煤矿轨道铺设安全技术措施

道岔及安全设施的

铺设

一、道岔铺设

1．材料质量检查

道岔铺设前对道岔材料要进行检查，特别注意翼轨前部、心轨尖端与心轨后部工作边（在轨头下13mm用细绳拉紧），三点是否成一直线，心轨前端只能内凹、不能凸出，凹进深度水大于1mm。全部材料质量合格方能铺设。

2．确定道岔位置

根据设计和岔线的要求确定道岔中心，钉好标桩1，然后根据道岔前长（由中心到尖轨前基本轨接头的长度）钉标桩2，根据道岔后长（由中心到辙岔后部直股基本轨接头的长度）钉标桩3，根据道岔中心到直股辙岔尾的长度钉标桩4，根据道岔后长被道岔号除，所得的数值就是直股道岔尾轨道中心至弯股道岔尾轨道中心的距离，因此便可钉标桩5。从l桩到5桩的直线方向，便是道岔弯股连接铁道的方向。

3．平整路基

道岔他置确定后，按设计标高和铁道中心，平整好路基面，井下按巷道中线、腰线和设汁标高平整好巷道底板。

4．摆放枕木

按道岔总图摆好岔枕，枕木头在直股基本轨一侧取齐。

5．铺设道岔 1）、铺设直基本轨、直导轨、尖轨、护轨和辙估

(1)、摆放直股基本轨、直导轨、尖轨护轨和辙岔，并按中心桩位置对齐；

(2)、连接钢轨，安装尖，护轨并找正接头位置；

(3)、用白铅油在直股基本轨内侧划岔枕位置；

(4)、按岔枕位置放正枕木，按道岔铺设图安设连接零件；

(5)、拨正方向后钉直股基本轨，以直股基本轨为准，接轨距要求钉辙岔和直导轨。

2)、铺设曲导轨

(1)、按道岔导曲线半径弯好曲导轨；

(2)、摆放曲导轨，将尖轨跟端和辙岔前端连接好；

(3)、钉曲导轨。

3)、铺设曲基本轨、尖轨和护轨

(1)、用弯轨器做好尖轨前曲基本轨的打弯工作和按图纸所标的曲线半径弯好曲基本轨；

(2)、摆放曲基本轨和护轨；

(3)、按图纸安设连接零件；

井下轨道安装技术规范及安全措施

前言

井下轨道安装是煤矿、金属矿山、矿山各种工程、铁路、地铁等大型工程的重要工程之一，安全可靠性直接关系到生产正常运转和职工生命财产安全。因此，编制本技术规范，旨在规范井下轨道的安装技术，提高井下轨道安装的质量和安全可靠性。

1. 轨道计划

轨道计划的编制是轨道安装的第一步，它是轨道安装中计算轨道铺设长度、数量及轨枕数量的重要工作，编制轨道计划时应注意下列问题：

• 1.1 轨道选型应符合井下使用要求，根据斜度方向和矿山坡道要求选择不同型号规格的轨道；

• 1.2 轨道铺设应尽量减少轨道配件连接，保证轨道连接牢固稳定；

• 1.3 轨道敷设布置应符合设计要求。

2. 轨道铺设

轨道铺设是井下轨道安装的关键环节。在这个过程中，需要考虑人工铺设和机械铺设两种方式。

• 2.1 人工铺设：人工铺设适合于轨道路曲连续，务必根据设计方案的轨道铺设轮廓进行铺设；铺设前应先用千分尺测量轨道头、尾高差，以确定轨道的基准点；人工放置轨道时，轨道应顺应坡度方向放落，轨道头、尾平整，需铣制接触面；

• 2.2 机械铺设：钢轨机铺设适用于直线轨道的铺设；铺设前应根据设计图纸与现场实际地形进行预先检查，并测量铺设的轨道起始点、车辆专用道等，使测量值和图纸相符；铺设要适时调整，掌握好检查和保证铺设质量的方法；铺设完成后，应及时检查和纠正铺设不规范或存在问题的地方。

3. 轨道焊接

轨道焊接工作既包括正式焊接工作，也包括预约定焊接工作。在进行焊接工作时应注意以下几点：

• 3.1 轨道焊接操作必须在没有瓦斯、有足够的通风和安全的场地进行。

• 3.2 将焊接前的轨迹地面清理干净，确保达到松散质地或者刚性的原始体表面。

• 3.3 没有渍焊的，在轨道焊接过程中应根据需要加强附加插件的焊接。

• 3.4 在相邻的两个轨道处焊接时，两根轨道焊接时必须保证焊接处清洁，没有氧化物质的存在。

• 3.5 焊接时应根据轨道的尺寸要求设定焊接参数和限制条件，进行合适的平行焊接或斜向热割口。 4. 轨道安全措施

卧底铺设轨道、浇筑排水沟及巷道底板硬化施工安全技术措施

为确保十六大巷整修期间的施工质量及安全，特编制本安全技术 措施，望各单位认真执行。具体内容如下：

所有上岗人员必须严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操 作规程》和本措施。严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

一、 整修内容：

十六大巷卧底铺设轨道、浇筑排水沟及巷道底板硬化。

二、 轨道铺设时施工质量要求及标准：

1、 轨道铺设时，枕木中-中间距1000mm,枕木、岔枕的材质、规 格、符合要求。

2、 扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于 5mm，高低左右错差不得大于2mm。

3、 直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段落外轨按设计加高 后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于 5mm。

4、 直线段加宽后的曲线段轨距上偏差为 +5mm，下偏差为-2mm。

5、 在曲线段内应设置轨距拉杆。

6、 轨枕的规格及数量应符合设计要求，间距偏差不得超过50mm。 道碴的粒度应符合标准要求，轨枕下要捣实。对道床应经常清理，应 无杂物、无浮煤、无积水。

7、 同一线路必须使用同一型钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线 路的钢轨型号。 &用钎子和锤拆除矸石掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准 戴手套，不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人，打锤人要注意 周围环境，防止意外。

9. 捣固道床或卧底（拉底）时，前后间隔距离不得少于 2000mm

10. 使用撬棍起道或起道钉时，不准手握半把，以防压手。

11. 砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加 力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处调直道 钉。

12. 运送、装卸钢轨时应注意下列各项：

① 运送钢轨时使用专用车或平板车、材料车。

② 装卸钢轨时要由一个喊号，一头先起或一头先放。

③ 运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。车速不得大于 2m/s，严禁在曲线段落会车。

文件编号：TP-AR-L6840

In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan,

So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.

（示范文本）

编制：_______________

审核：_______________

单位：_______________

煤矿轨道铺设安全技术措施正式样本 实施方案系列 | IMPLEMENTATION PLAN 编号：TP-AR-L6840

第 2 页 编订人：某某某

审批人：某某某

煤矿轨道铺设安全技术措施正式样本

使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。 材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

一、 工程概况：省对我矿安全设施及条件验收，提出需将井下18KG轨道更换为22KG轨道，现报施工安全措施。

二、 施工负责人：黄延安

三、 安全负责人：李文贵

四、 安全技术措施：

1、轨道工入井时，必须穿戴整齐（安全帽、水鞋），带矿灯、自救器。

2、严禁穿化纤衣服或带烟火和点火物品下井。

3、班组长必须佩带便携式瓦检仪。 实施方案系列 | IMPLEMENTATION PLAN 编号：TP-AR-L6840

第 2 页 4、施工前由现场施工负责人与矿调度联系，停止施工巷道提升运输。