现代物流讲义信息优化

概略
具体 详细
长期计划: 产品与市场发展规划;资源发展计划;生产战略计划;和 财务计划
中期计划: 生产大纲和主生产计划
短期计划: 物料需求计划;生产能力需求计划;总装配计划以及实施 过程中的作业进度计划和控制工作
八 主生产计划的概念;如何制定与实施
概念:
P268
MPSmaster product scheme将总体计划中的系列 产品分解为每一个具体时段的最终产品的生产数量 实 质上是产品的出产进度安排
核心思想:
供应链管理
十二 配送合理化的判断标志 P277
1 库存标志 库存总量:总量+用户配送后的库存量<配送前的各用户
库存量之和 库存周转:库存周转总是快于各的库存周转 2 资金标志 资金总量:占用资金总量减少为合理 资金周转:快为合理 资金投向的改变:分散改为集中为合理 3 成本和效益
成本降低而效益增高为合理
MPS所需要的信息:主生产计划大纲;预计的需求;可 用的原材料和配件;制造/采购提前期;生产准备/更换时 间;原则是利用最少的项目数进行排产;只列出相关的重 大项目;如财务;生产能力等
编制主生产计划的步骤:
1根据生产预测;已收到的客户定单;配件预测;订货政策及 批量;制定出主生产计划
2粗能力计划RCCP—Rough Cut Capacity Planning;对能 力和需求进行平衡
终送到消费者手中的这一过程被看成是一个环环相扣 的链条;这就是供应链
供应链管理:supply chain management 对整个供应链系统进行计划;协调;操作;控制和优
化的各种活动和过程;其目标就是要将顾客所需要的正 确产品right product能够在正确的时间right time;按照 正确的数量right quantity正确的质量right quality和正 确的状态right status送到正确的地点right place;并使 总成本最小

2024/1/24
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1、物流管理学科的研究对象
• 物流管理研究的对象是社会经济活动中 物流系统管理问题。
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3、物流管理学科的目标
• 在把握物品实体运动的时间及时性、路径合理性、速 度的经济性等客观规律的基础上，阐明和揭示物流管 理活动的规律，以经济效益为目标，发展物流管理的 理论与方法，并运用现代管理科学的理论、方法、手 段与科技成就，来分析处理物流活动，设计建立物流 系统，对物流问题进行科学的决策，提高物流过程的 运作效率。物流管理的学科基础是经济学、管理学、 运筹学，同时还应以网络化的电子信息技术为学科支 撑。
• 物流这种新型综合科学的出现，是现代大生产、大流通的必然 要求。
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（一）物流学是一门综合性交叉学科
• 物流就其本质而言是一种客观存在的社会现象，物流 科学的产生就是以解决社会经济活动中的矛盾——流 通成本上升而开始的。
• 研究物流的目的是要有效地管理控制物流的全过程， 在保证服务质量的前提下，使其消耗的总费用最小， 因此，经济指标是衡量物流系统的基本尺度。
• 如物流、配送、物流系统、第三方物流、物流园区、配送中 心、商物分离说、物流效益背反说、第三利润源泉说等等。
• 要理解物流，必须借助于这些概念和学说，物流学科体系的 所有其它组成部分都是通过这些概念来表现并且由此而展开 的。这一层次是物流学科体系的基本内核。
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（二）物流学科体系的理论基础 层
• 物流科学的强大生命力在于它的实践性。它的产生与发展和社会经济实 际与生产实际密切相关，其研究的出发点和归宿都在于社会实践需要。 只有从实践中提出问题，密切结合具体研究范围内的自然资源、经济基 础、社会条件和技术水平，提出正确的方法和结论，有效地改善物流系 统，取得应有的经济效益和社会效益，这样物流科学的价值才能为人们 所承认、所重视。物流正是以它实际应用所体现的巨大经济意义而受到 人们的高度评价。

