共享经济视角下的会计核算问题研究——以共享单车为例

共享单车会计核算的问题与账务处理1. 引言1.1 背景介绍共享单车行业的会计特点主要体现在公司规模较大、资金周转速度快、费用较为复杂等方面。

由于共享单车需要大量投入资金进行车辆购置、运营维护等，会计核算面临着资金管理的挑战。

共享单车的收入来源多样化，包括用户骑行费用、广告投放费用等，需要对不同类型的收入进行分类核算，增加了会计处理的复杂度。

共享单车会计核算的问题主要集中在资金管理、费用核算、收入确认等方面。

资金管理方面，共享单车公司需要合理安排资金使用计划，确保资金能够有效运转。

费用核算方面，共享单车公司需对车辆维护、广告投放、人力成本等费用进行准确核算，确保各项成本能够得到合理控制。

收入确认方面，共享单车公司需要及时确认用户骑行费用等收入，保证财务数据的准确性和可靠性。

共享单车行业的会计核算问题不容忽视，需要公司及时采取有效的会计处理措施，提高财务管理水平和会计核算的准确性与透明度。

【背景介绍】1.2 研究意义共享单车行业的快速发展为本文研究提供了重要的背景。

随着共享经济的兴起和人们对环保健康出行方式的追求，共享单车成为城市出行的重要方式之一。

随着共享单车行业的蓬勃发展，会计核算问题逐渐凸显出来。

共享单车企业面临着如何正确核算、处理大量车辆折旧、押金管理、收入确认等问题，这些问题不仅影响着企业本身的经营发展，也关乎到社会公众利益的保障。

本文的研究意义在于深入探讨共享单车行业的会计特点，剖析共享单车会计核算存在的问题，并提出账务处理流程和注意事项。

通过国内外共享单车会计实践案例的分析，可以为共享单车企业提供参考和借鉴，促进行业的健康发展。

结合对共享单车会计核算的挑战和发展趋势的探讨，为企业提供相应的建议，帮助企业合理规划会计核算，提升财务管理水平，实现可持续发展。

【研究意义】的核心在于为共享单车行业的会计核算提供理论和实务上的支持，促进行业的规范发展和可持续发展。

2. 正文2.1 共享单车行业的会计特点共享单车行业的会计特点是一个日益复杂且具有挑战性的领域。

共享单车会计核算的问题与账务处理
共享单车会计核算与账务处理是一项重要的财务管理工作,也是共享单车项目管理过程中必不可少的一部分。

共享单车是一种近期盛行的共享经济方式,主要是帮助用户在合理的时间内出行。

此外,它还能够帮助减少拥堵,污染以及交通堵塞的问题。

在处理共享单车账务方面,有一些具体的要点需要注意：
1、营收确认准则。

根据不同的情况,共享单车的收入来源有很多,比如服务费、广告费、租金等等。

因此,需要确定一定的收入确认方式,使账务处理工作变得更加明确高效。

2、单车及车辆管理会计准则。

共享单车及其车辆是一项资产,因此需要正确处理关于养护管理等方面的会计准则,确保单车完好,评估整个资产价值,并合理安排资金分配。

3、一般维修保养年度账务会计准则。

维修保养活动作为一种费用,必须以帐时的原则记录,以确保共享单车的正常使用,减少运行的风险以及保证客户成本的最低.
4、共享资产管理准则。

共享资产管理决定着企业整体发展,所以需要选择合理的会计处理方式来有效控制共享资产的使用,并强调资产利用率的提高,降低企业的风险损失。

总的来说,共享单车会计核算与账务处理是一项重要的企业管理工作,不仅要提高企业的财务效能,而且还要保证单车服务的正常运行,使共享经济能够发挥正面的效果,促进社会的发展。

