2020年铁路职工工作总结
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2020铁路职工个人年终工作总结三篇铁路职工个人年终工作总结一首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作顺利、业绩蒸蒸日上。
我在xx年x月x日进入xx三公司xx项目工作。
一年来,我居心学习公司文化与制度,尽力晋升本身的专业素质,迅速地融入公司群众与部门团队,完成各项工作。
现将这一年来的与将来展望向列位领导陈诉请示。
一、工作总结1、增强学习,尽力进步自身素质坚持把增强学习作为进步自身素质的症结步伐。
在工作中,牢牢把握“理论联系实际”这一主线,尽力把知识技能运用到工作实践傍边,富厚经历,坦荡视野,积极参加公司举办的运动,认真学习规定的学习材料,认真记录工作中的心得,使本身的职业素质有了较大进步,为本身工作带给了枪垠的动力支持。
同时正视本身的不够并居心矫正,为更好完本钱职工作奠定了根基。
2、居心朝上提高,增强团队互助在工作中我不仅仅本身尽力工作,同时也和同事相互沟通,促进了解。
工作中遇到不明白的问题,我会客气向同事求教;生活上我也常常和同事交心,了解彼此的想法,缓解工作的压力,降服艰苦,配合提高。
这样不仅仅促进了彼此之间的交情,也大大进步了工作的效率。
3、进一步强化职责意识在学习优越的职业技能同时,建立正确的人生看和代价看,加强事业心和职责感。
认真做好职责范围内和领导交办的工作任务,凡事从点滴做起,踏实肯干,求真务实。
二、工作展望1、学习相关的专业知识具备优秀的专业素质。
2、学习公司制度与文化,酷爱公司,具备强烈的职责感与使命感,有较高的道德素质和专业素质。
3、思考,尽力学习、提高,具备优秀的思考与办理问题的潜力。
4、具备优秀的团队精神与沟通和谐潜力。
我由衷的感激公司对我的知遇之恩,我将尽力地工作学习,晋升本身的专业潜力,为公司鞠躬尽瘁,奉献本身的芳华和才智。
我酷爱XX,我期望本身能成为一名合格的铁路职工,恳请领导批评指导。
铁路职工个人年终工作总结二时光飞逝,转眼间到xx铁路第xx项目部工作已经多半年了,感受颇多,收获颇多。
2020年铁路职工工作总结铁路企业是我国经济发展的大动脉,在我国进行现代化建设的进程中发挥着重要的作用。
铁路为我们的生活带了出行的便捷,今天笔者为大家精心挑选了关于20xx年铁路职工工作总结的文章,希望能够很好的帮助到大家。
20xx年铁路职工工作总结篇一XX年,我段工会在公司工会和段党委的领导下,以邓小平理论和“xxxx”重要思想为指导,不断巩固和扩大先进性教育活动的成果,围绕中心,服务大局,切实维权、务实创新、发挥优越、展示作为,全面落实依靠方针,努力发挥工会职能,团结全段广大职工,发扬“xxxxx”的xxx精神,为全段的改革、发展、稳定作出了贡献,为公司各项奋斗目标和xxxxxxx段建设做出了贡献。
一、充分展示作为,为青藏铁路建设发挥作用为贯彻落实铁道部要求,遵照公司要求,我段在5月6日承担xxx站区间xxx公里两侧防护栏工程和负责对支援xxxx线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。
防护栏工程工期紧、任务重,面对严峻的考验,段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划,在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责,因此,段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势,明确任务,树立决战必胜的信心,引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来,并全力保证一线职工的生活后勤保障。
工会干部深入基层,了解掌握职工思想状况,解决职工在沿线工作生活所需,在工地开展不同形式的劳动竞赛,促进施工水平和工程质量的提高。
全体职工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉献,充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。
通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照设计全面完成任务,累计完成防护栏83622跨,同时为支援xxxxx应急工程的兄弟局19个单位运送生活物资近300个品种,162趟(次),196吨,价值60万元,并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康,多次受到支援单位的好评。
铁路职工工作总结(4篇)铁路职工工作总结(4篇)铁路职工工作总结篇1 一、在政治思想方面:1、加强政治理论学习,不断提高自身政治素质。
一年来,我除了认真按照车间党支部的计划和安排,积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习,无论是学习党中央的文件精神,还是学习部局及段党委下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解党中央的方针政策,部局及段形势的发展,领会精神实质,防止自己在政治思想上迷失方向。
同时我还利用业余时间进行了自学,通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。
在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性,有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途,尤其是在大是大非面前能够坚定信念,永远相信党的领导,而不受各种环境和形势的影响,在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。
