下载文档原格式
检测报告结论用语，如何写？（内附实例）1、产品质量监督部门下达的监督类检验报告结论用语按照产品质量监督部门下发的产品质量监督抽查承检工作规范、产品质量监督抽查管理办法及抽查方案等有关规定对检验结果进行准确评价。
2、依据标准进行的委托送样类检验报告结论用语1）依据××标准检验，所检项目符合标准（***等级-需要时）要求，该样品合格。
（依据标准进行全项检验的样品）2）依据××标准检验，××项目不符合标准（***等级-需要时）要求，该样品不合格。
（依据标准进行全项检验的样品，通过现有不符合项可以判定该样品不合格时）3）依据××标准检验，所检项目符合标准（***等级-需要时）要求。
（只进行部分项目检验的样品）4）依据××标准检验，该样品所检××项目不符合标准（***等级-需要时）要求。
（只进行部分项目检验的样品）5）检验结果见数据页。
（不需要对检验结果进行判定）3、依据标准进行的委托抽样检验报告常见结论用语1）依据××标准检验，所检项目符合标准（***等级-需要时）要求，该批产品合格。
（依据标准进行全项检验的样品）2）依据××标准检验，该批产品综合判定合格。
（依据标准进行全项检验的样品，有不合格单项，综合判定合格的情况）3）依据××标准检验，××项目不符合标准（***等级-需要时）要求，该批产品不合格。
（依据标准进行全项检验的样品，通过现有不符合项可以判定该样品不合格时）4）依据××标准检验，所检项目符合标准（***等级-需要时）要求。
（只进行部分项目检验的样品）5）依据××标准检验，该样品所检××项目不符合标准（***等级-需要时）要求。
（只进行部分项目检验的样品）4、食品生产许可证检验报告结论用语按照相关产品生产许可证审查细则规定执行。
公路工程检测结论范文一、工程概况。
本次检测的公路工程路段为[具体路段名称]，全长[X]公里。
该公路工程于[开工日期]开工建设，[竣工日期]竣工，涵盖了路基、路面、桥梁、隧道（如果有）等多个分项工程。
二、检测内容及结果。
# （一）路基工程。
1. 压实度检测。
2. 平整度检测。
经测量，路基表面的平整度整体较好。
每20米的平整度偏差值大部分都控制在[具体平整度标准]以内。
这就好比给公路铺了一张平整的床垫，虽然偶尔有点小褶皱，但不影响车辆在上面舒适地“睡觉”（行驶）。
# （二）路面工程。
1. 沥青路面。
厚度检测。
抗滑性能检测。
通过摆式仪等设备的检测，沥青路面的抗滑性能达到了规范要求。
在雨天或者路面有点湿滑的时候，车辆在上面行驶就像穿了防滑鞋的人走路一样，能够稳稳当当的，不容易滑倒（打滑）。
2. 水泥混凝土路面。
强度检测。
对水泥混凝土路面进行了钻芯取样检测其抗压强度。
检测结果表明，混凝土的抗压强度均满足设计强度等级要求。
这路面就像一个强壮的大力士，能够承受车辆的重重碾压而不容易被压垮。
# （三）桥梁工程（如果有）1. 结构混凝土强度检测。
采用回弹法和超声回弹综合法对桥梁的主要结构混凝土进行强度检测。
检测结果显示，各构件的混凝土强度都符合设计强度要求，就像桥梁的骨骼很结实，能够支撑起整个桥体的重量，不用担心它会突然“骨质疏松”。
2. 桥梁外观检查。
经仔细检查，桥梁的外观整体较好。
只是在部分栏杆处有一些轻微的锈迹，就像人脸上长了几颗小雀斑，稍微处理一下就好。
其他部分如桥墩、桥台等结构没有发现明显的裂缝或者破损现象。
# （四）隧道工程（如果有）1. 衬砌质量检测。
利用地质雷达等设备对隧道衬砌进行检测，发现衬砌厚度均匀，背后无明显空洞现象。
这就相当于隧道的“防护衣”很合身，没有漏洞，能够很好地保护隧道内部结构。
2. 通风与照明检测。
通风系统运行正常，隧道内空气质量良好。
照明亮度也达到了设计要求，司机在隧道里开车就像在白天一样能看清道路，不会两眼一抹黑。
公路工程试验检测中存在的问题和解决对策1. 引言1.1 背景介绍公路工程试验检测是指在公路建设过程中对材料、结构和设计方案进行测试和评估的重要环节。
通过试验检测可以确保公路工程的质量和安全性，提高公路的使用寿命和运行效率。
目前在公路工程试验检测中还存在一些问题需要解决。
公路工程试验检测中存在设备落后、技术水平不高的问题。
很多地方的试验检测设备陈旧落后，无法满足复杂公路工程的测试需求，导致测试结果准确性和可靠性不高。
解决这一问题的对策是引进先进的试验检测设备和技术，提升检测人员的专业水平，推动公路工程试验检测的现代化和智能化。
公路工程试验检测中存在数据准确性和可信度不高的问题。
一些地方存在着数据造假、操作不规范等情况，导致试验结果失真，严重影响了工程质量和安全。
针对这一问题，应加强对试验检测过程的监督和管理，建立完善的数据记录和信息管理系统，确保试验数据的准确性和可信度。
公路工程试验检测中存在人力资源短缺、培训不足的问题。
一些地方缺乏专业的试验检测人员，技术人员的素质和水平参差不齐，无法保证试验检测工作的质量和效率。
解决这一问题的对策是加大对人才培训和引进的力度，建立健全的人才队伍建设机制，提高人员的专业素质和技术水平。
公路工程试验检测中存在成本高昂、效率低下的问题。
