护栏轮廓标施工方案
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波形护栏、轮廓标施工及方案洪雅县花溪口原桥重建项目施工方案:波形护栏和轮廓标将被安装在洪雅县花溪口原桥重建项目中。
该方案由XXX审查并于2016年11月完成。
目录:一、编制依据二、概况2.1 工程概况2.2 设计标准2.3 施工内容本次施工内容主要是在道路两侧设置波形护栏,以保障行车安全。
具体施工步骤如下:1.清理施工现场,确保施工区域干净整洁,没有杂物和垃圾。
2.打桩定位,确定波形护栏的位置和数量。
3.安装立柱,根据设计要求控制立柱间距。
4.安装横梁和护栏板,确保护栏牢固可靠。
5.进行验收,确保施工质量符合要求。
三、投入计划本次施工需要的人力、物力和财力投入如下:1.人力投入:共计10人,其中包括现场施工人员和管理人员。
2.物力投入:主要包括波形护栏、立柱、螺栓等施工材料。
3.财力投入:预计总投资为50万元。
四、组织机构本次施工的组织机构如下:1.项目经理:负责项目的整体管理和协调。
2.技术负责人:负责施工技术指导和质量控制。
3.现场施工人员:负责具体施工工作。
五、波形护栏施工方法5.1 定点放线在施工前,先根据设计图纸确定波形护栏的位置和数量,然后在地面上进行定点放线,确保波形护栏的位置准确无误。
5.2 控制立柱间距在安装立柱时,需要根据设计要求控制立柱间距。
为了确保施工质量,可以在立柱之间拉线,然后根据拉线调整立柱的位置,以保证立柱间距符合要求。
本工程的施工内容为波形护栏和轮廓标的安装。
根据设计施工图纸和相关文件精神,结合当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件,制定了本施工方案。
三、施工组织与管理3.1施工组织本工程施工分为波形护栏和轮廓标的安装。
施工组织应遵循“安全第一,质量至上,文明施工,绿色环保”的原则,合理安排施工进度,确保施工质量和安全。
3.2施工管理施工管理应遵循“全员参与,科学管理,规范操作,持续改进”的原则,建立健全的施工管理制度,加强对施工现场的监督和管理,确保施工质量和安全。
洪雅县花溪口原桥重建项目波形护栏、轮廓标施工方案编制:审核:编制单位:陕西亿金建设有限公司日期:二O一六年十一月目录一、编制依据 (1)二、概况 (1)2.1工程概况 (1)2.2 设计标准 (1)2.3施工内容 (1)三、投入计划 (1)四、组织机构 (2)五、波形护栏施工方法 (2)5.1定点放线 (2)5.2控制立柱间距 (2)5.3控制立柱垂直度 (3)5.4控制立柱与路肩边缘线距离 (3)5.5确定立柱高度 (3)5.6线形调整 (3)5.7端头安装 (3)5.8波形梁钢护栏施工顺序 (4)六、轮廓标施工方案 (4)七、关键工序注意事项 (4)八、质量保障措施 (5)九、安全保证体系 (5)9.1 安全保证体系 (5)9.2安全保证措施 (5)十、环境保护措施 (6)十一、雨季施工质量保证措施 (7)十二、文明施工管理措施 (7)波形护栏、轮廓标施工方案一、编制依据1、依据设计施工图纸、工程地质勘查报告及相关的文件精神。
2、当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件。
3、根据合同确定的工程施工工期。
4、结合我单位同类工程施工经验及施工技术水平。
5、参考相关桥涵工程施工技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。
二、概况2.1工程概况本项目位于洪雅县止戈镇和东岳镇交界处,起点顺接X151 道路,在原花溪口老拱桥桥位跨河,下穿乐雅高速桥,终点顺接X151 道路,路线总长600m,其中花溪口大桥桥长125m,桥头引道长度为475m。
2.2 设计标准(1)道路等级:二级公路(2)计算速度:60Km/h(3)设计荷载:公路-Ⅰ级(4)设计标准轴载:以双轮组单轴载100KN为标准轴载,表示为BZZ-100。
(5)路面结构设计年限:沥青砼-12年,水泥砼(改路工程)-10年(6)公路自然区划:雅安、乐山过湿副区(V2a区)(7)地震烈度:Ⅶ度2.3施工内容本项目设置B 级波形梁护栏,由二波波形梁(310mm×85mm×3mm)、立柱(φ114mm×4.5mm)、托架(300mm×70mm×4.5mm)组成。
护栏、轮廓标施工工艺一、工程概况本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程,桩号里程为K0+000~K64+160。
