电动汽车结构原理与检修授课计划(一体化课)

可编辑修改精选全文完整版
《纯电动汽车构造与检修》课程标准一、课程计划
二、课业计划
三、纯电动汽车结构与控制技术实践教学装备标准
四、实施建议
1、建议本课程采用理论与实践一体化的教学模式和行动导向的教学方法；
2、教学场所中应设置理论教学区和实操教学区，最好在理论教学区中还能设置学习讨论区，配备课程中各学习任务所需的挂图、纯电动汽车使用手册、维修手册、维修资料、维修数据计算机查询系统等；
3、为保证教学安全和实践效果，建议每位指导教师负责组织和指导15-20个学生，学生分组控制在4-8人/组；
4、教师在讲授或演示教学中，尽量使用多媒体教学设备，配备丰富的课件、解剖总成或零部件等教学辅助设备；
5、评价方式以学生自评为主，学生互评为辅，教师在评价过程中起引导调控作用。

教师评价内容：要观察学生的学习过程，根据学生自我评价和小组评价情况，给出总体评价和改善意见。

6、教学内容在实际教学过程中，要以实际的行业技术进展、师资、学生、场地和设备等条件进行调整，并结合本地区企业生产实际、具体学习任务对教学时间和教学内容进行不断修改和完善。

《纯电动汽车构造与检修》课程教学计划一、基本情况本课程是新能源汽车技术专业的专业基础课程，是一门理实一体化课程。

《纯电动汽车构造与检修》是新能源汽车专业方向的一门基础课程。

以纯电动汽车构造及常见故障为学习对象，借助虚拟仿真实训平台及实车进行实训教学，任务是使学生能掌握新能源汽车中常见的结构类型及一般的维护及检修。

为今后从事新能源汽车行业的设备管理、营销、服务和维修等工作打下坚实的基础。

二、教材分析教材主要介绍纯电动汽车构造及基本原理的基本知识，适合汽车工程技术、新能源汽车专业学生的学习，内容包括电动汽车维修安全操作、纯电动汽车的认知、高压线束与高压部件的认知与检修、整车控制系统结构原理与检修、动力电池系统结构原理与检修、驱动电机及控制系统结构原理与检修、充电系统结构原理与检修、辅助系统结构原理与检修等。

教材内容新颖、系统性强、条理清晰。

学生通过阅读本书，可以对电动汽车的电机驱动系统及其技术有全面、系统的了解提高学生运用所学知识和技能进行分析问题、解决问题的能力，以及继续学习专业课程的能力，为学生的职业生涯发展奠定基础。

三、教学目标学生借助虚拟仿真平台学习本课程，能掌握新能源汽车的结构、原理及应用，以及新能源汽车的故障检修方法。

同时，从职业培养目标的定位到培养方式，我们遵循职业的特点，突出职业特色，将“教、学、做“融为一体，给学生建立一种立体的学习环境。

通过学校的学习和训练，使学生具备良好的职业行为规范和职业技术水平，顺利地走入工作岗位。

本课程的教学目标为：1.职业素质养成目标（1）培养吃苦耐劳的敬业精神和自主学习能力。

（2）培养独立工作能力和团队合作能力。

（3）培养良好的沟通、协调能力和表达能力。

（4）培养经济成本意识。

（5）培养文献信息检索能力。

（6）培养良好的安全环保意识。

（7）培养工作建构能力。

（8）养成良好的工作责任心和诚实守信的工作作风。

（9）具有继续学习和职业发展的潜力。

2.知识目标（1）知道电动汽车的电气危害、救助步骤、高压安全操作步骤、整体构造及分类。

《纯电动汽车构造与维修》课程标准一、课程性质《纯电动汽车结构与检修》是汽车检测与维修技术专业针对新能源汽车机电维修岗位能力进行培养的一门专业拓展课程。

本课程以培养学生职业能力为目标，培养学生新能源汽车整车故障检修的操作技能，围绕完成工作任务的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。

二、课程设计思路（一）课程设计的总体思路《纯电动汽车结构与检修》课程设计是对专用汽车维修行业的岗位进行研究分析后，根据新能源汽车机电维修岗位能力要求，参照汽车维修工国家职业标准，通过校企合作的方式共同完成的。

