浅析变电站10kV高压开关柜的机械联锁
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石武10KV配电所高压柜闭锁浅析摘要作为国家铁路的大动脉,京石武高速铁路对供电可靠性有很高的要求,而沿线10KV电力配电所是负责线路通信、信号以及电气化重要负荷的枢纽,10KV高压柜作为配电所的主要运行设备,闭锁功能是确保配电所安全运行、可靠运行和检修的重要措施;本文以高铁客专无人值守10KV配电所为例,对全封闭气体绝缘组合高压柜(GIS)自身具备的闭锁功能及组合柜与柜之间的闭锁功能特性进行介绍及分析。
关键词:石武高铁;配电所GIS;闭锁;安全运行石武高铁正式开始运营了,沿线配电所运转正常,有效的保证了一个安全稳定的电力运行环境;石武高铁客运专线电力系统沿线10KV配电所高压柜均采用SF6封闭式组合电器,统称为“气体绝缘开关设备”简称GIS,主要把母线、断路器、CT、PT、隔离开关、避雷器都组合在一起形成整体的电气设备,型号为ZXO金属封闭式气体绝缘智能化开关柜。
下面以石武客专孝感北10KV电力配电所为例,将所内GIS设备闭锁功能做一个分析。
一、GIS设备间隔内部防误闭锁功能特性分析高压柜自身的闭锁功能,一般又称为“五防”闭锁,即:1)防止带负荷误拉、误合隔离开关;2)防止误拉、误合断路器;3)防止带地线或接地闸刀合闸;4、防止带电挂接地线或合接地闸刀;5、防止误入带电间隔。
1、防误闭锁方式GIS设备闭锁方式有:机械闭锁、电磁闭锁、电气逻辑闭锁。
机械闭锁是开关设备操作机构的机械结构相互制约,从而达到相互联锁的闭锁方式。
手动操作的三工位开关与本柜配套的断路器之间采用机械闭锁。
电磁闭锁电磁闭锁是利用断路器、隔离开关、断路器柜门等的辅助接点,接通或断开需闭锁的隔离开关、开关柜门等电磁锁电源,使其操作机构无法动作,从而实现开关设备之间的相互闭锁,如下图一至图四。
图一:闭锁状态的闭锁电磁铁图二:手动解除闭锁功能断路器可合闸状态图一:低压脱口器断电,铁心释放,断路器分闸图四:低电压脱口器手动解锁三工位开关可操作状态电气闭锁的基本原理则是在开关、刀闸、地刀电动操作控制回路中,依据正确的操作规则串入开关、刀闸、地刀的辅助接点进行相互闭锁。
10kv高压开关柜结构及工作原理10kv高压开关柜结构及工作原理10kv高压开关柜KYN28A铠装型开式交流金属封闭开关柜,具有防止带负荷推拉断路器手车、防止误分合断路器,防止接地开关处在闭合位置时关合断路器、防止误入带电隔室、防止带电时误合接地开关等连锁功能。
进线开关配备ABB公司的VD4真空断路器,负荷开关配ZN63A-12型真空断路器和JCZR16-7.2J型接触器-熔断器组合开关。
一、结构概述:1. 型号含义:2. 结构:图中:A---母线室 B---断路器手车室 C---电缆室 D---继电器仪表室1—泄压装置;2—外壳;3—分支小母线;4—母线套管;5—主母线;6—静触头;7—触头盒;8—电流互感器;9—接地开关;10—电缆;11—避雷器;12—接地母线;13—装卸式隔板;14—隔板(活门);15—二次触头;16—断路器手车;17—加热装置;18—可抽出式水平隔板;19—接地开关操作机构;20—控制小线槽;21—电缆封板。
开关柜的柜体为组装式结构,开关柜不靠墙安装。
柜体分四个单独的隔室:手车室、主母线室、电缆室、继电器仪表室。
柜体外壳防护等级IP42,各小室间防护等级IP2X。
2.1 手车:手车由开关柜的主元件和推进用底盘车组成。
手车采用中置式结构,通过一台专用转运车可方便地进行手车进出柜的操作。
