框排架结构厂房设计分析
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火力发电厂主厂房的钢筋混凝土框排架结构设计分析作者:黄胜来源:《沿海企业与科技》2009年第09期[摘要]火力发电厂是重要的生命线工程,钢筋混凝土框排架结构是我国火力发电厂主厂房中汽机房、除氧煤仓间的主要结构形式。
文章以单机容量600MW某大型火力发电厂房为例,研究该类结构的设计及计算。
[关键词]主厂房;框排架;结构特点;计算模型[作者简介]黄胜,广东省电力设计研究院助理工程师,研究方向:电力工程土建结构设计,广东广州,510663[中图分类号]TU375[文献标识码]A[文章编号]1008-7723(2009)09-0097-0002一、主厂房的布置形式火力发电厂主厂房采用汽机房、锅炉房、侧煤仓间布置方式。
汽机房采用大跨度36.00m,原除氧间取消,5、6号低压加热器及3号高压加热器、除氧器布置在汽机房运转层,布置形式较为独特、紧凑,可相应缩短施工周期。
(一)汽机房布置汽轮发电机组的机头朝向扩建端,纵向顺列布置,两机中间设置检修场。
中间6.90m层主要是管道层,布置有加热器及小汽机、凝汽器等设备,主要管道有主蒸汽管道、再热蒸汽管道、小汽机排汽管道,检修孔两侧为6kV工作段配电室。
汽机运转层为大平台结构,布置有低压加热器、汽轮发电机组、汽动给水泵、除氧器,运转层的大平台为汽机的主要检修场地。
(二)炉前通道布置炉前通道共分3层:0m、6.90m、13.70m。
底层0m为磨煤机检修通道;6.90m层布置有辅助蒸汽联箱、大量的管道及电缆桥架;13.70m层布置有加热器、四大管道及其他管道。
(三)锅炉及煤仓间布置锅炉采用风扇磨直吹式制粉系统,磨煤机围绕锅炉四边布置,锅炉皮带层56.50m以上为紧身封闭,皮带层56.50m以下为大厂房布置,在锅炉范围内,在13.70m运转层设混凝土大平台,28.00m给煤机层设岛式混凝土平台。
采用一个集中控制室,布置在两炉中间。
二、汽机房结构特点及结构选型(一)结构特点1、汽机房采用大跨度36.00m,原除氧间取消,汽机房结构横向抗侧移刚度较小。
钢结构厂房框排架结构设计邢磊李书星张涛惠生工程(中国)有限公司河南郑州450000摘要:本文阐述了钢结构厂房结构设计中的框排架结构,底下是框架结构、上层是排架结构的设计过程。
结合实例设计过程,采用通过PKPM中的STAWE整体分析和STS二维排架设计二者结合设计,模型接近事实,整体结构要满足《建筑抗震设计规范》中多层钢结构的要求,同时上层的排架结构也要满足排架要求。
关键字:钢结构厂房框排架;STAWE;结构设计中图分类号:TU391文献标识码:A文章编号:1前言在工业厂房设计过程中,很多情况下因为使用空间和节约材料的要求,厂房要求被设计成下面是框架结构上面是排架结构或者左边是框架结构右边是排架结构的框排架结构。
这样的结构在设计过程中,既要满足框架结构的要求,排架部分同时也要满足排架结构的要求。
2工程实例2.1工程概况某工程位于郑州市二七区,为二层结构,底层层高15米,有15T桥式吊车,位于11米标高处,楼面活荷载5.0KN/M2,二层层高8.1米,距楼面6.0米处设置5T单梁吊车,屋面采用轻钢屋面。
跨度21米,两跨,开间7米,共17个开间。
厂房长X宽为42米X119米。
除此之外,屋面从第2个开间至第16个开间还设置天窗架采光。
根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2012008版)(项目为2009年设计)郑州市二七区抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为0.10g。
房屋抗震设防类别为丙类。
根据《抗震规范》第8.1.3条,房屋高度<=50m,抗震等级为四级。
墙体材料+1.000米以下采用200mm厚混凝土砌块,+1.000米以上采用压型钢板。
