沥青混合料复习资料

沥青混合料知识点总结了解沥青混合料，首先需要了解其主要组成部分。

沥青混合料一般由四个主要部分组成：矿料、沥青、添加剂和空气孔隙。

其中，矿料是沥青混合料的主要骨料，沥青是粘合骨料的胶凝物质，添加剂则是用来改善混合料性能的物质。

空气孔隙是指混合料内部的气体空间，它在一定程度上影响着混合料的性能。

了解这些组成部分可以更好地理解沥青混合料的性能与特点。

在混合料的生产与设计过程中，需要考虑到许多因素。

例如，矿料的种类、粒径分布、形状等因素都会影响混合料的性能。

在选择骨料时，需要考虑到其物理性质、力学性质以及耐久性等因素。

而沥青的选择则需要考虑其黏度、温度敏感性、老化性能等因素。

此外，添加剂的选择也需要根据混合料的具体要求进行调整。

因此，在混合料的生产与设计过程中，需要综合考虑各种因素，以确保混合料具有良好的性能和耐久性。

混合料的设计是保证混合料质量的重要环节。

混合料的设计需要根据具体工程要求，结合原材料的性能与特点，进行合理的配合设计。

混合料设计需要考虑到混合料的抗压强度、抗变形性能、耐久性等因素，以确保混合料具有良好的性能。

在混合料设计中，需要考虑骨料的配合比、沥青的用量、添加剂的种类与用量等因素，以确定最佳的混合比例。

混合料设计需要充分考虑原材料的性能与特点，以提高混合料的性能和耐久性。

在混合料的施工过程中，需要考虑到不同的施工方法与要求。

例如，热拌混合料需要在混合料厂内进行预制，然后在施工现场进行铺装。

而冷拌混合料则可以在施工现场进行混合与铺装。

对于不同类型的混合料，需要选择合适的施工方法与工艺，以确保混合料具有良好的密实性和耐久性。

另外，在混合料的施工过程中，需要注意控制施工的温度与湿度。

特别是对于热拌混合料，需要控制混合料的管理温度与铺装温度，以确保混合料的质量。

此外，在混合料的压实过程中，也需要注意控制温度与湿度，以确保混合料的良好密实性。

混合料的质量检验是保证混合料质量的重要环节。

混合料的质量检验需要对骨料、沥青和混合料进行全面的检测，以确保混合料具有良好的性能和耐久性。

1、什么是集料的表观密度、堆积密度？答：集料的表观密度是指在规定条件下，烘干集料矿质实体包括闭口孔隙在内的表观单位体积的质量；集料的堆积密度是指烘干集料颗粒矿质实体的单位堆积体积（包括集料颗粒间空隙体积、集料矿质实体及其闭口、开口孔隙体积）的质量。

2、什么是改性沥青，用于沥青改性的聚合物主要有哪几类？答：改性沥青是指掺加橡胶、数值该分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂（改性剂），或采取对沥青轻度氧化加工等措施，是沥青或沥青掺合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。

主要有三类，分别是树脂、橡胶、热塑性弹性体。

3、什么是屈强比，有什么实际意义？答：屈强强度与抗拉强度之比称为屈强比，反应钢材的利用率和结构安全可靠程度。

屈强比越小，表明结构的可靠性越高，不易因局部超载而造成破坏；屈强比过小，表明钢材强度利用率偏低，造成浪费，不经济。

4、AC-13、AM-20、SMA-13和OGFC-13分别表示哪种类型的沥青混合料？答：AC-13表示细粒式最大公称粒径尺寸为13.2mm的连续密级配沥青混合料；AM-20表示中粒式最大公称粒径19mm的半开级配沥青混合料；SMA-13表示细粒式最大公称粒径13.2mm间断级配沥青混合料；OGFC-13表示细粒式最大公称粒径13.2mm开级配沥青混合料。

5、现有甲、乙两厂硅酸盐水泥熟料主要矿物组成成分表，试分析两厂各自所生产的水泥水化特性？答：甲厂生产的水泥：早期强度高，后期强度增长不明显，水化放热量大，水化速度快；乙厂生产的水泥：早期强度较低，后期强度增长较快，水化放热量较低，水化速度慢，但抗腐蚀能力较强。

6、影响新拌混凝土和易性的主要组成材料因素有哪些？答：单位用水量；水灰比；砂率；水泥品种和细度；集料。

7、何谓SMA混合料？有何特点？答：SMA混合料是沥青马蹄脂碎石的英文缩写，是一种以沥青混合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多填料（矿粉）组成的沥青马蹄脂，填充于间断级配的粗集料骨架间隙中组成一体所形成的沥青混合料。

