隧道施工技术

隧道施工中的洞室开挖与支护施工技术要点一、洞室开挖技术要点隧道施工中的洞室开挖是整个工程的核心环节之一，其施工技术要点包括：1. 土质勘探：在进行洞室开挖之前，必须对地质环境进行全面的勘探工作。

这包括地质钻探、地下水位观测和岩土样品采集等工作，以获取详细的地质信息，为后续的洞室开挖设计提供依据。

2. 开挖方法选择：根据地质环境等因素，选择合适的开挖方法。

通常有人工开挖、机械开挖和爆破开挖等不同的方法。

在施工过程中，应遵循合理的开挖方案，确保安全快速地完成洞室的开挖工作。

3. 开挖顺序控制：洞室开挖的顺序控制非常重要。

应根据洞室结构特点和地质条件，合理控制开挖的顺序。

一般来说，从地表向地下逐层开挖，逐步加固支护，确保洞室的稳定性。

二、支护施工技术要点在洞室开挖过程中，支护工程起到至关重要的作用，关乎隧道的稳定性和安全性。

支护施工技术要点主要包括：1. 支护结构设计：根据地质环境和开挖方式，选择合适的支护结构设计方案。

通常有钢支撑、钢筋混凝土衬砌、喷射混凝土衬砌等不同形式的结构。

设计时要考虑到洞室的承载能力、水土保持等因素，确保支护结构的稳定性和可靠性。

2. 支护材料选择：根据洞室地质特点和施工条件，选择合适的支护材料。

一般常用的材料有钢筋、混凝土、注浆材料等。

在选择材料的同时，还要考虑到施工效率、经济性和环境保护等因素。

3. 施工工艺控制：在进行支护施工时，要控制好工艺流程，确保施工的质量和进度。

必要时，可以对施工过程中的关键节点进行监测和控制，及时发现并解决问题。

并且要合理安排施工队伍，加强施工人员的培训，提高施工质量和安全水平。

三、洞室开挖与支护的协调洞室开挖与支护是一个相互协调的工艺过程。

在保证洞室开挖的同时，支护工程也要同步进行。

为了协调好二者之间的关系，需注意以下要点：1. 强化设计与施工的协同：洞室开挖和支护设计要紧密结合，确保设计方案的可行性和施工的实际性。

施工前要进行详细的技术交底，使施工人员清楚了解设计要求和施工规范，减少施工中的误差。

隧道施工技术规范一、工程概况...略…二、施工原则施工前软弱围岩现场进行认真调查、深入理解设计意图,根据不同地质情况编写切实可行的施工方案，施工中严格遵守"重地质，管超前，严注浆，短进尺，强支护，勤量测，早封闭”的原则，严格执行隧道施工有关规定。

三、施工工艺及施工方案隧道皿级围岩地段采用全断面法施工,IV、V级围岩地段采用台阶法开挖。

采用锚、网、喷初期支护，仰拱超前,拱墙一次衬砌,活动断裂带地震设防衬砌地段采用拱墙全环格栅钢架及拱部双层屮42小导管超前支护,洞内衬砌采用衬砌台车。

施工时,进行隧道超前地质预测预报,加深炮孔探测,红外探测法,进行超前地质确认,是否存在在设计差异。

对图纸提到重点地质危险段采用超前水平钻探,认真做好测量工作,分析沉降观测。

四、洞身开挖与支护第1页共21页洞身开挖采用新奥法施工。

V级围岩地段采用三台阶七步法开挖。

V级围岩浅埋段位于隧道入口，超前地质预报,短进尺,弱爆破,早封闭,勤量测，确保施工安全。

施工作业流程：超前导管支护-上台阶开挖-初喷-安设格栅或型钢钢架-拱部组合中空锚杆-挂网-复喷-开挖中台阶-初喷-立边墙格栅钢架-挂网-边墙径向锚杆-复喷-开挖下台阶-初喷-立边墙格栅钢架-挂网-边墙径向锚杆-复喷。

