模型燃油遥控车使用事后油的教程

转：模型燃油发动机油针的调整发动机, 模型, 油针, 调整首先，很多朋友会问：你的发动机油针开多少圈？——其实这是一个错误，模型车的发动机的油针是没有一个"标准"的位置的，燃料牌子不同、当时的温度/湿度不同，油针的设置都未必一样。

如果非要一个经验值，好吧，主油针顺时针关到头以后，逆时针开3.5到4圈，副油针顺时针关到头以后，逆时针开2.5到3圈。

这个经验值未必适用你，但是如果实在没把握，就设成这样看看吧认识油针：油针的作用以一句话概括：低速油针（副油针）负责车由静止到加速的反应，越拧进去提速越快；高速油针（主油针）负责车的最高速度，越拧进去极速越快；怠速螺丝负责车的怠速，越拧进去怠速越高。

湿度油针主要影响到油门线性，与低速油针又有相关，新手不要动它.油针的调整方法如下：1、温度准备和粗调：确保油针在出厂状态，如果已经调乱了，就把主油针顺时针关到头以后，逆时针开到4.5圈，副油针顺时针关到头以后，逆时针开3.5圈：）把车子启动后，让车子离空，这时候稍微加大油门，让发动机运行到足够的工作温度（大约需要15-25秒）待发动机温度达到工作需要后，开始进行调教。

2、主油针粗调：猛催几下油门（气阀全开），听声音，如果油门全开的时候，发动机声音很尖、发干，好象有力量但上不去的感觉，请你把主油针放大（逆时针-富油）把油针一圈看成60分钟，每次调教的幅度为5分钟，调教到直至油门全开的时候，发动机在最高速时，声音有力而不太尖。

3、主油针细调——听音辨位：良好设定的发动机，声音是完全听你的手指指挥的，不会你手指已经动了，它还在坚持自己的声音请你再把油门全开，然后马上回到怠速位置，听发动机的声音。

声音应该是这样的：音调在高速的时候是很高的，当马上回到怠速时候，是沉稳的很连贯的，绝对没有任何的〃音调分级〃高速回到怠速的时候，正常的音调是：wowowowowo . dadadada 高速回到怠速的时候，不正确的音调：wowowowowo .... o oooo ....... d adadada上面怠速阶段橙色的〃0〃，表示〃音调〃在高速降落到〃怠速〃过程中还有一个不听手指指挥的音调，这个音调就是“追油”的象征。

参观北重集团观后感去参观北重集团之前，我就满怀着期待。

毕竟，这可是一个在工业领域有着重要地位的地方。

刚踏入北重集团的大门，我就被那种宏大的气势给镇住了。

那一排排的厂房，看起来就特别的有力量感。

我心里就在想，这里面得有多少高科技的设备，得有多少人在为了国家的工业发展努力奋斗啊！走进厂房里面，各种大型的机械设备映入眼帘。

有些机器大得超乎我的想象，它们就静静地在那里，却仿佛有着无穷的力量。

我当时就想，这就是工业的力量啊！这每一台机器，每一个零件，背后肯定都有着无数的故事和汗水。

在参观的过程中，我看到了工人们专注的神情。

他们在自己的岗位上，一丝不苟地操作着。

我就觉得，他们真的很伟大。

其实，我们平常看到的很多东西，都离不开这些工人师傅们的辛勤付出。

我就想啊，如果没有他们，那我们的生活肯定会受到很大的影响。

我印象特别深刻的是看到一个老工人在给年轻的工人讲解操作要点。

老工人那熟练的动作，沉稳的声音，就像是一部活的工业宝典。

年轻工人在旁边认真地听着，那画面真的很感人。

这就像是一种传承，工业的传承。

我当时就在想，这种传承真的很重要。

如果这种传承断了，那我们的工业发展肯定会受到阻碍。

不过呢，在参观的过程中，也有一些我不太理解的地方。

比如说，有些设备看起来特别的复杂，我完全不知道它们是怎么运作的。

我就问旁边的讲解员，讲解员很耐心地给我解释了，但是我还是似懂非懂。

哈哈，可能这就是工业的高深之处吧。

参观完北重集团，我真是感触良多。

这一趟参观，让我对工业有了更深的认识。

我不再觉得工业只是一些冰冷的机器和厂房，而是充满了人文气息，充满了传承精神的地方。

我就想啊，这样的地方真的值得更多的人来参观，来了解。

你如果有机会，也一定要来看看！真的会让你大开眼界！我现在还在回味这次参观呢，那些画面不断地在我脑海里浮现。

这真的是一次特别难忘的经历啊！。

『新手模型油车教程』模型油车是一种特殊玩具，具有一定的技术性所以有一定困难希望大家有不明白的可以直接联系我们QQ：3559608801．当你收到车之后第一步是．准备12个5号普通电池。

