船厂认知实习报告.

一、实习背景为了深入了解我国造船行业的发展现状，增强自身的实践能力，提升专业技能，我于2023年7月1日至7月15日在XX造船厂进行了为期两周的实习。

XX造船厂是一家具有多年历史的大型国有船厂，以船舶制造和修理为主，是我国造船行业的重要基地之一。

二、实习目的1. 了解造船行业的现状和发展趋势；2. 学习船舶制造和修理的基本工艺流程；3. 增强团队协作能力和沟通能力；4. 培养对船舶制造工作的兴趣和热情。

三、实习内容1. 参观船厂在实习的第一天，我们参观了XX造船厂的各个部门，包括船体车间、涂装车间、动力车间、电气车间等。

通过参观，我对船舶制造的各个环节有了初步的了解。

2. 跟随师傅学习在接下来的实习过程中，我跟随了一位经验丰富的师傅学习船舶制造的基本工艺。

师傅耐心地向我讲解了船体放样、切割、焊接、装配等工艺流程，并亲自示范操作。

3. 参与实际工作在师傅的指导下，我参与了船体焊接、涂装等实际工作。

通过实践，我掌握了焊接的基本技巧和涂装工艺，提高了自己的动手能力。

4. 学习船舶设计知识为了更好地了解船舶制造，我还参加了船厂组织的船舶设计知识培训。

通过学习，我对船舶结构、性能等方面有了更深入的了解。

四、实习体会1. 对造船行业的认识通过实习，我深刻认识到造船行业是一个技术密集型、劳动密集型行业，需要大量专业人才。

随着我国经济的快速发展，船舶制造业在国家经济中的地位越来越重要。

2. 对船舶制造工艺的认识实习过程中，我学习了船舶制造的基本工艺流程，包括船体放样、切割、焊接、装配等。

这些工艺流程复杂，需要严谨的操作和丰富的经验。

3. 对团队协作的认识在实习过程中，我深刻体会到团队协作的重要性。

船舶制造是一个系统工程，需要各个部门、各个工种的紧密配合。

只有团结协作，才能完成高质量的船舶制造任务。

4. 对自身能力的认识通过实习，我发现自己对船舶制造工艺的理解还不够深入，动手能力有待提高。

在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业技能。

第1篇一、前言随着我国船舶工业的快速发展，船厂作为船舶制造的核心环节，对于培养具备实际操作能力和创新精神的专业人才具有重要意义。

为了提高自身的实践能力和专业技能，我于2023年在某知名船厂进行了为期一个月的实训。

在此期间，我深入了解了船舶制造的基本流程，掌握了相关操作技能，并对船舶制造行业有了更深刻的认识。

以下是我在实训过程中的所见、所学、所思。

二、实训单位及环境实训单位为我国某知名船厂，位于我国沿海地区。

该船厂拥有先进的船舶制造设备和工艺，具备生产各类船舶的能力。

实训期间，我主要在船厂的生产车间、设计室、材料库等部门进行实习。

三、实训内容1. 船舶制造基础知识在实训初期，我主要学习了船舶制造的基本知识，包括船舶的结构、性能、分类、船体结构、船舶设备等。

通过学习，我对船舶制造的基本流程有了初步的了解。

2. 船体结构制造在船体结构制造环节，我参与了以下工作：（1）船体放样：学习如何根据船舶设计图纸进行船体放样，包括船体主尺度和型线放样。

（2）船体分段制造：了解船体分段制造工艺，包括分段切割、焊接、装配等。

（3）船体总装：学习船体总装工艺，包括船体分段装配、焊接、涂装等。

3. 船舶设备安装在船舶设备安装环节，我参与了以下工作：（1）设备检验：学习如何对船舶设备进行检验，确保设备质量符合要求。

（2）设备安装：了解船舶设备的安装工艺，包括主机、辅机、导航设备、通信设备等。

（3）设备调试：学习如何对船舶设备进行调试，确保设备运行正常。

4. 船舶涂装在船舶涂装环节，我参与了以下工作：（1）涂装工艺：学习船舶涂装工艺，包括底漆、防锈漆、面漆等。

（2）涂装设备：了解涂装设备的操作方法和注意事项。

（3）涂装质量检查：学习如何对涂装质量进行检查，确保涂装效果符合要求。

5. 船舶检验在船舶检验环节，我参与了以下工作：（1）船舶检验标准：学习船舶检验标准，包括船体、设备、涂装等方面的检验要求。

（2）船舶检验程序：了解船舶检验的程序和流程。

船厂实习总结船厂实习总结（通用7篇）艰辛而又充满意义的实习生活又告一段落了，相信你会领悟到不少东西，需要好好地写一份实习总结了。

那么如何把实习总结做到重点突出呢？下面是小编为大家整理的船厂实习总结，希望对大家有所帮助。

船厂实习总结篇1参加工作的这段时间，感触最深的是公司领导对我们青年员工成长成才的重视，以及对我们青年员工队伍建设的重视，从我们刚刚参加工作时的入岗培训，到目前正式走上工作岗位前的轮岗实习，无不体现了公司领导对青年员工的关心和支持。