共享单车会计核算的问题与账务处理共享单车行业近年来风头正劲，各大城市纷纷推出共享单车服务，成为了市民出行的首选。

随着共享单车行业的兴起，相关的会计核算问题也逐渐浮出水面。

本文将深入探讨共享单车会计核算的问题与账务处理。

共享单车公司的会计核算面临着哪些问题呢？共享单车的特点是以租赁为主要服务内容，其核心收入是用户的骑行费用。

共享单车的资产并不集中在某个地点，而是分布在各个停车点。

这就给公司的资产核算带来了一定的困难。

共享单车的使用费是按照时间来计费的，这就需要公司建立起完善的计费系统，确保用户的骑行时间能够精确计算，从而确保公司的收入能够得到准确反映。

共享单车的资产管理也成为了会计核算的难点。

由于共享单车的资产分散在各个停车点，公司需要建立起一套完善的资产管理系统，确保各个停车点的资产数量和状态能够得到准确的反映。

共享单车的资产使用寿命较短，需要进行定期的维护和更换，这就需要公司建立起一套完善的资产折旧和维修成本核算模型，确保公司的成本能够得到准确反映。

共享单车的会计核算还需要面对用户押金的账务处理。

很多共享单车公司都需要用户缴纳一定额度的押金才能使用共享单车服务。

这就需要公司建立起完善的用户押金管理系统，确保用户押金的安全和实时的账务处理。

公司还需要制定一套完善的用户押金退还政策，以应对用户退还押金带来的账务处理。

针对以上问题，共享单车公司需要建立起一套完善的会计核算系统，保证公司的财务状况能够得到准确反映。

公司应当建立起一支专业的财务团队，负责共享单车的会计核算工作。

该团队需要制定一套完善的会计核算制度和流程，确保公司的会计核算工作能够顺利进行。

公司还需要引进先进的信息系统技术，建立起完善的资产管理系统、用户押金管理系统和计费系统，确保公司的资产和收入能够得到准确的反映。

公司还需要加强内部控制，建立起一套完善的财务审计制度，确保公司的财务状况能够得到有效监督和审计。

共享单车的收入成本确认问题分析—以OfO共享单车为例发表时间：2018-04-24T15:47:10.407Z 来源：《知识－力量》2018年1月下作者：宋明泽[导读] 2016年是共享单车全面发展的一年，开放、共享、包容、创新的特质成为了共享单车行业租赁模式的基础宋明泽（重庆工商大学重庆南岸区 400000）摘要：2016年是共享单车全面发展的一年，开放、共享、包容、创新的特质成为了共享单车行业租赁模式的基础，近年依托于“互联网+交通运输”理念而生的共享单车日渐风靡，绿色环保、方便共享，受到了社会公众的极大追捧，但作为“互联网+租赁”的创新模式，共享单车和传统的租赁行业存在较明显的区别，其收入成本确认问题尚不明确。

本文以ofo单车为例，根据共享单车平台的营运环节，分析其收入和成本的确认问题。

关键词：共享单车；收入；成本1.前言作为新兴行业，“共享单车”平台在短短的一年内迅猛发展，但我国的《企业会计准则》对这种新的以互联网为依托的分时租赁模式并没有明确的会计核算指导，资产的确认，成本的确认、计量以及租赁押金的确认，会计处理等会计核算问题都值得思考。

2.收入确认2.1共享单车押金相关会计核算很多人都会提到共享单车的押金问题，扫一辆车押100元，假设一辆共享单车可能会被扫码10次，也就是1000元的保证金。

由于保证金本来就很敏感，如果企业经营不善保证金可能无法退还，政府肯定会监管，不会让保证金随意挪用，一年大概有4%的保本收益40元。

借：银行存款1000元，贷：其他应付款——保证金1000元借：银行存款40元，贷：财务费用——利息收入40元如ofo共享单车市场估价在300元左右。

其收取的押金为99元，如果用户申请退还押金，这部分款项将原路退还给用户，所以计入企业的其他应付款。

不过单车用户为了方便使用，一般情况不会申请退回押金，所以共享单车平台就形成的大量的押金。

ofo共享单车用户已经超过1000万，以1000万的用户数量来计算，ofo每个用户需要交99元押金，那么累计可以获得高达9.9亿元押金。

摘要：随着共享经济的发展，共享单车作为共享经济的一种新兴形式在我国得到迅速发展。

共享单车的发展不仅使人们出行变得便捷，而且在交通和环境方面产生了积极的影响，种类和功能都在不断地发展。

但是也产生很多问题：共享单车零件的缺失、车上发现私家锁、二维码的损害等等。

因此本文从共享经济的视角下了解共享单车的发展状况，总结出共享单车现存的问题。

然后针对其问题提出符合实际的解决方案，从而使共享单车得到更好的发展。

关键词：共享经济；共享单车现状；问题分析一、共享经济介绍(一)共享经济含义共享经济主要是指个人或者机构对自己所拥有的闲置资源进行使用权力的让渡，然后从中获得一定的回报。

简单而言，就是分享者通过分享自己闲置的资源从而创造价值，换句话来说就是将封闭、利己的经济转变为透明、分享的经济，或者说将“浪费”换取“发展”。

随着中国经济的发展，共享经济也在不断发展，国家信息中心发布的2015年研究报告指出参与共享经济的产值已经高达1.95万亿，可见共享经济在中国经济发展中占着举足轻重的地位。