8个用在遥控上4个用在接收上熟悉遥控功能如下图所示：1．4个是装在接收盒里面的如下图所示：2．装好电池之后，要对电子设备测试遥控舵机接收进行测试是否可以正常工作，你可以左右转向是否可以加减油门是否可以正常使用如下图所示：3．遥控装电池一切做好之后------ 然后就是启动车-------启动车之前要对点火器进行充电器充电时间正常是6～7个小时，当然冲30～50分钟都可以短时间使用点火器充电如：PAGE：4图所示～！油壶可以在工具包找到装上油之后加到车的油箱里面。

如PAGE：1.2.3图所示：4．加油完毕点火器充电完毕就是油针调试（注意这个其实是一个可以省略的步骤）大多数车厂家都会校调好出厂的不过、还是自己学会了安全点～一般调节的地方只有在化油器上去调节。

化油器主要有：主油针富油针台速油针。

主油针是控制油量进的大少富油针是控制油的状态进入发动机台速油针主要是控制车的台速高低。

富油针要有一定技术才好调得出好的效果，所以这里没有讲解富油针。

主要是主。

台速油针这2个比较重要（如下图所示）：5．问：一般主油针在怎么调？6．答; 主油针一般扭到最低然后倒回来2~2。

5圈位置（原厂位置）7．问：富油针一般怎么调？8．答：富油针一般是与水平面持平然后扭进去一圈（个人经验）9．问：台速油针有怎么调？答：这个没有标准只有一种方法用遥控上的微调TH 先定好油车的台速（就是车打着了不跑也不熄灭放在地上）然后再用台速油针向右一直扭到顶住就可以了这样你再刹车就不会熄灭了~！12．大概调好为下面的启动有很大的帮助哦！~！最后的一步就是上油上油这个没有做你永远都别想启动发动机没有油靠什么燃烧呢》上油很简单只要掌握技巧基本是带过那么简单用手堵住排器关然后用另外一个手去拉手拉器大概拉4~5下（这个是大约）看见有油从油箱到化油器就OK了（有时看不到的）13．如何矫正手拉启动姿势拉绳速度这个很重要哦具体我这里很难形容你就跟着视频去参考吧～！（不过注意的是拉绳不能拉得太长太尽头是靠的是啦的那个带动～拉得太尽头很容易把手拉器拉坏）启动发动机视频动作/v_show/id_XMTEyMTg1MjY0.html维修与检测：1.上不了油怎么办？答：上不了油检查油箱的密封性是否完好（换一个油箱试试）检查油管是否有破裂（更换油管试试）检查排气管等地方是否有漏风现象～！2点火器怎么检测有没有电量？答：这个需要专用工具拆下火头然后把火头放进点火器里面发热丝亮的话那就是证明点火器有电如果不亮就请重亲充电～！（充电时间最少是半个小时最多是8个小时）如下图示：3．排气管有大量的油排出手拉并比原来拉得很辛苦了是怎么回事？答：车在燃烧过程中排气管排出油是正常的因为那些是一些燃油中的润滑成分不能燃烧的或是为了使新车磨合期不完全燃烧就是完全合理的所以不必担心（处理办法就是把主油真顺时针扭进请1/10进度调试。

