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2023年二级建造师《市政公用工程管理与实务》考试真题及答案一、单项选择题（共２０题，每题1分。
每题旳备选项中，只有1个最符合题意）1．只能用于沥青混凝土面层下面层旳是（a )沥青混凝土。
ﻫA．粗粒式ﻫB．中粒式C．细粒式D．砂粒式２.用振动压路机碾压厚度较小旳改性沥青混合料路面时，其振动频率和振幅大小宜采用（ｄ)。
ﻫA．低频低振幅B.低频高振幅ﻫC．高频高振幅D.高频低振幅3.下列有关水泥混凝土道路垫层旳说法中,不对旳旳是(b ）。
A．垫层旳宽度与路基宽度相似ﻫB．垫层最小厚度为lOOｍmﻫＣ．排水垫层宜采用颗粒材料ﻫD．半刚性垫层宜采用无机结合料稳定材料4．水泥混凝土路面施工前，应按（ d )强度作混凝土配合比设计。
Ａ.原则试件旳抗压B．原则试件旳抗剪Ｃ．直角棱柱体小梁旳抗压D．直角棱柱体小梁旳弯拉５.合用于各类土(包括强风化岩)旳深水基坑围堰是( c)。
A．套箱围堰ﻫＢ．土围堰ﻫC．钢板桩围堰ﻫD．钢筋混凝土板桩围堰6.现浇混凝土盖梁前，搭设施工脚手架时不能实行选项（ｂ）。
ﻫA．通道必须设置临边防护ﻫB．必须与承重支架相连接C.必须可靠接地ﻫD．必须验收合格后方可使用７．在移动模架上浇筑预应力混凝土持续梁时，浇筑分段工作缝必须设在( a )附近。
Ａ．弯矩零点B．1/4最大弯矩点ﻫ C.１/2最大弯矩点ﻫＤ．弯矩最大点8．采用螺旋输送机出土旳是(ｃ）盾构。
Ａ.手掘式B.网格Ｃ．土压平衡Ｄ.泥水平衡9．基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板保护下,自上而下开挖、支撑和浇筑构造内衬旳施工措施称为（d )。
Ａ.明挖顺作法Ｂ．明挖逆作法C．盖挖顺作法D.盖挖逆作法1０．当地层条件差、断面尤其大时,浅埋暗挖隧道施工不适宜采用( c)。
A.中洞法B．柱洞法C．洞桩法D．全断面法1１.沉井施工铺垫木时,以n表达垫木根数,以Ｑ表达第一节沉井重量，L和b表达垫木旳长和宽，[σ]表达基底土容许承压力，则垫木根数计算公式为（ｂ)。
2024年二级建造师市政工程案例分析及答案一、案例背景本项目为XX市城市道路改造工程，位于市中心区域，主要包括道路拓宽、排水系统改造、交通信号灯更新、绿化带建设等工程。
项目全长2.5公里，总投资额为3亿元人民币。
工程于2023年3月正式开工，预计2024年12月竣工。
二、案例分析1. 道路拓宽工程问题描述：在道路拓宽过程中，原计划采用明挖法进行隧道施工，但施工过程中遇到了地下水位较高、地质条件复杂等问题，导致施工进度严重滞后。
解决方案：1. 优化施工方案：经过专家论证，决定将明挖法改为暗挖法，降低施工风险。
同时，采用降水井施工技术，有效控制地下水位。
2. 加强施工现场管理：增加施工人员，调整施工班次，确保24小时不间断施工。
3. 协调各部门：与水利、交通、规划等相关部门密切沟通，解决施工过程中遇到的问题。
2. 排水系统改造工程问题描述：原计划采用传统的雨水收集井方式进行排水，但这种方式在应对极端天气时效果不佳，可能导致城市内涝。
解决方案：1. 采用新型排水系统：引入海绵城市理念，采用透水铺装、雨水花园等新型排水设施，提高城市排水能力。
2. 优化设计方案：调整排水管道布局，加大管道直径，提高排水效率。
3. 加强监测：设置水位监测装置，实时掌握排水系统运行情况，确保排水畅通。
3. 交通信号灯更新工程问题描述：原计划采用传统的光电式交通信号灯，但这种信号灯在视觉效果和节能方面存在不足。
解决方案：1. 采用智能交通信号灯：采用LED光源，具有亮度高、能耗低、寿命长等优点。
2. 引入智能交通系统：通过大数据分析，实现交通信号灯的智能调控，提高道路通行效率。
3. 加强维护保养：定期对交通信号灯进行清洁、检修，确保其正常运行。
4. 绿化带建设工程问题描述：原计划绿化的植物品种单一，绿化效果不佳。
解决方案：1. 丰富植物品种：选择具有本地特色的植物品种，提高绿化效果。
2. 采用生态绿化模式：利用土壤改良技术、节水灌溉系统等，提高绿化带的生态环境效益。
2023年注册二级建造师执业资格考试《市政公用工程管理与实务》（两天三科版）一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的各选项中，只有1个最符合题意）1.细粒式沥青混疑土用作沥青混凝土面层的磨耗层时，其设计常用的厚度为（）。