1、输入：包括原材料、劳动力、设备、能源信息等 2、处理（转换） ：是指物流本身的转化过程，从输入到输出之间所进行的生产供 应、销售、服务。如物流设施设备的建设；物流业务活动；信息处理及管理工作 等。 3、输出：物流系统提供的物流服务，如产品位置与场所的转换；各种劳务、合 同的履行及其他服务 4、限制或制约：如资源条件、能源限制、资金与生产能力限制、价格影响、需 求变化、仓库容量、装卸与运输能力、政策的变化等。 5、反馈：物流系统把输入转化为输出的过程中，由于受系统各种因素的影响， 不能按计划实现，需要把输出结果返回给输入，进行调整，即使按原计划实现， 也要把信Байду номын сангаас返回，以对工作作出评价，这是信息反馈。 （四）物流系统设计要素 把物流的各个环节联系起来看成一个物流大系统进行整体设计和管理， 以最 佳的结构、最好的配合，充分发挥其系统功能和效率，实现整体物流合理化。 基本数据：商品的种类、品目；商品数量；商品的流向；服务水平；时间；物流 成本等。 （五）物流系统优化的目标 1、服务性：为用户服务要对用户的订货按预定时间进行配送和送达；缺货率低、 无货损货差，物流成本费用低；能提供保障物流活动流畅的物流信息。 2、快捷性：能把货物按照用户指定的地点、时间迅速送到。 3、有效利用面积和空间。 4、规模适当。 5、库存控制。
导入：物流的由来 内容呈现： 一、PD（Physical Distribution）概念 的物流 1915 年,阿奇•萧（Arch W.Shaw）在《市场流通中的若干问题》中认为 Distribution 是与创造需要不同的一个，物资经过时间和空间的转移，会产生附加价值¡±。 1924 年，弗莱德•克拉克（Fred E.Clerk）在《市场营销原理》中认为流通功能是 由交换功能、实物供给功能和辅助功能构成，指出实物供给功能作为市场营销的 一个要素，由运输和保管组成。 1958 年，日本政府在其发表的《流通技术专门视察团报告书》中引入 PD 概念。 1964 年，日本通商产业省把物的流通政策作为政府产业政策的一个重要组成部 分，第一次把 PD 用物的流通来表达。 PD 是在连接生产和消费过程中，对物资履行保管、运输、搬运、包装、流通加 工等功能，以及实现与这些功能相关联的信息功能，它在物资流动过程中起了桥 梁作用。 二、Logistics 概念的物流 第二次世界大战期间， “Logistics ”作为美国军队使用的军事术语，指军队的后勤 保障系统包括物资、人员和设备的获得、维护和运输，如同汉语中的“兵站”之 意。 1950 年代，通用汽车公司在追求从遍布各地的零部件工厂采购运输零部件到组 装工厂的物流合理化和效率化过程中，第一次导入“Logistics ”概念，把军事用 语的“Logistics ”作为企业一个新的管理思想、理念和技术引入企业经营管理中。 1963 年成立的美国物资配送管理协会（NCPDM）对 PD 进行过多次定义，1976 年最后修订为： “是为了计划、实施和控制原材料、半成品及产成品从起源地到 消费地的有效率的流动而进行的两种或多种活动的集成” 。 美国物流管理协会（CLM）定义 1985 年： “是为了迎合顾客需求而对原材料、半成品、产成品及相关信息从产出 地到消费地的有效率、有效益的流动和储存而进行的计划、实施与控制过程” 。 1998 年： “是供应链流程的一部分，是为了迎合顾客需求而对物品、服务及相 关信息从产出地到消费地的有效率、有效益的正向和反向流动及储存进行的计 划、实施与控制过程” 。 Logistics 的物流概念 例：物流过程 三、现代物流 中国物流定义的引入 两个渠道：欧美等国的市场营销；日本的物流 学派：有各自的科研院所和实际部门 物流概念引入我国 20 多年后，中物联和国家技术监督局数易其稿，颁布《物 流术语》 。 我国国家标准 GB/2001《物流术语》的物流定义： 物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要将运输、储存、

