项目十:汽车前照灯检测与分析(19)
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简述汽车前照灯的检查内容
汽车前照灯是夜间行驶的重要安全部件,因此对其的检查至关重要。
以下是关于汽车前照灯的主要检查内容:
1.灯罩状况:首先观察灯罩是否清洁透亮,有无污垢、灰尘或刮痕。
任何污垢或刮痕都可能影响灯光的透射,降低照明效果。
2.灯光亮度:检查灯光的亮度是否足够,并确认是否出现了老化或闪烁现象。
如果灯光亮度不足或闪烁,可能是灯泡老化或电路问题,需要更换灯泡或检查电路。
3.灯光调节装置:检查灯光调节装置是否正常,调节旋钮是否能够正常转动。
如果调节旋钮不能正常工作,可能影响前照灯的照射角度。
4.灯座与灯泡:检查灯座是否松动或损坏,同时确认灯泡是否完好无损且正确安装。
若有松动或损坏,应及时维修或更换。
5.远光灯与近光灯:确保远光灯和近光灯都能正常工作,并且在切换时没有异常。
6.转向灯与刹车灯:检查转向灯和刹车灯是否正常工作,并注意它们的响应是否及时。
7.照射角度:检查前照灯的照射角度是否合适,有无偏斜或过高过低现象。
若存在这些问题,应调整灯光角度,确保照明效果。
8.高度调节装置:检查前照灯的高度调节装置是否正常工作,以确保灯光的高度适中。
9.电路连接:最后,检查电路连接是否牢固,有无松动或破损现
象。
任何电路问题都可能影响前照灯的正常工作。
完成上述各项检查后,您就可以确保汽车前照灯处于良好的工作状态,为夜间行驶提供充足的照明和安全保障。
汽车前照灯的检测汽车前照灯检测是汽车安全性能检测的重要项目。
前照灯诊断的主要参数是发光强度和光束照射位置。
当发光强度不足或光束照射位置偏斜时,会造成夜间行车驾驶员视线不清,或使迎面来车的驾驶员眩目,将极大地影响行车安全。
所以,应定期对前照灯的发光强度和光束照射位置进行检测、校正。
前照灯的技术状况,可用屏幕法和前照灯校正仪检测。
一、前照灯光束照射位置标准及屏幕检测法(一)前照灯光束照射位置的检验标准根据GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定,汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度(cd)。
前照灯光束照射位置应符合以下要求:(1)机动车(运输用拖拉机除外)在检验前照灯的近光光束照射位置时,前照灯在距离屏幕10m处,光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H~0.8H(H为前照灯基准中心高度),其水平方向位置向左向右偏移均不得超过100mm。
(2)四灯制前照灯其远光单光束灯的调整,在屏幕上光束中心离地高度为0.85H~0.90H,水平位置左灯向左偏移不得大于100mm,向右偏移不得大于170mm;右灯向左或向右偏移均不得大于170mm。
(3)机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。
对于只能调整远光单光束的灯,调整远光单光束。
(二)屏幕法检测前照灯光束照射位置(1)检测的准备GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》规定,用屏幕法检测前照灯光束照射位置时,检查用场地应平整,屏幕与场地应平直,被检验的车辆应在空载、轮胎气压正常、乘坐1名驾驶员的条件下进行。
将车俩停置于屏幕前,并与屏幕垂直,使前照灯基准中心距屏幕10m,在屏幕上确定与前照灯基准中心离地面距离H等高的水平基准线及以车辆纵向中心平面在屏幕上的投影线为基准确定的左右前照灯基准中心位置线。
分别测量左右远近光束的水平或垂直照射方位的偏移值,如图4-27所示。
图4-27屏幕法检测前照灯光束照射位置屏幕上画有三条垂直线和三条水平线:中间垂直线V-V与被检车辆的纵向中心垂直面对齐。
第六部分汽车前照灯检测汽车前照灯的技术状况对于保障汽车夜间安全行驶意义重大,是汽车安全性能检测的重要项目。
若前照灯发光强度不足,则夜间行车时,驾驶员对汽车前方情况的辨认不清晰;前照灯光束照射方向不当,将可能引起对面来车驾驶员眩目。
前照灯在使用过程中,灯泡会逐渐老化,发光效率下降;反射镜也会逐渐变暗,聚光性能变差。
同时,机动车在行驶过程中的振动.也会引起汽车前照灯的位置变化,从而改变前照灯光束的照射位置。
因此,前照灯发光强度和光束照射方向必须符合GB7258《机动车运行安全技术条件》的规定,以保证汽车夜间行车安全。
一、前照灯及其特性1.前照灯的结构前照灯的光学组件由灯泡、反射镜和配光镜构成见图6-1所示。
图6-1 前照灯反射镜;;4-插座;5-接线盒接线盒;;6-灯壳灯泡;;3-反射镜1-配光镜配光镜;;2-灯泡1)灯泡灯泡是前照灯的光源,常见的前照灯灯泡有充气灯泡和卤钨灯泡.如图6-2所示。
图6-2 前照灯灯泡a)充气灯泡b)卤钨灯泡远光灯丝;;4-灯泡壳灯泡壳;;近光灯丝;;3-远光灯丝配光镜;;1-近光灯丝1-配光镜灯头;;7-插片5-定焦盘定焦盘;;6-灯头(1) 充气灯泡充气灯泡用钨丝作灯丝,灯泡内充以氩和合氮的混合惰性气体。
