仰斜式路肩挡土墙工程施工方案
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路肩挡土墙施工方案路肩挡土墙施工方案一、项目概述本项目是在道路边缘设置路肩挡土墙,用于固定和保护道路边缘土壤,防止土壤侵蚀和坡体滑坡,同时提高道路的安全性和稳定性。
二、施工工艺流程1. 土壤开挖:根据设计要求和线路规划,选定挡土墙位置,并根据工程量进行土方开挖,形成挡土墙基础。
2. 基础处理:在挡土墙基础上进行清理和压实,确保基础平整坚实。
3. 挡土墙建设:采用砌石挡土墙,依照设计要求进行砌筑。
可以选择石材或混凝土块进行砌筑,石材砌筑要求石块形状规则、接缝填充坚实,混凝土块砌筑要求接缝规整,同时砌筑过程中要保证挡土墙的垂直度和水平度。
4. 排水系统安装:在挡土墙顶部设置排水管道,以排除墙内的积水,避免墙体渗漏。
5. 完善挡土墙结构:加固挡土墙结构,设置梯度块和锚杆,以增加挡土墙的稳定性和抗震能力。
三、施工注意事项1. 施工前要进行充分的地质勘探和土壤测试,确定土壤的承载能力和稳定性,从而选择合适的挡土墙结构。
2. 挡土墙的建设要满足设计要求和标准,坚固稳定,并在施工中保证施工质量。
3. 施工过程中要注意安全,设置警示标识,并配备必要的安全防护设施,防止意外伤害的发生。
4. 挡土墙施工过程中要及时调整和控制坡度,保证挡土墙的平整度和垂直度。
5. 挡土墙的材料选择应考虑到环境要求和工程要求,具有足够的抗压和抗风化能力。
6. 施工完毕后,要进行验收和整理,确保挡土墙的质量和美观。
四、施工计划和进度1. 施工前准备:包括土壤测试、设计方案确定、设备和材料准备等。
2. 基础处理:安排人员进行土方开挖和基础处理工作,按照计划完成。
3. 砌石挡土墙:按照设计要求进行砌筑,确保施工质量。
4. 排水系统安装:在挡土墙顶部设置排水管道,保证排水通畅。
5. 完善挡土墙结构:加固挡土墙结构,提高抗震能力。
6. 阶段性验收:对施工过程进行阶段性验收,确保施工质量。
7. 施工总验收:对挡土墙进行总体验收,包括结构和美观等。
第1篇一、工程概况路肩工程是公路工程的重要组成部分,其主要作用是保护行车道等主要结构的稳定,为临时停车提供位置,提供侧向余宽,有利于安全,增加舒适感,以及提供行人、自行车通行等。
本施工方案针对一般公路路肩工程,详细阐述施工流程、技术要求及质量控制措施。
二、施工准备1. 技术准备(1)组织技术人员熟悉施工图纸,充分理解设计意图。
(2)现场调查砂、石料场、人文、民风、民俗,踏勘工程所在范围各主要单位工程的具体位置及地质条件。
2. 机械设备、劳动力准备(1)开工前务必将技术工人及普通工人准备充足。
(2)砂浆搅拌机、砼搅拌机、运料车辆、砂筛、磅秤、发电机及标志标牌等准备好。
3. 现场及材料准备(1)安排测量人员进行复测工作,进行细部放样,搭设供电、供水设施。
(2)组织水泥、砂、石料进场。
三、施工方法及工艺1. 土路肩施工(1)准备下承层:底基层面平整、坚实,宽度、纵坡、路拱、平整度和压实度满足规范要求。
(2)施工流程:备料、推平、平整、碾压。
(3)施工方法:a. 备料:选择合格的底基层料,挖掘机挖装,自卸运输至路肩区域;b. 推平:推土机(或平地机)沿路肩区域根据松铺厚度均匀推平料堆;c. 平整:平地机按需要的宽度、高度进行平整、翻晒。
2. 混凝土路肩施工(1)在完成水稳基层后方可进行路肩填土的施工。
(2)路肩土施工中,控制每层土的填筑厚度,采用分层填筑,每层层厚不得超过20cm。
(3)按设计要求在填土顶面做沥青防水层,然后铺筑3厘米厚砂砾垫层,在上面浇筑混凝土拦水带。
(4)严格控制材料质量,保证混凝土标号,控制混凝土塌落度及振捣密实。
四、质量控制措施1. 材料质量控制(1)水泥、砂、石料等原材料必须符合国家相关标准。
(2)水泥、砂、石料进场前,需进行检验,合格后方可使用。
2. 施工过程质量控制(1)严格按照施工规范和设计要求进行施工。
(2)严格控制施工工艺,确保施工质量。
3. 工程验收(1)施工过程中,对关键工序进行自检、互检、专检。
仰斜式路肩墙施工方案目录一、项目概述 (2)二、施工前准备 (2)1. 施工现场勘察 (3)2. 施工材料准备 (4)3. 施工队伍组织 (5)三、施工方案设计与审批 (6)1. 设计方案制定 (7)2. 方案审批流程 (8)四、仰斜式路肩墙施工流程 (8)1. 施工放样 (9)2. 开挖作业 (10)3. 墙体砌筑 (11)4. 路面施工 (13)五、质量控制与验收标准 (14)1. 质量控制措施 (15)2. 验收标准及流程 (16)六、安全生产与环境保护 (17)1. 安全生产管理 (18)(1)安全生产责任制落实 (19)(2)安全生产教育培训 (20)(3)现场安全设施设置 (21)2. 环境保护措施 (22)(1)扬尘治理方案 (23)(2)噪音控制措施 (24)(3)废弃物处理方案 (25)七、施工材料与设备配置优化建议 (26)1. 施工材料选用建议 (27)2. 施工设备配置优化建议 (28)八、工程进度计划与监控措施 (29)1. 工程进度计划安排 (30)2. 进度监控措施与方法介绍及应用实例分析总结报告内容概述等部分31一、项目概述本项目旨在实施仰斜式路肩墙的施工,以提高道路的安全性和舒适性。
仰斜式路肩墙是一种公路路边结构,其特点是在道路坡度较陡时,通过在道路外侧设置一定高度的路肩墙,以提供额外的支撑和稳定,确保行车安全。
