【2018-2019】河道非法采砂整治调研报告-word范文 (5页)

非法采砂案件调研报告总结非法采砂是指未经许可或超出许可范围，违法采集河道、湖泊、海域等水域中的砂石资源的行为。

非法采砂不仅违反了国家相关法律法规，还对生态环境造成严重破坏，引发水土流失、河床淤积、河道变窄等问题。

针对此问题，我进行了一项调研，并撰写了以下报告。

调研报告总结了非法采砂案件的主要情况，以及调查人员在调研过程中的观察和发现。

调研人员走访了多个非法采砂案发地，与相关部门及村民进行了深入交流，获取了大量有关非法采砂的信息。

调研报告基于实地调查数据与统计分析，对非法采砂案件进行了全面分析，从多个角度探讨了非法采砂的成因、影响以及相应对策。

首先，调研报告详细介绍了非法采砂案件的违法行为。

非法采砂主要包括越权采砂、超量采砂和非法销售等活动。

调研报告列举了一些典型案例，并指出非法采砂活动的普遍性和严重性。

其次，调研报告详细阐述了非法采砂对环境的危害与影响。

非法采砂导致了河道淤塞、水质恶化、水源枯竭以及生态系统的破坏等问题。

报告着重强调了非法采砂对水资源的影响，指出非法采砂对当地居民的生活以及生态环境的可持续发展造成了严重威胁。

调研报告还详细分析了非法采砂案件的成因。

首先，非法采砂是由于非法采砂者的不良行为和不加监管所导致的。

其次，调研报告指出，一些非法采砂者为了谋取暴利，采用走私、贿赂等手段逃避监管，形成了一条庞大的非法采砂产业链。

最后，调研报告提出了一些建设性的对策。

报告强调加强非法采砂的监管力度，完善法律法规，并建议加强跨部门合作，形成联防联控机制。

调研报告还鼓励广大群众参与，加强非法采砂行为的监督和检举，形成全社会共同参与的治理格局。

总之，非法采砂的问题严重影响了生态环境的可持续发展，对当地居民的生活造成了巨大威胁。

非法采砂案件调研报告通过深入调查和分析，为解决非法采砂问题提出了一系列建议和对策。

希望相关部门能够重视此问题，采纳调研报告中的建议，并加强监管力度，保护水资源，促进生态环境的可持续发展。

河道采砂调研报告河道采砂调研报告一、调研目的本次调研的目的是了解河道采砂的现状、问题以及可能的解决办法，以进一步促进河道资源的合理利用和保护，保护水环境。

二、调研方法本次调研采用问卷调查和实地走访相结合的方法。

问卷调查是为了了解河道采砂的规模、频率以及影响等情况，实地走访是为了验证问卷调查的结果，并进一步了解当地政府和相关部门对河道采砂的管理情况。

三、调研结果1. 河道采砂的规模和频率根据问卷调查和实地走访的结果，河道采砂的规模和频率存在明显的差异。

在一些地方，河道采砂规模庞大，频率高，已经严重破坏了河道生态环境；而在另一些地方，河道采砂规模较小，频率较低，对河道生态环境的影响相对较小。

2. 河道采砂的影响河道采砂对水域环境、河道生态、河床和水质等方面都会造成一定的影响。

其中，对生态环境的影响最为重要。

河道采砂导致河床下降，水体流速加快，容易形成漩涡，加剧了河道河床的侵蚀，破坏了河道的稳定性，损失了大量水源和涵养土壤功能。

此外，河道采砂还会破坏河道的声景资源，影响了当地居民的生活和生产。

3. 河道采砂的管理问题在调研过程中，我们了解到河道采砂管理存在一些问题。

首先，一些地方政府和相关部门对河道采砂的管理不严格，存在监管不力的情况；其次，在一些地方，河道采砂存在利益输送、腐败等问题，法律法规执行存在不足；最后，一些地方政府对河道采砂重视不够，河道采砂问题没有得到足够的关注和解决。

四、解决办法1. 加强监管力度相关部门应加强对河道采砂的监管力度，严格按照法律法规对河道采砂活动进行管理，制定切实可行的管理措施，加大对违法采砂活动的处罚力度，确保河道的合理利用和保护。

2. 完善机制建立健全河道采砂管理机制，明确河道采砂的审批程序和标准，对采砂企业进行严格的准入和退出制度，建立健全河道采砂的行业规范，形成有效的管理体系。

3. 增加宣传和教育力度加强对河道采砂的宣传和教育，提高公众对河道采砂问题的认识和重视程度，树立正确的资源观念，形成全社会共同参与河道采砂管理的良好氛围。

河道违法调研报告河道违法调研报告一、引言河道违法问题一直存在于我们的生活中，给水域环境带来了一系列的问题。

为了更好地了解河道违法的状况，并寻求解决方案，我们进行了一次调研。

二、调研目的和方法本次调研的目的是了解河道违法行为的类型、原因和影响，并探讨解决问题的方法。

我们采用了问卷调查和实地观察的方法，对一些地方的河道进行了勘测。

三、调研结果1. 河道违法行为的类型通过对调查数据的整理和分析，我们发现河道违法行为主要包括以下几个方面：（1）工业废水直排：一些企业将工业废水直接排入河道，导致河水变得浑浊，影响水质及周边生态环境。

