广州车牌(摇号)竞价情况分析(2014年-2016年)

The procedure for applying for the allocation of small and medium-sized vehicle quotas in Guangzhou constitutes a pivotal aspect of the government's measures to regulate the volume of automobiles on the city's roads. This policy seeks to ameliorate traffic congestion and mitigate air pollution within the urban environment. The initial step in this process necessitates the enrollment of interested parties on the specified bidding platform, whereupon said account will serve as the means to engage in the bidding process and receive pertinent updates regarding the status of the quota.广州市中小汽车配额分配申请程序是政府规范本市道路上汽车数量措施的关键环节。

这项政策力求改善城市环境中的交通拥堵和减少空气污染。

这一过程的最初步骤要求有关各方参加规定的投标评台，上述账户将成为参与投标进程的手段，并获得关于配额状况的相关最新资料。

Once you've signed up, you can hop on the bidding platform and check out the small and medium-sized car quotas up for grabs. Then you can throw in your bids for the ones you want. The bidding goes on for a while, giving you the chance to tweak your bids based on what the other bidders are putting out there. In the end, the quotas go to the highest bidders.报名后可以跳上竞价评台，检查中小车配额以抓取。

广州市人民政府办公厅关于印发广州市小客车指标调控管理办法的通知文章属性•【制定机关】广州市人民政府办公厅•【公布日期】2024.05.29•【字号】穗府办规〔2024〕9号•【施行日期】2024.07.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输正文广州市人民政府办公厅关于印发广州市小客车指标调控管理办法的通知穗府办规〔2024〕9号各区人民政府，市政府各部门、各直属机构：《广州市小客车指标调控管理办法》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。

执行中遇到问题，请径向市交通运输局反映。

广州市人民政府办公厅2024年5月29日广州市小客车指标调控管理办法目录第一章总则第二章指标申请第三章增量指标申请资格第四章增量指标管理第五章更新指标管理第六章其他指标管理第七章指标使用管理第八章监督管理第九章附则第一章总则第一条为保护和改善环境，防治大气污染，加强交通秩序治理，根据《中华人民共和国大气污染防治法》《广州市机动车排气污染防治规定》等法律、法规和有关政策文件精神，结合本市道路交通实际，制定本办法。

第二条本市行政区域范围内小客车施行指标管理。

第三条小客车指标分为增量指标、更新指标和其他指标。

增量指标是指单位和个人用于新增小客车登记的指标，包括普通车增量指标、节能车增量指标和新能源车增量指标。

更新指标是指单位和个人将名下在本市登记的小客车更新后，按照本办法规定用于更新后车辆办理登记的指标。

其他指标是指符合本办法规定条件的单位和个人按规定直接申领的指标。

第四条本办法所称节能车是指工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中产品综合工况燃料消耗量与国家标准《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578）中对应限值相比小于60%的非插电混合动力小客车。

具体由车辆生产企业提出申请，经市交通运输行政主管部门会同市工业和信息化、公安交警等部门联合会商确认。

本办法所称新能源车是指符合工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、2022年10月1日起《道路机动车辆生产企业及产品公告》所列的纯电动、插电式混合动力（含增程式）和燃料电池小客车，以及国家有关部门明确标注的进口新能源小客车。

楚香凝2019广东选调行测资料分析真题解析一.根据以下资料，回答下列66～70题。

2017年末，全国铁路营业里程达到12.7万公里，比上年增长2.4%，其中高铁营业里程2.5万公里。

全国铁路网密度132.2公里/万平方公里，比上年增加3.0公里/万平方公里。

其中复线里程7.2万公里，复线率（铁路复线里程占铁路营业里程的比重）56.7%，电气化里程8.7万公里，电化率（铁路电气化里程占铁路营业里程的比重）68.5%，西部地区铁路营业里程5.2万公里，比上年增长3.3%。

66.2016年末，我国铁路网密度是（）公里/万平方公里。

【广东选调2019】A、126.2B、129.2C、130.2D、135.2楚香凝解析：考查前期量的计算；由第一段（2017年末，全国铁路网密度132.2公里/万平方公里，比上年增加3.0公里/万平方公里），可得2016年末我国铁路网密度=132.2-3=129.2，选B67.2017年，西部地区铁路营业里程比2016年增加约（）公里。

【广东选调2019】A.1661B.1761C.1861D.1961楚香凝解析：考查增加量；由第一段最后（西部地区铁路营业里程5.2万公里，比上年增长3.3%≈1/30），可得2017年西部地区铁路营业里程的增加量=52000/31≈1680，选A68.2017年，我国铁路复线率约比2016年（）。