沥青及沥青混合料复习知识点沥青是一种由石油或沥青矿石经过加工制得的胶状物质，广泛应用于道路建设、防水材料、屋顶覆盖等领域。

而沥青混合料（ACM）则是将沥青与骨料、添加剂等混合制成的一种复合材料，常用于道路基层、面层和修补层的施工。

1.沥青的性质和特点：-黑色、胶状的物质，可软化、溶解于温度较高的条件下。

-耐水、耐酸碱，不易受化学腐蚀。

-具有良好的黏附性和可塑性，能与骨料等材料紧密结合。

-具有较高的抗变形和耐磨损性能。

-高温时有一定的流动性，可通过压实和冷却形成坚实的结构。

2.沥青混合料的组成：-骨料：常用的骨料有沥青砂、石粉、碎石等，用于提供沥青混合料的强度和稳定性。

-沥青：作为胶结剂，用于粘合骨料并形成坚固的结构。

-添加剂：如胶粘剂、改性剂、增粘剂等，用于改善沥青混合料的性能和工艺特性。

-矿质填料：如石粉、轻骨料等，用于填充骨料之间的空隙，提高沥青混合料的致密性和抗开裂性能。

3.沥青混合料的分类：-按骨料粒径分类：粗骨料、中骨料、细骨料。

-按沥青用量分类：富沥青混合料、贫沥青混合料。

-按沥青稠度分类：厚层沥青混合料、薄层沥青混合料。

4.沥青混合料的制备工艺：-骨料干燥：将骨料经过筛分、清洗后，通过加热和干燥去除水分，确保沥青能够与骨料粘结。

-沥青加热：将固态的沥青加热至液态，以便与骨料充分混合。

-混合配比：根据设计要求，确定沥青、骨料和添加剂的配比，以保证沥青混合料的性能。

-混合搅拌：将沥青和骨料加入搅拌设备中，通过搅拌使其均匀混合，形成沥青混合料。

-施工铺设：将混合料铺设在路面上，通过压实和冷却使其形成坚实的道路结构。

5.沥青混合料的性能研究：-抗剪强度：用于评估沥青混合料的强度和抗剪切能力。

-动态稳定性：用于评估沥青混合料在交通荷载下的变形能力和稳定性。

-抗老化性能：用于评估沥青混合料在长期使用过程中的性能稳定性。

-密度和空隙率：用于评估沥青混合料的致密性和抗水损害能力。

-显微结构分析：通过显微镜等手段观察沥青混合料的内部结构，了解其性能和变形机制。

沥青及沥青混合料复习要点及试题1粒子干涉理论颗粒之间的空隙，应由次小一级颗粒所填充；其余空隙由再次级小颗粒所填充，但填隙的颗粒不得大于其间隙之距离，否则大小颗粒粒子之间势必发生干涉现象。

因此，大小粒子之间应按一定数量分配，并从临界干涉的情况下可导出前分级粒度的间距计算公式t-前粒级的间隙（等于次粒级的粒径d）D-前粒级的粒径Ψ0-次粒级的理论实积率Ψs-次粒级的实积率2最大密度曲线n幂公式实际矿料的级配应允许有一定的波动范围，故将富勒最大密度曲线应改为n次幂的通式，即当ｎ＝1/2时为抛物线，即富勒曲线。

当ｎ＝0.45时，沥青混合料密度最大。

ｎ＝0.25-0.45时，水泥混凝土施工性能好。

0.3-0.7常用范围，可得级配的上限和下限。

泰波理论可用来解决连续级配的级配范围问题，故具有很大的实用意义。

3富勒理论“级配曲线愈接近抛物线时，则其密度愈大”，因此，当级配曲线为抛物线时为最大密度曲线。

P－通过率 d－筛孔尺寸 K—统计参数当ｄ＝Ｄ（集料最大粒径）时，P＝100，则：1 悬浮密实结构特点：矿料颗粒连续存在，而且细集料含量较多，将较大颗粒挤开，使大颗粒不能形成骨架，而较小颗粒与沥青胶浆比较充分，将空隙填充密实，使大颗粒悬浮于较小颗粒与沥青胶浆之间，形成“悬浮-密实”结构。

路用性能特点：由于压实后密实度大，该类混合料水稳定性、低温抗裂性和耐久性较好；但其高温性能对沥青的品质依赖性较大，由于沥青粘度降低，往往导致混合料高温稳定性变差。

②骨架空隙结构特点：采用连续开级配，粗集料含量高，彼此相互接触形成骨架；但细集料含量很少，不能充分填充粗集料件的空隙，形成所谓的“骨架-空隙”结构路用性能特点：粗集料的骨架作用，使之高温稳定性好；由于细集料含量少，空隙未能充分填充，耐水害、抗疲劳和耐久性能较差，所以一般要求采用高粘稠沥青，以防止沥青老化和剥落③骨架密实结构特点：采用间断级配，粗、细集料含量较高，中间料含量很少，使得粗集料能形成骨架，细集料和沥青胶浆又能充分填充骨架间的空隙，形成“骨架-密实”结构。