2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。
随着改革开放的不断深入,全国上下发生着翻天覆地的变化,人的思想观念也在不断的转变。
而其中拜金主义,个人主义,一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑,这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑,背叛了党和人民成了历史的罪人。
一些党员时常与这些人看齐,借机降低对自己的标准和要求。
然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分,我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样,而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。
他们才是我学习的榜样。
在工作中我没有受任何不良思想的影响,无论是在说话和办事时,首先想到的是“我是一名党员”,因此也就十分明确哪些事是该干的,哪些事是不该干的。
那些话该说,哪些话不该说,对于那些歪理邪说,甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。
用自己的言行影响着周围的同志,为他们做出榜样和模范。
在生活中我也能够自己监督好自己,遵守好各种法纪法规,诚实守信、乐于助人。
铁路职工个人工作总结5篇铁路职工个人工作总结120__年,在局、处领导和同志们的关心帮助下,按照本岗位的职责要求和领导的工作安排,认真履行职责,较好地完成了各项工作任务。
现将个人20__年度主要工作情况总结如下:一、主要工作情况(一)合同管理工作1.根据局《合同管理办法》审慎做好各类合同的合法合规性审查工作,全年年共审查、修改全局各类合同83份,总标的金额____万元。
按照高速集团公司要求,安排布置全局重大合同的梳理清查,并上报合同清查工作完成情况报告。
5月份,迎接高速集团公司合同检查小组对我局的合同检查。
2.到临朐轨枕公司合同进行管理情况监督检查,根据业务性质逐笔分析合同,针对公司应收账款较多的问题,协助制定应对方案,防范合同违约和欠款风险。
3.就兴广铁路合同审批程序管理提出具体规定,经领导批准后公布实施。
(二)经营业绩考核工作1.会同有关部门对全局各单位、各处室20__工作目标责任制完成情况进行了考核。
2.起草《____省地方铁路局局管单位领导班子年度经营业绩考核办法(试行)》,经局长办公会议研究通过后印发实施。
3.拟定了局管各单位《20__年工作目标责任书》,组织在全局工作会议上签订。
4.会同机关各部门完成我局20__年度经营业绩考核自查报告,上报高速集团公司,协调做好对口部门沟通联系工作,争取我局在年度经营业绩考核中取得优异成绩。
(三)加强全面风险管理工作根据高速集团公司关于深度推进全面风险管理的有关要求,拟定《____省地方铁路局20__年全面风险管理工作实施方案》,及时调度全局全面风险管理工作开展情况,按季度编制《全面风险管理工作报告》上报高速集团公司。
(四)统计分析工作按照集团公司和省统计局、经贸委、____铁路局、中国地铁协的要求,每月准确及时地编制和上报各类统计报表,为各级领导及有关部门提供利用,汇总整理20__年度统计资料,完成《20__年统计资料汇编》的编印下发。
组织住济单位统计人员参加统计继续教育培训。
铁路员工工作总结范文8篇第1篇示例:铁路员工工作总结范文一、工作总结在过去的一年里,作为铁路员工,我从事的工作主要包括铁路线路巡查、设备维护和列车调度等工作。
在这段时间里,我通过不懈努力,取得了一定的成绩,也积累了一些经验。
以下是我对这一年工作的总结。
1. 巡查工作作为铁路员工,巡查工作是我们的重要任务之一。
在过去的一年里,我按照规定对铁路线路进行了数次巡查。
在巡查工作中,我主要注意观察路基、轨道和桥梁等设施的情况,以确保铁路线路的安全畅通。
我还主动与乘客沟通,了解他们的意见和建议,为铁路运营提供有益的参考。
2. 设备维护除了巡查工作,我还参与了铁路设备的维护工作。
在这方面,我主要负责轨道、信号设备和车辆的维护保养工作。
在这些工作中,我时刻保持高度的警惕,确保设备的正常运转。
我也积极参与设备的检修工作,力求做到早发现、早处理,保障铁路设备的安全可靠。
3. 列车调度作为铁路员工,列车调度是我们工作的重要环节。
在过去的一年里,我参与了多次列车调度工作。
在这方面,我主要负责列车的发车、到站和换装等工作。
在列车调度中,我时刻保持警觉,确保列车运行的安全和顺畅,为乘客提供优质的出行服务。
二、工作收获在过去的一年里,我通过不懈努力,取得了一些工作收获。
我加深了对铁路行业的了解,熟悉了铁路线路和设备的运行规律。
我提高了工作技能,不断积累了一些实践经验。
我也得到了部门领导和同事的认可,建立了良好的工作关系。
三、工作不足虽然在过去的一年里,我取得了一些成绩,但也存在一些不足。
我对一些铁路设备的维护工作还存在一定的不熟练,需要进一步提高。
在列车调度中,我还存在一些不够细致的地方,需要加强自我管理。
我在与乘客沟通方面也还需要提高自己的表达能力和应变能力。
四、工作展望在未来的工作中,我将继续努力,不断提高自己的专业技能和工作水平。
我将加强对铁路设备维护的学习和实践,提高自己的操作技能。
我将加强与同事的沟通和合作,共同完成工作任务。
铁路工人工作总结7篇篇1一、引言本年度,我在铁路工人的岗位上尽职尽责,取得了一定的成绩。
在此,我将对过去一年的工作进行全面的总结,以便更好地为未来一年的工作做出规划和准备。
二、工作内容及成果1. 铁路维修与保养在过去的一年中,我积极参与了多条铁路线路的维修与保养工作。
针对铁路线路的磨损、老化问题,我及时进行了修复与更换,确保了铁路线路的安全与稳定。
同时,我还参与了铁路设备的巡检与维护,确保设备的正常运行。
2. 安全生产管理在安全生产方面,我始终坚持严格按照操作规程进行作业,杜绝了违规操作现象。