以断路器为例:手车的下部为推进用的底盘车,断路器固定安装在底盘车上。
底盘车内设置有推进机构,用以实现对断路器手车的进出车操作。
底盘车内还设置有连锁机构,用以实现断路器和柜体之间的各项连锁2.2 手车室:隔室两侧安装了轨道,供手车在柜内移动时的导向和定位。
静触头盒的隔板(活门)安装在手车室后侧。
手车从断开位置/试验位置向工作位置移动的过程中,遮挡上、下静触头盒的活门自动打开;手车反方向移动时,活门自动关闭,直至手车退至断开位置/试验位置而完全遮挡住静触头盒,形成隔室间有效的隔离。
断路器室的门上有观察窗,通过观察窗可以观察隔室内手车所处位置、断路器的合、分闸显示、储能状况等状态。
浅析高压开关柜五防机械联锁发表时间:2019-05-24T17:15:17.767Z 来源:《电力设备》2018年第35期作者:王春玲1,2,3[导读] 摘要:随着科学技术的发展,各行各业都对安全特别重视,特别是在一些高危领域,安全更是被看作重中之重。
(1.安徽中电兴发与鑫龙科技股份有限公司技术中心安徽芜湖 241008;2.安徽省电器设备电磁兼容(EMC)省级实验室安徽芜湖 241008;3.安徽中电兴发与鑫龙科技股份有限公司安徽芜湖 241008)摘要:随着科学技术的发展,各行各业都对安全特别重视,特别是在一些高危领域,安全更是被看作重中之重。
在电力行业也是这样,必须确保操作人员和设备的安全。
而机械联锁对于高压开关柜来说相当于一个保险设备,无论对于人员和设备安全,还是电网的安全来说,都是至关重要的。
本文就主要简单介绍了五防机械连锁,对其进行探讨和研究,同时对高压开关柜五防机械联锁进行讨论,研究机械联锁中断器和隔离开关的连锁实现,对联锁的方式进行探讨,对高压开关柜断路器隔离开关的操作顺序进行阐述。
关键词:高压开关柜;联锁方式;机械联锁一、五防机械联锁的概述在电网工作过程中常常会出现错误的操作,这些操作给电网的安全运行埋下了隐患,为了避免此类情况的发生,一方面需要加强操作人员的素质和专业技能,另一方面也要在设备中设置保险装置。
在开关柜中加入强制的联锁装置就是一种保险。
五防联锁就是一种比较好的联锁装置,故名思意,五防联锁的五防对应了五种不同的功能:一是防止误分误合的断路器,二是防止带负荷分合上下的隔离开关,三是防止带点操合接地的开关,四是防止带有临时接地线,五是防止有人误入带电间隔。
机械连锁在进行联锁方面还分为了许多不同的形式,连锁的方式也各有优势和不同,比较常见的有机械联锁,机械程序锁,以及电磁锁和带电显示装置等。
机械联锁的有其独特的优点,那就是相对来说可靠性较高一些,比较值得信赖,但是一些零件结构比较复杂,有些机械联锁对于工艺的要求还特别高,不仅难于实现,还大大增加了成本。
+考核内容:10KV开关柜的联锁及实现方法(KYN28-10、KYN18-10、XGN2-10)姓名专业得分一、填空题(每格2分,共80分)1、我公司主推高压柜有 KYN28-10 、 KYN18-10 、 KYN61-40.5 、 XGN2-10 ,其中 KYN28-10 既可实现双面维护又可实现柜前维护。
2、高压柜的手车位置一般有工作位置、试验位置、拉出位置等位置。
3、手车按使用功能可分断路器手车、 PT手车、隔离手车、计量手车、接触器手车。
4、五防联琐的实现方式有机械联锁、机械程序锁、电磁锁、带电显示装置等。
5、当接地开关及断路器在分闸位置时,手车可以从试验位置移至工作位置;而接地开关在合闸位置时,手车不能从试验位置移至工作位置。
6、隔离手车或计量手车在合闸位置时,在该回路的邻柜断路器才能合闸。