试验检测过程需要投入大量的人力、物力和财力，而且往往存在着重复性工作和浪费现象，导致成本居高不下。
为解决这一问题，应推行试验检测的标准化和规范化，优化试验检测流程，提高工作效率，降低成本投入，实现资源的最优配置和利用。
公路工程试验检测中存在的问题需要我们认真对待，通过采取有效的措施和对策加以解决。
只有不断改进和完善公路工程试验检测工作，才能确保公路工程质量的稳步提升，推动公路交通事业的蓬勃发展。
1.2 研究意义公路工程试验检测一直是公路建设中不可或缺的重要环节。
在工程建设过程中，通过试验检测能够有效评估路基和路面的性能，确保公路工程质量和安全。
浅析对公路工程试验检测的几点看法摘要：公路工程建设质量事关重大，路工程试验检测工作是工程施工技术管理、质量管理的重要组成部分，是对公路工程施工质量的有效控制手段和竣工验收评定工作的主要依据。
本文对公路公路工程试验检测的几点看法进行阐述。
关键词：公路工程试验检测质量公路工程试验检测工作是工程施工技术管理、质量管理的重要组成部分。
是对公路工程施工质量的有效控制手段和竣工验收评定工作的主要依据。
因此，客观、准确、及时的试验检测数据，是公路工程实践的真实记录，对于提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价、推动技术进步，都起到极为重要的作用。
因此，加强公路工程试验检测管理，提高试验数据的真实性、科学性、准确性，已成为公路工程技术、质量管理的核心任务。
1要加强试验室的硬件建设与软件建设1.1 软件建设是关键。
二者相辅相成，缺一不可。
硬件建设主要包括试验场地环境、条件、仪器没备、人员配备。
所有的检测过程和仪器、设备运行，都要求在一定的环境下进行。
不同的检测对象要求不同的环境条件，包括湿度、照度、通风、洁净度和噪声、密闭条件等。
如水泥试验室、水泥标养室、混凝土砂浆标养室，为了确保检测结果的准确性，除应保证其空调正常工作外，还应在室内安装温、湿度计来监控室内环境条件，并安排专人定时进行温、湿度记录，以便发问题及时调整。
另外，针对不同的环境条件要求，根据不同的检测对象。
建立相互独立的工作区，以免相互干扰，影响检测结果的准确性。
总之，不同的检测对象只有在其检测要求介定的环境条件下所测出的数据。
才能符合规范要求。
因此要求试验室有足够的场地，各种试验在相对独立的环境条件下进行。
检测工作所需的仪器、设备要按规定配齐，不仅包括参数要齐，而且仪器、设备的量程和准确度也要合适。
每个试验对仪器的精度要求是不一样的，各种试验要配备全相应合适的仪器设备。
人员配置要与岗位技术要求相适应，一般试验室岗位有决策层、中间控制层、作业操作层三个层次人员组成，因此在配备人员时要在数量上、知识结构上与之适应，人员层次过高、人数过多都会是资源浪费。
公路试验结论标准用语（建议）一、水泥检测1．合格用语为：该批水泥所检项目均符合（GB175-2007）标准中的要求。
2．不合格用语为：该水泥XX项不符合（GB175-2007）标准中的要求。
二、钢筋检测1．钢筋原材料（1）合格用语为：该批钢筋的力学性能和工艺性能均符合（GB1499.2-2007）或（GB1499.1-2007）标准中的要求。
（2）不合格用语为：该批钢筋的力学性能或工艺性能不符合（GB1499.2-2007）或（GB1499.1-2007）标标准的中要求。
2．钢筋焊接（1）合格用语为：该批钢筋焊接接头的力学性能和工艺性能均符合(JGJ18－2003)标准要求。
（2）不合格用语为：该批钢筋焊接接头的力学性能和工艺性能不符合(JGJ18－2003)标准要求。
三、粗（细）骨料检测1．合格用语为：该批粗（细）骨料所检项目均符合JTJ041-2000规范及设计要求。
2．不合格用语为：该批粗（细）骨料XX项不符合JTJ041-2000规范及设计要求。
四、混凝土检测1．混凝土拌合物的性能（1）合格用语为：混凝土拌合物的性能（某一项）符合设计要求。
（2）不合格用语为：混凝土拌合物的性能（某一项）不符合设计要求。
2．混凝土的抗压强度、弹性模量、抗冻性、耐磨性、抗渗性（1）合格用语为：混凝土的抗压强度、弹性模量、抗冻性、耐磨性、抗渗性（某一项）符合设计要求。
（2）不合格用语为：混凝土的抗压强度、弹性模量、抗冻性、耐磨性、抗渗性（某一项）不符合设计要求。
五、路基用填土1、合格用语：该土所检各项性能符合设计及（JTGF10-2006）规范要求。
2、不合格用于：该土性能中（某一项）不符合设计及（JTGF10-2006）规范要求。
六、路基检测1．合格用语为：该层填土的压实度符合设计要求。
2．不合格用语为：该层填土的压实度不符合设计要求。
注：1、本文没有涉及到的检测项目应按对应的标准、规范，比照以上合格用语和不合格用语执行。
公路工程检测结论范文一、工程概况。
咱们这次检测的公路工程，从[起点位置]到[终点位置]，全长[X]公里呢。
这可是连接好多地方的重要通道，就像人体里的大动脉一样，它要是有个啥毛病，好多事儿都得受影响。
二、检测内容与结果。
1. 路面平整度。