配油前请准备如下器材：1：成品油桶一个。

这里用的是COSMO的油桶，优点是完全避光。

2：大号漏斗一个3：1升量杯一个4：快速滤纸一张。

在专门的化工试剂店均有销售，一元一张，可以分成4份。

5：大号塑料袋一个将漏斗插入油桶，并将滤纸折叠放入漏斗中稍微修剪一下多余的滤纸在量杯中倒入优质蓖麻油，因为今天配的是磨车油，加入了250ml。

也就是常说的75％的燃油在此基础上加入750ml甲醇，至1000ml刻度为止将燃油搅拌均匀首先将塑料袋将油桶套入，如图所示倒油至漏斗随着量杯内燃油的逐渐减少，慢慢可以加大量杯倒油角度，但底部依然不能离开滤纸上方，待倒入500ml后底部可离开滤纸上方，才可以使用量杯的唇部加油将塑料袋包扎起来，理由是甲醇吸水能力很强，暴露在空气中的燃油会很容易变质。

用这样的方法在28℃滤到950ml燃油只需要15分钟，剩下的燃油还需要15～20分钟才能滤完。

所以滤2升油速度会快很多。

一张滤纸滤2升油后需要更换，否则滤油速度比较慢。

要提高滤油速度要注意可以从油面高度、燃油粘度（配比）、气温、滤纸新旧等上下功夫。

将量杯外部使用抹布清理干净，将漏斗放入使用塑料袋包扎好防尘。

成本核算：6升装甲醇大桶50元左右，合1升8.3元。

750ml甲醇6.2元1公斤蓖麻油16元，250ml蓖麻油4元一升75％的燃油合10.2元，一升80％合9.8元注意：80％燃油以前是在比赛是才使用，平时练习使用75％燃油可以延长发动机使用寿命素油适合小排量发动机不需要高反应速度及马力的情况，在需要性能的前提下应尽可能避免使用。