【广东选调2019】A.提高4个百分点B.降低4个百分点C.提高2个百分点D.降低2个百分点楚香凝解析：考查增长率的差值计算；由图表得，2016年我国铁路复线率=6.8/12.4≈55%、比2017年少56.7%-55%=1.7个百分点，选C69.2014～2017年，我国电气化里程同比增速最快的是（）。

【广东选调2019】A.2014年B.2015年C.2016年D.2017年楚香凝解析：考查增长率的比较；由图表得，2014～2017年我国电气化里程同比增速分别为（65-56）/56=9/56、（74-65）/65=9/65、（80-74）/74=6/74、（87-80）/80=7/80，最大的是9/56，选A70.以下说法不正确的是（）。

2014汽车行业市场分析2014年是汽车行业发展的关键一年。

在这一年，全球汽车市场积极复苏，消费者对汽车的需求逐渐增加。

下面将对2014年汽车行业市场进行分析。

首先，2014年全球汽车市场出现积极向上的发展趋势。

在全球范围内，汽车销量呈现增长态势。

根据国际汽车制造商协会的数据，2014年全球汽车销售量达到了8650万辆，较2013年增长了3.9%。

这主要得益于全球经济复苏和不断提升的消费信心，使得消费者对购买汽车更有信心。

其次，中国汽车市场继续保持快速增长。

2014年中国汽车市场表现出色，汽车销量继续位居全球第一。

根据中国汽车工业协会的数据，2014年中国汽车销量达到了2374万辆，较2013年增长了6.9%。

这也使得中国成为了全球最大的汽车市场之一。

然而，2014年汽车行业也面临一些挑战。

首先，汽车市场竞争激烈，市场份额相对集中。

在全球市场中，一些主要汽车制造商占据了大部分市场份额，使得其他小型和新兴汽车制造商面临着竞争压力。

另外，汽车行业的技术创新和环保要求也对企业提出了更高的要求，需要不断进行研发和投入更多的资金。

此外，政策因素也对汽车行业产生了影响。

在国内市场，2014年中国政府实施了一系列促进汽车消费的措施，例如减税和优惠政策，以刺激汽车消费，鼓励消费者购买新能源汽车。

这一政策的实施对于汽车行业的发展起到了积极的推动作用。

综上所述，2014年汽车行业市场总体呈现出积极向上的发展态势。

全球汽车市场销量增长稳定，中国汽车市场继续保持快速增长。

然而，行业竞争激烈，技术创新和环保要求提出更高要求。

政策因素对于汽车行业的发展起到了积极的推动作用。

FRONTIER DISCUSSION | 前沿探讨时代汽车 小汽车限行政策实践评述与反思黄凯1　崔姗姗2　马壮林31.西安市交通信息中心 陕西省西安市 710065　2.山东省交通规划设计院集团有限公司　山东省济南市　2500313.长安大学 运输工程学院　陕西省西安市　710064摘 要： 为解决小汽车保有量增加过快引发的交通相关问题，国内外许多城市开始实施限行政策。

本文梳理总结了国内外城市限行政策的演化进程，发现尽管限行政策对缓解交通拥堵和改善空气污染有一定的作用，但不同城市的限行措施和限行效果也各有差异，出行者的一些规避限行的行为可能会对限行政策的实施效果产生一定的影响。

关键词：城市交通　限行政策1　引言随着城市机动化的快速发展，机动车保有量不断创出新高，使城市在交通、能源、环境等方面面临诸多挑战。

为了城市的可持续发展，对机动车的使用加以管控，使交通供需达到相对平衡成为解决当前问题的必要之举。

近几年来，限行政策广泛应用于国内外各大城市，并取得了较好的经济效益和社会效果，成为许多城市治理交通拥堵和空气污染的重要手段。

2　国外研究现状限行政策最初源于19世纪70年代，由阿根廷的布宜诺斯艾利斯首先提出并实施。

作为汽车保有量较多的南美第二大都会区，交通拥堵是布宜诺斯艾利斯亟需解决的重要问题。

然而，直到2012年该城市才开始将限行政策严格纳入缓解城市交通拥堵的治理方案中。

该政策规定工作日11:00-16:00禁止市中心没有固定车位的私家车驶入城市规定区域内，否则将处以180比索罚款（约为12元）。

布宜诺斯艾利斯交通部门表示，该次限行政策的实施大幅减少城市中心区域的道路交通流量，极大地改善了城市中心区域的道路交通拥堵状况。

1986年，智利的圣地亚哥为缓解城市交通压力、改善空气状况开始实行限行政策。

该政策规定：在工作日的6:30-20:30，根据车牌尾号对公交车、出租车和私家车实施每周限行一天；此外，圣地亚哥会定期轮流调整不同车辆的限行日，防止出行者购买第二辆私家车来规避限行。