本合同段包括主线,3个互通:坪石西互通、梅花北互通、乐昌互通;2个服务区:梅花北服务区、乐昌服务区等,共64.160公里。
本工程要求工期为主线在2014年9月底全部贯通。
波形钢护栏78389米,轮廓标21621个。
其中Gr-A-4E型护栏45200米,Gr-A-2E型护栏15704米,Gr-SB-2E型护栏8265米,中央分隔带Grd-Am-2E型护栏5826米,中央分隔带Grd-Am-1B1型护栏570米,活动护栏900米,隔离墩820米。
附着式轮廓标De-Rb-At1:7357个;De-Rb-At2:4692个;De-Rb-At3:8998个;De-Rb-C:576个。
二、投入计划本分项工程计划施工工期13个月,安排施工人员40人,现场安排施工管理人员4人,设2组施工队。
各队配备相应的施工机械设备,各司其职。
项目部对护栏、立柱等构件的生产、运输以及本分项工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。
波形梁钢护栏板采用钢板或带钢卷经专用的冷弯滚压成型生产线生产成型。
所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产,全部材料均按设计图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。
所有产品的原材料采购、生产和安装都能按预定的施工程序及技术规范要求进行。
现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩,每个施工队配备2台打桩机,每台打桩机均由熟练的技术工人操作。
人员、施工机械和资金投入详见情况附表一、附表二、附表三三、组织机构我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程,组建强有力的项目经理部。
1 项目经理部组成机构:为了便于组织施工,管理好工程质量,确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完成,我公司在本合同段的乐昌位置设立广乐高速公路交通安全设施施工项目经理部。
项目经理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械管理、后勤保障等相应的职能工作。
轮廓标施工方案
轮廓标施工顺序:轮廓标进场→监理同意→设置临时安全设施→施工放样→定位放线→钻孔→轮廓标安装→自检→清理现场→开放交通。
轮廓标施工由主管护栏项目的工程师负责,在护栏基本完工时开始施工。
按设计图纸以及规范要求进行采购、安装。
遇桥涵混凝土护栏时,轮廓标通过膨胀螺栓固定于混凝土护栏上。
使用冲击钻钻孔时,不得破坏原有设施,并及时清除污染物。
进场轮廓标数量保证相当充足,以致被盗或人为损坏时能及时补齐。
安装后交工验收或通车前要经常上路巡逻,以免发生被盗现象。
附着式轮廓标通过波形梁护栏的连接螺栓固定在波形梁护栏板上。
护栏、轮廓标施工工艺一、工程概况本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程,桩号里程为K0+000~K64+160。
本合同段包括主线,3个互通:坪石西互通、梅花北互通、乐昌互通;2个服务区:梅花北服务区、乐昌服务区等,共64.160公里。
本工程要求工期为主线在2014年9月底全部贯通。
波形钢护栏78389米,轮廓标21621个。
其中Gr-A-4E型护栏45200米,Gr-A-2E 型护栏15704米,Gr-SB-2E型护栏8265米,中央分隔带Grd-Am-2E型护栏5826米,中央分隔带Grd-Am-1B1型护栏570米,活动护栏900米,隔离墩820米。
附着式轮廓标De-Rb-At1:7357个;De-Rb-At2:4692个;De-Rb-At3:8998个;De-Rb-C:576个。
二、投入计划本分项工程计划施工工期13个月,安排施工人员40人,现场安排施工管理人员4人,设2组施工队。
各队配备相应的施工机械设备,各司其职。
项目部对护栏、立柱等构件的生产、运输以及本分项工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。
波形梁钢护栏板采用钢板或带钢卷经专用的冷弯滚压成型生产线生产成型。
所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产,全部材料均按设计图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。
