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产城融合：实现路径及政策选择：“The integration of industry and city” is an inner requirement of the harmonious development of industrial space and urban space， and is also an important realization way of new urbanization. Starting from realistic problems，this article explained the connotation of the integration of industry and city. It also analyzed the laws of development of integration of industry and city from the perspective of dialectic relationship between industrial space and urban space. Industrial agglomeration promotes the changes of urban space， while the development of city injects new impetus into the industry. On the basis of analyzing realistic reasons， this article put forward the suggestions for realization ways and policy selection of the integration of industry and city.改革开放以来，我国的工业化与城市化一直保持着高速发展，全国各地兴起的产业园区建设不仅促成了中国工业化水平的迅速提升，也引致了城市空间的大规模拓展。
产城融合的发展模式和实现路径研究产城融合是指将产业与城市紧密结合，通过产业发展带动城市发展，通过城市的优势资源促进产业的创新与升级。
产城融合是一种新型的城市发展模式，对于推动经济发展、促进城市转型升级具有重要意义。
本文将对产城融合的发展模式和实现路径进行研究。
1. 主导产业驱动模式：这种模式是通过特定的主导产业来推动城市的发展。
主导产业可以是传统的产业，也可以是高新技术产业。
以汽车制造业为主导产业的重庆或者以互联网产业为主导产业的杭州，通过主导产业的发展，带动了城市的经济增长和城市形象的塑造。
2. 产业链延伸模式：这种模式是通过产业链的延伸来实现产城融合。
城市可以通过与周边地区和上下游企业的合作，实现产业链的完整化和延伸。
深圳经济特区通过与香港和珠三角地区的合作，实现了全球电子信息产业链的完整布局。
3. 产融结合模式：这种模式是通过金融手段与产业结合，促进产城融合的发展。
金融可以为产业提供融资支持，同时也能通过金融创新推动产业升级和转型。
上海金融中心通过金融创新和金融支持，推动了上海的产业升级和国际金融中心建设。
4. 人才产业结合模式：这种模式是通过优质人才的引进和培养来推动产城融合的发展。
城市可以通过营造良好的人才环境，吸引优秀的专业人才和创新创业人才，进而推动产业的发展。
北京通过建设高校、科研机构和企业孵化器，吸引了大量的高端人才和创新创业人才，促进了高科技产业的发展。
1. 完善城市规划布局：首先要完善城市的规划布局，合理划定产业发展区域和城市功能区域，促进产城融合的空间布局。
要鼓励产业的空间集聚和产业链的完整化，提高资源利用效率。
2. 创新机制体制：要建立适应产城融合发展的机制体制，包括政府、企业和社会各方面的合作机制和激励机制。
政府要引导和推动产城融合的发展，提供政策支持和公共服务，鼓励企业创新和创业，建立起产业发展的良性循环机制。
