单级减速器课程设计说明书

单级圆柱齿轮减速器课程设计说明书单级圆柱齿轮减速器课程设计说明书1.引言1.1 编写目的本文档旨在提供关于单级圆柱齿轮减速器的课程设计说明，深入介绍该减速器的结构、工作原理、制造要求和使用注意事项，为课程设计的开展提供参考和指导。

1.2 背景单级圆柱齿轮减速器是一种常用的传动装置，广泛应用于各种机械设备中，具有结构简单、传动效率高等优点。

本课程设计的目标是通过深入研究单级圆柱齿轮减速器实现对其工作原理的理解和对其设计参数的分析。

2.减速器概述2.1 结构组成单级圆柱齿轮减速器主要由输入轴、输入齿轮、输出齿轮和输出轴组成。

输入轴与输入齿轮相连，输出齿轮与输出轴相连。

2.2 工作原理当输入轴转动时，通过输入齿轮的旋转将动力传递到输出齿轮上，从而将输入轴的高速运动转变为输出轴的低速运动。

3.设计要求3.1 传动比计算根据实际应用需求确定所需的传动比，结合输入轴的转速和输出轴的转速计算减速器的传动比。

3.2 齿轮尺寸设计根据所需的传动比和减速器的工作负载，设计合适的齿轮模数、齿数、齿形等参数。

3.3 轴承选择根据输入轴和输出轴的负载以及转速要求，选择适当的轴承以保证减速器的稳定运行。

4.使用注意事项4.1 安装与调试减速器安装前应检查各部件是否完好无损，安装过程中要注意对各部件进行正确的组装和配合，调试时应确保齿轮的啮合状态和轴线的对中度。

4.2 运行与维护在正常运行期间，应监测减速器的运行状态，定期检查润滑油的情况，及时更换和补充润滑油。

5.附件本文档涉及的附件包括：齿轮图、尺寸图、工程计算表格等。

6.法律名词及注释6.1 法律名词1：根据《机械传动设计规范》，减速器是一种通过齿轮和其他传动装置进行能量传递和转换的机械装置。

6.2 法律名词2：传动比是指输入轴转速与输出轴转速之间的比值，通常用N表示。

6.3 注释1：齿轮模数是一个用来描述齿轮尺寸的参数，是每毫米齿宽上的齿数。

6.4 注释2：齿形是用来描述齿轮对齿轮啮合的牙形形状，决定齿轮的传动效率和噪音水平。

目录一、传动方案拟定 (2)二、电动机的选择 (2)三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比 (4)四、传动装置的运动和动力设计 (4)五、V带选择 (5)六、齿轮传动的设计 (7)七、传动轴的设计 (11)八、箱体的设计 (16)九、键连接的设计 (19)十、滚动轴承的设计 (19)十一、润滑和密封的设计 (20)十二、联轴器的设计 (21)十三、设计小结 (21)十四、参考文献 (22)设计课题：设计任务要求：4．设计输出（要求）1）产品装配图(如减速器装配图)—1张(用A1或A0图纸绘制)；2）零件工作图2-3张(传动零件、轴等)；3）设计说明书一份(约6000—8000字)。

计算过程及计算说明一、传动方案拟定工作条件：输送机连续单向运转，载荷平稳，两班制工作，5年大修，使用期限8年，小批量生产，输送带速度容许误差±5%。

(卷筒支承及卷筒与运输带间的摩擦影响在运输带工作拉力F中已考虑)。

方案拟定：采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。

1.电动机2.V带3.圆柱齿轮减速器4.联轴器5.滚筒6.运输带二、电动机选择1、电动机类型和结构的选择：选择一般用途Y系列三相异步电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于无特殊要求的机械。

根据容量和转速，查出三种适用的电动机型号：（如下表）综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器传动比，可见第2方案比较适合。