对于轮岗实习制度，我的感触颇深，我认为轮岗实习制度最有利于针对大型工程类从业人员的成长和青年员工的职业定位，通过轮岗实习不仅可以让我们对“造船”这个模糊的概念有了清醒的认知，对于船舶建造的过程有了“整体感”和“立体感”，而且更重要的是让我们每一个人对于自己的职业选择有了清晰的方向，我们可以根据自身的专业和兴趣并通过某个岗位的实践经历来实现自身的职业价值。

下面就按照时间顺序对我这一年的见习生活的点滴进行一个总结，也也算对这一年我的成长经历进行回顾!甲装车间——一切的开始甲装车间是我工作的起点，是我真正走入造船行业的开始，也是从这里开始让我真正的认识、了解这个行业以及我将来要从事的工作。

最初的实习阶段，让我清醒的认识到了安全的重要性，师傅常常挂在嘴边的一句话就是“要注意安全!”这些话也深深地印在我的脑子里，安全是生产的保障，生产要有安全作为前提，每天跟着师傅工作，我也很快的对船舶甲装有了进一步的了解，甲装车间负责船舶甲板机械和一些管系的安装调试工作，真正的参与其中也让我对造船有了更加浓厚的兴趣。

四个月的时间，不但让我对造船有了初步的了解，同时对于三部的一些基本的生产情况也熟悉了，也使我自己真正的融入到了三部的生产生活当中。

技术质量科——体验另一种工作环境甲装车间实习结束也就即将过年了，天气也变得冷了起来，上海的冬天真的很难熬，但是这个冬天对我来说还是非常有意义的，因为我开始觉得我的生活又变得丰富多彩起来了，这段见习期间，除了正常跟着师傅上船做一些日常工作，我们这届见习生一起办了一场迎春晚会，排练的日子很开心也认识了很多新朋友，最后的晚会还算成功，最主要的是这个过程让人难忘，就这样这一年就结束了。

大学生船厂实习总结5篇篇1一、实习背景与目的作为船舶与海洋工程相关专业的大学生，我深知实习对于个人专业成长的重要性。

本次实习旨在通过实践，深入了解船舶制造的全过程，将理论知识与实际工作相结合，提高解决实际问题的能力，并为未来的职业生涯发展打下坚实的基础。

二、实习单位概况我实习的单位是位于XX地区的XX船厂，该船厂历史悠久，技术先进，是国内知名的船舶制造企业之一。

实习期间，我有幸参与了多个项目的实际操作，对船舶制造的全过程有了全面的认识。

三、实习内容1. 船舶结构设计学习在船厂实习期间，我参与了船舶结构设计的实际操作。

通过参观船体车间和详细了解图纸资料，我对船舶的结构布局、钢材选用、焊缝设计等方面有了深入的理解。

此外，我还参与了船体强度的计算与校核工作，了解了船舶结构的安全标准。

2. 船舶制造流程体验在实习期间，我见证了从船体放样、切割、焊接、涂装到总装的整个流程。

每个环节的紧密配合都体现了船舶制造的高效与严谨。

我有机会亲自操作部分设备，如焊接设备和测量工具，亲身体验了制造过程中的艰辛与乐趣。

3. 船上设备与系统认知在船厂的动力与电气车间，我学习了船舶的推进系统、电力系统以及辅助设备的运行原理。

通过实践操作，我对船舶的航行系统、通讯导航设备以及安全系统有了直观的认识。

此外，我还了解了船上的生活设施如厨房设备、住宿空间的设计等。

四、实习收获与成长1. 专业知识得到实践检验通过实习，我将所学的专业知识应用到实际工作中，对船舶制造有了更深入的了解。

在实践中遇到的问题，促使我不断回顾和巩固理论知识，使专业知识更加扎实。

2. 实际操作能力提升实习期间，我有机会亲自操作各种设备和工具，极大地提升了我的实际操作能力。

我学会了如何安全有效地使用设备，如何解决实际工作中遇到的问题。

3. 团队协作与沟通能力增强在船厂实习期间，我参与了多个团队项目，学会了与同事沟通协作，共同完成任务。

这对我未来的职业生涯发展非常有帮助。

船厂实习总结（通用3篇）篇一：船舶实习报告篇一船厂实地实习对于我们学习船舶与海洋专业的学生来说是很重要的一个教学环节，我们可以在船厂学到很多书本上无法讲到的知识，也对开阔我们的视野有所帮助。