3. 加强产业培育和创新支持：要加强对产业的培育和创新支持，为产业的发展提供有利条件。
基于产城融合理念的高新区转型升级路径探析随着城市化进程的不断加速，高新技术产业已经成为当下经济发展的主要引擎。
在这样的背景下，高新区不仅需要发挥技术优势，而且需要加强与城市环境的融合，实现产城融合，促进经济转型升级。
本文将从产城融合理念的角度，探讨高新区转型升级的路径。
一、产城融合理念的内涵产城融合是指城市与产业之间，发展联动、紧密联系的一种城市形态。
即将产业与城市互相渗透、互动、协同发展，通过产业的发展，推进城市的建设，形成高度融合的城市空间。
产城融合强调，产业和城市是不可分割的两个部分，只有充分利用产业和城市的相互关系，才能推动城市经济的持续和健康发展。
产城融合理念的内涵可以从以下三个方面进行阐释。
1. 空间上的融合：城市规划需要紧密围绕产业的布局而设，产业基础的空间需求和城市公共设施的供给之间需要实现协调。
城市需是企业发展的重要载体，创新型企业与城市之间需要实现沟通交流，实现高效合作，不断增强城市与产业的吸引力。
2. 服务上的融合：企业发展离不开各种服务的支持，政府需要在服务方面加大投入，积极为企业创造优质服务的环境，提高城市的亲和力。
3. 人才上的融合：城市作为容纳人才的主要场所，需要吸引优秀人才，而发展优秀企业和产业是为吸引人才服务的。
产城融合需要企业和城市互相拓展优势，吸引后备人才，创造更好的发展机会。
二、高新区产城融合的发展路径1. 加强基础设施建设：基础设施是产城融合义务的重要环节。
高新区作为企业的聚集地，应当加大基础设施建设的力度，提高公共设施供应的品质和数量，建设配套齐全、功能齐全的城市环境。
通过加大基础设施建设的力度，使城市空间与企业发展形成无缝连接，实现城市生产要素优化配置。
2. 鼓励企业发展：产城融合的根本优势来自于增强企业和城市间的互动性，完善政策和制度环境，有利于激励企业积极参与城市建设，推动高新区产业升级。
政策稳定、扶持力度强，能够增强企业的信心，促进企业的发展，增强了高新区的经济动力。
城市新区产城融合发展模式与实施路径摘要：产城融合是指产业与城市在发展过程中能做到协调融合、共同发展的良性状态，倡导“以产兴城，以城促产”，不断进行产业的优化升级，完善城市功能，以促进城市经济发展。
城市新区是实施产城融合的重点区域，然而在实行产城融合的过程中，还面临着产业与城市发展不能有效融合的问题，文章分析了城市新区产城融合中的问题、发展模式，进一步论述了促进产城融合的实施路径。
关键词：产城融合；新区；问题；发展模式；实施路径引言：为加快推进城市化进程，全国各地都兴建了不少的开发区、产业新区，它们大多处于城市外围，在空间分布上呈现产城分离状态。
这些开发新区促进了城市工业等产业的快速发展，加快了城市化进程，但随着我国步入城市化社会后，这种产业区与城市区分离发展的弊端与问题也越加严重，造成如城市功能薄弱、公共资源配置效率低、土地浪费等，对于城市的健康、可持续发展带来了很严重的影响。
因而如何有效解决产城分离，实现产业与城市发展的融合协调、良性互动，是当前城市新区在发展过程中要面临的重点问题。
一、城市新区产城融合中存在的问题（一）配套社会服务、生活设施建设还不完善，城市功能薄弱伴随产业与城市的进一步深化融合发展，会使得产业与生活空间联系更加紧密，这也要求城市新区的要具备充足的生活居住空间及完善成熟的城市功能。
但从当前现状看，城市功能还很不完善。
首先是城市新区的基础设施方面的建设存在不足，相应的配套生活设施不健全，不少地方还保持着工业园区模式，不能满足新区工作人员和企业员工的生活需求。
其次是医院、学校等事关民生的公共服务机构建设缓慢或不足，在短期内无法提供新区居民需要的医疗、教育等社会服务功能。
最后是居民入住、生活在新区的比例较低，产城融合要求城市新区就业与居住呈现一种协调的良性关系，避免居住与就业结构不协调发展导致的产城分离，但目前很多新区还存在着这种居住、就业分离的现象[1]。
（二）产城融合发展认识还不够深刻，管理体制还不完善产城融合发展关系着一个城市的建设布局和经济发展，意义重大，也是现代化城市发展的必然阶段。