因此选定电动机型号为Y132M1-6,轴伸尺寸D*E=38*80，电流9.4A。

三、确定传动装置的总传动比和分配级传动比：由选定的电动机满载转速nm和工作机主动轴转速n可得传动装置总传动比为：I总=nm/nw=960/114.65=8.373总传动比等于各传动比的乘积,选V带轮传动比i1=3则一级圆柱齿轮减速器i2= I总/ i1=8.373/3=2.791四、传动装置的运动和动力设计运动参数及动力参数的计算计算各轴的转数：0轴（电动机轴）：P 0=Pd=3.24 kw n=nm=960 r/minT 0=(9550* P)/ n=32.23 N.mⅠ轴（高速轴）：P 1=P*η01=3.24*0.96=3.11kwn1= n/ i1=320 r/minT1=(9550* P1)/ n1=92.81 N.m。

江苏大学工程图学课程设计单级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书专业机械设计制造及其自动化班级学号姓名指导教师答辩日期2013年6月28号目录第一章绪论一、减速器的简介 (3)二、减速器的种类 (3)第二章单级直齿圆柱齿轮减速器的工作原理与结构介绍一、减速器的工作原理 (5)二、减速器的结构介绍 (6)三、减速器的拆卸顺序 (9)第三章减速器各组成部分分析一、整体描述 (9)二、减速装置 (9)第四章壳体部分一、底座和箱盖 (11)二、销的定位形式、螺纹连接形式及特殊结构 (11)三、润滑方式 (11)第五章主要零件工作示意图一、箱盖 (12)二、箱体 (12)三、大端盖 (13)第六章减速器中的特殊装置一、油面指示器 (13)二、视孔装置 (14)三、螺栓连接装置 (14)四、清油装置 (14)五、齿轮啮合 (15)第七章小结及改进意见一、小结 (15)二、改进意见 (15)第一章绪论一、减速器的简介减速器是一种动力传递机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的每分钟回转数（转速）减速到所需要的工作转速。

如果以一对齿轮传动为例，减速比=N1/N2=Z2/Z1,其中N1和N2分别表示两啮合齿轮的转速，Z1、Z2分别为两齿轮的齿数，这就是说，减速比等于两齿轮齿数的反比。

二、减速器的种类减速器的种类很多。

常用的齿轮及蜗杆减速器按其传动及结构特点，大致可分为三类：1.齿轮减速器（图1-2-1）主要有圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器三种。

（1）圆柱齿轮减速器：当传动比在8以下时，可采用单级圆柱齿轮减速器。

大于8时，最好选二级以上的减速器。

单级减速器的传动比如果过大，则其外廓尺寸将很大。

二级和二级以上圆柱齿轮减速器的传动布置形式有展开式、分流式和同轴式等数种。

展开式最简单，但由于齿轮两侧的轴承不是对称布置，因而将使载荷沿齿宽分布不均匀，且使两边的轴承受力不等。

（2）圆锥齿轮减速器：它用于输入轴和输出轴位置布置成相交的场合。

机械设计课程设计目录一、确定传动方案 (7)二、选择电动机 (7)一、选择电动机 (7)二、计算传动装置的总传动比并分配各级传动比 (9)三、计算传动装置的运动参数和动力参数 (9)三、传动零件的设计计算 (10)（1）普通V带传动 (10)（2）圆柱齿轮设计 (12)四、低速轴的结构设计 (14)（1）轴的结构设计 (14)（2）确定各轴段的尺寸 (15)（3）确定联轴器的尺寸 (16)（4）按扭转和弯曲组合进行强度校核 (16)五、高速轴的结构设计 (18)六、键的选择及强度校核 (19)七、选择校核联轴器及计算轴承的寿命 (20)八、选择轴承润滑与密封方式 (22)九、箱体及附件的设计 (22)（1）箱体的选择 (23)（2）选择轴承端盖 (24)（3）确定检查孔与孔盖 (24)（4）通气孔 (24)（5）油标装置 (24)（6）螺塞 (24)（7）定位销 (24)（8）起吊装置 (25)（9）设计小结 (26)十、参考文献 (27)前言设计目的:机械设计课程是培养学生具有机械设计能力的技术基础课。

