“航天炉”IPO之路前景难料?
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航空航天行业的弱点与创新思路一、航空航天行业的弱点随着科技的不断进步与全球化程度的提高,航空航天行业作为现代交通工具的重要组成部分,已经取得了长足的发展。
然而,在追求创新和进步的道路上,仍存在一些明显的弱点需要解决。
本文将从技术瓶颈、碳排放和安全问题三个方面探讨航空航天行业存在的弱点,并提出创新思路。
1. 技术瓶颈尽管在航空航天技术方面已经取得了巨大的突破,但仍然面临一些技术上的限制与挑战。
首先,传统动力系统所使用的燃油资源有限,限制了飞机续航里程和载货量。
其次,随着飞行速度增加,飞机所受到的气动压力也会增加,对材料性能提出更高要求。
此外,在太空探索方面,人类还没有找到可替代火箭推进剂进行大规模太空旅行或有人驻留任务。
2. 碳排放航空航天行业是全球温室气体排放量较大的产业之一,对全球气候变化产生了重要影响。
飞机燃烧燃油产生的二氧化碳和氮氧化物排放,直接导致大气温室效应加剧。
绕过大气层进入太空的火箭排放也会造成不可忽视的环境影响。
3. 安全问题航空航天行业安全问题是公众关心的焦点之一。
尽管技术和制度方面已经作出了许多改进,例如飞机自动驾驶系统和严格的领域监管,但仍然存在潜在的风险和挑战。
恶劣天气、人为失误、恐怖主义等因素都可能对飞行安全构成威胁。
二、创新思路为了解决航空航天行业存在的弱点并推动其更好地发展,创新是关键。
下面将提出三个方面的创新思路,分别是:引入可再生能源、推动技术革新与智能化发展以及加强国际合作。
1. 引入可再生能源为了减少碳排放和能源消耗,可再生能源在航空航天行业中扮演着重要的角色。
例如,使用生物燃料作为替代传统航空汽油,可以降低温室气体排放,并且不会对精细机械设备产生腐蚀性。
此外,太阳能和风能等可再生能源也可以用于无人机及卫星的动力来源。
2. 推动技术革新与智能化发展技术革新是改变航空航天行业的关键步骤。
一方面,应该加强对材料科学和工程技术研究的投入,以提高材料性能和耐久性。
落实新一代更环保、节能型发动机、轻量化设计等关键技术。
2022年我国旋转炉行业现状及发展趋势分析今年我国旋转炉等食品机械行业进展的重点还是产业结构调整,靠简洁的重复,扩大生产数量,靠向上游、向下游延长的方法是行不通的,我国旋转炉机械业必需走专业化生产的道路。
以下是2022年我国旋转炉行业现状及进展趋势分析:要进展中高档设备,努力提高技术含量,把产品做精、做细、做专、做强,靠技术进步来推动行业进展,产业结构调整仍将是2022年的主题,这是专家作出的猜测。
目前,世界各国对旋转炉等包装机械进展非常重视,集机、电、光、声、磁为一体的高新技术产品不断涌现。
生产高效率化、资源高利用化、产品节能化、高新技术有用化、科研成果商业化已成为世界各国包装机械进展的趋势,这也是我国旋转炉的进展方向。
对于我国的旋转炉生产企业,并不是求大求全,而应是求精求专。
美国、日本、意大利的包装机械生产企业大部分规模不大,但专业化程度很高。
我国旋转炉要着重进行产业结构、产品结构和组织结构的调整。
在产业结构调整上,要提高生产集中度,促进专业化、系列化生产,提高旋转炉产品质量和对市场的适应力量;要乐观进展和扶持一批拥出名牌产品的重点骨干企业,加快现代企业制度的建立和完善,形成行业排头兵,参加国际市场竞争,从而加快产业提升。
在旋转炉产品结构调整上,要转变目前产品结构中以低技术含量为主的状况,淘汰一批低效高耗的、低档次低附加值的劳动密集型产品,学习国外先进技术,开发生产高效低耗的、产销对路的大型成套设备和高新技术产品,开发出新、奇、特的包装设备,加速包装机械的更新换代,开拓国际市场。