IV级围岩地段采用弧形导坑台阶法开挖。

施工作业流程：超前导管支护-上台阶开挖-初喷-安设格栅或型钢钢架-拱部组合中空锚杆-挂网-复喷-开挖下台阶-初喷-立边墙格栅钢架-边墙径向锚杆-复喷。

III级围岩地段台阶法开挖。

施工作业流程：上台阶开挖-初喷-拱部组合中空锚杆-挂网-复喷-开挖下台阶-初喷f边墙径向锚杆f复喷。

五、IV、V级围岩台阶法施工IV、V级围岩采用台阶法开挖,上、下台阶保持距离不大于1.5倍的开挖宽度,拱部预留沉降量5~10cm（根据量测做适当调整）。

上、下台阶均采用凿岩台架配合人工手持YT-28凿岩机钻孔,光面爆破,非电毫秒雷管网络起爆。

围岩松软地段采用挖掘机配合人力开挖。

隧道初期支护施工技术隧道衬砌大多采用复合式衬砌结构，即以锚杆、钢筋网、喷射混凝土和钢架为初期支护，以模筑钢筋混凝土为二次衬砌。

新奥法区间隧道初期支护有锚杆、型钢钢架或格栅钢架、挂钢筋网和喷射混凝土等几种，根据隧道断面和围岩级别选择不同的支护组合。

一、锚杆施工工艺隧道使用的锚杆有中空注浆锚杆、砂浆锚杆、药卷锚杆和自进式对拉锚杆等类型。

各类锚杆施工方法如下。

1.中空注浆锚杆中空注浆锚杆是一种可测长排气的中空注浆锚杆。

中空注浆锚杆由锚头与锚杆体连接。

锚杆体上设有止浆塞、垫板以及紧固螺母，具有沿锚杆体轴向设置、位于锚杆体外侧并与锚杆体连接的测长排气管。

测长排气管前端封头与锚头平齐，测长排气管后端开口，并伸出锚杆体，测长排气管管壁上遍布可阻止水泥砂浆进入的气孔，结构简单，使用方便，既可在锚杆施工后方便地检查锚杆体真实长度，确保锚固施工质量，又可在注浆施工时排出锚孔中的空气，有利于注浆施工的进行。

工程中常采用带排气装置的φ25中空锚杆。

锚杆设置钢垫板，垫板尺寸为150 mm×150 mm×6 mm。

中空锚杆孔使用手风钻或凿岩台车钻孔。

钻孔前，根据设计要求定出孔位，钻孔保持直线并与所在部位岩层结构面尽量垂直，钻孔直径为42 mm，钻孔深度大于锚杆设计长度10 cm。

中空注浆锚杆施工程序如下：钻孔完成后，用高压风吹净孔内岩屑；将锚头与锚杆端头组合后送入孔内，直达孔底；固定好排气管，将止浆塞穿入锚杆末端与孔口齐平，并与杆体固紧；锚杆末端戴上垫板，然后拧紧螺母；采用锚杆专用注浆泵向中空锚杆内压注水泥浆，水泥浆的配合比为1∶（0.3～0.4），注浆压力为1.2 MPa，水泥浆随拌随用。