7、KYN28柜手车联锁中,防止带负荷推入拉出断路器手车是靠断路器机构内引出至底盘车实现联锁,而隔离手车需加装电磁锁或闭锁电磁铁,使其在带电时无法推拉手车;而KYN18隔离柜的联锁不一样,由于推进机构中无法加装电磁锁,只能在手车室门上安装电磁锁。
8、断路器只有在断路器手车已正确处于试验位置、工作位置位置时,才能合闸操作。
9、XGN2-10柜,操作面板手柄必须处于检修位置时才能开前下门;操作面板手柄必须处于分断闭锁位置时才能操作隔离开关;操作面板手柄必须处于工作位置时才能合断路器;10、柜体处于停电检修状态时,程序锁钥匙在后中门锁孔内;柜体处于带电运行状态时,程序锁钥匙在前下门背面锁孔内;11、XGN2-10柜停电检修操作顺序为:分断路器→转动操作手柄(至分断闭锁位置)→分上/下隔离开关→合上(或下)接地开关→转动操作手柄(至检修位置)→开前下门→开后中门→开电缆室门。
二、问答题1、高压柜的五防联锁指的是哪五防?(10分)答:防止误分误合断路器;防止带负荷分合上下隔离开关或带负荷推入拉出断路器手车;防止带电操合接地开关或挂接临时接地线;防止带有临时接地线或接地开关合闸时送电;防止人误入带电间隔。
变电站中10kV开关柜的机械联锁分析发布时间:2023-03-06T01:15:14.959Z 来源:《中国科技信息》2022年第10月19期作者:项上伟章义鲍必豪[导读] 机械联锁是高压电气设备五防装置四种常规防误闭锁方式中的一种项上伟章义鲍必豪33252219950905****33030419890610****33032619961018****摘要:机械联锁是高压电气设备五防装置四种常规防误闭锁方式中的一种。
根据字面意思可知,该闭锁方式是通过机械装置或机构的机械作用,来实现设备启动或操作过程中的防误联锁。
在五防装置四种常规防误闭锁方式中,机械联锁装置虽然只能实现简单的联锁功能,但最具可靠性,对于变电站高压开关柜,尤其是手车式开关柜而言,其联锁方式应首选机械联锁,只有在机械联锁无法实现时,才会考虑使用电气联锁。
基于此,对变电站中10kV开关柜的机械联锁进行研究,以供参考。
关键词:变电站;10kV开关柜;机械联锁引言10kV中压开关柜的电缆室门与接地开关具有联锁。
当接地开关合闸时,柜门才能被打开;当柜门关闭后,接地开关允许分闸。
当接地开关合闸时,电缆室门可以打开,此时操作口处的联锁插销弹出。
当电缆室门关闭,隔离操作者与电缆室后,插销缩回,接地开关才可分闸。
接地开关由合闸状态变为分闸状态时,电缆室门右侧的闭锁钩动作,紧扣电缆室门,使之无法开启,保证带电室与人员隔离。
1五防装置“五防”是对电力系统高压电气设备必须具备的五种防误功能的简称,是确保高压电气设备电力安全及使用过程中操作人员人身安全的重要措施。
五防装置的基本功能为:(1)防止带负荷分、合隔离开关。
(断路器、负荷开关、接触器合闸状态不能操作隔离开关),即防出现断路器止误分误合现象,只有操作设备与操作指令完全对应,才能对电气设备进行操作。
(2)防止误分、误合断路器、负荷开关、接触器。
(只有操作指令与操作设备对应才能对被操作设备操作)。
即防止操作人员在电气设备处于带荷状态时进行隔离开关分合操作,确保接触器、负荷开关、断路器处于合闸状态时无法对隔离开关急性操作。
浅谈10kv高压开关柜“五防”功能高压开关柜的“五防”装置一般可分为机械、电气和综合三类“五防”包括:防止带负荷分、合隔离开关(隔离插头);防止误分、误合断路器;防止接地开关处在闭合位置时合断路器;防止在带电时误合接地开关;防止误入带电间,以上五项防止电气误操作的内容,简称“五防”是确保设备和人身安全、防止误操作的重要措施。