检测的时候啊，就感觉这路面像个调皮的孩子，有些地方平平整整的，可有些地方就有点小起伏。
不过总体来说呢，大部分路段的平整度还是合格的。
就好比一个人的脸，虽然有点小雀斑，但整体看起来还是挺顺眼的。
按照检测标准，平整度的合格率达到了[X]%，这个成绩嘛，还算是中规中矩，不过有些局部的不平整还是得注意一下，毕竟开车在上面颠颠簸簸的可不舒服，也影响公路的使用寿命。
2. 路面强度。
这路面强度可是公路的“骨架”啊。
经过检测呢，发现路面强度在大多数地方还是很给力的，就像一个肌肉发达的运动员。
不过呢，在靠近[具体位置]那里，有一小段路面的强度有点弱，就像那个运动员突然崴了脚一样。
总的来说，路面强度的整体情况能满足正常的交通需求，但那个薄弱的地方得赶紧想办法加固一下，不然以后车流量再大一点，可就容易出问题喽。
3. 道路标线。
道路标线就像是公路上的“导航员”，告诉司机们该往哪儿走。
检测的时候发现，大部分的标线都很清晰，就像一个个精神抖擞的小士兵站得笔直。
但是啊，在一些弯道和路口的地方，标线有点磨损了，就像小士兵累了有点站不稳。
这可不行，要是司机看不清标线，在这些关键的地方就容易走错路或者发生危险。
所以啊，这些磨损的标线得重新画一下，让它们重新精神起来。
三、总体结论。
综合来看呢，这条公路工程就像一个有点小毛病但整体还算健康的人。
虽然有一些问题，像路面局部的不平整、一小段路面强度不足和部分道路标线磨损，但只要对症下药，把这些问题都解决了，它就能更好地为大家服务。
所以呢，建议施工方尽快对检测出的问题进行整改，给这条公路来个“全面体检后的康复治疗”，让它成为一条让大家放心行驶的优质公路。
试验检测结论与监理意见的文字表述探讨我的专业 2007-02-14 08:29 阅读613 评论3字号：大中小试验检测结论与监理意见的文字表述探讨取样-试验-结论-监理意见，四个步骤构成一套完整的试验程序。
检测结论，是对一种材料或成品，通过取样与试验，然后在此基础上，以简洁的文字，表述试验对象的性能是否合乎有关规定，作出判断和鉴定。
然而在检测结论方面，尚未形成统一明确的文字格式。
长久以来，同一个试验项目的检测，由于无所适从，各试验室以各不相同的文字格式表达，有的表述比较明确，有的表述含糊不清，有的甚至不知从何着手。
监理意见，是监理通过验证试验、标准试验、工艺试验、抽样试验和验收试验，通过现场监督或全过程旁站，见证工地试验室的检测项目试验步骤是否合乎规程规定，试验检测数据是否准确真实，各项技术性能指标是否符合规范要求，然后以文字形式表述同意与否。
但是，在监理意见签认方面，也是尚未形成统一明确的文字格式。
同一种行业，检测结论的内容和监理意见用语，存在很大的差异，是应当可以克服的现象。
因此，对规范检测结论，对监理意见，实行明确的的规范用语，确实很有必要。
我们长期在基层试验室工作，根据工地试验室的仪器设备配置状况，结合福建省公路工程试验检测报表，以施工技术规范和试验规程为依据，对常规试验项目的检测结论和监理意见用语，拟出初稿，与各位同行探讨，希望能得到同行们指正，予以修改充实，做到试验检测结论和监理意见，文字简洁，表达明确，共同提高试验检测工作的管理水平。
试验检测结论讨论稿表第1页据：《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）11.2.2 细集料《公路工程集料试验规程》（JTG E042—2005）据：《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）11.2.3 粗集料《公路工程集料试验规程》（JTG E042—2005）据：《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）13.2.1 石料的要求《公路工程岩石试验规程》（JTG E41—2005）试验检测结论讨论稿表第2页据：《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）11.2.1 水泥《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTJG E30—2005）据：《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）10.3 钢筋的连接和附录E2 焊接钢筋的质量验收内容和标准。
公路工程实验检测总结汇报公路工程实验检测总结汇报一、背景介绍公路工程实验检测是公路建设过程中的重要环节，通过对各类材料和结构的实验检测，能够有效评估其性能和质量，为工程设计、施工和验收提供科学依据。
本次实验检测旨在对公路工程材料和结构进行性能鉴定和质量监测，进一步提高公路建设的水平和质量。
二、实验检测内容1. 稳定性试验：对不同类型的沥青混凝土进行稳定性试验，通过测定稳定度和流值等指标评估其承载能力和耐久性。
2. 紧密度试验：针对沥青混凝土的紧密度进行试验，通过测定实际密度和骨料的相对密度等参数，评估其结构的紧密程度。
3. 抗剪强度试验：对土壤材料进行抗剪强度试验，通过测定剪切强度和剪切模量等指标，评估土壤的稳定性和适用范围。