2.砂浆锚杆系统锚杆和临时支护常采用22 mm、25 mm两种直径的砂浆锚杆。

（1）准备工作检查锚杆类型、规格、质量及其性能是否与设计相符。

根据锚杆类型、规格及围岩情况准备钻孔机具。

（2）钻孔砂浆锚杆钻孔采用手风钻或凿岩台车进行，孔眼间距、深度和布置应符合设计参数的要求，其方向垂直于岩层层面。

施工方案高速公路隧道施工技术要点随着现代化交通的发展，高速公路成为了城市之间快速交通的重要组成部分。

其中，隧道的施工是高速公路建设的关键环节之一。

本文将针对高速公路隧道施工技术要点进行探讨，以确保施工过程的安全、高效和质量。

一、隧道施工方案编制隧道施工前，施工方案的编制是至关重要的一步。

施工方案需要全面考虑到地质条件、工程规模、施工环境等各种因素，并制定详细的施工计划。

施工方案要点包括：地质勘察报告、施工技术要求、施工组织设计、施工设备选型等。

同时，考虑到隧道施工的复杂性，必须采用科学的施工方法，确保施工方案的可行性和可操作性。

二、安全施工技术要点在隧道施工过程中，安全问题是最为重要的。

为此，需采取一系列措施，确保施工人员的生命安全和施工的顺利进行。

技术要点包括：1. 通风系统：施工过程中产生的大量尘土和有害气体需要通过通风系统及时排出，以保证空气的清洁和施工人员的呼吸安全。

2. 预检测技术：在隧道施工前，对地质条件进行预先检测，及时发现地下水体、断层、裂隙等问题，对施工安全具有重要意义。

3. 模拟试验：通过数值模拟和物理试验，可以对施工中的变形、破坏、泥水突发等情况进行模拟，提前预防事故的发生。

4. 施工材料选择：选择合适的施工材料，如避免使用易燃易爆材料，以防止施工现场的火灾和爆炸危险。

三、施工质量控制要点高速公路隧道施工的质量直接关系到隧道的安全运营和使用寿命。

因此，在施工过程中，需要注重施工质量的控制。

质量控制要点包括：1. 施工工艺及工序：要根据工程图纸和规范要求，确保施工工艺的正确性和工序的顺序性，从而提高隧道施工质量。

2. 材料控制：对所有使用的材料进行严格的质量把关，确保质量合格，并配备合适的检测设备和人员进行监控。

3. 施工记录：施工过程中需要详细记录各项数据，包括测量、检测、样品等，以便后期质量验收和问题追溯。

4. 质量监控：通过各种手段进行质量监控，如安装摄像头对施工过程进行实时监控，以保证施工的规范性和质量。

隧道工程施工有什么方法一、常见的隧道工程施工方法1. 开挖方法（1）传统钻炸法传统的钻炸法是指利用爆破技术进行土石方的开挖。

施工人员首先在隧道施工现场进行爆破设计，确定合适的起爆点和装药方案。

然后使用钻机在隧道施工面进行孔道钻孔，再向钻孔中装入爆破药包进行爆破作业。

这种方法操作简单，工程成本低，但也存在爆破噪音大、振动影响周边环境等问题。

（2）掘进机法掘进机是一种专门用于隧道工程的机械设备，可以在地下进行土石方的开挖作业。

掘进机操作简单、效率高，对周边环境影响小，因此在隧道工程施工中得到广泛应用。

掘进机法开挖隧道的速度通常比传统钻炸法快，且更加安全、可靠。

2. 地下支护方法（1）钢架支护在隧道开挖过程中，施工人员会根据不同的地质条件选择合适的地下支护方法。

钢架支护是一种常见的地下支护方法，通过搭设钢构支撑结构来保护施工现场。

这种方法支护效果好，能够有效预防地下空间的坍塌。

（2）喷锚支护喷锚支护是一种利用喷浆技术进行地下支护的方法。

施工人员会将特殊的喷浆材料喷射到地下的土石方中，形成坚固的支护层。

这种方法具有施工速度快、成本低的优势，适用于较为复杂的地质条件。

3. 隧道结构施工方法（1）圆形隧道结构圆形隧道结构是一种常见的隧道结构形式，通常由混凝土浇筑完成。

在施工过程中，工程人员会采用模板工艺和混凝土浇筑技术，逐步完成隧道结构的施工。

（2）拱形隧道结构拱形隧道结构通常以钢筋混凝土构件为主，具有良好的抗压性和稳定性。