A.10～15mmB.15～20mmC.25～40mmD.40～60mm【答案】B【解析】2.下列道路基层施工做法中，正确的是（）。
A.承受中等交通的道路，路床为细粒土且基屋下未设垫层时，应在基层下设置底基层B.根据交通等级和基层的抗冲刷能力综合考虑，重交通可选用级配粒料基层C.当水泥混凝土面层采用滑模式摊铺机进行施工时，基层宽度应比混凝土面层宽500mmD.碾压混凝土基层接缝设置应与混凝土面层错缝100mm以上【答案】A【解析】基层下未设垫层，路床为细粒土、黏土质砂或级配不良砂（承受特重或重交通时），或者为细粒土（承受中等交通时），应在基层下设置底基层。
选项A正确。
基层的选用原则：根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。
特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。
选项B错误。
基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm（小型机具施工时）、500mm （轨模式摊铺机施工时）或650mm（滑模式摊铺机施工时）。
选项C错误。
碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。
选项D错误。
3.某城镇快速路填方最深处达3m，其路基底部填料强度（CBR）最小值为（）。
A.2.0%B.3.0%C.4.0%D.5.0%【答案】B【解析】4.下列围堰类型中，适用于深基坑，可作为基础结构的一部分，但不适直在坚硬岩石的河床使用的是（）。
A.钢板桩围堰B.钢筋混凝土板桩围堰C.套箱围堰D.双壁钢围堰【答案】B【解析】钢筋钢板桩围堰除用于挡水防水外还可作为基础结构的一部分，亦可采取拨除周转使用，能节约大量木材。
二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》模拟卷及答案解析（二）一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．关于骨架-空隙结构沥青混合料的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是（）。
A．黏聚力较大，内摩擦角较大B．黏聚力较大，内摩擦角较小C．黏聚力较小，内摩擦角较大D．黏聚力较小，内摩擦角较小【答案】C【解析】骨架-空隙结构中粗集料所占比例大，细集料很少甚至没有。
粗集料可互相嵌锁形成骨架；但细集料过少容易在粗集料之间形成空隙。
这种结构内摩擦角φ较高，但黏聚力c也较低，如沥青碎石混合料（AM）等。
2．用振动压路机碾压厚度较小的改性沥青混合料路面时，其振动频率和振幅大小宜采用（）。
A．低频低振幅B．低频高振幅C．高频高振幅D．高频低振幅【答案】D【解析】改性沥青混合料路面施工时，振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压，这也是保证平整度和密实度的关键。
3．路基加固中属于土质改良方法的是（）。
A．换填B．绳网C．强夯D．板桩【答案】C【解析】按路基处理的作用机理，不良土质路基处理的方法大致分为：①土质改良，是指用机械（力学）的、化学、电、热等手段增加路基土的密度，或使路基土固结，这一方法是尽可能的利用原有路基，如采用强夯法；②土的置换，是指将软土层换填为良质土如砂垫层等；③土的补强，是指采用薄膜、绳网、板桩等约束住路基土，或者在土中放入抗拉强度高的补强材料形成复合路基以加强和改善路基土的剪切特性。
4．在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时，浇筑分段工作缝必须设在（）附近。
A．弯矩零点B．1/4最大弯矩点C．1/2最大弯矩点D．弯矩最大点【答案】A【解析】移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时的施工要求包括：①模架长度必须满足施工要求；②模架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全；③浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近；④箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内；⑤混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。