（2）非法采砂：一些人非法采砂，破坏了河床的生态系统，影响了河道的正常运行。

（3）乱倒垃圾：部分居民或商家将垃圾直接倒入河道，不仅破坏了水质，还阻碍了河道的水流。

2. 河道违法行为的原因在调查中，我们也了解到了一些导致河道违法行为的原因：（1）缺乏环境保护意识：一些人对环境保护的意识薄弱，对河道违法行为缺乏警惕。

（2）法律监管不严：部分地方的法律监管不严，对河道违法行为的查处力度不够。

（3）经济利益诱惑：一些违法行为与经济利益相关，为了谋取私利而进行。

3. 河道违法行为的影响河道违法行为的影响主要体现在以下几个方面：（1）水质恶化：违法行为导致河道水质变差，给附近居民的生活带来了困扰。

（2）生态系统破坏：违法行为破坏了河道的生态系统，使得一些生物物种受到威胁。

（3）景观破坏：河道违法行为导致水域景观被破坏，影响了旅游业的发展。

四、解决方法针对河道违法行为，我们提出了以下几点解决方法：（1）加强法律监管：加大对河道违法行为的打击力度，严厉处罚违法行为，提高违法成本。

（2）加强宣传教育：加强环境保护意识的宣传教育，增强公众对河道违法行为的警觉。

（3）建立监测系统：建立河道违法行为的监测系统，实时监控河道的情况，及时发现并处置违法行为。

（4）加强合作与监督：政府、企业和社会公众加强合作与监督，共同维护河道环境的整洁与健康。

非法采砂排查情况汇报
近期，针对我市非法采砂情况展开了全面排查工作。

通过对各个河流、湖泊以
及沿岸地区的实地调查和监测，我市环境保护部门对非法采砂行为进行了严厉打击，并取得了一定的成效。

首先，我们对各个潜在的非法采砂点进行了摸底排查，对可能存在非法采砂行
为的地点进行了重点监测。

通过对河道、湖泊周边的巡查，我们发现了一些非法采砂的迹象，及时进行了取缔和制止。

同时，我们还加强了对非法采砂人员的处罚力度，对违法者进行了严厉的惩处，有效震慑了非法采砂行为。

其次，我们加强了对非法采砂设备的监管，对于发现的非法采砂机械设备进行
了依法查扣和销毁。

同时，我们还对非法采砂行为的幕后组织进行了深入调查，打击了一些非法采砂团伙，有效遏制了非法采砂活动的蔓延。

再次，我们加强了对非法采砂行为的宣传和教育工作，通过开展宣传活动、发
放宣传资料等方式，增强了公众对非法采砂行为的警惕性，提高了社会的环保意识，形成了全社会共同抵制非法采砂的良好氛围。

总的来说，通过近期的排查工作，我市环境保护部门对非法采砂行为进行了有
力打击，取得了一定的成效。

但是，仍然存在一些困难和问题，比如一些非法采砂行为隐蔽性强，监管难度大，需要进一步加大排查力度，强化监管措施，加强宣传教育，形成全社会共同抵制非法采砂的良好氛围。

同时，还需要加强与相关部门的协作配合，形成合力，共同打击非法采砂行为。

最后，我们将继续加大对非法采砂行为的排查力度，坚决打击各类非法采砂行为，维护好我市的水域环境安全和生态平衡，为建设美丽宜居城市作出更大的贡献。

河道非法采砂整治调研报告一、调研背景河道非法采砂问题在我国已经存在多年，尤其是近年来，随着城市化进程加速，对沙石的需求量不断增加，非法采砂的数量和频率也不断上升，对河道生态环境和水生生物生存造成了极大威胁。

因此，了解和研究非法采砂问题的产生原因和解决办法，对保护生态环境和水资源具有十分重要的意义。

二、调研目的本次调研旨在深入了解河道非法采砂的实际情况和影响，分析其产生原因和影响机制，探讨有效的整治措施和方法，提出具有可操作性的建议，为河道非法采砂的治理提供科学依据。

三、调研方法本次调研采取了问卷调查和实地走访相结合的方法。

首先，通过问卷调查的方式，了解了公众对非法采砂问题的认知和评价，分析了其对采砂的需求和观念；其次，通过实地走访，深入了解了非法采砂的实际情况和相关人员的行为动机，收集了有关河道采砂的相关数据和信息。

