汽车类答辩ppt范文
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答辩ppt演讲稿范文答辩ppt演讲稿范文毕业论文答辩演讲稿范文尊敬的各位老师:大家上午好我叫×××,本次论文指导老师是×××老师,我选的毕业论文题目是《提升浙江省出口优势产业集群竞争力的对策研究》,下面我先汇报一下自己选择这篇论文的动机以及论文选题背景、基本写作思路、理论与实践意义.先来陈述一下我的写作动机.我来自台州,在没写这篇论文之前我仅知道台州各地存在生产相同产品的特色乡镇,比较熟悉的有临海的太平洋彩灯城、台州的的服装机械、玉环的阀门等等,根据XX年底的统计数据,其中阀门水泵占全国出口的60%以上,缝纫机和电动裁剪机在国际上占有70%的市场份额等等.而浙江,众所周知是一个贸易大省,我想出口与产业集群应该有醒目的联系,所以,我就选择了《提升浙江省出口优势产业集群竞争力的对策研究》,一方面是希望通过这篇论文能让自己更加清楚的了解浙江省出口优势产业集群的分布、现状及国际竞争力,二则因为自己属于国贸专业,也希望以后能从我省的优势产业集群中挖掘更多的商机,为自己的未来作些理论的铺垫.其次,我要陈述的是本篇论文的主要论点及结构.虽然这篇论文“集群即,但我觉得中心还是应该扣在最后的几个字上,的选题有点长竞争力的对策分析”.所谓“产业集群”,是指在某一产业的上下游企业在一定区域内大量集聚,形成了竞争优势的经济群落.北京大学教授王缉慈在论坛中指出,提高出口竞争力的关键是发展富有特色的产业集群,力避产业集群的同质性的重复建设.因此,我的论文从浙江省出口优势产业集群的发展现状和主要特点着手,力求寻找到我省出口优势产业集群具有优势的软硬件基础.我总结出来的几点是规模喜人、产业结构合理、产品分工细致、出口竞争优势显著等.在论证浙江省出口优势产业集群竞争力及其竞争优势的时候,我主要分析浙江省产业集群的几个关系,比如企业集聚与生产效率、国际竞争力的关系,集群竞争力与竞争压力、创新能力的关系,“区位品牌”与集群竞争力的联系等.而出口优势产业集群竞争力的决定因素也常规的从国家层面、集群层面、企业层面“先大角度再小口径”地分析.这篇大学生毕业论文对浙江省出口优势产业集群竞争力指标分析也主要集中在第三部分,这也是我对策研究的理论根据.其中包括集群占浙江省近几年六成左右的主要经济指标浙江省03~06年的进出口额,浙江省出口优势产业集群中主要企业在各地区的分布情况,例举温州民营中小企业对海外市场进入方式偏好,而竞争力指标也主要围绕贸易竞争力指标(tc指数),出口分散度等进行论述.并进一步提出浙江省出口优势产业集群竞争力的制约因素.这.些都是浙江省出口优势产业集群竞争力的对策提出的基础.论文的重心也是通过以上的分析来给出提升浙江省出口优势产业集群竞争力的对策.我借鉴了大学经济类科目的主要归纳方法,分别从政府、企业、行业协会三个角度来提出相应的对策.也可以说是宏观与微观对策的双重分析来应答如何提升浙江省出口优势产业集群竞争力.在写完这篇论文的时候,自己感觉条理上还不是很严谨,出现了一些观点的重复,对一些具体数据的收集还有许多不足,使得这篇论文在对浙江省出口优势产业集群竞争力的的思考还停留在比较粗浅的层面,不论在理论方面,还是在实践方面都有许多问题需要继续进行深入、细致地探索.但也因为通过写这篇论文使我对浙江的出口优势产业集群的分布、产业集群状况及出口总体概况有了大致的了解,大学本专业所学的部分知识也重新被认识与肯定,因此也可以说一篇论文使我受益匪浅.最后,恳请各位老师进行批评指正,谢谢大家毕业论文答辩演讲稿尊敬的各位老师:上午好我的论文题目是《我国汽车出口贸易现状及对策分析》毕业论文答辩自述稿范文这篇论文是在我的指导老师刘文华老师的悉心指点下完成的在这段时间里刘老师对我的论文进行了详细的修改和指正并给予我许多宝贵的意见和建议在这里我对他表示我最真挚的感谢和敬意下面.