浅谈路基的结构形式

引言
路基是铁(公)路线路的重要组成部分，它与桥梁、隧道相连，共同组成一个 线路整体，合理地进行路基结构设计是路基工程的基本内容 [1] ，通常根据线路设 计确定路基高程与天然地面高程是不同的，当路基设计高程低于天然地面高程 时，需进行挖掘；当路基设计高程高于天然地面高程时，需进行填筑 [2] ；依据填 挖情况的不同，路基横断面的基本形式有 [3] ：路堤、路堑、半路堤、半路堑、半 路堤半路堑、不填不挖路基，见下图 1 所示。总的来说，可归纳为路堤、路堑和 填挖结合三种类型。本文分别对这三种类型的结构形式进行了阐述，分析了这三 种路基结构形式各自的特点。
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《路基与支挡结构》作业——浅谈路基的结构形式
对区域内水文、水力进行分析计算，确定区域内百年一遇的设计洪水水位， 根据此结果确定满足防洪要求的最低路基高度。 2)路基干湿类型 填土高度过低将造成地下水对路床产生不利影响，使路床强度降低，一般要 求路基处于干燥或中湿状态。路基干湿类型，按最不利季节路床底面以下80cm 深度内的平均相对含水量确定。 根据区域的自然区划和地下水的分布情况，以及土性特征，根据有关的规范 可以得出要使路基处于中湿以上状态的最小路基高度。 3)路基强度及压实过渡 作用于路基的荷载，有路基的自重(即静载)和汽车的轮重(即动载或活载)。 荷载使相当深度内的路基处于应力状态。合理的设计，应使路基土在荷载作用下 尽可能产生弹性变形，这样才能在车轮驶过以后回复原状，保证路基相对稳定。 最小路基高度可按交通荷载(轮载)引起的变形求得或从交通荷载(轮载)产生的 剪应力求得。路基工作区土基的强度与稳定性，对于保证路面强度与稳定性，满 足行车要求极为重要，因此，对路基的土质及含水量与水稳定性、压实度等，应 予控制。 当工作区深度大于路基填土高度时，行车荷载不只作用于路堤，而且作用于 天然地基上部土层，为此，天然地基上部土层应予压实或采取必要措施，以满足 路基工作区的设计要求。对于低路堤路段，由于汽车荷载的影响，路基必须达到 一定的强度才能在荷载作用下产生弹性变形。为满足这一条件，路基设计规范中 提出了路基不同层位应满足的CBR值和压实度的要求。对于低路堤路段，为保证 路基填土压实度，存在着压实度过渡的问题，为了使压实度达到要求，设计中常 需向下翻挖进行处理，使压实度逐步过渡到要求值，确保路基的强度，减少因荷 载引桥的破坏。 4)道路排水系统 道路排水系统包括路面排水、中央分隔带排水和路基排水三部分。 ①路面排水 路面水绝大部分沿路线纵坡和路面横坡漫流，经路基边坡进入边沟，排至路 基之外， 另一部分路面下渗水通过设置在基层顶面的沥青封层表面和路肩下的纵
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图 1 路基横断面基本形式
1 路堤
1.1 路堤的分类
路堤是指高于原地面的填方路基，在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是 指路面地面以下的 80~150cm 范围内的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方 部分。按路堤的填土高度不同，划分为矮路堤、高路堤和一般路堤 [3] 。填土高度 小于 1. 0~1. 5 m 属于矮路堤；填土高度大于 18 m 的土质或 20 m 的石质的路堤 属于高路堤；填土高度在 1. 5~18 m 范围内的路堤为一般路堤。随其所处的条件 和加固类型的不同，还有浸水路堤、护脚路堤及挖沟填筑路堤等形式，见下图 2 所示。
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向塑料盲沟以及每隔10m一道横向塑料盲沟排至边坡，流入边沟。 ②中央分隔带排水 为排除中央分隔带下渗水， 路基最小填土高度应考虑保证塑料排水管的水能 排出。 ③路基排水 路基排水主要通过两侧的边沟来进行。边沟应用一定纵坡，如高速公路填土 过低，将影响边沟功能，有可能引起积水，威胁路基安全。 (2)与横穿道路交叉处理 1)与等级道路交叉处理。 根据等级道路与高速公路交叉处的地形地物，尽可能采用支线上跨方式。 2)与地方机耕道路交叉处理。 采用归并，每2~5公里设置一处支线上跨天桥方式跨越高速公路。 3)与人行道路交叉处理。 尽可能利用跨河桥孔，设置人行通道，解决老百姓横穿高速公路耕种需要。 对于存在密集、横向出行及耕作需求量大的路段，合理设置人行通道。 (3)辅道设置 1)辅道的布设方案。 辅道布设有三种方案。 方案一： 单侧设置辅道或利用施工便道改造； 方案二： 一侧设置辅道、另一侧利用施工便道改造；方案三：两侧设置辅道。 辅道原则上设置在高速公路两侧1200m范围内，为了尽可能少占用耕地和减 少拆迁，可结合农田耕地现状，对现有乡村道路和田间道路进行改造。 2)辅道标准 辅道路基宽6.0m， 路面宽5.0m。 辅道路面结构为22cm水泥砼+18cm水泥碎石 +l5cm，6%石灰土。 矮路堤段两侧辅道设置以恢复、沟通被路段切断的地方道路为原则，跨越河 流和沟渠设置相应的农桥和涵洞等构造物，宽度与路基相同。 (4)处治和加固 对于矮路堤处治和加固的方法是多种多样的，譬如用砂桩或石灰桩来加固， 或者利用毛细水上升弱的土代替上升剧烈的土等方法都是可以的，然而，从所举
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图 2 路堤几种常用的横断面形式
1.2 路堤的特点和设计内容 1.2.1 矮路堤