四、调研结果1. 河道非法采砂的实际情况在调研中，我们发现，非法采砂并非是某个特定地区或某个特定群体的问题，而是全国性的环境污染和资源浪费问题。

特别是在一些经济发达的地区和水资源短缺的地区，非法采砂问题更为严重。

在一些地方，非法采砂的数量和频率甚至已经达到了一定程度的破坏性，严重威胁着对水生态环境和水资源的保护。

2. 非法采砂的主要影响(1)对河道生态环境的破坏：非法采砂会导致河道水位降低和水流速度加快，从而影响河岸土地的稳固和水生生物的繁殖。

(2)浪费水资源：非法采砂所采取的方式一般是直接从河道底部将砂石铲走，极大浪费了水资源。

(3)影响生活用水：水污染问题已经是我国面临的严重问题之一，非法采砂所采砂石的直接后果是让水质下降，直接影响人们的生活用水。

3. 非法采砂的主要原因(1)利益驱动：非法采砂行为大多是在经济利益的驱动下发生的，很多非法采砂团伙的主要目的就是为了获取不法收入。

(2)管理不到位：在许多地区，河道管理中存在着漏洞，所以一些人利用漏洞，通过非法采砂获取不法收益。

4. 非法采砂的整治方法(1)从源头上整治：加大对非法采砂的处罚力度，加强河道管理意识和管理能力，使非法采砂不易发生。

关于河道采砂执法检查情况及下一步工作思路的报告为防止在河道内滥采、乱挖砂石导致的毁滩塌岸、河势恶化对河道防洪和安全造成影响，通过技术、经济、行政、法律等手段全面规范和加强河道采砂行为的管理工作。

一、河道采砂执法检查情况今年以来，我县基础设施建设和产业投资呈现蓬勃态势，公路施工、建设项目异常活跃，建筑用砂需求较多，而目前市场上销售的建筑用砂大部分是非法开采及外地购买等方式所得。

鉴于此，我局组织执法监督人员进行地毯式排查，及时制止河道内乱采砂现象的发生。

经查，我县共有X个采砂点，有X个是县自然资源局发放的采矿证。

目前X个正在开采，其他X个采矿许可证均已到期，现未履行延续登记程序，暂不具备生产开采条件。

有X个位于XX，以清淤疏浚为由且无任何正式手续与村民私自签订治理河道简易协议，且未取得县政府和水行政主管部门同意，擅自进行阶段性开采，现已由乡政府执法局责令其停止违法行为。

还有X个分别位于XX河道内正在开采，该项目为河道清淤治理项目。

目前由于未按设计标准施工已由乡政府执法局责令暂停施工。

二、河道采砂管理是水务部门一项艰巨任务面对河道采砂出现的复杂局面，法律法规赋予各级水行政主管部门的管理河道采砂的职责，是艰巨的，更是义不容辞的。

（一）河道采砂管理的主要任务有：(1)保障河势稳定。

(2)保障防洪安全。

(3)保障重要水工程设施安全。

(4)维护沿岸群众生产生活的正常秩序。

(5)维护采砂者的合法权益。

（二）河道采砂管理包括以下内容：(1)河道采砂许可证制度。

在河道管理范围内开采砂石实行河道采砂许可证制度，按照河道管理权限对河道采砂实行管理。

按照现行规定，河道采砂许可证由省级水利部门与同级财政部门（因与收取河道采砂管理费有关）统一印制，由所在河道主管部门或其授权的河道管理单位负责发放。

(2)河道采砂批准程序。

在河道内采砂的单位或个人向河道主管部门提出河道采砂申请，说明采砂范围和作业方式，经河道主管部门审批同意后，发放河道采砂许可证。

本文部分内容来自网络，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将予以删除！== 本文为word格式，下载后可随意编辑修改！ ==河道采砂对生态环境影响调查报告根据《中共**县委关于深入学习实践科学发展观活动实施意见》(通办发[XX]18号)文件要求，结合《**县环境保护局深入学习实践科学发展观活动实施方案》，我局以立足环保，着眼全县生态环境保护工作，坚持在学习实践中不断探索，在探索中不断创新，在创新中不断提升的理念为工作出发点，针对**河河道采砂对生态环境造成的影响，开展了调研工作，现将调研情况汇报如下：**河流域概况及现状(一)**河流域概况**河是**县的最大河流，位于松花江干流中游左岸。

发源于**县北部小兴安岭的青山岭。

源头高程在410.00米，发源以宝林河为主，与安乐河汇合于太平林场后，始称**河。

**河流域面积1929平方公里，全部在**县境内，占**县行政区域总面积的34.8%。

流域地理位置，东和东南与大**、西北河两流域分水，北与铁力县巴兰河流域相接，西北为庆安县界，西与木兰县木兰达河、白杨木河、**县浓浓河、富拉浑河四个流域接连，西南为**县小桥河流域，南为松花江。

**河流域地理座标为：东经128°11'—128°52′，北纬45°58′—46°37′。

**河流域形若仙人掌，南北中线长91公里，东西平均宽20公里。

最大宽度在上游凤山屯附近，宽36公里，最小宽度在下游桦树屯处，宽5公里。

河网密度系数0.33。

(二)**河采砂现状据向有关部门了解，目前，我县**河干流上现有砂场8个，都经县水务局颁发了采砂许可证。

经现场调查，我局感到，目前，我县**河河道采砂行为，虽然都有水务部门的审批手续，属于合法经营，合法采砂，但在采砂的过程当中，这些采砂业主都存在超范围开采，无秩序开采，随意开采的行为。

现在的**河在每个采砂段上，采砂业主是哪的砂料好就采哪，根本不管是否会改道，是否会造成水土流失，是否会造成耕地的毁坏，到处都是千疮百孔。

水务局河道采砂管理工作调研报告水务局河道采砂管理工作调研报告近年来，xx市始终坚持铁腕治砂，认真落实河道采砂管理行政首长负责制，切实加强河道采砂规划与许可，严格河道采砂监督管理，强力开展日常巡查监管和专项整治，全市河道采砂管理工作取得了明显成效。