我将这篇论文的写作研究意义、结构及主要内容、存在的不足向各位老师作简要的陈述恳请各位老师批评指导首先我想谈谈为什么选这个题目及这篇文章的研究意义我当时之所以选择《我国汽车出口贸易现状及对策分析》这个题目是因为近几年来尤其是加入WTO之后我国的汽车出口贸易进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大中国汽车出口贸易的快速增长引起了世界对中国汽车业的关注中国的自主品牌已成为国际汽车市场上一股不可忽视的力量全面融入世界汽车工业体系的时代中国现已成为具备完整的汽车工业生产体系的生产大国汽车产品出口方面也取得了很大进步呈现出自主品牌出口占主导地位的新特点在经济危机的影响下中国汽车产品出口形势不容乐观缺乏规模经济、产品科技含量低、售后服务体系不健全等问题仍然存在在国际市场竞争日益激烈的情况下制定中国汽车出口的长远发展策略是当前亟待解决的问题研究中国目前汽车出口的现状根据汽车出口贸易的总额和特点研究分析当前中国汽车出口贸易存在的问题并提出解决的措施有利于中国汽车出口贸易向一个良性的趋势发展有利于中国对外经济和贸易的发展同时有利于塑造我国对外的一个更好的形象其次我想谈谈这篇文章的结构和主要内容我的论文主要分为以下三个部分:第一部分通过海关总署汽车出口贸易总额的数据分析近几年来汽车出口贸易的特点及其出口优势近几年来我国汽车出口贸易的主要特点表现在:汽车产品及整车出口加速;自主品牌汽车成为出口主力;出口市场多元化态势;出口规模加大、向发达国家延伸;我国汽车出口贸易的优势主要表现在三个方面分别是:后发优势、低成本优势、企业产品出口意识不不断的增强第二部分找出了汽车出口贸易中存在的问题通过综合各种贸易总额数据和各种文献以及自己的思考我认为中国汽车出口贸易主要存在以下三个方面的问题:缺乏规模经济;缺乏自主品牌;服务体系不健全第三部分是基于问题提出的对策分析主要从政府和企业两个层面提出了相关的对策分析政府方面的对策主要有:加快国内汽车企业的兼并重组实现规模经济;整顿出口秩序规范出口行为;引导强化企业自主研发能力;加强物流业发展企业方面需要主要是:提升自主的研发能力;研发和推广新能源汽车;重视产品的售后服务我的论文结论是:我国汽车出口贸易存在许多优势但同时也存在许多的问题我们需要政府和企业共同努力解决好汽车出口贸易中存在的问题和缺陷进一步提高我国汽车出口贸易的核心竞争力最后我想谈谈这篇文章存在的不足在这篇论文的写作过程中我尽可能多的收集资料虽然从中学到了许多有用的东西也积累了不少经验但由于自己学识浅薄认识能力不足在理解上有诸多偏颇和浅薄的地方;也由于理论功底的薄弱存有加之时间紧迫和自己的粗心与老师;不少逻辑不畅和辞不达意的问题.的期望相差甚远许多问题还有待于进一步思考和探索借此答辩机会万分恳切的希望各位老师能够提出宝贵的意见多指出这篇论文的错误和不足之处我将虚心接受从而进一步深入学习研究使该论文得到完善和提高以上是我的论文答辩自述敬请各位评委老师提出宝贵的意见谢谢。
汽车系毕业论文范文厢式汽车底盘改装设计【摘要】根据用户需求,使厢式汽车具有各种功能,必须对其底盘进行改造。
文章在分析底盘改装设计内容和要求的基础上,对车架后悬的改装,千斤顶的安装,油箱的移位等提出改造设计方案,并提出了操作注意事项。
【关键词】底盘;改装设计;注意事项0引言厢式汽车是具有独立的封闭结构车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢,装备有专用设施,用于载运人员、货物或承担专门作业的专用汽车厢式汽车主要由二类汽车底盘、车厢,连接装置等组成。
多数情况下,生产厢式汽车的专用汽车改装厂自己不生产底盘,而是从生产汽车的主机厂购买二类汽车底盘,回厂后根据需要对底盘进行改装设计。
为了满足用户提出的要求,保证厢式车具有各种各样的功能,需要对底盘进行这样那样的改装设计总结笔者多年来的工作经验,底盘改装项目主要有车架后悬的改变、加装千斤顶、油箱移位、移动横梁、移动汽液管等。
改装时,总的原则是不影响、不降低原二类底盘的性能,不允许随意改变底盘轴距、轮距,保证改装后底盘的强度性能。
改装设计应使原来底盘的保养部位、润滑点、注油口、蓄电池和驾驶室翻转操纵机构易于接近,便于操作,不能损坏原底盘上为用户正确使用而设置的各种标识,不应使底盘的维修及保养变得困难[1]。
1车架后悬的改造1.1后悬改装设计车架后悬的改造有两种情况,1)后悬缩短。
2)后悬加长。