1、手车式断路器的“五防”联锁:高压开关柜有些安装有状态显示器可以观察断路器的状态,在断路器面板上设有断路器分、合状态的机械指示。
手车式断路器位置与二次插头设有连锁,手车进入柜内后,二次插头与手车位置之间有以下联锁1)只有当手车在处于试验位置时才能插拔二次插头。
2)手车由试验位置,在摇向工作位置推进的过程中和达到工作位置以后,(二次插头被锁定)不能拔开二次插头。
3)电源闭锁:只有控制电源正常闭锁回路完好的情况下合闸机构才能自动解锁。
当需要进线检修时;为保证检修人员的安全,值班人取下控制回路熔断器后,无论是在远方或就地以及手动操作断路器断路器均无法合闸。
4)手车式断路器;断路器在工作位置合闸后进退车机构被锁住无法退出,只有当断路器处于分闸状态后才能摇动手车这是为了防止断路器手车插接触头带负荷进行分离(带负荷拉隔离刀闸)。
5)当手车锁定在试验位置时,手车上的电气控制回路才能接通,可以对断路器合闸、分闸试验操作,同时手车底盘与接地刀闸联锁机构才能解除,才能进行接地刀闸的操作。
当接地刀闸合上时接地开关操作轴上的联锁机构闭锁装置阻止断路器底盘进车,只有将接地刀闸拉开解除与断路器闭锁后,断路器小车才能进车至工作位置,这是为了防止接地刀闸在合位而误合接地刀闸,(防止带电合接地刀闸)和(装挂接地线)。
6)如果断路器在试验位置已经合闸,此时进车机构已被合闸机构锁住无法摇动手车前进,只有断路器分闸才能解除进车机构的锁定,才能进车至工作位置;这是为了防止断路器手车插接触头带负荷进行连接(带负荷合隔离刀闸)。
浅析 10kV 高压开关柜的机械联锁摘要:机械联锁在 10kV 高压开关柜起着至关重要的作用,能够确保设备和人员的安全,防止误操作,进而能够确保电网的稳定可靠运行。
介绍了机械联锁中断路器与隔离开关的联锁实现,阐述了 10kV 高压开关柜断路器隔离开关的操作顺序,同时对联锁方式进行了探讨。
关键词:高压开关柜联锁方式机械联锁完整性1.概述为了防止现场操作人员无意识地实施错误的操作从而导致事故,除了加强对操作人员的培训以及实施工作票制度,我们还应在开关柜的设计中加入强制联锁装置或采取提示性措施。
对于高压开关柜而言需提供五种防止误操作功能,简称五防联锁:1、防止误分误合断路器;2、防止带负荷分合上下隔离开关或带负荷推入拉出断路器手车;3、防止带电操合接地开关或挂接临时接地线;4、防止带有临时接地线或接地开关合闸时送电;5、防止人误入带电间隔。
为达到联锁实现,通常有以下几种方式机械联锁、?C 械程序锁、电磁锁、带电显示装置。
机械联锁:优点是可靠性高,但缺点零部件结构复杂,对加工工艺要求较高有些情况下很难实现;机械程序锁:优点是结构非常简单很容易实现,缺点但由于存在万能钥匙很难完全避免操作人员误操作。
而且这一方式无法适应无人值守变电站的要求;电磁锁:优点是机械联锁、机械程序锁都无法实现的情况下可考虑。
缺点由于电磁锁、分压瓷瓶传感器和导线均有损坏的可能还需外部电源供电可靠性差;带电显示装置:只能算是提示性措施毫无可靠性可言一般不推荐使用。
目前,我国 10kV 配电设备通常使用的开关设备都是金属封闭式设备,例如高压进出线柜、高压隔离柜、高压压变柜和所用变柜等。
变电所运行人员操作最为频繁的一种设备就是高压开关柜,所以 10kV 高压开关柜的机械联锁对于确保设备的安全运行,确保人员安全,预防误操作有着非常重要的作用,也是确保电网稳定安全运行的重要措施。