1.高温稳定性：在高温条件下，抵抗车辆荷载反复作用，不发生显著永久变形，保持平整度的特性。

高温稳定性的影响因素：沥青混合料类型的影响（高温稳定性形成机理来源于沥青结合料的高温粘结性和矿料级配的嵌挤作用）；材料（选取优质材料，合适的沥青用量，适当的级配设计。

适当减少沥青用量，加大压实度，使混合料充分嵌挤，又没有留下大的空隙率是提高沥青路面高温稳定性的重要措施）；气候；荷载；评价高温稳定性的试验：马歇尔稳定度试验（马歇尔稳定度和流值）和车辙试验（动稳定度）2.低温抗裂性：低温下产生体积收缩，边界约束在其内部产生温度应力，沥青混合料抵抗这种应力而不破坏的特性。

温度应力超过容许应力时会发生开裂；影响低温性能因素：沥青黏度和沥青温度敏感性，低温弯拉试验的破坏应变指标加以评价。

3.耐久性：使用过程中抵抗环境因素及行车荷载反复作用的能力。

4.抗滑性：路面的抗滑能力与沥青混合料的粗糙度、级配组成、沥青用量和矿质集料的微表面等因素有关；抗滑性的主要因素：矿物组成、化学成分及风化程度、加工方法所决定的矿料自身表面结构；矿料级配所确定的路面构造深度；沥青用量及含蜡量。

4.施工和易性：混合料在拌和、摊铺与碾压过程中集料颗粒保持分布均匀、表面被沥青膜完整的包裹，并能被压实到规定密度的性质。

施工和易性的因素：组成材料的矿料级配、粗细集料之间比例、沥青与矿粉之间比例、矿料与沥青之间比例和施工条件（温度、拌和时间、拌和设备等）5.水稳定性的因素：集料的化学组成、沥青混合料的压实空隙率或混合料类型、沥青用量和沥青膜厚度、沥青品质水稳定性测试方法：粘附性试验（黏附性等级）、浸水马歇尔试验（残留稳定度）、冻融劈裂试验（冻融劈裂强度比）5.气候分区指标：高温、低温、雨量6.蠕变：在恒定荷载下随时间而增加的应变7.合成级配：几种矿质集料按照一定的比例配合得到的沥青混合料的级配情况8.沥青马蹄脂碎石或SMA混合料：一种粗集料多、矿粉多、沥青用量多，而细集料少，并掺加少量纤维稳定剂组成的沥青马蹄脂混合料。

沥青复习资料1、沥青的相对密度：在规定温度下，沥青质量与同体积的水质量之比。

2、针入度：在规定温度和时间内，附加一定质量的标准阵垂直灌入沥青的深度，以0.1mm表示。

3、针入度指数：沥青结合料的温度感应指标，反应针入度随温度而变化的程度，由不同温度的针入度按规定方法计算得到。

4、延度：规定形态的沥青试样，在规定温度下以一定速度拉伸至断开时的长度，以cm表示。

5、软化点：试样在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和质量的钢球，放于水或甘油中，依规定速度加热，至钢球下沉达规定距离时的温度，以℃表示。

6、沥青混凝土理论最大相对密度：同温度条件下沥青混合料的理论最大密度与水的密度之比，单位无量纲。

7、沥青混合料的表观密度：单位体积，（含混合料实体体积与不吸水内部闭口空隙之和），压实沥青混合料的干密度，又称视密度，由水中重法测定（仅适用于几乎不吸水的密室试件），以t/m3表示。

8、沥青混合料的表格相对密度：又称视比重，是表观密度与同温度水的密度比值，为无量纲。

9、沥青混合料的毛体积密度：单位体积，（含混合料的实体矿物成分及不吸水的闭口空隙、能吸水的开口空隙等全部毛体积），压实沥青混合料的干质量，由表干法、蜡封法、体积法，以t/m3表示。

10、沥青混合料试件的空隙率：混合料内矿料及沥青以外的空隙，（不包括矿料自身已被沥青封闭的空隙）的体积占试件总体积的百分率，以VV表示。

11、沥青混合料试件的沥青体积百分率：沥青占总体积的百分率。

以V A表示。

12、沥青混合料试件的沥青饱和度：沥青部分的体积占矿料骨架以外空隙部分体积（VMA）的百分率，以VFA表示。

13、沥青含量：沥青结合料质量与沥青混合料总质量的比值，以百分率计。

14、油石比：沥青混合料中沥青结合料质量与矿料总质量比值，以百分率计。

15、进行沥青性质常规检验的取样数量为：粘稠或固体沥青不少于1.5kg，液体不少于1L，沥青乳液不少于4L。

16、试样需加热采取时，应一次取够一批试验所需的数量装入另一盛样器，其余试样密封保存，应尽量减少重复加热取样。

1.高速公路沥青路面不得在气温低于(B), 以及雨天、路面潮湿的情况下施工。

A.5℃B.10℃C.0℃2、旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑, 分层整平的一层最大厚度不宜超过(C)mm。

