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玻璃钢游船生产流程1️⃣ 初步设计与规划玻璃钢游船的生产始于详尽的设计与规划阶段。
这一阶段，设计师们会依据客户需求、使用环境及安全规范，运用CAD（计算机辅助设计）软件进行游船的三维建模与结构设计。
设计过程中，需综合考虑游船的外观美学、航行性能、载重能力以及乘客舒适度等多个维度。
完成初步设计后，还需进行多次评审与优化，确保设计方案既满足客户需求又符合行业标准。
2️⃣ 模具制作与准备设计定稿后，进入模具制作环节。
模具是玻璃钢游船成型的基础，其精度与质量直接影响最终产品的外观与性能。
模具制作包括材料选择、加工成型、表面处理等多个步骤，要求极高的工艺水平。
同时，为确保模具与后续玻璃钢层合工艺的兼容性，还需对模具进行预处理，如涂覆脱模剂等，以便在层合完成后轻松脱模。
3️⃣ 玻璃钢层合与固化玻璃钢（也称玻璃纤维增强塑料）是由玻璃纤维与树脂基体复合而成的高性能材料，具有质轻、强度高、耐腐蚀等优点，是制造游船的理想材料。
层合过程是将预先裁剪好的玻璃纤维布或毡，按设计要求逐层铺设在模具内，并逐层涂刷树脂，通过手工或机械方式压实，形成连续的玻璃纤维增强结构。
层合完成后，需进行固化处理，即在特定温度与压力下，使树脂基体充分交联固化，形成坚固的玻璃钢船体。
固化过程需严格控制时间与温度，以保证船体的强度与稳定性。
4️⃣ 细节加工与装配固化后的玻璃钢船体需进行细节加工，包括切割多余材料、打磨表面、钻孔安装设备等。
此阶段还需进行船体内部结构的搭建与加固，如安装甲板、舱壁、座椅等。
所有部件均需经过精密测量与调试，确保装配精度与功能性。
此外，根据游船的功能需求，还可能涉及电气系统、导航设备、消防设施的安装与调试。
5️⃣ 质量检验与试航生产流程的最后阶段是对玻璃钢游船进行全面质量检验。
这包括外观检查、尺寸测量、结构强度测试、水密性测试等多个方面，确保游船符合设计要求与安全标准。
完成质量检验后，游船将进行试航测试，以验证其在真实水域中的航行性能、操控性及乘客舒适度。
玻璃钢船体制作原料和制作工艺步骤
做玻璃钢船，例子：打鱼玻璃钢小船，3米长，一米宽，40CM高来算吧，一体成形。
材料你需要准备以下：
1.树脂191A类型，（20千克，单价是13元左右/千克）胶衣树脂2千克，配套钴水和固化剂各1千克
2.玻璃纤维，分玻璃纤维毡和玻璃纤维布，（一共要毡就5-10千克，12元左右/千克，玻璃布10-20个平方吧，1.5元左右/千克）
3.脱模蜡（一盒，大约50块左右）和原子灰（40左右一桶2.5千克重），滑石粉一袋（1000目以上，一袋大约20左右）
4.木方，木板，铁丝，铁钉（有空气压缩机和钉枪就用钉枪）剪刀一把，砂纸从60-200目标准备各10张，水磨砂纸从400-800-1000各不少于10张，木工曲线锯和配套木工锯条一板，角向打磨机1把（就是电磨），磨机砂片几片（进口十几块一片，不轻易炸片，安全点）
5.塑料瓢，毛刷1寸到3寸各几把
6.船体其它附加五金设备提议用不锈钢，材料多少就自己计算着办
以上做法是按做一条船来算，所以没有考虑模具树脂，全部用191A树脂来做吧，具体做法是先设计船草图和尺寸---用木板木方按图纸做出船外轮廓木质模型，模型做成阴模，船体部件做法一样，也就是里面空，用滑石粉混合树脂补缝，用砂纸打磨平滑，因为这就是模具了，做一条船就不用再翻制树脂模型了，以后就把这个当船体模具来用就行，有部件就调好尺寸最终合模吧---调好尺寸，打磨光滑后木模用原子灰很薄地刮一层并用粗砂纸和水磨砂纸打磨平整光滑并涂抹
上脱模蜡，脱模蜡多打几遍，抹光滑以后---刷上胶衣树脂，干后铺上纤维毡并刷上树脂---再干后就裁好玻璃纤维布铺上并刷好树脂，做到3层毡2层布就够坚固牢靠了，然后把配件按一样方法做出来，用磨机打磨好边合模用，合模用纤维切碎混合滑石粉和树脂，干后打磨好，喷上漆即可，。
做玻璃钢龙舟的生产工艺流程及工艺说明下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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制造模具玻璃钢船的工艺流程Manufacturing fiberglass reinforced plastic (FRP) ships involves a complex process that requires advanced technology and skilled workers. Firstly, the design and engineering phase is crucial as it sets the foundation for the entire manufacturing process. This phase involves creating detailed plans and blueprints for the FRP ship, taking into account factors such as size, weight, and performance requirements.首先，设计和工程阶段非常重要，因为它为整个制造过程奠定了基础。