2021年5月30日二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》真题及答案解析【完整版】一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．城镇道路横断面常采用三、四幅路形式的是（）。
A．快速路B．主干路C．次干路D．支路【答案】B【解析】2．城镇水泥混凝土道路加铺沥青混凝土上面层时，应调整（）高程。
A．雨水管B．检查井C．路灯杆D．防撞墩【答案】B【解析】原有水泥混凝土路面作为道路基层加铺沥青混凝土面层时，应注意原有雨水管以及检查井的位置和高程，为配合沥青混凝土加铺应将检查井高程进行调整。
3．配制喷射混凝土时，应掺加的外加剂是（）。
A．速凝剂B．引气剂C．缓凝剂D．泵送剂【答案】A【解析】常用的外加剂有减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土用的速凝剂等。
4．后张法预应力挤压锚具的锚固方式属于（）。
A．夹片式B．握裹式D．组合式【答案】B【解析】后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同，可分为夹片式（单孔和多孔夹片锚具）、支承式（镦头锚具、螺母锚具）、握裹式（挤压锚具、压花锚具）和组合式（热铸锚具、冷铸锚具）。
5．在黏土中施打钢板桩时，不宜使用的方法是（）。
A．捶击法B．振动法C．静压法D．射水法【答案】D【解析】钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。
6．下列建筑物中，属于维持地下车站空气质量的附属建筑物是（）。
A．站台B．站厅C．生活用房D．地面通风亭【答案】D【解析】地铁车站通常由车站主体（站台、站厅、设备用房、生活用房），出入口及通道，附属建筑物（通风道、风亭、冷却塔等）三大部分组成。
其中，通风道及地面通风亭的作用是维持地下车站内空气质量，满足乘客吸收新鲜空气的需求。
7．地铁暗挖施工监测信息应由项目（）统一掌握。
A．经理（负责人）B．生产经理C．技术负责人D．安全总监【答案】C【解析】利用监控量测信息指导设计与施工是浅埋暗挖施工工序的重要组成部分。
二级建造师市政工程管理与实务案例分析题4套31A公司中标一城市主干道拓宽改造工程,道路基层结构为150mm石灰土和400mm水泥稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。
总工期为7个月。
开工前,项目部做好了施工交通准备工作,以减少施工对群众社会经济生活的影响;并根据有关资料,结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。
方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌方式生产,为确保质量采取以下措施:不同粒级的石料、细集料分开堆放;水泥、细集料覆盖防雨。
质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序,制定了面层施工专项方案,安排铺筑面层试验路段,试验包括以下内容:(1) 经过试拌确定拌合机的操作工艺,考察计算机的控制及打印装置的可信度;(2) 经过试铺确定透层油的喷射方式和效果,摊铺、压实工艺及松铺系数。
水泥稳定碎石分两层施工,施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。
问题:1. 工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容?2. 补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。
3. 补充面层试验路段的试验内容。
4. 造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些?【参考答案】1. 修建临时便线(道);导行临时交通(编制交通疏导方案或交通组织方案);协助交通管理部门管好交通,使施工对群众社会经济生活的影响降到最低。
2. 严格按设计配合比配料,拌制均匀,混合料的含水量略大于最佳含水量。
