人类首次登月45周年：阿波罗11号登月过程回顾

CHINA 阿波罗11号登月资料|目录阿波罗11号 (3)阿波罗11号登月十大发现 (3)阿波罗11号登月的故事(图) (6)任务介绍 (9)任务成员 (9)替补成员 (9)支持团队成员 (9)任务介绍 (10)发射与登月 (10)踏上月球 (11)返回地球阿波罗计划 (11)回复： (11)回复: (18)伟大的人类.神奇的宇宙================== (18)※来源: 青岛新闻网－青青岛社区发表于：10-10 22:54 (18)阿波罗11号“阿波罗”号飞船由指挥舱、服务舱和登月舱3个部分组成。

1.指挥舱——宇航员在飞行中生活和工作的座舱，也是全飞船的控制中心。

指挥舱为圆锥形，高3.2米，重约6吨。

指挥舱分前舱、宇航员舱和后舱3部分。

前舱内放置着陆部件、回收设备和姿态控制发动机等。

宇航员舱为密封舱，存有供宇航员生活14天的必需品和救生设备。

后舱内装有10台姿态控制发动机，各种仪器和贮箱，还有姿态控制、制导导航系统以及船载计算机和无线电分系统等。

2.服务舱——前端与指挥舱对接，后端有推进系统主发动机喷管。

舱体为圆筒形，高6。

7米，直径4米，重约25吨。

主发动机用于轨道转移和变轨机动。

姿态控制系统由16台火箭发动机组成，它们还用于飞船与第三级火箭分离、登月舱与指挥舱对接和指挥舱与服务舱分离等。

3.登月舱——由下降级和上升级组成，地面起飞时重14.7吨，宽 4.3米，最大高度约7米。

①下降级：由着陆发动机、4条着陆腿和4个仪器舱组成。

②上升级：为登月舱主体。

宇航员完成月面活动后驾驶上升级返回环月轨道与指挥舱会合。

上升级由宇航员座舱、返回发动机、推进剂贮箱、仪器舱和控制系统组成。

宇航员座；舱可容纳2名宇航员(但无座椅)，有导航、控制、通信、生命保障和电源等设备。

4.登月飞行——"阿波罗"11号飞船于1969年7月20-21日首次实现人登上月球的理想。

此后，美国又相继6次发射"阿波罗"号飞船，其中5次成功。

历数阿波罗计划各次任务四十年前即美国东部时间1969年7月16日，“阿波罗11号”飞船升空，7月20日16：17实现了人类首次登月。

值此阿波罗登月四十周年之际，三峡在线特此盘点，历数阿波罗计划各次任务，与大家一起分享。

任务名称：阿波罗1号发射时间：1967年1月27日任务简介：由于早已错过1966年尾季发射的机会，于是改为1967年首季发射。

此飞行任务的目的为测试“发射操作、地面追踪及控制设施，及阿波罗-土星的表现”。

任务原计划长达2星期。

但在当晚，宇航员维尔基尔-格里森、爱德华-怀特和罗杰-查菲在一场大火中身亡。

当时这场大火吞没了他们的阿波罗1号飞船。

原计划2月21日飞船发射并把他们送上地球轨道14天，就在进行这次发射的模拟演习中，他们死于地面。

在此需要特别说明的一点是：如果阿波罗1号任务成功，将会有2次阿波罗任务紧接在后，分别计划于1967年夏季及秋末。

其中第一次为由土星IB号运载火箭发射的第二批阿波罗指挥/服务舱(Block II Apollo Command/Service Module)及由另外一枚土星IB发射的无人登月舱，之后两者在近地轨道进行对接。

另外一次为由土星5号运载火箭同时发射指挥/服务舱及登月舱至地球高轨道。

但次两项任务均在阿波罗一号失火后取消，计划稍作更改后，由阿波罗7号、阿波罗8号及阿波罗9号完成。

所以说：正式地讲没有阿波罗2号和阿波罗3号。

另外三峡在线注意到：从阿波罗7号一直到阿波罗17号，全部从佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射。

阿波罗4号到阿波罗6号都是无人测试飞行。

任务名称：阿波罗4号发射时间：1967年11月9日任务简介：阿波罗4号是阿波罗计划中第一次使用土星5号运载火箭发射的无人任务，也是土星5号运载火箭S-IC级和S-II级的第一次飞行。

阿波罗4号任务是土星5号的首次发射，是首次使用专门为这种世界上最大的运载火箭建造的39号发射台，是S-IC第一级火箭和S-II第二级火箭的首次发射，是S-IVB第三级火箭首次在地球轨道上进行二次点火，也是阿波罗飞船首次以接近月球返回轨道速度的速度返回地球大气层。