本项目位于[具体地点],总长度为[具体长度]米。
我们计划在此路段上修建高度为[具体高度]米的仰斜式路肩墙,以适应该地区的地形和交通需求。
项目的实施将涉及土方开挖、基础处理、墙体砌筑、排水设施建设等多个环节。
通过本项目的实施,我们将有效改善道路的行驶条件,提高道路的服务水平,为当地居民和车辆提供更加安全、舒适的出行环境。
该项目的成功实施将为类似工程提供有益的参考和借鉴。
二、施工前准备材料准备:根据设计图纸和施工要求,提前采购好所需的路肩墙材料,包括砖、混凝土、钢筋等。
路肩挡土墙施工方案路肩挡土墙施工方案一、施工背景随着城市建设的不断推进和交通量的不断增加,道路的建设和改造工程也得到了快速发展。
在道路建设和改造中,路肩挡土墙作为一种重要的边坡防护措施被广泛应用,以提高道路的安全性和稳定性。
二、工程概况本项目为一处市政道路边坡改造工程,总长度为200米,挡土墙的高度为3米。
挡土墙材料为预制花岗岩方石,石块的尺寸为长80厘米、宽40厘米、厚40厘米。
三、施工方案1. 前期准备工作(1)确定挡土墙的设计参数,包括高度、坡度、倾斜角度等。
(2)清理施工区域的杂草和垃圾,确保施工区域的整洁。
(3)测量施工区域的地形和地貌,为挡土墙的施工提供准确的数据。
2. 挡土墙基础施工(1)对挡土墙的基础进行挖掘,保证基础的稳定和牢固。
(2)在挖掘好的基础上,进行基础的填筑和夯实,以提高基础的承载力。
(3)在基础填筑好后,进行基础尺寸的测量和调整,确保基础的平整和水平。
3. 石块的安装(1)按照设计要求,选择适合的石块进行安装,确保石块的外观和尺寸符合要求。
(2)在挡土墙上开挖出适当的孔洞,将石块插入孔洞中,确保石块的稳固和牢固。
(3)根据设计要求,按照预定的排列方式进行石块的堆叠,确保挡土墙的美观和功能。
4. 挡土墙的排水系统(1)在挡土墙的背后设置排水槽,以防止水分对挡土墙的影响。
(2)在挡土墙的正面设置排水孔,以防止水分滞留在墙面上。
5. 挡土墙的护面施工(1)在挡土墙的正面进行护面的施工,以美化挡土墙的外观。
(2)选择适合的材料进行护面施工,确保护面的美观和耐久性。
四、施工安全1. 在施工过程中,必须严格遵守安全操作规程,做好安全防护工作,确保施工人员的人身安全。
2. 使用专业的工具和设备,确保施工的效率和质量。
3. 加强与相关部门的沟通和协作,及时解决施工过程中出现的问题和困难。
五、施工质量控制1. 严格按照设计要求进行施工,确保挡土墙的高度、坡度和倾斜角度符合设计要求。
2. 使用质量合格的石块和建筑材料,确保挡土墙的稳定性和安全性。
中华华丹·国坛酒庄旅游综合体项目仰斜式路肩墙专项施工方案报审表注:本表一式四份,项目监理机构、项目管理部、建设单位、施工单位各一份。
目录1.工程概况2.编制依据3.施工组织3.1施工准备4.施工工艺流程5.施工方案5.1施工场地准备5.2开挖5.2.1基槽开挖5.3基础施工5.4墙身浇筑5.5墙背回填及泄水孔,沉降缝设置5.6混凝土养护:5.7混凝土拆模5.8混凝土缺陷处理5.9脚手架搭设6.安全措施7.质量控制措施8.工程质量9.质量检验9.1基本要求9.2外观鉴定10.环保措施11.安全文明施工措施1.工程概况中华·华丹国坛旅游综合体项目工程混凝土挡土墙,是本工程非常重要的一项分项工程。
其中行政大楼两侧车道挡土墙36米,墙高度为2m--6m之间,根据现场地势条件,我司对挡墙做了深化设计;将仰斜式路肩墙斜度由1:0.25调整为1:0.1;基础取钢筋混凝土扩展基础;垫层采用C20商品混凝土,基础采用C25商品混凝土;墙身采用C20商品混凝土;详图:2.编制依据1.1通过现场实地调查研究所得到的自然条件、施工条件、社情环境等资料及初步设计(优化)图纸所计算的工程量。
1.2我公司相似工程施工中成熟的施工技术和管理经验,及相关项目管理办法。
1.3 挡土墙图集“04J008”YJB6仰斜式路肩墙,3.施工组织3.1施工准备3.1.1图纸审核及原地貌复测,发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。
3.1.2 选用C20、C25高性能商品混凝土。
3.1.3修建临时施工便道、搭设马道、跑道、布置材料堆放场地及备料。
4.施工工艺流程:施工准备→测量放线→基槽开挖→地基承载力检测→垫层施工→挡土墙基础施工→立模加固→浇筑混凝土→拆除模板→养护。
5.施工方案5.1施工场地准备5.1.1测量放线,定出开挖边界线。
5.1.2清除挡墙用地范围内的杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟,排除地表水。
永川区中山路储备地块道路及配套管网工程E路(K0+340~K0+480)段道路左侧仰斜式挡土墙专项施工方案编制单位:重庆市宏贵建设有限公司编制人:审核人:编制日期:2015年5月23日E路K0+340~K0+480段道路仰斜式挡土墙工程施工方案目录第一节编制依据 (1)第二节编制原则 (1)第三节工程概述 (4)第四节施工总体安排 (7)第五节主要分部分项工程施工工艺及施工方法 (13)第六节质量保证体系及保证措施 (15)第七节危险源的预防控制措施 (18)第八节环境保证措施 (19)第九节文明施工保证措施 (20)附表1 危险源识别及控制措施 (21)附表2 施工进度计划 (22)第一节编制依据1、本工程设计单位出具的《仰斜式路肩挡土墙设计图》;2、《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2008);3、本工程施工现场实际情况及我公司以往施工经验。