3. 检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配(施工机械选择),验证沥青混合料生产配合比设计,提出生产的标准配合比和最佳沥青用量。
4. 可能原因有水泥含量过高(配合比不适当),含水量过高(含水量不符合要求),养护不周(养护天数不足,洒水不足)。
32某市政桥梁工程,总包方A市政公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。
总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。
由于工期紧,人员紧缺,B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训组成吊装组。
1】某城市道路工程，基层采用水泥稳定士，施工中的部分技术指标如下。
（1）选用初凝时间 3h以下的 P32.5号水泥。
（2）水泥稳定土中的中粒土做基层时，水泥剂量不宜超过10％。
（3）施工最低气温为－5℃。
（4）基层保湿养生不宜小于3h。
（5）基层的压实厚度最多不超过30cm。
在该道路工程面层施工时，已进入冬期，施工项目经理部为此提出了应对措施。
【问题】1．水泥稳定土基层宜在哪个季节施工？2．请指出水泥稳定土基层施工中的技术指标有哪些不妥之处，并改正。
3．当该道路面层采用水泥混凝土面层时，该项目经理部应做到哪些应对冬期施工的措施？答1、水泥稳定土基层宜在春末和气温较高季节施工2、（1）选用初凝时间3h以下P32.5号水泥不妥；应选用初凝时间大于3h的P32.5、42.5号水泥。
（3）施工最低温度为-5℃不妥；施工最低温度应为5℃。
（4）基层保湿养生不宜小于3h不妥；应为7d。
（5）基层压实厚度不超过30cm不妥，应不超过20cm。
3、水泥混凝土面层的冬期施工措施包括：掺入早强剂；原材料加热；成形后覆盖保温。
2】某城市排水工程的管道顶进采用普通顶管法施工，在施工过程中的部分工作方法和施工工艺如下。
（1）工作坑的支撑采用封闭式框架。
（2）采用手掘式顶管时，将地下水位降至管底以下0．3m 时开始顶管。
（3）管顶以上超挖稳定土时不得在135゜范围内。
（4）排水管道交叉时，排水圆管在上，铸铁管在下。
（5）施工中发现管道一侧少挖土12mm，而另一侧多挖土12mm，采用木杠支撑法进行纠偏。
该城市排水工程的某混凝土构筑物施工完成后，进行满水试验，结果发现该混凝土构筑物存在裂缝，为了防止混凝土构筑物产生裂缝，对后期的施工提出控制措施。
【问题】 1．根据哪些因素来选择管道的顶进方法？ 2．普通顶管法宜在哪类土层中采用？3．施工过程中部分工作方法和施工工艺有哪些不妥之处？请改正。
4．排水管道交叉处理的原则是什么？ 5．混凝土构筑物满水试验应依据怎样的程序进行？ 6．混凝士构筑物满水试验的要点有哪几项？ 7．混凝土构筑物裂缝的防治措施有哪些？答1、根据土层、管径、地下水位、附近地上地下构筑物与建筑物和设施等因素选择顶进方法。
二级建造师市政公用工程管理与实务案例题3某公司中标承建中压燃气管线工程，管径DN300，长26km，合同价3600万元。
管道沟槽开挖过程中，遇地质勘察未探明的废弃砖沟，经现场监理口头同意，施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟，进行换填级配碎石处理，使工程增加了合同外的工程量。
项目部就此向发包方提出计量支付，遭到计量工程师的拒绝。
监理在工程检查中发现：①现场正在焊接作业的2名焊工是公司临时增援人员，均已在公司总部从事管理岗位半年以上;②管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物，检查后向项目部发出整改通知。
问题：1.指出项目部处理废弃砖沟在程序上不妥当之处，写出正确程序。
2.简述计量工程师拒绝此项计量支付的理由。
3.两名新增焊工是否符合上岗条件?为什么?4.管道连接施焊的坡口处应如何处理方能符合有关规范的要求? 解析与参考答案：1.项目部在处理废弃砖沟前，仅取得现场监理口头同意是不妥当的。
应将废弃砖沟充分暴露，并将情况报告给监理、发包方和设计方，让他们决定处理方案并出具书面的任务变更单，项目部根据任务变更单编制施工方案，报上一级企业(具有法人资格)技术负责人书面批准，然后报监理工程师书面批准后方可处理;处理过程中应取得监理工程师的书面工作量签证。