在六十年代的世界载人航天活动中，最为辉煌的成就莫过于阿波罗载人登月飞行。

早在六十年代初，美国宇航局提出了“阿波罗登月计划”。

经过八年的艰苦努力，连续发射10艘不载人的阿波罗飞船之后，终于在1969年7月16日发射成功载人登月的阿波罗11号飞船。

在载人登月的探索过程中,阿波罗1号至10号进行了多次不载人、载人的近地轨道飞行试验或登月预演。

1969年7月16日，“阿波罗－11”号飞船经过长途跋涉，进入月球轨道，人类首次登月行动开始了。

船长阿姆斯特朗首先走上舱门平台，面对陌生的月球世界凝视几分钟后，挪动右脚，一步三停地爬下扶梯。

5米高的9级台阶，他整整花了3分钟！随后，他的左脚小心翼翼地触及月面，而右脚仍然停留在台阶上。

当他发现左脚陷入月面很少时，才鼓起勇气将右脚踏上月面。

这时的阿姆斯特朗感慨万千：“对一个人来说这是一小步，但对人类来说却是一个飞跃！”18分钟后，宇航员奥尔德林也踏上月面，他俩穿着宇航服在月面上幽灵似的“游动”、跳跃，拍摄月面景色、收集月岩和月壤、安装仪器、进行实验和向地面控制中心发回探测信息。

活动结束后，阿姆斯特朗和奥尔德林乘上登月舱飞离月面，升入月球轨道，与由科林斯驾驶的、在月球轨道上等候的指挥舱会合对接。

3名宇航员共乘指挥舱返回地球，在太平洋溅落。

整个飞行历时8天3小时18分钟，在月面停留21小时18分钟。

时间虽然短暂，却是一次历史性的壮举。

从1969年至1972年底，美国共发射了七艘载人飞船进行登月飞行。

其中1970年4月11日发射的阿波罗13号飞船，途中由于服务舱氧气箱爆炸遇险，宇航员依靠登月舱的动力装置，并借助绕月飞行的助力，于17日平安返回地球，三名宇航员安然无恙。

这次登月飞行被认为是一次成功的失败。

其他六艘阿波罗号飞船，乘载18名宇航员参加登月活动，共有12名宇航员登上月球，在月面开展了一系列实地考察工作。

包括采集月球土壤和岩石标本，在月面建立核动力科学站，驾驶月球车试验等。

45年前1969年7月16日载人宇宙飞船阿波罗11号航班前往地球居民中，在历史上首次降落在月球表面的天体，1969年7月20日宇航员尼尔阿姆斯特朗成为第一人曾经踏上月球表面。

当时他说他著名的句子“小步骤，但人类对全人类的巨大飞跃”。

舰员：阿波罗11号宇航员尼尔·阿姆斯特朗(左)任务指挥官登月舱驾驶员埃德温巴兹·
火箭与宇宙飞船阿波罗11号发射台上推出在肯尼迪航天中心(kennedy月球发射前1969年5月
阿波罗11号机组出发前1969年7月，尼尔·阿姆斯特朗挥舞着手臂。

这些路人在柏林通过电视看商店橱窗。

发射阿波罗11号飞船在月球1969年6月16日。

阿波罗11号飞船，月球内部模块阿波罗11号和埃德温·奥尔德林。

妻子与丈夫尼尔·阿姆斯特朗照片与发射飞船1969年7月18日。

进入月球轨道，已经看到月球陨石坑。

地球在月球地平线。

月球表面上降落。

登月舱“鹰”。

阿姆斯特朗登月后交给土地休斯顿以基地安宁。

宇航员尼尔阿姆斯特朗的家人，休斯顿德克萨斯州1969年8月16日。

人类探月史2013-12-02 09:40 来源: 新华网人类自古就曾无数次幻想去拜访地球的邻居——月球。

自上世纪50年代末以来，前苏联和美国就开始了进行了在探月研究方面的太空竞赛，最终阿波罗飞船于1969年成功登月，“迈出了人类的一大步”，抒写了人类在探月进程中辉煌的一笔。

进入21世纪，曾经沉寂20多年的月球再度成为了各国瞩目的焦点。

随着欧洲、印度、日本和中国接连宣布自己的探月计划，世界各国掀起了新一轮的“月球热”。

我们不妨再度回味一下世界人民的探月史。

上个世纪50至70年代，苏联在航空方面拥有巨大的优势，其探月计划一度走在主要竞争对手美国的前面。

1957年10月4日苏联成功发射世界第一颗人造地球卫星;1959年，苏联科学家第一次拍摄到月球背面的照片;1963年6月16日，苏联飞行员捷列什科娃驾驶“东方6号”飞船飞向太空，成为世界第一个飞进宇宙的女性，1961年4月12日，加加林驾驶“东方1号”飞船完成有史以来的首次太空飞行，在人类历史上第一次从太空观察地球，第一次在外太空看到了月球的神秘面纱。

