04易车汽车行业数字营销之道
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YI CHE易车伙伴智能营销解决方案1.易车伙伴全新解决方案2.增值工具3.合作政策CONTENTS目录•经销商痛点CORE PROBLEM转化差客户购车周期长,询价范围广,如何成为客户最终的选择保客难主要利润向售后业务转移,如何培养购车客户忠诚度线索少产品同质化,市场竞争加剧,如何突出重围吸引客户眼球效率低客户跟进不及时,成功率低,如何有效提升沟通效率和沟通质量•2019易车伙伴营销模型E xtendA Is aas扩展集资渠道及形式, 在用户喜欢的场景,用他们喜欢的方式建立连接。
EASY帮助经销商伙伴扩开口,提效率,促转化,升留存,让终端销售更简单。
以人为中心打造个人工具,优化服务体验,赋能营销新生态。
整合多平台大数据,人工智能解析、跟进、处理线索,降低人力成本,提升人效。
c Ycle打通售前售后,连接线上线下,促进车主返场消费,降低客户流失,提升留存实现闭环。
E xtend拓展渠道扩开口更丰富的连接渠道和连接形式•流量多方布局,服务全网分发APP小程序&快应用WAPPC易车汽车报价大全车价天天报小艾懂车多平台构筑连接大生态圈,捕捉全网购车用户。
•更符合年轻人喜好的连接方式给经销商所拍摄的视频提供前端曝光位置,根据网友关注车型推荐销售顾问,用户可通过视频直接与销售建立连接。
易车视频频道视频播放界面留资&领券入口销售个人主页找我买车找我买车•打造销售IP,提升营销影响力培养优秀经销商及销售,提升自身影响力,增多曝光,提升用户连接机会。
扶植10000个草根创作者为经销商及销售顾问开通易车号扶植成为网红号,打造KOL标杆前端露出增多与众多大咖同平台KOL模式打造 + 深入贴近用户多维产出优质口碑,引导用户购买独家IP资源影响力翻倍刘上豆哥彭伟8车道朱嘉伟王茜麟陈震梁红车型页经销商发布金融方案后即可在选择列表中出现 接入二手车售卖平台,让经销商便捷处理二手车源挖掘用户个性需求,拓宽线索信息量。
{业务管理}易车网业务模式分析2002年他们总算找到了个赚钱的活——给汽车厂商做软件和网络营销的服务,这也让他们获得了新生。
到年底他们收购了其他股东的股份,让之前的股东毫发未损地退出,这样一来,公司的股东和管理层都不再是2000年的那批人,“新易车”诞生;当年易车还成立了北京新意互动广告有限公司,为汽车厂商提供整合数字营销服务。
2003年底易车开始进军汽车经销商网络服务市场,2004年7月易车推出汽车经销商网络营销平台产品--车易通。
但这时候的易车主要业务集中在软件服务和汽车营销服务上,并不是现在看到的易车网。
直到2004年11月重新发布易车网定位于新车导购第一站,易车才开始变成现在的以为消费者提供汽车导购和为汽车厂商、经销商提供营销服务为主营业务的公司。
2004年8月,易车开始为新浪(SINA,60.58,+6.30%)等国内门户网站汽车频道提供新车购买的后台服务,提供经销商信息、报价数据资源以及线下的客户服务体系等;而易车网也成为专注于购车环节资讯和信息服务的提供商。
找准了方向的李斌和他的创业伙伴让易车实现了快速发展,在一年内建成了覆盖全国大部分地区的20个分公司和办事处;做成一个集商情和报价一体的信息平台像一个全国经销商信息的代理渠道平台;成长速度翻了一倍。
2005年,创始人李斌开始担任公司董事会主席兼首席执行官(CEO)。
2005年3月联想投资和翱科创投决定一起投资易车,于是2002年后的“新易车”获得了第一轮130万美元投资;但当时易车的海外公司架构与中国政策不符,资金到年底才到位。
2006年3月,易车推出二手车交易信息服务平台--优卡网()。
首轮融资后易车获得了较快发展并实现了盈利,2006年9月公司又进行了第二轮1000万美元投资,NVCC(NipponVentureCapitalCorporation)和DCM(DollCapitalManagement)各投资500万美元。