第二节编制原则1、本方案适用于E路K0+340~K0+480段道路左侧仰斜式挡土墙施工,内容主要有测量放线、修整现状边坡和基槽开挖、基础浇筑、砼墙身浇筑、墙背回填、护栏等。
2、坚持实事求是,注重调查研究,合理安排工期,周密组织劳动力,采取有效方法科学组织施工,确保安全、合格工程。
3、实施“项目法管理”的原则,建立质量保证体系,加强质量管理,降低工程成本,提高经济效益。
4、现场实行规范管理,标准化作业,严格遵守《环境保护法》及水土保持等有关要求,保护生态环境,维持生态平衡。
第三节工程概述3.1 主要技术标准主要技术标准参数见下表:表1:挡土墙技术标准主要设计参数:1.荷载: q=城-A级;2.挡土墙基底摩擦系数: f=0.40;3.墙背填料计算内摩擦角:δ=35°;4.填料容重:γ=20KN/m3;5.墙身容重:γ=23KN/m3;6.挡土墙稳定系数:抗滑动稳定系数Kc≥1.3;抗倾覆稳定系数K0≥1.6;3.2 工程概况、主要工程项目及数量本仰斜式挡土墙适用于E路K0+340~K0+480段左侧道路边坡挡护,总长度140m。
施工组织设计一、工程概况S324桃江县牛田至安化县大福公路全长9.375km,路基宽度10.0m,设计速度40km/h(局部困难地段采用30km/h).该段共12处仰斜式路肩挡土墙,施工段落:左侧k30+545~k30+565、k30+610~k30+640、k36+745~k36+760、k36+838~k36+855、k36+859~k36+891右侧k27+910~k27+950、k28+350~k28+360、k28+480~k28+525、k28+765~k28+810、k28+890~k28+940 k28+940~k29+000、k35+800~k35+820;其主要工程量:M10浆砌片石1778.6m ³、C20片石砼1096.5m³、M10砂浆抹面288㎡、M10砂浆勾缝293㎡、挖土石方9956m³、砂砾垫层61.4m³二、挡土墙施工前准备(一)施工力量配置针对本工程的实际情况,我项目部组织施工经验丰富的圬工砌体施工人员及施工队承担挡土墙施工任务。
(1)主要施工人员配置(2)主要施工机械配置表(二)测量与放样工程开工之前进行导线、中线的复测,水准点的复测与加密。
(三)对原设计进行复核挡土墙开工前,应根据设计资料,结合现场实际地形及地质情况,对其位置、方向、长度及结构尺寸和高程等进行核对,核对无误后再行开工。
三、施工方案挡土墙的施工顺序为:施工放线→开挖基坑→检平基底→夯实基底、检测基底承载力→浆砌基础(浇筑砼)→支砌墙身(浇筑砼)、预留排水孔→勾缝→养生→墙背回填。
(挡土墙施工工艺框图附后)挡土墙施工注意要点:⑴挡土墙基坑由人工配合挖掘机开挖,必须分段跳槽进行,开挖尺寸按设计比挡墙前后缘宽挖50㎝,前后边坡采用1:0.5的边坡坡率。
开挖完成后及时进行基底夯实和检平并检测地基承载力,地基承载力应≥250KPa,用重型触探仪进行检测。
若地基承载力达不到设计要求,采用基础换填水泥稳定砂砾,水泥掺量为5%,若地基承载力达到设计要求,基坑经过监理工程师验收合格后,则应立即开始进行基础砌筑。
挡土墙工程施工方案一、编制依据及原则(一)编制依据1、244国道潘家湾至太白公路改建工程LQ-合同段施工合同、设计图纸文件。
2、现场实际考察资料。
3、《公路工程质量验收评定标准》JTG F80/1—2004;4、《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006;5、《工程测量规范》GB 50026—2007;6、我单位多年来参加路基施工所积累的经验和目前可投入工程施工的机械设备和人员。
(二)编制原则、1、严格遵守招标文件的各项条款,全面响应招标文件要求,认真贯彻质量验收标准。
2、坚持实事求是,注重调查研究,合理安排工期,周密组织劳动力,采取有效方法科学组织施工,确保安全、优质工程。
3、实施“项目法管理”的原则,立质量保证体系,加强质量管理,降低工程成本,提高经济效益。
4、现场实行规范管理,标准化作业,严格遵守《环境保护法》及水土保持等有关要求,保护生态环境,维持生态平衡。
二、工程概况244国道潘家湾至太白公路改建工程,起点位于宝鸡市陈仓区潘家湾,与310国道国道相交,向南以沿既有244国道改扩建为主,经张家岭、雪山洞、大转弯,翻越秦岭梁。
经大坪里、七里川,翻越坡凡梁后继续向南经李家沟止于太白县城西南,与既有342国道相接。
全长44.240公里。
本合同段起讫桩号为K0+000~K16+485,路线全长16.485km,其中K14+500~K16+435为完全利用段。
K0+000~K5+815段设计路面宽度10m, K5+815~K16+485段设计路面宽度8.5m。
本标段挡土墙类型有仰斜式路肩墙、衡重式路肩墙、护肩墙、护面墙、上挡墙。
主要工程数量为M7.5浆砌片石14321.8m3、C15片石混凝土9405.46 m3、C20片石混凝土38.4m3。
挡墙设置及类型段落见表1。