城市新区产城融合发展模式与实施路径关博摘要：随着我国经济的发展和社会的进步，我国的⼯业化进程和城市化进程都逐渐加快，⽽这两个进程在不断地融合推进，⼆者可以说是共⽣共灭。
但这种产城融合发展模式在全国各地出现的形式不同，产⽣的背景也不同，所以最终我是也不尽相同。
这种产城融合发展模式分为三种类型，第⼀种是唇齿相依类型，第⼆种是若即若离类型。
第三种是天涯海⾓类型。
但这些类型都很难真正的实现产城融合发展。
不管是唇齿相依模式，还是若即若离模式，或者天涯海⾓模式，这些模式的产城融合发展模式都不能完全的实现科学的依据和正确的发展途径。
在我国的新城开发区，⽼城开发区和农村⼩城镇等不⼀样的地域都有着不⼀样的产城结合形成背景和发展的模式。
⽂章根据各地不同的地域模式和产城融合发展不同的三种模式分析新城开发区，⽼城开发区和农村⼩城镇应该⾛什么样的发展道路。
最终得出结，论新城开发区应该⾛效率和质量同等的空间型产城融合发展途径，⽽⽼城开发区应该致⼒于产业升级和结构优化的途径，农村⼩城镇途径应该是与产业群相结合，最终实现城乡⼀体化的产城融合发展途径。
⾛城乡⼀体化的路径不仅可以解决农村最根本的三农问题，⽽且也可以使城市与农村相结合，形成完整的产城融合道路，最终让农村与城市之间的隔阂被打破，使地域的资源，更能够得到共享。
关键词：城市新区；产城融合；发展模式；实施路径最近20年来，我国城镇化发展⽔平和⼯业化发展⽔平迅猛。
据调查2015年的城镇化⽐率⾼达56%。
但是随着城镇化的发展开始有问题出现。
这些城镇化的质量很低，并且产城融合的⼒度很⼩，集中表现在城镇化发展和⼯业化发展相分离，⿁城和睡城现象经常出现。
产业结构不完善，产业规划不协调。
都变成了我国发展产城融合的⼀⼤弊端，同时也阻碍了我国的完美转型。
所以本⽂从如何提升城镇化与⼯业化的质量的⽅⾯来剖析产城融合发展的道路和实现的途径。
⼀、⽬前产城融合的三种模式产城融合已经成了我国发展的必然趋势。
产城融合的发展模式和实现路径研究随着城市化进程的加速，传统的城市发展模式已不能满足人们对生活品质的需求，产业与城市的融合被提出并逐渐成为城市发展的新模式。
产城融合是指将产业与城市的发展进行有机结合，实现城市高质量、可持续发展的过程。
本文旨在研究产城融合的发展模式和实现路径，以期为城市开发建设提供参考。
（一）城市中心向城市边缘拓展型这种模式是指先建设城市中心的产业，然后逐步扩大到城市边缘，将城市中心与城市边缘产业结合形成一个由中心到边缘逐渐扩散的产业链，从而形成完整的产业体系。
这种模式适合已经有较强产业基础的城市，通过城市产业的辐射，发挥城市产业及规划的辐射引导作用，促进城市经济的均衡发展。
（二）产城融合向城市发展引导型这种模式是以城市未来发展方向为出发点，整合城市未来发展的规划和产业、城市环境等资源，探索新型城市发展模式。
同时，充分优化城市的产业布局，将城市的空间和产业结合，实现城市的高效、可持续发展。
（三）城市和产业协同发展型这种模式是指将城市和产业纳入整体规划，以产业为中心，在城市中建立高科技研发中心，集聚人才和资源，推动城市经济结构升级，实现城市和产业共同繁荣。
同时，不断提升城市的基础设施建设水平，改善城市环境和居住条件。
产业是城市发展的重要支撑，发展产业是实现产城融合的前提。
因此，政府应在城市规划初期，对未来的城市发展方向和市场需求进行调研和分析，确定发展重点，并积极引导产业在城市中合理布局，实现产城融合。
（二）推动城市空间重塑城市高效发展的关键在于城市空间的利用，政府应积极推动城市空间重塑，优化城市规划，从框架到建筑的各个层面都充分考虑产城融合的需求。
例如，在建筑物设计中加入绿化环保等因素，改变传统的单一产业布局，将工业园区、商业中心等融合在一起。
（三）加强政府领导力作用政府在推动产城融合中起重要作用，应加强产城融合政策领导力作用，制定相关政策、计划和标准，为城市和产业协同发展提供规划和指导。
产城融合的发展模式和实现路径研究产城融合是指将城市和产业有机结合，通过产业发展带动城市发展，通过城市创新促进产业发展的一种模式。