• 从结构上看包括订货系统 通信网络系统和接单系 统三大部分
2 EOS的流程
EOS作业流程
• 1在零售店的终端利用条码阅读器获取准备采购的 商品条码;并在终端机上输入订货材料；
• 2利用线通过调制解调器传到批发商的计算机中；
• 3批发商开出提货传票;并根据传票;同时开出拣货 单;实施拣货;然后依据送货传票进行商品发货；
• 四 POS系统的运行流程
• POS系统的运行由以下5个步骤组成
• 第一步;商品都贴有表示该商品信息的条码标签
• 第二步;在顾客购买商品结账时;收银员使用扫描读 数仪自动读取商品条码标签;通过店铺内的微型计 算机确认商品的单价;计算顾客购买总金额等;同时 反馈给收银机;打印出顾客购买清单和付款总金额
• 物流EDI的优点在于;与供应链组成各方基于 标准化的信息格式 处理方法;通过EDl分享 信息 提高流通效率 降低物流成本 例如;在 上述流程中;生产厂家可按市场订单来组织 生产;有可能实现零库存生产；运输商能根 据生产厂家及用户信息主动安排运输计划; 迅速有效地组织运输；对零售商来说;应用 EDI系统可大大降低进货作业的出错率;节省 进货时间 成本;能迅速核对订货与到货的数 据;易于发现差错 EDI使产 供 销更紧密有效; 使物流能更合理 有效地进行管理
• ②商业单证;包括订单 发票 装箱单 重量单 尺码单 和装船通知等
• ③海关单证;包括进出口货物报关单 海关转运报关 单 船舶进出港货物报关单和海关发票等
• ④商检单证;包括出 入境通关单;各种检验检疫证书 等
• ⑤其他单证
• 3物流EDI的运作过程 • 假定有一个由发送货物业主如生产厂家 物流
源管理系统
复习提问:条形码在物流管理中的应用

特点
企业物流现代化具有高效性、协同性、可视性、智能性和可持续性的特点，能 够提高企业物流运作效率，降低成本，增强企业的竞争力和市场适应性。
企业物流现代化的重要性
提高企业竞争力
提升企业形象
企业物流现代化能够提高物流运作效率， 降低成本，缩短交货周期，提高客户满意 度，从而增强企业的市场竞争力。
企业物流现代化能够提升企业的形象 和品牌价值，增强企业的社会责任感 和可持续发展能力。
解决策略
建立有效的沟通机制和 信息共享平台，加强部 门间的沟通和合作，同 时确保信息安全和隐私 保护。
应对市场变化与客户需求变化的策略
01
市场变化
市场环境和客户需求可能随时发生变化，企业需要灵活应对。
02
客户需求变化
客户对物流服务的需求和期望也在不断变化。
03
应对策略
建立快速响应机制，及时收集和分析市场和客户需求变化的信息，调整
智能监控
通过物联网技术实现设备 的远程监控和维护，提高 设备运行效率和可靠性。
数据共享
利用物联网技术实现数据 共享和交换，提高信息传 递效率和准确性。
绿色物流
环保包装
采用环保材料和可回收包装，减 少包装废弃物对环境的影响。
节能运输
采用节能技术和设备，降低运输 过程中的能源消耗和排放。
废弃物处理
建立废弃物处理和回收机制，实 现废弃物的减量化、资源化和无
建立信息化管理平台
建立企业物流信息化管理平台，实现信息共享、数据交换和实时监 控等功能。
提高信息化应用水平
加强员工培训，提高全体员工的信息化应用水平，确保信息化管理 的有效实施。
完善信息化管理制度
制定完善的信息化管理制度，包括信息安全、数据保密等方面，确保 信息化管理的规范化和安全性。

➢ 定义：是指与物流活动相关的信息，是反映 物流各种活动内容的知识、资料、图像、数 据、文件的总称。
➢ 狭义物流信息：是指直接产生于物流活动的 信息。
➢ 广义物流信息：除狭义的物流信息外，还包
括对物流活动有用的来自商品交易活动甚至
生产活动的信息。
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➢ 物流信息的特点 ✓ 物流信息种类繁多，来源广泛 ✓ 物流信息量大
✓ 特点：实时化、网络化、系统化、规模化、 专业化、集成化、智能化
✓ 基本内容：标准实时化、存储数字化、处理
计算机化。
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➢ 商物流分离与物流信息系统 ✓ 传统物流模式下
物流作为商流的一种附属功能存在，物流与 商流完全紧密结合在一起，主要表现在： • 物流活动与商流活动在空间上一致。 • 商品的库存由销售人员根据自己意志决定， 出于自身利益考虑，往往加大库存量。 • 带来的问题：库存增加，成本上升。
• 快速、准确的订单处理系统缩短订单周期。
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✓ 库存管理系统 • 定义 • 库存管理的含义：
一是正确把握库存数量的“库存管理” 二是按照正确的数量补充库存的“库存控制” • 库存管理的目的：使保管的库存与计算机掌 握的库存相一致。 • 库存控制信息系统的目的是防止出现库存不 足，维持正常库存量而决定补充库存的数量。
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✓ 现代物流模式下
将物流系统从商流活动中分离出来，通过计 划管理实现物流系统的合理化，借助信息通 信系统，物流系统向流通各个阶段提供充足 的物流服务，降低物流总成本。
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❖ 常用物流信息系统
✓ 订单处理系统
• 订单处理的通常做法：客户用电话箱供应商 的客户服务代表下订单，客户服务代表配备 链接到供应商数据库的计算机终端。