2.计量工程师拒绝此项计量支付的理由为项目部拿不出处理废弃砖沟的任务变更单、经监理工程师书面批准的施工方案和工作量签证。
3.不符合。
根据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》(CJJ33-2005)中的规定，凡中断焊接工作6个月以上的焊工在正式复焊前，应重新参加焊工考试，取得合格证书后才能上岗。
4.管道连接施焊的坡口处应清除油污渍和氧化皮，方能符合有关规范的规定。
二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题及答案解析（一）一、单项选择题（共 20 题，每题 1 分，每题的备选项中，只有 1 个最符合题意）1. 下列地铁车站明挖基坑监测项目中，属于一级监测的是（）。
A. 地下管线沉降B. 地表沉降C. 支撑轴力D. 土压力2. 地铁车站施工方法中，速度快、成本低的是（）。
A. 明挖法B. 盖挖法C. 盾构法D. 浅埋暗挖法3. 下列地铁车站明挖基坑围护结构中，刚度最大的是（）。
A. 钢板桩B. 灌注桩C. 地下连续墙D. 自立式水泥土挡墙4. 地铁车站施工时，需要进行主体结构防水工程施工的是（）。
A. 围护结构B. 第一道衬砌C. 第二道衬砌D. 内部结构5. 地铁车站施工时，需要进行地基加固处理的是（）。
A. 围护结构B. 第一道衬砌C. 第二道衬砌D. 内部结构二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分，每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。
错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）6. 地铁车站施工时，需要进行地基加固处理的是（）。
A. 围护结构B. 第一道衬砌C. 第二道衬砌D. 内部结构7. 地铁车站施工时，需要进行主体结构防水工程施工的是（）。
A. 围护结构B. 第一道衬砌C. 第二道衬砌D. 内部结构8. 地铁车站施工时，需要进行地基加固处理的是（）。
A. 围护结构B. 第一道衬砌C. 第二道衬砌D. 内部结构9. 地铁车站施工时，需要进行主体结构防水工程施工的是（）。
A. 围护结构B. 第一道衬砌C. 第二道衬砌D. 内部结构10. 地铁车站施工时，需要进行地基加固处理的是（）。
A. 围护结构B. 第一道衬砌C. 第二道衬砌D. 内部结构三、案例分析题（共 4 题，每题 20 分）11. 背景：某地铁车站采用明挖法施工，基坑深度为 18m，围护结构采用地下连续墙，支撑形式为钢支撑。
施工过程中，发生了以下事故：（1）基坑开挖过程中，发现地下连续墙出现裂缝，裂缝宽度为 0.5mm。
2022年二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》真题及详解一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．依据城镇道路分级和技术标准，不属于城镇道路的是（）。
A．快速路B．主干路C．次干路D．高速路〖正确答案〗：D〖题目解析〗城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
2．排水沥青混合料（OGFC）属于（）结构。
A．悬浮－密实B．骨架－空隙C．悬浮－骨架D．骨架－密实〖正确答案〗：B〖题目解析〗骨架－空隙结构：如沥青碎石混合料（AM）和排水沥青混合料（OGFC）等。
3．表示沥青混合料中沥青塑性的技术指标是（）。
A．粘度B．延度C．稠度D．针入度〖正确答案〗：B〖题目解析〗用于沥青混合料的沥青应具有下述性能：（1）具有适当的稠度：表征粘结性大小，即一定温度条件下的粘度。
（2）具有较大的塑性：以"延度"表示，即在一定温度和外力作用下变形又不开裂的能力。
（3）具有足够的温度稳定性：即要求沥青对温度敏感度低，夏天不软，冬天不脆裂。
（4）具有较好的大气稳定性：抗热、抗光、抗老化能力较强。
（5）具有较好的水稳性：抗水损害能力较强。
4．受拉构件中的主钢筋不应选用的连接方式是（）。
A．闪光对焊B．搭接焊C．绑扎连接D．机械连接〖正确答案〗：C〖题目解析〗当普通混凝土中钢筋直径等于或小于22mm，在无焊接条件时，可采用绑扎连接，但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。