其中共享经济的实现与互联网密不可分，互联网信息技术平台作为第三方平台，连接起需求方和供给方，并对两者进行协调，使闲置资源的供给方得到满意的报酬，同时满足需求方对资源的需求。

(二)共享经济的特点1.以网络信息平台为支撑让渡者需要将自己所持有的闲置资源的信息上传到互联网上，而需求方也需要将自己的需求上传到互联网，两者以大数据、互联网为支撑，产生了联系，并满足双方的需求。

而且随着网络技术的不断发展，智能服务的性能不断强大，共享经济也不断地生活化和便捷化，让渡者和被让渡者更愿意依靠网络信息第三方平台来处理。

而且随着共享经济的不断发展，共享的物品种类也不断增加，共享经济的网络平台有大量的数据，双方可以在大量的数据中去寻找满足自身需求的资源。

2.利用闲置资源共享经济最主要也是最能与其他经济相区别的一点，就是利用闲置资源。

供给方将自己的闲置资源的使用权进行让渡，使手中的闲置资源创造出价值。

共享单车会计核算的问题与账务处理一、共享单车的会计核算问题1. 收入确认的时点共享单车公司的收入确认时点是一个比较复杂的问题。

由于共享单车是一种按照时间段计费的服务，因此如何确定收入的确认时点是一个需要仔细考量的问题。

一般来说，可以采用实际使用时间或者按照结算周期来确认收入。

2. 成本的核算共享单车公司需要对其固定成本和变动成本进行核算，如何合理分摊这些成本是一个很大的挑战。

固定成本包括车辆采购或租赁成本、固定人力成本等，而变动成本包括车辆维护、运营管理等。

公司需要根据实际情况来确定这些成本的核算方式，以保证成本核算的准确性和合理性。

3. 折旧和摊销的计提共享单车公司所拥有的车辆等固定资产需要进行折旧和摊销的计提，以反映这些资产的实际价值和使用期限。

公司需要确定合理的计提方法和期限，以保证会计核算的准确性和合规性。

4. 应收账款的处理由于共享单车是一种线上支付的服务，因此公司需要对应收账款进行及时的管理和核对。

公司需要建立完善的应收账款管理制度，以保证应收账款的及时回笼和核实。

二、共享单车的账务处理1. 支付宝和微信支付的处理共享单车公司接受的支付方式一般包括支付宝和微信支付，因此公司需要建立相应的账务处理制度，以保证这些支付的合规性和准确性。