2.2结构选型该工程二楼楼面荷载比较大,故采用组合楼板,由此底层采用框架结构,屋面是轻钢屋面,故二楼无需采用框架结构,采用排架结构即可,所以我们的厂房结构形式采用下部框架上部排架的结构形式。
两个方向的跨度差别较大,所以刚度差别也会比较大,因此框架采用框架-支撑结构。
工业厂房混凝土排架结构设计分析在社会经济迅猛发展的形势下,我国的工业建设也取得了显著的成就,生产效率日益提高,这也就使得工业厂房的建设工作越来越受到人们的广泛关注。
而要想确保工业厂房能够具有较高的质量,就必须高度重视相应的结构设计工作。
在工业厂房的建设过程当中,钢筋混凝土排架结构设计有着关键性的意义。
因此,相關的设计人员一定要采取有效的设计方式。
基于此,本文针对工业厂房钢筋混凝土排架结构设计展开了分析。
标签:工业厂房;钢筋混凝土排架;结构设计在现阶段的工业厂房建设中,钢筋混凝土排架结构得到了广泛的应用。
这种设计占有非常明显的优势,不但可以在内力方面起到很好的传递和分配效果,而且还可以在很大程度上确保整个厂房具有较强的功能性。
所以,重视工业厂房钢筋混凝土排架结构设计是极其重要的。
1、工业厂房中钢筋混凝土排架的基本结构1.1横向排架在目前大多数的工业厂房混凝土排架结构当中,承重体系主要都是由柱和相应的屋架以及屋盖横梁等一起构成的排架体系,其与工业厂房整体的稳定性有着直接关系。
对于工业厂房而言,横向排架结构起着极其重要的承重作用,主要涉及到的有厂房工程结构的自重与风荷载、雪荷载以及地震作用等。
另外,这种结构设计还可以将其所承受的相应荷载加以分散和传递,以此提高厂房的整体稳定性和安全性。
1.2屋盖结构在目前的工业厂房钢筋混凝土排架结构当中,屋盖结构也是比较重要的一部分,此结构中主要包括了横梁、托架与中间屋架、天窗架以及檩条等,起到传递竖向荷载的作用,以此达到相关的生产和使用要求。
1.3支撑体系在工业厂房钢筋混凝土排架结构中,支撑体系也有着极高的重要性,其和柱的充分结合,可以进一步提高工业厂房中纵向框架的质量,加强结构的整体稳定,提高工业生产的整体效率。
目前,工业厂房中主要以屋盖区域支撑和柱间支撑作为支撑体系。
另外,将支撑体系应用于工业厂房中,还可以大大提高承重结构体系的统一性,使工业厂房具有更好的荷载力和支撑力。
单层厂房排架结构一、单层厂房排架结构的设计要点1.载荷计算:在设计单层厂房排架结构时,需要考虑到储存物品的质量、数量和尺寸。
根据储存物品的特性,合理计算荷载,包括静态荷载和动态荷载。
2.框架结构设计:单层厂房排架结构一般由柱子、梁和桁架等组成。
柱子负责支撑重力荷载,梁用于传递荷载,桁架则起到稳定作用。
在设计过程中,需要考虑结构的强度、刚度和稳定性。
3.基础设计:单层厂房排架结构的基础设计非常重要,要考虑到土地的承载能力和地震、风等外部荷载的影响。
基础设计要符合相关的建筑规范,确保结构的稳定性和安全性。
4.框架连接:框架结构的连接方式也是设计的重点之一、连接点的设计应尽量简化,提高施工效率,并确保连接的强度和刚度。
5.防火设计:考虑到储存物品的特性,单层厂房排架结构的防火设计非常重要。
建议使用防火板、防火涂料等材料,提高结构的防火性能。
二、单层厂房排架结构的优势1.空间利用率高:单层厂房排架结构可以利用立体空间,将储存物品垂直堆叠,从而提高空间利用效率。
2.灵活性强:单层厂房排架结构可以根据实际需要进行调整,灵活适应不同类型和尺寸的货物储存需求。
3.施工周期短:单层厂房排架结构采用工业化生产方式,施工周期短,可以快速投入使用。
4.维护成本低:相对于传统的砖木结构或混凝土结构,单层厂房排架结构的维护成本较低,容易清洁和维护。
5.可拆装:单层厂房排架结构可以拆解和重组,可以根据不同的需求进行重新布局和改造。
三、单层厂房排架结构的应用场合1.仓库和物流中心:单层厂房排架结构适用于仓库和物流中心,可以方便地分类、存储和管理货物。