灯泡工作发热后,惰性气体受热膨胀而产生较大的压力,可减小灯丝钨的蒸发、提高灯丝的温度、增加发光效率、延长灯泡的便用寿命。
(2) 卤钨灯泡卤钨灯泡也用钨丝作为灯丝,但充入的气体中掺有卤族元素(如碘、溴、氯等)。
卤钨灯泡工作时,内部形成卤钨在生循环反应,灯丝上蒸发的钨返回到灯丝上,以避免钨沉积在灯泡壳上使灯泡发黑,延长使用寿命。
灯丝直接焊在反射镜底座上的全封闭式前照灯,只有灯丝,没有灯泡壳。
2)反射镜反射镜表面形状为旋转抛物线,当灯丝位于焦点处时,光线经反射镜聚合、反射后,可形成平行光束射向远方。
使前照灯的光亮度增强,并导向前方(图6-3)。
无反射镜时,灯泡的光度只能照清周围6m左右的距离;而配备反射镜后,其照距可增至150m以上。
项目四汽车前照灯检测模块1典型汽车前照灯检测仪的使用一、汽车前照灯检测的作用和要求(一)、汽车前照灯检测的作用前照灯是汽车在夜间或在能见度较低的条件下,为驾驶员提供行车道路照明的重要设备,而且也是驾驶员发出警示,进行联络的灯光信号装置。
所以前照灯必须有足够的发光强度和正确的照射方向。
由于在行车过程中,汽车受到振动,可能引起前照灯部件的安装位置发生变动,从而改变光束的正确照射方向,同时,灯泡在使用过程中会逐步老化,反射镜也会受到污染而使其聚光的性能变差,导致前照灯的亮度不足。
这些变化,都会使驾驶员对前方道路情况辨认不清,或在与对面来车交会时造成对方驾驶员眩目等,从而导致事故的发生。
因此,前照灯的发光强度和光束的照射方向被列为机动车运行安全检测的必检项目。
(二)、前照灯安全检测的要求1、前照灯光束照射位置要求1)机动车在检验前照灯的近光光束照射位置时,前照灯在距离屏幕10m处,光束明暗截止线转角或中点的高度应为0·6H-0·8H(H为前照灯基准中心高度,下同),其水平方向位置向左向右偏差均不得超过100mm。
2)四灯制前照灯其远光单光束灯的调整,要求在屏幕上光束中心离地高度为0.85H-0.9OH,水平位置要求左灯向左偏不得大于10O mm,向右偏不得大于170mm;右灯向左或向右偏均不得大于170mm。
3)机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。
对于只能调整远光单光束的灯,调整远光单光束。
4)机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表 1的要求。
测试时,其电源系统应处于充电状态2、前照灯发光强度要求表 1前照灯远光光束发光强度要求检查项目车辆类型新注册车在用车两灯制四灯制两灯制四灯制汽车、无轨电车 15000 12000 12000 10000允许四灯制的机动车其中两只对称的灯达到两灯制要求视为合格。
二、汽车前照灯检测设备(一)、前照灯检测仪检测原理前照灯检测仪,一般是采用具有把吸收的光能变成电流的光电池元件,按照前照灯主光轴照射光电池产生电流的比例,来测量前照灯的发光强度和光轴偏斜量的。
教学内容及过程:一、新课导入前照灯是汽车上最主要的光源,其作用是保证夜间行车时能够照亮前方的路面。
汽车前照灯在长期使用过程中,由于灯泡的逐渐老化,外部环境的污染,可能使前照灯的发光强度降低;同时汽车在行驶中受到的振动,又可能引起前照灯正常安装位置的改变,从而改变了其正确的照射方向。
为了保证夜间行驶安全,前照灯发光强度和照射方向必须符合国家标准的有关规定。
二、教学实施教师活动:知识讲解,案例分析。
学生活动:1、学生分组,每组2-5人;2、落实任务,讨论,老师指正。
三、新课内容一)前照灯的检验指标汽车前照灯由灯泡、反光镜和配光镜构成,有远、近两种灯光。
前照灯在汽车上的安装数量一般有二灯制和四灯制。
汽车前照灯的检验指标有:1.发光强度2.光束照射方位的偏移值二)前照灯的配光特性用等照度曲线表示的明亮度分布特征称为配光特性,亦称光形分布特性。
前照灯的配光特性有对称配光和非对称配光两种。
1.对称配光特性2.非对称配光特性三)前照灯的检测与检测设备1.前照灯检测仪的检测原理汽车前照灯检测仪,通过采用能把吸收的光能变成电流的光电池作为传感器,按照前照灯光轴照射光电池产生电流的大小和比例,来测量发光强度和光轴偏斜量。
(1)光电池工作原理光电池是一种光电元件,前照灯检测仪上用的主要是硒光电池。
硒光电池受光照后,光使金属膜和非结晶硒的上下部产生电动势,由于光电池的上部带负电,下部带正电,因此在金属膜和铁底板上装上引出线后,再把它们用导线连接起来,光电流就可使电流表指针作相应的偏转。
这样通过光与电转换,从指针偏转的大小就可以判断出前照灯的发光强度和光轴的方向。
(2)发光强度的检测原理发光强度检测电路由光度计、光电池和可变电阻构成,当前照灯在规定距离处照射光电池时,光电池产生与受光强弱成正比的电流,使光度计的指针偏转,经标定后,其指针偏转的大小便可反映前照灯的发光强度。
(3)光轴偏斜量的检验原理光轴检测电路中有四块光电池,在S上和S下之间接有上下偏斜指示计,在S左和S右之间接有左右偏斜指示计。