论茶马古道上的民族茶文化交流与和谐之美

中考语文阅读：《茶马古道》练习及答案茶马古道今天人们所说的“茶马古道”，源自古代的“茶马互市”，即先有“互市”，后有运送茶马的“古道”。

“茶马互市”是我国历史上汉藏民族间以茶易马的一种传统的贸易形式，唐代文献中就已经有所记载。

到宋代，内地茶叶生产飞跃发展，其中一部分茶叶“用于博（注：换取）马，实行官营”，在四川的名山等地设置了专门管理茶马贸易的“茶马司”。

宋朝统治者为什么如此重视“茶马互市”呢?当时契丹、西夏和女真等少数民族的崛起对两宋政权造成严重威胁，迫使朝廷同西南地区少数民族保持友好关系，以便集中力量与西北少数民族政权抗衡。

在这种情况下，“茶马互市”除了为朝廷提供一笔巨额茶利收入以补充军费之需外，更重要的是既满足了国家对战马的需要，又维护了宋朝西南边境的安全。

那么，藏族为什么也很重视“茶马互市”呢?因为藏人非常喜欢饮茶。

招待客人，首先端出来的就是茶；外出旅行，必带的也是茶；累了，饮几口热茶能消除疲劳；病了，饮一口浓茶能解毒去病；用煮过的茶叶喂牲畜，马吃了长膘快，牛吃了增加奶量。

尤其是藏族平时食用肉、乳较多，喝茶可以解油腻、助消化。

对于长期以自给自足的自然经济为主的藏族来说，他们并不需要外界供给很多东西，但茶叶却是绝对不可缺少的。

汉藏人民之间通过“茶马互市”建立起来的友谊，从唐、宋一直延续到元、明、清。

元代为了加强对藏区的管理，在“茶马古道”沿线推行“土官治土民”的土司制度，把以“茶马互市”为主的交通线路定为正式驿路，并设置驿站。

从此“茶马古道”既是经贸之道、文化之道，又是治藏安藏之道。

到了清代，“茶马互市”作为一种重要制度逐渐从历史地平线上消失，取而代之的是“边茶贸易”制度。

藏族对茶叶的需求有增无减，对其他产品如丝绸、布料、铁器等的需求也开始增加；而内地对藏区马匹的需求虽然减少，却对藏区皮革、黄金，以及虫草、贝母等珍贵药材的需求大幅增加。

这样，汉藏之间的贸易范围更加广泛；骡铃声声，马蹄阵阵，“茶马古道”沿线的民间贸易更加繁荣。

“茶马古道”参考资料【茶马古道历史文化渊源】一、茶马古道的起源茶马古道起始于秦汉时期，以茶马互市为主要内容。

唐朝后期饮茶的风气盛行，制茶业具有相当的规模。

康藏属高寒地区，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶类、酥油、牛羊肉是藏民的主食。

在高寒地区，需要摄入含热量高的脂肪，但没有蔬菜，糌粑又燥热，过多的脂肪在人体内不易分解，而茶叶既能够分解脂肪，又防止燥热，故藏民在长期的生活中，创造了喝酥油茶的高原生活习惯，但藏区不产茶。

而在内地，民间役使和军队征战都需要大量的骡马，但供不应求，而藏区和川、滇等地区则出产良马。

于是，具有互补性的茶和马的交易即“茶马互市”便应运而生。

这样，藏区和川、滇边地出产的骡马、毛皮、药材等和川、滇及内地出产的茶叶、布匹、盐和日用器皿等等，在横断山区的高山深谷间南来北往，流动不息，并随着社会经济的发展而日趋繁荣，形成一条延续至今的“茶马古道”。

二、茶马古道的发展和历史作用茶马古道发展繁荣于唐宋以后，发展繁荣的原因在于以茶叶为载体的边地商贸的兴起与发展。

到了唐代，随着吐蕃王朝的崛起，藏族和南亚、西亚人大量饮茶，大西南的茶叶从这条古道沿金沙江、澜沧江、怒江、横断山脉走向青藏高原，走向印度以及更远的西亚、东非。

到了清朝，由于清政府力图控制西藏这样的政治背景，就开设了官驿的方式，使茶马贸易规范和制度化，使这条古道得到又一次的重视与发展。

茶马古道是一条政治、经济纽带，促进了西藏与祖国的统一和藏汉人民唇齿相依、不可分离的亲密关系，茶马古道带动了藏区社会经济的发展。

第2次世界大战时期，当时日本法西斯控制了中国所有的海上交通，又截了滇缅公路运输后，国际援华物资便只剩下这条通道进入中国。

为抗战胜利做出了巨大的贡献。

茶马古道也进入了一个最辉煌鼎盛的时期。

【丽江古城的兴起与茶马古道的关系】丽江古城，始建于唐末宋初，它的兴起与茶马古道有着必然的直接的关系，它几乎所有的经济活动都是围绕着茶马古道里的主体——马帮展开的，因此与茶马古道互生互补形如孪生兄弟。