10kV 高压开关柜机械联锁是在其操作部位之间用互相联动和制约的机械结构来达到先后动作的闭锁要求, 10kV 高压开关柜机械联锁操作时不需要利用钥匙等进行辅助操作,能够随着操作顺序的正确进行,实现自动解锁。
浅析变电站10kV高压开关柜的机械联锁广东电网公司佛山供电局变电一部卢敏波[摘要] 介绍了10kV高压开关柜机械联锁的实现方式,分析了现行高压开关柜机械联锁实现过程中存在的问题和不足,并提出完备机械联锁的基本要求。
[关键词] 高压开关柜机械联锁完整性1 概述广东省内的110kV、220kV变电站的10kV配电设备基本上使用的都是金属封闭式开关设备,包括高压开关柜、高压PT柜、高压站用变柜等。
高压开关柜是变电运行人员最为频繁操作的设备之一,因此高压开关柜的“机械联锁”相当重要,是保证电力网安全运行、确保设备和人身安全、防止误操作的重要措施。
《3~35kV交流金属封闭开关设备》(GB3906—91)对此作了明确规定,此国家标准把“联锁”描述为:“金属封闭式开关设备应具有:防止带负荷分、合隔离开关(隔离插头);防止误分、误合断路器、负荷开关、接触器(允许提示性);防止接地开关处在闭合位置时关合断路器、负荷开关等开关;防止再带电时误合接地开关;防止误人带电隔室等功能”,上述五项防止电气误操作的内容,简称“五防”。
“五防”装置一般可分为机械、电气和综合三类。
机械联锁是在高压开关柜的操作部位之间用互相制约和联动的机械机构来达到先后动作的闭锁要求,机械联锁在操作过程中无需使用钥匙等辅助操作,可以实现随操作顺序的正确进行,自动地步步解锁。
在发生误操作时,可以实现自动闭锁,阻止误操作的进行。
机械联锁可以实现正向和反向的闭锁要求,加之闭锁直观,强度高,不易损坏,检修工作量小,操作方便,运行可靠等优点,所以受到运行和检修人员的欢迎。
目前,市场上高压开关柜类型很多,大多数都有较完善的联锁方式。
但仍有不少高压开关柜的联锁尤其是机械联锁不完善,还不能完全达到“五防”要求。
为此,本文着重分析机械联锁的几个问题,供大家研究探讨。
2 有关机械联锁几个问题的探讨2.1 断路器与隔离开关的联锁实现方式众所周知,隔离开关无专门的灭弧装置,一般不能用来接通或切断负荷电流。
在固定柜中,断路器与隔离开关的联锁关系明确,即只有在断路器分断的情况下才能操作隔离开关。
例如在XGN2-12(Z)型高压开关柜中,通过闭锁功能手柄处在“分断闭锁”、“工作”、“检修”三个不同位置来进行各种操作:◆分断闭锁――断路器无法进行合闸,柜门处于关闭状态,可操作隔离开关和接地开关;◆工作――断路器可以进行合闸,柜门处于关闭状态,接地开关、隔离开关均无法操作;◆检修――(隔离开关已分闸,接地开关已合闸)无法操作隔离开关及接地开关,断路器可以进行分、合闸操作,柜门可以打开。
当需要操作隔离开关或接地开关时,必须将闭锁功能手柄转到“分断闭锁”位置,此时断路器一定处于分断状态,且无法合闸断路器,从而实现防止带负荷分、合隔离开关及误合断路器;当隔离开关已合闸,接地开关已分闸,需要合断路器送电时,闭锁功能手柄必须转到“工作”位置,一旦断路器合闸,闭锁功能手柄将被卡死,使之无法转动,从而实现防止误分断路器及带负荷分、合隔离开关。
固定柜中的隔离开关和断路器之间的机械联锁关系较易实现,为防止带负荷分、合隔离开关,常采用一个扇形撞块和圆板结构,与隔离开关的操作机构上的弹性定位锁配合,在断路器合闸时,圆板阻止定位锁拔出,从而防止带负荷分闸。
但手车柜的情况有所不同,手车进出实际上相当于固定柜中隔离开关的合分操作,因而对隔离开关的联锁要求同样适用于手车的进出要求。
当手车在试验位置与工作位置之间移动时,必须保证断路器处于分闸状态,不得合闸,即应具有所谓的“合闸联锁”。