表1 挡墙设置段落及类型一览表挡墙设置段落及类型一览表三、施工技术要点1、仰斜式、衡重式挡墙设计地基标准承载力为250 KPa,基底埋深不小于1.0米,当基底为土质地基时设置未筛分碎石垫层,垫层压实度大于95%,承载力大于250Kpa;2、石质质地均匀、质地无裂隙,抗压强度不低于30 Mpa,石块大致方正,不小于15cm,长度与宽度不小于厚度,其中一条边的长度不小于30 cm,体积不小于0.01立方米,重量不小于30kg,砌筑时石块放置平稳,分层错缝搭接,砂浆饱满;3、砌筑污工强度达到75%以上时,墙背填料分层填筑夯实,墙背填料与路基填料一致,同时在墙背设置50cm砂砾透水层,并做30cm粘土隔水层,墙背填料压实度不小于96%;4、砌筑时应立杆挂线或样板控制,并经常复核验证,以保持线形顺适,砌体平整;5、挡墙分段砌筑,墙体间隔10-15米设置沉降伸缩缝一道,缝内用沥青麻絮嵌塞,在地形、地质变化及墙高变化较大处加设伸缩缝,缝宽2~3cm;6、挡土墙地基纵坡不陡于5%,否则沿纵向挖台阶,每一台阶的水平长度不小于1米,挡土墙位于地面横坡陡于1:1.5时,开挖成台阶后再做墙后填土;7、部分路肩墙设置护栏基础,具体设置段落见附后。
K11+976~K11+994左侧仰斜式路肩挡土墙首件工程施工总结我工区于2017年04月20日至04月30日进行了K11+976~K11+994左侧仰斜式路肩挡土墙施工,施工中严格按照开工报告中施工方案进行施工。
通过本挡土墙的施工,施工人员熟悉了仰斜式挡土墙施工工艺,确定了施工机械的选择,完善了各种机械的配套组合及施工人员的配备,完成了施工中各种试验参数,为以后仰斜式路肩挡土墙施工积累了丰富的经验。
经过圆管涵首件工程施工,取得了一套切实可行的施工工艺,用于指导施工。
具体施工工艺总结如下:一、首件工程概况针对本合同段仰斜式挡土墙工程的特点,由于地质、地貌条件及前期征地情况的限制,综合各方面因素,最后选择K11+976~K11+994左侧仰斜式路肩挡土墙作为我工区仰斜式挡土墙首件工程。
本首件工程主要工程量如下:二、主要施工方法及施工工艺K11+976~K11+994左侧仰斜式路肩挡土墙长17.47m,地形陡峭,不利于路基填方施工,在此处设置挡土墙,保证路基宽度。
挡土墙基础、墙身匀采用M10浆砌片石砌筑,外露面作勾缝处理,墙顶抹面,两端设置锥护坡。
施工时间:2017 年05月10 日开工,2017年05 月20日完工。
根据招标文件,规范及设计要求,编制了仰斜式路肩挡土墙施工方案,在得到S253、S262保靖夯沙至吉首公路改建工程监理处批复之后,我标段经过细致的施工准备,严格按照相关技术规范和挡土墙施工方案进行了挡墙施工,具体过程如下:施工准备工作→施工放样→基坑开挖→基底检测→基础砌筑→墙身砌筑→墙背回填→锥坡砌筑→完工验收。
经过现场监理工程师的监督和指导,在我部人员的共同努力下,于2017年05月30日完成了首件仰斜式路肩挡土墙的施工工作。
在施工过程中,我部工程技术员全过程跟踪作业,做好了相关原始记录。
完工后对该分项工程进行了评定,评定为优良:①同时满足挡土墙施工的基本要求,所购水泥、砂、水等原材料都满足规范要求,且严格按配合比施工,地基承载力满足设计及规范要求等;②实测项目方面表现为:实验室砂浆、砼抗压强度合格,平面位置、顶面及顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸满足设计要求;③外观质量鉴定为:砌体表面平整,砂浆饱满,砌缝完好、没有开裂现场,勾缝平顺、无脱落现象;泄水孔坡度一致向外,没有堵塞;沉降缝整齐垂直,上下贯通。
砌筑防护工程施工方案(K4+230~K5+555)一、编制依据1、施工设计图。
2、现场勘察、测量资料。
3、国家现行的施工技术规范、操作规程、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程技术标准》,公路工程质量评定标准。
4、我项目部现有技术力量、队伍素质、机械设备、施工经验。
二、工程概况本标段公路工程质量检验评定标准的规定将本标段砌筑防护工程划分3个分部工程,本次完成施工准备的为本标段砌筑防护工程第一个分部工程,原设计起止桩号K4+230~K5+555共1325m,其中砌筑防护工程起止桩号为右路K4+505~K4+608、K5+138 ~K5+241、K5+310~ K5+352,左路K5+358~K5+555,左右路砌筑防护工程共计445米,均为仰斜式挡土墙。
本分部工程内挡土墙设计参数为σ=17.5、Ф=35;3~6m墙高墙体采用M7.5砂浆MU30块片石,墙高大于6m的挡墙体用M10砂浆砌块石,石料强度大于MU50。
三、施工计划计划于2016年11月15日开工,2017年1月4日全部完成。
四、水文气象条件本地区属于中亚热带季风湿润气候,这种气候既有光温丰富的大陆性气候特色,又有雨水充沛,空气湿润的海洋性气候特色。
区域内气候温暖,阳光充足,年平均气温在16.8℃~17.3℃,一月平均气温4.6~5.9℃,七月平均气温28.0~30.0℃,极端最高气温40.1℃,极端最低气温-10.7℃,年平均降水量1455.9mm,初霜日平均出现在11月29日,终霜日平均为2月22日,平均无霜期为280天,年平均降雪日6天,初雪日平均为12月9日,最早为11月9日,终雪日平均为3月13日,最迟为4月7日。
五、档土墙施工1、本挡土墙工程施工时按沉降缝来划分工作段。
2、由控制点直接放出挡土墙的定位线,在复测它的地面高程及断面,经监理工程师签认后,放出基地开挖线。
基地开挖用机械分段作业,人工检基到位,基底的成型宽度大于设计宽度1米以上,以便安排基坑临时排水沟,积水坑位置,保证基底施工时干燥的条件。