（二）课程设置的依据《纯电动汽车结构与检修》课程教学设计是以促进学生综合职业能力发展为培养目标，通过分析典型工作任务并充分考虑职业成长规律构建本课程的基本框架，按照工作过程系统化的原则进行设置。

（三）课程内容确定的依据本专业毕业生应具有较强的专用汽车维修能力、具有良好的语言表达能力、文字表达能力及沟通能力，具有一定的组织、协调能力，具有较强的合作意识，具有专用汽车维修设备和工具的维护保养能力，因此课程的内容要把这些能力的培养作为重点，如对于专用汽车维修能力的培养；对于学生的合作意思的培养，课程的就应该多安排小组讨论、共同解决问题的内容。

（四）课程内容编排的思路在充分考虑高职院校学生认知特点的基础上,本课程应运用更为生动化、形象化的教学方法。

通过分析典型工作任务，并充分考虑职业成长规律构建本课程的基本框架，按照工作过程系统化的原则确立课程结构及本课程的内容，营造接近于真实的职业氛围。

三、课程目标（一）总体目标通过本课程的学习，使学生掌握基本的专业知识、基本的故障诊断方法和基本的维修技能，培养学生的专业意识和职业道德，从而适应汽车企业岗位对维修人才的技能需求。

（二）具体目标1．专业能力①能够制定动力电池管理系统检测和修复计划，并实施该计划；②能够制定驱动电机控制系统检测和修复计划，并实施该计划；③能够制定充电系统检测和修复计划，并实施该计划；④能够制定充电系统检测和修复计划，并实施该计划；⑤能够制定车载网络系统检测和修复计划，并实施该计划；⑥能够遵守操作规范，使用相关技术资料，说明、核查、评价自身的工作成果；⑦能够按规定使用工具、设备，遵守劳动安全、环境保护等规章制度。

纯电动汽车结构原理与检修课程标准二、课程定位(一)课程性质与作用《纯电动汽车结构原理与检修》是新能源汽车运用与维修专业必修课。

通过《纯电动汽车结构原理与检修》这门课程，使学生了解汽车行业、产业发展历程和专业背景、课程体系及就业岗位，树立专业思想，激发学习兴趣，了解纯电动汽车技术在行业发展中的重要性，明确职业规划，培养学生的创新思维能力。

（二）课程设计理念1.坚持以人为本，以应用知识传授为基础，以工程技术能力培养为重点，以职业素质教育为核心，使学生学会做人、学会学习、学会工作、学会与他人相处。

2.以专业岗位职责需求整合相关教学内容，不求原课程知识体系的完整性和系统性，突出实用性和针对性，注重工程知识了解、掌握的广度，培养学生的横向扩展能力。

（三）课程设计思路1.以专业教学计划培养目标为依据，以岗位需求为基本出发点，以学生发展为本位，设计课程内容。

2. 采用讲授形式，根据学时安排，按照“了解汽车专业和行业背景——树立专业思想，激发学习兴趣——了解纯电动汽车技术在行业发展中起到的关键作用，培养学生掌握新知识的思维能力”的依次递进的思路开设学习情景。

3.在课程实施过程中，充分利用课程特征，加大学生工程体验和情感体验的教学设计，激发学生的主体意识和学习兴趣。

三、教学目标（一）知识目标1.掌握电动汽车维修安全操作；2.掌握整车控制系统、动力电池系统、驱动电机及控制系统、充电系统、辅助系统的结构与原理。

（二）能力目标1.能够按照高压安全操作规程进行维修操作；2.能够对整车控制系统、动力电池系统、驱动电机及控制系统、充电系统、辅助系统进行检修。

（三）素质目标1.培养自我管理能力；2.培养团队意识与合作精神；3.培养安全意识、质量意识、工匠精神。

四、课程设计六、教学实施（一）教学团队1.课程负责人熟悉新能源汽车技术和高职教育规律、实践经验丰富、教学效果好、在行业有一定影响、具有中级以上职称的“双师”教师。

2.课程团队结构与规模课程教学按每个班配备一名主讲教师、一名实训基地的实训教师。

电动汽车维修课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解电动汽车的基本构造、工作原理及其与传统燃油汽车的区别。