课程设计则是机械设计课程的实践性教学环节，同时也是高等工科院校大多数专业学生第一次全面的设计能力训练，其目的是：一、课程设计目的（1）通过课程设计实践，树立正确的设计思想，增强创新意识，培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的的理论与实际知识去分析和解决机械设计问题的能力。

（2）学习机械设计的一般方法，掌握机械设计的一般规律。

（3）通过制定设计方案，合理选择传动机构和零件类型，正确计算零件的工作能力，确定尺寸及掌握机械零件，以较全面的考虑制造工艺，使用和维护要求，之后进行结构设计，达到了解和掌握机械零件，机械传动装置或简单机械的设计过程和方法。

（4）学习进行机械设计基础技能的训练，例如：计算、绘图、查阅设计资料和手册、运用标准和规定。

二、课程设计内容课程设计的内容主要包括：分析传动装置的总体方案；选择电动机；运动和动力参数计算；传动零件、轴、轴承、联轴器等的设计计算和选择；装配图和零件图设计；编写设计计算说明书。

机械设计基础课程设计题目单级直齿圆柱齿轮减速器学生姓名小樊指导教师xx专业班级完毕时间2023.01.07设计题目:用于胶带运送的单级圆柱齿轮减速器, 传送带允许的速度误差为±5%。

双班制工作, 有轻微振动, 批量生产。

运动简图:61— 电动机 2—联轴器 3—单级齿轮减速器4—链传动 5—卷筒 6—传送胶带原始数据:目录：一、传动方案的拟定及说明 (1)二、电动机的选择和计算 (4)三、传动装置的运动和动力参数计算 (5)四、传动件的设计计算 (6)五、初选滚动轴承 (9)六、选择联轴器 (9)七、轴的设计计算 (9)八、键联接的选择及校核计算 (17)九、滚动轴承校核 (18)十、设计小结 (20)十一、设计任务书 (20)十二、参考资料 (24)3456 DFv211.传动方案的分析说明:2.方案中采用链传动。

避免了带传动中出现的弹性滑动和打滑；并且作用在轴上的压力小, 可减少轴承的摩擦损失；制造和安装的精度低, 有效减少生产成本。

由于链传动的润滑至关重要, 应选择合宜的润滑方式。

方案中采用单级圆柱齿轮减速器。

此类减速器工艺简朴, 精度易于保证, 适宜批量生产。

由题目数据可知, 载荷较小, 传动速度也较低。

总体来说, 该传动方案满足工作机的性能规定, 适应工作条件、工作可靠, 此外结构简朴、尺寸紧凑、成本低传动效率高。

二、电动机的选择和计算1.电动机类型的选择:2.分析工作机工作条件及电源, 选用Y系列三相交流异步电动机。

电动机功率的选择:工作机所需功率2335minr393.4minr=由以上可以拟定电动机的型号为: Y2-132M-4d) 按弯矩复合强度校核已知小齿轮分度圆直径 , 轴的转矩 。

则圆周力22238.182t TF N d== 径向力tan 814.63r t F F N α==①. 轴受力分析简图（a ）407.4152r AY BY FF F N === 1119.0912t AZ BZFF F N === 由于轴承两轴承关于齿轮对称, 故②. 垂直面弯矩图（b ）截面a-a 在垂直面的弯矩为117.5a AY A M F l N m =⋅≈⋅③. 水平面弯矩图（c ）截面a-a 在水平面的弯矩为248.1a AZ A M F l N m =⋅≈⋅④. 合弯矩图（d ）221251.2a a a M M M N m=+≈⋅⑤. 扭矩图（e ）22d mm =2. 低速轴（即前述Ⅱ轴）1) 根据扭矩初算轴颈材料选用45#钢, 调质解决, 硬度 取轴的C 值为110。

三。

计算传动装置的总传动比和分配级的传动比。

1、总传动比:总I =n电机/n滚筒=960/55.2=17.39带传动设计1.选择常见的V带截面:根据教材P188表11.5，kA=1.2，PC=KAP功= 1.2× 5.5 = 6.6kw。