片石混凝土挡土墙施工方案一、工程概况SHTJ-2合同段全线共设有各类片石混凝土挡墙72处73773.2m3;支挡型式有衡重式路肩墙、仰斜式路堤墙、仰斜式路肩墙、护肩墙、护脚墙、仰斜式路堑挡土墙、钢轨桩挡墙共七种型式。
护肩适用于填方量不大的陡坡地段半挖半填路基,山坡伸出较远不易填筑时修筑,当H超高3m时,应设路肩墙。
护脚适用于填方量较大的陡坡地段路堤、当路基填方坡脚伸出较远或为增强路基稳定性及其它需要时修筑。
二、主要工程数量C20片石混凝土挡土墙工程量表C15片石混凝土挡土墙工程数量表三、施工方案1、工艺流程片石混凝土挡墙施工工艺流程为:测量放样→基坑开挖→基坑验收、基底承载力检测→支立基础模板→基础浇筑→支立墙身模板→墙身浇筑→沉降缝回填→台背回填→锥坡砌筑。
钢轨桩挡土墙施工工艺流程为:测量放样→基坑开挖→钻孔→安放43钢轨及孔内注砼→基坑验收、基底承载力检测→支立基础模板→基础浇筑→支立墙身模板→墙身浇筑→沉降缝回填。
钢轨桩施工采用20m3空压机,配置φ380冲击器、φ300钻头钻孔。
钻孔深度、倾斜度满足设计要求。
钢轨桩锚固长度7m,单根长度12.5m,钢轨的允许抗剪强度不得小于250Mpa,允许抗拉强度不得小于300Mpa。
钻孔施工完毕后,采用吊车将43#钢轨安放于孔内,然后再孔内注C25混凝土。
待孔内混凝土强度达到75%以后,即可进行上部片石砼挡土墙的施工。
墙体每隔2~3m设置一处泄水孔,上下交错布置,泄水孔采用φ100PVC管,孔口周围采用反滤土工布包裹以免泄水孔淤塞,土工布尺寸为30×30cm。
2、施工放样挡土墙开工前进行平面位置、高程的测量,复核挡土墙墙趾距斜坡地面的水平距离、最小埋入深度是否满足设计要求。
护脚埋深至少1米。
⑴平面测量采用全站仪利用极坐标原理,根据主导线点数据准确地放出挡土墙坡脚线,在每沉降缝断面处施放。
⑵高程测量挡土墙施工临时水准点由测量组从四等水准点引入,并用水泥混凝土加以保护。
片石混凝土挡墙施工方案1、概述本标段主要采用主要采用了仰斜式路肩挡土墙、衡重式路肩挡土墙。
仰斜式浆砌片石挡土墙长1055.5m,M10浆砌片石墙身8092m3、基础1284m3;护肩墙为C20片石混凝土挡墙,护肩墙墙长982m,C20片石混凝土1820m3。
2、挡土墙施工方法2。
1挡土墙施工工艺流程见图1图1 挡土墙施工工艺流程2。
2施工方法1)基坑开挖根据施工放样交底,做好实地放样,划出基坑上边坡开挖线.开挖工作连续施工,一次开挖距基坑底面以上要预留20~30cm,待验槽前人工清除至标高,以保证基坑顶面坚实.为避免雨水冲坏坑壁,基坑顶四周应做好排水,截住地表水,防止山石滑坡,基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求,基底平面尺寸可适当加宽50cm—100cm,便于设置排水沟和安装模板,其他情况可放小加宽尺寸或按设计平面尺寸开挖即可。
基坑开挖过程应遵循从上至下的原则,处于高边坡地段的挡墙基坑开挖前,应先对边坡按设计进行分台放坡,严禁直接从下方开挖。
开挖中如遇不良地质应立即上报相关技术管理人员,确定相应处理措施后方可继续施工。
2)基础施工对土质基坑应保持干燥,雨天基坑内积水应随时排除,对受水浸泡的基底土(特别是松淤泥)应全部予以清除,并换以好土回填[或以碎石(砾)石夯填]至设计标高。
挖基时如发现承载力不足或开挖至设计标高襟边不足时,应通知监理工程师现场查看,做好记录进行签证,挖至坚实土或采取相应措施保证满足设计及规范要求后方可施工。
采用倾斜地基时,应按设计倾斜开挖基坑,禁止用填补法筑成斜面。
在岩体破碎或土质松软,有水地段,宜分段集中施工。
基坑开挖至设计标高,并经监理工程师检验合格后,应及时组织挡墙基础的浇筑,避免基坑长时间晾晒及雨水冲刷影响基坑质量,造成重复施工。
3)混凝土墙体施工浇筑基础前,应将基底松软,风化表面清除干净,然后铺满砂浆垫层,石质基坑内,基础紧靠坑壁支模,以免爆模;对土质基坑或风化软石基坑,在雨季施工时,应于基坑挖至设计高程,立即回填级配沙石。
混凝土挡墙专项施工方案牙买加南北公路1A标项目经理部二○一三年九月三日目录1工程概况 (1)2 工作范畴 (2)2.1施工准备 (2)2.2测量放样 (2)2.3基坑开挖 (2)2.4基底承载力检测 (2)2.5模板安装 (2)2.6泄水管安装 (2)2.7混凝土浇筑(抛掷片石) (2)2.8模板移除 (2)2.9混凝土养护 (2)3 机械及材料 (2)3.1 机械设备 (2)3.2 材料 (3)4 编制依据 (3)4.1规范 (3)4.2设计报告 (3)4.3设计文件 (3)4.4检测及检测计划 (4)5 施工方法 (4)5.1 施工准备 (4)5.2 测量放线 (4)5.3 基槽开挖 (4)5.4 基础墙身浇筑 (6)5.5 墙背回填及泄水孔、沉降缝设置 (8)6质量检查标准 (8)6.1外观检测及允许误差 (8)6.2检测频率 (8)7 安全环境风险评估 (10)7.1 安全风险评估 (10)7.2 环境风险评估 (11)1混凝土挡墙专项施工方案1工程概况本项目挡土墙包括:仰斜式路堤挡墙C20混凝土4606.0m ³/100m ,仰斜式路肩墙C20片石混凝土1723.1m ³/80m ,衡重式路肩墙C20片石混凝土14625.9m ³/905m ,具体如下:路堤挡墙汇总表段落 长度(m ) C20片石混凝土(m³)挡墙形式 图纸编号 