最新2020年公路沥青路面施工技术管理考核复习题库完整版(含标准答案)

2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】

一、选择题

1．交工验收时可采用连续式摩擦系数测定车，在行车道实测路表( B).

A摩擦系数 B横向摩擦系数 C纵向摩擦系数

2．高速公路石灰稳定粒料底基层厚度代表值的规定值为( A)mm。

A-10 B-12 C-15

3．在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于( B)L/m2。

A0.5 B1 C1.5

4．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。

A0.1 B0.2 C0.3

5．用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。

A2～5 B3～5 C2～6

6．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。

A7 B14 C3

7．石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过( B)cm。

A10 B15 C20

8．石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上，最好在春末和夏季组织施工。

A0 B5 C10

9．渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。

A15 B19 C20

10．高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为( C)%H。

A-2 B-3 C-5

11．高速公路沥青表面有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象的缺陷面积之和不得超过受检面积的( B)%。

A0.02 B0.03 C0.01

12．沥青混合料的生产，每天应做( C)。

A抽提试验 B马歇尔稳定度试验 C抽提试验和马歇尔稳定度试验

13．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。

A100 B200 C150

14．沥青路面需要作破损路面进行检测的指标有( A)。

A厚度和压实度 B厚度 C压实度

15．透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm（无机结合料稳定集料基层）( C)mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。

A5～8 B6～10 C5～10

16．沥青砼面层矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于( A)%。

A90 B95 C98

17．高速公路沥青路面面层试验室标准密度规定值为( B)%。

A92 B96 C98

18．公路工程质量验评规定，面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。不符合要求时，每( A)处减1～2分。

A1 B3 C5

19．公路工程质量验评规定，搭接处应紧密、平顺，烫缝应枯焦。不符合要求时，累计每( C)m长减1分。

A1 B5 C10

20．乳化沥青宜存放在( A)罐中，并保持适当搅拌。贮存期以不离析、不冻结、不破乳为度。

A立式 B卧式 C水平式

21．高速公路沥青砼面层中线平面偏位的允许偏差为( B)mm。

A±15 B±20 C±30

22．沥青表面处治面层厚度合格值的规定值为( B)mm。

A-15 B-10 C-8

23．高速公路水泥土底基层压实度的极值规定值为( B)%。

A89 B91 C93

24．高速公路水泥稳定粒料基层平整度的规定值为( A)。

A12 B15 C8

25．高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为( B)mm。

A-20 B-25 C-30

26．高速公路石灰土底基层平整度的允许偏差为( A)mm。

A12 B15 C10

27．高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为( B)mm。

A-20 B-25 C-30

28．沥青路面的基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其( C)应符合要求。

A平整度 B路拱度 C平整度和路拱度

29．每天施工开始阶段宜采用( A)温度的混合料，寒冷季节遇大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。

A较高 B较低 C同等

30．液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须通风良好，并有专人负责，确保安全。基质沥青的加热温度严禁超过( A)℃，液体沥青的贮存温度不得高于50℃。

A140 B150 C130

31．改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的( A)计算，胶乳改性沥青的剂量应扣除水以后的固体物含量计算。

A百分数 B质量比 C体积比

32．沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，高速公路和一级公路不得使用( B)和矿渣。

A破碎砾石 B筛选砾石 C钢渣

33．用于高速公路、一级公路时，多孔玄武岩的视密度可放宽至( C)t/m3，吸水率可放宽至3%，但必须得到建设单位的批准，且不得用于SM A路面。

A2.5 B2.6 C2.45

34．钢渣作为粗集料在使用前，应进行活性检验，要求钢渣中的游离氧化钙含量不大于( B)%，浸水膨胀率不大于2%。

A2 B3 C4

35．SM A混合料中不宜使用( A)。

A天然砂 B机制砂 C石屑

36．天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂，规格应符合级配规定。砂的含泥量超过规定时应水洗后使用，海砂中的贝壳类材料必须筛除。热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的( B)%，O G F C混合料不宜使用天然砂。

A15 B20 C25

37．沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等( B)性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。

A亲水 B憎水 C吸水

38．拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，但每盘用量不得超过填料总量的( C)%，掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。

A15 B20 C25

39．热拌沥青混合料运输到现场温度，不得低于( C)℃。

A150 B140 C135

40．拌制沥青混合料，烘干集料的残余含水量不得大于( B)%，每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。

A0.5 B1 C2

41．在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青前( A)d洒布。

A1～2 B1～3 C2～3

42．沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由( C)确定。

A经验 B现场 C试铺试压

43．旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑，分层整平的一层最大厚度不宜超过( C)mm。

A150 B200 C100

44．终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜小于( A)遍，至无明显轮迹为止。

A2 B3 C4

45．沥青路面斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为( A)m，搭接处应洒少量沥青，混合料中的粗集料颗粒应予剔除，并补上细料，搭接平整，充分压实。

A0.4～0.8 B0.4～0.6 C0.6～0.8

46．沥青路面阶梯形接缝的台阶经铣刨而成，并洒粘层沥青，搭接长度不宜小于( B)m。

A2 B3 C5

47．沥青表面处治适用于( C)及以下公路的沥青面层，各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥砼路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层。

A一级 B二级 C三级

48．沥青表面处治施工气温不得低于( A)℃。

A15 B10 C5

49．多雨潮湿地区的高速公路沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，宜在喷洒( A)后铺筑下封层。

A透层油 B粘层油 C沥青油

50．下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工，下封层的厚度不宜小于( B)mm，且做到完全密水。

A5 B6 C8

51．稀浆封层用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于( A)%，用于抗滑表层时，还应符合有关磨光值的要求。

A50 B60 C65

52．稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过( C)mm，横向接缝宜做成对接缝。

A40 B60 C80

53．稀浆封层和微表处分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。

A12 B24 C36

54．冷拌沥青混合料适用于( C)及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工，及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。

A一级 B二级 C三级

55．沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。

A透层油 B粘层油 C沥青油

56．摊铺机应采用( C)方式，下面层或基层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层采用平衡梁式摊铺厚度控制方式，直接接触平衡梁的轮子不得粘附沥青。铺筑改性沥青或SM

A路面时采用非接触式平衡梁。

A自动 B找平 C自动找平

二、填空题

57．铺设上封层的下卧层必须彻底清扫干净，对车辙、坑槽、裂缝进行处理或挖补。

58．高速公路沥青路面的施工，利用计算机实行动态质量管理，并计算平均值、极差、标准差及变异系数以及各项指标的合格率。

59．各种材料都必须在施工前以＂批＂为单位进行检查，各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一＂批＂；沥青是指从同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一＂批＂。

60．热拌热铺沥青混合料路面试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段

61．沥青路面施工前应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感计量精度等进行认真检查、标定，并得到监理的认可。

62．所有与沥青路面施工有关的原始记录、试验检测及计算数据、汇总表格，必须如实记录和保存。对已经采取措施进行返工和补救的项目，可在原记录和数据上注明，但不得销毁。

63．高速公路沥青路面应加强施工过程质量控制，实行动态质量管理。

64．钢桥面铺装结构通常由防锈层、防水粘结层、沥青面层等组成。

65．水泥砼桥面作沥青铺装层时，砼桥面板表面应作铣刨拉毛处理，清除浮浆，除去过高的突出部位。

66．公路施工的关键工序或重要部位宜拍摄照片或进行录像，作为实态记录及保存资料的