2.工厂和生产车间:单层厂房排架结构可以用来存放原材料和成品,提高生产效率和物流流程。
3.超市和商场:单层厂房排架结构可以用来存放货物和展示商品,提高货物陈列的效果和销售能力。
4.体育馆和展览馆:单层厂房排架结构可以用来搭建临时的体育馆和展览馆,满足大型活动和展览的需求。
通过上述分析,可以看出单层厂房排架结构具有很多优势,并且适用于多种场合。
第一章工程概况1.1工程简介项目名称:生活纸工业园造纸2#机土建主体工程建设地点:漯河市召陵区阳山路北段东侧建设单位:漯河银鸽生活纸产有限公司设计单位:中国海诚工程科技股份有限公司监理单位:河南省育兴建设工程管理有限公司施工单位:河南派普建设工程有限公司1.2工程概况2#机造纸车间全长181.18米,宽47米,主体第1、2段为单层,局部有夹层;第3、4段主体为单层,毗屋2层。
主跨柱顶标高为8米和15.5米,主要柱距为7.5米,跨度22.5+24.5米,采用混凝土柱轻钢屋面排架结构体系。
横向6-7、15-16、25-26轴间设伸缩缝,该造纸车间除第一工段外均有吊车设备。
造纸车间内共设有4个封闭楼梯间。
本工程±0.000标高相当于绝对标高74.3米(黄海高程),室内外高差为300mm。
本工程设计建筑结构使用年限为50年,结构安全等级为2级,地基基础设计等级为丙级。
本工程建筑物抗震设防烈度为6度,抗震设防类别为丙类,框架结构抗震设防等级为4级。
砌体部分:±0.000以下为MU10混凝土砌块、Mb10水泥砂浆砌筑,并用Cb20混凝土灌孔(如为多孔混凝土砌块);±0.000以上为MU10混凝土砌块、Mb7.5混合砂浆砌筑;内墙采用蒸压加气混凝土砌块。
混凝土部分:基础垫层为C15混凝土,厚度100mm,四周伸出基础边100,局部砖砌体下为300厚素混凝土垫层。
承台及承台以上除图中注明外均为C30混凝土,采用预拌商品混凝土,禁止使用现场搅拌混凝土。
构造柱、统过梁、压顶梁、过梁、栏板采用C25混凝土。
容水(浆)构筑物采用C30防水密实混凝土,抗渗等级为S6。
钢材部分:所有主钢材(梁及其连接板、加劲板、柱底板)除另有注明外,材料均采用Q345B钢,次要构件采用Q235B钢。
在焊接承重结构中,当板厚大于40mm时采用防止钢材层状撕裂的Z向钢。
所有高强螺栓除另有注明外,均采用10.9级,本工程采用摩擦型高强螺栓,接触面抗滑移系数不小于0.45。
什么是框架结构、排架结构,它们之间有什么关系和区别框架结构框架结构住宅是指以钢筋混凝土浇捣成承重梁柱,再用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、浮石、蛭石、陶烂等轻质板材隔墙分户装配成而的住宅。
适合大规模工业化施工,效率较高,工程质量较好。
框架结构由梁柱构成,构件截面较小,因此框架结构的承载力和刚度都较低,它的受力特点类似于竖向悬臂剪切梁,楼层越高,水平位移越慢,高层框架在纵横两个方向都承受很大的水平力,这时,现浇楼面也作为梁共同工作的,装配整体式楼面的作用则不考虑,框架结构的墙体是填充墙,起围护和分隔作用,框架结构的特点是能为建筑提供灵活的使用空间,但抗震性能差。
排架结构排架的结构。
排架的组成是以柱子,两边的柱子,有一个屋架支撑在柱子上,形成了这样的一排,下面又是一排,在这两排上面上屋架之间放上一个板子形成个空架连续的房子。
排架的特点:是在自身的平面内承载力和刚度都较大,而排架间的承载能力则较弱,通常在两个支架之间应该加上相应的支撑,避免风和载的一个推动,发生侧向的移动。
适合用于单层的工业厂房。
一)排架结构建筑物的构成排架结构建筑物(单层厂房)主要由以下部分组成:1.屋盖。
起围护和承重双重作用。
包括屋面板、天窗架、屋架等。
2.吊车梁。
吊车梁位于吊车行走轨道下部,支承在柱子牛腿上,承受吊车荷载(包括吊车起吊重物、吊车运行时的移动集中竖向荷载,以及吊车制动时所产生的纵向和横向水平荷载)并传至柱子,再通过柱子把吊车荷载传到基础。