这个阶段涉及创建玻璃钢船的详细设计图纸，考虑了尺寸、重量和性能等因素。
Once the design phase is complete, the next step is to prepare the mold for the FRP ship. This involves creating a master plug, which is a full-scale model of the ship that is used to make the mold. The master plug is typically made from materials such as wood, foam, or clay, and is meticulously shaped and finished to accurately represent the final ship's design.设计阶段完成后，下一步是准备玻璃钢船模具。
玻璃钢小船制作方法
制作玻璃钢小船通常包括以下步骤：
1. 准备工作：确定小船的设计和尺寸，准备制作模具、材料和工具。
2. 制作模具：按照小船的设计，制作木质或金属模具，包括船身、船底和船面等部分。
3. 准备材料：准备玻璃纤维布和环氧树脂等玻璃钢制作材料。
4. 制作船体：将玻璃纤维布剪成适当尺寸，涂抹一层环氧树脂在模具表面，然后将玻璃纤维布铺在上面，再涂抹一层环氧树脂。
逐渐叠加多层，形成船体的厚度和强度。
注意避免气泡的产生，使玻璃钢均匀贴合在模具表面。
5. 固化和翻转：等待环氧树脂固化，然后将整个船体翻转过来，处理船底和船面等其他部分。
6. 完善细节：修整船体边缘，添加支撑和加强部件，如船舱、船床和船桨架等。
7. 粘接和打磨：使用玻璃纤维布和环氧树脂粘接各个零部件，然后使用打磨工具将船体表面打磨平整。
8. 上漆：涂抹防水涂层和船底漆，以保护船体和提高外观。
9. 完成：安装船桨、操纵杆和其他附件，进行必要的检查和测试，并保养船体以保持其良好状态。
需要注意的是，制作玻璃钢小船需要专业知识和技能，建议找到专业的船舶制造公司或有经验的制作人员进行操作。
玻璃钢船艇建造工艺技术玻璃钢船艇，又称玻璃钢船，是一种以玻璃纤维增强剂和树脂为主要成分的复合材料船只。
相比传统的金属船艇，玻璃钢船艇具有结构轻，抗腐蚀，耐久性强等优点，因此在各个领域的航海活动中广泛应用。
玻璃钢船艇的建造工艺技术主要包括以下几个步骤：1. 设计和模具制作：根据船艇的用途和需求，通过计算和绘图确定船艇的尺寸和结构，同时制作船艇的模具，用于后续的制造过程。
2. 原材料准备：玻璃纤维和树脂是制作玻璃钢船艇的主要原材料，需要根据不同的需求选择合适的配比和品牌。
同时，还需要准备其他辅助材料，如填料、增稠剂等。
3. 玻璃纤维制备：首先将玻璃纤维切割成适当的长度和形状，然后用特定的工艺方法将其编织成网格状，以提高整体的强度和韧性。
4. 船体制造：将预先制作好的模具放置在工作台上，然后涂抹一层树脂胶液，并铺上一层玻璃纤维网格。
重复涂胶和铺网的步骤，直至船体达到预期的厚度。
最后，经过一段时间的固化，船体即可脱离模具。
5. 加工和装配：将船体进行修整和修理，去除可能存在的毛刺和瑕疵。
然后，进行船艇各个部位的装配工作，如安装船座、船舵、推进装置等。
6. 表面处理：为了提高玻璃钢船艇的耐候性和外观，还需要对船体进行表面处理。
常见的方法有磨光、喷漆和涂层等。
7. 测试和质量控制：在船艇制造完成后，需要对其进行各项测试以确保其性能和质量。
常见的测试项目包括强度测试、耐久性测试和漏水测试等。
总的来说，玻璃钢船艇的建造工艺技术较为复杂，需要严格的工艺流程和高技术水平。
通过合理的设计和制造，可以制造出质量优良、性能稳定的玻璃钢船艇，满足不同领域对船艇的需求。
玻璃钢船的制作流程一、设计图纸。
做玻璃钢船呢，得先有个设计图纸。
这就像是给船画个蓝图，告诉咱们这船到底长啥样。