5．某河流水深2.0m，流速1.5m/s，不宜选用的围堰类型是（）。
A．土围堰B．土袋围堰C．铁丝笼围堰D．竹篱土围堰〖正确答案〗：A〖题目解析〗6．装配式桥梁构件在移运吊装时，混凝土抗压强度不应低于设计要求：设计无要求时一般不应低于设计抗压强度的（）。
A．70％B．75％C．80％D．90％〖正确答案〗：B〖题目解析〗装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，设计无要求时一般不应低于设计强度的75％。
二级建造师市政工程管理与实务真题及参照答案（全）一、单项选择题（共20题，每题1分，每题旳备选项中，只有1个最符合题意）1、合用于迅速路、主干路基层旳是（D）A 石灰土B 二灰土C 水泥土D 石灰粉煤灰稳定砂砾2、都市道路中必须设置中央分隔带旳是（A）A 迅速路B 主干路C 次干路D 支路3、热拌沥青混合料面层摊铺碾压（C）A 热拌沥青混合料不应采用轮胎式沥青摊铺机摊铺碾压。
B 摊铺速度宜控制在1～3 m/min旳范围内。
C 压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行。
D 热拌沥青混合料旳最低摊铺温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等原因经等原因经试压确定4、基坑边坡挂网喷射混凝土施工完毕后，应喷水养护一般养护不少于（C）天A 3B 5C 7D 145、钻孔灌注桩灌注水下混凝土，在桩顶设计标高以上加灌一定高度，其作用是（C）A 防止导管漏浆B 桩身夹泥断桩C保证桩顶混凝土质量 D 放慢混凝土灌注速度6、同一天进场旳同一批次、同规格100T预应力钢筋,至少应分为（B）批检查A 1B 2C 3D 47、有关桥梁工程卸落支架次序描述错误旳是（C）A 满布式拱架可从拱顶向拱脚依次循环卸落B 持续梁宜从跨中向支座依次循环卸落C 简支梁宜从支座向跨中依次循环卸落D 悬臂梁应先卸落挂梁及悬臂旳支架，再卸无铰跨内旳支架8、钻孔灌注桩施工过程中，防止扩孔坍孔防止措施错误旳是（D）A选用合用旳泥浆 B 保证孔内必要水头C 防止触及和冲刷孔壁 D加紧进尺速度9、跨径为1.8m旳钢筋混凝土板，混凝土强度最低到达设计强度旳（A）时，方可拆除其模板及支架。
A 50%B 60%C 75%D 100%10、在设计未规定旳状况下，采用后张法施工旳c50预应力混凝土T型梁强度到达（D）MPa时可进行预应力张拉。
A 25B 30C 35D 4011、在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工措施宜选择（B）A明挖法 B盖挖法c盾构法 D浅埋暗挖法12、有关小导管注浆说法错误旳是（B）A 超前小导管支护必须配合钢拱架使用B 钢管长度8-30m不等C 钢管应沿拱旳环向向外设置外插角D 两排小导管在纵向应有一定搭接长度13、管道交叉处理原则表述错误旳是（C）A支管道避让干线管道B小口径让大口径C刚性管让柔性管D后敷设管道让已敷设管道14、有关顶管工作坑位置设置说法错误旳是（D）A单向顶进时，应选在管道下游端B根据管线旳设计排水管线可选在检查井处C便于清运挖掘出来旳淤泥和堆放管材D设置于工厂企业，里弄出口处15、有关顶管工作坑设置错误旳是（D）A 单向顶进时，应选在管道下游端以利排水B 根据管线设计状况确定，如排水管线可选在检查井处。
二级建造师考试市政实务案例分析题答案附后Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】【最新资料,Word版，可自由编辑！】二级建造师市政案例分析部分押题讲义「案例1」背景材料：某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽，辅路宽9m.项目部应业主要求，将原计算安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市交通。