在投运的各型手车柜中,“合闸”电气联锁一般通过将反映手车位置的行程开关接点串入断路器的合闸回路中来实现,而断路器手车的“合闸”机械联锁主要有以下几种方式:一是断路器合闸时手车进出被锁定,如西电三菱电机的10-VPR新型断路器,当断路器合闸时,手车被锁定在工作位置或试验位置而不能移动。
二是通过机械锁定装置阻止断路器合闸按钮被按下,或者是即使“合闸”按钮按下仍保证合闸传动部分保持不动,如VS1—12断路器,当手车运动时,合闸按扭被一弯板锁定而无法按下。
三是使半轴处于脱扣状态,合闸按钮按下时,断路器触头动作,但瞬时分断。
现行的部分手车柜中由于前两种“合闸联锁”不易实现,不得已采用第三种联锁方式,实际上第三种情况是不甚严密的。
当手车动插头处于接近工作位置时,其合闸瞬时脱扣情况与固定柜中隔离开关带负荷快速合分有相似之处。
尽管发生的概率很小,但仍有造成事故的可能性,最好避免使用。
2.2 断路器两侧的隔离开关的操作顺序XGN2-12Z型高压开关柜对断路器两侧的隔离开关的操作顺序规定如下:在停电时,先分下隔离(线路侧隔离开关);在送电时,要先合上隔离(母线侧隔离开关)。
其作用是为了保证在万一发生错误操作时,能借助于断路器的保护作用尽量缩小事故范围,避免人为扩大事故。
停电时先断开线路侧隔离开关的理由是:如果停电中发生误操作,如断路器尚未断开电源,而先分隔离开关,造成带负荷拉闸;或者当分隔离开关时,又错分了不应停的线路隔离开关,都将引起弧光短路。
在上述情况下,如果先分线路侧隔离开关,由于弧光短路点在断路器外侧,所以开关的保护装置会动作跳闸切除故障,缩小了事故范围。
反之,送电时,如果断路器误在合闸位置,后合母线侧隔离开关时,等于母线侧带负荷送电。
必将发生弧光短路,而使故障扩大。
这种情况下,如先合母线侧隔离开关,然后再合线路侧隔离开关,就等于用线路侧隔离开关带负荷合闸,一旦发生弧光短路,由于短路点在断路器外侧,故断路器保护即可动作跳闸,切除故障,缩小事故范围。
因此送电时要先合母线侧隔离开关。
能按上述操作顺序分合隔离开关当然是件好事,但实际上要保证断路器两侧隔离开关严格按上述顺序操作是困难的。
对环网开关及母联开关来说,本身较难区分母线及线路侧。
对手车柜而言,则断路器两侧的触头是同时进出的。
如果电流互感器装于隔离开关外侧,则情况也会有所不同。
所以只有确实保证断路器与隔离开关之间的联锁可靠性,才能从根本上解决上述误操作隔离开关的问题。
2.3 《电业安全工作规程》与机械联锁要求的冲突历年来,大量电气事故的统计表明,人身触电伤亡和电气设备事故,往往与电气工作人员的技术业务水平有着直接关系。
严格按电气安全工作规程操作,能有效减少并避免误操作事故的发生。
但在实际工作中,往往会发生规程与联锁相互冲突的情况。
如KYN28A-12、XGN2-12Z/07等线路侧装有接地开关的高压开关柜,由于有联锁功能,开关柜的后门在未合上接地开关前无法打开,以防误人带电间隔。
但是规程规定只有确认线路无电后才能合上接地开关,这样势必要打开柜门经验电确认线路无电后才能操作接地开关,造成规程与联锁要求相互冲突。
为解决此类问题,可采用以下方法:一是线路侧加装带电显示,观察无电后合接地开关,或是在接地开关操作杆上加装电磁锁,确保线路有电时不能合接地开关。
二是在柜门上开缺口允许谨慎验电。
三是在后门上配装紧急解锁装置,由专业人员用专用工具解锁。