加加林代表人类首次进入太空是苏联探索宇宙的重要里程碑。

而前苏联的探月活动也远早于美国:第一件到达月球的人造物体是前苏联的无人登陆器月球2号，它于1959年9月14日撞向月面。

月球3号在同年10月7日拍摄了月球背面的照片。

月球9号则是第一艘在月球软著陆的登陆器，它于1966年2月3日传回由月面上拍摄的照片。

另外，月球10号于1966年3月31日成功入轨，成为月球第一颗人造卫星。

图为前苏联的“月球3号”。

图为1966年苏联第一个软着陆的月球探测器——“月球9号”的手绘图。

在冷战期间，美利坚合众国和前苏联一直希望在太空科技领先对方。

可以说，人类对于月球的探索的点滴进步，最主要的原始动力就是美苏冷战的“太空竞赛”。

图为1961年5月25日，时任美国总统肯尼迪在华盛顿国会众议院的一次会议上，向苏联发出挑战，声称美国航空航天局(NASA)要第一个将人类送上月球。

人类登月历史回顾与未来计划从古至今，月亮一直是人类无尽好奇与探索的对象。

1969年7月20日，当阿波罗11号宇航员尼尔·阿姆斯特朗小心翼翼地踏上月球表面时，那句不朽的话语——“这是一个人的一小步，却是全人类的一大步”——不仅标志着人类首次登月的成功，也开启了一个全新的太空探索时代。

在随后的几年里，阿波罗计划继续执行，共有12名宇航员在六次不同的任务中成功登陆月球。

这些任务带回了岩石样本、安装了一系列科学实验，并对月球表面进行了详细勘测。

每一次脚步、每一个车轮的痕迹都在无声地证明着人类对未知世界挑战的勇气和决心。

然而，进入1970年代末期后，由于经费削减、公众兴趣下降以及技术挑战，人类登月的脚步逐渐放缓，最终停止。

之后的几十年，虽然无人探测器和卫星持续对月球进行探测，但人类的足迹再也没有回到那片神秘的灰色土地上。

时光荏苒，随着科技的进步和太空探索理念的更新，新一轮的“月球热”正悄然兴起。

美国国家航空航天局（NASA）已经宣布了其雄心勃勃的阿尔忒弥斯计划，旨在2024年前将宇航员再次送上月球，并最终建立一个可持续的月球基地。

与此同时，中国、俄罗斯以及其他国际力量也在积极规划自己的月球探索计划。

未来的月球基地不仅是科学研究的前哨站，更有可能成为深空探险的跳板，甚至催生月球资源的开发利用。

我们有理由相信，月球上的水资源、太阳能以及稀有矿产将为地球经济带来新的增长点，同时为解决地球资源枯竭问题提供新的思路。

此外，随着商业航天公司的参与和技术的民主化，月球探索不再是少数国家的特权。

像SpaceX这样的私营企业正在开发可重复使用的火箭技术，有望大幅度降低太空旅行的成本，让月球旅游不再是科幻小说里的情节。

当我们回望过去半个世纪人类在月球上留下的脚印时，未来已然在脚下铺展开来。

从阿波罗到阿尔忒弥斯，从国家竞赛到国际合作，人类对于月球的探索既是科技实力的较量，更是梦想与好奇心的驱动。

让我们共同期待，不久的将来，更多的人类可以亲眼见证月球的壮丽与神秘，正如阿姆斯特朗所说的那一小步，开启我们对宇宙无限可能的探索。

人类首次登月鲜为人知的故事1969年7月16日，宇航员巴兹&middot；奥尔德林、尼尔&middot；阿姆斯特朗和迈克尔&middot；柯林斯乘坐“阿波罗11号”离开地球。

几天之后的7月20日，人类在月球上迈出了第一步。

坦白说，我们现在对他们的成功仍感到惊奇。

1。

尼尔&middot；阿姆斯特朗的那句名言当年被人传错了。

这名宇航员声称，他当时说的并非“这是人类迈出的一小步”，而是“这是一个人迈出的一小步”。

正如他曾经向一位传记作者澄清的那样：“我想明理的人都会认识到我不会故意说一句蠢话，&lsquo:一个&rsquo:这个词当然是我本来就要说的，因为唯有这么说，这句话才有意义。

”2。

尼克松总统当时做了最坏的打算，他的演讲稿撰稿人威廉&middot；萨菲尔也是如此。

萨菲尔写了一篇悼念“阿波罗11号”宇航员的悼词，以备万一他们无法返回家园时使用，“古时候，人们仰望星空，在星座当中看到了他们的英雄，”总统原本会朗诵的演讲稿中有这样一段痛彻心扉的文字，“在现代，我们做着几乎同样的事情，但是我们的英雄却是有着血肉之躯的伟大人物。

”3。

尼尔&middot；阿姆斯特朗无力为自己买一份宇航员人寿保险，所以他跟巴兹&middot；奥尔德林和迈克尔&middot；柯林斯一起制定了一个备用计划。

在执行任务之前的隔离期间，这3个人签了几百张亲笔签名。

然后他们把这些签名寄给了一个朋友，这个朋友会在“阿波罗11号”发射当天给这些签名盖上邮戳。

如果悲剧发生，这个朋友就会把这些具有纪念意义的签名分发给三位宇航员的家属，让他们拿去卖钱。

4。

“阿波罗11号”的任务徽章是由登月成员迈克尔&middot；柯林斯设计的。

根据宇航员吉姆&middot；洛弗尔的建议，柯林斯选择了一只准备在月球表面着陆的鹰，鹰的嘴里还叼着一根橄榄枝，作为设计图案。