所有产品的原材料采购、生产和安装都能按预定的施工程序及技术规范要求进行。
现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩,每个施工队配备2台打桩机,每台打桩机均由熟练的技术工人操作。
人员、施工机械和资金投入详见情况附表一、附表二、附表三三、组织机构我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程,组建强有力的项目经理部。
1 项目经理部组成机构:为了便于组织施工,管理好工程质量,确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完成,我公司在本合同段的乐昌位置设立广乐高速公路交通安全设施施工项目经理部。
项目经理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械管理、后勤保障等相应的职能工作。
护栏轮廓标施工方案护栏和轮廓标是指在交通设施、建筑物、园林景观等场所中设置的一种用于保护和引导作用的装置。
护栏主要用于隔离交通流线,保护人员、车辆和其他设施的安全;而轮廓标则用于指示行人和车辆,以保证其正常通行和安全。
下文将从设计、材料、施工等方面对护栏和轮廓标的施工方案进行详述。
一、设计方案:1.根据使用场所和特殊要求,确定护栏和轮廓标的类型和尺寸,如波形护栏、镂空护栏、立柱式轮廓标等。
2.根据设计要求,确定护栏和轮廓标的布置位置和间距,以便达到最佳的保护和引导效果。
3.考虑护栏和轮廓标的外观和色彩,以与周围环境协调一致,并提高可见性。
4.对特殊场所,如桥梁、隧道等,需根据工程要求设计特殊的护栏和轮廓标,以满足安全和美观要求。
二、材料选择:1.护栏材料一般选择镀锌钢管、铝合金等,具有良好的防腐蚀性和强度,以保证护栏的使用寿命和抗风能力。
2.轮廓标材料一般选择塑料、金属等,根据使用环境的特点选择具有耐磨、耐候性能的材料,以保证轮廓标的可靠性和稳定性。
3.在特殊场所,如沿海地区、高山地区等,可选择具有特殊防腐蚀性能的材料,以增加护栏和轮廓标的使用寿命。
三、施工方案:1.确定施工队伍和工期,合理制定施工计划,并安排好施工人员的工作任务。
2.在施工前,对施工环境进行检查,如地基是否牢固、场地是否平整等,以确保施工条件良好。
3.先进行地基基础的施工,如挖掘沟槽、浇筑混凝土等,以确保护栏和轮廓标的安装稳固。
4.依据设计方案,进行护栏和轮廓标的组装和安装,注意安全和质量。
5.进行护栏和轮廓标的检验和测试,确保其符合设计要求和使用要求。
6.最后进行清理和整理工作,保持施工现场整洁并消除安全隐患。
以上所述即为护栏和轮廓标的施工方案,通过合理的设计、材料选择和施工,可以确保护栏和轮廓标的使用效果和安全性。
施工过程中要严格按照设计要求和操作规程进行施工,确保质量和安全。
同时,也要注重环境保护,做到施工卫生,减少对周围环境的影响。
洪雅县花溪口原桥重建项目波形护栏、轮廓标施工方案编制:审核:编制单位:陕西亿金建设有限公司日期:二O一六年十一月目录一、编制依据 (1)二、概况 (1)2.1工程概况 (1)2.2 设计标准 (1)2.3施工内容 (1)三、投入计划 (1)四、组织机构 (2)五、波形护栏施工方法 (2)5.1定点放线 (2)5.2控制立柱间距 (2)5.3控制立柱垂直度 (3)5.4控制立柱与路肩边缘线距离 (3)5.5确定立柱高度 (3)5.6线形调整 (3)5.7端头安装 (3)5.8波形梁钢护栏施工顺序 (4)六、轮廓标施工方案 (4)七、关键工序注意事项 (4)八、质量保障措施 (5)九、安全保证体系 (5)9.1 安全保证体系 (5)9.2安全保证措施 (5)十、环境保护措施 (6)十一、雨季施工质量保证措施 (7)十二、文明施工管理措施 (7)波形护栏、轮廓标施工方案一、编制依据1、依据设计施工图纸、工程地质勘查报告及相关的文件精神。
2、当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件。
3、根据合同确定的工程施工工期。
4、结合我单位同类工程施工经验及施工技术水平。
5、参考相关桥涵工程施工技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。
二、概况2.1工程概况本项目位于洪雅县止戈镇和东岳镇交界处,起点顺接X151 道路,在原花溪口老拱桥桥位跨河,下穿乐雅高速桥,终点顺接X151 道路,路线总长600m,其中花溪口大桥桥长125m,桥头引道长度为475m。