在施工过程中，施工人员会采用钢筋焊接、混凝土浇筑等技术，逐步完成拱形隧道结构的施工。

4. 隧道设备安装方法（1）通风设备安装隧道施工完成后，需要安装适当的通风设备来保证隧道内空气清新、通风良好。

施工人员会根据隧道的长度和形状选择合适的通风设备，进行安装调试。

（2）照明设备安装隧道施工完成后，还需要安装照明设备来保证隧道内的照明充足。

施工人员会根据隧道的长度和形状选择合适的照明设备，进行安装调试。

铁路隧道工程施工技术隧道是连接两个地点的地下通道，是铁路交通建设中不可或缺的重要工程之一。

隧道施工需要严密的计划和科学的施工技术，以确保隧道的质量和安全性。

本文将详细介绍铁路隧道工程的施工技术。

一、隧道施工前的准备工作1.设计方案确定：根据铁路线路规划和地形地貌情况，确定隧道的走向、长度和形状。

设计方案需要经过专业的工程师和技术人员论证，保证隧道的稳定性和安全性。

2.勘探工作：在隧道施工前需要进行地质勘探工作，了解地下岩层和水文条件，以确定隧道的具体设计参数，并采取相应的治理措施。

3.施工方案制定：根据设计方案和勘探结果，确定隧道的施工方案和技术路线，包括施工队伍组建、施工设备采购、工程材料供应等。

4.安全措施落实：隧道施工是一项高风险的工程，对施工安全的保障至关重要。

施工前需要制定详细的安全管理计划，包括安全培训、应急预案、安全设施设置等。

5.环保措施实施：隧道施工会对周边环境产生影响，需要采取一系列环境保护措施，保护生态环境的稳定和改善。

二、隧道施工的主要技术1.地质处理技术：隧道施工过程中遇到不同类型的地质条件，需要采取相应的地质处理技术，包括爆破、钻孔、土方开挖等。

2.支护技术：隧道开挖过程中需要对隧道周围的岩层进行支护，以确保隧道的稳定性。

支护技术包括喷锚、钢筋混凝土衬砌、锚杆加固等。

3.施工机械技术：隧道施工需要大量的机械设备来完成，包括隧道掘进机、液压钻机、液压支架等。

施工机械的选择和操作对施工效率和质量有重要影响。

4.通风排水技术：隧道施工过程中会产生大量的尘土和烟雾，需要及时排除，保证施工人员的安全。

同时，隧道施工中也需要排水，避免地下水对施工的影响。

5.透水处理技术：在隧道施工过程中，会遇到地下水透水问题，需要采取相应的透水处理技术，包括注浆封堵、排水抽水等。

6.隧道质量检测技术：隧道施工完成后，需要进行质量检测，包括地表沉陷、隧道偏斜、支护砼强度等。

质量检测技术需经过专业机构的认证和检测。

隧道施工技术一、掘进技术1、人工开挖：主要适用黄土地区或破碎松散岩石或土质隧道。

一般用新型手持式封鎬。

十锅镐进行掘进，用铁锹、簸箕和翻斗车进行装渣和出渣。

人工掘进对围岩扰动小，能有效保护围岩,防止围岩因扰动过大而发生塌方。

但掘进速度慢，工人劳动强度大。

2、钻爆开挖：即是通过钻孔、装药、爆破开挖岩石的方法，简称钻爆法。

这一方法从早期由人工手把钎、锤击凿孔，用火雷管逐个引爆单个药包,发展到用凿岩台车或多臂钻车钻孔，应用毫秒爆破、预裂爆破及光面爆破等爆破技术.施工前，要根据地质条件、断面大小、支护方式、工期要求以及施工设备、技术等条件，选定掘进方式（1）打眼前必须先放好断面中线,水平，并在开挖面划好轮廓线，按钻爆参数图布置炮眼位置。

（2）炮眼的深度、角度、间距按钻爆参数要求确定。

掏槽眼间距误差和眼底间距误差不得大于5cm，辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于5cm，周边眼沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差不得大于5cm，周边眼外斜率不得大于5cm/m,眼底不超出开挖断面轮廓线10cm，最大不得超过15cm.内圈眼至周边眼的排距误差不得大于5cm,炮眼深度超过2。