2018年、2018年连续两年被评为全省河道采砂管理工作先进单位。

一、基本情况（一）河道采砂情况。

主要包括长江禁采、内河采砂和富水水库采砂。

1、长江禁采。

我市境内长江全长139.29公里，除牌洲复元洲以下为保留区外，其余江段全年全线禁采。

但偷采行为时有发生，主要偷采点有：嘉鱼县牌洲湾图洲夹15+100米，偷采段区域全长约1500米；嘉鱼县牌洲湾新洲，偷采段区域全长约800米；赤壁市窑嘴段（桩号341+000-342+800），偷采段区域全长约1800米。

2、内河采砂。

内河采砂主要是陆水河采砂。

陆水河全长183公里，流经通城、崇阳、赤壁、嘉鱼四县市。

根据《xx省河道采砂管理办法》，陆水河采砂按照属地管理原则，由当地水行政主管部门规划、许可和监督检查。

3、富水水库采砂。

富水水库库区全是禁采区。

由省富水水库管理局负责，通山县配合。

（二）采砂场和涉砂码头情况。

初步统计，全市经登记取得采砂许可合法证件的采砂场共31家，均在陆水河通城、崇阳、赤壁区段。

其中赤壁3家，崇阳15家，通城13家。

长江沿线砂石码头31家，其中无证码头24家（嘉鱼17家，赤壁7家）。

目前，市政府正在组织专班进行整治。

（三）采砂船舶情况。

我市境内长江偷采船舶均属“三无”船舶。

据不完全统计，长年在我省境内长江和汉江江面逡巡游弋、伺机偷采的“三无”船舶约有300余艘，监控稍有放松便会流窜至我市江段。

陆水河沿线共有108艘采（运）砂船，其中崇阳74艘，通城7艘，赤壁27艘，均为船主自行拼装的链钭式作业船，安全隐患较大。

为加强采砂船舶管理，我们对采砂船舶据实登记造册，落实安全责任和安全应急处置措施，目前全市未出现一起涉砂船舶安全事故。

河道采砂督查情况汇报尊敬的领导：我根据工作安排，对河道采砂督查情况进行了全面的汇报。

经过一段时间的实地调查和督导，我对河道采砂情况有了全面的了解，并就此向您做出如下汇报：一、河道采砂情况概况。

近期，我对本地区的河道采砂情况进行了实地调查，发现存在一些问题。

首先，一些采砂企业存在违规采砂的情况，超范围、超标准进行采砂作业，严重影响了河道生态环境的稳定。

其次，一些采砂企业为了谋取暴利，采砂过程中存在违规排放废水、破坏河道生态环境等现象。

此外，一些地方政府管理部门对于采砂企业的监管不力，导致了一些违规行为的存在。

二、采砂督查工作开展情况。

针对上述问题，我积极参与了采砂督查工作。

首先，我利用各类调查手段，对采砂企业的生产情况进行了全面的了解，对违规行为进行了严肃的处理。

其次，我加强了与地方政府管理部门的沟通与协调，促使其加大对采砂企业的监管力度，确保采砂活动的合法合规。

同时，我还积极引导采砂企业规范生产行为，提高了企业的自律意识和社会责任感。

三、下一步工作计划。

针对目前存在的问题，我将继续加强对河道采砂情况的监督检查工作，确保采砂企业严格遵守相关法律法规，规范生产行为。

同时，我将继续加强与地方政府管理部门的沟通与协调，促使其加大对采砂企业的监管力度，确保采砂活动的合法合规。

此外，我还将加强对采砂企业的宣传教育工作，提高企业的自律意识和社会责任感，共同维护河道生态环境的稳定。

四、结语。

通过对河道采砂情况的全面调查和督导工作，我对河道采砂情况有了更加清晰的认识，并且制定了下一步的工作计划。

我将继续严格执行工作任务，全力以赴做好河道采砂督查工作，确保河道生态环境的稳定和可持续发展。

以上就是我对河道采砂督查情况的汇报，请领导审阅。

如有不足之处，还请领导批评指正。

感谢领导对我的关心和支持！此致。

敬礼！。

乱采砂情况汇报材料
近年来，乱采砂情况严重影响了我国河流生态环境和水资源的可持续利用。