根据教材P188的图11.15:选择A型V带。

2.确定皮带轮的参考直径并检查皮带速度:根据教材P189的表11.6:D1 = 100毫米> dmin = 75毫米，D2=i波段D1(1-ε)= 3.48×100×(1-0.01)= 344.52mm，根据教材P179的表11.4:D2 = 355毫米，D1 = 100毫米。

实际从动轮转速nⅱ' = nⅰD1/D2 = 960×100/355 = 270.42 r/min转速误差为1-nⅱ'/nⅱ= 1-270.42/275.86 = 0.0197 < 0.05(允许)带速V =πD1 n1/60×1000 =π×100×960/60×1000 = 5.03m/s，带速在 5 ~ 25 m/s范围内为宜。

3.确定皮带长度和中心距离:0.65(D1+ D2)≤a0≤2(D1+ D2)，即0.65(100+355)≤a0≤2×(100+355)，所以是297.75mm≤a0≤910mm，初始中心距a0=650mm。

长度l0 = 2 A0+1.57(D1+D2)+(D2-D1)2/4a 0= 2×650+1.57(100+355)+(355-100)2/(4×650)= 2039.36mm根据教材P179的图11.4:Ld = 2000mm中心距离a≈a0+(Ld-L0)/2= 650+(2000-2039.36)/2 = 650-19.68 = 631毫米4.检查小滑轮的包角:α1 = 1800-57.30×(D2-D1)/a = 1800-57.30×(355-100)/631=156.840>1200(适用)5.确定皮带的根数:根据教材P191的表11.8:P0 = 0.97 kw根据教材P193的表11.10:△P0 = 0.11 kw。

机械设计课程设计计算说明书设计题目：设计者：指导老师设计时间：设计单位：目录一课程设计任务书 (2)二设计要求 (2)三设计步骤 (2)1.传动装置整体设计方案 (2)2.电动机的选择 (3)3.确立传动装置的总传动比和分派传动比 (4)4.齿轮的设计 (6)5.转动轴承和传动轴的设计 (8)附：两根轴的装置草图 (16)6.键联接设计 (18)7.箱体构造的设计 (19)8.润滑密封设计 (20)四设计小结 (20)五参照资料 (21)一课程设计任务书课程设计题目：设计带式运输机传动装置（简图以下）1——输送带2——滚筒3——联轴器4——减速器5—— V 带传动6——电动机1.设计条件：1）机器功用由输送带运送物料，如：沙石，砖，煤炭，谷物等；2）工作状况单项运输，载荷轻度振动，环境温度不超出40℃；3）运动要求输送带运动速度偏差不超出7%；4）使用寿命 8 年，每年 350 天，每日 8 小时；5）检修周期一年小修，三年大修；6）生产厂型中小型机械制造厂；7）生产批量单件小批量生产；2. 原始数据：运送带工作拉力 F/KN运输带工作速度v/(m/s)卷筒直径D/mm 5190二. 设计要求1.减速器装置图一张。

（三视图， A1 图纸）2.绘制轴、齿轮零件图各一张。

（ A3 图纸）3.设计计算说明书一份。

三 .设计步骤1.传动装置整体设计方案1）外传动机构为 V 带传动。

2）减速器为一级睁开式圆柱齿轮减速器。

3)方案简图以下列图：1——输送带； 2——滚筒； 3——联轴器；4——减速器； 5—— V 带传动； 6——电动机4）该方案的优弊端：该工作机有稍微振动，因为 V 带有缓冲吸振能力，采纳 V 带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，能够采纳V 带这类简单的构造，并且价钱廉价，标准化程度高，大幅降低了成本。