所以我们在大二下学期末到威海开始了我们的实习教学环节。

我们先是在学校本部听取了关于这次实习注意事项的讲座，然后又参观学校船舶展览室，最后我们乘火车来到了威海，开始我们的实习。

威海是一个美丽的海滨城市，这里拥有很多造船企业的大型基地，有很多的大型造船厂，同时我校在这里也有校区，这都为我们实习提供了很方便的场所。

我们陆续去了三家威海的大型造船厂，通过理论知识的学习和进厂到现场实地参观学习，学到了很多有用的造船知识、理论，看到了我国的造船工艺流程和造船方法，亲身体会到我国造船行业的蓬勃发展。

通过实地参观学习，我们也对这三家船厂有了进一步的了解：一、威海船厂中航威海船厂有限公司（原山东省威海船厂）始建于1951年，现拥有4500多名员工、500余名科研人员、140万平米陆域、165万平米海域、1844米码头岸线、一座5万吨级船台、两座10万吨级船坞，可修造10万吨级以下各类船舶，是国有造、修船骨干企业。

新厂区位于威海市经技区崮山镇皂北湾，占用陆地面积2100亩、海域面积2475亩。

新厂（山东新船重工有限公司）按照船舶总装厂的现代造船模式进行规划和建设，已经列入国家船舶工业总体发展规划，是山东省重点建设项目。

公司通过__:2023国际质量管理体系认证，并拥有自营进出口权，为山东省企业技术中心；2023年，被山东省认定为行业技术中心；2023年被列为省级重点工业企业。

公司先后荣获“省级先进企业”、“山东省诚信企业”、“山东省船舶工业先进企业”等称号。

（1）威海船厂主要设施有：1. 5万吨级船台一座，配置400吨龙门吊1座。

2. 10万吨级造船坞一座，配置800吨龙门吊1座。

3. 10万吨级修船坞一座，配置150吨门座起重机1座。

2024年十月底造船厂认识实习报告范文 (2) 2024年十月底造船厂认识实习报告范文 (2)精选3篇（一）实习报告实习单位：2024年十月底造船厂实习时间：2024年10月底一、实习单位简介2024年十月底造船厂是一家位于中国的大型造船企业，成立于20世纪80年代。

该造船厂拥有先进的船舶设计、制造和修理能力，主要生产各类海上船舶，包括货船、油轮、客船等。

该造船厂拥有一支高素质的工程师和技术人员团队，为客户提供优质的船舶产品和服务。

二、实习内容在2024年十月底，我在2024年十月底造船厂进行了为期一个月的实习。

在实习期间，我主要参与了以下工作：1. 参观了造船厂的生产车间和设备，了解了船舶的制造流程和工艺；2. 学习了造船设计的相关知识，包括船体结构设计、动力系统设计等；3. 参与了一些实际的船舶制造项目，包括船体测量和质量检测等；4. 参与了一些船舶维修和改装项目，学习了船舶修理的基本技能；5. 参与了一些船舶试航和海上测试活动，了解了船舶的性能和操作。

通过参与这些工作，我深入了解了船舶制造的流程和要求，提高了自己的实际操作能力和问题解决能力。

三、实习收获在2024年十月底造船厂的实习中，我获得了以下收获：1. 对船舶制造的流程和工艺有了更深入的了解，了解了船舶设计和制造的关键技术和要点；2. 掌握了一些船舶制造和维修的基本技能，包括船体测量、质量检测和修理等；3. 学习了团队合作和沟通技巧，在与团队成员和领导的合作中提高了自己的协作能力；4. 感受到了工业环境的严谨和追求卓越的态度，进一步树立了追求专业和技术的目标。