在旋转炉组织结构调整上,要成立跨部门的企业集团,树立大行业的全局观念,进行组织结构优化组合,实现行业资产优化配置,统一思想,强化管理,形成优势互补、分工合作、共同进展的新格局。
更多相关旋转炉行业现状请查阅由发布的《2022-2022年中国旋转炉产业市场运行暨产业进展趋势讨论报告》。
浅议航天炉粉煤气化在行业中的优势郭兴建;童维风【摘要】介绍HT-L航天炉的工艺流程,技术特点,第一套装置自2008年开车以来的运行情况,并对该工艺的应用前景进行了分析.【期刊名称】《化工设计通讯》【年(卷),期】2012(038)006【总页数】4页(P64-66,69)【关键词】HT-L炉;工艺;特点;运行;分析【作者】郭兴建;童维风【作者单位】安徽晋煤中能化工股份有限公司,安徽临泉236400;安徽晋煤中能化工股份有限公司,安徽临泉236400【正文语种】中文【中图分类】TQ546我国能源特点是缺油少气,煤炭资源相对丰富,因此煤在国内合成氨和甲醇工业原料中仍占据主导地位。
我国也成为世界上最大的煤气化炉市场,到2020年我国对煤气化炉有巨大的需求,需求量将达到2250套。
那么,目前,在我国煤化工建设中到底有多少种类煤气化技术在应用?存在哪些问题?从目前调查的情况看,包括正要准备中试和已经工业化应用的国内外煤气化技术有13种,国外技术有4种、国内技术9种。
我国已成为世界上应用种类最多的国家,国外技术美国GE公司的水煤浆气化工艺(原德士古水煤浆气化工艺)进入中国推广较早,应用业绩最多,荷兰壳牌、德国GSP煤气化技术也有不错的业绩。
与此同时,我国自主煤气化技术也发展迅速,以干煤粉气化技术为代表的国产煤气化技术已达到世界先进水平。
北京航天煤化工工程有限公司研制的 HT-L气化技术,其示范装置自2008年10月在安徽临泉化工股份有限公司一次开车成功以来,展示了优良的工艺技术性能,三年的时间,被迅速推广到10多家企业,参与中国这个世界最大的煤气化技术市场的竞争。
1 HT-L煤气化工艺简介航天炉是洁净粉煤气化工艺的一种,是航天十一所借鉴荷兰Shell、德国GSP、美国Texaco煤气化工艺中的先进技术,配置自己研发的盘管式水冷壁气化炉而形成的一套结构简单、有效实用的煤气化工艺。
该工艺煤种适应性广,从烟煤、无烟煤到褐煤均可气化,对于高灰分、高水分、高硫的煤种同样适用。
碰撞•Impact中国商业航天的难点及发展策略+ 何善宝 中国空间技术研究院商业航天是指采用市场化机制以获取商业利润为首要目标而开展的航天任务。
2014年11月,国务院60号文件明确提出“鼓励民间资本参与国家民用空间基础设施建设。
鼓励民间资本研制、发射和运营商业遥感卫星。
引导民间资本参与卫星导航地面应用系统建设。
”由此,商业航天在国家政策层面得到确认,在紧随其后的2015年,中国的商业航天破冰起航,这一年也被广泛称作“中国商业航天元年”。
近三年来,火箭制造、卫星制造、卫星运营和卫星应用等在政策上已经向民间资本开放,发射与测控有待军地协调后进一步开放或找到发展的新模式。
在政策开放的鼓励下,国内迅速涌现了一批商业火箭公司和卫星公司,其中也包括国企在航天商业化方面的成果。
民营商业航天企业中已经有几家获得了A轮乃至B轮融资。
商业航天的创业者有的来自航天国企或中科院等系统内机构,有的来自体制外或航天业外,他们都为中国商业航天的发展做出了努力。
而那些勇于投资和积极支持商业航天发展的投资人和地方政府,与这些创业者们共同掀起了商业航天初启阶段的热潮。
一、中国商业航天当前面临的难点然而,在热闹与喧哗的表象下,中国商业航天在现实的发展过程中却并非想象中那么乐观。
尚有诸多横亘于前的难点,简单梳理一下,大致如下。