按照GB7258《机动车运行安全技术条件》[2]要求,客车及封闭式车厢的车辆后悬不得超过轴距的65%,最大不得超过3.5m。
对于特殊改装汽车,除了满足上述条件外,为了保证车辆越野性,还要满足离去角要求,GJB219B《军用通信车通用规范》[3]中规定,底盘改装后离去角不得小于26°。
一般情况下,车架后端至上装车厢后端的距离不得超过400 mm。
当缩短车架后悬时,要保留后横梁或直接利用后横梁附近之前的横梁,同时注意不能损坏板簧后吊耳的连接。
当加长车架后悬时,后横梁至前一横梁的距离不应大于1 200mm~1 400 mm,必要时在延长的空间内纵向增加辅助横梁。
不论缩短还是加长车架后悬,改制后的后横梁在车架大梁前大约50mm左右(见图1)。
后悬加长设计时,为了保证车架的强度,要采用与原车架纵横梁同型号、规格的材料,材料的性能、质量应符合相应标准的规定,一般车架都选用16MnL专用材料。
1.2后悬改装操作注意事项后悬改装时要移动后横梁或增加辅助横梁,横梁与纵梁上下翼联接最好采用铆接方式。
铆接具有工艺简单、抗震、耐冲击和牢固可靠等优点。
如果采用螺栓联接,要注意螺栓应采用强度等级不低于8.8级的螺栓,螺母应采用自锁螺母,整体上要保证强度和防松要求。
纵梁加长一般采用焊接方式,为了确保车架加长不出现质量问题,一般企业都制定了《车辆改装车架接长专用工艺规程》,其中规定了焊接人员、设备、材料、操作方法等,每批产品改装前都要做焊缝强度试验,试验合格后,才允许按照工艺要求进行施工。
试样材料与被接长的纵梁一致,一般都是16MnL,按照下图制作两件(见图2)。
两件对接立焊,采用J507或J502焊条,分两次焊完,底层采用!(3.2 mm焊条,顶层采用(!4 mm焊条,电流I=110~170A。
焊缝要求如下(图3)。
毕业论文答辩PPT模板像这种的PPT模板有的请发几套给我谢谢-百度硕士论文答辩PPT的要求随着软件的逐步升级,在众多的毕业论文答辩中也广泛采取PPT 演讲稿来进行,所以做好一个PPT演讲稿对于自己的论坛答辩起到了非常重要的作用,本文的核心就在于怎样讲自己的论文在PPT 中体现出来,给答辩专家团一个很好的诠释。
一、要对论文的内容进行概括性的整合,将论文分为引言和试验设计的目的意义、材料和方法、结果、讨论、结论、致谢几部分。
二、在每部分内容的presentation 中,原则是:图的效果好于表的效果,表的效果好于文字叙述的效果。
三、版面和文字要求 1、文字版面的基本要求幻灯片的数目:学士答辩10min10~20张硕士答辩20min 20~35张博士答辩30min 30~50张2、字号字数行数:标题44号(40)正文32号(不小于24号字)每行字数在20~25个每张PPT6~7行(忌满字)中文用宋体(可以加粗),英文用 Time New Romans 对于PPT中的副标题要加粗 3、PPT 中的字体颜色不要超过3种(字体颜色要与背景颜色反差大)建议新手配色:(1)白底,黑、红、篮字(2)蓝底,白、黄字(浅黄或橘黄也可) 4、添加图片格式:好的质量图片TIF格式,GIF图片格式最小图片外周加阴影或外框效果比较好PPT总体效果:图片比表格好,表格比文字好;动的比静的好,无声比有声好。
四、注意事项幻灯片的内容和基调。
背景适合用深色调的,例如深蓝色,字体用白色或黄色的黑体字,显得很庄重。
值得强调的是,无论用哪种颜色,一定要使字体和背景显成明显反差。
注意:要点!用一个流畅的逻辑打动评委。
字要大:在昏暗房间里小字会看不清,最终结果是没人听你的介绍。
不要用PPT自带模板:自带模板那些评委们都见过,且与论文内容无关,要自己做,简单没关系,纯色没关系,但是要自己做!时间不要太长:20分钟的汇报,30页内容足够,主要是你讲,PPT是辅助性的。
: 1、Magic Seven原则(7士2=5~9)。
每张幻灯片传达5个概念效果最好。
7个概念人脑恰恰好可以处理。
超过9个概念负担太重了,请重新组织。
2、KISS (Keep It Simple and Stupid)原则。
因为我们做PPT针对的是大众,不是小众。
我们的目的是把自己的理解灌输给听众。
深入浅出才代表你对知识的真正掌握。
3、10/20/30法则。