问题：1、为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作2、在临近冬季施工季施工的低温情况下，沥青面层采用的“三快二及时”方针是什么碾压温度和碾压终了温度各控制在多少温度（℃）3、沥青混凝土按矿料最大粒径可分哪四种4、沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有哪五项内容案例1答案：1、对城市主干路应采用两台以上摊铺机作业（本工程可备两台）成梯队作业，联合摊铺全幅一气呵成，相领两幅之间重叠5~10cm，前后两机相距10~30m.摊铺机应具有自动调平、调厚，初步振实、熨平及调整摊铺宽度的装置。
2、“三快一及时”是：“快卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”。
碾压温度为120~150℃，碾压终了温度控制在65~80℃。
3、主要有：粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式四种。
4、马歇尔试验技术指标有：稳定度、流值、空隙率，沥青和度和残留稳定度五项「案例2」背景材料：某地区新建一座大型自来水厂，主要单位工程有沉淀池、过滤池、消毒池等，整个工程由W建筑公司中标施工。
其中沉淀池为无盖圆形池，直径40m，基础为现浇混凝土结构，厚500mm，该基础由四周向中心呈漏斗型，其高点顶面标高，低点顶面标高；池壁采用预制板拼装外缠绕预应力钢丝结构，强度等级为C40.沉淀池现况原地下水位标高.问题：1.为保证壁板缝施工质量，从安装模板、混凝土浇筑、混凝土振动、混凝土养护几个工序简述如何操作。
2.在浇筑壁板缝混凝土前，工长在现场查看壁板缝混凝土供应单时见有如下内容：使用部位：沉淀池壁板缝；混凝土名称：普通混凝土；强度等级：C40，该批混凝土能否用于浇筑壁板缝为什么3.本工程中，沉淀池何时进行满水试验满水试验是否要测蒸发量4.在沉淀池四周回填土时前，除约请监理单位参加外，是否还要通知其他单位参加案例2 答案：1.模板安装：板缝内模板一次安装到顶，并填塞缝隙防止漏浆。
案例分析题案例(一)【背景资料】某单位承建一钢厂主干道钢筋混凝土道路工程，道路全长1.2km，红线各幅分配如图1-1所示。
雨水主管敷设于人行道下，管道平面布置如图1-2路段地层富水，地下水位较高，设计单位在道路结构层中增设了200m厚层。
项目部进场后按文明施工要求对施工现场进行了封闭管理，并在现场进出口设置了现场“五牌一图”。
背景资料：某单位承建一钢厂主干道钢筋混凝土道路工程，道路全长1.2km，红线各幅分配如图1-1所示。
雨水主管敷设于人行道下，管道平面布置如图1-2路段地层富水，地下水位较高，设计单位在道路结构层中增设了200m厚级配碎石层。
项目部进场后按文明施工要求对施工现场进行了封闭管理，并在现场进出口设置了现场“五牌一图”。
道路施工过程中发生如下事件：事件一：路基验收完成已是深秋，为在冬期到来前完成水泥稳定碎石基层，项目部经过科学组织，优化方案，集中力量，按期完成基层分项工程的施工作业时做好了基层的防冻覆盖工作。
事件二：基层验收合格后，项目部采用开槽法进行DN300mm的雨水支管施工，雨水支管沟槽开挖断面如图1-3所示。
槽底浇筑混凝土基础后敷设雨水支管，现场浇筑C25混凝土对支管进行全包封处理。
事件三：雨水支管施工完成后，进入了面层施工阶段，在钢筋进场时，试验员当班检查了钢筋的品种、规格，均符合设计和国家现行标准规定，经复试(现场取样)合格，却忽略了供应商没能提供的相关资料，便将钢筋投入现场施工使用。
【问题】1设计单位增设的200mm厚级配碎石层应设置在道路结构中的哪个层次?说明其作用。
2.“五牌一图”具体指哪些牌和图?3.请写出事件一中进入冬期施工的气温条件是什么?并写出基层分项工程应在冬期施工，到来之前多少天成。
4.请在图1-3雨水支管沟槽开挖断面示意图中选出正确的雨水支管开挖断面形式.[开挖断面形式用(a)断面或(b)断面作答5.事件三中钢筋进场时还需要检查哪些资料?【参考答案】1.(1)垫层。
2020年12月二级建造师考试《市政公用工程管理与实务》真题及答案解析【完整版】一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．关于改性沥青混合料压实成型的说法，正确的是（）。
A．初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃B．碾压时压路机的方向轮面向摊铺机，从路外侧向中心碾压C．宜采用轮胎压路机碾压D．在超高路段由高向低碾压，在坡道上从低处向高处碾压【参考答案】A【参考解析】A选项，改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外，还应做到：初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃。