杭州市人民政府办公厅关于印发杭州市小客车总量调控管理规定的通知（2016年）文章属性•【制定机关】杭州市人民政府办公厅•【公布日期】2017.01.06•【字号】杭政办〔2017〕1号•【施行日期】2017.01.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文杭州市人民政府办公厅关于印发杭州市小客车总量调控管理规定的通知杭政办〔2017〕1号各区、县（市）人民政府，市政府各部门、各直属单位：《杭州市小客车总量调控管理规定》已经市政府同意，现印发给你们，请遵照实施。

杭州市人民政府办公厅2017年1月6日杭州市小客车总量调控管理规定为治理大气污染，改善空气环境质量，实现小客车数量合理、有序增长，缓解交通拥堵，根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发〔2013〕37号）、《浙江省机动车排气污染防治条例》、《杭州市人民代表大会常务委员会关于市政府治理城市交通拥堵改善空气环境质量实施小客车总量调控管理工作情况报告的决议》，结合本市实际，制定本规定。

一、总则（一）本市行政区域范围内对小客车实行总量调控和指标管理。

（二）单位和个人新增、更新小客车，应当申请小客车指标（以下简称指标）。

本规定另有规定的除外。

（三）指标包括增量指标、更新指标和其他指标。

增量指标是指通过摇号或竞价方式获得的指标。

更新指标是指单位和个人名下在本市登记的小客车办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记后，按规定直接取得的指标。

其他指标是指单位和个人在特定情形下可以直接申领的指标。

（四）市交通运输行政主管部门是全市小客车总量调控的主管部门，负责全市小客车总量调控的统筹管理，组织实施本规定。

杭州市小客车总量调控管理办公室（设在市交通运输局，以下简称市调控办）具体负责受理指标申请、归集资格审核结果、组织指标配置、出具指标证明文件等工作。

杭州市小客车总量调控服务中心具体承担相关保障服务工作。

2014年广州市国民经济和社会发展统计公报广州市统计局国家统计局广州调查队2014年，全市人民在广州市委、市政府的坚强领导下，认真贯彻落实党的十八大、十八届三中、四中全会精神，紧紧围绕稳中求进的工作总基调，全力推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、增后劲各项重点工作，经济和社会发展在新常态下呈现出产业转型升级步伐加快、经济运行质量效益提升、民生保障持续改善，各项社会事业全面进步的良好局面。

一、综合2014年，广州市实现地区生产总值（GDP）16706.87亿元，按可比价格计算，比上年（下同）增长8.6%。

其中，第一产业增加值237.52亿元，增长1.8%；第二产业增加值5606.41亿元，增长7.4%；第三产业增加值10862.94亿元，增长9.4 %。

第一、二、三次产业增加值的比例为1.42:33.56:65.02。

三次产业对经济增长的贡献率分别为0.3%、30.9%和68.8%。

全年城市居民消费价格总水平上升2.3%，其中，消费品价格上升2.4%，服务项目价格上升2.0%。

工业生产者出厂价格下降1.8 %，其中,能源类下降2.3%，高技术类下降2.5%；轻工业下降0.3%，重工业下降2.6%；生产资料下降2.0%，生活资料下降1.6%。

工业生产者购进价格下降2.0%，其中,燃料、动力类下降3.7%，黑色金属材料类下降3.8%，有色金属材料及电线类下降4.4%，化工原料类下降 0.7%。

固定资产投资价格上涨0.6%。

1表1： 2014年广州市城市居民消费价格指数单位：%全年城镇新增就业27.08万人，就业困难人员实现再就业11.55万人。

全市城镇登记失业人员24.37万人，比上年减少6.13万人；城镇登记失业率为2.26%，同比上升0.11个百分点。

全年安置城镇登记失业人员17.48万人。

城镇登记失业人员就业率达 71.75%。

年末，全市经人力资源社会保障部门批准的人力资源服务机构共825家（包括人才中介机2构、职业介绍机构），组织农村劳动力培训5.55万人，农村劳动力转移就业人数7.42万人。