减速器部分一级圆柱齿轮减速，这是一级减速器中应用最宽泛的一种。

中北大学课 程 设 计 说 明 书学生姓名： 学 专 题 院： 业： 目：学 号：指导教师：董亚峰 乔峰丽职称:讲师 副教授年月日中北大学课程设计任务书2012 /2013 学年第 一 学期学 专院： 业： 学 号： 单级斜齿圆柱齿轮减速器 8 月 20 日～8 月 31 日学 生 姓 名： 课程设计题目： 起 迄 日 期： 课程设计地点： 指 导 教 师： 系 主 任：董亚峰 暴 建乔峰丽 岗下达任务书日期: 2012 年 8 月 20 日课 程 设 计 任 务 书1．设计目的：(1) 通过课程设计，培养学生综合运用机械设计基础和其他先修课程的理论知识来分 析解决机械设计问题的能力。

(2) 学习机械设计的一般方法，掌握机械设计的一般规律。

(3) 进行机械设计基本技能的训练：例如计算、绘图、查阅资料和手册、运用标准和 规范等。

2．设计内容和要求（包括原始数据、技术参数、条件、设计要求等） ：设计一台单级斜齿圆柱齿轮减速器，该减速器用于螺旋输送机的传动系统中。

方案简图（题号 13） ：原始数据：输送机主轴转速 rpm；输送机主轴扭矩 N·mm。

技术条件：该传动设备两班制连续工作，单向回转，有轻微振动，输送机主轴转速允许 误差为±5%，使用期限 10 年。

3．设计工作任务及工作量的要求〔包括课程设计计算说明书(论文)、图纸、 实物样品等〕 ：设计分段进行，在没有原则错误时才能进行下一阶段设计，以保证设计质量。

1) 设计计算 选择电动机， 计算传动装置的运动和动力参数， 进行传动件的设计计算， 校核轴、轴承、键，选择联轴器等。

2) 草图绘制、审查和修改 根据上述设计计算，绘制装配图的主、俯视图。

3) 绘制装配图 除绘制草图内容外，绘制装配图的侧视图，编写技术要求，对零件编 号，填写明细表及标题栏等。

4) 绘制零件图 选择所设计减速器中任一轴和齿轮进行绘制。

鼓励采用计算机绘图。

机械设计课程设计目录一、确定传动方案 (7)二、选择电动机 (7)一、选择电动机 (7)二、计算传动装置的总传动比并分配各级传动比 (9)三、计算传动装置的运动参数和动力参数 (9)三、传动零件的设计计算 (10)（1）普通V带传动 (10)（2）圆柱齿轮设计 (12)四、低速轴的结构设计 (14)（1）轴的结构设计 (14)（2）确定各轴段的尺寸 (15)（3）确定联轴器的尺寸 (16)（4）按扭转和弯曲组合进行强度校核 (16)五、高速轴的结构设计 (18)六、键的选择及强度校核 (19)七、选择校核联轴器及计算轴承的寿命 (20)八、选择轴承润滑与密封方式 (22)九、箱体及附件的设计 (22)（1）箱体的选择 (23)（2）选择轴承端盖 (24)（3）确定检查孔与孔盖 (24)（4）通气孔 (24)（5）油标装置 (24)（6）螺塞 (24)（7）定位销 (24)（8）起吊装置 (25)（9）设计小结 (26)十、参考文献 (27)前言设计目的:机械设计课程是培养学生具有机械设计能力的技术基础课。

课程设计则是机械设计课程的实践性教学环节，同时也是高等工科院校大多数专业学生第一次全面的设计能力训练，其目的是：一、课程设计目的（1）通过课程设计实践，树立正确的设计思想，增强创新意识，培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的的理论与实际知识去分析和解决机械设计问题的能力。

（2）学习机械设计的一般方法，掌握机械设计的一般规律。

（3）通过制定设计方案，合理选择传动机构和零件类型，正确计算零件的工作能力，确定尺寸及掌握机械零件，以较全面的考虑制造工艺，使用和维护要求，之后进行结构设计，达到了解和掌握机械零件，机械传动装置或简单机械的设计过程和方法。

（4）学习进行机械设计基础技能的训练，例如：计算、绘图、查阅设计资料和手册、运用标准和规定。

二、课程设计内容课程设计的内容主要包括：分析传动装置的总体方案；选择电动机；运动和动力参数计算；传动零件、轴、轴承、联轴器等的设计计算和选择；装配图和零件图设计；编写设计计算说明书。

