(优选)动力滑台液压系统详解.

力低，顺序阀关闭，使液压缸形成差动 连接；在工进时，由于系统压力升高， 顺序阀打开。 5）单向阀5 液压缸工进时，单向阀3将 进油路与回油路隔开。
各液压元件在系统中起什么作用？
6）电液换向阀6 用以控制液压缸的运动 方向。
7）调速阀7和8 两个串联在进油路上的 流量控制阀，与变量泵1联合控制进入液 压缸中的流量，实现二次工进。
同时，还要求系统工作稳定，效率高. 那么液压动力滑台的液压系统是如何工作的呢？
2——动力滑台
二、任 务 分 析
要达到动力滑台工作时的性能要求，就必须将各液压元件有机地 组合，形成完整有效的液压控制回路。
在动力滑台中，进给运动其实是由液压缸带动主轴头从而完成整 个进给运动的。
因此，组合机床液压回路的核心问题是如何来控制液压缸的动作。 下面就一起来认识一下动力滑台液压传动系统回路。
快退
快
进5
停留
4
2
用液控顺序阀控制 快进与工进油路 的形成
单向阀5将进油路与 回油路隔开。
用溢流阀作背压阀
用单向阀2除保护变 量泵外，主要使 控制油路具有一 定的压力，用以 控制先导电磁阀 的启动。
用单向阀10接通快
3
1
速退回油路 用压力继电器给时间
过滤器图形符号继电器发出信号
快进
11
8
YA3
12
9
10
7
5
YA1 6
4
2
3
1
YA2
（1）快进 按下启动按钮，电磁
铁YA1通电，电 液动换向阀的先 导阀阀芯向右移 动，从而引起主 阀芯向右移，使 其左位接入系统。 其主油路为： 进油路： 变量泵1——单向阀 2——换向阀6 （左位）——行 程阀11（下 位）——液压缸 左腔。 回油路： 液压缸右腔——换向 阀6（左位）—— 单向阀5——行程 阀11（下位）— —液压缸左腔， 形成差动连接。
YA2
9
10
7
6
一 二工 工进 进
快退
快
进5
停留
4
2
3
1
（6）原位停止 当滑台退回到原
位时，行程挡 块压下行程开 关，发出信号， 使YA2断电， 换向阀处于中 位，滑台停止 运动。液压泵 输出的油液经 换向阀6直接 流回油箱，液 压泵卸荷。
动画
2. YT4543型液压动力滑台的特点
（1）采用“限压式变量泵—调速阀—背压阀” 式调速回路能保证稳定的低速运动、较好的速 度刚性和较大的调速范围。由于在回路上设置 了背压阀，改善了运动平稳性，并能承受负负 载。
动力滑台液压系统
课题一 YT4543型液压动力滑台液压系统分析
知识点 阅读液压系统图的方法 液压系统分析方法及步骤
技能点 YT4543型动力滑台液压系统分析
一、任务引入
组合机床广泛应用于成批大量的生产中。组合机床上的主要通用 部件动力滑台是用来实现进给运动的。
它要求液压传动系统完成的进给动作是：快进——第一次工作进 给——第二次工作进给——止挡块停留——快退——原位停止，
8）压力继电器9 用以向时间继电器发出 信号。
各液压元件在系统中起什么作用？
9）单向阀10 用以接通快退回路。 10）行程阀11 用以实现快进与工进的换
接。 11）二位二通电磁阀12用以切换二种不
同速度的工进。
（3）采用限压式变量泵，流量随压力变 化而自动调节，使快进转工进后，没有 溢流造成的功率损失，系统的效率较高。
二工进
11
8
YA3
12
7
9
10
5
YA1 6
4
2
3
1
YA2
（3）二工进 一工进结束后，行程
挡块压下行程开 关使YA3通电， 二位二通阀将通 道切断，进油必 须经调速阀7、8 才能进入液压缸 进给速度再次降 低。 进油路： 变量泵1——单向 阀2——换向阀6 （左位）——调 速阀7——调速阀 8——液压缸左腔。 回油路： 液压缸右腔——阀6 （左位）——液 控顺序阀4——背 压阀3——油箱。
一工进
11
8
YA3
12
7
9
10
5
YA1 6
4
2
3
1
YA2
（2）一工进 当滑块快速运动到预
定位置时，滑台 上的行程挡块压 下行程阀11的阀 芯，使压力油经 调速阀7进入缸左 腔。此时系统压 力升高，单向阀5 关闭，回油经液 控顺序阀4和背压 阀3回油箱。 进油路： 变量泵1——单向 阀2——换向阀6 （左位）——调 速阀7——换向阀 12（右位）—— 液压缸左腔。 回油路： 液压缸右腔——阀6 （左位）——液 控顺序阀4——背 压阀3——油箱。
（2）采用限压式变量泵和差动连接式液压缸 来实现快进，能源利用比较合理。滑台停止运 动时，换向阀使液压泵在低压下卸荷，减少能 量损耗。
2.YT4543型动力滑台液压系统图由哪些基本回路组成？
答（1）组成系统的基本有：换向回 路；差动连接的快速运动回路；速度 换接回路（快速与慢速的换接及二次 进给换接）；容积节流调速回路；卸 荷回路；背压回路。
2——动力滑台
1—床身 2—液压缸 3、4—主轴头 5—刀具 6—工件 7—夹具
三、相关知识
1.组合机床动力滑台液压系统回路的工 作原理
该系统采用限压式 变量泵供油。
电液动换向阀换向.
11
8
YA3
用行程阀实现快进 与工进的换接。
用二位二通阀实现 两个工进的换接
12 YA1
YA2
9
10
7
6
一 二工 工进 进
内调整。
快退
11
8
YA3
12
YA2
9
10
7
YA1
6
5ห้องสมุดไป่ตู้
4
2
3
1
（5）快退
时间继电器经延 长发出信号， YA2通电， YA1、YA3断 电。
主油路为：
进油路：
变量泵1—单向 阀2—换向阀6 （右位）—液 压缸右腔。
回油路：
液压缸左腔—单 向阀10——换 向阀6（右 位）—油箱。
11
8
YA3
12 YA1
11
8
YA3
12
7
9
10
一 二工 工进 进
快退
快
进5
YA1 6
停留
4
2
3
1
（4）止挡块停 留
当滑台工作进给
完毕之后，碰
上止挡块不现
前进，停留在
止挡块处，同
时系统压力升
高，当升高到
YA2
压力继电器9
的调整值时，
压力继电器9
动作，经过时
间继电器延时，
再发出信号使
滑台返回，滑
台的停留时间
可由时间继电
器在一定范围
各液压元件在系统中起什么作用？
（2）元件的作用 1）限压式变量泵1，随负载的变化而输
出不同流量的油液，以适应快速运动和 工作进给（慢速）的要求。 2）单向阀2，除防止系统的油液倒流， 保护变量泵外，主要使控制油路具有一 定的压力，用以控制先导阀的启动。
各液压元件在系统中起什么作用？
3）溢流阀3 在此回路中作背压阀用。 4）外控顺序阀4液压缸快进时，系统压