2.2 设计标准(1)道路等级:二级公路(2)计算速度:60Km/h(3)设计荷载:公路-Ⅰ级(4)设计标准轴载:以双轮组单轴载100KN为标准轴载,表示为BZZ-100。
(5)路面结构设计年限:沥青砼-12年,水泥砼(改路工程)-10年(6)公路自然区划:雅安、乐山过湿副区(V2a区)(7)地震烈度:Ⅶ度2.3施工内容本项目设置B 级波形梁护栏,由二波波形梁(310mm×85mm×3mm)、立柱(φ114mm×4.5mm)、托架(300mm×70mm×4.5mm)组成。
洪雅县花溪口原桥重建项目波形护栏、轮廓标施工方案编制:审核:编制单位:陕西亿金建设有限公司日期:二O一六年十一月目录一、编制依据 (1)二、概况 (1)2.1工程概况 (1)2.2 设计标准 (1)2.3施工内容 (1)三、投入计划 (1)四、组织机构 (2)五、波形护栏施工方法 (2)5.1定点放线 (2)5.2控制立柱间距 (2)5.3控制立柱垂直度 (3)5.4控制立柱与路肩边缘线距离 (3)5.5确定立柱高度 (3)5.6线形调整 (3)5.7端头安装 (3)5.8波形梁钢护栏施工顺序 (4)六、轮廓标施工方案 (4)七、关键工序注意事项 (4)八、质量保障措施 (5)九、安全保证体系 (5)9.1 安全保证体系 (5)9.2安全保证措施 (5)十、环境保护措施 (6)十一、雨季施工质量保证措施 (7)十二、文明施工管理措施 (7)波形护栏、轮廓标施工方案一、编制依据1、依据设计施工图纸、工程地质勘查报告及相关的文件精神。
2、当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件。
3、根据合同确定的工程施工工期。
4、结合我单位同类工程施工经验及施工技术水平。
5、参考相关桥涵工程施工技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。
二、概况2.1工程概况本项目位于洪雅县止戈镇和东岳镇交界处,起点顺接X151 道路,在原花溪口老拱桥桥位跨河,下穿乐雅高速桥,终点顺接X151 道路,路线总长600m,其中花溪口大桥桥长125m,桥头引道长度为475m。
2.2 设计标准(1)道路等级:二级公路(2)计算速度:60Km/h(3)设计荷载:公路-Ⅰ级(4)设计标准轴载:以双轮组单轴载100KN为标准轴载,表示为BZZ-100。
(5)路面结构设计年限:沥青砼-12年,水泥砼(改路工程)-10年(6)公路自然区划:雅安、乐山过湿副区(V2a区)(7)地震烈度:Ⅶ度2.3施工内容本项目设置B 级波形梁护栏,由二波波形梁(310mm×85mm×3mm)、立柱(φ114mm×4.5mm)、托架(300mm×70mm×4.5mm)组成。
钢护栏轮廓标施工方案 Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】钢护栏、轮廓标施工方案一、工程概述本项目路线起于河池市南丹县六寨镇龙里村(桂黔界),接贵州省在建的都匀至新寨(黔桂界)高速公路,经过芒场。
起点桩号K0+000,终点桩号K27+280,路线全长。
本标段共设钢护栏87541m,轮廓标7864个。
二、编制依据1、《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编合同段K0+000-K27+280 全长公里交通工程及沿线设施第一册》2、《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编合同段K0+000-K27+280 全长公里交通工程及沿线设施第二册》3、《公路工程质量检测评定标准第一册土建工程》JTG F80/1-2004三、施工准备1、材料准备(1)钢护栏立柱钢护栏立柱选用南京忠信交通设施有限公司生产的钢护栏立柱。
(2)护栏板护栏板选用南京忠信交通设施有限公司生产的护栏板。
(3)轮廓标由专业生产厂家进行购买。
2、各种施工机械设备,技术人员、生产工人全部到位。
(1)施工人员主要施工管理人员(2)现场钢护栏、轮廓标施工工人25人。
(3)机械设备四、施工方案1、钢护栏施工严格按《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编合同段K0+000-K27+280 全长公里交通工程及沿线设施第一册、第二册共二册》、相关施工规范及六宜工〔2011〕359号的要求进行施工,其施工工艺框图见附表1。
(1)立柱放样立柱根据设计图进行放样,并以桥梁、涵洞等为控制点,进行测距定位。
立柱放样时可利用调整段调整间距,并利用分配方法处理零头数。
立柱放样后,应调查每根立柱集团的地基状态。