B选项，碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从路外侧向中心碾压。
C选项，改性沥青混合料路面宜采用振动压路机、钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。
D选项，在超高路段由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。
2．道路面层的水泥混凝土配合比设计除满足经济性、工作性、耐久性外，还需要满足的指标有（）。
A．抗压强度B．抗拉强度C．抗弯拉强度D．抗弯拉应变【参考答案】C【参考解析】混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时还应满足抗弯拉强度、工作性和耐久性选项指标要求。
普通混凝土配合比、钢纤维混凝土配合比应在试验室内经试配检验弯拉强度、坍落度、含气量等配合比设计的各项指标，从而依据结果进行调整，并经试验段的验证。
3．下列稀浆封层质量验收项目中，属于主控项目的是（）。
A．表观质量B．横向接缝C．边线质量D．抗滑性能【参考答案】D【参考解析】施工前必须检查原材料的检测报告、稀浆混合料设计报告、摊铺车标定报告，并应确认符合要求。
主控项目：抗滑性能、渗水系数、厚度。
一般项目：表观质量（应平整、密实、均匀，无松散、花白料、轮迹和划痕）、横向接缝、纵向接缝和边线质量。
4．关于支架立柱安装的说法，错误的是（）。
A．支架立柱应落在有足够承载力的地基上B．立柱底端可直接放置于硬质黏土层上C．在冻胀地区冬期施工时应采取防止冻胀措施D．多层支架的上下层立柱的中心线对齐【参考答案】B【参考解析】支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。
2023 二级建造师《市政公用工程管理与实务》真题答案及解析一、单项选择题（共 20 题，每题 1 分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。
选对每题得1分，没选或错选均不得分）。
1.以集散交通功能为主，兼有服务功能的城镇路网由（）组成A.快速路，主干路B,主干路，次干路C.快速路，次干路D.次干路，支路【答案】B【解析】主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。
主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务的功能。
2.混凝土路面达到（）可允许行人通行。
A.抗压强度 30%B.弯拉强度 30%C抗压强度 40%D.弯拉强度40%【答案】D【解析】在混凝土达到设计弯拉强度 40%以后，可允许行人通过。
在面层混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成前，不得开放交通。
3.预制桩，接桩方式不得用（）。
A.粘结B.机械连接C.焊接D.法兰【答案】A【解析】预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接，接桩材料工艺应符合规范。
4.给水管道附属设备不包括（）。
A.消火栓B.水锤消除器C.安全阀D.跌水井【答案】D【解析】消火栓、水锤消除器、安全阀都是给水管道的附件。
5.管道修复属于局部结构修补的是（）。
A插管法B.缠绕法C灌浆法D.喷涂法【答案】C【解析】局部修补主要用于管道内部的结构性破坏以及裂纹等的修复。
目前，进行局部修补的方法很多，主要有密封法、补丁法、铰接管法、局部软衬法、灌浆法、机器人法等。
6.蒸汽热网凝水管又称为（）。
A.供水管B.排水管C回水管D,放空管【答案】C【解析】回水管（汽网时: 凝水管）从热用户（或换热站）返回热源的管道。
7.当心触电标牌属于（）。
A禁止B.警告C.指令D.指示【答案】B【解析】在爆破物及有害危险气体和液体存放处设置禁止烟火、禁止吸烟等禁止标志；在施工机具旁设置当心触电。
当心伤手等警告标志；在施工现场入口处设置必须戴安全帽等指令标志，在通道口处设置安全通道等指示标志；在施工现场的沟、坎、深基坑等处，夜间要设红灯示警。