近年来，随着城市化进程的加快和产业结构的调整，产城融合已经成为推动城市经济增长和社会发展的重要路径。
本文将从产城融合的发展模式和实现路径进行研究，以期为推动产城融合提供可行的思路和方法。
一、产城融合的发展模式产城融合的发展模式主要包括产业聚集和城市创新两种模式。
1. 产业聚集模式产业聚集模式是指城市区域内具有特定产业集聚的现象，这种集聚往往形成了产业集群。
产业聚集模式是产城融合的基础模式，它通过产业集群的形成，形成了最初的产业聚集效应，带动了城市经济的发展。
比如在中国，珠三角地区的电子产业集群、长三角地区的汽车产业集群等都是产业聚集模式的典型代表。
2. 城市创新模式城市创新模式是指城市基础设施配套完善，科技研发能力强，创新创业环境好，吸引了大量高新技术产业和创新型企业落户。
城市创新模式强调的是城市资源的创新开发和创业创新能力的培育，通过科技创新和人才引进，来带动产业的发展和城市的繁荣。
产城融合的发展模式中，产业聚集和城市创新是相辅相成的。
产业聚集模式是产业带动城市发展的基础，而城市创新模式则是城市推动产业发展的重要路径。
两种模式之间相互作用，共同推动着产城融合的发展。
二、实现路径产城融合的实现路径主要包括政府引导和市场驱动两种途径。
1. 政府引导政府引导是指政府在产城融合中发挥引导和规划作用，通过政策扶持和项目支持等手段，引导产业向城市集聚，推动城市向产业靠拢。
在政府引导下，可以通过引导产业集群的发展、优化城市空间布局、提升城市功能服务水平等途径，来推动产城融合的实现。
2. 市场驱动市场驱动是指市场机制在产城融合中的作用，通过市场资源配置和市场竞争，推动产业与城市的有机结合。
在市场驱动下，可以通过建立产业链、供应链和价值链的协同发展机制，打造优质的产业生态环境，吸引和集聚更多的产业要素，实现产城融合的良性循环。
产城融合的发展模式和实现路径研究产城融合是指将产业发展与城市发展紧密结合，在城市规划、产业布局、人才流动等方面实现产业与城市的有机融合，促进经济社会的可持续发展。
产城融合模式的发展不仅需要科学规划和合理布局，还需要政府、企业和市民的共同努力与参与。
本文将对产城融合的发展模式和实现路径进行研究。
产城融合的发展模式可以分为以下几种方式：（一）产业引导型模式：通过政府引导、产业规划和产业扶持政策来推动产业布局与城市发展的融合。
政府可以制定一系列产业政策，吸引符合城市发展方向和特点的产业进驻，并提供相应的扶持措施。
政府可以在城市规划中将某一区域规划为特色产业园区，吸引相关产业进驻，并提供土地、税收等优惠政策。
（二）城市配套型模式：通过提供城市配套设施和公共服务来吸引产业进驻。
城市配套设施包括交通、通信、供水、供电等基础设施，公共服务包括医疗、教育、文化等社会服务。
这些城市配套设施和公共服务的发展水平，直接影响到产业发展和城市发展的质量和效益。
政府可以加大对城市配套设施和公共服务的投入，提高其质量和供给水平，以吸引产业进驻。
（三）产城协同型模式：通过产城双方的合作与互动，共同推动产业与城市的发展。
在这种模式下，政府、企业和市民都应当发挥积极的作用。
政府可以提供政策支持和公共服务，企业可以提供技术、资金和经验，市民可以参与社区建设和公益事业。
只有三者合作共享资源、互利共赢，才能实现产城协同发展的目标。
（四）产城共享型模式：通过产城要素的共享和互补，实现产业与城市的共同发展。
在这种模式下，产城双方共享人才、科技、资金、市场等要素，相互之间进行合作、交流和互助。
企业可以利用城市的人才和市场优势，推动产业创新和转型升级；城市可以通过吸引企业的投资和人才，推动城市经济的发展和城市形象的提升。
产城融合的实现路径主要包括以下几个方面：（一）产业布局与城市规划的协调：建立科学合理的城市规划体系，明确产业发展的方向和定位。
基于产城融合理念的高新区转型升级路径探析随着城市化进程的加速，产城融合成为许多高新区转型升级的重要路径之一。
产城融合的核心理念是将产业和城市发展紧密结合起来，通过创新、协调、绿色、开放和共享的发展路径，推动区域产业结构升级、城市功能优化、生态环境改善和人居品质提升。