同时,我还积极参与安全生产培训,提高了自身的安全意识和应急处理能力。
通过努力,我所在的班组未发生一起安全事故。
3. 技术创新与改进在技术创新方面,我积极参与了铁路维修技术的研发与应用。
针对传统铁路维修方法存在的问题,我提出了一些改进建议,并付诸实践。
这些改进不仅提高了工作效率,还降低了维修成本。
4. 团队协作与沟通在团队协作方面,我始终与同事们保持良好的沟通与协作。
在工作中,我积极分享自己的经验和技巧,帮助同事们解决问题。
同时,我还积极参与团队活动,增强了团队凝聚力。
三、工作不足与反思1. 专业技能需进一步提高尽管我在铁路工人岗位上取得了一定的成绩,但我深知自己的专业技能仍有待提高。
我将继续学习新知识,提高自己的技能水平。
2. 应对突发事件能力需加强在应对突发事件方面,我仍需加强。
我将继续参加应急处理培训,提高自己的应急处理能力。
四、未来规划与目标1. 提高专业技能水平我将继续学习新知识,提高自己的专业技能水平。
我将参加各类培训课程,掌握最新的铁路维修技术。
2. 加强应急处理能力我将继续参加应急处理培训,提高自己的应急处理能力。
同时,我还将总结经验教训,制定更加完善的应急处理预案。
3. 参与更多的技术创新我将积极参与铁路维修技术的研发与应用,提出更多的创新建议。
我将与同事们密切合作,共同推动铁路维修技术的进步。
铁路职工工作总结5篇篇1一、引言本年度,我在铁路部门的工作中积累了丰富的经验,逐步成长为一名熟练、专业的铁路职工。
下面,我将对过去一年的工作进行详细的总结和反思。
二、工作内容及成果1. 铁路运输安全管理在铁路运输安全管理方面,我积极参与各项安全活动,严格执行安全操作规程,确保铁路线路、车辆、设备正常运行。
我参与了多次安全巡查,及时发现并处理潜在安全隐患,有效预防了安全事故的发生。
2. 铁路设备维护与检修在设备维护与检修方面,我负责对铁路沿线设备进行定期检查、维护和保养。
我严格执行设备维护计划,确保设备处于良好状态,提高了设备运行的可靠性和稳定性。
3. 铁路运输调度与指挥在运输调度与指挥方面,我参与了列车运行计划的制定和调整,确保了列车正点率和运输效率。
我熟练掌握了列车调度指挥系统,能够迅速应对突发情况,保障了铁路运输的畅通无阻。
4. 客户服务与满意度提升在客户服务方面,我始终以微笑服务和贴心关怀来迎接每一位旅客和货主。
我努力提高自身的业务能力和服务水平,积极解答客户疑问,解决客户难题,提升了客户满意度。
5. 技术学习与进修在技术学习与进修方面,我积极参加各类技术培训和学术交流活动,不断学习和掌握新的技术和知识。
通过不断的学习,我提高了自身的专业技能和综合素质,为今后的工作打下了坚实的基础。
三、工作收获与体会1. 加强了安全意识和责任感过去的一年里,我深刻认识到铁路运输安全的重要性。
我时刻保持高度的警惕性,严格执行安全规程,确保铁路运输的安全和稳定。
2. 提高了专业技能和综合素质通过不断的学习和实践,我提高了自身的专业技能和综合素质。
我学会了如何快速应对突发情况,如何提供优质的客户服务,如何维护和检修铁路设备等。
3. 加强了团队协作和沟通能力在工作中,我积极与同事沟通交流,共同解决问题。
我学会了如何与同事建立良好的合作关系,如何有效地传达和接受信息,提高了团队协作和沟通能力。
四、存在问题及改进措施1. 存在问题在工作中,我发现自己在技术水平和创新能力方面还有待提高。
铁路职工工作总结范文十篇铁路职工工作总结范文十篇铁路职工工作总结范文篇1我是高级线路工,现任工区线路工长。
本人于20__年开始从事线路维修养护工作,20__年任线路班长,20__年任线路工长至今。
几年来,参加了的防护员、安全员、工班长及柳州工务段的高级技术工培训等,认真学习了《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《无缝线路技术维修》,平时虚心向有经验的同志学习,努力做到理论与实践相结合,提高自身的综合能力素质,为做好线路维修养护工作打下了坚实的基础。
本人任工长几年来,面对管内线路几何尺寸多超限、路基基床多病害、道岔设备多伤损等诸多技术问题,迎难而上,严格卡控每一次的作业质量。
每次整治完一处病害,总会利用列车通过的时间,检查该处线路是否还有空吊,列车通过后,又进行全面测量,看轨距是否符合标准,水平是否达标,方向是否控制在允许范围之内,直到确认该处线路质量状态完全达标。
每天都坚持做好作业质量回检工作,当发现作业质量不达标时,立即进行记录并及时处理,直到处理完毕才离开。
为了提高作业质量和效率,调动工区员工们的积极性,我总会提前多天开始考虑未来几天的工作安排,采取什么办法,哪个人负责哪项工等等。
在思想上我要求进取,不断学习新的科学文化知识和专业技术知识;工作中注意方法和技巧,从不粗干蛮干,总能找出问题关键点和要害处,然后有针对性地进行处理,尽可能的避免回撬,不浪费劳力,给职工们树立了信心,充分调动了员工们的积极性,真正实现了“做一处,保一处、稳一处”,使工区的管内线路质量状态稳步提升。
本人所在工区是曲线居多的工区,由于钢轨磨耗较大,造成圆曲线正矢偏差较大,几何尺寸出现超限的情况。
曲线是铁路线路的薄弱环节,由于受到离心力的作用,致使两股钢轨受力不均。
而产生非正常磨耗,同时曲线又是病害集中,轨道几何尺寸易超限,设备状态不易控制,养护维修工作量相对较大,病害达到一定值时,对列车的运行将会造成很大的影响。
铁路职工工作总结6篇篇1一、引言在过去的一年里,我作为一名铁路职工,始终坚守岗位,尽职尽责。
本报告旨在回顾和总结我在工作中的表现、成果与不足,以及未来的展望。
二、工作内容及成果1. 铁路运输安全管理在过去的一年中,我参与了铁路运输安全管理工作,确保铁路线路的安全运行。
我负责巡查铁路线路,及时发现并解决安全隐患。
在团队中,我积极参与安全规章制度的制定与修订,提高了安全管理的效率。
2. 铁路设备维护与检修我负责铁路设备的日常维护和检修工作,确保设备的正常运行。
我参与了设备的定期检查,及时发现问题并处理,降低了设备故障率。
此外,我还积极参与新设备的安装调试,提高了设备运行的稳定性。