如加入5％硝基甲烷可提高反应速度，配比将变成：甲醇75％、蓖麻油20％、5％硝基甲烷。

依次类推，总之蓖麻油含量不能减少。

四冲程发动机应避免使用素油，如使用加导致大量的积炭。

有些人喜欢沉淀燃油抽取上表面的油使用，本人实验发现该方法会导致火头过早老化并堵塞滑油器，总的来说滤油可以减少积炭并清洁燃油，不可省略。

遥控车模型操作与保养手册遥控车模型是很多爱好者喜爱的一种玩具，无论是青少年还是成年人都可以在其中找到乐趣。

为了让大家能够更好地操作和保养遥控车模型，本手册将详细介绍遥控车模型的操作注意事项和保养方法。

操作注意事项：1. 电池安装：在使用遥控车模型之前，首先要确保电池安装正确。

根据车模型说明书上的指示，正确安装电池，确保电极极性正确。

2. 遥控器配对：每台遥控车模型都有一个专用的遥控器。

在操作之前，确保遥控器与车模型配对成功。

按下遥控器上的配对按钮，然后将车模型上的开关打开，待遥控器指示灯闪烁后，配对完成。

3. 远离干扰物：在操作过程中，要尽量远离干扰物，比如大型金属结构、高压线路等，以免干扰遥控信号的传输，影响操作效果。

4. 注意操作空间：在室外操作遥控车模型时，要选择开阔的空间，避免车模型与路人或其他障碍物碰撞。

在室内操作时，要确保没有易碎的物品，以免发生意外损坏。

5. 调整遥控器频道：如果发现遥控车模型的控制不灵敏或异常，可以尝试调整遥控器频道。

遥控器上通常有一个频道选择开关，尝试切换频道以找到最佳信号。

保养方法：1. 清洁外壳：定期使用干净的软布清洁遥控车模型外壳。

对于硬污渍，可以使用温和的洗洁剂搭配清水轻柔擦拭。

2. 维护轮胎：遥控车模型的轮胎是关键部件之一，需要定期检查和维护。

保持轮胎表面干净，并使用胶水进行粘贴修复，防止轮胎磨损过度。

3. 电池维护：及时更换电池，并确保电池连接端无积碳或氧化物。

遥控车模型使用一段时间后，请拆卸电池，以避免损坏电池。

4. 肢体松动：定期检查遥控车模型的肢体连接部分是否松动。

如果出现松动，使用螺丝刀或扳手进行紧固。

5. 正确放置：保存遥控车模型时，应将其放在干燥、清洁的地方，并避免阳光直射或潮湿环境。

总结：遥控车模型的操作和保养是保证其持久使用和性能优良的关键。

遵守操作注意事项，合理使用遥控器，远离干扰物，并定期对车模型进行保养，可以确保车模型始终处于最佳状态。

燃油遥控车控制油门的原理
燃油遥控车控制油门的原理主要是通过操纵油门和油门舵机来控制发动机的转速，从而控制车辆的速度。

具体操作流程如下：
1. 油门控制：遥控器上的油门杆会通过无线信号传输给车辆上的接收机。

接收机会将信号转换为电信号，并传输给电子油门控制器。

2. 电子油门控制器：电子油门控制器是车辆的控制中心，它接收到信号后会根据信号的强弱来控制发动机的转速。

信号较强表示油门拉开，信号较弱表示油门收回。

3. 发动机控制单元：电子油门控制器会将信号传输给发动机控制单元。

发动机控制单元通过调节进气系统和燃油系统来控制发动机的转速。

当油门拉开时，电子油门控制器会增加燃油的供给量，使发动机转速增加；当油门收回时，电子油门控制器会减少燃油的供给量，使发动机转速降低。

4. 油门舵机：发动机控制单元会控制油门舵机的动作，油门舵机通过杆件和油门踏板相连。

当油门舵机收到信号时，会根据信号的强弱来控制油门踏板的打开和关闭程度，进而控制发动机的转速。

总结：燃油遥控车的油门控制主要通过遥控器、接收机、电子油门控制器、发动机控制单元和油门舵机等部件协同工作。

通过控制油门的打开程度来调节发动机的转速，从而实现对车辆速度的控制。

GF38 四冲程航模汽油引擎使用操作说明书尊敬的顾客：感谢您购买NGH GF38四冲程汽油引擎，本引擎是由NGH工程师为模型爱好者专业打造的四冲程航模汽油引擎，因为它的稳定、节能、环保、低噪音、大扭力输出将会让您感到兴奋，并希望这个引擎能给您带来愉快和安全的飞行体验。

安全警告和说明：请您在操作和维护引擎之前仔细通读该操作手册以便了解产品性能，不当的操作方式可能会损坏产品、甚至造成个人财产损失和人身伤害。

该引擎是NGH研发制造的精密产品，操作者需要具备一定的内燃机常识和基础的机械知识，并且在操作过程中必须小心谨慎。

儿童必须在成年人的监护下使用本产品。

在维修和维护该引擎时不要使用任何未经过我公司认可的配件。

在组装、调试和使用该引擎之前请务必仔细阅读该手册并按手册中的说明去操作以确保能够正确使用和避免危险。

合适年龄：RC引擎不是玩具，不适合15岁以下儿童使用。

该引擎专为无线电操控航模设计使用，如果您把该引擎作为其它用途使用，那么我们没有责任确保它的稳定性和安全性；在RC模型上安装引擎时请仔细阅读RC模型的说明书，RC模型的说明书里包含了安装引擎的良好建议。

·NGH及其经销商不负责任何由于疏忽使用引起的财产损失或伤害事故；·操作引擎时，要远离螺旋桨的旋转区域；·不要穿着宽松的衣服靠近引擎或螺旋桨；·不要在松散物料（如：泥土、砂砾、绳索、沙子等）的地面上启动发动机；·在室外通风良好的环境下操作引擎，因为引擎在运转过程中可能产生有害的一氧化碳气体；·务必确保每一次飞行前螺旋桨牢牢的固定在引擎曲轴上，所有的零部件都在适当的位置并扣紧；·运转或调试引擎时，要在螺旋桨的后侧站立，确保脸部和身体都远离螺旋桨叶片经过的轨迹，不要允许他人在螺旋桨的前方或者侧方站立；·务必保证小的零部件放在儿童碰触不到的位置，防止儿童吞咽零件；·经常检查紧固螺旋桨的螺母是否锁紧；·汽油是易燃品，要小心与引擎接触的火花（如：火星、电池充电器等）引起火灾；·接触或者加注燃料之前，要让引擎停止并冷却，运转的引擎表面温度很高，容易造成烫伤等人身伤害；·在飞行之前，一定要检查是否有螺栓松动，当安装消音器时，将消音器拧进引擎排气口的螺纹中，直到拧不动为止，建议使用螺丝胶；·确保引擎和消声器在飞机整流罩环境中有冷空气经过，以确保引擎散热；产品规格：类型：四冲程风冷汽油引擎（仅供固定翼航模飞机使用）缸径：39mm 行程：31.8mm容积：37.97cc 化油器：Walbro WT1022最大功率：3.58 HP/8300rpm 转速范围：1600-8000rpm点火器：NGH自动进角点火器(RoHS和CE认证；Rcexl制造)点火器电源：DC 4.8V - 8.4V 1000mAH 火花塞型号：CM6燃料: 93#无铅汽油+ 全合成润滑油(非四冲程润滑油)润滑比例: 汽油：润滑油= 35:1化油器组件的安装：按上图安装化油器组件，请注意安装支架（F38264）上的5个长圆孔以及90度直角，长圆孔可以上下、前后调节化油器的位置，安装支架保持90度直角能保持进气歧管（F38224）与各安装面完整贴合（如果这个夹角不是90度时需要校正），保证进气歧管（F38224）不会受向下的拉力和向上的挤压力而破裂，上图编号①②③④⑤⑥⑦为紧固螺钉，请不要一次将7颗螺钉全部紧固，应该调整支架位置使进气歧管不受拉力和挤压力时，一个一个紧固螺钉（根据需要⑦螺钉可以不安装）。