公司需要对支付宝和微信支付的账务进行及时核对，以避免因为支付方式不当而带来的账务风险。

2. 银行对账的核对共享单车公司的资金流水一般比较复杂，因此公司需要建立完善的银行对账制度，以保证资金的准确性和安全性。

公司需要对每一笔资金流水进行及时的核对和调整，以避免因为资金错账而带来的资金损失。

3. 财务报表的编制共享单车公司需要按照相关法律法规和会计准则编制财务报表，以向外界公开其经营状况和财务状况。

公司需要建立完善的财务报表编制制度，以保证财务报表的合规性和准确性。

公司需要根据实际情况进行财务报表的分析和解读，以为经营决策提供参考依据。

4. 税务申报和税务筹划共享单车公司需要按照相关税法规定进行纳税和税务申报，因此需要建立完善的税务管理制度，以保证税务申报的合规性和及时性。

共享单车会计核算的问题与账务处理1. 引言1.1 共享单车会计核算的问题与账务处理共享单车会计核算是共享经济发展中的一个重要议题。

随着共享单车行业的快速发展，其独特的特点带来了一系列会计核算上的挑战。

共享单车的特点包括快速更新的资产结构、高度依赖信息技术、计费方式的多样化等，这些因素给会计核算带来了一定的困难。

在共享单车行业中，资产和负债核算需要充分考虑到车辆的折旧、维护保养等因素，而共享单车的大规模更新和管理也给资产管理带来了挑战。

成本核算方面，共享单车企业需要考虑到站点租赁、维修费用、推广费用等各种成本支出，而这些支出的核算必须及时准确以保证企业的盈利能力。

收入核算方面，由于共享单车的计费方式多样化，包括按次计费、按时计费等，因此收入核算也需要相应的灵活性和精确性。

共享单车会计核算不仅需要充分了解行业特点，还需要不断创新会计核算方法，以适应行业的快速发展。

只有通过正确的会计核算，共享单车企业才能更好地把握经营状况，实现持续发展。

2. 正文2.1 共享单车行业的特点1. 低门槛进入：共享单车行业相比传统的交通行业，进入门槛相对较低。

只需要一定的资金和技术支持，就可以开展共享单车业务。

这也导致了市场上存在大量的共享单车品牌，竞争激烈。

2. 技术驱动：共享单车行业是一个典型的技术驱动型行业。

通过智能手机App进行车辆的租赁和归还，用户可以实时查看附近可用车辆，提高了使用的便利性。

3. 数据化运营：共享单车企业通过收集大量用户数据，进行用户行为分析和需求预测，提升运营效率和用户体验。

也可以通过数据分析进行精准营销和定价策略。

4. 环保节能：共享单车作为城市绿色出行方式，有利于减少交通拥堵和尾气排放，符合当今社会对环保节能的追求。

5. 政策影响：共享单车行业受到城市政策的调控和影响较大。

一些城市对共享单车的数量、停放点等进行限制，导致共享单车企业需要与政府协调合作。

6. 用户需求多元化：不同用户群体有不同的需求，比如短途出行、健康锻炼等。

一、引言共享经济是近年来一个非常新颖的商业模式。

共享经济利用互联网创立了一个第三方的在线平台，从而间接地连接了原本相互隔绝的买方与卖方，最大化地利用了社会闲置资本。

2016年7月，《国家信息化发展战略纲要》指出，要“发展共享经济，建立网络化协同创新体系”。

共享经济作为一种全新的发展模式，不仅被政府支持，更被社会寄予了相当大的关注。

笔者将以我国时下最热潮的共享单车行业为例，讨论共享经济类企业的财务问题。

当前我国除了政府运营的共享单车外，社会影响力最大的共享单车公司莫过于ofo 与摩拜单车。

截至2017年3月，ofo 公司最新完成的D 轮融资超过了4.1亿美元。

同样的，截至2017年6月，摩拜单车完成了超过6亿美元的新一轮融资[1]。

两个公司作为共享单车行业的领头羊，在不到两年的短短时间内，实现了企业估值指数性的翻倍。

由于业务的新兴性，共享单车企业在收入、成本及资产确认各方面的会计处理都存在一定的不确定性。

为了高市场占有率，企业在外投放了大量的单车，这些单车该被确认为何种资产？而客户在用车前，需要向企业缴纳一定的押金，企业收取的大笔押金以及押金带来的收益在财务上该如何确认呢？同时，为了吸引客户，共享单车企业在广告营销方面都投入了大量钱财，这些投入在财务上又该如何确认？笔者将从专业的角度，关于存疑的几个会计事项阐述个人的看法。

二、资产的分类及确认（一）将共享单车分使用情况确认为不同的资产类别共享单车企业最棘手的问题之一是资产的确认问题，不同于同为共享经济模式下发展起来的优步和滴滴公司，共享单车企业目前不实行租赁经济模式。

单车是公司首先要确认的资产。

然而在资产的分类上，目前存在很大争议。

传统的观点认为这些单车该被确认为固定资产。

根据准则，固定资产的使用时间应超过一个会计年度，且企业应当对固定资产合理地进行折旧。

然而，通过实例观察，ofo 企业的单车损坏率相当高，总体来说难以支撑一年甚至半年的时间；同时由于前期投放的车辆不配备GPS 设备，车辆一旦投入市场，便失去控制，企业无法合理判断毁损情况以计提减值或折旧。

一、引言共享经济实质上是企业利用网络技术手段实现线下资源使用权的共享模式。

共享经济在很大程度上改变了现有的经济环境，随之而来的是崭新的具有独创性的企业运营方式。

会计是为企业和市场服务的，当经济环境出现重大变化时，相关会计处理也应做出相应的调整和完善以满足新形势下经济发展对会计核算提出的新要求。

关于共享经济的企业监管、会计核算以及盈利模式的争议也愈演愈烈。

目前，关于以互联网为依托的分时租赁商业模式，我国《企业会计准则》中并没有明确的会计核算程序和要求。

企业在经营过程中发生的一些特殊性质的经济事项该如何处理尚存在争议，其对应的会计科目在会计准则中尚缺乏具体依据。

因此，研究共享经济下的会计核算问题，对完善我国企业会计准则具有借鉴意义。

二、共享单车ofo 企业会计核算的现状（一）共享单车的发展概况近年来，有些企业“为解决城市交通最后一公里问题”，在地铁口、公交站、商业区等公共服务区为公众提供扫码即可使用自行车的共享服务，不同颜色的共享单车在各大城市迅速普及，“共享经济”被赋予了新的定义。