高新区作为中国新型城镇化的重要载体和支撑力量，正积极探索产城融合的转型升级路径。
本文将基于产城融合理念，探析高新区转型升级的路径，并提出相应的策略和建议。
一、产城融合理念对高新区转型升级的意义产城融合是新时代城市发展的重要理念，对于高新区的转型升级具有深远的意义。
产城融合可以推动高新区产业结构升级。
过去，许多高新区盲目追求产业高端化和规模化，导致产业集聚度过高，缺乏协同效应和创新能力。
产城融合通过将企业和城市资源有机结合，打破传统的产业孤岛，促进跨界融合和产业链条延伸，从而推动高新区产业结构的升级和优化。
产城融合可以提升高新区的城市功能。
随着城市规模的扩大和功能的多元化，高新区需要不断提升自身的城市化水平和服务功能，满足不同城市功能需求，从而加速城市的可持续发展。
产城融合可以改善高新区的生态环境和人居品质。
由于高新区是“城市经济、自然生态、人居环境和社会文化”的重要载体，产城融合可以提高资源利用效率，减少环境污染，改善城市生态环境，提升人居品质。
二、高新区产城融合的路径探析1. 促进企业创新与城市创新的深度融合产城融合的核心之一是企业创新与城市创新的深度融合。
高新区应该发挥自身产业集聚和技术创新优势，鼓励企业加大研发投入，推动创新链、产业链和价值链向城市延伸，形成产城深度融合的新模式。
在产业发展中，高新区可以通过创新孵化器、科技园区等载体，鼓励企业与高校、科研院所合作，共同建设科研平台和技术联盟，推动科技成果转化和技术创新。
在城市建设中，高新区可以借助数字化技术，构建智慧城市平台，推动城市治理、公共服务和社区管理的智能化升级，提升城市的创新能力和竞争力。
新时期国家高新区产城融合发展模式研究与路径选择——基于典型案例分析“产城融合”是在我国经济转型升级的背景下，为了破解城市和产业发展“两张皮”的难题而加速兴起的一种发展模式，已成为当前我国以国家高新区为代表的产业园区开发的主要模式及我国城镇化建设的热点问题。
新时期，随着城市和产业发展对国家高新区功能和定位的不断升级，国家高新区长期以工业区为主导的发展模式已经无法承载区域格局变动和新经济发展带来的新要求，亟需探索建立新的产城融合发展模式。
为此，本文从国家高新区产城融合的演变机制出发，结合其新特征、新要求及相关案例分析，提出了新常态时期国家高新区产城融合发展的新模式、新路径，以便进一步指导国家高新区发展，并形成示范和引领效应，为我国新型城镇化建设做出更大贡献。
一、国家高新区产城融合演变机制高新区产城融合是相对于“产城分离”的现象提出的一种发展模式。
从发展历程来看，国家高新区产城融合经历了“1.0阶段”（一次创业阶段）的就业型工业园区、“2.0阶段”（二次创业阶段）的创业型科技工业园区、“3.0阶段”（三次创业阶段）的事业型新型城市三个时期，其具体内涵如下：图1国家高新区产城融合发展历程（一）1.0阶段：单纯追求工业增长的就业型工业园区国家高新区1.0阶段，主要走的是工业园的发展道路，基于“生产要素”的供给，以“利于生产”和“扩大生产”为动机，着重生产和企业的聚集和布局，进而实现地方经济增长引擎、招商引资平台、产业集聚载体等目标定位，是依靠扩大经济规模带动发展的工业园区模式，因此可称为“就业型高新区”。
其主要特征：一是通过土地开发，即单纯的土地运营，基本实现基础设施的“七统一平”，形成单一的、封闭格局的产业基地。
二是产业以工业为主导，且以导入为主，市场以出口为主。
三是从业人口主要人工人为主，由于生活配套是小规模、小等级的配套模式，所有工人的生活主要依靠工厂宿舍来解决。
四是空间形态往往是在城市中心区近郊形成的，与主城相对独立发展，所有城市规划中大多将其作为城市边缘地区或郊区的飞地，与城市关系松散，整体呈现的是一种有产无城的发展形态。
但是此阶段，由于国家高新区的发展主要依靠土地、政策、劳动力等要素，造成了产业发展对城市资源的过度依赖，带来了城市交通、居住、环境等方面的压力。
此外，其服务配套功能的缺乏，也将会导致周边村镇的压力过大。