四、实习总结通过在2024年十月底造船厂的实习，我对船舶制造和维修有了更深入的了解，并提高了自己的实际操作能力和问题解决能力。

在这个过程中，我感受到了团队合作和追求卓越的重要性，同时也为自己未来的职业发展打下了坚实的基础。

我相信这次实习经历对我今后的学习和工作会有很大的帮助。

感谢2024年十月底造船厂给我提供了这次宝贵的实习机会！2024年十月底造船厂认识实习报告范文 (2)精选3篇（二）[你的姓名][你的学号][实习报告的日期]实习报告2024年十月底造船厂认识实习报告一、引言本报告是对我在2024年十月底造船厂进行的认识实习进行总结与回顾。

船厂实习工作总结报告5篇实习是经过一段时间的学习之后，或者说当学习告一段落的时候，我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。

下面是小编为大家整理的船厂实习工作总结报告，希望对您有所帮助。

船厂实习工作总结报告1通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到。

学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。

下面就这次实习做下总结，希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。

一、设计造船厂的技术中心提供了修造和改装传技术，主要进行生产设计，详细设计等有专门公司设计。

(1)线型光顺：由放射科的数学放样，套料，工艺标准，结构科的结构设计，舾装科的舾装设计，电器科的电器放样，以及轮机科的轮机和管系放样。

(2)分段划分：由设计所划分，由工厂的生产能力、加工能力划分，149个分段，分段号由厂里决定，放余量也由厂里的经验决定。

(3)分任务：画分段图，从底部开始→舷侧→尾部→甲板。

其中难度大的是尾部，应该先做，进行预舾装，其顺序根据上船台的顺序。

(4)套料零件：由加工中心对零件进行编号，外板加工数据由缩放科提供。

开坡口、焊接节点由计算机生成。

二、加工车间冷加工，数据切割→成形，外板加工(水火冷弯/热加工)肋骨冷加工。

三、船体车间分段制作，胎架：角钢或槽钢，分段：反造法——避免仰焊。

改装船正适合用胎架。

四、船台大合拢工艺其焊接工艺要求高。

五、下水吊主机，吊上建(舾装)滑板式下水。

六、船舶试验。

这样就完工了此外，通过对上海和江阴造船厂和修船厂的参观学习，对各个造船厂和修船厂有了大概的了解。

沪东中华造船(集团)有限公司，成立于20x年4月8日，为沪东厂、中华厂、中华机器造船厂、马勒造船厂组建而成。

是中国独资的国有大型综合型造船企业，是中国造船工业集团公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、军用船舶，大马力柴油机。

造船厂实习报告六篇造船厂实习报告篇13月6日上午，我们专业前往位于临港的上海外高桥造船领港海洋工程基地进行第二天的实习。

到达基地后，曾经来我校进行讲座的张工接待了我们，并通过ppt为我们介绍了上海外高桥造船厂以及临港海洋工程基地的各方面情况。

上海外高桥造船有限公司既是一个年轻的企业，又是中国船舶工业集团公司麾下的骨干企业。

公司自1999年5月成立以来，一贯倡导“学习、创新、团结、卓越”的企业精神和“员工与企业共同发展”的价值观，贯彻“推行绿色造船，创立平安环境，建筑优质产品”的管理理念，始终坚持科技创新、管理创新、体制创新和机制创新，大力推行工法研究、精益生产和“5S”管理，乐观创建学习型、节省型和集约型的企业。

上海外高桥造船海洋工程有限公司于20xx年4月28日正式投产。

建成海洋工程基地，主攻海洋工程相关产品，将会成为各大造船企业的主要目标。

众所周知，海洋工程产品，诸如FPSO、各类钻井平台等海上作业设备，相对于目前SWS生产的民船来说，要求的技术含量更高、管理水平更先进、标准更严格。

诸如SHELL、BP、TOTAL、COPC等国际石油巨头，对于海洋工程建筑的HSE管理，会有更高一级的标准和要求，为了尽快接近世界先进水平，SLOHSE的管理也必需要遵循更高一级的标准。

在对上海外高桥造船厂以及临港海洋工程基地进行简洁介绍后，张工为我们讲解了海洋工程HSE管理的相关学问，并介绍了外高桥造船厂的海洋工程HSE管理理念。

一、海洋工程的HSE管理理念1、现代平安管理有5大要素：（1）有一个健康、平安、环保的工作环境（设施、设备和工艺流程）（2）人员以一种平安的符合公司标准的行为作业（3）人员的身体、心理、学问和技能能够满意所在岗位的要求（4）对紧急情况能够准时有效的掌握，将损失掌握到最小程度（5）风险识别和掌握，发觉问题准时纠正全部的事故都是可以预防的，现代平安管理的目标通过削减担心全行为的数量削减意外事件发生的机会。