共享单车随用随取，停放自由，便利经济，成为用户短距离出行的最佳选择。

目前覆盖了全国多个省市，在北京、上海、深圳这些一线城市更是随处可见且使用率极高。

共享单车企业拥有单车的所有权，借助互联网平台运营，使得单车使用权在不同用户之间得以转换，体现了从闲置资源的共享扩展到特定资源的共享，扩大了共享的边界，继而实现资源的共享[1]。

根据比达咨询数据，2016年共享单车的市场投放量为100万辆，约10个人共用1辆单车，每辆单车的平均日启动次数达7.6次。

ofo 在2017年3月整体用户规模已超3000万人，其中82%的核心用户主要分布在一二线城市，累计骑行次数超过4亿次。

其发展之迅速，用户量之多，已然成为很多人最后一公里出行的不二之选。

截至2017年第一季度ofo 市场占有率达51.9%，摩拜占40.7%。

可见，市场竞争格局已定，即是ofo 与摩拜之间的竞争。

共享单车的会计核算问题探究随着共享经济的兴起，共享单车成为了城市出行的新选择。

共享单车的兴起改变了人们的出行方式，也给城市的交通运输带来了前所未有的便利。

共享单车运营中存在着诸多会计核算问题。

本文将探讨共享单车的会计核算问题，希望对相关领域的从业者和研究者有所帮助。

一、共享单车的会计核算特点共享单车的运营模式与传统的交通运输行业有所不同，主要有以下几个特点：1. 预付费用与后期收入用户在使用共享单车时通常需要预付费用，但相关的使用费用往往是在使用后才能确认，这就给会计核算带来了一定的难度。

如何合理核算预付费用和后期收入，成为了共享单车企业的一个难点。

2. 折旧与维护成本共享单车的使用寿命相对较短，一般在2-3年左右。

在这段时间内，共享单车需要不断进行维护和维修，这就涉及到了折旧和维护成本的核算。

如何合理核算共享单车的折旧和维护成本，成为了共享单车企业的一个挑战。

3. 租赁与投资共享单车企业通常采用租赁的方式获取车辆，但也有一部分企业采用自有资金投资购买车辆。

不同的资金投入方式会带来不同的会计处理，如何合理处理租赁与投资之间的会计核算问题，是共享单车企业需要面对的一个难题。

在以上的特点基础上，共享单车的会计核算问题主要包括以下几个方面：对于共享单车的折旧和维护成本，需要合理进行会计核算。

一般来说，可以采用直线法来进行折旧费用的确认，即在车辆的使用寿命内按照平均折旧率来进行折旧费用的确认；而对于维护成本，需要根据实际情况进行合理的确认，可以采用摊销方式进行处理。

对于共享单车企业来说，有的采用租赁方式获取车辆，而有的则采用自有资金投资购买车辆。

这两种不同的资金投入方式会带来不同的会计处理。

对于租赁方式，需要合理确认租赁费用并根据租期进行摊销；而对于投资方式，需要进行资产确认并根据折旧方式进行费用核算。

针对以上的会计核算问题，可以采取一些改进措施来提高共享单车企业的会计核算水平。

1. 健全财务制度共享单车企业需要建立健全的财务制度，明确预付费用、折旧和维护成本的会计政策，并严格执行相关制度。

共享经济视角下的会计核算问题研究——以共享单车为例摘要随着科技与经济社会的不断发展，产生了以最优配置和边际成本为零化的共享经济的商业模式。

作为新时代下诞生的产物，对金融行业带来了巨大的挑战，对于财务人员而言，新模式运作的共享经济模式也对相关的会计核算产生变化。

因此，基于共享经济的视角下对共享单车的会计核算问题进行研究，分析其中的成本费用、收入核算方式、经营模式转变的核算等问题，从而提出升级财务软件、结合收付实现制完善核算方式的建议。

通过对这些会计核算问题的研究以便在经济时代的变化下寻求更适应共享经济的未来发展模式。

关键词：共享经济；共享单车；会计核算一、引言（一）研究背景及意义共享经济的发展已经有十年了，国外的Uber、Airbnb代表着共享经济行业的商业模式开始崭露头角。

发展到现在共享经济已经涵盖了服务业、交通运输业、金融业等多种行业，由古时的个人与个人之间的共享也转变为陌生群体之间的共享实物同时带来利益化的共享，越来越多的企业参与到共享经济之中。

在当前的经济发展过程中共享经济的占比不断变大，而共享单车、共享充电宝、共享雨伞、共享汽车等的陆续出现都意味着共享经济的蓬勃发展势不可免。

然而共享经济的特征明显，例如融资速度快而且金额都比较大，容易导致行业普遍出现资本泡沫化的现象；高频小额的交易方式受到我们的传统的会计核算方式束缚，容易导致高估或低估收益，不优化我们的核算方式既会给增加自身的工作量也会使得税局监控过程中消耗大量的费用等。