演示文件不超过10页,演讲时间不超过20分钟,演示使用的字体不小于30点(30 point)。
个人觉得这些有指导意义,但经验感和技术感太强。
也没有说清楚为什么要这样做。
我更愿意接受“利用PPT作为工具控制观众的眼球和注意力”的说法。
自己想的。
同样一篇文章里面的东西,是说PPT 制作里面一些技巧性的东西,归纳一下分享出来,有一些是自己总结的哦: a、能用图表就用图表。
所有的人都会先挑图看。
b、所有人看到图表,第一眼就是找最低的和最高的,然后找跟自己相关的。
把这三个东西标出来,人家会觉得很省事。
c、别写那么多字,没人看,除非你打算照着念。
d、要想办法让人知道你的PPT 还有多少,或者告诉人家你要说的条理和结构。
这非常重要,对自己好也对观众好。
e、不要用超过3种的动画效果,包括幻灯片切换。
好的PPT不是靠效果堆砌出来的,朴素一点比花哨的更受欢迎。
f、多用口语,放在一些类似tips的地方,效果往往加倍。
汽车毕业论文范文摘要:随着集成电路的发展,各行业对产品的功耗方面的技术指标要求越来越严格。
如何实现汽车油耗管理系统低功耗数据采集电路是一个不可忽视的核心问题。
基于汽车油耗管理系统设计了一种通过脉冲控制采集且更节能、更环保的低功耗数据采集电路,并简要地分析了其降低能耗的原理。
关键词:低功耗集成电路数据采集节能减排引言集成电路产业发展的总体趋向于节能、环保、安全等方面,低功耗也逐渐成为集成电路产业的热门话题。
电子电路的设计对低功耗的要求也越来越高,很多领域对产品的功耗方面的技术指标也提出了越来越严格的要求¨,因而在汽车油耗管理系统中如何实现低功耗也成为了本文设计数据采集电路要考虑的重要因素。
本文基于汽车油耗管理系统设计脉冲式采集电路来实现数据低功耗采集。
1 油量数据采集电路的原理图所示为汽车油耗管理系统油量数据采集电路原理图。
汽车的油量是一个非电物理量,通过传感器将其转化为一个连续的模拟电压信号,再经由放大器将此电压信号转化为系统的可测量范围内,而后通过A/D转换器转换为数字量输入到单片机内,由单片机实现对其数据进行处理和存储。
图中心是回路限流保护电阻,电源为汽车的24 V直流工作电源。
R为汽车油量传感器的电阻,是一个可变电阻,其值由油箱内的油量值决定,通常阻值在几十Q至几百Q之间。
不同的油量值对应不同的电阻值,因而对应R 两端产生的电压也不同,R 两端的电压就是对油箱中油量值的反映,这就实现了从油量信号这一非电物理量到电压信号的转变。
不同型号的传感器,其阻值的范围极限值又有所不同。
目前,国内车辆以使用电磁式燃油传感器为多见,关于传感器等相关知识这里不再详细赘述。
论文答辩的PPT该怎么做?要有哪些内容?模板背景千万不要太花哨因为是学术论文字数尽可能少一些,自己准备演讲稿展开PPT不是最主要的弄熟论文才是王道模板题目答辩人指导老师论文结构(目录)是否有创新之处论文研究目的方法过程挑重点说出本论文的闪光点(切忌不要放太多,要熟悉内容,否则。
)结论感谢可行性研究类文章最好字数少一些配合图表以及具体实例。
最最重要的是熟悉论文这是最根本的。
还有一点是PPT是论文的缩影,重点突出自己会的,到时候就会的多讲点,要是有演示程序什么的就弄到最后边,讲完PPT 就跑跑程序。
答辩的老师不会细看所有论文的,主要就是听你的PPT,所以一定要扬长避短,还有,最好要突出你论文较新的东西,就算是讲和别人相似的题目有相同的地方也绝不说自己和谁的比较像,最后就是只要是你写在PPT上的就一定弄懂了,PPT前边的会比后边的更受答辩老师关注。
我刚参加完答辩以上是我的建议。
本科毕业论文答辩PPT模板关于内容: 1、一般概括性内容:课题标题、答辩人、课题执行时间、课题指导教师、课题的归属、致谢等; 2、课题研究内容:研究目的、方案设计(流程图)、运行过程、研究结果、创新性、应用价值、有关课题延续的新看法等; 3、PPT要图文并茂,突出重点,让答辩老师明白哪些是自己独立完成的,页数不要太多,30页左右足够,不要出现太多文字,老师对文字和公式都不怎么感兴趣; 4、凡是贴在PPT上的图和公式,要能够自圆其说,没有把握的坚决不要往上面贴;5、每页下面记得标页码,这样比较方便评委老师提问的时候review 。