4. 裂缝宽度测量：对公路结构中的裂缝进行测量，记录其宽度和变化情况，评估结构的稳定性和使用寿命。
5. 静载试验：对桥梁和路基进行静载试验，通过施加一定的荷载，测定变形和应力，评估结构的安全性和承载能力。
三、实验检测结果1. 沥青混凝土稳定性试验：经过稳定性试验，不同配方的沥青混凝土样品满足规范要求，稳定度和流值均在合理范围内。
2. 紧密度试验：对于路面沥青混凝土，实测值与标准值的相对差距较小，结构紧密度良好。
3. 抗剪强度试验：土壤材料的抗剪强度符合设计要求，达到了工程施工的要求。
4. 裂缝宽度测量：结构裂缝的宽度在规定范围内，变化情况较小，结构稳定性良好。
5. 静载试验：经过静载试验，结构变形和应力均在设计范围内，满足工程承载要求。
四、实验检测问题及解决方案在实验检测过程中，也存在一些问题和挑战，例如实验设备的故障、操作人员技术不熟练等。
为了解决这些问题，我们采取了以下措施：1. 定期对实验设备进行维护和保养，确保设备的正常运转。
2. 加强对操作人员的培训和技术指导，提高操作人员的技术水平。
3. 建立科学的实验流程和标准操作规范，确保实验结果的准确性和可靠性。
五、实验检测结论通过本次实验检测，我们对公路工程的材料和结构进行了全面的性能鉴定和质量监测。
公路工程试验检测技术总结公路工程试验检测技术总结总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，不妨坐下来好好写写总结吧。
那么我们该怎么去写总结呢？以下是小编精心整理的公路工程试验检测技术总结，欢迎阅读与收藏。
公路工程试验检测技术总结1岁月流逝，白驹过隙，转眼间我进公司已经有半年多的时间了，回顾过去的日子，总结工作中的得失，感触很多。
首先，感谢公司给我一个平台，让我能在试验检测工作的岗位上施展自己的一技之长，让我的试验检测业务水平又有了一个新的提升。
其次，感谢项目部领导和试验室同事的帮助，使我圆满完成了项目部领导和试验室主任给我安排的各项试验检测工作任务。
在项目部、试验室主任的领导下，完成了仁寿试验室的驻地建设、仪器设备的进场和安装。
完成了洪雅试验室仪器设备的标定和自校，完善了试验室的各项管理制度，工地试验室通过了质监站的验收，并取得了资质，组织试验室人员学习母体试验室管理体系文件、新版规程规范，熟悉了J3合同段施工图纸。
配合试验室主任完成了J3合同段前期所急需砂浆、混凝土、土工的配合比、标准试验，完成了洪雅、仁寿周边原材料的调查，并将调查结果向公司领导做了汇报。
参加了公司组织的竣工文件归档管理培训会，积极参与了公司集中整顿工作作风、整顿工作纪律、提高工作效能的活动。
在看到成绩的同时，我也认识到自己工作中存在的不足。
1、工作中遇事的协调性和灵活性有待进一步提高。
在工作过程中，应向领导多请示、多汇报，勤动脑、勤调查，尤其是向公司打报告申请费用办事时，更应该考虑周全，尽可能多报几种方案供领导抉择。
2、与监理工程师的沟通仍需加强。
20XX年和20XX年都有很多行业标准、国家标准的新版规程规范陆续执行，应加强与监理工程师的交流，新规范的执行和旧试验表格的修改应确保一致性。
3、与同事的凝聚力不够。
新组建的项目部，人员来自五湖四海，互不相识，在性格、习惯、工作方法方面各不相同，应互相谅解，团结一致，在工作中最大限度的发挥集体的力量。
公路实验检测年终总结引言公路实验检测是道路建设和维护的重要环节之一，通过对公路质量、安全性和可持续发展的实验检测，为工程设计和施工提供科学依据。
本文将对最近一年的公路实验检测工作进行年终总结，回顾工作取得的成绩和存在的问题，并提出进一步改进的措施。
一、工作成绩在过去一年的公路实验检测工作中，我们开展了大量的实验测试和数据分析工作，取得了以下成绩：1. 质量检测成绩优秀：通过对公路路面、桥梁、隧道、路基等部位的承载能力、平整度、厚度等指标的检测，确保公路质量符合规范要求，为交通安全提供了有力保障。
2. 安全性评估取得突破：通过对公路运行时的车流量、车速、事故频率等数据的测量与分析，为公路设计和管理部门提供了科学依据，对提高公路交通安全性起到了重要作用。
3. 可持续发展评估有所突破：通过对公路环境影响、资源利用和能源消耗等指标的监测与分析，为公路可持续发展提供了数据支持，推动了绿色、可持续发展的公路建设思路的深入贯彻。
以上成绩的取得离不开全体同事的努力和团队的协作精神，我们取得了一定的工作成绩。
二、存在的问题然而，在工作中我们也面临一些问题，主要包括以下几个方面：1. 实验设备老化：本单位的实验设备使用年限较长，有些设备已经出现使用性能下降、准确性不足的问题，需要进行更新和维护。
2. 人员培训不足：随着公路建设的不断推进，新材料和新工艺层出不穷，我们需要不断学习和了解最新的实验方法和技术，提高自身实验能力。
3. 数据处理有待提升：在实验检测过程中，我们采集了大量的数据，但在数据处理和分析方面还存在一定的欠缺，需要进一步加强数据分析能力。
以上问题的存在对我们的工作开展产生了一定的影响，也暴露出了我们的不足之处。