5m时,内圈炮眼与周边眼宜采用相同的斜率。

（3)掏槽眼布置在开挖断面的中央稍靠下部,以使底部岩石破碎，减少飞石。

周边炮眼应沿设计开挖轮廓线布置，辅助眼应交错均匀地布置在周边眼与掏槽眼之间，并垂直于开挖面打眼,力求爆下的石碴块体大小适合装碴的要求。

开挖断面底面两隅处，应合理布置辅助眼，适当增加药量，消除爆破死角。

断面顶部应控制装药量,防止出现超挖量.（4）装药前应将炮眼内泥浆、石屑吹洗干净。

已装药的炮眼应及时用炮泥堵塞密封。

周边眼的堵塞长度不宜小于20cm，采用预裂爆破时，应从药卷顶端进行堵塞，不得只堵塞在眼口。

（5）钻爆施工中严格控制超欠挖。

当岩层完整、岩石抗压强度大于30Mpa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别突出部分欠挖,隆起量不得大于5cm。

一、隧道施工方法1. 新奥法施工技术：新奥法是一种综合性的隧道施工方法，以围岩稳定理论为基础，采用全断面开挖、分步支护、适时衬砌的施工工艺。

该方法适用于围岩条件较好、跨度较小的隧道工程。

2. 盾构法施工技术：盾构法是一种隧道施工方法，通过盾构机在地下掘进，实现隧道的快速施工。

盾构法适用于地下水位较高、地质条件复杂、施工环境受限的隧道工程。

3. 沉管法施工技术：沉管法是一种水下隧道施工方法，通过将预制好的管道沉入水底，实现隧道的建设。

该方法适用于水下隧道工程。

4. 明挖法施工技术：明挖法是在地面进行隧道施工，将隧道结构物暴露于地表，然后进行开挖、支护和衬砌等工序。

该方法适用于地质条件较好、施工场地宽敞的隧道工程。

5. 盖挖法施工技术：盖挖法是一种隧道施工方法，先在地下进行隧道结构物的施工，然后再将地面恢复原状。

该方法适用于城市中心区域、交通繁忙路段的隧道工程。

6. 浅埋暗挖法施工技术：浅埋暗挖法是一种适用于浅埋隧道施工的方法，通过在地下进行隧道结构物的施工，减少对地表的影响。

该方法适用于地质条件较差、施工场地受限的隧道工程。

7. 地下连续墙法施工技术：地下连续墙法是一种隧道施工方法，通过在地下形成连续的墙体，实现隧道的施工。

该方法适用于地质条件复杂、施工环境受限的隧道工程。

二、隧道施工关键技术1. 围岩稳定性分析：通过分析围岩的力学特性、地质条件等，确定合理的施工方案和支护措施。

2. 施工监控量测：通过实时监测隧道施工过程中的围岩变形、支护结构受力等数据，为施工决策提供依据。

3. 光面爆破技术：采用光面爆破技术，提高爆破效果，降低爆破振动和噪声，保护周边环境。

4. 水文地质处理：针对隧道施工过程中可能出现的水文地质问题，采取相应的处理措施，确保施工安全。

5. 机电安装技术：在隧道施工过程中，对通风、照明、消防、供配电等机电设施进行安装，确保隧道正常运行。

总之，隧道工程施工技术涉及多个方面，需要综合考虑地质条件、施工环境、施工工艺等因素，确保隧道工程的顺利进行。

隧道施工安全技术规程第一章总则第一条为了加强隧道施工中的安全管理，切实贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，保护作业人员在隧道工程施工中的安全与健康，根据国家有关规定，特制定本规程。

第二章基本要求第二条隧道工程施工中使用的爆破器材、安全设施、机电设备、电气材料、工具、仪器、安全检测仪器和个人劳动保护用品必须符合国家标准或行业标准，并有产品合格证，检验证；设备、仪器应有铭牌。