（二）2.0阶段：注重植入创新元素的创业型科技工业园区国家高新区2.0阶段，主要走的是科技工业园的发展道路，基于创新的商业化活动，围绕创新的商业化过程链条，集聚大量的科技创新资源，不断在产业区的建设框架下注入科技园区和创新系统的发展内涵，进而实现地方经济的创新引擎、创新要素集聚的载体、高新技术产业发展的主阵地等目标定位，是依靠发展带动创新的科技工业园区模式，因此可称为“创业型高新区”。
其主要特征：一是整体已从单纯的土地运营向综合的“产业开发”转变，从注重硬环境建设向注重优化配置科技资源和提供优质服务的软环境转变，开始由单一的产业基地向集工业、生活、娱乐、社区、交流、自然与人文景观融为一体的、开放的科技工业城区演变。
二是产业结构不断优化升级，重点发展高新技术产业、高端制造业、现代服务业等战略性新兴产业。
三是就业人口构成逐渐丰富，高新技术产业人群比例增加。
四是城市功能逐步完善，各类服务设施逐渐健全，如建设了工业邻里、职业学校、人才公寓、酒店、产业服务平台等生活性和生产性服务设施，但仍以产业发展为重点，侧重的仍是产业对城市功能的需求。
五是空间范围不断扩展，与周边城市的联系日益密切，并且产生辐射扩散效应。
但此阶段，国家高新区的产城融合仍然在交通、居住及环境等方面面临很大的问题，比如通勤距离较长、入住成本昂贵、配套设施不完善、生活娱乐资源缺乏、空气质量水平较低和声环境质量下降等。
（三）3.0阶段：全面激发创新并依靠创新支撑发展的事业型新型城市国家高新区3.0阶段，主要走的是新型城市化的发展道路，强调的是“全面激发创新并依靠创新支撑发展”的核心内涵，突出表现为各类创新主体的关系链接和交互平台以及支撑创新创业的空间和文化构造，形成以创新创业为内核的经济社会活动空间，进而实现地方经济创新驱动发展的引擎、区域创新创业的沃土、引领新市场的全球领军产业栖息地和新兴业态发源地、宜居宜业的样板区等目标定位，是依靠创新驱动发展，实现战略提升的新型城市化模式，因此可以称为“事业型高新区”。
其主要特征：一是随着创新势能的提升，新产业、新业态、新模式大量涌现，促使产业服务载体加速建设。
二是随着产业结构的优化升级，生产空间与生活空间的联系更加紧密，现代服务业的培育更为迫切，促使产业势能向城市势能转变，由最初依赖政府政策优势向依靠自身的体制机制优势和创新优势转变。
三是就业人口结构复杂化，工人人口占比大幅下降，高技术人才、海外高层次人才、产业领军人才、创新创业人才等高端知识人口占比不断提升，因此出现了各个层次的不同功能需求，从而促使城市服务设施逐渐完善，配套能级不断增加，如创新创业、科技研发、生态宜居、休闲旅游等高端业态将成为未来国家高新区产城融合拓展的新方向。
四是整体实现了从综合的“产业开发”向“城市氛围培育”的转变。
目前，国内发展程度较高的国家高新区其产城融合发展普遍进入了3.0阶段。
但整体来看，该阶段仍面临着一些问题，如在经济利益的驱动下，空间形式主要以生产要素和经济要素为主；用地布局分散和地块开发散乱，对己出让土地的监管措施不力，土地闲置、“占而不用”的现象依然存在；周边区域发展不均衡，国家高新区的发展与周边区域不能有机的融合在一起，导致生产、生活、生态功能的不平衡发展，科研、生产、商务功能不能有机组合。
二、国家高新区产城融合发展新趋势新时期，随着宏观环境的变化和经济社会的发展以及城市区域格局的变化，我国高新区产城融合发展呈现出了一些新的趋势、新特征及新要求。
具体如下：（一）在功能上更加突出知识人口的集聚国家高新区产城融合3.0阶段的核心内涵是：能够激发创新并依靠创新支撑发展。
而高端知识人口恰好具备此方面的优势，这是由于高端知识人口不但能够营造促进知识交流、产生、定价与价值放大的良好条件，而且能够不断增加一个区域的多样性，带来新文化、新文明和多样化生活的凝聚力，从而使高新区产业具备响应变革、创造变革乃至引领变革的能力。
国内外许多老工业基地的衰落无一不是缺乏新知识人口的集聚。
国家高新区作为知识创造和源头创新研发的高地，需要进一步巩固和发挥好这样的优势。