在首次融资后不到一年的时间又进行融资目的是进一步扩大业务线。
汽车销售模式及案例分析汇报人:日期:目录CATALOGUE•汽车销售模式概述•线上销售模式•线下销售模式•案例分析•未来趋势与挑战•总结与建议01CATALOGUE汽车销售模式概述定义与分类定义汽车销售模式是指汽车销售过程中,销售方与购买方之间的交易方式、渠道和关系等方面的规定和策略。
分类汽车销售模式可以根据销售渠道、销售方式、营销手段等多种因素进行分类,常见的分类包括传统销售模式和新型销售模式。
传统销售模式是指以经销商或汽车销售门店为主要销售渠道,以线下实体店销售为主的销售模式。
定义传统销售模式以线下实体店为销售渠道,通过经销商或汽车销售门店进行销售,主要依靠销售人员与客户的面对面交流和产品展示,以实现销售目标。
特点传统销售模式有利于客户对产品的直观感受和体验,但受限于销售渠道和销售人员的影响,客户购车体验可能存在差异。
优劣势传统销售模式新型销售模式定义01新型销售模式是指以互联网平台、移动端应用程序等线上销售渠道为主要销售途径,以数字化、智能化、线上线下融合等为主要特征的销售模式。
特点02新型销售模式利用互联网和移动通信技术,实现线上产品展示、交易、支付等功能,具有便捷性、个性化、智能化等特点。
优劣势03新型销售模式能够提高客户购车体验和效率,降低销售成本,但需要建立完善的线上平台和售后服务体系,以保证客户购车体验和售后服务质量。
02CATALOGUE线上销售模式广泛的客户覆盖,能够吸引大量潜在购车者。
优势劣势案例竞争激烈,需要投入大量广告和营销费用。
通过在京东、天猫等电商平台开设官方旗舰店,进行线上销售。
03电商平台02011汽车之家、易车等垂直网站23专注于汽车行业,能够吸引大量有购车需求的用户。
优势需要投入大量资金进行广告推广。
劣势汽车之家、易车等垂直网站通过发布车型介绍、评测、导购等内容,吸引用户关注并引导其购车。
案例通过社交媒体、短视频等新媒体渠道进行营销,能够精准触达目标客户。
优势需要不断创新和调整营销策略以适应市场变化。
汽车市场营销案例乔·吉拉德:创世界纪录的推销员乔·吉拉德,因售出13000 多辆汽车创造了商品销售最高纪录而被载人吉尼斯大全。
他曾经连续15 年成为世界上售出新汽车最多的人,其中 6 年平均每年售出汽车1300 辆。
销售是需要智慧和策略的事业。
在每位推销员的背后,都有自己独特的成功诀窍。
那么,乔的推销业绩如此辉煌,他的秘诀是什么呢?1 .“ 250 ” 定律:不得罪一个顾客在每位顾客的背后,都大约站着250 个人,这是与他关系比较亲近的人:同事、邻居、亲戚、朋友。
如果一个推销员在年初的一个星期里见到50 个人,其中只要有 2 个顾客对他的态度感到不愉快,到了年底,由于连锁影响就可能有500 个人不愿意和这位推销员打交道,他们知道一件事:不要跟这位推销员做生意。
这就是乔·吉拉德的250 定律。
由此,乔得出结论:在任何情况下,都不要得罪哪怕是一个顾客。
在乔的推销生涯中,他每天都将250 定律牢记在心,抱定生意至上的态度,时刻控制着自己的情绪,不因顾客的刁难,或是不喜欢对方,或是自己心绪不佳等原因而怠慢顾客。
乔说得好:“你只要赶走一个顾客,就等于赶走了潜在的250 个顾客。
”2 .名片满天飞:向每一个人推销每一个人都使用名片,但乔的做法与众不同:他到处递送名片,在餐馆就餐付账时,他要把名片夹在账单中;在运动场上,他把名片大把大把地抛向空中。
名片漫天飞舞,就像雪花一样,飘散在运动场的每一个角落。
你可能对这种做法感到奇怪。
但乔认为,这种做法帮他做成了一笔笔生意。
乔认为,每一位推销员都应设法让更多的人知道他是干什么的,销售的是什么商品。
这样,当他们需要他的商品时,就会想到他。
乔抛撒名片是一件非同寻常的事,人们不会忘记这种事。
当人们买汽车时,自然会想起那个抛撒名片的推销员,想起名片上的名字:乔·吉拉德。
同时,要点还在于,有人就有顾客,如果你让他们知道你在哪里,你卖的是什么,你就有可能得到更多生意的机会。
