骤及注意事项、离合器检修方法；教学重点：离合器工作原理、结构及故障分析。

四、教具与学具准备教具：汽车维修手册、离合器实物、拆装工具、检修工具；学具：笔记本、笔、工具包。

五、教学过程1. 导入：通过实际案例分析，引导学生了解离合器在日常行车中的重要性。

2. 理论讲解：a. 离合器工作原理及结构；b. 离合器拆装步骤及注意事项；c. 离合器检修方法。

3. 实践操作：a. 演示离合器拆装过程，讲解注意事项；b. 学生分组进行离合器拆装练习；c. 指导学生进行离合器检修操作。

4. 例题讲解：分析离合器常见故障案例，讲解故障原因及解决方法。

5. 随堂练习：学生根据所学知识，分析并解决实际问题。

六、板书设计1. 离合器工作原理；2. 离合器结构图；3. 离合器拆装步骤；4. 离合器检修方法；5. 常见故障及解决办法。

七、作业设计a. 离合器踏板沉重；b. 离合器打滑；c. 离合器异响。

2. 答案：见附件。

八、课后反思及拓展延伸1. 反思：本节课学生掌握情况，教学效果及改进措施；2. 拓展延伸：引导学生了解其他汽车零部件的维修方法，提高综合维修技能。

重点和难点解析：一、教学内容中的重点关注细节1. 离合器的工作原理与结构；2. 离合器的拆装步骤及注意事项；3. 离合器检修方法及常见故障分析。

二、重点细节补充和说明1. 离合器的工作原理与结构离合器是汽车传动系统的重要组成部分，其工作原理是通过离合器片的接触与分离来实现发动机与变速器之间的动力传递与中断。

重点关注细节如下：（1）离合器片的材质与厚度：离合器片的材质对其使用寿命和传递效率有直接影响，一般采用耐磨、耐高温的材料制成。

《离合器的拆装》分解图片学习内容离合器的整体结构图一、膜片弹簧离合器的组成：由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成。

从动盘与压紧机构从动盘压盘二、膜片式离合器的优点：具有结构简单、轴向尺寸小，压紧力分布均匀，良好的弹性性能，能自动调节压紧力、操纵轻便、高速时压紧力稳定、分离杠杆平整勿需调整等优点。

三、膜片式离合器分解步骤：（1）、松开发动机的固定螺栓（2）、将发动机与变速器脱开（3）、吊出发动机，放置于平台上（4）、松开离合器盖总成固定螺栓（内六角）固定离合器总成的内六角螺栓膜片弹专用工具固定飞轮（主：把发动机与变速器的固定螺栓拧一个在发动机上面，在松开离合器的固定螺栓的时候用平头螺丝刀卡在飞轮上的齿牙中，以方便拧出螺栓）对角松开离合器固定螺栓（5）、打开离合器总成，取出主动盘与从动盘从动盘主动元件压盘飞轮六、液压操纵机构的分解过程（1）液压操纵机构的组成：离合器踏板、主缸、（储液罐．．分离轴承.助力弹簧）、工作缸以及输油管等组成。

工作缸活塞工作缸内部油管离合器踏板离合器踏板主缸与离合器踏板的连接处七、离合器的安装过程安装于拆卸基本相反应注意的是，在装的过程中应先插入发动机输出轴，目的的为了固定摩擦片与压盘的中心位置。

用变速器一轴将从动盘与飞轮固定，起导向作用八、离合器的自由行程离合器踏板的自由行程，是指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。

桑塔纳轿车离合器踏板自由行程为15-25mm。

假如踏板没有自由行程，即在放松离合器踏板处于结合状态时，分离轴承仍与膜片弹簧内端保持接触，这样，将会加速分离轴承损坏。

如果膜片弹簧受到分离轴承的推压，在传送发动机转矩时，将会使离合器产生打滑。

如果踏板自由行程过大时，则使分离轴承推动膜片弹簧前移的行程缩短，压盘向后移动的距离也随之缩短，不能完全解除压盘对从动盘的压力，从而不能使离合器彻底分离，造成换档困难。

桑塔纳轿车离合器采用液压操纵机构，在离合器主缸推杆处装有调整螺母，用以调整离合器踏板自由行程。

任务引入以离合器操纵机构的故障引入所学知识。

知识一、离合器的操纵机构离合器操纵机构有机械式、液压式和助力式等。

目前汽车离合器广泛采用的是机械式或液压式操纵机构。

1.机械式操纵机构杆系传动式离合器操纵机构包括踏板组件、调整推杆、调整螺母、分离叉、分离推杆、横轴、回位弹簧等。

2.液压式操纵机构液压式离合器操纵机构主要由离合器主缸（又称总泵）、液压管路和离合器工作缸（又称分泵）组成。

（1）主缸的结构和工作原理离合器主缸具有以下功能：使油液通过管路流至离合器分泵，通过使用进油孔和补偿孔对温度变化和最小油液损失进行补偿，以维持正确的流量；通过储油箱补偿孔排出流体，补偿了离合器从动盘和压盘的磨损，从而无需进行周期性调整。

（2）工作缸的构造工作缸装有活塞、皮碗、推杆和放气螺钉等。

（3）液压式操纵系统的自动调整机构近年来一些车型的液压操纵系统中采用了自动调整机构。

二、离合器的主要设计要求1.具有合适的储备能力，既能保证传递发动机的最大转矩又能防止传动系过载。

2.接合平顺柔和，保证汽车平稳起步。

3.分离迅速、彻底，便于发动机起步和变速器换挡。

4.具有良好的散热能力。

由于离合器接合过程中，主从动部分间存在相对滑转，在频繁使用时会产生大量的热，如不及时散热，会严重影响使用寿命和工作的可靠性。

5.操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。

6.从动部分的转动惯量应尽可能减小，以减小换挡时的冲击。

（一）技术标准及要求：1 ．离合器踏板自由行程15~25mm ，总行程150 ± 5mm ；2 ．离合器摩擦片外径210mm 。

（二）EQ1092型汽车离合器的拆装分解（1）在离合器盖和压盘上做好记号；（2）利用离合器专用压具将压紧弹簧压缩，拆下分离杠杆支架螺栓；（3）放松压力，取下离合器盖、压紧弹簧及隔热垫圈；（4）拆下开口销，冲下分离杠杆滚针轴承销，取出分离杠杆及滚针轴承；（5）冲出分离杠杆支架销，取出支架及滚柱。

检查：（1）离合器盖有无裂纹；（2）从动盘检查；⏹先目视检查，看从动盘摩擦片是否有裂纹、铆钉外露、减振器弹簧断裂、花键毂磨损严重等情况，如果有则更换从动盘。