你得考虑船的用途呀，是用来钓鱼的小渔船呢，还是那种在湖面上慢悠悠划着玩的小船。
如果是钓鱼船，可能就需要有放鱼竿的地方，还有放鱼获的小角落。
要是游玩的小船，就得考虑能坐几个人舒舒服服的。
这个设计可不能马虎，它就像船的灵魂一样。
二、制作模具。
有了图纸之后呢，就开始做模具啦。
这模具就像是船的模子，船以后就照着这个模子长。
做模具的材料得选好，一般都是用木头或者泡沫之类的东西。
要是用木头呢，就需要木工师傅有一手好手艺，把木头切割呀、拼接呀，做成船的形状。
泡沫的话就比较轻便，但是也要处理得平滑。
在这个过程中，可需要细心和耐心啦，就像照顾一个小宝贝一样，哪里不平滑了就得修一修，哪里形状不对了就得改一改。
三、准备玻璃钢材料。
接下来就是准备玻璃钢材料啦。
玻璃钢是啥呢？其实就是玻璃纤维和树脂的组合。
玻璃纤维就像船的骨架，给船增加强度，树脂呢就像把这些骨架粘在一起的胶水。
玻璃纤维有各种不同的规格，得根据船的大小和需要的强度来选择。
树脂也有讲究，要选那种质量好、固化快的。
这时候就像在给船准备营养，只有营养好了，船才能长得结实。
四、铺层。
准备好材料就开始铺层啦。
把玻璃纤维一层一层地铺在模具上，然后用树脂浸透。
这就像给船穿衣服一样，一层一层地穿。
铺的时候要均匀，不能有的地方厚有的地方薄，就像给蛋糕抹奶油一样，要抹得平平整整的。
每铺一层都要把气泡挤出去，不然有气泡的话，船就不结实啦。
这个过程要特别小心，感觉就像是在给船做一件超级精细的艺术品。
五、固化。
铺好层之后就是固化啦。
让树脂在合适的温度和湿度下变硬，这个时候就像船在慢慢长大变硬。
要注意环境的温度和湿度哦，如果温度太低或者湿度太大，可能会影响固化的效果。
在这个过程中，就像在等待一个魔法的发生，看着软软的材料慢慢变得坚硬，那种感觉可奇妙啦。
六、脱模。
等固化好了之后呢，就可以脱模啦。
玻璃钢船舶模具制作工艺流程英文回答：The process of making fiberglass ship molds involves several steps. Firstly, a design or blueprint of the ship is created. This design serves as a guide for the mold-making process. Next, a plug or pattern is made. This plug is a full-scale model of the ship and is usually made from wood, foam, or clay. The plug is carefully shaped and smoothed to ensure accuracy.Once the plug is complete, a release agent is applied to the surface to prevent the mold from sticking to the plug. Then, layers of fiberglass cloth are laid over the plug. The cloth is saturated with resin, which is usually a polyester or epoxy-based material. The resin hardens and forms a rigid structure, conforming to the shape of the plug.After the resin has cured, the mold is carefullyseparated from the plug. This can be a delicate process to ensure that the mold remains intact. The mold is then cleaned and prepared for use.To create the actual ship hull, the mold is coated with a release agent and layers of fiberglass cloth are applied. The cloth is again saturated with resin and allowed to cure. This process may be repeated several times to achieve the desired thickness and strength. Once