K7+200~K7+260604606.02仰斜式S1-3-28路肩墙汇总表段落长度(m)C20片石砼(m 3)挡墙形式图纸编号AK0+320~+420 K6+910~K7+060 150 2082.1 衡重式 S1-3-28 K8+540~K8+620 80 1723.1 仰斜式 S1-3-28 K12+873~K12+940 67 1358.5 衡重式 S1-3-28 K13+380~K13+440 60 1463.1 衡重式 S1-3-28 K14+700~K14+900200 3157.8 衡重式 S1-3-28K15+050~K15+090401106.6 衡重式S1-3-28K15+200~K15+310 110 1298.9 衡重式S1-3-28 K15+340~K15+380 40 711.7 衡重式S1-3-28 K15+480~K15+585.2 105.2 1424.4 衡重式S1-3-11 K15+614.8~K15+680 65.2 719.9 衡重式S1-3-11 K15+715~K15+760 45 691.8 衡重式S1-3-28 K15+787~K15+980 193 2755.4 衡重式S1-3-28 2 工作范畴2.1施工准备2.2测量放样2.3基坑开挖2.4基底承载力检测2.5模板安装2.6泄水管安装2.7混凝土浇筑(抛掷片石)2.8模板移除2.9混凝土养护3 机械及材料3.1 机械设备序号机械名称品牌型号参数数量单位备注1 挖掘机PC350 198KW,斗容1.9方 1 台带勾2 挖掘机PC220 150KW 1 台液压锤3 装载机山推SD160 92KW,3吨1.8m3 1 台24 砼拌合站50型 1.0m³ 1 台5 砼罐车 2 台6 自卸汽车重汽19.32方,340马力 2 台3.2 材料3.2.1 C20片混凝土20955m³3.2.2 Φ50mmPVC管8074.3m3.2.3 片石5238m³(片石掺量25%)• 3.2.4 2cm厚木板3.2.5 护栏预埋钢筋4 编制依据4.1规范《美国公路施工规范及操作指南》第807章挡土物和808章混凝土结构物。
B.0.1施工组织设计/(专项)施工方案报审表工程名称:贵州万山经济开发区丹砂路工程编号:15填表说明:本表一式三份,项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
贵州万山经济开发区丹砂路工程K2+300-K2+420段仰斜式护堤墙专项施工方案编制:审核:审批:中冶建工集团有限公司二〇一七年七月目录第一章编制依据 (2)第二章编制原则 (3)第三章工程概述 (4)3.1主要技术标准 (5)3.2工程概况、主要工程项目及数量 (5)3.3工程特点 (5)第四章施工总体安排 (6)4.1施工准备工作 (6)4.2施工顺序及工期安排 (7)4.4人员配置情况 (7)4.5施工供水 (8)第五章主要分部分项工程施工工艺及施工方法 (8)5.1施工工艺流程 (8)5.2施工方法 (9)5.3施工要点 (12)5.4施工注意事项 (13)第六章质量保证体系及保证措施 (13)6.1质量保证体系 (13)6.2质量保证措施 (14)第七章安全施工保证措施 (15)7.1基础开挖施工安全保证措施 (15)7.2混凝土浇筑安全保证措施 (16)7.3夏季作业安全保证措施 (16)第八章环境保证措施 (17)第九章文明施工保证措施 (18)第一章编制依据《城市道路工程施工质量验收规范》(CJJ1-2008)《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011《公路工程质量评定标准》JTG F80/1—2004本工程设计单位出具的《仰斜式路肩挡土墙设计图》《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2008)本工程施工现场实际情况及我公司以往施工经验第二章编制原则1、本方案适用于丹砂路K2+300~K2+420段道路靠龙塘水库边仰斜式护堤墙施工,内容主要有测量放线、修整现状边坡和基槽开挖、基础浇筑、砼墙身浇筑、墙背回填等。
2、坚持实事求是,注重调查研究,合理安排工期,周密组织劳动力,采取有效方法科学组织施工,确保安全、合格工程。
中华华丹·国坛酒庄旅游综合体项目仰斜式路肩墙专项施工方案报审表工程名称:中华华丹·国坛酒庄旅游综合体项目编号2016-9-18注:本表一式四份,项目监理机构、项目管理部、建设单位、施工单位各一份目录1. 工程概况2. 编制依据3. 施工组织3.1 施工准备4. 施工工艺流程5. 施工方案5.1 施工场地准备5.2 开挖5.2.1 基槽开挖5.3 基础施工5.4 墙身浇筑5.5 墙背回填及泄水孔,沉降缝设置5.6 混凝土养护:5.7 混凝土拆模5.8 混凝土缺陷处理5.9 脚手架搭设6. 安全措施7. 质量控制措施8. 工程质量9. 质量检验9.1 基本要求9.2 外观鉴定10. 环保措施11. 安全文明施工措施1. 工程概况中华·华丹国坛旅游综合体项目工程混凝土挡土墙,是本工程非常重要的一项分项工程。
其中行政大楼两侧车道挡土墙36 米,墙高度为2m--6m 之间,根据现场地势条件,我司对挡墙做了深化设计;将仰斜式路肩墙斜度由1:0.25 调整为1:0.1 ;基础取钢筋混凝土扩展基础;垫层采用C20商品混凝土,基础采用C25 商品混凝土;墙身采用C20商品混凝土;详图:2. 编制依据1.1 通过现场实地调查研究所得到的自然条件、施工条件、社情环境等资料及初步设计(优化)图纸所计算的工程量。