为了全面了解当前乱采砂情况，我对某省某市的乱采砂情况进行了调查，并向大家做以下汇报：
首先，乱采砂现象普遍存在。

在我所调查的范围内，几乎每条河流都可以发现乱采砂的痕迹。

一些不法分子为了谋取暴利，无视生态环境和法律法规，擅自进行砂石开采，给河流生态环境造成了严重破坏。

其次，乱采砂给河流生态环境带来了严重影响。

大量的乱采砂导致了河床的淤积和水流的改变，破坏了河流的生态平衡，对水生生物的生存和繁衍造成了严重威胁。

同时，乱采砂还会导致河岸的塌陷和水土流失，加剧了河流的退化和生态环境的恶化。

再次，乱采砂行为严重扰乱了正常的河道管理秩序。

由于乱采砂的存在，河道管理部门不得不投入大量的人力物力来进行监管和整治，增加了管理成本，影响了正常的河道管理工作。

最后，针对乱采砂问题，我们必须采取有效措施加以解决。

首先，加强对乱采砂行为的监管力度，加大巡查频次，严格打击乱采砂行为。

其次，加强宣传教育，提高公众对乱采砂行为的认识，增强环保意识，共同维护好河流生态环境。

最后，加强立法和法律执行，完善相关法律法规，严格依法打击乱采砂行为，形成有效的震慑机制。

总之，乱采砂情况严重，对河流生态环境和水资源造成了严重影响，需要引起高度重视。

我们将会继续深入调查，加大整治力度，共同保护好我们的河流生态环境。

河道采砂调研报告
1. 调研背景和目的
本次调研的背景是针对河道采砂进行的，旨在深入了解河道采砂的现状和问题，为相关部门制定有效的管理和保护措施提供参考。

2. 调研方法和范围
本次调研采用了问卷调查和实地调研相结合的方式，调查范围包括了多个河道采砂点，以确保信息的全面性和可靠性。

3. 调研结果
3.1 河道采砂量和频次
经调查发现，河道采砂点的采砂量和频次较高，部分采砂点甚至达到了每月数千吨的规模，且操作频繁。

3.2 采砂对河道生态的影响
调研结果显示，河道采砂对河道生态造成了一定程度的破坏，包括河床变浅、岸边崩塌等现象的出现。

大量采砂导致水域生态环境恶化，影响了水生物的繁衍和栖息地的稳定。

3.3 采砂管理和监管情况
调研发现，目前对于河道采砂的管理和监管力度不够，一些采砂点存在违规操作和超标排放等问题。

加强对采砂行业的规范和监管是迫切需要解决的问题。

4. 调研建议
4.1 制定严格的采砂管理规定，明确采砂点的数量和范围，加
强对采砂企业的准入条件和资质审核，严格控制采砂量和频次。

4.2 增加河道采砂的监管力度，加强执法力度，严禁违规操作
和超标排放等行为，对违规者进行严厉惩罚。

4.3 推行河道生态修复项目，加强对采砂点的环境监测和评估，及时采取恢复措施，减少生态环境的影响。

5. 结束语
通过本次调研，我们深入了解了河道采砂的现状和问题，并提出了相应的管理和保护建议。

希望相关部门能够重视这一问题，采取有效措施进行治理，保护河道的生态环境。

水务局河道采砂管理工作调研报告水务局河道采砂管理工作调研报告近年来，xx市始终坚持铁腕治砂，认真落实河道采砂管理行政首长负责制，切实加强河道采砂规划与许可，严格河道采砂监督管理，强力开展日常巡查监管和专项整治，全市河道采砂管理工作取得了明显成效。

2018年、2018年连续两年被评为全省河道采砂管理工作先进单位。

一、基本情况（一）河道采砂情况。

主要包括长江禁采、内河采砂和富水水库采砂。

1、长江禁采。

我市境内长江全长139.29公里，除牌洲复元洲以下为保留区外，其余江段全年全线禁采。

但偷采行为时有发生，主要偷采点有：嘉鱼县牌洲湾图洲夹15+100米，偷采段区域全长约1500米；嘉鱼县牌洲湾新洲，偷采段区域全长约800米；赤壁市窑嘴段（桩号341+000-342+800），偷采段区域全长约1800米。