3. 铁路运输调度与控制作为调度员,我负责铁路运输的调度与控制工作。
我熟练掌握了调度系统的操作,确保列车正常运行。
在高峰时段,我能够迅速应对突发情况,保障列车的安全准时运行。
4. 客户服务与提升我积极参与铁路客运服务工作,努力提高客户满意度。
我注重与乘客的沟通,积极解答乘客疑问,提供帮助。
我还参与了客运服务的改进工作,提高了服务质量。
三、工作亮点与收获1. 工作亮点(1)在铁路运输安全管理方面,我成功解决了数起安全隐患,确保了铁路线路的安全运行。
(2)在铁路设备维护与检修方面,我积极参与设备的维护与检修工作,成功降低了设备故障率。
(3)在铁路运输调度与控制方面,我熟练掌握了调度系统的操作,为列车的安全准时运行做出了贡献。
(4)在客户服务方面,我积极提升服务质量,获得了乘客的好评。
2. 个人收获(1)提高了专业技能和知识水平,增强了解决问题的能力。
(2)增强了团队协作和沟通能力,学会了与同事共同解决问题。
(3)增强了责任感和使命感,明白了工作的意义和价值。
四、工作不足与改进1. 工作不足(1)对部分专业知识的掌握还不够深入,需要进一步加强学习。
(2)在面对复杂问题时,有时缺乏果断和应变能力,需要提高应对能力。
篇2================一、引言----作为铁路系统的一名职工,我深感责任重大。
铁路个人工作总结范文一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的巧可使质量和效率成倍增长。
在年初k40000-k50000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。
不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。
一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了____%以上,避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。
运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。
今年____月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。
具体方法是:1、先找出曲中点,然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。
经过精心的整治和通过____个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。
道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学,争当星级职工。
在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。
去年,段实行星级职工带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。
规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。
自已在学习中既当学员、也当教员。
通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。
在去年____月份的车间星级职工考试比武____个名额,我们班组占到了____个,占车间总人数的____%以上。
2023最新铁路职工工作总结6篇时光飞驰,转眼间20__年即将过去,针对这一年的工作情况,我对自己的工作表现有如下总结:通过一年的工作,我对安全、票务、客服等一系列工作内容有了更为深刻的体会,同时在这些方面的工作有了一定的提升。
一、安全问题重泰山在x月份安全门正式投入使用,对安全门使用故障时站务人员应该如何处理,我们进行了相关的培训和考核,并在出事时,能够恰当的使用相关应急方案。
二、票务问题无小事在今年,我获取了售票资格,对于数字特别不敏感的我感到很惶恐,但是在值班站长__的帮助下,有了很大的进步,并且很快的掌握了一些售票的技巧。
在车务部举行的“战酷暑迎国庆售票无差错”活动中获得了“优秀售票员”称号,这应该也是对我工作努力的一种肯定吧。
三、客服问题要细化在这样一个天天与人打交道的工作中,每天或多或少总有些磕磕绊绊,因为每个人都有情绪,那就要求我在服务乘客时要注意语音语调,同时不把工作以外的情绪带到工作中,针对不同的乘客,采取不同的服务机制,做到具体问题具体分析,加强自身地理以及语言知识的学习,来服务好不同的乘客,从而提高自己的客服水平,不仅如此我还经常关注客服周报,来时刻提醒自己,不要错误事情在自己身上发生第二次。
在一年工作中,我还对自己的工作及时总结,配合站区进行部分信息采编的书写,有幸部分登在司刊以及车务部的月刊上。
对我的思想给予了深刻的肯定。
在过去的一年中,我收获了许多,不仅仅是我的努力更重要的是领导的支持与关心;今年即将画上一个圆满的句号,有迎来了一个崭新的明年,在明年的工作中我依旧会努力奋斗,努力拼搏,贡献自己绵薄的力量。
2023最新铁路职工工作总结【篇2】作为京局的一面旗帜,毛泽东号机车组用数十年如一日的精神和基本功向全路局展现了那份精神,其中心点就是学习和总结,对于我们铁路人来说学规背规就是学习只有理解透彻了才能在这之上总结并延伸。
作为一名车务人员,安分守己做好自己的分内事情,信号员认真执行车机车调联控盯好盘,值班员下达命令时认真复诵进行互控到位,将发生的突发情况及时汇报给值班员,这就是责任心,既然选择了去当一名铁路人那就要干一行爱一行,随着社会高速发展人心也开始浮躁,铁路切忌带入这种浮躁进入工作,只有理解透彻了规章制度。
铁路职工个人工作总结3篇铁路职工个人工作总结篇1一年来我能够通过职责的履行来积累自己在工作中的经验,作为职工让我明白工作的完成对企业的发展十分重要,至少身处于这个岗位便要通过工作中过得良好表现来获得领导的认可,一年的时间虽然不长却是我在职场奋斗的重要经历,面对工作中的进展也让我对这一年的情况进行了总结。