机械课程设计任务书
班级 姓名 学号
题目：皮带运输机的 级 齿圆柱齿轮减速器设计 一、传动简图
二、原始数据：输送带工作拉力F ＝ N ，滚筒直径D ＝ mm ，
输送带速度V ＝ m/s 。

三、工作条件：单班制，连续单向运转，有轻度冲击，环境温度 °C 。

四、使用年限：寿命 。

五、输送带速度：允许误差±5%。

六、设计工作量
1、减速器装配图1张（A 1）。

2、零件图2张（A 2）。

3、设计说明书1份。

机械设计课程设计计算说明书
一、传动方案拟定 二、电动机的选择
三、计算总传动比及分配各级的传动比 四、运动参数及动力参数计算 五、传动零件的设计计算 六、轴的设计计算 七、轴承选择
八、键联接的选择及计算
滚筒
输送带
电
动机
带传动
一级圆柱齿轮减速器
联轴器。

目录第一章前言 (2)第二章课题题目及主要技术参数说明 (3)2.1 课题题目2.2传动方案分析及原始数据第三章传动方案拟定和电动机选择 (7)第四章减速器结构选择及相关性能参数计算 (9)3.1 减速器结构3.2动力运动参数计算第五章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮)………………………………………………………11.4.1闭式齿轮传动设计4.1.1单级齿轮选材4.1.2单级齿轮的设计计算与强度校核4.1.3单级齿轮的结构设计数据：第六章轴的设计计算(从动轴) (18)5.1Ⅰ轴（电动机轴）的尺寸设计5.1.1Ⅰ轴的材料和热处理的选择5.1.2Ⅰ轴几何尺寸的设计计算5.2Ⅱ轴（输出轴）的尺寸设计和强度校核5.2.1Ⅱ轴的材料和热处理的选择5.2.2Ⅱ轴几何尺寸的设计计算5.2.3Ⅱ轴的强度校核第七章轴承、键和联轴器的选择 (32)6.1 轴承的选择及校核6.2 键的选择计算及校核6.3 联轴器的选择第八章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算 (38)7.1 润滑的选择确定7.2 密封的选择确定7.3箱体主要结构尺寸计算7.4减速器附件的选择确定第九章总结 (33)参考文献第一章前言本论文主要内容是进行带式运输机的单级圆柱齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识，并运用《AUTOCAD》软件进行绘图，因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。

通过这次训练，使我们在众多方面得到了锻炼和培养。

主要体现在如下几个方面：（1）培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。

（2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。

实用文档课程设计任务书课程设计题目：带式运输机的单级直齿圆柱齿轮减速器（一）设计容1、电动机的选择与运动参数的计算2、齿轮传动的设计；3、轴的设计；4、绘制零件的工作图和装配图(1) 减速器的装配图(2) 绘制零件的工作图5、编写设计说明书(1)、目录；(2)、设计任务书；(3)、设计计算：详细的设计步骤与演算过程；(4)、对设计后的评价；(5)、参考文献资料。

（二）设计工作量1.减速器装配图一2.零件图二（轴一，齿轮一）3.设计说明一份。

目录传动方案拟定与说明 4电动机的选择 5齿轮传动的设计计算 8轴的设计计算 12减速器铸造机体结构尺寸计算结果表 18设计小结 21传动方案拟定与说明系统简图：原始数据：带工作拉力F=2000N，带速度V=2.4m/s，卷筒直径D450mm工作要求：每日两班制，传动不逆转，有中等冲击，链速允许误差为5%电动机的选择1、电动机类型的选择Y系列三相异步电动机2、电动机功率的选择（1）工作机所需功率Pw。

Pw=Fv/1000=(2000·2.4)/1000=4.8Kw（2）电动机输出功率Pd。

考虑传动装置的功率损耗，所需电动机的输出功率为Pd=Pw/η式中：η1. η2.，η3，η4为别为传动系统中联轴器、滚动轴承、齿轮传动与卷筒传动的效率，查表2-3，取η1=0.99，η2=0.98，η3=0.97，η4=0.96，则η=0.992·0.984·0.972·0.96=0.817所需电动机的输出功率为Pd=Pw/η=4.8/0.817=5.88Kw（2）确定电动机的额定功率Ped。