1.2 我公司相似工程施工中成熟的施工技术和管理经验,及相关项目管理办法。
1.3 挡土墙图集“ 04J008” YJB6仰斜式路肩墙,3. 施工组织3.1 施工准备3.1.1 图纸审核及原地貌复测,发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。
3.1.2 选用C20、C25高性能商品混凝土。
3.1.3 修建临时施工便道、搭设马道、跑道、布置材料堆放场地及备料。
4. 施工工艺流程:施工准备→ 测量放线→ 基槽开挖→ 地基承载力检测→垫层施工→ 挡土墙基础施工→ 立模加固→ 浇筑混凝土→ 拆除模板→ 养护。
5. 施工方案5.1 施工场地准备5.1.1 测量放线,定出开挖边界线。
5.1.2 清除挡墙用地范围内的杂草、垃圾等所有障碍物; 在基槽周围挖设排水沟,排除地表水。
5.2 开挖5.2.1 基槽开挖采用挖掘机进行基槽开挖,开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖,每段10 或20 米。
机械开挖至基底设计标高以上20cm时,重新进行测量放样,确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理,严格采用人工清理,确保基底符合相关规范要求。
5.3 基础施工5.3.1 基础施工前,试验室进行基底承载力试验,若试验承载力达到设计承载力继续施工基础,若试验承载力达不到设计承载力要求,则对基底进行重新处理,采用换填片石、土夹石(含石量≥70﹪),使承载力达到设计承载力要求。
5.3.2 基础采用钢筋混凝土扩展基础,浇筑过程中, 选用C25商品混凝土,严格控制配合比。
5.3.3 采用插入式50 型振动棒进行振捣,混凝土振捣密实,振捣过程中快插慢抽。
无漏振,无蜂窝麻面等。
5.3.4 混凝土浇筑完成后及时养护,防止由于内外温差过大而产生混凝土收缩开裂。
在基础上墙身部分插入钢筋,使基础与墙身连接紧密。
5.3.5 在混凝土浇筑过程中,现场取样制作混凝土试件,标准养护28 天后送中心试验室检测。
5.4 墙身浇筑5.4.1 基础浇筑完成后,根据设计图及现场高程放出挡墙墙身浇筑边线。
5.4.2 模板安装(1 )模板采用胶合木模板,禁止使用有缺角、破损的模板。
(2 )保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确;(3 )具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。
(4 )模板的接缝不得漏浆;在浇筑混凝土前,木模板应浇水湿润,但模板内不应有积水。
(5 )模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷脱膜剂,但不得影响模板结构性能。
模板使用后应按规定修整保存。
(6 )模板之间粘贴双面不干胶带,以减小模板缝防止漏浆,以保证混凝土面的观感质量。
(7 )模板采用M14×1500螺栓与预埋钢筋拉结配D48×3.5 钢架管横、竖龙骨加固,并配以大号蝶形卡紧固,对拉螺杆按500×500 的间距布置,设置时将泄水孔位置与螺杆紧贴布置, 紧贴模板的竖向龙骨间距不得大于500㎜。
5.4.3 浇筑混凝土(1) 混凝土浇筑前应做好如下准备工作:a) 制定浇筑工艺,明确结构分段分块的间隔浇筑顺序 (尽量减少后浇带或连接缝)b) 根据结构截面尺寸大小研究确定必要的防温防裂措施。
c) 施工前应仔细检查模版、预埋件的紧固程度。
(2) 浇筑混凝土时应符合下列要求:a) 浇筑过程中, 选用C20商品混凝土,严格控制配合比。
混凝土应分层进行浇筑,不得随意留置施工缝。
若分几次浇筑,施工缝处插入1000mm长钢筋上下各500mm间距300mm,以连接两次浇筑的混凝土。
b) 混凝土浇筑应连续进行。
当因故间歇时,其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能。
水胶比和外加剂类型等条件通过试验确定。
c) 新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃。
d) 在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下,采取措施减少泌水。
g) 浇筑混凝土期间,应设专人检查模板稳定情况,发现有松动、变形、移位时应及时处理。
e) 自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,一般应满足下列要求:从高处直接倾卸时,混凝土倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度。
(3) 混凝土振捣a) 混凝土浇筑过程中,应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。
采用插入式50型振动棒进行振捣,混凝土振捣密实,振捣过程中快插慢抽。
无漏振,无蜂窝麻面等。
b) 混凝土振捣过程中,应避免重复振捣,防止过振。
应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。