认真做好自身的工作并严格遵守企业的各项规定,对于工作的完成而言养成良好的习惯往往能够起到很好的促进作用,因此我能够通过对公司规定的遵守来提升自制力,无论是提前到岗还是对自己的工作设定阶段性目标都能够激发我的斗志,而我也将这一腔热情都倾注在工作之中并希望能够将其做好,对于肯在工作中付出努力的职员来说自然能够取得理想的成就,而我也因为对待工作认真负责的缘故从而获得了领导的认可,而且随着每个月的业绩都能够超额完成也让我在职场履历上增添了重要的一笔,重要的是我不会妄自菲薄并始终认清自己在职场的定位。
整理好公司的报表并写好不同时间段的工作日志,其中报表的整理对于自身综合素质的提升十分重要,至少我在编制报表的时候能够通过对比来分析自身的不足,再加上我也有养成写工作日志的习惯从而能够从不同角度思考问题,事实上想要在职场竞争中获得优势便需要具备这种善于分析自身不足的能力,至少我能够通过工作方式的改进来提升效率和业绩,除了完成每月的指标以外还会额外为自己设立工作目标,当达成目标的时候意味着自己的工作能力也在随着时间的流逝得到提升。
注重人脉的积累从而在平时的工作中处理好与同事间的关系,想要在职场中获得发展自然能够明白积累人脉的重要性,所以我能够在不影响自身工作的情况下帮助其他职员,主要是通过互帮互助来建立合作关系从而交流工作方面的经验,对我来说这样的交流无疑能够帮助自己掌握更多实用的工作经验,而且在工作中也能够通过竞争的形式来促进相互间的进步,但我也明白工作中能够获得进展与平时的努力是分不开的,因此要继续秉承这种对待工作的严谨作风从而认真履行好自己的职责。
铁路职工个人工作总结8篇篇1一、引言作为一名在铁路行业辛勤耕耘的职工,我在过去的一年里,本着敬业奉献、安全高效的原则,认真履行职责,积极参与各项工作。
在此,我将对过去一年的工作进行详细总结,并提出对未来工作的展望。
二、工作内容概述1. 铁路运输安全管理:参与制定和执行铁路运输安全规章制度,确保列车运行安全。
2. 铁路设备维护与检修:负责铁路设备的日常检查、维护与保养,确保设备正常运行。
3. 铁路运输调度:协助调度员进行列车运行调度,确保列车准时、高效运行。
4. 旅客服务:为旅客提供优质的服务,包括解答咨询、引导乘车等。
5. 团队协作与沟通:积极参与团队工作,与同事保持良好的沟通与合作,共同完成任务。
三、重点成果1. 成功完成多次重要运输任务,确保列车安全、准时运行。
2. 提高了铁路设备维护效率,降低了设备故障率。
3. 在旅客服务方面,获得了旅客的好评和上级的表彰。
4. 提出了多项改进建议,被采纳后取得了显著的效果。
5. 参与了铁路安全知识的普及活动,提高了公众对铁路安全的认知。
四、遇到的问题与解决方案1. 铁路运输安全压力大:加强学习,提高安全意识,与团队共同研究解决方案。
2. 设备维护任务繁重:优化维护流程,提高维护效率,确保设备正常运行。
3. 旅客服务需求多样化:加强培训,提高服务质量,满足旅客的多样化需求。
4. 团队协作中的沟通问题:加强沟通,增进了解,建立有效的协作机制。
五、自我评估/反思过去一年,我在工作中取得了一定的成绩,但也存在一些不足。
在安全意识、团队协作和创新能力方面,我仍有待提高。
在未来的工作中,我将继续努力,加强学习,提高自己的综合素质。
六、未来计划1. 继续提高铁路运输安全管理水平,确保列车安全、准时运行。
2. 加强铁路设备的维护与检修,提高设备可靠性。
3. 提高旅客服务质量,满足旅客的多样化需求。
4. 加强团队协作与沟通,建立高效的协作机制。
5. 积极参与创新,为铁路行业的发展贡献力量。
铁路职工个人工作总结(精选9篇)铁路职工个人工作总结(精选9篇)不经意间,一段时间的工作已经结束了,经过过去这段时间的积累和沉淀,我们已然有了很大的提升和改变,需要认真地为此写一份工作总结。
工作总结怎么写才能发挥它最大的作用呢?以下是小编为大家整理的铁路职工个人工作总结(精选9篇),欢迎大家分享。
铁路职工个人工作总结篇1时光荏苒,20XX年度转瞬之间又到了岁末。
回顾过去一年的工作历程,在车间的正确领导下,在车间领导的支持下,我们起运组全体员工齐心协力,奋勇拼搏,圆满的完成了车间交给的各项生产工作。
为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。
起运组现有员工9名,岁以下青年2名,青工比例占23%,其中具有大专学历1名,中专学历5名。
整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成,始终充满朝气和青春活力!在即将过去的一年里,我们主要做了以下几个方面的工作:一、安全方面我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度,并且认真学习特种设备的操作规程,始终坚持“安全第一,预防我为主”的方针,搞好员工的安全知识培训。
在安全生产方面做到了以下几点:第一,从思想上认识到安全生产的重要性;第二,提高业务技术能力,熟悉各种设备的安全操作规程;第三,发扬良好的团结协作和相互监督的精神。
所以只有端正了自己的思想作风,树立起了“安全重于泰山”的责任意识,熟练掌握了安全专业知识。
我们才能做好各方面的安全防范措施。
我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所,因而时时刻刻都存在着安全隐患,所以我们在作业不但需要团结协作,而且需要同事支持和监督。
安全是各项工作的大事,往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸,违章操作应该坚决杜绝。
班组长加大安全管理。
对于安全我们班组在开工会前和班组生产的同时要深入的进行安全教育和改正工作中不良的行为习惯。
对于违章要严格考核确确实实的作到安全事故不发生我们的班组中。
二、设备的维护与保养及安全管理一年来,我按照车间的部署精心组织,合理安排天车各项工作。
