桥梁工程复习试题
一、填空题
1、按照受力体系分类，桥梁有（梁、拱、索）三大基本体系，其中梁桥以（受
弯）为主，拱桥以（受压）为主，悬索桥以（受拉）为主。
2、在结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用叫（偶
然作用），它包括（地震作用）、船舶或漂流物撞击力和（汽车撞击力）。
3、桥梁工程的设计应符合（技术先进）、安全可靠、（适用耐久）、
（经济合理）的要求，同时应满足（美观、环境保护）和可持续发展的要求。
4、桥面部分通常包括桥面铺装、（防水和排水设施）、（伸缩装
置）、人行道、缘石、（栏杆和灯柱）等构造。
5、桥梁由四个基本部分组成，即：（上部结构）、（下部结
构）、（支座）和（附属设施）。
6、一座桥梁在拟定出初步尺寸后，应对其各（主要部件）进行计算，得出最不
利（内力），进行应力、裂缝、强度、（刚度和稳定性）的验算，以便对结构做（配筋设计），必要时做尺寸上的调整。
7、桥墩按其构造可分为（实体桥墩）、（空心桥墩）、柱式排架桩
墩、（柔性墩）和（框架墩）等五种类型。
8、斜拉桥主要有主梁、（索塔、斜拉索）三大部分组成。主梁一般采用混
凝土结构、（钢-混凝土）组合结构或钢结构，索塔大都采用混凝土结构，而斜拉索则采用高强材料制成。
9、拱桥上部结构有主拱圈和拱上建筑组成。主拱圈是拱桥的主要（承重结构）。桥面与主拱圈之间需要有传力的（构件或填充物），以使车辆能在平顺的桥道上行驶。
二、选择题
1、悬臂拼装施工的核心（C ）
A块件预制B块件运输C块件的拼装、穿束与张拉、线形控制和合龙D 桥梁挠度的控制
2、以下不属于连续刚构桥柔性墩柱的立面形式的是（ A ）
A重力式桥墩B竖直双肢薄壁墩C竖直单薄壁墩 D V形墩
3、以下属于拱式桥受力特点的是( C )
A以受弯为主B以受拉为主C以受压为主D以受扭为主
4、保证墩台安全并将荷载传至地基的结构部分是( A )
A墩台基础B桥墩C桥台D侧墙
5、以下拱桥中不属于按照主拱圈所使用的建筑材料分类的是（C ）
A圬工拱桥B钢筋混凝土拱桥C板拱桥D钢拱桥
6、以下不属于桥面铺装的作用的是（D ）
A防止磨耗行车道板B保护主梁免受雨水侵蚀C分散集中荷载D支承桥跨结构
7、桥梁支座的作用为（AB ）
A传递上部结构的支承反力B保证结构的自由变形C将桥梁上部结构和下部结构联系成为统一的桥梁结构D主要用于平衡车辆运行时的摩擦力
8、桥梁支座的作用为（AB ）
A传递上部结构的支承反力B保证结构的自由变形c将桥梁上部结构和下部结构联系成为统一的桥梁结构D主要用于平衡车辆运行时的摩擦力
9、桥梁总长是指（ C ）
A 桥梁两桥台台背前缘间的距离
B 桥梁结构两支点间的距离
C 桥梁两个桥台侧墙尾端的距离
D 各孔净跨径的总和
10、以下桥梁结构中属于超静定体系的是( B )
A简支梁桥B连续刚构桥C悬臂梁桥D带挂梁的T形刚构桥
11、以下不属于桥梁纵断面设计内容的是 ( D )
A桥梁总跨径 B桥梁分孔 C桥道标高 D车道宽度
12、以下不属于按拱桥拱圈截面形式分类的是（C ）
A箱形拱桥B肋拱桥C空腹式拱桥D双曲拱桥
13、斜拉桥斜拉索布置方式中，将全部拉索汇集至塔顶，使各根拉索都具有可能的最大
倾角的是( B )
A平行形 B辐射形 C扇形 D星形