三、改进措施为了进一步提高公路实验检测工作的质量和效率，我们制定了以下改进措施：1. 更新实验设备：购置新的实验设备，提高实验的准确性和效率，为公路实验检测工作提供更好的技术支持。
2. 加大人员培训力度：组织相关人员参加培训、学习会议，提高实验检测人员的专业素养和实验技能，与时俱进。
公路工程验收结论范文经过一系列细致的检查、测试和评估，咱们这条公路工程的验收结果那是“小葱拌豆腐——一清二楚”啦。
一、工程概况。
这条公路啊，从[起点]延伸到[终点]，就像一条巨龙横卧在这片土地上。
它全长[X]公里，设计标准是[具体标准]，包含了[例如几个车道、有无特殊路段等工程内容概述]。
二、工程质量方面。
1. 道路基础。
这地基打得那叫一个扎实，就像盖房子有了坚实的地基一样。
咱们检查的时候发现，压实度完全达到了设计要求，每一寸土地都被压得服服帖帖的。
就好比你踩在地上，感觉那是稳稳当当，不会有那种松松垮垮的感觉。
这地基啊，就像一个强壮的汉子，能够稳稳地托住这条公路。
2. 路面工程。
路面平整度相当不错，开车在上面就像在平滑的冰面上滑冰（这只是个比喻，可不能真当冰面开哈）。
没有那些坑坑洼洼的地方，你开着车，都感觉不到什么颠簸，就像坐在自家沙发上一样舒服。
而且路面的厚度也刚刚好，既不会薄得经不起折腾，也不会厚得浪费材料。
这路面就像是公路的“皮肤”，光滑又有韧性。
3. 桥梁与涵洞。
桥梁那可是公路上的关键部分，就像项链上的钻石一样重要。
咱们验收的时候看到，桥梁的结构稳稳当当，钢筋就像坚强的骨架一样，混凝土包裹得严严实实，没有什么裂缝之类的毛病。
涵洞呢，也都畅通无阻，就像一个个小卫士，默默地守护着公路的排水系统。
不管是下大雨还是发大水，它们都能很好地完成任务，让水顺利通过，不会让公路变成“水上公路”。
三、安全设施。
1. 交通标志与标线。
那些交通标志啊，一个个站得笔直，就像一个个小哨兵，清晰地告诉司机们该怎么走。
标线画得也是规规矩矩，就像拿尺子量着画的一样。
你要是开车在路上，只要眼睛不瞎（开玩笑的哈），肯定能清楚地知道自己该在哪个车道行驶，什么时候该减速，什么时候该转弯。
这些标志和标线就是公路上的无声“交通警察”，保障着大家的行车安全。
2. 防护栏。
防护栏沿着公路两侧整齐地排列着，就像一个个忠诚的卫士，保护着车辆不会冲出公路。
公路工程试验检测结论用语的探讨公路工程试验检测的结论，目前很不统一，绝大多数检测结论描述为合格或不合格，符合或不符合；这是不准确的，至少可以说是不够严密，有的试验检测结论依据引用不准确等。
试验结论应该充分体现出客观、准确、真实、有效。
试验检测的结果合格与否，或者是符合不符合（满足、不满足）规范、（设计）等，都是客观而言的，不是定律、真理一成不变的，而是随着我们施工水平、机械化程度不断提高的，这就要求我们在试验检测结论中描述清楚时效性，而不是简单的一句合格或者不合格，符合不符合了（仅供同行朋友参考，欢迎指正）。
1、建议基本格式为：依据现行部颁（或GB XXX试验规程、标准、规范（如JTGE42-2005）进行检测，所检测XXX旨标结果（根据具体情况可以写上具体的检测指标值，如下表中“细集料的检测结论依据...”）符合（或不符合）、满足（或不满足）XXX规范（如JTJ041-2000 ）的XX技术指标要求。
2、试验检测结论依据、判定标准要优先引用交通部行业标准（现行有效），交通部没有的再引用GB、其他行业标准, 部相关施工技术规范不一致（具体见批注26），试验方法也有不一致的地方，如压碎值试验例如粗集料技术指标要求GB14685-2001与交通GB14685-2001 是加载至200kN,稳压5S,而JTGE42-2005是加载至400kN,稳压5S....。
3、试验检测结论参考用语：试验检测结参考用语试验检测结论讨论稿表第1检测项目报告与记录名称表格编号结论意见监理意见土工含水量试验记录依据《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）检测，试验数据属（还是用“真”）实试验数据属实密度试验记录依据《公路土工试验规程》（JTGE40-2008）检测，试验数据属（还是用“真”）实试验数据属实击实试验记录依据《公路土工试验规程》（JTGE40-2008）操作，试验数据真实，最大干密度**，最佳含水率**。
Xxx试验常用结论用语基本格式为：依据现行××规程（或标准）进行检测，所检项目符合（或不符合）××规范要求（或设计要求）。
水泥:依据标准JTG E30-2005进行检测，所检指标均符合GB 175-2007规范的要求。
粗集料:依据标准JTG E42-2005进行检测，该批粗集料所检指标符合JTG/T F50-2011规范Ⅱ(或Ⅰ、Ⅲ)类碎石（卵石）的技术要求。
细集料：依据标准JTG E42-2005进行检测，该批细集料所检指标符合JTG/T F50-2011规范Ⅱ(或Ⅰ、Ⅲ)类河砂（人工砂）的技术要求。
钢筋焊接：依据标准JGJ/T27-2001进行检测，该批接头所检指标符合JGJ18-2012规程要求。