3.柱子。
是排架建筑的主要承重构件,它承受屋盖传来的荷载、吊车梁上传来的荷载、墙梁传来的上部墙体重量等荷载以及外墙传来的风荷载。
4.基础。
基础由杯形基础和基础梁组成。
杯形基础用以支撑柱子和基础梁,并把荷载传给地基。
基础梁两端安装在杯形基础上,并把梁上部托着的外墙重量传给杯形基础。
5.支撑。
包括屋架支撑、天窗架支撑、柱间支撑。
它的主要作用是加强厂房结构的空间刚度和稳定性;同时起传递风荷载和吊车水平荷载的作用,在地震区尚能传递纵向地震作用力。
钢筋混凝土框排架结构设计中的问题分析摘要:本文主要针对钢筋混凝土框排架结构设计工作展开分析,思考了钢筋混凝土框排架结构设计的相关问题,对其中的关键点和设计的要点进行了分析,提出了一些建议,可供今后参考和借鉴。
关键词:钢筋混凝土;框排架结构;设计;问题前言目前,钢筋混凝土框排架结构设计还存在不少问题,很多时候是因为没有把握好钢筋混凝土框排架结构设计的要点和思路,没有采取更好的设计的措施,所以,我们一定要进一步分析钢筋混凝土框排架结构设计。
1、钢筋混凝土框排架结构上面是排架结构下面是框架结构或右边是排架结构左边是框架结构的形式构成了框排架的整体结构,在框排架结构的设计过程中,不仅要满足框架结构的必要要求,排架结构的部分也需满足排架结构的必然的要求。
框排架结构是工业厂房的建筑中常见的一种结构形式,不论是框架与排架侧向连接组合而成的侧向框排架结构的厂房,或者说是下部为框架而上部顶成为排架的竖向框排架结构的厂房。
框排架结构需进行整体的结构计算,排架需进行排架结构的计算,整体的计算框排架的每个构件都必须满足框架结构的抗震性能的要求,不论是侧向还是顶层的排架部分要务必要满足排架结构的抗震性要求。
框架结构是由钢筋混凝土浇灌而成的承重着梁柱组成了骨架,用空心砖或者预制的加气混凝土或陶粒等轻质的板材作为隔墙分户装配而成的,墙起着围护和隔离的作用,因墙体不能承重,由各种轻质的材料制成。
在框架结构中,有一种带剪力墙的结构,也常被叫做框架—剪力墙结构,框架—剪力墙结构是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,这种结构吸取了各自的优点,不但能为建筑平面布置提供大的使用空间,而且同时具备了良好的抗力性能。
这种结构在建筑行业中是具有很好的抗震性。
在现代建筑设计中框架结构的应用是较普遍的,所常见的建筑大多都是框架结构。
框架结构由基础、梁、柱、板组成的单层或者多层的建筑,它们间的连接是固接或刚接的。
排架结构是一种主要用于单层厂房的,由屋架、柱子和基础构成横向的平面排架,排架结构是厂房中的承重体系,它通过屋面板、吊车梁、支撑等纵向的构件将平面的排架联结起来,进而构成了整体的空间结构。
框排架结构厂房设计分析
以计算长度的设计就成为框排架结构设计的关键。
按初参数法对上部排架柱的计算长度进行了计算。
初参数法,框排架结构厂房设计分析。
关键词:框排架结构,柱计算长度,初参数法
在工业厂房中经常遇见带平台的工业厂房,常见于轻工业厂房及火力发电厂主厂房,此类结构的基本特征为上部为带吊车的排架结构,下部平台为框架结构,常称为框排架结构,其结构基本形式图。
设计此类结构时,对于结构纵向,结构的基本形式是框架结构,按常规框架计算方法即可实现,而对于结构横向,结构形式为框架和排架两种结构形式的组合,设计时问题就比较复杂,需进行仔细考虑,下文主要就横向框架的计算进行说明。
1.横向框架内力计算
本文按以下简图(图3,图4)进行说明,H1,H2为下部框架的层高,H3为上部排架的下柱的高度,H4为上部排架的上柱高度,本文中把两个边柱称为排架柱,内部柱称为框架柱,实际工程中,有平台梁和排架柱刚接和铰接两种情况,所以给出两种情况下的简图。
图3 计算简图一图4 计算简图二
各种荷载的取值在规范中有比较明确的说明,对于一般设计人员不存在问题,按照弹性方法计算内力,现在的计算机普及,常规设计软件。