如遇地下通讯管线、泄水管等,或涵洞顶部埋土深度不足时,应调整某些立柱的位置,改变立柱的固定方式。
护栏轮廓标施工方案施工方案概述:本施工方案旨在确保护栏和轮廓标的安装过程符合相关要求,确保工程质量,提高施工效率,确保施工安全。
一、前期准备工作:1.确认施工区域:根据工程设计图纸和实地勘测结果,确定护栏和轮廓标的安装区域和数量。
2.物料准备:准备好符合相关标准的护栏和轮廓标,并妥善保管,避免损坏和丢失。
二、施工组织与安排:1.组建施工队伍:根据工程规模和需要,组建专业的施工队伍,确保施工人员具备相关证书和经验。
2.制定施工计划:根据工期和施工要求,制定详细施工计划,包括施工进度安排、施工操作流程、人员任务分工等。
3.组织施工人员培训:对施工队伍进行必要的培训,确保施工人员了解施工要求和安全措施。
三、施工措施与方法:1.清理施工区域:在进行护栏和轮廓标安装前,清理施工区域,并确保工作面整洁干净,便于施工操作和材料摆放。
2.标高测量:根据设计要求和实际情况,采用专业仪器进行标高测量,确保护栏和轮廓标的安装高度符合要求。
3.护栏安装:根据设计图纸和要求,在标高测量的基础上,按照施工顺序进行护栏的安装、连接和固定。
护栏的安装要求牢固、平整,连接处要密合无缝。
4.轮廓标安装:根据设计要求和图纸,采用合适的方法(如埋地法、立柱法)进行轮廓标的安装。
确保轮廓标的位置准确,固定牢固。
5.安全措施:在施工过程中,必须严格遵守相关的安全规章制度,施工现场应设置警示标志和防护网,人员必须佩戴防护设备。
四、质量控制与验收标准:1.工程监督:安排专人进行监督和检查,确保施工质量和进度符合要求。
2.施工记录:在施工过程中,要及时记录施工情况,如施工日期、施工人员、施工进度等,并做好相关资料的整理和保存。
3.施工验收:在完成施工任务后,对护栏和轮廓标进行验收。
验收要求护栏安装牢固,连接紧密,表面光滑无毛刺;轮廓标安装位置准确,固定牢固,无松动现象。
五、应急预案:1.现场应急救援:设立应急处置区域,在施工现场设置灭火器材、急救包等应急设备,配备专职急救人员。
一、护栏施工方案、施工方法:1.1波形护栏的施工波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故;为了吸收能量,减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。
(1)、施工方案①严格按招标文件要求选购材料,所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。
波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理,高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油,并进行磷化润滑处理,在出厂时应密封包装,以防运输、保存期间生锈或弄脏。
②总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏,最后防眩设施安装,采用分段施工,逐段连接,按段自检,实施全过程质量控制,确保全线优质完工。
③施工队设置打桩队二组,安装队二组,测量队一组,维修队一组,运输队一组,共计15人。
拟配备DY300打桩机2台,交流电焊机2台,载重汽车1辆。
(2)、施工方法a立柱安装(a)采用打入法设置立柱。
打入法设置立柱,应严格按照钢钎确定的位置,首先安放自制导向器,再将立柱沿导向孔打入,以确保垂直度。
立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,而须将其全部拔出,等到基础压实后重新打入。
立柱安装应与设计图纸相符。
并与道路线形相协调,立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直。
(b)如打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。
当采用钻孔法进行立柱安装时,立柱定位后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实,使其具有不低于相邻原状土的密实度。
当采用开挖法施工,埋设立柱时,回填料应采用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。
岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。