(1)航天是高投入行业,但大多数民营企业没有足够的资金,难以吸引更多优秀人才加盟。
因此它们面临着既“缺钱”又“缺人”的双缺状态。
(2)商业航天重在商业化运作,但大多数企业并没有面向用户与市场的可行的商业模式,难以形成可持续发展的商业闭环。
(3)现有发射场及发射塔架均由军方掌握,而政府或军方项目近年来又有逐年增多的趋势。
缺少民用商业发射场,会极大地限制商业航天的发展。
(4)卫星测控权限还没有放开,加上军方不得进行有偿服务,使商业卫星的测控管理还没有得到落实。
(5)缺乏商业航天战略资源储备,尤其是频率资源,已经成为了中国发展全球通信星座的最大短板。
航天器热控系统行业市场突围建议及需求分析报告目录前言 (4)一、航天器热控系统产业未来发展前景 (4)(一)、我国航天器热控系统行业市场规模前景预测 (4)(二)、航天器热控系统进入大规模推广应用阶 (5)(三)、中国航天器热控系统行业的市场增长点 (5)(四)、细分航天器热控系统产品将具有最大优势 (6)(五)、航天器热控系统行业与互联网等行业融合发展机遇 (6)(六)、航天器热控系统人才培养市场广阔,国际合作前景广阔 (7)(七)、航天器热控系统行业发展需要突破创新瓶颈 (8)二、航天器热控系统企业战略选择 (9)(一)、航天器热控系统行业SWOT分析 (9)(二)、航天器热控系统企业战略确定 (10)(三)、航天器热控系统行业PEST分析 (10)1、政策因素 (10)2、经济因素 (11)3、社会因素 (12)4、技术因素 (12)三、航天器热控系统业数据预测与分析 (12)(一)、航天器热控系统业时间序列预测与分析 (12)(二)、航天器热控系统业时间曲线预测模型分析 (14)(三)、航天器热控系统行业差分方程预测模型分析 (14)(四)、未来5-10年航天器热控系统业预测结论 (15)四、2023-2028年航天器热控系统企业市场突破具体策略 (15)(一)、密切关注竞争对手的策略,提高航天器热控系统产品在行业内的竞争力 (15)(二)、使用航天器热控系统行业市场渗透策略,不断开发新客户 (16)(三)、实施航天器热控系统行业市场发展战略,不断开拓各类市场创新源 (16)(四)、不断提高产品质量,建立覆盖完善的服务体系 (16)(五)、实施线上线下融合,深化航天器热控系统行业国内外市场拓展 (17)(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略 (17)五、航天器热控系统行业(2023-2028)发展趋势预测 (18)(一)、航天器热控系统行业当下面临的机会和挑战 (18)(二)、航天器热控系统行业经营理念快速转变的意义 (19)(三)、整合航天器热控系统行业的技术服务 (19)(四)、迅速转变航天器热控系统企业的增长动力 (20)六、航天器热控系统业的外部环境及发展趋势分析 (20)(一)、国际政治经济发展对航天器热控系统业的影响 (20)(二)、国内政治经济发展对航天器热控系统业的影响 (21)(三)、国内突出经济问题对航天器热控系统业的影响 (21)七、航天器热控系统行业竞争分析 (22)(一)、航天器热控系统行业国内外对比分析 (22)(二)、中国航天器热控系统行业品牌竞争格局分析 (23)(三)、中国航天器热控系统行业竞争强度分析 (24)1、中国航天器热控系统行业现有企业竞争情况 (24)2、中国航天器热控系统行业上游议价能力分析 (24)3、中国航天器热控系统行业下游议价能力分析 (24)4、中国航天器热控系统行业新进入者威胁分析 (24)5、中国航天器热控系统行业替代品威胁分析 (25)(四)、初创公司大独角兽领衔 (25)(五)、上市公司双雄深耕多年 (26)(六)、航天器热控系统巨头综合优势明显 (26)八、航天器热控系统成功突围策略 (27)(一)、寻找航天器热控系统行业准差异化消费者兴趣诉求点 (27)(二)、航天器热控系统行业精准定位与无声消费教育 (27)(三)、从航天器热控系统行业硬文广告传播到深度合作 (28)(四)、公益营销竞争激烈 (28)(五)、电子商务提升航天器热控系统行业广告效果 (28)(六)、航天器热控系统行业渠道以多种形式传播 (29)(七)、强调市场细分,深耕航天器热控系统产业 (29)九、关于未来5-10年航天器热控系统业发展机遇与挑战的建议 (29)(一)、2023-2028年航天器热控系统业发展趋势展望 (29)(二)、2023-2028年航天器热控系统业宏观政策指导的机遇 (30)(三)、2023-2028年航天器热控系统业产业结构调整的机遇 (30)(四)、2023-2028年航天器热控系统业面临的挑战与对策 (31)前言航天器热控系统行业的研究是该业务的基石。
我国商业航天行业发展现状研究一、商业航天行业概况商业航天是按照市场规则配置技术、资金、人才等资源要素,以盈利为目的、独立的非政府航天活动。
与传统航天相比,商业航天更重视市场竞争及商业化的市场行为,是将航天从计划经济加速推进至市场经济的行为。
商业航天根据功能可分为运载火箭、人造卫星、载人航天、深空探测及空间站五大方向。
商业航天行业的产业链上游为卫星制造,中游涉及卫星发射和地面设备制造,下游为卫星应用及运营。
在中国商业航天行业各环节中,地面设备制造和卫星应用及运用所占市场规模比重较高,皆为45%,其次为卫星制造和卫星发射,占市场规模比重分别为7%和3%。
二、商业航天行业发展现状目前我国商业航空可提供的服务有航空器制造、发射服务、航天服务和地面设备制造等,其中航天器制造包括火箭、卫星和火箭,航天服务包括通信、导航、遥感和空间搭载。
据统计,截至2019年底,由中国航天科技集团研制的长征系列运载火箭累计开展323次发射任务,成功将超过500个航天器送入预定轨道,发射航天器数量占中国发射总数量的93.1%,发射航天器质量占中国发射总质量的98.7%,是中国航天的绝对主力。
2015至2019年期间,我国商业航天行业市场规模由3764.2亿元上升至8362.3亿元,年复合利率达到22.1%。
三、商业航天行业竞争格局2019至2020年Q3我国商业航天主要上市企业有航天电子、中国卫星、航天科技、海格通信、航天电器等。
其中2019年航天电子总营收为137.1亿元,领跑全国。
中国卫星、航天科技总营收分别为64.6亿元和59.3亿元,位列第二、第三。
四、商业航天行业发展驱动因素未来以下因素会继续驱动商业航天蓬勃发展:1、航天经济与战略为大国刚需,政策扶持完善行业成长环境。
《国家民用空间基础设施中长期发展规划(2015-2025年)》和《关于加快推进“一带一路”空间信息走廊建设与应用的指导意见》等相继出台,商业航天迎来发展机遇。
航天科技行业的发展困境与创新方案一、航天科技行业的发展困境近年来,随着航天科技行业的飞速发展,各国纷纷加大了在此领域的投入。
然而,尽管取得了很多重要的成果和突破,航天科技行业仍面临着一些挑战和困境。
首先,资金压力是航天科技行业面临的主要问题之一。
从卫星发射到航天器制造和运营,都需要庞大的资金支持。
然而,由于航天项目具有高风险性和高成本性,短期内回报较低,很多企业乃至政府在投入方面存在着犹豫和保守态度。
此外,新兴私营企业进入市场也增加了行业内竞争激烈程度。
其次,技术瓶颈对于航天科技行业长期发展产生了挑战。
虽然我们取得了很多令人鼓舞的成就,如载人登月计划、火星探测等项目取得成功。