the hull is fully cured, it is removed from the mold.The final step in the process is finishing anddetailing the ship hull. This may involve sanding, filling any imperfections, and applying a gel coat for a smooth and glossy finish. The ship hull is then ready for further assembly and installation of various components.中文回答：制作玻璃钢船舶模具的工艺流程包括几个步骤。
【模型】玻璃钢船模制作我是业余模型爱好者，几年来在玻璃钢船模制作上进行了大胆的尝试，希望我的这套制作方法对大家有所启示，同时希望大家提出宝贵意见，以便于我们共同提高。
1.将图纸或根据照片的样子进行1：1放样板。
一般需要主甲板，船底轮廓板和船尾板。
2.将三板固定在平板玻璃上，作为船体基本轮廓。
3.将石蜡凡士林和滑石粉按1：1：3混合，石蜡比例多油泥硬，做出的模子硬度高光洁，凡士林比例多油泥软，便于制作。
比例没有绝对的要求，可根据自己的喜好而定。
4.将配比好的原料加温混合融化。
一般不要直接在火上加热，这样容易烧焦，可采取大锅套小锅隔水加温。
5.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出轮廓，此时船体非常粗糙。
油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊几次。
6.船体轮廓做出以后，就将油泥糊在上面，这道工序和雕塑差不多。
油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊几次。
7.精加工这道工序和雕塑差不多，需要技术和耐心。
8.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出轮廓，此时船体非常粗糙。
油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊几次。
油泥糊完以后就开始粗加工，一般采取刀刮，模型刨子刨，加工出基本形状来。
9.用自制的小熨斗和油画刀配合一边熨一边用油画刀附平，这道工序加工后也会留下熨痕，这时再用锋利的美工刀片在上面刮，你就会看到满意的效果。
10.用自制的小熨斗和油画刀配合一边熨一边用油画刀附平，这道工序加工后也会留下熨痕，这时再用锋利的美工刀片在上面刮，你就会看到满意的效果。
11.基本成型12.精加工用的工具13.经过精细加工以后的阳模。
14.在进行石膏浇注前，用地板蜡在阳模表面进行打蜡，反复进行3-4次，表面越光亮越好，便于起模。
15.用医用中硬石膏，不要用特硬石膏，因为中硬石膏初凝时间比较适中。
16.将模具用三合板围起来。
17.石膏与水的比例为1：1，冬天适当减少水的比例，夏天适当增加水的比例。
石膏与水搅拌要迅速，时间控制在一分钟之内，这时的石膏似粘稠的液体，可以用水瓢舀着向模具里倒，倒的顺序先四周后中央，浇注用迅速，时间一长石膏就会凝固。
玻璃钢船制作方法
玻璃钢船是一种轻便、耐用、防腐蚀的船只，广泛应用于各种水上运输和娱乐活动中。
下面是玻璃钢船制作的详细步骤：
1. 设计：首先需要根据船只用途和要求进行设计，包括船体形状、大小、结构等方面。
可以使用CAD等软件进行设计，并根据设计图纸制作模具。
2. 制备模具：根据设计图纸制作模具，模具可以采用木质或金属材料制作，要求精度高且表面光滑。
3. 制备玻璃钢材料：将玻璃纤维布和环氧树脂按一定比例混合搅拌均匀，待使用。
4. 涂抹模具：在模具表面涂上一层分离剂，然后将玻璃钢材料涂抹在模具表面上，压实并排除空气泡。
重复此过程直到达到所需厚度。
5. 固化：将涂抹好的模具放置在恒温室内或室外晾干固化，时间约为24小时左右。
6. 脱模：待模具固化后，将玻璃钢船体从模具中取出，注意避免损坏
船体表面。
7. 制作配件：根据设计要求制作船体配件，如桅杆、舵轮、座椅等。
8. 拼装：将制作好的配件拼装在船体上，使用螺丝和胶水固定。
9. 涂装：对玻璃钢船进行涂装，既可以美化外观，也可以增加防腐蚀
性能。
以上是玻璃钢船制作的详细步骤。
在实际操作中需要注意安全和精度，以确保制作出高质量的玻璃钢船。
玻璃钢船艇模具制作
工艺流程
万国（南通）玻璃钢有限公司
（）., .