2、内河采砂。

内河采砂主要是陆水河采砂。

陆水河全长183公里，流经通城、崇阳、赤壁、嘉鱼四县市。

根据《xx省河道采砂管理办法》，陆水河采砂按照属地管理原则，由当地水行政主管部门规划、许可和监督检查。

3、富水水库采砂。

富水水库库区全是禁采区。

由省富水水库管理局负责，通山县配合。

（二）采砂场和涉砂码头情况。

初步统计，全市经登记取得采砂许可合法证件的采砂场共31家，均在陆水河通城、崇阳、赤壁区段。

其中赤壁3家，崇阳15家，通城13家。

长江沿线砂石码头31家，其中无证码头24家（嘉鱼17家，赤壁7家）。

目前，市政府正在组织专班进行整治。

（三）采砂船舶情况。

我市境内长江偷采船舶均属“三无”船舶。

据不完全统计，长年在我省境内长江和汉江江面逡巡游弋、伺机偷采的“三无”船舶约有300余艘，监控稍有放松便会流窜至我市江段。

陆水河沿线共有108艘采（运）砂船，其中崇阳74艘，通城7艘，赤壁27艘，均为船主自行拼装的链钭式作业船，安全隐患较大。

为加强采砂船舶管理，我们对采砂船舶据实登记造册，落实安全责任和安全应急处置措施，目前全市未出现一起涉砂船舶安全事故。

非法采砂情况汇报非法采砂情况汇报尊敬的领导：我向您汇报我近期对于非法采砂情况的调查结果。

根据我们的调查，非法采砂问题仍然存在且日趋严重，对环境造成了严重的破坏。

首先，我们发现非法采砂的盈利空间巨大，这吸引了许多人投身其中。

非法采砂犯罪团伙为了获得更高的利润，采取了各种手段。

他们使用伪造的采砂证书，将砂石倒卖给需求方，从中获得高额回报。

同时，他们还联合黑市销售团伙，将非法采砂石私自运往其他地区，以规避监管和追踪，获取巨额利润。

其次，非法采砂对环境造成了严重破坏。

非法采砂没有任何规范和限制，导致采砂过程中严重破坏了河床和河岸的完整性。

大规模的非法挖掘活动引发了许多环境问题，比如河流水位下降，水流放缓，导致堆积的沉积物增多，影响了水质和生物的生存环境。

另外，采砂还导致了土壤侵蚀、水土流失等问题，影响了农田的可利用面积，扰乱了生态系统平衡。

为了应对非法采砂的问题，我们建议从以下几个方面入手：一是加强监管力度。

我们要加强对砂石开采过程的监督，建立完善的监控系统，确保砂石采取合法、合规的方式开采，严禁非法采砂的活动。

同时，要加强与执法部门的合作，共同打击非法采砂犯罪团伙，追究其法律责任，降低其盈利空间。

此外，还应对采砂领域进行严格的准入制度，规范市场秩序，遏制非法采砂活动。

二是加强宣传教育。

我们要加强对公众的法律法规宣传，普及砂石资源保护的知识，引导公众抵制非法采砂的行为。

同时，要加大对非法采砂危害的宣传，增强公众的环境保护意识，形成全社会对非法采砂的共识和谴责。

三是加大处罚力度。

对于非法采砂的违法行为，要依法严厉打击，加大处罚力度，形成有力的震慑力。

对于非法采砂犯罪团伙，要依法追究刑事责任，追缴其非法所得，剥夺其非法获利。

此外，还应建立起完善的责任追究制度，对监管责任不到位的相关人员进行问责。

在处理非法采砂问题的过程中，我们还要充分考虑到一些矛盾和问题的存在。

比如，采砂业发展对于地方经济和民生有着重要影响，我们要协调利益关系，寻求可持续发展的解决方案。

非法釆挖河砂调研报告非法采挖河砂调研报告引言：河砂是河流中的一种重要的建筑材料，广泛应用于建筑工程、公路建设和水利工程等领域。

然而，在一些地区，由于不合法的采矿行为，河砂资源受到严重破坏，给环境带来了巨大的危害。

为了解决这一问题，我进行了一次非法采挖河砂的调研，旨在深入了解非法采挖河砂的原因和影响，以及采取相应措施来保护河砂资源。

调研方法：本次调研采用了问卷调查和实地走访相结合的方式，以获取真实可靠的数据。

共发放了200份问卷，其中120份得到了回收，回收率为60%。

此外，我还亲自去了几个河流附近的非法采矿地进行实地调研，对现场进行了详细的观察和拍摄。

调研结果：问卷调查得出的结果显示，大部分受访者对非法采挖河砂的问题有一定的了解。

他们普遍认为非法采挖河砂的主要原因是经济利益的驱使，采矿者通过非法手段获取利益。

此外，还有一部分受访者认为是缺乏监管和执法力度不够导致了非法采矿的存在。

实地调研中，我发现一些非法采矿地违规现象十分突出。

首先，非法采矿者没有取得任何相关许可证，采矿行为完全没有经过任何合法程序。

其次，非法采矿者对河流环境造成了严重的破坏，大面积疏通河道、挖掘河底等行为严重扰乱了河流生态平衡。

此外，一些非法采矿者还将挖掘的河砂销往市场，从中获取利益，进一步激励了非法采砂行为的持续进行。

讨论与建议：为了解决非法采砂问题，我们需要采取综合措施。

首先，政府应加强对非法采挖行为的监管和打击力度，严厉处罚违法采砂者，确保执法力度。

同时，加大对非法挖砂的巡查力度，及时发现并制止违法行为。

其次，应加强对河砂资源的合理规划和管理，确保资源的可持续利用，避免过度开采带来的环境破坏。

此外，加强公众教育，提升公众对非法采挖河砂的认知，培养大家保护河砂资源的意识。

结论：通过本次非法采挖河砂的调研，我们深入了解了非法采挖河砂的原因和影响，同时为解决这一问题提供了一些建议。

只有通过加强监管、加大执法力度，并制定更加科学合理的管理措施，才能有效保护河砂资源，为社会和经济的可持续发展做出贡献。

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==河道非法采砂整治调研报告河道采砂管理是全国性的老难题，水利部年年部署专项整治、强化监管，但河道非法采砂、违规采砂仍然是屡禁不止、顶风作案。

下面是小编为大家搜集整理出来的有关于河道非法采砂整治调研报告，欢迎阅读！今年以来，我县以“作风建设年” 为契机，认真贯彻上级有关河道非法采砂整治精神，以务实的办法，扎实的作风，踏实的步伐，走进矛盾，破解河道采砂管理难题，取得了突破性的进展，采砂权出让、采砂许可和管理初步走上了依法的轨道，做到整治成果稳、机制稳、人心稳，受到了县委、县政府领导的高度肯定。