汽车网络营销存在的问题及策略摘要:汽车行业作为国民经济发展的支柱产业,实现汽车网络化销售也将有利于促进国家经济以及汽车行业的可持续发展,有效开展汽车网络化销售成为业内关注的焦点问题。
基于此,针对当前我国汽车行业网络化销售发展现状及其存在的问题进行分析,从而提出相应的发展策略。
关键词:汽车网络营销营销策略[HJ1.7mm]汽车网络营销是以互联网技术为基础,利用数字化信息手段和网络媒体技术交互性来辅助营销目标实现的一种新型汽车营销方式。
近些年,随着信息化技术、互联网技术的快速发展,汽车网络营销进入到快速发展时期,消费者获取信息的通道更加多样化,消费者也可以通过网络了解汽车产品知识和品牌知识,比如了解汽车行情、选择车型和商家等。
网络营销架起了企业和客户之间的桥梁,成为了企业和客户之间交流的一种工具,而且企业可以为客户提供个性的服务,这种新型的营销模式,也将是汽车营销发展的必然趋势。
随着我国网络技术的发展,汽车行业为了能够实现现代化、信息化发展,需要创建完善的网络化营销模式。
一、我国汽车网络营销发展现状随着我国电子商务的快速发展,网上售车成为我国汽车市场营销的一种主要手段。
2007年,奇瑞汽车成为国内首个实施网络销售汽车的企业,接着斯柯达以及荣威也陆续进军网上售车行列,但是销售业绩并不令人如意。
2011年开始,斯柯达创建“e购中心”,客户只需要通过这个销售平台,就可以定制自己需要的车辆,在定制完毕以后,专业的汽车销售顾问就会为客户提供个性化的VIP服务,进而达成交易。
另外,客户在销售平台成功下单以后,汽车销售商就将会为客户提供一系列的售后服务。
尽管斯柯达所创建的这一系列的网上售车服务看起来比较健全,且平台浏览量增幅较快,但是真正通过网销平台购买车辆的客户依然寥寥无几。
近年来随着网络技术的发展,C2B、B2C、C2C、B2B凭借技术和资本的力量日渐兴起,卖好车、省心宝、牛牛汽车、瓜子二手车等互联网平台,均在为汽车流通领域贡献力量,车商适应互联网的程度或许已经远超常人的理解。
关于汽车行业的新媒体营销策略研究5200字摘要:随着汽车行业的不断发展,各个品牌之间的竞争也日益激烈,如何在弱肉强食的市场中脱颖而出,成为了各大汽车商思考的问题,互联网的不断壮大,越来越多的行业选择了新媒体营销,汽车行业也不例外,本文通过对汽车行业的现状分析、汽车行业新媒体营销必要性和可行性分析、消费者行为分析,进而分析了新媒体营销方式的出现对汽车行业今后发展的影响。
关键词:汽车行业;新媒体;营销策略汽车行业经过十几年的发展,汽车逐渐成为了“家庭必备”,中国市场的汽车销量已经连续6年蝉联世界第一,世界各国的汽车厂商都想在庞大而多金的中国市场中分的一杯羹,除了做好自身的产品和服务,营销成为了他们的另一把利剑,随着中国进入Web2.0时代,大家都把目光聚焦网络,新媒体营销也成为了汽车界的新宠儿,各大汽车厂商在这场没有硝烟的新媒体营销战争中各显神通,大展身手。
一、新媒体营销的定义新媒体营销是指商家利用数字信息为支撑的新型互动传播新型媒体,有别于传统的营销方式,随着互联网的发展而兴起,让消费者对产品向参与度方向发展,常用的新媒体营销传播推广渠道主要包括:微信、微博、搜索引擎、直播、视频、音频、自媒体、论坛。
每个商家根据自己产品的特征和属性选择适合自己的新媒体营销传播推广渠道。
二、汽车行业现状及发展趋势1.现状分析在购置税减半政策的影响下,近两年车市明显回暖,销量超出预期,产销总体呈现稳中有升的增长态势。
从中国汽车市场的发展历程看,中国车市历经了十多年高速增长期后开始步入平稳增长阶段,中国汽车的销量在2000年到2016年的16年中增长了10余倍,已经是拥有5.08亿人口的欧盟27国汽车年销量的2倍,2009年我国汽车产量居世界第一,销量1364.5万辆,随后的几年里,我国汽车销量持续增长,增速达18.7%,从销量和增速看中国汽车市场已经步入成熟期。
而汽车销售近年来的现状却是:4S店利润低,微利或亏,国产品牌近年崛起势头较猛,合资品牌压力比较大,高端品牌略好。
