日本桥梁施工技术
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(为2006年重庆桥梁会议)中外新建桥梁中的技术创新比较同济大学项海帆一、引言创新是一个国家或民族进步的灵魂,当前,“自主创新”已成为媒体宣传的热点。
然而,创新是一个长期努力的过程,而不是靠宣传动员就可以实现的。
特别是对于中国这样一个崇尚统一、和谐、中庸,而不太鼓励标新立异的民族,由于缺少创新理念,往往满足于模仿、重复,就更需要从培养儿童的好奇心和想象力做起,从营造创新体制、激励机制和环境氛围方面下功夫,大力培育具有创新理念和动力的技术人才。
近代土木工程从十七世纪虎克定律创立算起,已经经历了二百多年。
特别是英国工业革命以后的十九世纪相继发明了蒸汽机车和铁路、转炉炼钢和混凝土,以及内燃机和电机,为近代桥梁工程的发展创造了条件。
桥梁的跨度从十九世纪初的不足200米到20世纪末已逼近2000米。
特别是第二次世界大战后计算机的问世标志着桥梁工程进入了发展更为迅猛的现代时期。
在20世纪60年代,世界各国进入了战后大兴土木的高潮期。
高速公路网建设和城市化进程大大推动了现代桥梁工程的发展,预应力的广泛应用和斜拉桥的复兴成为战后桥梁工程二项最主要的成就。
计算机的不断进步和有限元法的创立使数值方法逐渐代替了解析和半解析法,并促使桥梁结构分析向精细化方向前进。
两种传统材料钢和混凝土的进步、复合材料的应用以及使用多种材料的组合结构的发展,更为创新结构的不断涌现开拓了广阔的前景。
各种新工法:如挂篮现浇、移动托架和移动造桥机的预制节段拼装工法以及顶推施工技术等都是20世纪60年代由发达国家创造的。
中国在20世纪80年代初的改革开放也迎来了桥梁建设的黄金时代。
在学习发达国家创新技术的基础上,通过自主建设造就了中国桥梁的崛起和九十年代的腾飞,取得了令世界瞩目的进步和成就,并得到了国际同行的赞许和尊重。
然而,我们应当清醒地认识到,尽管中国桥梁的规模和速度令世人惊叹,但我们所采用的大都是发达国家在六十年代所创造的新材料、新工艺和新结构,我们只是做了人家在30年前早已做过的事情。
日本桥梁施工工艺技术
陈开利(编译);刘海燕(编译)
【期刊名称】《世界桥梁》
【年(卷),期】2024(52)1
【摘要】针对桥梁结构特点和现场施工条件,日本桥梁技术人员在桥梁施工工艺技术方面做了一些有益的尝试。
鹫见桥Ⅱ期工程最高墩高125 m,采用预先在工厂制作部分预制构件的方法,加快了施工进度;Ⅱ期、Ⅰ期工程桥梁间距仅50 cm,为避免Ⅱ期工程施工对Ⅰ期工程运营造成影响,采用了智能预警监控系统。
日见梦大桥桥塔端斜拉索采用钢锚箱锚固,塔柱混凝土浇筑采用透明模板监控混凝土浇筑质量。
杨梅山高架桥支点梁段采用分层浇筑以及钢筋部品化预制安装等施工工艺,缩短了工期。
思惟花笑大桥为主跨150 m的连续刚构桥,最高墩高93 m,箱梁腹板与底板相交处钢筋密集,为确保混凝土填充密实,采用混凝土填充模拟系统确定最佳浇筑方法;该桥跨度大、墩身高,混凝土泵送距离长,通过多项混凝土工艺试验,提高了长距离泵送悬臂浇筑施工质量;采用新研发的三眼照相机对钢筋绑扎质量进行检测,实现了钢筋检测作业自动化。
【总页数】6页(P1-6)
【作者】陈开利(编译);刘海燕(编译)
【作者单位】中铁大桥局集团有限公司;桥梁智能与绿色建造全国重点实验室;中铁大桥科学研究院有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U445.4
【相关文献】
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桥梁(盖梁)施工技术交底一、前期准备1.安全事项在桥梁施工过程中,安全问题是首要考虑的因素。
施工队伍必须严格遵守安全生产指导文件,制定安全计划,确保施工现场和工作人员的安全。
2.工具及设备准备施工之前,必须检查工具和设备是否齐备,是否能够满足施工要求。
具体包括:•暂交提篮;•电焊机及相应的电源线;•工业吊车;•横梁吊架和承插式支架;•牛津布或者其他遮阳材料;•管线支架等。
3.现场勘察在施工前需要进行现场勘察,了解场地环境和地形、地貌,以便准备施工方案。
4.施工方案必须在进行现场勘察后制定合理的施工方案。
方案应考虑到施工条件、工具设备的使用、工作人员的操作、安全等多方面的需求。
二、施工步骤1.场地平整场地必须平整,确保钢桥道面和管线在施工时不会发生偏移。
2.敷设管线在平整的场地上先敷设好管线,并固定好管线支架和梁板。
3.安装支撑架安装梁板的承插式支架和横梁吊架,梁板定位时也要加严格按照设计要求,以确保安装的梁板和管线的吻合度。
4.安装剪力钢筋剪力钢筋应根据设计要求安装在梁板的下端,并保证其间距均匀。
5.补偿器的安装补偿器应安装到梁板的顶端。
在安装完成后,要进行调校。
6.点焊进行点焊的同时,要注意火源的距离和温度。
当然,还要注重对周围环境的保护。
7.施工人员要在安全带和头盔的保护下,进行施工。
三、施工从前期准备、现场勘察到施工方案,再到开展具体操作,整个过程都需要合理规划、注意安全。
只有这样,才能促进工程的顺利实施,为建造一座安全可靠、长久耐用的桥梁奠定坚实的基础。
最后,提醒所有从事此类工程施工的工作者,在施工时切勿麻痹大意,一定要严格遵守安全规章制度,确保施工人员的人身安全和财产安全。