A.150B.200C.1003、道路石油沥青必须按品种和标号分开存放, 贮存温度不宜低于(C)℃, 并不得高于170℃, 桶装沥青应直立堆放, 加盖苫布。

A.145B.150C.1304、液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须通风良好, 并有专人负责, 确保安全。

基质沥青的加热温度严禁超过(A)℃, 液体沥青的贮存温度不得高于50℃。

A.140B.150C.1305、道路用煤沥青严禁用于热拌热铺的沥青混合料, 作其他用途时的贮存温度宜为(B)℃, 且不得长时间贮存。

A.60～90B.70～90C.80～906、用作改性剂的SBR胶乳中的固体物含量不宜少于(A), 使用中严禁长时间暴晒或遭冰冻。

A.45%B.50%C.55%7、改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的(A)计算, 胶乳改性沥青的剂量应扣除水以后的固体物含量计算。

A.百分数B.质量比C.体积比8、改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作, 也可在拌和厂现场边制造边使用, 改性沥青的加工温度不宜超过(A)℃。

A.180B.170C.2009、用溶剂法生产改性沥青母体时, 挥发性溶剂回收后的残留量不得超过(C)%。

A.1B.3C、510、改性沥青制作设备必须设有随机采集样品的取样口, 采集的试样宜(B)在现场灌模。

A.当天B.立即C.不能超过第二天11、沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等, 高速公路和一级公路不得使用(B)和矿渣。

A.破碎砾石B.筛选砾石C、钢渣12.用于高速公路、一级公路时, 多孔玄武岩的视密度可放宽至(C)t/m3, 吸水率可放宽至3%, 但必须得到建设单位的批准, 且不得用于SMA路面。

A.2.5B.2.6C.2.4513、钢渣作为粗集料在使用前, 应进行活性检验, 要求钢渣中的游离氧化钙含量不大于(B)%, 浸水膨胀率不大于2%。

第二章沥青材料沥青：由高分子碳氢化合物及其非金属的衍生物组成的固体或半固体混合物，呈暗褐色至黑色，可溶于苯或二硫化碳等溶剂，是自然界种天然存在或从原油经蒸馏得到的残渣。

天然沥青：地壳中的石油在各种自然因素作用下，经过轻质油分蒸发、氧化和缩聚等作用而形成的天然产物。

石油沥青：石油经过各种炼制工艺加工而得到的产品。

石油沥青的元素组成：碳、氢、氧、硫、氮。

石油沥青化学成分的分析方法1、三组分分析法：将石油沥青分离为油分、树脂和沥青质三个组分。

原理：将沥青在某一溶剂中沉淀出沥青质，再将可溶物用吸附剂吸附，最后再用不同溶剂抽提，分离出不同组分。

方法：先用正庚烷沉淀沥青质，然后将溶于正庚烷中的可溶组分用硅胶吸附，装于抽提仪中，用正庚烷抽提油腊，苯乙醇抽提树脂。

优点：组分界限较明确，组分含量能在一定程度上反映路用性能缺点：分析流程复杂，分析时间较长。

2、四组分分析法：将沥青分离为饱和酚、芳香酚、胶质和沥青质四个组分。

方法：用正庚烷沉淀沥青质，用氧化铝谱柱吸附可溶组分，正庚烷冲洗得饱和酚，用甲苯冲洗得芳香酚，甲苯乙醇冲洗得胶质。

优点：按沥青中各化合物的化学组成结构分组，更能反映沥青的路用性能。

石油沥青的胶体结构溶胶型结构：沥青质含量少，有一定数量芳香酚，胶团完全胶溶在由芳香酚和饱和酚组成的介质中，胶团可在分散介质许可范围内自由运动；完全服从牛顿流体，弹性效应可以忽略；路用性能：良好的自愈性和低温变形能力，温度敏感性较强。

溶-凝胶型结构：沥青质含量适当，有较多的芳香度较高的胶质作为保护物质，胶团数量多，有一定吸引力；特点：处在变形初期，弹性效应明显，变形至某一数值后表现出一定程度的粘性流动；路用性能：高温时有较低的感温性，低温时有较好的变形能力。

凝胶型结构：沥青质含量很高，有相当数量的芳香度高的胶质来形成胶团，浓度大，有很强的吸引力，形成空间网络结构。

特点：施加荷载很小或者时间很短时，具有明显的弹性时效。

沥青材料的性能粘滞性；延性和脆性；感温性；耐久性；安全性针入度法：沥青材料在规定温度条件下，以规定质量的标准针经过规定时间贯入沥青试样的深度。