钢筋机械连接：该批接头所检指标符合JGJ107-2010规程中Ⅰ（Ⅱ、Ⅲ）级接头等级要求。
钢筋原材：光圆钢筋：依据标准GB/T 228.1-2010、GB/T 232-2010进行检测，所检指标均符合GB 1499.1-2008中标准要求。
热轧带肋钢筋：依据标准GB/T 228.1-2010、GB/T 232-2010进行检测，所检指标均符合GB 1499.2-2007中标准要求。
锚具硬度：依据标准GB/T 230.1-2009进行检测，该批锚具(工作夹片、挤压套)洛氏硬度值符合××～××HRC（HRA）设计规定值的要求。
混凝土配合比：该混凝土配合比28天强度满足试配要求及拌合物性能满足设计及规程JGJ 55-2011要求。
砂浆配合比：该砂浆配合比28天强度和稠度满足设计及规程JGJ/T98-2010的要求。
水泥混凝土立方体试块抗压强度、弹性模量、抗冻性、耐磨性、抗渗性（某一项）：依据标准JTG E30-2005进行检测，检测结果符合设计要求。
水泥混凝土拌合物坍落度：依据标准JTG E30-2005进行检测，检测结果符合设计要求。
试验检测资料结论用语一、集料（一）粗集料：压碎值、针片状颗粒含量、泥块含量、含泥量、表观密度等结果：该批碎石的所检项目符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011中I类（或II类/III类）碎石技术要求。
筛分：该批碎石按**：**比例掺配后，级配符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011中**~**mm连续级配要求。
（二）细集料筛分：该批砂的颗粒级配结果符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011中I区（II区、III区）砂的级配要求，细度模数为粗砂（中砂/细砂）。
含泥量等结果：所检项目符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011中I 类（II类、III类）砂技术要求。
二、岩石单轴抗压强度、含水率、吸水率、毛体积密度等结果：该岩石所检项目结果为实测值，单轴抗压强度检测结果符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011中火成岩（变质岩/水成岩）的技术要求。
三、水泥：经试验，该批水泥的所检项目符合《通用硅酸盐水泥》GB 175-2007中P·O42.5R级（水泥牌号等级）水泥的技术要求。
四、钢筋（一）钢筋原材1、经检验，该批钢筋的所检项目符合《钢筋混凝土用钢第1部分热轧光圆钢筋》GB 1499.1-2008中对牌号HPB***钢筋的技术要求。
2、经检验，该批钢筋的所检项目符合《钢筋混凝土用钢第2部分热轧带肋钢筋》GB 1499.2-2007中对牌号HRB***钢筋的技术要求。
（二）钢筋焊接件经检验，该批钢筋焊接件的所检项目符合《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012中的双面搭接焊（焊接形式）的技术要求。
（三）钢筋机械连接件经检验，该批机械连接接头试件所检项目符合《钢筋机械连接技术规程》JGJ 107-2010中I级接头技术要求。
五、配合比1、水泥混凝土配合比：经试验，该C**水泥混凝土配合比和易性性符合设计要求，7d强度达到试配强度的**%（28d强度达到试配强度的**%）。
公路工程试验检测结论用语的探讨公路工程试验检测的结论，目前很不统一，绝大多数检测结论描述为合格或不合格，符合或不符合；这是不准确的，至少可以说是不够严密，有的试验检测结论依据引用不准确等。
试验结论应该充分体现出客观、准确、真实、有效。
试验检测的结果合格与否，或者是符合不符合(满足、不满足)规范、（设计）等，都是客观而言的，不是定律、真理一成不变的，而是随着我们施工水平、机械化程度不断提高的，这就要求我们在试验检测结论中描述清楚时效性，而不是简单的一句合格或者不合格，符合不符合了（仅供同行朋友参考，欢迎指正）。
1、建议基本格式为：依据现行部颁（或GB）XXX试验规程、标准、规范（如JTG E42-2005）进行检测，所检测XXX指标结果（根据具体情况可以写上具体的检测指标值，如下表中“细集料的检测结论依据...”）符合（或不符合）、满足（或不满足）XXX规范（如JTJ041-2000）的XX技术指标要求。
2、试验检测结论依据、判定标准：要优先引用交通部行业标准（现行有效），交通部没有的再引用GB、其他行业标准，例如粗集料技术指标要求GB14685-2001与交通部相关施工技术规范不一致（具体见批注26），试验方法也有不一致的地方，如压碎值试验GB14685-2001是加载至200kN,稳压5S，而JTG E42-2005是加载至400kN,稳压5S....。
13、试验检测结论参考用语:试验检测结参考用语试验检测结论讨论稿表第1页检测项目报告与记录名称表格编号结论及意见监理意见砂试验报告例如：该批砂所检指标符合《建筑用砂》(GB/T14684-2001)技术要求。