第三条要害岗位，特殊工种的作业人员必须严格挑选，并进行安全、技术考核，特殊工种必须持证上岗。

第四条隧道作业人员必须遵守下列规定：1、作业前应认真做好敲帮问顶等安全工作，发现不安全因素，必须采取措施保证安全后方可施工。

2、必须正确使用个人劳动保护用品。

如穿戴好工作服、防护鞋、安全帽、防尘口爪等。

3、危险地段，不准单人作业。

4、不准喝酒上班，严格遵守劳动纪律。

5、进入施工现场应注意观察各种标志、信号和来往车辆等。

6、未经许可，非作业人员，不得进入施工现场和机房。

7、尽量避免带电作业，严禁在机械运转时进行检修，必须带电作业时，要有专人监护。

8、开动机械前，必须进行前后检查，或打信号，以免伤人或压断各种管路、线路。

9、作业人员必须进行岗前培训，经考核合格后，方准上岗作业。

第三章凿岩安全第五条各种凿岩机械必须保持技术状况良好、安全、灵活、可靠。

操作人员必须按操作规程操作。

第六条凿岩前必须进行“四检查”、“四清除”。

检查和清除炮烟和残炮；检查和清除盲炮；检查和清除顶、帮、工作面浮石；检查和清除支护的不安全因素。

第七条凿岩时，必须做到“四严禁”。

1、严禁打干眼；2、严禁打残眼；3、严禁戴手套扶钎杆；4、严禁站在凿岩机钎杆下方。

第八条使用气腿钻眼时，要注意站立姿势和位置，决不能靠身体加压，严禁骑在气腿打上操作，更不能站立在凿岩机前方或钎杆下，以防断钎伤人。

第九条风动凿岩时应随时观察和检查压气胶管接头，机械联结螺帽是否松动，机械动转是否正常；退出或更换钎杆时，应减速慢退，切实注意钢钎位置，避免钢钎自动脱落伤人，并及时关闭气路。

道路隧道施工技术道路隧道施工技术是指在山区、城市交通拥堵等情况下利用地下空间进行交通运输的一种技术，可以缓解交通压力，方便人们出行。

道路隧道施工技术的这种特殊性和复杂性要求施工公司必须具备先进的技术和专业的团队，这样才能确保施工的安全和顺利。

一、道路隧道施工技术的分类道路隧道施工技术根据不同的施工条件、地质情况和隧道类型，可以分为以下几种：1. 地面掘进法隧道施工技术。

这种技术通常用于地质稳定、地面硬化的情况下，通过隧道挖掘机等工具，将地面坑下的土方依次运出，然后在地面上封闭工作面。

2. 岩壁爆破法隧道施工技术。

这种技术适用于岩层、硬质地层、山区地质复杂的场合，主要是利用机械和炸药在山体内挖掘隧道，此法施工风险较大。

3. 管片法隧道施工技术。

这种技术适用于城市市区范围内的隧道，透过管片构件逐层拼装成直径较大的连续管体，这种技术施工时间较快且节省成本。

二、道路隧道施工技术的施工步骤在道路隧道的建设过程中，不同的隧道类型、地质条件和建设环境会影响到施工步骤的区别，下面我们将以常用的岩壁爆破法隧道举例说明：1. 前期准备。

伴随着隧道工程的启动，施工单位首先需要进行一系列地质勘查、环境评估等前期准备工作，以确定隧道施工的方案和施工周期。

2. 排水和围岩加固。

施工单位在开挖隧道前需要对施工区域进行排水和围岩加固，防止土和石块塌方。

3. 地表现场准备。

对于属于自然场地的隧道，在施工前需要彻底清理地表，为施工工人和设备创建良好的工作环境。

4. 岩体钻探。

在岩壁爆破法隧道施工前，需要对岩体进行钻探，确定其分层和物质性质。

5. 爆破施工。

当预先在岩壁钻孔后，施工人员通过高压气体将装有炸药的药包注入，在爆破作业中进行防护，爆炸之后的碎石块被装入卡车，进行清理。

6. 支护与排水。

施工人员需要在掘进后及时采取支护措施和加强排水系统的建设，防止隧道的破坏和因水淹。

7. 安装通行设备。

在隧道内侧，施工单位需要安装照明设备、排气设备、防火设备和安全度量等以确保通断安全。