但是,在现阶段仍存在着诸如控制系统可靠性、推进剂性能等诸多技术上的限制和不足,这制约了我们在航天科技领域的进一步发展。
第三,国际合作方面也是航天科技行业发展的一个挑战。
尽管国际间存在着很多共同研发项目和组织,但是由于存在利益冲突、技术保密等问题,合作难度较大。
此外,在民用和商业利益导向下,各国都希望在航天领域保有自主研发能力,对于共享资源和信息抱持着谨慎态度。
二、创新方案解决困境为了克服当前航天科技行业所面临的困境和挑战,需要采取创新性的解决方案来推动行业的长期发展。
首先,政府应积极扶持并引导民营企业参与航天科技行业。
鼓励私人资本进入该行业,并提供相应的政策支持和资金扶持。
同时建立一个更加开放、透明、公正的市场环境,为企业提供更多竞争机会和平等待遇。
这样可以激发企业的创新活力和研发动力。
其次,加强航天科技领域与其他行业的合作与交流。
航天科技在解决空间探索和利用问题方面具有独特优势,可以与能源、通信、农业等领域相结合,实现跨行业的创新和发展。
例如,在智能农业中应用卫星遥感技术,以及与互联网和物联网的深度融合,可以提高农作物种植效率,减少资源浪费。
第三,加大投入和推动基础科学研究。
尽管现阶段航天科技主要着眼于工程实践和产品应用层面,但是基础科学仍然是促进航天科技长期发展不可或缺的一环。
中国商业航天行业发展原因及细分子行业市场规模商业航天是指采用市场化机制以获取商业利润为首要目标而开展的航天活动。
商业航天除了具有传统航天高风险、高投入、高技术的特点外,还具有经济性、市场驱动性及约束性的特点。
商业航天已经成为资本投资的热门项目。
随着资本的助力和科技的支撑,国内外涌现出越来越多的商业航空航天创业公司,全球市场收入也是水涨船高。
2018年,商业发射市场收入进一步增长至33.6亿美元。
一、商业航天发展原因分析1.政策开放打开商业航天门槛航天产业受政策因素影响极大,2014年以前商业航天在国内很难发展的主要原因是缺乏明显政策支持鼓励。
2014年国务院出台了《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》首次提出鼓励民间资本参与国家民用空间基础设施建设。
鼓励民间资本研制、发射和运营商业遥感卫星,提供市场化、专业化服务。
引导民间资本参与卫星导航地面应用系统建设。
商业航天政策门槛逐渐被打破,商业航天全产业链逐渐发展。
2.商业航天制造设计理念变化带来全产业链的成本降低由于商业航天经济性的特点,商业航天产业链各个环节的企业都在通过多种方式降低生产制造成本。
一方面使得商业航天企业面向传统航天企业时取得竞争优势,另一方面降低终端用户采购航天产品/服务的成本,扩大了航天产品的客户群体,获得规模效应,进而加快航天产品/服务更新迭代速度。
3.外部力量支持:互联网巨头利用商业航天赋能主营业务商业航天的发展离不开外部力量的支持:社会资本的进入以及互联网企业跨界。
从2015年开始,国内的投资机构逐渐关注商业航天赛道,投资商业航天的机构数目从2015年的24家增至2018年的90家。
社会资本的注入,为中国的商业航天发展提供资金支持。
另外,互联网企业跨界,为商业航天带来全新的经营、管理、生产理念。
二、中国商业航天细分行业市场规模1.卫星制造(1)市场规模:中国民营机构卫星制造收入在2018年迎来爆发式增长合营企业通过股东技术入股的方式获得研制卫星的能力;民营企业通过吸收体制内人才,并与科研机构联合研制的方式获得研制卫星能力。
2023年航天器热控系统行业市场分析现状航天器热控系统是航天器设计中的重要组成部分,主要用于控制航天器内部和外部的温度,确保航天器在各种环境条件下的正常运行。
热控系统一般包括温度传感器、热量控制器、热量传输介质等组件,通过调节热量传输和分配来实现航天器的温度控制。