不合理的核算方法和程序没有办法让资金合理规划使用，这是现阶段共享行业进入瓶颈期的重要原因。

因此，对共享经济的会计核算问题研究有以下意义：1.促进共享经济行业的企业对押金的加强管理，防止资金被变相利用；2.有利于对共享经济行业对高频小额交易的处理方式的认识，从而降低高估收益或低估负债的风险；3.推动共享经济行业对免费赠送优惠的竞争、经营模式的改变等带来的会计核算问题处理方式走向完善。

共享单车的会计核算问题探究作者：李梦怡来源：《现代营销·学苑版》2019年第07期摘要：共享单车作为新兴共享经济的代表产物，近些年来在各大城市迅速普及，它主要在公交、地铁站点、学校、商业区、居民区提供自行车共享服务，解决了城市交通“最后一公里”的难题。

但是作为一种新兴的经济模式，共享单车带来新体验的同时也对学术界提出了问题，共享单车的初始确认、后续计量、押金以及盈利模式等会计核算问题仍然没有定论。

本文就从以上会计核算问题出发，对值得商榷的问题进行讨论，通过一系列的理论分析，提出相应的建议，对共享单车以及“互联网+”模式下其他类似共享业务的会计处理提供参考。

关键词：共享单车;会计核算本文对共享单车的全面会计核算问题进行研究，从共享单车的初始确认问题出发，探讨共享单车的收入来源、后续支出、盈利模式、纳税等方面的问题，以期为共享单车行业及互联网行业的会计核算提供参考。

一、共享单车初始确认问题对于共享单车应确认为何种资产，目前学界存在很大的争议。

部分学者认为共享单车应计入“存货”项目，另一部分认为应计入“固定资产”项目。

笔者倾向于前者，共享单车在初始确认时，应计入“存货”项目。

根据我国现行会计准则的规定，固定资产是指企业为生产产品、提供劳务、出租或者经营而持有的、一般使用时间超过12个月的，价值达到一定标准的非货币性资产，固定资产的属性除了有形以外，还应具备单位价值较大这一特征。

通过研究共享单车的性质我们不难发现，共享单车单位价值低，且随着标准化生产程度的不断提高，单位成本在不断压缩，因此并不符合固定资产单位价值高的属性，且共享单车极易受到自然和人为因素的破坏，使用周期短，通常在12个月以下，不符合固定资产使用时间的标准。

以上两点结合笔者认为共享单车不满足固定资产的确认条件，应以“存货”列报。

根据准则规定，存货是指企业在日常活动中持有以备出售的产成品或者商品、处在生产过程中的在产品以及在生产过程中或提供劳务过程中耗用的材料和物资等，定义中虽然规定了“持有以备出售”，这似乎与共享单车的性质不符，但存货的构成内容很多，包括原材料、在产品、库存商品、周转材料、低值易耗品等。

共享单车会计核算的问题与账务处理【摘要】本文主要探讨了共享单车在会计核算中所面临的问题与账务处理。

首先介绍了共享单车的资产计量与折旧核算，包括资产的确认和折旧方法。

然后分析了共享单车的收入核算和成本核算，包括收入的确认和成本的计量。

接着讨论了共享单车的财务报表编制和税务处理，指出了在这些方面的注意事项。

最后总结了共享单车会计核算的重要性和特殊性，同时展望了未来的发展趋势。

通过本文的分析，可以更好地理解共享单车行业的会计核算规范，为相关企业提供参考和指导。

【关键词】关键词：共享单车、会计核算、资产计量、折旧核算、收入核算、成本核算、财务报表编制、税务处理、重要性、特殊性、发展趋势1. 引言1.1 共享单车会计核算的问题与账务处理共享单车的资产计量与折旧核算是一个重要的问题。