铁路职工个人工作总结5篇铁路职工个人工作总结(精选篇1)我参加工作至今的年来,无论是在见习期间,还是在任工班技术员,都能坚持认真负责、任劳任怨的工作态度,多次圆满的完成了上级部门交给的各项任务。
通过几年的工作、学习和总结,我感触尤深,现就个人各方面总结如下:一、技术学习方面通过几年跟着工人师父和前辈们及公司组织的各项学习结合自身摸索和积累,截至目前基本上掌握了部分基础知识,主要有以下几方面:1、车站联锁:主要以6502电气集中为主,对它的设备组成、电路原理、动作程序、配线、结合电路等都有了一个全新的认识。
6502大站电站电气集中主要由15条网络线构成,其中1~6为选路电路,7~15线为执行电路。
所有的列车进路,调车进路电路的动作原理同性质的相同,即15条网络线为定型电路。
牢记每条线的送电规律(KZ、KF)、用途、动作程序便不难掌握其动作原理,对故障的分析和处理做出准确判断。
尤其是6502电气集中调试,要多处理故障,积累经验,而且还要做详尽的分析记录,这样才会更加熟悉网络,增强记忆;在熟练掌握ZD、JD型电动转辙机安装、电路工作原理、调试的基础上,还在施工中不断学习掌握了国内先进ZYJ7、S700K(四机牵引可动心轨)型电动转辙机安装、电路工作原理及调试。
2、区间信号方面:随着中国铁路发展,尤其是铁路大提速,区间设备发展很快,我们在学校学习法国UM71制式工作原理。
而北京九线采用ZPW—2023制式国产化设备,室外为无绝缘移频轨道电路,室内设有发送器、接收器、轨道继电器、模拟电缆网络,这些先进的设备安装类似于UM71制式。
在学校学习的基础,我很快在施工中学会了ZWP—2023新设备、新工艺的使用安装及工作原理,只要熟悉一种闭塞制式工作原理,其它的便不难掌握。
3、拿到施工图后,认真审核图纸文件,对既有设备进行现场调查,对设计中存在的问题以及图实不符部分做好记录,联系设计单位或妥善处理。
4、严格按照设计文件,验标,施工规范和施工工艺标准进行施工,做到有理有据,认真听取甲方的合理化见意,态度端正,平时做好记录资料,可取得丰富的施工经验,杜绝返工,严禁盲目乱干。
铁路职工工作总结8篇第1篇示例:铁路职工工作总结从事铁路行业工作已有多年,我深感责任重大,使命光荣。
在这段时间里,我学到了很多工作经验,也遇到了一些困难和挑战。
但我觉得这是一段很值得的工作经历,下面就是我的一些工作总结和心得体会。
作为铁路职工,我们的工作是为了服务大众,确保列车的正常运行和乘客的安全。
我们要时刻保持警惕,随时准备应对各种突发情况。
在平时的工作中,我始终坚持严格遵守规章制度,积极参加各种培训,提高自己的专业能力和服务水平。
只有这样,才能更好地履行工作职责,保障列车的安全和顺畅运行。
铁路工作是一个团队合作的过程,需要各个岗位之间密切配合,共同努力。
在与同事的合作中,我学到了许多团队精神和沟通技巧,能够更好地与他人协作,解决问题。
在团队中,每个人都有自己的职责和任务,只有大家都尽职尽责,才能保证整个铁路系统的正常运转。
我一直注重培养团队合作意识,希望能够和同事们一起共同成长、共同进步。
铁路工作是一个需要不断学习和提高的过程。
随着科技的不断发展和时代的进步,我们需要不断更新自己的知识和技能,适应新的工作环境和要求。
为了更好地提升自己,我经常利用业余时间学习相关知识,参加各种培训和考核,不断完善自己的业务能力和技能水平。
只有不断学习、勇于创新,才能跟上时代的步伐,更好地服务社会。
以上就是我对铁路职工工作的总结和心得体会,希望能够对大家有所启发和帮助。
愿我们共同努力,共同进步,为建设更加美好的铁路事业而努力奋斗!第2篇示例:铁路职工工作总结近年来,我作为铁路职工在工作岗位上不断努力,通过团结协作、勤奋奉献,取得了一定的成绩。
在工作总结中,我将着重展示我的工作内容、工作态度以及工作成果,并提出下一步的工作计划和目标。
一、工作内容作为铁路职工,我的工作内容主要包括维护铁路设备、保障铁路安全、接待旅客等方面。
在日常工作中,我按照工作要求做好铁路设备的维护保养工作,保障铁路运输的正常进行;在旅客服务方面,我热情接待每一位旅客,确保他们的出行安全和舒适。
铁路职工个人年终工作总结作为工厂供电车间的技术员,立足于本职岗位,在做好铁路上下供电技术任务的同时,着重于自身供电系统业务的掌握和技术水平的提高,积极参加各种培训,不断拓展自己的知识面,利用先进的技术,结合自己的专业知识,将供电技术应用于安全生产中。
一、积极学习技术,努力提高自身业务水平在有关部门的带领下,我随队进行了考察和学习,掌握了新型设备的新技术、新工艺,并积极地和同行探讨与交流。
随后邀请了技术人员来到我铁路,为供电职工进行电气设备的应用与维护培训,为我们相关技术人员现场进行技术指导,解决了不少的技术难题。
我把平时工作中遇到的有关问题记录下来,向供电车间老师傅们求教,直至弄明白为止。
每当厂家相关技术人员来铁路解决设备大的故障时,我更积极向他们进行请教。
在不断地学习和实践中,我逐步的熟悉了供电系统和高低压设备的应用,提高了自己的业务水平。
二、合理供电系统设计,科学编制技术措施在分管供电科长的指导下,我逐渐进行各采区工作面的供电系统设计。
由于对工作面及其机械设备不熟悉,为合理的布置高低压电缆线路的走向,我经常跑现场,测量距离,科学整定计算,合理选择电气设备和电缆型号,不仅满足实际需要,还能节省不少人力物力。
三、安全质量标准化,工作任务显成效为____铁路下达的质量标准化工作,针对供电班组对主要巷道及变电所的电缆按标准化要求进行整理吊挂的情况,提出合理化建议,并制定科学的安全施工技术措施。
四、做好本职工作,提高职工技能水平在日常工作中,我针对高低压供电系统有变动的地方及时对供电系统图进行修改,可以随时了解各变电所所带负荷,并负责对远程监控系统的维护。
同时,我对铁路的高压继电保护装置的整定参数进行了重新计算和对高低压电缆统计。
在系统领导的指导下,不定期地组织电工进行技能培训,学习新技术,提高理论文化水平和业务操作技能,并经常组织各项技能比武,积极开展“____小组”和“手指口述操作法”等活动,通过这些培训活动,不断提高车间电工的业务水平和处理开关故障的能力,大大缩短了处理事故的时间,有力保障了全铁路的安全供电。