(c)考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响,立柱安装就位后,应立即进行垂直度、位置、标高的检查。
垂直度检查采用靠尺逐根检查。
位置检查、间距检查直线采用钢尺检测,曲线段采用偏角法使用经纬仪检测;横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。
钢护栏、轮廓标施工方案一、工程概述本项目路线起于河池市南丹县六寨镇龙里村(桂黔界),接贵州省在建的都匀至新寨(黔桂界)高速公路,经过芒场。
起点桩号K0+000,终点桩号K27+280,路线全长27.28Km。
本标段共设钢护栏87541m,轮廓标7864个。
二、编制依据《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计1、修编No.1合同段K0+000-K27+280 全长27.28公里交通工程及沿线设施第一册》2、《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编No.1合同段K0+000-K27+280 全长27.28公里交通工程及沿线设施第二册》3、《公路工程质量检测评定标准第一册土建工程》JTG F80/1-2004三、施工准备1、材料准备(1)钢护栏立柱钢护栏立柱选用南京忠信交通设施有限公司生产的钢护栏立柱。
(2)护栏板护栏板选用南京忠信交通设施有限公司生产的护栏板。
(3)轮廓标由专业生产厂家进行购买。
2、各种施工机械设备,技术人员、生产工人全部到位。
(1)施工人员主要施工管理人员(2)现场钢护栏、轮廓标施工工人25人。
(3)机械设备四、施工方案1、钢护栏施工严格按《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编 No.1合同段K0+000-K27+280 全长27.28公里交通工程及沿线设施第一册、第二册共二册》、相关施工规范及六宜工〔2011〕359号的要求进行施工,其施工工艺框图见附表1。
(1)立柱放样立柱根据设计图进行放样,并以桥梁、涵洞等为控制点,进行测距定位。
立柱放样时可利用调整段调整间距,并利用分配方法处理零头数。
立柱放样后,应调查每根立柱集团的地基状态。
如遇地下通讯管线、泄水管等,或涵洞顶部埋土深度不足时,应调整某些立柱的位置,改变立柱的固定方式。
(2)立柱安装立柱安装应与设计图相符,并与道路线形相协调。
立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度,并与水平面垂直。
波形护栏、轮廓标施工方案计划在道路交通建设和维护中,波形护栏和轮廓标是重要的安全设施之一,能够有效提升道路通行的安全性和顺畅性。
为了确保这些设施的施工质量和效果,制定详细的施工方案计划显得尤为重要。
本文将对波形护栏和轮廓标的施工方案计划进行详细介绍。
一、施工前准备工作在进行波形护栏和轮廓标的施工之前,需要进行充分的准备工作,以确保施工进程顺利进行。
具体的施工前准备工作包括以下内容:1.编制施工方案:根据道路特点和实际需求,制定详细的波形护栏和轮廓标施工方案,包括施工范围、施工步骤、施工方法等。
2.确定施工人员:组建专业的施工团队,配备必要的技术人员和工人,确保施工人员具备相应的资质和经验。
3.准备施工材料:采购所需的波形护栏和轮廓标材料,确保材料质量符合标准要求。
4.确定施工设备:准备必要的施工设备和工具,包括挖掘机、起重机、焊接机等,确保设备完好并符合安全要求。
二、施工流程安排在实际施工过程中,需要按照事先制定的施工方案计划进行操作,确保施工进程有条不紊。
具体的施工流程安排如下:1.现场勘察:在施工现场进行勘察,了解道路情况和周边环境,确定波形护栏和轮廓标的具体安装位置和布局方案。
2.材料准备:根据施工方案计划,将事先准备好的波形护栏和轮廓标材料运输至施工现场。
3.基础施工:根据施工方案,在波形护栏和轮廓标的安装位置进行基础施工,包括挖掘基坑、浇筑混凝土等。
4.设备安装:安装相应的设备和工具,如起重机、挖掘机等,以确保施工进度和效率。
5.波形护栏安装:按照施工方案计划,在基础上搭建波形护栏,并进行焊接和固定等工序。
6.轮廓标安装:根据实际情况,将轮廓标逐个安装在指定位置,确保标志清晰可见。
7.施工验收:完成波形护栏和轮廓标的安装后,进行施工质量验收,检查施工质量及安全性,确保施工符合规范要求。
三、施工安全措施在进行波形护栏和轮廓标的施工过程中,必须严格遵守安全操作规程,采取有效的施工安全措施,确保施工人员和过往车辆的安全。