矮路堤常在平坦地区取土困难时选用，一般地，矮路堤的填土高度小于1.0~ 1. 5 m者。对于矮路堤的设计，应是对某具体的路段来说，比传统设计的路基填 土高度有大幅度降低。 对于低路堤设计方案不宜确定某一个具体填土高度或一个 填土高度范围，它的填土高度应随不同的路段和不同的设计约束条件有所不同， 其填土高度应该是在满足路段本身的技术要求的前提下采取一定的措施后， 在降 低路堤填土高度的同时， 又解决路段以外其他的需求，并且达到综合效益最佳作 为目标值 [4] 。 矮路堤设计内容主要考虑的因素有 (1)路基最小填土高度控制 平坦地区地势低，水文条件较差，易受地面水和地下水的影响，设计时应注 意满足最小填土高度的要求。对于高速公路而言，最小填土高度的确定，一般从 防洪、 路基干湿类型、 路基强度及压实过渡、 道路排水和运营期沉降等方面分析， 综合确定，具体分析如下。 1)防洪
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浅谈路基的结构形式
姓名：何安生 学号：114811229 专业：道路与铁道工程 摘要： 通常根据公 （铁） 路路线设计确定路基高程与天然地面高程是不同的, 路基设计高程低于天然地面高程时,需进行挖掘；路基设计高程高于天然地面高 程时,需进行填筑。 由于填挖情况的不同,路基的结构形式可归纳为路堤、路堑和 填挖结合三种类型。本文在查阅大量相关资料的基础上，分别介绍了这三种类型 的构造、特点以及设计内容。 关键词：路基 类型 结构形式 设计内容
评分
硕士生《路基与支挡结构》课程作业
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姓 学 年 专
名 号 级 业
何安生 114811229 11 级研究生 道路与铁道工程
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指导老师 完成日期
聂志红 2012-5-23目录引言 ............................................................................................................................... 1 1 路堤 ........................................................................................................................... 2 1.1 路堤的分类 .......................................................................................................... 2 1.2 路堤的特点和设计内容 ...................................................................................... 3 1.2.1 矮路堤 ........................................................................................................... 3 1.2.2 高路堤 ........................................................................................................... 6 2 路堑 ........................................................................................................................... 8 2.1 路堑的分类 .......................................................................................................... 8 2.2 路堑的特点和设计内容 ...................................................................................... 9 3 半填半挖路基 ......................................................................................................... 11 3.1 半填半挖路基的分类 ........................................................................................ 11 3.2 半填半挖路基的特点和设计内容 .................................................................... 12 4 结论 ......................................................................................................................... 15 5 参考文献 ................................................................................................................. 16