修理工技能级别考评方案

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苏州市公共交通有限公司修理工技能级别
考评方案
为进一步深化保养修理分公司内部的分配制度改革, 贯彻“效率优先,兼顾公平”分配原则,鼓励员工学习技术,提高自身的修理能力,激发员工生产积极性,在遵循公司职工工资性收入的分配办法时,结合保养修理分公司职工工资性收入的分配办法的自身特点,特制定保修分公司修理工技能级别考评方案:
一、成立技能考核领导小组和考评工作小组
1、领导小组
组长:顾建荣
副组长:曹金圣
组员:季本庆、韩涛、桂少军、邢向龙、姜艺敏、王荣林
2、工作小组
组长:邢向龙
副组长:姜艺敏、王荣林
组员:周明峰、顾兵、朱敏、沈春坤、曹岚、陈辉、叶嘉谷、蔡培建、马小亭、沈健康、柳明、沈金华、孙奇
二、考评对象和适用范围
1、保养修理分公司在岗在册的机工、电工、钣金工修理人员(检验员参与各工种考核)。

2、男修理工年满45岁和女修理工年满40岁的,可以不参加理论科目考试()。

如果本人愿意可提出申请参加理论科目考试。

3、车间中另外计工时的胎工、漆工等,同时还有身兼两项工种的人员。

则按照定岗定薪。

4、新进员工
三、技能分级、比例划分和兼项规定
机工、电工、钣金工分别分为:初、中、高三个级别。

其中:初级工所占比例为:5-10%;中级工所占比例为:85-90%;高级工所占比例为:3-5%。

2011年年底前,各工种完成初次定级工作,初次定级按照修理人员现从事的工种进行定级考核,初次定级各工种修理工不能进行兼项考核。

到第二年技能定级考核时,凡在本工种已取得中级以上级别时,可兼项考其他工种的技能定级考试。

凡已获得两项技能等级及以上的人员,在实际工作中必须服从车间安排进行非本职岗位的修理工作,才能获得技能补贴。

四、技能初次定级和技能定级考核方法
(一)技能初次定级考核
技能初次定级考核按照修理人员现从事的工种进行定级考核,考核方式采用理论考试和平时工作实际相结合的方法进行。

按平时分70%和理论分30%进行考核。

(二)技能定级考核
技能定级考核方式为:按理论考试占总分的30%、实际操作占总分的40%、工作日常表现占总分的30%来综合定级。

每年第三季度,公司技术处将各工种在这一年技能定级考核的题库
及实际操作项目下达给保修分公司,各车间根据新的题库和新的操作项目,认真督促和辅导各工种进行复习迎考准备。

五、考核方案
1、保养修理分公司维修岗位的技能补贴等级考核,原则上每年放在第四季度进行考核,考核前由本人提出申请考试科目,由车间同意后报分公司,考核结果出来后,来年一月份起按照新的考核结果发放技能补贴。

2、技能考核每年采取是自愿报考形式,实行谁考上谁拿技能补贴的方式。

3、每年各工种的技能考试按照总分由高到低进行排队,考试结果由公司技能考核领导小组进行综合评定。

六、技能补贴
考取初级工级别的每月补贴100元,考取中级工级别的每月补贴200元,考取高级工级别的每月补贴300元。

兼项考取其他工种的技能级别的,则技能补贴累计相加。

七、其他说明
在市级以上机构获取的技能证书,按公司规定将另外补贴。

附1;机工、电工和钣金工初次定级题库
附2;修理工平时考核评分办法细则
苏州市公共交通有限公司
2011年11月15日。