这就需要国家高新区做好园区能够承载高端知识活动的城市建设和社会建设，在提供公共服务、生态化优美环境、国际化人居社区、友好性政务管理等方面走在全国前列，打造实现高社会价值的现代知识城社区，为全国提供现代知识城区建设的样板和示范。
（二）在空间上特色小镇成为布局新亮点特色小镇是产城乡一体化的新型城镇化模式，源于国外，如瑞士达沃斯小镇、美国格林威治对冲基金小镇、法国格拉斯香水小镇等。
特色小镇是在原有专业镇基础上处理好发展、生态环境与城市治理之间的关系，强调的是以人为本，生产、生活与生态的有机融合，更注重产城融合，更确切的说是特色小镇注重的是“产业、文化、旅游、社区”功能叠加。
由此可见，特色小镇代表的是“人·产·城”和谐共生的新空间生态。
如今，特色我国小镇雨后春笋般的涌现，如同漫天繁星散落，尤其是以国家高新区为代表的各类园区正在积极进行特色小镇发展模式探索，如常州高新区的智航特色小镇、佛山高新区的科创小镇、苏州高新区的金融小镇、西安高新区的3D打印小镇等，一场产城融合的新探索，悄然拉开序幕。
（三）在形态上更加突出智慧型城区建设“互联网+”背景下，全国主流国家高新区都普遍把智慧城市建设作为新一轮园区产城融合建设的主体任务。
这是由于智慧城市建设既为宜居生活提供了便利，也为知识和信息的交互提供了条件，是促进新经济发展的基础和前提。
国家高新区通过云、网、端等新基础设施的不断完善，推动园区逐步向宜居宜业的智慧型城区转变，促使产业社区、知识社区、众创空间、虚拟空间等载体延伸与整合，消除空间功能割裂的问题，实现与周边区域的有机融合，促使生产、生活、生态功能平衡发展，加速科研、生产、商务功能有机组合，形成生态化产业经济群落。
由此可见，智慧型城区注重的是一种智慧化社区营造的理念，如国外的纽约曼哈顿等园区，提供一种适合人群工作、休闲、生活的环境，创造适合人群在一起交际、交流、交往的“场”，推动产业空间形态与城市功能形态较好融合，打造的是产、城、人互为促进的良性循环系统。
三、国家高新区产城融合建设案例借鉴高新区产城融合发展，已成为全国各地亮丽的城市名片。
本研究选取西安高新区、佛山高新区、苏州工业园作为代表进行重点分析，通过对典型案例的分析，总结出国家高新区产城融合发展的先进经验，为其他高新区产城融合建设提供借鉴。
（一）西安高新区——产城融合发展品质典范案例介绍：自建区以来，西安高新区始终坚持“产业与城市相融合、创业与生活相适宜”的发展方向，按照以“专业化聚集、集群化推进和园区化承载”的发展理念，加快推进“两带两城五区八园（基地）”建设，不断提升城区环境品位，缔造了一座生态型、花园式、现代化科技新城。
发展经验：一是高端配置城市功能。
建成大批城市公园、优质学校和医院，形成了“高新教育”知名品牌。
二是积极探索“智慧高新”。
早在2009年，西安高新区数字化城市管理监督指挥中心就投入试运行；随着互联网技术手段的不断深入，“西安高新区城市运行管理平台”等相继投入运行；积极推进大数据资源整合，实施“织网工程”，打破信息孤岛，全面实现社会事务和城市管理的智能化。
三是强化生态环境建设。
园区绿化覆盖率达42％以上，是中西部首个国家ISO14000环境保护示范区。
四是注重集约发展。
严格项目准入门槛，着力发展知识密集型产业，提升发展的质量和效益，其综合容积率是全国平均水平的两倍，2015年在国土资源部土地利用率评估中一直处于全国高新区前列。
五是加快新兴产业发展。
以服务新兴产业发展为目标，探索“资金改基金”运作模式，设立了50亿元战略性新兴产业扶持引导基金和1亿元风险补偿资金。
（二）佛山高新区——打造产城人融合的广佛副中心案例介绍：佛山高新区结合品牌南海的战略构想，立足高铁时代来临的实际，从产业中枢、创新引擎和城市典范三大维度发力，争当广东省智能制造中心、珠江西岸区域创新中心和广佛西翼城市副中心，“产城人融合的广佛副中心”正加速成型。
发展经验：一是全力打造特色小镇。
布局智造、IT、生命健康、星光、制造业创新五个各具产业特色的科创小镇，率先探索建立了“特色小镇镇长”机制，形成了具有佛山特色的科创小镇集群，将成为园区“产城人”融合发展的平台载体。
二是以人为本，提升城市品质。