2020 年铁路职工工作总结铁路企业是我国经济发展的大动脉,在我国进行现代化建设的进程中发挥着重要的作用。
铁路为我们的生活带了出行的便捷,今天为大家精心挑选了关于20xx 年铁路职工工作总结的文章,希望能够很好的帮助到大家。
XX 年,我段工会在公司工会和段党委的领导下,以邓小平理论和“ XXXX ”重要思想为指导,不断巩固和扩大先进性教育活动的成果,围绕中心,服务大局,切实维权、务实创新、发挥优越、展示作为,全面落实依靠方针,努力发挥工会职能,团结全段广大职工,发扬“XXXXX ”的XXX精神,为全段的改革、发展、稳定作出了贡献,为公司各项奋斗目标和XXXXXXX 段建设做出了贡献。
一、充分展示作为,为青藏铁路建设发挥作用为贯彻落实__要求,遵照公司要求,我段在5月6日承担XXX 站区间XXX 公里两侧防护栏工程和负责对支援XXXX 线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。
防护栏工程工期紧、任务重,面对严峻的考验,段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划,在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责,因此,段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势,明确任务,树立决战必胜的信心,引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来,并全力保证一线职工的生活后勤保障。
工会干部深入基层,了解掌握职工思想状况,解决职工在沿线工作生活所需,在工地开展不同形式的劳动竞赛,促进施工水平和工程质量的提高。
全体职工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉献,充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。
通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照设计全面完成任务,累计完成防护栏83622跨,同时为支援xxxxx 应急工程的兄弟局19 个单位运送生活物资近300个品种,162趟(次),196吨,价值60 万元,并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康,多次受到支援单位的好评。
6 月25 日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗” 的大干30天活动,要求xxx 的24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时,晚上加班到8 点,双休日照样工作,对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作,段工会立即从关心职工生活入手,了解沿线职工伙食团吃饭的问题,配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等,并给全体水暖工作人员每天补助5 元钱,加强生活供应,全体职工发扬连续作战,一丝不苟的精神,顺利地完成任务,为今冬明春供暖打好了基础。
8 月2 日,按公司指示,我段抽调近40 名职工对因xxx 线路建设、人员出入而损坏防护栏进行补强工作,这项工作因为时间要求很短,遇到了极大的困难,段工会协同行政立即连夜组织施工队伍,在极短的时间内购置沿线施工必备用品,使这项工程在公司要求的时间内得以完成。
同时进行的沿线站舍粉刷工作,同样是任务急、质量要求高,施工点多,段工会千方百计地解决职工遇到的实际困难,同沿线站区联系吃住问题,解决生活居住必需品,使工程得以顺利完成。
以上这三项工程是我段今年以来所做的重点工作,在此期间,段工会组织在做好其它工作的同时,主要是结合自身工作特点,充分利用工作优势,充分发挥工会作用,不等不靠,主动靠前,主动参与,做好宣传教育工作,做好职工思想工作,做好职工利益维护工作,做好后勤保障工作,我段应急工程的顺利完成,使工会组织的作为得以充分展示。
二、唱响主旋律,做好民主管理我段始终把搞好三级民主管理工作当作主要工作来抓,凡是发展的重大决策和涉及职工切身利益的问题及有关改革、发展的新举措都通过段职代会讨论决定,职工代表在段职代会上认真审议段长行政工作报告,并对全段工作提出意见和建议,同时坚持做好车间、班组的民主管理工作,基层单位每年定期召开职工__ 或职工大会,车间领工区生产任务完成情况,考核分配,放假轮休等一些有关职工切身利益的重大问题,都提交大会讨论审议后实施。
段工会每年组织部分职工代表到机关各科室、车间、领工区及维修工作施工点,不定期召开座谈会、恳谈会、代表们围绕《集体合同》及段生产经营、安全、劳动保护等方面的情况、充分发表意见,段党政领导高度重视代表提出__ 和建议,专门召开会议逐项进行研究,对存在的问题及时予以拍板解决。
同时积极推进段务公开制度,保障职工的知情权,凡要公开的问题,如全段重大经营营决策,集体合同履行情况、干部任用、职称评定、招待费、福利费使用、干部评议结果等都进行公示,充分体现了民主管理企业的作用。
三、切实加大“两线”建设,不断改善职工文化生活条件段工会高度重视“两线”建设,按照“ __ ,多办事和把好事实事办好办实”的原则,对我段沿线的房屋整修、水暖设备大修和生活线、文化线建设进行了补强,今年先后对4 个站区的屋面、门窗整治、电照设备进行了整修,共计完成1300 余平方米,结合公司对沿线站舍的粉刷、使沿线各站面貌有极大的改观。