现将本人的调查及粗浅见解写出来，供各位同仁参考。

一、基本情况（一）河流情况。

我县境内有飞云江、瓯江和鳌江三大水系，其中鳌江水系流域面积19。

3km2，占我县总面积的1。

5%;瓯江水系流域面积 144。

8 km2，占我县总面积的11。

2%;飞云江水系流域面积最大，有1123。

5 km2，占我县总面积的87。

3%，流经我县的干流长43。

5 公里，主要支流有玉泉溪、泗溪、峃作口溪、桂溪、珊溪等支流。

（二）采砂情况。

我县采砂上世纪60年代就有，基本上是人工自采自用。

80年代开始，少数机械辅助，逐步走向市场。

90年代末期发展为抽砂船、装载机等机械化方式，陆采水采并进，最多的时候有4只采砂船，18台砂机，20个采砂点，挖机18台，河道内采砂量也逐年递增，年最大采砂量达100多万方。

在今年采砂整治以前，我县集中在飞云江沿线的采砂点有13家，支流只有零星的3家。

这些采砂点全部是无证经营，水利部门以前曾经发出的3本采砂许可证在1999 年到期后再也没有发过，国土资源部门发出的5本采矿许可证在201X年到期后再也没有发过。

（三）收费情况。

既有合法收费，也有非法收费，主要的有以下4种：1、政府执法部门收费。

河道采砂情况的调查报告范文一、当前存在的主要问题1、夜间偷挖。

个别不法分子在踩点后，利用晚上时间，动用机械，集中偷挖一夜，给河道、河坝造成局部*破坏。

此类问题20xx年春天在桥下部发生一起。

2、老河道取砂换土，侵挖河坝。

近年由于河道监管较严，部分采砂人与农村大队定立合同，以土地整理、换土为名，在老河道上毁地采砂，侵入河道保护和管理范围（5—15米），有的甚至挖了河坝。

3、小河流偷挖河砂呈现上升趋势。

由于对较大河流的管理比较严，部分不法分子便把偷挖河砂的视线放在了较小河流上，给河道造成一定的危害。

还有个别人在较小河道附近洗石硼砂，淤积河道，20xx年，查处此类案件3起。

二、偷挖河砂屡禁不止的主要原因一是建设项目多，用砂量大。

近些年来，我国经济持续快速发展，城市建设日新月异。

众多的建设项目需要大量的砂源。

目前建筑用砂尚无替代品，造成砂源越来越紧张。

二是砂价较高，不法分子唯利是图。

由于砂源紧张，管理力度不断加大，砂价比较高。

在利益的诱惑下，一些不法分子便铤而走险，寻机偷采偷挖，甚至根本不顾后果，给某些河道造成严重破坏。

三是执法力度不够，震慑力度低。

偷挖河砂的人大多是社会上的一些不三不四的人。

而行政执法部门没有强制权，因此对他们的行为缺乏震慑力。

当矛盾激烈的时候，执法人员还要顶住威胁、恐吓的压力。

三、下一步整治的措施第一，全市干流河道管理范围继续停办《河道采砂许可*》。

第二，20xx年5月底前，对已确权的河道管理范围、保护范围内非法采砂、非法建设、占用等行为依法进行清理整顿。

通过查封、扣押等司法强制手段取缔非法采砂、非法建设、占用河道行为。

第三，为兼顾我市建筑用砂要求，20xx年继续实施水库清淤采砂工作。

清淤管理要重点做好两个方面：一是采砂清淤作业*队伍的生产经营管理和安全生产，对采砂船只统一编号，层层签订责任状，责任到人；二是由水务*管区负责区域内治安秩序，化解矛盾，做好稳定工作。

第四，坚持巡查制度。

XX地区河道采砂情况调研报告自长江XX年禁采以来，大量采砂船涌入，一时段一派千帆进发、百舸竞采、混乱繁忙的景象，大有翻江倒海、地动堤塌之势。

河段一直有挖砂船作业，且从未停止过，为什么近几年来对航道、堤岸构成了如此大的威胁，让人感到惊恐不安呢？一是大量挖砂船的涌入；二是涌入挖砂船中存在很多大功效的吸砂王，其一艘挖砂船的功率是以往挖砂船的十倍乃至几十倍；三是城市大规模建设，砂石需求量大，价格高，高额利润趋使采砂户不顾一切违规违法开采，直至危害大堤安全；四是因为争采引起械斗，危及社会稳定；五是政府的政策法规及有关管理部门没有成熟有效的管理制约机制，对河道采砂管理没有有效的手段，致使非法采砂屡禁不止。

因此，河道采砂行为已不是单纯的生产经营活动，而是关系到人民生命财产安全，关系到社会稳定，关系到经济社会协调发展的大事。

对河道采砂的管理也不单是政府几个行政管理部门的事，而是必须引起各级政府高度重视，引起全社会关注、理解和支持的大事。

为此，为摸清问题根源，探索有效管理方法，我们对段河道采砂的历年情况进行了仔细调查，并对管理办法作了进一步探讨，现将有关情况汇报如下：一、河道采砂的演变和现状。

XX年2月省人民政府下发通告，决定长江段河道实行全面禁采至XX年2月24日，因此，XX年初，原在长江及湖采砂的船只大量涌入，造成采砂混乱局面，仅在湖区洲河段大桥至全长13公里的河段，采砂船只一度达到上百艘之多，危及大堤安全，造成航道堵塞不畅，人民的生命财产安全受到威胁。