什么是茶马古道茶马古道我相信很多人都有听说过，但是你有没有进一步了解过茶马古道呢?那么下面一起来看看店铺为大家精心推荐的什么是茶马古道，希望能够对您有所帮助。

茶马古道简介茶马古道是一条连接中国西南地区、西藏及南亚、东南亚，以马帮为主要交通工具，以普洱茶和马匹牲畜为主要贸易对象的民间国际古贸易通道。

它是目前世界上已知的地势最高最险的文明传播古道，全凭人力和牛马踩出，是中国西南民族经济文化交流的走廊，也是各民族融合的桥梁。

茶马古道加强了藏同西南地区、西南地区和中原地区的经济文化交流，为南亚、东南亚各国与中国的贸易往来打开了方便之门。

茶马古道之名因茶马互市而得，主要包括川滇古道、滇藏古道、川藏古道、滇缅印古道四个大方向，每个大方向还可以分出若干条路线。

云南大学中文系教授木霁弘是茶马古道最早的正式提出者之一。

他经过实地考察证实了其中七条路线的真实性。

这七条路线包括雪域古道、贡茶古道、买马古道、漓缅印古道、滇越古道、滇老东南亚古道、采茶古道。

雪域古道始于云南南部的产茶地大理、丽江迪庆，进西藏，进入印度、尼泊尔等国。

这条古道有两条岔道，一条由云南的德宏，保山，经怒江到西藏，与主道会合另一条由四川的雅安、巴塘、理塘，经西藏，西藏境内怒江岸边古道上行进的马帮与主道会合。

贡茶古道从云南南部经思茅、大理、丽江，到四川西晶，然后进入成都，再到内地各省及北京。

该道有两条岔路：一是从大理、楚雄到昆明、曲靖，再从胜景关进入贵州，经湖南进入中原地区;二是从云南曲靖、昭通进入四川宜宾，经水路或旱路到中原地区。

买马古道开拓于大理国时期，主要是采购马匹的通道，路线是由广西进入云南文山，经红河、昆明再到楚雄、大理。

滇缅印古道是史书中记载的最早的一条茶马古道，从四川西昌出发，经云南丽江、大理到保山，再由腾冲淡入缅甸，再进入印度，转口到红海沿岸。

这条古道的岔口兰坪、澜沧江，翻碧罗雪山，跨怒江，再翻高黎贡山进入缅甸，再到印度。

滇越古道是云南和越南之间的贸易通道，从云南昆明出发，经红河，由河口进入越南。

茶马古道概览自唐以后，在云南与西藏、印度及东南亚各国之间逐渐形成了一条以马帮驮运云南普洱茶的通道，堪与著名的“丝绸之路”相媲美这就是至今还有巨大的人文意义的茶马古道。

茶马古道的源头思茅普洱，历史上长期为府、道、专署治地，是思普区政治、经济文化中心，也是闻名中外的普洱茶故乡。

明、清以来，普洱茶以普洱府治所生产加工集散的茶，称普洱茶，名扬天下，香飘四海，长盛不衰。

在1729年，思茅、普洱茶叶很兴盛，清朝廷在思茅厅设总茶店。

历史上的普洱茶产于普洱辖区（今思茅地区、西双版纳州）思茅厅之古六大茶山，即江内的攸乐、革登、倚邦、莽枝、蛮砖，曼撒。

这六大古茶山至今犹存，有的还在生产普洱茶。

此外，江外勐海、澜沧，也是普洱茶的重要产地。

日今，江外的南糯山和景迈尚存千年人工栽培型古茶树，万亩古茶园。

这些地方，以晒青毛茶为原料，经传统加工工艺生产、加工成散茶，蒸压成紧茶用笋叶和竹箩包装，经茶马古道运往内地、西藏和东南亚诸国。

一时，普洱茶名震京师，驰名海外，成为藏胞日常生活之必需。

清顺治18年，西藏派使臣到胜州（永胜）请求，在胜州与云南举行茶叶贸易，获准当年，做成生意5万担。

清政府实行配额专卖，征收茶捐。

1744年，普洱茶被朝廷列为贡品，由思茅同知（七品官名）承办贡茶事宜。

明清时期，茶马古道迅速发展起来，古道的源头以普洱、思茅两城为中心，向东、西、南、北辐射出5条茶马大道，往来不绝的马帮，为普洱茶传播输送立下了不朽的功勋，是它们源源不断把各茶山的茶叶驮运到思茅普洱加工制作后，又沿茶马大道西北运销西藏、尼泊尔、印度，南销东南亚诸国；内销由昆明中转全国各地。

贡茶则由官方驿道快运到北京。

茶马古道是连接地域、民族文化的纽带，是中土与西藏，外地商品流通、经济交流的通道，是民族文化融汇的通道，也是一条中华民族战胜艰难险阻，标记伟大民族精神的大道，是一条长长的民族团结和中外友谊的金桥。

五条茶马古道主要路线是：北道——由普洱经昆明中转内地各省、北京，称为“官茶大道”。