洪雅县花溪口原桥重建项目波形护栏、轮廓标施工方案编制:审核:编制单位:陕西亿金建设有限公司日期:二O一六年十一月目录一、编制依据 (1)二、概况 (1)2.1工程概况 (1)2.2 设计标准 (1)2.3施工内容 (1)三、投入计划 (1)四、组织机构 (2)五、波形护栏施工方法 (2)5.1定点放线 (2)5.2控制立柱间距 (2)5.3控制立柱垂直度 (3)5.4控制立柱与路肩边缘线距离 (3)5.5确定立柱高度 (3)5.6线形调整 (3)5.7端头安装 (3)5.8波形梁钢护栏施工顺序 (4)六、轮廓标施工方案 (4)七、关键工序注意事项 (4)八、质量保障措施 (5)九、安全保证体系 (5)9.1 安全保证体系 (5)9.2安全保证措施 (5)十、环境保护措施 (6)十一、雨季施工质量保证措施 (7)十二、文明施工管理措施 (7)波形护栏、轮廓标施工方案一、编制依据1、依据设计施工图纸、工程地质勘查报告及相关的文件精神。
2、当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件。
3、根据合同确定的工程施工工期。
4、结合我单位同类工程施工经验及施工技术水平。
5、参考相关桥涵工程施工技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。
二、概况2.1工程概况本项目位于洪雅县止戈镇和东岳镇交界处,起点顺接X151 道路,在原花溪口老拱桥桥位跨河,下穿乐雅高速桥,终点顺接X151 道路,路线总长600m,其中花溪口大桥桥长125m,桥头引道长度为475m。
2.2 设计标准(1)道路等级:二级公路(2)计算速度:60Km/h(3)设计荷载:公路-Ⅰ级(4)设计标准轴载:以双轮组单轴载100KN为标准轴载,表示为BZZ-100。
(5)路面结构设计年限:沥青砼-12年,水泥砼(改路工程)-10年(6)公路自然区划:雅安、乐山过湿副区(V2a区)(7)地震烈度:Ⅶ度2.3施工内容本项目设置B 级波形梁护栏,由二波波形梁(310mm×85mm×3mm)、立柱(φ114mm×4.5mm)、托架(300mm×70mm×4.5mm)组成。
护栏、轮廓标施工工艺一、二、工程概况本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程,桩号里程为K0+000~K64+160。
本合同段包括主线,3个互通:坪石西互通、梅花北互通、乐昌互通;2个服务区:梅花北服务区、乐昌服务区等,共64.160公里。
本工程要求工期为主线在2014年9月底全部贯通。
波形钢护栏78389米,轮廓标21621个。
其中Gr-A-4E型护栏45200米,Gr-A-2E型护栏15704米,Gr-SB-2E型护栏8265米,中央分隔带Grd-Am-2E型护栏5826米,中央分隔带Grd-Am-1B1型护栏570米,活动护栏900米,隔离墩820米。
附着式轮廓标De-Rb-At1:7357个;De-Rb-At2:4692个;De-Rb-At3:8998个;De-Rb-C:576个。
三、投入计划本分项工程计划施工工期13个月,安排施工人员40人,现场安排施工管理人员4人,设2组施工队。
各队配备相应的施工机械设备,各司其职。
项目部对护栏、立柱等构件的生产、运输以及本分项工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。
波形梁钢护栏板采用钢板或带钢卷经专用的冷弯滚压成型生产线生产成型。
所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产,全部材料均按设计图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。
所有产品的原材料采购、生产和安装都能按预定的施工程序及技术规范要求进行。
现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩,每个施工队配备2台打桩机,每台打桩机均由熟练的技术工人操作。
人员、施工机械和资金投入详见情况附表一、附表二、附表三三、组织机构我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程,组建强有力的项目经理部。
1 项目经理部组成机构:为了便于组织施工,管理好工程质量,确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完成,我公司在本合同段的乐昌位置设立广乐高速公路交通安全设施施工项目经理部。