2. 学生能够掌握电动汽车主要部件如电机、电池、电控系统的功能、性能及相互关系。

3. 学生能够了解电动汽车的维护与维修常识，包括日常检查、保养及故障诊断。

技能目标：1. 学生能够正确使用电动汽车维修工具和设备，进行简单的维护操作。

2. 学生能够分析并解决电动汽车常见故障，具备初步的故障排除能力。

3. 学生能够遵循维修流程和安全规范，培养良好的职业操作习惯。

情感态度价值观目标：1. 培养学生对电动汽车行业的兴趣和热情，提高环保意识和可持续发展观念。

2. 增强学生的团队合作精神，培养沟通、协作能力，养成良好的职业道德。

3. 培养学生勇于探索、积极进取的精神，提高面对挑战的自信心。

本课程针对高年级学生，结合电动汽车维修专业知识，注重理论联系实际，旨在提高学生专业知识水平、实践技能和职业素养。

课程目标具体、可衡量，为教学设计和评估提供明确依据。

二、教学内容本课程教学内容主要包括以下几部分：1. 电动汽车概述：介绍电动汽车的发展历程、类型及优缺点，使学生了解电动汽车的基本概念。

2. 电动汽车构造：详细讲解电动汽车的电机、电池、电控系统等主要部件的结构、原理和性能。

3. 维护与保养：教授电动汽车的日常检查、保养项目和方法，强调安全操作规范。

4. 故障诊断与排除：分析电动汽车常见故障现象、原因及诊断方法，培养学生故障排除能力。

5. 维修工具与设备：介绍电动汽车维修过程中常用的工具、设备及其正确使用方法。

6. 实践操作：安排学生进行电动汽车维护、维修实操练习，巩固所学知识。

教学内容依据课程目标和教学要求，参照教材相关章节进行组织。

具体安排如下：第一周：电动汽车概述第二周：电动汽车构造（电机、电池、电控系统）第三周：维护与保养第四周：故障诊断与排除第五周：维修工具与设备第六周：实践操作教学内容科学、系统，注重理论与实践相结合，旨在提高学生专业素养和实际操作能力。

东莞市南华职业技术学校教师授课教案（2019至2020 学年度第一学期）课程名称: 电动汽车结构原理与检修授课班级: 2018级新能源班授课教师姓名: 覃献春所属教研组:汽车组所属系部: 汽车与机电工程系表格编号：QR-JXSS-11 第 1页共1 页授课记录表格编号：QR-JXSS-15 第 1页共 1页教案首页审核签名：表格编号：QR-JXSS-16 第1 页共 11页教案用纸表格编号：QR-JXSS-15 第页共页教案首页审核签名：表格编号：QR-JXSS-16 第 1页共 3页教案用纸表格编号：QR-JXSS-15 第页共页教案首页审核签名：表格编号：QR-JXSS-16 第页共页教案用纸纯电动汽车的整车控制系统通常包含低压电气子系统、高压电气系统和整车网络化控制系统三部分。

【任务描述】车主小王已使用8个月的北汽EV200，车辆在行驶中仪表报整车故障，车辆加速无反应，故联系北汽新能源售后报修。

一、整车控制系统与各系统控制逻辑介绍1．整车控制器与档位传感器2．整车控制器与加速踏板位置传感器检测加速踏板传感器1信号：踏板开度从0％~ 100％变化，用万用表直流电压档测量插件4号端子与对地之间应有0.74-4.8v 的电压；否则检查传感电源和地线，如果传感器输入电源和地线正常则为传感器内部故障。

Ø 检测加速踏板传感器2信号：踏板开度从0％~ 100％变化，用万用表直流电压档测量插件6号端子与对地之间应有0.37-2.4v的电压；否则检查传感电源和地线，如果传感器输入电源和地线正常则为传感器内部故障。

3．整车控制器与车载充电机4．整车控制器与DC/DC5．整车控制器与电机控制器6．整车控制器与动力电池管理7．整车控制器与高压控制盒【知识准备】二、加速无反应故障诊断与检修1、首先使用诊断仪读取数据流指令，选取加速踏板信号1和加速踏板信号2，点击确定，读取二者数据流2、检查加速踏板线束端子1和2的电压正确电压应该是5V；线束端子3和5的电压正确电压应该是0V3、先不踩加速踏板时，查验加速踏板线束子4和6的电压，正确应该是两路电压都是接近0V4、检修人员踩加速踏板一定开度，查验加速踏板线束端子4和6的电压，正确的端子pin4的电压是端子pin6电压的两倍5、检查与加速踏板连接线束有无短路，断路，退针现象，如有线束问题请更换线束。