、外壳模具制作
一、木工制作
、制作底板。
在地面上打基线，根据基线在地面上用木板组成底板框架，调整使之水平，用玻璃钢将框架与地面固定，然后在木框架上铺木工板，调整使之水平。
、确定俯视图。
按型值表在地板上绘制站距以及各站板的半宽边线，然后将各个站板半宽边线的端点连接，这样俯视图就能确定下来。
、制作木模型。
根据型值表在木工板上绘制个站板线型图，切割使之成型。
用木条等将各站板与底板固定，站板之间用木条互相支撑固定，另用木工板将整个模型框架封闭。
二、防潮层，批嵌腻子，喷易打磨胶衣
、糊防潮层：在木模表面上糊层玻璃纤维布，用于加固木模强度，防止模具表面变形及防潮。
在玻璃钢固化后，再进行表面外理（如棱角、毛刺、重叠等）。
、在胎膜上批嵌原子灰：在原子灰中加入适量固化剂，一般每桶
原子灰在℃的条件下，加入固化剂用量为，然后搅拌均匀，涂抹在胎膜上，用软管或挎尺照模型形状，将其挎圆顺，光滑。
反复按以上顺序操作，直至胎膜达到理想形状。
、喷易打磨胶衣：打磨完成后，将胎膜表面灰尘、杂物清理干净后，将易打磨胶衣（产品胶衣可替代）均匀地喷涂在胎膜表面。
) 、喷胶衣时，稀释剂：胶衣＝：，固化剂用量为胶衣的－（温度决定）。
) 、胶衣厚度为不小于，胶衣分层，喷涂过程分几次完成，直至胶衣厚度达到理想程度。
) 、易打磨胶衣固化时间一般控制在分钟为佳。
、打磨成衣：胶衣固化小时后打磨，首先选用相应的铁砂纸，用平板打磨机打磨，使胶衣表面颗粒基本光滑，再用水砂打磨，直至平滑光亮。
三、水磨，抛光，打蜡，上模具胶衣
、水磨：逐次用，，，的水砂纸水磨。
为了方便操作，一般制作长方体泡沫块裹上砂纸，沾水磨（一般水中放适量洗衣粉，起润滑作用，有效的增加了砂纸的利用率 )，按照模型形状往统一的方向砂磨，直到模型表面不在有亮光为止 ( 防止漏砂 ) ，达到平滑光亮。
水磨时要注意模型上要干净。
水磨结束后，将模型清理干净，用干净毛巾擦干，待干透后进行抛光 ( 模蜡处理 )。
、抛光：用号研磨剂均匀涂在胎模表面，用羊毛抛盘进行抛光，杜绝漏抛，号研磨剂结束后再使用号研磨剂，进行抛光清理干净。
、脱模蜡处理：通常使用固体蜡和液体蜡两种。
) 固体蜡 ( 号蜡 ) 一般以回旋法的方式用海绵擦拭，为了防止表面残留的蜡液引起厚度的增加，我们在上完第一层蜡以后通常要等半小时左右，使蜡完全渗透里层后，再用干净的线头擦去多余的蜡液，然后再上第二遍。
固体蜡在使用过程中擦的次数较多，一般遍左右。
) 液体蜡 ( 水蜡 ) 一般以回旋法的方式用线头擦拭，它形成蜡模的时间较短，价格较昂贵，可以连续擦拭，液体蜡通常只需次即可。
、抛光：一般分别使用号蜡、号蜡进行两次抛光。
模型擦拭干净，将干净的抛光棉圈装好，抛光机插上电源试转。
先将号蜡均匀涂抹在模型上，再用抛光机在模型上抛光。