航天器热控系统市场具有以下几个特点:1. 高技术含量:航天器热控系统涉及的技术领域较为复杂,需要掌握热传导、热辐射、热对流等多个方面的知识,并结合航天器的具体要求进行设计。
因此,航天器热控系统的研发和生产对于技术实力较强的企业具有较高的门槛。
2. 市场需求稳定:航天器热控系统是航天器设计的基础组成部分,具有较高的市场需求稳定性。
随着航天事业的发展,航天器的数量和种类逐渐增多,对热控系统的需求也在不断增加。
同时,航天器的寿命较长,一次航天器的热控系统可能需要使用多年,因此市场上的替换需求也存在一定的稳定性。
3. 市场竞争激烈:航天器热控系统市场竞争激烈,主要来自国内外多家企业。
国内外知名企业如洛克希德·马丁公司、波音公司、北美航空航天局等在这一领域拥有较强的研发实力和市场份额。
同时,一些国内的民营企业也开始涉足这一领域,根据国内航天事业的快速发展,这些企业有望获得一定的市场份额。
4. 技术创新是关键:在激烈的市场竞争中,技术创新是企业取得竞争优势的关键。
航天器热控系统需要不断提升技术水平,以适应航天器设计的不断发展和更新。
例如,随着航天器规模的增大和任务的复杂化,对热控系统的精度和稳定性要求也越来越高。
因此,技术创新是企业在航天器热控系统市场中取得领先地位的重要因素。
总体来说,航天器热控系统市场具有一定的稳定性和发展潜力。
随着国内航天事业的快速发展,以及航天器的更新换代,对热控系统的需求将会持续增加。
同时,在市场竞争激烈的情况下,技术创新是企业取得竞争优势的关键。
因此,在航天器热控系统市场中,具备较强的技术实力和创新能力的企业将具有较大的发展机会。
2023年航天行业市场规模分析航天行业是现代高科技产业的代表之一,它不仅是国家重点支持的战略性新兴产业,也是国防建设和民用领域的重要支撑。
随着中国航天技术的不断发展和进步,航天行业市场规模也逐渐扩大。
本文将从以下三个方面对航天行业市场规模进行分析。
一、航天行业市场规模的概况在航天行业中,涉及到国防、科研、民用等多个领域,因此难以准确计算航天行业的市场规模。
不过据相关报告显示,到2025年,全球航天产业市场规模有望突破1万亿美元,预计到了2030年则将达到2万亿美元。
在中国市场,中国航天行业市场规模也呈现出快速增长的趋势。
国家统计局的数据显示,2019年我国航天行业总产值达到3613.4亿元,同比增长8.2%;其中,航天器制造业收入为1834亿元,同比增长8.4%,表明我国航天技术已经得到了相当的发展,市场规模也在不断扩大。
二、航天行业市场规模分析1. 国际市场:全球航天领域主要由美国、俄罗斯、欧洲、中国等几个国家主导。
2020年全球航天业市场规模达到3526亿美元左右。
其中,美国航天业市场规模最大,达到1686亿美元左右,占全球市场的近一半。
其次是欧洲和俄罗斯,市场规模分别为322亿美元和318亿美元。
而中国航天业市场规模虽然较小,但是增速较快,已跃居全球航天业市场的前列。
2. 国内市场:中国国内航天业市场规模主要由国家航天局、中国航天科技集团公司、中国卫星通信集团公司等国家级大型企业主导。
近年来,随着民营企业逐渐加入航天产业,航天行业市场呈现出了多元化、开放化的趋势。
目前,国内航天行业市场主要涉及到卫星制造、卫星通信、载人航天等多个领域。
在未来,还将进一步拓展到人工智能、航空无人机等领域。
三、航天行业市场规模前景展望未来几年,全球航天产业市场规模将继续快速增长。
特别是在商业领域,随着私人航天公司的崛起,太空旅游、太空采矿等商业应用也将成为航天行业的一部分,预计到2025年,太空旅游市场价值将达到2万亿美元左右。
“航天炉”IPO之路前景难料?