由于共享单车的使用寿命相对较短，其资产价值容易受到市场波动和技术更新的影响。

如何准确地计量共享单车的资产价值，并进行合理的折旧核算，是共享单车企业需要认真考虑的问题。

共享单车的收入核算也是一个关键的环节。

由于共享单车的运营模式比较特殊，包括按时计费、按次计费等多种方式，如何准确地核算共享单车的收入，避免信息泄漏和风险控制，是共享单车企业需要重点关注的问题。

共享单车的财务报表编制和税务处理也是会计核算中不可忽视的内容。

企业需要按照相关法律法规和会计准则，编制真实、准确的财务报表，及时向税务部门申报纳税，做到遵纪守法，保持企业的良好形象。

共享单车会计核算的问题与账务处理是共享单车企业需要认真面对和解决的重要议题。

只有科学合理地处理好这些问题，才能实现共享单车企业的健康发展和可持续经营。

2. 正文2.1 共享单车的资产计量与折旧核算共享单车的资产计量与折旧核算是共享单车会计核算中非常重要的一个环节。

在共享单车公司的资产计量中，主要包括对共享单车的采购成本、运输成本、安装成本等进行确认和计量。

共享单车的采购成本应包括共享单车本身的购置价格、运费等直接与共享单车采购相关的成本。

81第2卷　第14期产业科技创新　2020，2（14）：81~82Industrial Technology Innovation 共享单车经营模式中会计核算问题及对策研究*杨双双（西安财经大学行知学院，陕西　西安　710038)摘要：近年来，“互联网+”渗透各行各业，社会不断认同互联网共享性、开拓性，“共享经济”这种新经济模式逐渐映入人们眼帘。

共享单车就是一种基于共享经济的概念，在此基础上不断扩大共享的界限，把闲下来不用的资源共享变为专门提供资源共享的服务。

在此基础上共享单车创造了一种新的经济形式。

由于这种互联网为经营管理模式的按时间段进行租赁的形式和我国传统的租赁行业有较大的差别，我国目前没有针对于这种依托互联网进行的按时租赁的模式的指导规范，因此，对于资产怎么确认，成本的计量和分析，收到押金怎么确认等会计核算问题都值得我们思索。

关键词：共享单车；资产确认；营运成本中图分类号：F293.33　文献标识码：A　文章编号：2096-6164（2020）14-0081-021　共享单车会计核算相关理论会计核算是指会计以货币作为主要计量单位对特定经济活动经确认，计量报销，记录，报告等环节，为会计信息使用者作决策提供参考。

具体会计核算包括，设置账户、复式记账、填制和审核凭证、登记账簿、成本计算、财产清查、编制财务报表。

2　共享单车企业会计核算现状2.1　共享单车企业的商业模式和盈利方式共享单车企业是通过单车租赁变现，收押金回笼资金，形成资金链然后不断扩张。

共享单车的利润主要来源于消费者租赁使用单车的租金收入，以及消费者首次使用单车时缴纳的押金为其带来的押金沉淀两大方面收入。

随着市场不断发展，越来越多的单车企业实行免收押金的政策，利润也逐渐减少，新的利润点仍在不断探索挖掘中，包括广告收入、大数据处理分析以及合作开发单车定制等增值服务收入等。

2.2　共享单车企业的会计核算2.2.1　共享单车企业成本核算共享单车是一种经营租赁，是共享单车企业对用来经营租赁的单车计提折旧或进行摊销作为成本。

一、共享单车会计核算及运营的相关文献评述李漫[1]介绍了基于互联网分时租赁下共享单车的运行模式，以ofo 共享单车为例，从初始确认、后续计量以及押金等会计核算方面提出问题。

她指出，共享单车应作为固定资产加以确认，在分析固定资产经济利益预期实现方式的基础上提倡采取加速折旧法进行后续计量，相关的调度以及维修成本予以费用化；对于押金收入做负债处理，同时对规范押金收入，保证押金安全提出相关的对策建议。

岳会玉等[2]针对共享单车具体营运环节的会计核算进行分析，从共享单车的初始确认和后续费用化、资本化处理简要概括，在综合收入和费用的基础上，就其盈利模式进行探讨，指出共享单车行业的利润维护是可观的。

唐力力[3]就共享单车的成本核算内容加以说明，将共享单车本身作为固定资产加以处理；根据共享单车平台的具体营运，将收入类型分为租赁收入、广告和流量收入以及押金沉淀收入三项，分别予以核算，加强共享单车平台的监管与引导，实现共享单车的规范化、绿色化发展。

通过对当前文献的搜索，发现较多文章更多地从共享单车押金资金沉淀的性质以及监管问题出发，对共享单车的“共享效益最大化”给出意见和建议，涉及共享单车的会计处理文献研究不足且只是简单定性，所以本文将侧重于共享单车的会计核算，从共享单车的初始确认、共享单车APP 软件的性质界定和计量以及后续收入确认过程中的确认时点和金额问题加以分析，为共享单车行业以及现行互联网行业的会计核算提供参考。

二、共享单车的初始确认与计量对于共享单车的确认问题存在很大争议，当前大多数涉及共享单车确认问题的文章也是将其按传统的观点确认为固定资产，但2006年的企业会计准则对固定资产的概念和范围进行了重新界定，取消了原定义的固定资产2000元的价值标准，将固定资产定义为“为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有的；使用寿命超过一个会计年度的有形资产”。