项目经理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械管理、后勤保障等相应的职能工作。
护栏轮廓标施工方
案
护栏、轮廓标施工工艺
一、工程概况
本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程,桩号里程为K0+000~K64+160。
本合同段包括主线,3个互通:坪石西互通、梅花北互通、乐昌互通;2个服务区:梅花北服务区、乐昌服务区等,共64.160公里。
本工程要求工期为主线在 9月底全部贯通。
波形钢护栏78389米,轮廓标21621个。
其中Gr-A-4E型护栏45200米,Gr-A-2E型护栏15704米,Gr-SB-2E型护栏8265米,中央分隔带Grd-Am-2E型护栏5826米,中央分隔带Grd-Am-1B1型护栏570米,活动护栏900米,隔离墩820米。
附着式轮廓标De-Rb-At1:7357个;De-Rb-At2:4692个;De-Rb-At3:8998个;De-Rb-C:576个。
二、投入计划
本分项工程计划施工工期13个月,安排施工人员40人,现场安排施工管理人员4人,设2组施工队。
各队配备相应的施工机械设备,各司其职。
项目部对护栏、立柱等构件的生产、运输以及本分项工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。
波形梁钢护栏板采用钢板或带钢卷经专用的冷弯滚压成型生
产线生产成型。
所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产,全部材料均按设计图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。
所有产品的原材料采购、生产和安装都能按预定的施工程序及技术规范要求进行。
现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩,每个施工队配备2台打桩机,每台打桩机均由熟练的技术工人操作。
人员、施工机械和资金投入详见情况附表一、附表二、附表三
三、组织机构
我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程,组建强有力的项目经理部。
1 项目经理部组成机构:
为了便于组织施工,管理好工程质量,确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完成,我公司在本合同段的乐昌位置设立广乐高速公路交通安全设施施工项目经理部。
项目经理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械管理、后勤保障等相应的职能工作。
根据工程项目的实际情况和合同文件的要求,我部设项目经理1名、项目总工1名,组成项目领导层,项目经理部下设五部一室:工程技术部、质检部、合同计量部、财务部、安保部、后勤办公室,下设标志施工队、标线施工队、护栏施工队、隔离栅
施工队、综合施工队等5个施工队。
各分项工程施工队均设全面主管负责人、技术负责人、质量负责人、安全负责人。
2 管理组织机构框图
四、施工方案:
一、护栏施工方法:
1、定点放线:
根据施工图纸要求,以路基中线为基准,以大中小桥涵洞,通道,立交,及手孔,电话平台等构造物为控制点,进行测距定
位。
按照布设表结合实际地形用钢卷尺进行测距定点放线并在立柱定位处打上十字交叉线,然后用水准仪对已定好的定位点进行测量其相对高差和相对高程,确定每个点立柱的打入深度。
立柱放样后,应勘查清楚每根立柱位置的地基状况。
如遇地下通讯管线、泄水管等,或涵洞、通道顶部埋土深度不足时,应调整某些立柱的位置或改变立柱固定方式。
立柱放样时利用调整段调整间距,利用分配方法处理间距零头数。
2、立柱安装:
一般路段,立柱能够采用打入法进行施工。
立柱打入时,应精确定位,打入过深时不得将立柱部分拔出加以矫正,须将其全部拔出,待基础回填夯实后,再重新打入。
无法采用打入法施工时,可采用现浇砼护栏立柱基础。
采用打入法进行立柱安装时主要控制立柱的间距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩边缘线的距离。
具体操作如下:
1)控制立柱间距:
按照定点位置,以立柱边缘为控制点,用角尺(或钢尺)垂直于路面。
以角尺边缘经过放线点和立柱外边缘确定立柱的4m 或2m(或其它间距)。
另外用一根定位钢管,钢管两头焊半圆端头,一端与已安装好的立柱贴紧,另一端与将要安装的立柱贴紧,以确保立柱的4米间距或2米(其它间距亦可采用这种方法)。