易车经销商核心愿景易车公司成立于2000年,于2010年在美国纽交所挂牌上市,并于2020年11月完成私有化,成为腾讯大家庭一员。
作为中国领先的汽车互联网企业,易车公司为中国汽车用户提供专业、丰富的互联网资讯和导购服务,并为汽车厂商和汽车经销商提供卓有成效的互联网营销解决方案。
深耕汽车行业二十余载,易车公司以“专业、合作、创新”的冠军车队文化为共同价值观,不断强化对用户的连接,提升用户在选车、购车、用车和换车过程中的全程体验,致力于让用户“价格全知道,买车不吃亏”。
当前,易车正加速推进“1234”战略,即构建一个大账号体系、两个维度数据体系、三端一体服务窗口,践行易车“新四化”,深入布局、发展大数据和AI业务,以大数据和AI整合产品和服务,深度赋能汽车产业链,提高易车的内容、产品和服务在连接用户、客户过程中的效率,不断完善服务汽车全产业链的能力,继续在移动互联网与人工智能时代引领汽车互联网行业。
易车旗下集汽车资讯、报价、车友社区、汽车服务于一体的综合汽车服务平台。
头条热点随刷随新,直播、小视频精彩不断,车友社群踊跃互动,全站车型热辣点评,更有丰富选车条件、多车比价,4S 店销售在线一对一咨询,并聚合优惠洗车、违章代缴、贷款、保养、保险、油卡充值等10余种养车、用车服务,满足用户全方位需求。
易车自成立以来,一直积极承担“促行业交流,兴产业发展”的产业责任。
在产品服务方面,为汽车消费者提供更全面、更便捷、更即时的汽车市场信息;在营销服务方面,为汽车厂商和汽车经销商提供更灵活、更精准、更有效的市场解决方案;在推动行业发展方面,积极主办行业活动,构建多维度行业交流平台。
长期以来,易车以推动中国汽车流通市场健康、快速发展为己任,与中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国贸促会汽车行业分会和中国汽车流通协会等国内各汽车行业组织进行了深入、密切的合作,积极参与各汽车行业组织关于行业发展和建设方面的工作,鼎立支持并赞助了行业内的诸多交流项目,有力促进了汽车流通市场和国家汽车产业的健康发展。
汽车销售网销方案摘要随着信息技术的发展,网上销售已经成为了各行各业的趋势,汽车销售也不例外。
汽车销售网销方案应用于网络销售业务,通过互联网,将商品直接展示给用户,使用户能够更直观地了解商品的情况,方便用户进行购买。
方案介绍网络销售平台的选择要想实现汽车销售网销方案,首先需要选择一个适合汽车行业的网络销售平台,如京东汽车、汽车之家、易车等,同时也要考虑平台的用户数量和口碑情况,以及平台的服务质量和后期维护。
在选择网络销售平台时,需要充分了解其网页制作技术、后台管理、数字营销等方面的能力,以确定其是否能够满足汽车销售网销的需求。
前端开发汽车销售网销的前端开发主要是设计网站的页面和交互元素,比如导航栏、产品分类、产品推荐、购物车、订单填写和提交等,要求网页设计美观简洁,操作流程合理,用户易于理解和操作。
后台管理系统汽车销售网销的后台管理系统是整个销售过程的关键,主要包括订单管理、库存管理和客户管理等功能,使销售网络平台能够快速响应订单、掌握库存情况、全面掌握客户情况,帮助销售人员和客户更好地互动和交流,提高销售效率。
数字营销数字营销是时下非常火热的营销方式之一,其实质是利用数字化技术手段进行广告和品牌宣传,如搜索引擎优化、社交媒体推广、微信推送等,使品牌的知名度和影响力得到扩大,为销售网销服务提供支持。
方案实施网络销售平台的注册在选择销售平台后,需进行注册,提供沟通方式及其发货地址,以便及时接受平台的相关信息以及收取车辆定金等。
同时需要了解到网站规则以及平台的售后服务等。
前端网站的开发利用前端开发技术,制作汽车产品网站首页以及产品列表页,实现主要功能模块的设计和开发,如搜索框、顶部导航栏、品牌筛选、属性筛选、浏览产品页面等。
后台管理系统的开发建立管理后台的平台,实现汽车销售网销的管理与运营,包括订单、库存和客户管理等功能,实现整个销售过程的信息化管理和自动化流程,提高销售网销的工作效率,以及实现后期数据的统计分析和业务推荐等。