船厂实习报告汇总7篇船厂实习报告汇总7篇在人们越来越注重自身素养的今天，报告的使用频率呈上升趋势，报告具有语言陈述性的特点。

其实写报告并没有想象中那么难，以下是小编精心整理的船厂实习报告7篇，欢迎大家分享。

船厂实习报告篇112月23号我们专业学生在大连辽南造船厂进行了实习参观。

大连辽南船厂始建于1883年，位于举世闻名的旅顺口东侧，国家大型二级企业。

主要经营项目：建造、修理和改装各类型船舶。

长期以来，工厂发扬“讲效益，更讲信誉；讲实干，更讲创新；讲兴厂，更讲报国。

”的企业精神，坚持“修理、建造、改装”并重的经营发展战略，与时俱进，勇于创新，持续良性发展，20xx年荣获：“全国五一劳动奖状”。

工厂还曾荣获“全国思想政治工作优秀企业”、“全国用户满意企业”、“全国质量管理小组活动优秀企业”、“辽宁省质量管理奖”、“辽宁省守合同、重信用先进单位”等荣誉称号。

工厂始终以顾客、员工和社会为关注焦点，坚持“遵守法规、顾客至上，环境达标、员工安康，持续改进”的质量、环境、职业健康安全方针，不断健全和完善体系建设，强化产品质量控制，保障职工健康安全，杜绝和减少环境危害。

通过老师傅们给我们讲解船厂的历史，我们了解了他的发展过程，明白了无论作为一个企业也好，一个人也好，如果想要发展，要在抓住机遇的同时，更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼。

作为一个大型的综合企业，他有很多的分支，在国家困难的时候，靠自己的实力，靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力，使自己在世界造船界有了自己的立足之地。

辽南船厂的很多船型都是世界上很有名气的，它们的研发其实都是从零开始的，靠的是师傅们艰苦的努力换来的。

作为一个国家级大型企业，他有自己的任务，为社会培养了很多造船行业的精英，他从没向国家要过一分钱，却在默默的为国家做着贡献。

现在该厂既承接世界各大船东的造船要求，又在为国家造军船，为我们的国防事业做着贡献。

辽南人的精神感染着我们每一个人，也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲!大连辽南船厂是国家大二型企业。

船厂实习总结（3篇）船厂实习期间，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。

书读百遍，其义自见，这里是作者可爱的编辑帮助大家找到的船厂实习总结（较新3篇），欢迎参考，希望对大家有所帮助。

船厂实习心得体会篇一作为电站运行管理者，首先要把安全放在首位，这就要带领运行人员学习安全规程，牢固安全意识，熟悉设备，掌握操作程序，严格按安全规程办事，只有在人身和设备安全的前提下，才能谈其他。

为了达到这个目的，对于一个电站，就应作到每事有人做，分工明确，做事程序化，操作有监督，这样才能有效地减少出错，事后有总结，吸取经验教训。

其次，一个管理者，不可能是一个万能使者，更多的应该是一个传达，引导，协调属下工作的角色，他不仅需要有效地完成业务工作，更需要培训下属，开发员工潜能，建立良好的团队组织，对一个普通员工，任何人都想掌握自己的命运，但自己适合做什么，企业组织的目标，价值观念是什么，岗位职责是什么，自己如何有效的融入组织中，结合企业组织目标如何开发自己的潜能，发挥自己的能力，如何设计自己职业人生等，这是每个员工十分关心，而又深感困惑的问题，我相信，通过沟通，会为每位员工提供有效的帮助，使他们提高职业技能，端正职业态度，加强责任感，树立正确地职业道德，规范职业行为。

再次对于电站运行管理者，应正确的决策，使生产效益较大化。

为了做到这点要研究潭山地区历年来的气候特点，关注天气的变化，根据入库流量的变化及今后来水情况的预报，调控水库的水位。

还要根据潭山电网枯丰季节及每天波峰平谷的电价差异，正确合理地安排运行，使发电收益较大化。

来水的多少受天时约束，但效益的好坏可以人为地进行微调，所以应合理安排，正确判断，使公司利益较大化。

天有不测风云，突发事件有可能发生，面对汹涌而至的洪水，只要想到了，做好了充分准备，我想在公司的正确指挥下，一定会从容面对，使损失降到较低。

对于环境卫生工作，也是电站的一项经常性工作，好的环境使人生活得舒畅，对设备安全运行也是一个保障。