为了向流通领域要效益，美国企业采取了以下措施：一是将老式 的仓库改为配送中心；二是引进计算机管理网络，对装卸、搬运、 保管实行标准化操作，提高作业效率；三是为了促进商品配送合 理化，各连锁店共同组建配送中心，促进连锁店效益的增长。 （1）配送中心类型：批发型、仓储型。 （2）配送中心的运作经验：
A.以托盘为主，4组集装箱为一货架。 B.商品的堆放分为储存的商品和配送的商品。 C.品种配货是数量多的整箱货，用叉车配货；店配货是细分货，用
（1）备货。包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有 关的质量检查、结算、交接等。
（2）储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。储备是 按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。 暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货 场地所做的少量储存准备。
（3）分拣及配货。 （4）配装。在单个客户配送数量不能达到车辆的有效载运
负荷时，就需要集中不同客户的配送物品，进行搭配装 载以充分利用运能、运力。
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1. 配送中心的基本功能
（5）配送运输。配送运输由于配送客户多，城市交通路线 又较复杂，如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有 效搭配等，是配送运输的特点，也是难点。
（6）送达服务。要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、 方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、 卸货方式等。
比通过配送更节约费用。 （5）送货中不合理运输 配送是车辆不满载、空驶等。
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3．配送合理化的措施
（1）推行专业化配送 （2）推行加工配送 （3）推行共同配送 （4）实行双向配送 （5）推行准时配送系统 （6）推行即时配送
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四、配送的现代化趋势
1．配送的集约化、共同化发展 2．配送的区域化 3．配送的产地直送化 4．配送的信息化 5．配送的自动化、机械化以及组合化

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第二节 物流系统的结构及功能
一、物流系统的结构 二、物流系统的功能
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一、物流系统的结构
(一)物流系统的要素 1.物流系统的一般要素 物流系统的一般要素即人、物、资金和信息。人
的要素是所有系统的核心要素，也是物流系统 的第一要素；物的要素包括物流系统的劳动对 象，主要是指各种实物；资金是所有企业系统 的动力，因此资金要素对物流系统的影响至关 重要；信息要素则包括物流系统运行中所需要 处理的所有信息，也即物流信息。
为外部环境对物流系统的限制和干扰。 具体有：资源条件、能源限制、资金与 生产能力的限制、价格影响、需求变化 、仓库容量、装卸与运输的能力、政策 的变化等。
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一、物流系统的结构
5.反馈 物流系统在把输入转化为输出的过程中，由于受
系统各种因素的限制，不能按原计划实现，需 要把输出结果返回给输入，进行调整，即使按 原计划实现，也要把信息返回，以对工作做出 评价，这称为信息反馈。信息反馈的活动包括 ：各种物流活动分析报告、各种统计报告数据 、典型调查、国内外市场信息与有关动态等。
一、物流系统的结构
3.输出 物流系统的输出则指物流系统与其本身所
具有的各种手段和功能，对环境的输入 进行各种处理后所提供的物流服务。具 体内容有：产品位置与场所的转移；各 种劳务，如合同的履行及其他服务等； 能源与信息。
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一、物流系统的结构
4.限制或制约 外部环境对物流系统施加一定的约束称之
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二、物流系统的功能
4.装卸搬运功能 装卸搬运是随运输和保管通加工等物流活 动进行衔接的中间环节，以及在保管等活动中 为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动， 比如货物的装上卸下、移送、拣选、分类等。 装卸作业的代表形式是集装箱化和托盘化，使 用的装卸机械设备有吊车、叉车、传送带和各 种台车等。