副油针拧紧后回4圈，主油针拧紧后回3圈半首先，燃油车模不是玩具，它的专业卓越性能所必然带来其结构的复杂性和掌握它的难度，请不要指望它“安上电池就可以跑”。

它是由遥控系统（发射机接收机舵机接收电源组成）动力系统（发动机传动系统差速系统刹车系统等等）车架（底盘避震轮胎轮框等）几大部分组成。

对于初学者而言，最难的应该就是发动机的调校了，如果不会调整发动机，就很难轻松启动、正确的运转发动机，而发动机是需要有专门的磨合过程的，如果初学者在错误的状态下度过磨合期，那么，发动机所遭受的损害将是严重甚至无法挽回的，例如拉缸。

本文就是专门针对发动机启动、磨合、调整的扫盲文章，新手清认真听讲。

首先，以1：10的平跑车为例，我们来认识一下一般发动机的外部结构（内部的就不用管了，本文是为了说明如何使用发动机，而不是如何制造发动机）看到上图，可能很多新手都感到头晕——风门、油针等等名次也许是第一次听过......不要紧，道理很简单，听我慢慢道来——发动机是烧油的！但是如果直接将油灌到发动机里面，发动机是不能正常运转的，发动机燃烧的其实是雾化的油料和空气的混合可燃气体，而制造这个混合气的，就是化油器了，我们说的调整发动机基本上也就是指的调整化油器了。

调整化油器的目的，也就是调整混合可燃气体的浓淡了，混合气过浓我们称为“富油”，混合气过稀，我们称为“贫油”正确的发动机状态应该是副油针和主油针均略微富油主油针富油状态造成高速上不去，排气管排除浓厚的烟气。

声音沉闷。

主油针贫油状态造成高速过高声音尖厉，发动机不稳定容易熄火，并且容易造成拉缸副油针富油状态造成怠速转速低，烟浓。

副油针贫油状态造成怠速转速高，发动机不稳定，容易拉缸副油针又被称为“动态油针”，因为它是与风门的大小变化相应前后缩进的，它掌管着从怠速到中速的响应性，所以当你的车子轰油门出现熄火或者“咳嗽”响应迟钝的时候，就应该调整副油针，当然主副油针是相辅相成的，动了一个另一个也要相应变化（通常是一进一缩的关系），关于调整，是很难三言两语讲明白的，我们还是先来关注一下如何启动发动机。