例如：经审核，同意该批砂用于本工程。
砂试验记录（筛分析）例如：所检测指标满足XXX规范技术要求例如：试验数据属实砂试验记录（堆积密度等等）砂试验记录（云母含量等等）检测结论依据：依据《公路工程集料试验规程》（JTG E042—2005）检测,该批砂所检XX项目指标符合（或不符合）、满足（或不满足）《建筑用砂》（ GB/T 14684-2001 ）中Ⅱ类砂指标要求，（细度模数为**,属 * 砂；级配满足 * 区砂级配范围。
）。
粗集料碎(卵)石试验报告该批卵、碎石所检指标符合《建筑用卵、碎石》(GB/T14685-2001)技术要求。
经审核，同意该批卵、碎石用于本工程。
碎(卵)石试验记录（筛分析）所检测指标满足XXX规范技术要求试验数据属实碎(卵)石试验记录（堆积密度等等）碎(卵)石试验记录（针片状颗粒含量）碎(卵)石试验记录（泥块含量等）2检测结论依据：依据《公路工程集料试验规程》（JTG E042—2005）经检测，该*批碎石所检项目符合《建筑用卵石、碎石》GB/T14685-2001中Ⅱ类技术指标要求。
石料石料试验报告该批石料强度符合设计要求。
经审核，同意该批石料用于本工程。
石料试验记录所检测指标满足XXX规范技术要求试验数据属实检测结论依据：依据《XX规范》（XXX 041—2XX）经检测所检测xx指标符合（不符合）《xx规范》xxxx-2x5）XXX指标要求。
试验检测结论讨论稿表第2页检测项目报告与记录名称表格编号结论及意见监理意见水泥水泥物理力学性能试验报告该批水泥所检指标符合《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）技术要求。
经审核，同意该批水泥用于本工程。
水泥试验记录（细度等等）所检测指标满足XXX规范技术要求试验数据属实水泥胶砂强度试验记录检测结论依据：依据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTJG E30—2005）经检测,该水泥所检测xx指标符合（不符合）项目指标符合《普通硅酸盐水泥》 GB175-2007 的要求。
钢筋钢筋物理力学性能试验报告该批钢筋所见指标符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）、《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701-1997）技术要求。
经审核，同意该批钢筋用于本工程。
钢筋焊接力学试验报告该批焊接钢筋所检指标符合《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）技术要求。
经审核，同意该批焊接钢筋用于本工程。
钢筋挤压连接试验报告该批机械连接钢筋所见指标符合JGJ107-2003《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）技术要求。
经审核，同意该批机械连接钢筋用于本工程。
3钢筋镦粗直螺纹原始记录所检测指标满足GB-XX技术要求试验数据属实检测结论依据：依据《XX规范、规程》（XXX 041—2XX）经检测所检测xx指标符合（不符合）《xx规范》xxxx-2x5）XXX指标要求。
土工土物理（力学）性能试验报告该批土所检指标符合技术规范要求。
经审核，同意该批填料用于本工程。
液塑限联合测定试验记录所检测指标满足XXX规范技术要求试验数据属实土颗粒分析试验记录（筛分法）土颗粒分析试验记录检测结论依据：依据《公路土工试验规程》JTG E40-2007对该土样进行检测,所检项目符合《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006要求，最大干密度**，最佳含水率**。
试验检测结论讨论稿表第3页检测项目报告与记录名称表格编号结论意见监理意见土工含水量试验记录依据《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）检测，试验数据属（还是用“真”）实试验数据属实密度试验记录依据《公路土工试验规程》（JTG E40-2008）检测，试验数据属（还是用“真”）实试验数据属实击实试验记录依据《公路土工试验规程》（JTG E40-2008）操作，试验数据真实，最大干密度**，最佳含水率**。
（CBR）与干密4度关系图室内承载比（CBR）膨胀量试验记录室内承载比（CBR）贯入试验记录土比重试验记录（比重瓶法）土比重试验记录（浮称法）渗透试验记录无侧限抗压强度试验记录试验检测结论讨论稿表第4页检测项目报告与记录名称表格编号结论及意见监理意见土工砂（土）相对密度试验记录压实度检测报告该层（段落）路基填方，经取样检测，所检压实度满足《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006及设计要求所检压实度满足xxx（《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004）规范XX区要求，同意进行下道工序施工。