14、拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离，称为( D )
A矢跨比B计算跨径C净矢高D计算矢高
15、以下不属于预应力混凝土梁桥的优点的是( A)
A增加建筑高度 B有效利用高强材料 C与钢筋混凝土梁桥相比，可节省钢材 D提高运营质量
三、判断题
1、桥面防水层主要应具有一定的强度、弹性和韧性、耐腐蚀性和耐老化性较好。（对）
2、带挂梁的T形刚构桥和悬臂梁桥一定属于超静定体系。（错）
3、一般刚构桥属于高次超静定，对常年温差、基础变位、日照温差均较敏感。（对）
4、桥梁建筑高度应该大于容许建筑高度。（错）
5、悬链线是实腹拱桥的合理拱轴线；对空腹拱桥可用“五点（拱顶、1/4跨径和拱脚）重
合法”确定拱轴线。（对）
6、桥面净空是指桥梁行车道、人行道上方应保持的空间界限。（对）
7、“安全、适用、经济、美观”是我国桥梁设计的基本原则。（对）
8、斜拉桥是一种主梁与斜缆相结合的组合体系。（对）
9、在箱梁分析中，只有顶板才会发生剪力滞后现象，底板则不会出现，可不必考虑底板
的剪力滞效应。（错）
10、门式刚架桥在竖向荷载作用下，柱脚处产生水平反力，梁主要受弯，梁内还有轴压力。
（对）
四、名词解释
1、温度次内力：结构因受到自然环境温度的影响（升温或降温）将产生伸缩或弯曲变形，当这个变形受到多余约束时，便会在结构内产生附加内力，工程上称此附加内力为温度此内力。
2、跨度：建筑物中，梁拱圈两端的承重结构之间的距离，两中点之间的区里。
3、可变荷载：是指在结构使用期间，其值随时间变化，且其变化值与平均值相比不可忽略的作用。包括汽车荷载，汽车荷载的冲击力、离心力、制动力等
4、徐变混合理论：兼有老化理论（该理论认为：不同加载龄期的混凝土徐变曲线在任意时刻，其徐变增长率相同）和先天理论（不同龄期的混凝土徐变增长规律都是一样）两种特点的理论称为混合理论。
5、下部结构：指支承上部结构并将其荷载传递至地基的桥墩、桥台和基础的总称
6、徐变变形：在长期持续荷载作用下，混凝土棱柱体继瞬时变形（弹性变形）以后，随时间增长而持续产生的那一部分变形量，称之为徐变变形
7、剪力滞效应：宽翼缘箱形截面受对称垂直力作用时，其上、下翼缘的正应力沿宽度方向分布是不均匀的，这种现象称为剪力滞或剪滞效应。位于腹板处的正应力最大，位于腹板两侧的正应力逐渐减小
8、组合体系桥：主要承重构件采用两种结构体系组合而成的桥梁。如拱和梁的组合、梁和桁架的组合、悬索和梁的组合等。组合体系可以是静定结构，也可以是超静定结构。可以是无推力结构，也可以是有推力结构。结构构件可以用同一种材料，也可以用不同的材料制成。①拱、梁组合体系桥②梁、桁架组合体系③索、梁组合体系
10、温度作用：包括均匀温度和梯度温度两种，均匀温度为常年气温变化，这种温变将导致桥梁纵向长度的变化，当这种变化受到约束时就会引起温度次内力；梯度温度主要由太阳辐射而来，它使结构沿高度方向形成非线性的温度变化，导致构件截面产生自内力，当这种变化受到约束时同样引起次内力
11、无铰拱：简单体系拱桥的一种，属外部三次超静定结构，没有设铰，结构整体刚度大，一般修建在地基良好的条件下
12、墩台：桥梁的重要结构之一，支承着桥梁上部结构的荷载，并将其传给地基基础