后涂号蜡，再进行抛光，抛光时以螺旋的方式进行，直到模型表面非常光滑美观。
通常抛一段时间后要清洗一下抛光棉或更换新的抛光棉。
、刷模具胶衣：模具胶衣的操作过程是模具制造中至关重要的一步，高质量的模具表面要求十分精密的模具胶衣操作过程。
模具胶衣一般为黑色。
在使用之前，每批胶衣都需要先做小样试验，根据试验结果和施工时间来调配胶衣，以使胶衣在施工完毕后分钟胶凝为宜。
通常建议模具胶衣厚度为，为了保证胶衣树脂层厚薄均匀，胶衣涂刷工作分两次完成，每层厚，刷第二遍胶衣应与第一遍胶衣垂直方向。
为避免龟裂、起皱或漏刷等，应待第一次基本胶凝后方可再涂刷第二次。
涂刷第二次胶衣时，需穿鞋套进舱，以防打滑或粘连损坏。
四、铺层施工工艺
、玻璃钢制品的增强材料 ( 产品 )：在船的满载水线以上采用低碱及中碱玻璃纤维制品，满载水线以下采用物件玻璃纤维制品。
、胶衣喷完后－小时，等胶衣固化后，表面基本不粘手或小时之内进行首层铺层。
、将调配好的树脂液涂刷到模具胶衣，随即铺一层短切毡 ( 一般第一层不用纤维布。
防止在模具表面上留下布印痕 ) 。
用刷子、滚筒工具仔细滚压，排出气泡。
玻璃纤维是以－－－－－－……( 表示胶衣，表示短切毡，表示玻璃纤维布 ) 的积累方法进行逐层糊制的。
、糊制过程中，要严格控制每层树脂胶液的用量，既要充分浸润纤维，又不能过多。
含胶量高，气泡不易排除，而且造成固化防热大，收缩率大，一般要求玻璃纤维短切毡的成型胶量为，方格布为。
整个糊制过程实行多次成型。
每次糊制以后，要待固化放热高峰过后，方可进行下层的糊制。
、在铺层厚度超过层时，我们就要考虑到玻璃纤维搭接所引起的厚度增加，玻璃纤维接缝重叠宽度要大于，上、下层玻璃纤维铺覆接缝间距要大于。
糊制过程中，为了保证模具具有足够的强度，避免模具变形，可适当的粘接一些支撑件，紧固件等以完善模具结构。
、铺层时最重要的就是合作，配树脂的人要准备树脂和固化剂，待铺层的人将树脂用完后，立即配制、调匀，送到铺层的人手里，铺层一般分两组，两人一组，分左右两边一起进行，而辅助的人一定
要跟紧配合好滚树脂的人，动作要快，不然错开的位置的树脂会固化，而气泡等未排除，就会影响模具的强度和硬度的质量 ( 层糊时重要的一点就是要把气泡排尽 ) 。
铺层结束后大约需要分钟左右固化，小时后方可进行下一道工序。
五、模架制作
、制作脱模架：当模具铺层完毕后，即可开始制作模具的外部加强结构。
目的是：使外部力量平均传送至模具表面，组织模具的表面变形。
、方法：先用细铁丝在模具上比划弯曲，根据比划好的铁丝，锯相应长的圆管，用弯管将圆管弯曲成型，方管分段锯槽，用锤子敲击使之弯曲，弧度与模具相匹配。
一般方管用作模具，圆管用作竖挡。
脱模架焊接结束后，需将模架作进一步修整加固，清理，刷油漆。
、模架固定：用玻璃纤维将模架与铺层之间黏结。