对此,第一种方法可操作性比较强,因为相当一部分高压开关柜的生产厂家在设计高压开关柜过程中已经把带电显示装置考虑进去;而且在中国南方电网有限责任公司企业标准(Q/CSG 1 0006-2004)《电气操作导则》第4.12.9条中提及:“对于不能进行线路验电的手车式断路器柜(固定密封开关柜)合线路接地开关必须满足以下条件:a)设备停电前检查带电显示器有电;b)手车式断路器拉至试验/分离位置;c)带电显示器显示无电;d)与调度核实线路确已停电。
”。
对于固定柜的操作方式,其实也可以参考这种方法。
2.4 主动式联锁与被动式联锁对于“五防”中的每项联锁要求,无论是固定柜还是手车柜,尽管其柜型、一次方案存在多样化,但都可以设计出各种方案来实现联锁功能。
归纳起来,机械联锁主要有两种形式,即主动式和被动式。
所谓“主动式联锁”是指在该种联锁状态下,若无正常的解锁条件,不会被解锁,从而保证误操作根本无法执行。
例如当断路器处于合闸位置时,机械上应保证隔离开关或隔离插头被联锁而无法操作,即使错误操作也不会产生不良影响。
“被动式联锁”是指在该种联锁状态下,可能由于非正常原因,出现解锁条件,使联锁解锁。
如在联锁状态下操作隔离开关或推拉手车,虽然隔离开关尚未动作或隔离插头没有产生位移,但由于联锁的存在而使断路器分闸,从而使隔离开关或隔离插头的联锁被解除,显然这种被动式联锁形式会引起断路器误分闸。
高压开关柜的设计中不希望采用“被动式”联锁,应尽量采用“主动式”联锁。
例如对于手车采用杠杆进出的开关柜,在断路器合闸状态下,机械上使手车进出摇柄的孔被封堵住,摇柄根本无法插进,当然手车也就不可能移动。
再如操动接地开关的插入孔设计成在允许条件下才被打开,否则,该插入孔被封堵,错误的操作就不可能实施。
现行使用的各类开关柜中,有不少机械联锁采用“被动式”联锁,随着开关柜设计水平的提高,应尽可能避免这种方式。
2.5 “五防”联锁的完整性国家标准中对于“五防”的要求,除了防止误分、误合断路器这一条允许提示性的方法外,其余联锁关系必须在开关柜结构中完备实现。
从开关柜的操作来看,每一项联锁要求,都在一定的操作程序中体现出来,因此不管是合闸程序还是分闸程序都要达到联锁要求。
2.5.1 防止带负荷分、合隔离开关一般情况下,固定柜基本上严格做到的断路器合闸情况下不能操作隔离开关,也就不存在带负荷分、合隔离开关的情况。
但在手车柜中,大多数产品如KYN36A-12Z(配ZN67-12型断路器)也能够达到在断路器合闸状态无法操作手车推进机构,但尚有部分产品仍采用“被动式”联锁及电气联锁,不能有效防止带负荷操作小车开关。
2.5.2 防止带电挂(合)接地线(接地开关)和带接地线(接地开关)合闸对于上述二项要求,单纯在同一台开关柜中基本能完整地实现。
其基本方式有三种,第一种是使用有一定程序要求的操动机构,使断路器、隔离开关和接地开关三者之间在任何程序下实现相互联锁。
第二种是将隔离开关的闸刀与接地开关共用,隔离开关完全断开时,闸刀刚好合在接地开关上,反之,隔离开关合闸时,闸刀必然断开接地开关,同时断路器与隔离开关又相互联锁。
第三种是采用一定的机械机构,当断路器合闸时,接地开关的操作轴被锁定或关闭其操作孔活门,当接地开关合闸时,断路器手动合闸被锁定,电动合闸回路被切断。
但是,上述二项要求有时并非要在同一柜子中而是要求在柜间实现,这时机械联锁往往不能满足要求。
2.5.3 防止误入带电间隔高压开关柜都要求有防止误入带电间隔的功能,但由于实际运行情况的复杂性,要完全实现该功能有一定的难度。
只有在接地开关合闸后,开关柜前、后门才可以打开,这在机械上往往较易实现。
但前、后门开启后要求接地开关不能分闸的要求却往往被忽略,在门开启后又分接地开关,有可能造成误入带电间隔的安全事故。