选定电动机的额定功率Ped=7.5Kw 3、选择电动机的转速计算工作机的转速n wn w=（60·1000·v）/πD=101.9r/min安表2-2推荐的传动比合理围，二级圆柱齿轮减速器传动比围是i’=8~40.则电动机转速的可选围为Nd=I’n w=*8~40）·101.9=815.2~4076Kw可见同步转速为750r/min、1000r/min、1500r/min、3000r/min的电动机都符合要求，查表14-1，初选同步转速1000r/min、1500r/min 的两种电动机进行比较，则为Y160M-6、Y132M-4，其传动比为9.81、14.72.因此电动机Y160M-6传动比小，选定电动机型号为Y160M-6。

机械设计基础课程设计———单级圆柱齿轮减速器专业：材料学院模具专业班级：姓名：学号：指导老师：材料科学与工程学院完成时间：2011 年12 月24 日目录一．设计任务及题目 (1)二．机械传动装置的总体设计 (2)三．普通V带的设计 (4)四．齿轮传动的设计 (7)五．轴的设计计算 (11)六．滚动轴承的设计 (16)七．键联接设计 (19)八．联轴器设计 (20)九．润滑和密封的设计 (20)十．箱体结构的设计 (21)十一．设计小结 (22)二．机械传动装置的总体设计1.确定传动方案⑴电动机的同步转速选1500r/min ⑵初估总传动比 i '/DWn i n =工作机的输入转速w w 601000v 601000 1.8n 85.944r /min D 400⨯⨯⨯===ππ⨯ D w n 1500i 17.453n 85.944'===⑶确定传动系统由带，齿轮，链传动组成，平面简图如下所示：2.选择电动机⑴选择电动机类型选用全封闭自扇冷式笼型Y 系列异步电动机 ⑵确定电动机型号①工作机输入功率的计算w w w T n 48085.944P 4.32kw 95509550⨯==≈ ②电动机所需的输出功率P0计算42420.970.950.960.990.9930.810η=η⋅η⋅ηη⋅η=⨯⨯⨯⨯=齿带链联滚n w =85.944r/mini 17.453'=P W =4.32kwW 0P 4.32P 5.330.810==≈η③确定电动机型号0D +0.018m m +0.002P 5.33Kw,n 1500r /min.2-3Y132S 4P 5.5Kw,n 1440r /min 2-4mm==-==查表用查表得：D=38E=80mm3.传动装置总传动比的计算及其分配⑴计算总传动比 m w n 1440i 16.756n 85.944==≈⑵分配传动比 取i =4.200i 2.000=，减带i 16.755i = 1.995i i 4.200 2.000==⨯故链减带4.传动装置的运动参数和动力参数的计算 ⑴各轴输入功率P 0=P 电=5.33KwP 1= P 0 5.330.95 5.06kw ⋅η=⨯=带P III = P II 4.900.990.98 4.91Kw ⋅η⋅η=⨯⨯=齿滚 ⑵各轴转速n 0=n m =1440r/minn I =0n 1440r /min 720r /min i 2==带 n II =n 720171.4r /min n 4.200I ==减 ⑶各轴输入转矩000P 5.33T 9550955035.35N m n 1440P 5.06T 9550955067.12N m n 720P 4.91T 95509550273.57N m n 171.4I I I ∏∏∏==⨯=⋅==⨯=⋅==⨯=⋅0m 0.98(7= 5.33Kwn 1440r /minη=η==齿级精度）0.810Pi 16.756i 4.200i 2.000i 1.995====减带链P 0=5.33Kw P I =5.06Kw P II =4.91Kwn 0=1440r/min n I =720 r/min n II =171.4r/min0T 35.35N m T 67.12N m T 273.57N mI ∏=⋅=⋅=⋅4.确定中心距和带长 初步确定中心距a 0,即()()1212d d 0d d 000.7d d a 2d d 235.2mm a 672mm,a =450mm+≤≤+⇒≤≤取初定V 带基准长度()()()()21122d d 00d d 02d d L 2a d d 24a 22411224501122241434.76mm 24450-π=+++-π=⨯+++=⨯由表13-2选取接近的基准长度 d L 1400mm = 实际中心距为d 00L L 14001436.76a a 450432.6mm 22--≈+=+= 5.验算小带轮包角21d d 1d d 11218057.318057.3165.165120a432.6-α=︒-⨯︒=︒-⨯︒=︒>︒故包角符合要求6.确定V 带的根数 ⑴由表13-5查得1d 10d 112mm,n 1440r /min.A V 1.62Kw ===型带P⑵由式（13-22）得0b 1i1P K n 1K ⎛⎫∆=-⎪⎝⎭其中传动比i 2=由表13-9得i K 1.12= 由表13-8得3b K 1.0310-=⨯则30b 1i 11P K n 1 1.031014401kw 0.16kwK 1.12-⎛⎫⎡⎤⎛⎫∆=-=⨯⨯⨯-= ⎪ ⎪⎢⎥⎝⎭⎣⎦⎝⎭ ⑶由表13-10得K 0.96,α=由表13-2得L K 0.96=,则V 带根数()()C 00L P 6.4z 3.9P P K K 1.620.160.960.96α≥==+∆+⨯⨯取z=4根，大带轮结构如下图所示V 带轮宽B=(z-1)e+2f=(4-1) x 15 +2 x 10 =65mm 7.计算张紧力F0， 由表13-1查得 q=0.1kg/m2C 02500P 2.5F 1qv zv K 500 6.4 2.510.108.42160.93N 48.440.96α⎛⎫=-+⎪⎝⎭⨯⎛⎫=-+⨯= ⎪⨯⎝⎭8.计算作用在轴上的压轴力 由式（13-24）1Q 0165.165F 2zF sin24160.93sin 1276.67N 22α︒==⨯⨯⨯= 故选用A--1600GB11544-89 V 带。