目前市场上共享单车造价虽不尽相同，但共享单车由于缺乏政府和社会的有效监管，存在人为上私锁及破坏现象，损坏率极高，很多单车使用寿命超不过一个会计年度。

浅析共享单车经营模式中的会计核算问题唐力力摘要：共享单车以鲜艳的颜色成为了各大城市的标志，其迅猛发展的势头更是引发了2016年底的投资热潮。

作为“互联网+租赁”的创新模式，共享单车和传统的租赁行业还存在较明显的区别，行业规范尚不明确。

本文将从会计角度从发，根据共享单车平台的具体营运环节，分析其成本费用核算、收入确认等相关的会计核算问题。

关键词：共享单车；租赁；成本核算；收入确认作为一种典型的“互联网+”创新模式，“共享单车”平台在2016下半年受到了广泛关注。

由北大校园单车共享理念发展而来的共享单车模式，能够解决日常出行中“最后一公里”的用户痛点，其快捷、方便、低碳的用车方式在一、二线城市迅速积累了大量用户，《2016年共享单车市场研究报告》显示：2016年共享单车用户规模为1886.4万人，同比增长700%，预计2017年用户数也将大幅增长，达到4965万人次。

“共享单车”平台的发展也是引发了投资热潮：2016年10月，ofo 单车完成了1.3亿美元的C 轮融资，投资方包括滴滴出行、小米科技等；同样在2016年10月，摩拜单车吸引了来自高瓴资本、红杉资本中国、腾讯等著名投资方的投资后完成C 轮融资，并在2017年1月实现了2.15亿美元的D 轮融资；其他共享单车也争相进行融资活动。

作为新兴行业，“共享单车”平台在短短的一年内迅猛发展，行业规范尚不明确，其盈利模式更是饱受质疑。

本文将从会计角度，对比“共享单车”平台营运过程中与传统租赁会计处理的不同，简要分析在共享单车成本费用核算、收入确认等方面的内容。

一、共享单车平台的成本核算“互联网+租赁”的共享单车平台，实际上并不属于真正的共享经济模式。

共享经济注重闲置资源的分享，是通过第三方平台传递交易信息，使个体之间实现闲置资源交换的过程。

共享经济的本质是供给方让渡闲置资源的使用权给需求方以获得相关受益，但限于C2C （Cus-tomer to Customer ）模式。

财经纵横239共享单车会计核算研究岳会玉 王朋艳 徐一民(导师) 河北经贸大学摘要：近年来，一大拨共享单车出现在街头巷尾，真是“忽如一夜单车来”。

据网易财经统计，截至2016年底，共享单车市场整体用户数量已达到1886万，单车用户规模还会继续大幅增长，预计2017年底用户规模将会达到5000万。

而共享单车还具有一些区别于传统租赁行业的特点，所以本文将针对共享单车具体的营运环节——采购单车成本，收入，费用，纳税等方面进行会计核算，分析其盈利模式以及对相关问题进行探讨，供网络时代的各种销售模式进行会计核算时参考。

关键词：共享单车；盈利模式；会计核算中图分类号：F230 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2017)004-0239-01以ofo 共享单车为例，公司在选定的市场上投放一定数量的共享单车，使用者在使用单车前需要注册成为用户，交纳99元押金，再预存一定费用，就可以使用单车了。

每次结束单车使用，系统会自动扣除费用，一般用户为每小时1元。

目前ofo 共享单车市场估价300元左右，相当于3个用户的押金就可以抵偿单车的价值。

第三方数据机构比达资讯发布的《2016年中国共享单车市场研究报告》中：2016年底ofo 共享单车市场投放量为100万辆，同时拥有上千万的活跃用户，即10个人共用1辆单车，而且平均日启动次数7.6次。

所以尽管共享单车日常维修保养需要较大费用，但依然是非常有利可图的。

一、共享单车主要成本会计核算共享单车作为互联网“共享经济”的主要代表，在其蓬勃发展的过程中，成本开支是一个很重要的部分。

（一）共享单车初始成本会计核算共享单车初始成本主要包括单车的采购费用以及用户系统软件开发费用，共享单车公司所使用的单车为大批定制，所以大大节约了成本，单车的成本市场估价为每辆300元，应当计入资产类科目。

用户使用的APP 平台研发费用约10万左右，计入成本费用类科目，待以后年度分期摊销。

（二）共享单车资本化后续支出会计核算共享单车资本化的后续支出主要为共享单车以及所用APP 系统升级改造的费用。