2015.2
近年来,煤化工行业的盲目扩张给环境保护带来巨大压力。
为此,国家也由鼓励变为限制该行业的发展。
在军工概念遭遇二级市场热捧的A股市场,实际控制人为中国航天科技集团公司的航天工程,其IPO之旅自然是不乏追捧者。
近日,航天工程公布的新股申购结果显示,该公司的网上发行中签率为0.61%,网上、网下合计冻结资金达2135.85亿元。
不过,虽然和军工概念沾边,但该公司实际从事的煤化工业务却并不高精尖。
据了解,航天工程此次上市公开发行数量不超过8230万股,占发行后总股本19.96%,发行后总股本为不超过4.12亿股。
此次发行募集资金净额为9.81亿元,将主要用于航天煤气化装备产业化基地二期建设项目等。
卓创咨询分析师吴婷告诉《投资时报》记者,“目前我国多数煤化工产品产能过剩,国家对部分煤化工项目采取抑制措施,2014年我国在西北投资目录中将煤化工项目从鼓励投资目录中删去,并且有关部门表示将煤化工项目控制在现有水平,基本上不再增加。
”没有新项目上马,作为建设者必然受到的冲击最大。
煤化工项目开工不足将给公司带来多大的冲击?《投资时报》记者致电航天工程证券部,其工作人员不愿作任何回应。
行业发展不景气
航天工程主营业务是以航天粉煤加压气化技术为核心,专业从事煤气化技术及关键设备的研发、工程设计、技术服务、设备成套供应及工程总承包。
该公司的实际控制人为中国航天科技集团公司。
虽然能够成功IPO,但该公司面临的压力也不容忽视。
近几年行业的快速发展及国外竞争对手的进入,使得市场和人才的竞争日趋激烈。
由于煤气化工程建设日益向着工程总承包与带资承包模式转变,行业内工程公司是否具备相应的资金实力和融资能力,已成为工程建设项目业主衡量其实力的重要考虑因素。
麻烦还不止于此。
近年来,随着煤化工行业的盲目扩张,给环境保护带来巨大压力,国家也由鼓励变为限制煤化工产业的发展。
从2006年7月开始,国家陆续出台《关于加强煤化工项目建设管理促进产业健康发展的通知》、《关于规范煤化工产业有序发展的通知》等一系列政策,对煤化工行业特别是传统煤化工行业的健康、稳定发展进行规范。
航天工程在其招股书中坦言,国家对煤化工行业的政策调整短期内可能导致部分业主推迟或暂停项目投资,进而对公司部分项目合同的谈判、执行进度产生较大影响。
该公司的工程一般是“一锤子买卖”,为客户进行一次性服务,而不是长期合作,这一特点决定该公司需要不停地开拓新客户,不停地新增项目。
招股书显示,2011年至2014年上半年,该公司主要客户均有所变化,每年都有新增客户,主要原因是单个客户煤气化项目投资具有单次、非连续性特征,在一定时期内,客户对煤气化工程的投资是一次性的,单个客户对公司煤气化技术
相关服务的需求也是有限的,在当期煤气化投资完成后,有些客户短期内即不再有相关投资需求,因此公司主要客户不断变换。
吴婷介绍,“因煤化工在环保方面的影响比较大,并且我国部分煤化工产品严重过剩,国家限制上马新项目,仅把煤化工技术作为战略储备,而现在压制煤化工产业的发展,这可以说是掐住了航天工程的七寸。
”
财务压力明显加大
因为是“一锤子买卖”,且承接业务能力有限,因此航天工程对大客户存在严重的依赖。
据招股书,该公司前五大客户的收入占总营收的比例高达八成,其中2011年—2013年,分别是80.14%、85.01%和78.98%。
招股书称,“受业务特点影响,公司业务所服务的煤气化工程一般投资较大,属于资金密集型行业,客户必须具有一定的实力才能开展煤气化工程建设,因此客户均是相关行业实力较雄厚的企业,这些客户本身比较集中。
”
该公司虽然业绩连年增长,但是利润总额和净利润增长率却出现下滑,负债率也一路走高,2011年—2013年,负债率分别为48.16%、54.47%和
55.97%。
招股书显示,航天工程募集资金有将近56%用于补充公司营运资金。
同时,随着业务发展,航天工程的应收账款数额不断增加,反映出该公司的经营风险在不断加大。
2011年至2014年前三季度,在计提坏账准备后,该公司应收账款账面价值占总资产的比例分别为10.20%、9.71%、12.51%和20.84%。
由于项目实施周期和结算周期较长,公司账龄在1年以上的应收账款比例有所增加。
随着公司项目承揽规模的扩大,可能发生由于客户拖延支付或付款能力不佳,导致付款不及时或应收账款发生坏账损失的风险。
此外,本次募集资金投资项目建成后,航天工程固定资产将会大幅增加,每年的折旧及摊销费用也将增加,从而对公司的净利润指标产生一定压力。
金银岛煤化工分析师常荆婷告诉《投资时报》记者,“目前,全球宏观经济形势恶化,并且国家一直在给煤化工产业降温,企业获得资金的难度加大,并且环保问题一直困扰着煤化工行业,并且最近原油价格暴跌,煤化工产品的盈利性大降,虽然长远看煤化工一直在发展,但受各种因素的影响,煤化工行业发展受挫较重。
”
(来源:投资时报)。