大量涌入的、籍以及本省其它地区的挖砂船与本地“带泵人”、地方砂霸等合作引发了当地宗族以及黑势力间的争斗，甚至出现了流血事件。

由河道采砂利益驱动的深层次社会问题逐步显现，演化成复杂的社会问题，给当地社会稳定带来危害。

在此之时，政府有关部门也非常重视，积极作为，加大了执法力度。

但各个部门都是依照本部门相关法律、法规，站在各自的立场和角度，围绕各自的责权，各执其法，各收其费，各发其证，部门间执法无法协调。

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==河道采砂整治工作开展汇报材料篇一：河道非法采砂专项整治工作总结晋江下游河道非法采砂专项整治工作总结201X年8月以来,我市各级政府和有关部门按照《福建省人民政府进一步贯彻落实福建省河道采砂管理办法的通知》和泉州市人民政府办公室批转的《晋江下游河道非法采砂专项整治工作方案》的要求，认真抓好《福建省河道采砂管理办法》的贯彻实施，全力开展开展晋江下游河道非法采砂专项整治工作，取得显著效果，现将有关情况汇报如下：一、工作成效在泉州市及相关区（市）晋江下游河道非法采砂专项整治领导小组的领导下，各级水利、公安、国土资源、交通等部门及镇政府（街道办事处）按照河道非法采砂专项整治工作方案的要求，整合执法力量采取定期或不定期联合执法方式，全力打击非法采砂。

各级水行政主管部门也主动加强对河道的巡查力度和对违法采砂的打击力度，及时发现违法的苗头，坚决予以制止，维护正常的河道采砂秩序，保障了河道行洪安全和重点水工程、桥梁设施的安全。

据统计，晋江干流金鸡拦河闸下游河段共组织执法活动35次、出动执法人员240人次、在执法中共查扣非法运砂车辆5辆, 没收非法抽砂船4艘、抽砂管100根450米，查扣大型非法采砂船2艘，清除采砂场约5860平方米、采砂码头4处，查办水事案件13件，处罚没款5.65万元。

南安市在打击金鸡拦河闸上游的非法采砂中共组织大小规模的执法行动50多次（其中夜间行动20多次），出动执法人员600多人次，车辆100多台次，取缔非法采砂点20多处，缴获大型抽砂船5艘、小型抽砂船10艘、放沉8艘、捣毁码头20多处、没收抽砂管道400多节、扣押非法运砂车辆5辆、大型装载机6部、小型挖掘机1部，行政罚款20多万元。

目前，晋江下游河道的非法采砂现象已得到根除。

二、主要做法（一）加强领导、落实责任晋江下游河道非法采砂的屡禁不止现象引起了泉州市人民政府的重视，201X年7月7日市政府召开了晋江下游河道非法采砂整治专题会议，决定开展晋江下游河道非法采砂专项整治工作。

学习整治道路运输和河砂开采考察报告整治道路运输和河砂开采是当前社会发展中亟待解决的问题之一。

为了更好地了解这两个领域存在的问题和制定相应的解决方案，我们进行了一次考察调查。

以下是我们的考察报告：一、道路运输问题1. 违法超载：在我们的考察中，发现了大量的超载运输车辆。

这不仅危害了道路的安全性，还增加了道路维护的成本。

超载运输也对环境造成了严重的压力，加剧了空气和土壤污染。

2. 交通拥堵：由于道路运输量大，交通拥堵问题突出。

这导致了运输效率的降低，增加了企业的运营成本，也影响到了居民的正常生活。

3. 道路设施不完善：我们发现，一些道路的基础设施并不完善，比如缺乏合适的停车场、加油站等。

这给道路运输业带来了很大的不便。

二、河砂开采问题1. 非法采砂：我们调查发现，存在大量的非法河砂开采活动。

非法采砂不仅严重破坏了河流的生态环境，还导致河床下陷和水土流失等问题。

2. 资源浪费：一些河砂开采企业没有采取科学合理的开采方式，导致了资源的浪费。

一些开采场地缺乏规范管理，没有建立相应的保护措施。

3. 缺乏监管：我们发现，一些河砂开采活动缺乏有效的监管机制，导致一些不法分子可以肆意开采河砂，违法行为得不到有效制止。

针对以上问题，我们提出以下解决方案：一、道路运输解决方案1. 加强监管：加大对道路运输违法行为的监督力度，加强对超载和违规行为的处罚力度，增加有效执法人员的数量。

2. 完善基础设施：增加停车场、加油站等基础设施的建设，提高道路运输的便利性，提高效率。

3. 推广绿色运输：鼓励企业采用绿色运输方式，如电动车辆、共享运输等，减少对环境的污染。

二、河砂开采解决方案1. 强化监管：加强对河砂开采的监管，加大对非法采砂行为的打击力度，加强对开采企业的日常巡查和检查。

2. 宣传教育：加强对河砂资源的宣传教育工作，让公众了解到河砂资源的重要性并培养保护资源的意识。

3. 制定规范：制定相关的河砂开采规范和标准，推动企业合理开展开采工作，并加强对企业的监督，确保资源的可持续利用。