c) 采用机械振捣混凝土时,应符合下列规定:1) 采用插入式振捣器振捣混凝土时,插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5 倍,且插入下层混凝土内的深度宜未50~100mm,与侧模应保持50~100mm 的距离。
2) 当振捣完毕需要变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时,应边振动边竖向缓慢提出振动棒,不得将振动棒放在拌和物内平拖。
不得用振动棒驱赶混凝土。
3) 表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。
4) 应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
5) 每一振点的振捣延续时间宜为20~30s,以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。
d) 混凝土振捣完成后,应及时修整、抹平混凝土裸露面,待定浆后再抹第二遍并压光。
抹面时严禁洒水,并应防止过渡操作影响表面层混凝土的质量。
尤其要注意施工抹面工序的质量保证。
5.5 墙背回填及排水盲沟,沉降缝设置5.5.1 盲沟起点深300,然后随坡道坡度接通主楼盲沟;盲沟做法同主楼盲沟做法;5.5.2 当墙身混凝土达到设计强度70%以上时进行挡墙墙背回填,以确保混凝土墙体的质量。
5.5.3 墙背回填材料采用透水性填料,按30cm一层分层填筑夯实。
5.5.4 挡土墙与主楼剪力墙要设置变形缝,缝宽100mm,变形缝做法详图5.5.5 挡墙沿墙身方向结合墙高每隔10m设一道伸缩缝,缝宽2cm,挡土墙沿墙顶内外三边填塞沥青麻筋,填塞深度20cm。
5.6 混凝土养护:5.6.1 混凝土养护期间,应重点加强混凝土的湿度和温度控制,及时对混凝土暴露面进行洒水养护,并保持暴露面持续湿润,直至混凝土终凝为止。
5.6.2 混凝土带模养护期间,应采取带模包裹、浇水。
通过喷淋洒水措施进行保湿、潮湿养护,保证模板接缝处不至失水干燥。
为了保证顺利拆模,可在混凝土浇筑24~48h后略微松开模板,并继续浇水养护至拆模后。
5.6.3 在任意养护时间,若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度,二者间温差不得大于15℃。
5.6.4 混凝土养护期间,对混凝土的养护过程做详细记录,并建立严格的岗位责任制。
5.7 混凝土拆模混凝土拆模时的强度应符合设计要求。
当设计未提出要求时,应符合下列规定:5.7.1 侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa 以上,且表面季棱角不因拆模而损失,方可拆除。
5.7.2 混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度应满足上一条的规定外,还应考虑拆模时混凝土的温度(由水泥水化热引起)不能过高,以免混凝土接触空气时降温过快而开裂,更不能在此时浇注凉水养护。
混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。
5.7.3 拆模宜按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并减少模板破损。
当模板与混凝土脱离后,方可拆卸、调运模板。
5.7.4 拆除临时埋设与混凝土中他预埋部件时,不得损伤混凝土。
5.7.5 拆除模板时,不得影响或中断混凝土的养护工作。
5.7.6 拆除后的混凝土结构应在混凝土达到100%的设计强度后,方可承受全部设计荷载。
5.8 混凝土缺陷处理5.8.1 混凝土拆模后,如表面由粗糙、不平整、蜂窝、孔洞、疏松麻面和却棱角等缺陷或不良外观时,应认真分析缺陷产生的原因,及时报告监理和业主,不得自行处理。
5.8.2 当混凝土表面缺陷修补后,修补或填充的混凝土应与本体混凝土表面紧密结合,在填充、养护、和干燥后,所有填充物应坚固、物收缩缝或产生膨形区,表面平整且与相邻表面平齐,达到工程技术规范要求的相应等级及标准的要求。
修补后混凝土的耐久性能应不低于本体混凝土。
5.8.3 除监理工程师批准外,用模板成型的混凝土表面不允许粉刷。
5.8.4 模板的拆除顺序应按设计的顺序进行。
设计物规定时,应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。
5.8.5 拆模时严禁抛扔模板。
5.8.6 模板拆除后应及时对其进行维修整理,并分类妥善保存。
5.9 脚手架搭设5.9.1 采用双排扣件式钢管脚手架,钢管为φ48×3.5 ,Q235。
立杆横距1.5 米,纵距1.8 米, 步距1.8 米, 每12 米设剪刀撑一道. 立杆底做混凝土硬化。
纵向扫地杆距底座下皮200mm,并需按规范要求搭设密目(大于1000目)安全网。
(详见附图)6. 安全措施6.1 严格按照“安全标准工地”实施办法建设标准化工地,进行文明施工。
6.2 建立健全安全生产岗位责任制,由专职人员进行安全技术监督。
6.3 施工现场的材料、机具堆放必须整齐,实行文明施工,对脏、乱、差的工地要严肃处理。
6.4 定期或不定期抽查工地安全情况,发现安全隐患坚决制止。
6.5 定期进行安全知识教育,做好安全技术交底。
6.6 现场施工人员必须佩戴安全帽,必须持证上岗。