一般模型车的引擎在出厂的时候都是没有磨合的，所以新车到手，你应该先耐心地把引擎磨合好，再开始玩车，这样引擎才能有良好的功率和比较长的寿命。

以下我们介绍最简单的磨合方法，引擎是装在车子上磨合的，不需要特制的磨合台。

一、清洗新引擎里面经常可能残留一些金属屑和杂物，如果直接磨合，会有刮花引擎的风险。

所以新引擎我们一般都推荐先清洗一次。

对引擎有经验的用家，可先拆下引擎并且完全解体，然后用模型用燃料（最佳推荐）、工业酒精、汽油、柴油、或市面可以买到的WD-40喷剂，彻底清洗引擎内部。

当然如果你是新手，将发动机大卸八块可能很有难度，并且有很大风险，呵呵。

所以，新手可以采用如下更简单的清洁方案：拆除火咀，用燃料从化油器进气口直接灌到引擎里，然后，用手拉动或用启动箱转动引擎半分钟，让燃料从火咀孔及排气口喷出即可。

经过清洗的发动机，就不会有杂物在里面，就可以接下来放心地磨合了：）二、寻找场地、架空车车、充电准备如果引擎装在车子上，即使低转速磨合，引擎仍然有可能带动车子往前走，所以如果直接把车摆在地上顶住石头来进行磨合，可能一个不小心你的离合器可能就烧掉了，呵呵。

所以，首先要把车子架起来，四轮悬空，同时不会因震动而移动。

另外呢，磨合的过程车车会很吵，并且喷出大量的废油，所以推荐你找一个清净的、容易清理的场地——比如臭臭的下水道口附近。

不要在家门口磨车吧，除非会有人表扬你把门口弄得一地油污，呵呵另外磨车需要准备好点火器，一字螺丝刀，如果是电启动的车还必须准备好启动器的电池。

因为新车的发动机是很紧的，所以往往很难启动，点火器和电启动电池的消耗也比玩车时大很多。

所以点火器和电启动电池一定要充足了电，弄到一半就没电了是很扫兴的哦，呵呵当然车的接收电池和发射电池也应该先充好电，便于磨车的时候随时进行操作。

三、开始磨合磨合最好用低硝基比例的燃料，一般不推荐用高硝基比例的燃料做磨合。

能找到进口15%以下燃料来磨合当然是最好的，实在找不到，用国产的10%-20%燃料磨车问题也不会太大。

在你检查和更换火咀、燃料、油管等等之前，请确定你的启动箱飞轮是朝正确的方向转动。

避免这种错误，你要注意启动箱电池、接头和马达布线。

从引擎正面看(曲轴方向)，引擎的飞轮是应该逆时针旋转而启动箱的飞轮应该顺时针旋转。

第二失效的发射或者接收电池在开始一天的跑车之前，你必须检查发射机电池和接收电池是否有足够的电。

忘记打开或者关掉遥控、忘记充电、或者更换发射/接收电池是造成代价昂贵的油车事故的头号凶手！养成习惯，在跑车的日子的前一晚，充好发射和接收电池。

如果你使用碱性电池的话，在整天的使用之前必须更换。

为了避免发射机或接收机无意中被打开，在把设备装箱运输之前，，拔掉接收机电池的插头，并且拿走发射机的电池，到了跑车的场地之后再把电池装好。

在每次发动引擎之前，都要检查一下舵机对遥控器是否有反应，以保证引擎受控。

如果舵机转的很慢，或者不动的话，那说明什么地方出问题了。

第三不稳固的空气滤清器唯一保护引擎不受尘土侵害的东西是空气滤清器。

如果你在一个很脏的地方跑车，而不使用气滤的话，引擎很快要和你告别了。

一个强烈的撞击可以会使气滤飞掉，而用尼龙扎带把气滤绑在化油器上，可以防止脱落。

在绑扎带之前，要用工业酒精或者油车清洁剂，清理化油器颈部或者气滤底部的油垢。

然后绑紧扎带至化油器不会脱落，但记住不要过紧，那样反而会把气滤底部套管挤出化油器。

第四过多的气滤油这是另外一个常见错误。

气滤买来的时候，有些是已经了油的，而有些没有。

当你的气滤已经加了油，加更多的油会使发动机缺少新鲜空气。

气滤油显然不是越多就越好的东西。

为了避免你的引擎喘不过气来，气滤是不需要被油浸透的，只需要在表面均匀的涂一层就可以了。

最后，用纸巾擦去多余的油。

第五按住气滤熄灭引擎不要通过按气滤来熄灭引擎！这样会很容易的把脏东西推过气滤，进入化油器，或者直接把气滤海绵推入化油器颈部。

要停止你的引擎，只需要拿起车子，用鞋尖触碰飞轮(不要大力踩，以防止活塞连杆断裂)。