压实度检验记录（环刀法）5压实度检验记录（灌砂法）检测结论依据：依据《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）经检测，经检测所检测xx指标符合（不符合）《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004《xx规范》xxxx-2x5）XXX指标要求。
稳定土稳定土剂量的测定报告该样品**剂量符合设计要求试验数据属实水泥稳定土混合料筛分试验记录所检测指标满足XXX规范技术要求试验数据属实石灰石灰化学成分（CaO、MgO）含量试验报告所检指标（满足）符合设计及《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000技术要求。
试验数据属实简易法测定石灰有效氧化钙和氧化镁含量试验报告所检指标（满足）符合设计及《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2001技术要求。
试验数据属实检测结论依据：依据《公路工程无机结合料试验规程》（JTJ 057-94）经检测所检测XX指标满足设计和《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000技术要求2、混凝土水泥混凝土配合比设计报告该配合比设计的28d强度、耐久性、和易性等性能指标符合（满足）设计、规范要求。
经审查，该配合比设计的各项试验数据属实,28d强度、耐久性、和易性等性能指标符合（满足）设计、规范要求,。
[(经审核，同意该配合比用于本工程。
)]砼配合比试验记录经审核，同意该配合比用于本工程。
特种混凝土配合比设计报告该配合比设计的强度、耐久性、和易性等性能指标符合规范和设计要求。
经审核，同意该配合比用于本工程。
6混凝土拌合物性能、耐久性试验报告砼拌和物密度试验记录砼拌合物稠度试验记录（维勃仪法）砼坍落度试验记录砼拌和物含气量试验记录砼拌和物凝结时间试验记录砼拌和物凝结时间试验记录砼拌和物泌水率试验记录混凝土抗渗试验报告经检测，所检其xx天抗渗等级满足设计要求经审查，试验结果属实。
混凝土抗渗试验试验水泥砼抗压强度评定报告经检测，所检XX天抗压强度满足《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004及设计要求经审查，试验结果属实。
水泥砼抗压强经检测，所检XX天抗压强度达到设计（配制强度）的试验数据属实7度试验记录XX%，芯样抗压强度试验记录水泥砼抗折（弯拉）强度评定报告经检测，所检XX天抗折强度满足《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004及设计要求经审查，试验结果属实。
水泥砼抗折（弯拉）强度试验记录砼芯样劈裂（抗折）强度试验记录检测结论依据：依据《水泥及水泥混凝土试验规格》JTG E30-2005经检测，所检xx指标满足（符合）设计要求试验检测结论讨论稿表第5页检测项目报告与记录名称表格编号结论及意见监理意见砂浆砂浆配合比设计试验报告该配合比设计的强度、耐久性、和易性等性能指标符合（满足）规范和设计要求。
经审核，同意该配合比用于本工程。
砂浆配合比试验记录该配合比设计的强度、耐久性、和易性等性能指标符合（满足）规范和设计要求。
经审查，试验结果属实砂浆拌和物性能、耐久性试验报告所检指标符合（满足）设计及规范要求。
经审查，试验结果属实。
8砂浆凝结时间试验记录所检指标符合（满足）设计及规范要求。
经审查，试验结果属实。
砂浆凝结时间试验记录砂浆抗压强度试验报告经检测，所检XX天抗压强度达到设计（配制强度）的XX%，经审查，试验数据属实检测结论依据：依据《建筑砂浆基本性能试验方法》（JGJ70-2009），所检xx指标满足（符合）设计要求孔道压浆孔道压浆水泥配合比设计试验报告该配合比各项指标（符合）满足《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）的技术要求。
经审核，同意该配合比用于本工程。
孔道压浆水泥浆拌和物性能试验报告试验结果符合设计要求。
经审查，试验数据属实。
孔道压浆水泥浆抗压强度试验报告试验结果符合设计要求。
经审核，试验数据属实。
孔道压浆水泥浆抗压强度试验记录检测结论依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）、设计要求喷射混凝土喷射混凝土抗压强度评定报告该批喷射混凝土经取样检测，所检其28天抗压强度符合《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004的要求。
经审核，试验数据属实。
检测结论依据：《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）、设计技术要求锚杆锚杆抗拔力试验报告现场检测结果符合设计要求。
