值得注意的操作
• 油缸内部装有缓冲装置, 能够在靠近行程末端逐渐 地释放背压;如果在到达 行程末端后受到冲击载荷, 活塞将直接碰到缸头或缸 底,容易造成油缸破损, 因此尽量到行程末端留有 余隙
• 利用回转动作进行推土作 业将引起铲斗和工作装置 的不正常受力,造成扭曲 或焊缝开裂,甚至销轴折 断,故尽量避免此种操作
4、All that you do, do with your might; things done by halves are never done right. ----R.H. Stoddard, American poet做一切事都应尽力而为,半途而废永远不行6.17.20216.17.202110:5110:5110:51:1910:51:19
14、谁要是自己还没有发展培养和教 育好, 他就不 能发展 培养和 教育别 人。202 1年7月 10日星 期六上 午6时5 分32秒 06:05:3 221.7.1 0 15、一年之计,莫如树谷;十年之计 ,莫如 树木; 终身之 计,莫 如树人 。2021 年7月上 午6时5 分21.7. 1006:0 5July 10, 2021
• 为了降低发动机各运动部件的磨耗,减少机械摩擦阻力,延长机器 使用寿命,相对运动的零件表面间必须施加润滑,润滑的主要介 质是发动机机油(燃油系统的部分润滑依靠燃油),机油在发动机 运行过程中必然有一定量的消耗
• 发动机工作时气缸的缸壁要必须保持润滑,以PC200-6的发动机 为例,按平均转速1500转/分钟运转,则每分钟润滑气缸缸壁表 面达346m2,工作一个小时就相当于对1038间20m2的房间地面 涂抹了一次机油。实现该润滑的主要方式是曲轴飞溅润滑,其次 是冷却喷嘴的强制冷却和润滑,该发动机在缸壁表面加工出具有 储存机油的花纹槽,这是小松山推发动机的特点(比其他机器寿 命长的原因之一),经过活塞油环将缸壁上多余的油刮下,有一 层油膜留在气缸壁上,这层油膜有一部分随燃油一同燃烧,所以 适当的机油消耗是正常现象(见下图)