具体操作和铺层一样，玻璃钢固化后，等一段时间以后方可开始脱模。
六、脱膜，割边，清理，修补，水砂，抛光
、脱膜：将吊钩分别固定在模具两端，吊钩和脱膜架固定好，先用多个脱膜楔均布插入模具和胎模之间，并用锤子敲打各个脱模楔，一定要均匀用力以防损坏模具，最后启动吊架，将玻璃钢模具与胎模完全分开。
、割边：预留沿边宽为，对模具沿边进行切割修整。
、清理：将模具内部有毛刺，棱角的地方用板凿铲平，并清洗一边，以方便水砂。
、水砂：逐次用，，，等砂纸裹在泡沫块上，沾上洗衣粉水，往一个方向砂磨，直至模具不再有光点，但表面光滑。
具体操作方法同。
、修补：在水砂以前，检查整个模具内部，有缺损的地方用胶衣进行修补，等平整光顺后，方可再进行水砂，直至光滑。
、抛光：模具彻底光滑后，分别上一号蜡和二号蜡，再分别用抛光机进行抛光。
七、打蜡上产品胶衣
、对模具进行检查、修补抛光之后，开始打蜡。
、打蜡完毕后，按照客户要求上橙色或灰白色胶衣 ( 外壳上橙色，内壳上灰白色），配胶衣需要数人，配料一我 ( 配料工需看配料工注意事项 )，胶衣一般必须是预促过的，促进剂为之间，配料时固化剂的量根据温度来确定，一般为。
刷胶衣时需穿鞋套进舱，避免打滑或粘连胶衣而损坏。
、为了保证胶衣厚度，一般需刷两层，每层横竖各一次，以确保均匀。
第二次需在第一次基本或完全固化后再进行。
内模模具制作
、按结构图制作内模，产品外壳不脱离模具，直接在内部做。
首先用木档定位，用胶棒固定木档。
在木档与外壳接触的地方用玻璃纤维布把木档固定牢固。
做成水平面，然后按结构图用木工板制作内模。
、贴宝丽板，批腻子：由于内模平滑面多、构件小，表面贴宝丽板，保证表面光洁，这样只需对模具进行简单的清理即可，节省时间，
同时也可以延长模具的使用寿命。
、周围棱角或交接处需原子灰刮平滑修成圆角，并制作卡板，保证各处圆角一致大小。
走到处制作防滑，可以用印花玻璃等加工模具，制作成防滑板。
割边，清理，组合，（冲泡沫）
、割边：略。
、组合：用行车将做好的产品与其配套产品放在一起，其边缘和底部用树脂加触变剂和剪碎了的玻璃纤维搅拌定位牢固，然后用玻璃纤维待搭接好后就可以充泡沫了。
、充泡沫
、根据艇体的外形钻直径为的充泡沫孔( 可在组合前就要钻好 )，用塑料薄膜将艇体覆盖，光留有泡沫孔，并将塑料与泡沫孔固定。
、检查、料箱，料是否充足，否则加料至要求位置。
、设置好泡沫机的开关 (、料冬天须加热，设定泡沫机加热温度不低于度左右 )，比例为：。
、按比例开始冲泡，要注意冲泡过程并不是一次完成的，冲一段时间后间隔几分钟，等待泡沫固化以后再继续，防止泡沫膨胀，破坏产品。
、泡沫机充好后、料都要加至滤网以上，防止结晶堵塞泵口，把冲泡塞打上硅胶，盖在冲泡孔上确保水密，内部清理、批嵌、上蜡液胶衣一到二次。