单级齿轮减速器课程设计说明书一、课程设计目的本次单级齿轮减速器课程设计旨在通过学生对单级齿轮减速器的设计与制作过程的实践操作，培养学生的工程实践能力与综合素质。

二、课程设计内容1. 单级齿轮减速器设计理论基础的讲授。

2. 单级齿轮减速器的设计与制作流程的介绍。

3. 实际操作环节的安排与指导。

4. 结合实际案例，对单级齿轮减速器的应用进行探究与分析。

三、课程设计步骤1. 基础理论的学习与掌握。

学生需要掌握单级齿轮减速器的基本结构、工作原理、设计参数等基础知识，并了解其在工程实践中的应用场景。

2. 设计与制作方案的制定。

学生需要根据实际情况，确定单级齿轮减速器的设计方案，并制定具体的制作计划与流程。

3. 实际操作环节的指导。

学生需要通过实际操作，掌握单级齿轮减速器的制作过程与技术要点，以及相关的工具与操作技巧。

4. 应用案例的探究与分析。

学生需要结合实际案例，对单级齿轮减速器在工程应用中的作用进行深入探究与分析，并总结出有效的应用策略。

四、课程设计效果通过本次单级齿轮减速器课程设计，学生能够：1. 掌握单级齿轮减速器的基本理论知识与制作技术。

2. 培养工程实践能力与综合素质。

3. 实现理论与实践的有机结合，提高学生的应用能力。

4. 增强学生的团队协作能力与创新意识。

五、课程设计注意事项1. 设计方案需要根据实际情况进行合理的调整与修正。

2. 实际操作环节需要严格遵守安全操作规程，确保实验过程的安全性。

3. 应用案例分析需要结合具体的工程实践情况，注重实际效果的评估与总结。

4. 需要注重学生的实践操作能力培养，同时要兼顾理论知识的讲授与学习。