对沿线施工职工无房住、缺少帐蓬、沿线伙食团无人做饭等现实存在、段工会立即同行政一道给予解决,并为全段各班组购置各种生活及文体用品(56) 台件,先后给海石湾、环卫所、生活供应车、多经办、液化气站、物业施工队、公寓、锅炉房、单身宿舍配备了太阳能热水器、洗衣机、冰柜、电视机、影碟机、电饭锅、消毒柜、抽油烟机、煤气灶、消毒柜等36 件,共投资49800元,段工会每年为段机关和全段各车间、班组订阅《工人日报》,做到了《工人日报》工人看,一系列行之有效的举措,改善了班组职工的文化和生活条件,增强了班组的文化氛围,激发了职工的工作热情,有力地促进了安全生产。
四、不断完善“三不让”承诺办法,切实加大保障工作力度为确保部党组提出的“三不让”承诺落到实处,段工会反复研究贯彻落实的具体措施。
在元旦、春节期间自筹资金41000 元开展“送温暖”活动,先后对困难职工、离退休职工、职工遗属进行了慰问,对困难职工进行了全面调查,建立了“三困户”和特困遗属户档案,做到对困难职工心中有数,并实行动态管理,发放困难补助金13600 元,对职工互助保险做到及时建帐、及时办理,做到了准确无误,对家庭生活困难、长病职工每年给予定期补助,以保证他们家庭的基本生活,对住院职工及时探望慰问,支付慰问金2500元,并为66 名住院职工兑现互保金75000 元,有效地缓解了患病职工及其家庭的经济困难。
同时还号召职工为重病职工捐款,为xxx 帮扶地区捐款、捐衣,由于段工会干部能够经常深入基层了职工情况,询问有关事情,需要段上解决的事情,无论大小都及时反映给有关领导和部门,职工也愿意把一些情况反映给工会,段各级工会组织都能做到热心服务,尽力解决,力争有求必应,使工会组织和职工之间的“桥梁”畅通、“纽带”紧密。
本人,男,34 岁,文化程度中专,职称为车站值班员,技术等级为高级工,现任芜湖车务段站副站长。
本人于1993年7月自芜湖铁路技校毕业,分配到原宣城车务段站历任扳道员、助理值班员、车站值班员,年5 月调任芜湖车务段任副站长。
回顾入路以来十六年的工作经历,我一直都在运输生产一线工作,从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题,“安全责任重于泰山” ,确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容,也是义不容辞的法律责任,在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识,以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去. 安全要靠人来保障,而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱,所以我从参加工作开始,一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习,通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力,特别是非正常应急处置能力的提高。
并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表芜湖车务段参加上海铁路局业务比赛,并取得良好成绩。
我原先所在的站属宣杭线一个五等的中间站,车站所在位置是个雷击区,当地每年夏天都会因为雷击造成人员伤害和设备损坏事故,在年的夏天有一天白班,雷雨交加,当时我正在办理客车1581次3 道停开作业,客车1581次在3 道停妥,旅客上下和行包装卸完毕,闭塞手续已办妥,出站信号已开放,正准备通知助理值班员发车,只听见一声雷声,通信集中柜一团火球冒出,行车室一切电话中断,作为中间站要不间断接发列车,根据故障现象,在向调度汇报和通知站长到行车室把关后,依据《技规》、《行规》以及车站非正常应急处置预案规定使用红色许可证及时将客车1581 次发出,保证了旅客列车的安全正点。
年在宣杭复线施工改造期间,由于工期紧,任务重,施工对运输生产安全造成很大的干扰,当时我任十字铺站车站值班员,作为安全自控型小组长,每次在接班点名会上认真做好本班的安全预想,从作业组织. 进路准备. 检查确认等环节布置本班安全生产注意事项,在作业过程中对接发列车和调车作业的各个安全关键环节加强动态控制,保证了安全生产。
我作为当班车站值班员参加了车站站场改造的两次一级施工和数次二三级施工,每次施工前都要带领班组成员认真学习施工时的行车办法安全措施和注意事项以及新设备的操作要领,在作业中严格执行作业标准和作业纪律,认真落实安全卡控措施,保证了施工期间的作业安全。
记的有一次在复线施工期间,我正在办理客车1705次3 道停开作业时,由于施工单位在区间作业时挖掘机将贯通电的电线杆撞断导致控制台停电(当时只有一路贯通线电源),这时客车1705 已有邻站开出,我根据故障现象及时做出判断,首先立即使用列车无线调度电话通知客车1705 次司机设备故障机外停车,并向站长和调度汇报,通知信号、工务、供电人员到站检查原因,组织人员到现场按非正常接发列车程序办理了客车1705 次停开作业,保证了旅客列车的绝对安全。
随着铁路改革的逐步加快,技术装备水平逐步提高,特别是宣杭复线开通后,行车组织办法和作业方式都有很大的变化,为了尽快提高自己的理论知识和业务水平,以更好地适应岗位需要,我于年报名参加了南京铁路运输学校运输专业函授中专班的学习,通过三年的系统学习,我对铁道运输专业的各门学科知识有了更深入的了解和掌握,并在20xx 年以优异的成绩顺利毕业. 通过学习使我的业务技能有了很大的提高,更好地为运输生产服务。
年5 月我通过车务段中间站站长竞聘的方式走上副站长的工作岗位,从生产岗位到管理岗位的这一转变对我来说是全新的考验,如何在新的岗位上干好本职工作,我想首先要加强思想政治学习,提高政治觉悟,要系统认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“ __ ” 重要思想和科学发展观,通过学习,提高自己的政治觉悟和理论水平,加强思想修养和自身素质,树立正确的人生观和价值观,以强烈的事业心、高度的责任心和奉献精神完成好各项工作。
同时要积极的向党的组织靠拢,因为只有在党的这个大熔炉中才能更加锻炼自己考验自己,使自己更快的成熟,更好地为铁路事业奉献青春。