起重机改造方案

XQL 施工技术方案 140万吨/年加氢裂化装置

1 1. 概述

`1.1 齐鲁炼油厂改扩建工程140万吨/年加氢裂化装置氢压缩机厂房内一台25t防爆桥式起重机，由大连辽南起重机厂制造，本方案仅包括起重机安装和试车，电气安装调试由相应专业编写方案。

1.2 起重机主要性能参数见表1

防爆桥式起重机主要性能参数表 表1

序号 项 目 参 数

1 起 重 机

总 结 构 跨 度（m） 16.5

外形尺寸（mm） 16960×5566×2266

总 质 量（kg） 18383

电 源 型 式 三相交流 380V,50HZ

2 运行机构 小 车 大 车

工 作 级 别 M3 M3

运行速度（m/min） 10.99 10.83

最 大 轮 压 (KN) 80.1 190

3 起升机构 主 起 升 副 起 升

额 定 起 重 量（t） 25 5

起升速度（m/min） 1.68 3.1

工 作 级 别 M3 M3

最大起升高度（m） 16 18

2. 方案编制依据

2.1 随机图纸、资料；

2.2 《吊车轨道联结》（G-325），第一机械工业部第一设计院编制；

2.3 《起重设备安装施工及验收规范》GB50278-98；

2.4 中国石化第十建设公司企业标准《起重机械安装维修安全质量保证手册》QG/M44441.10.00-1998；《起重机械安装维修管理规定》QG/P4441.10.00-1998；

单梁起重机变频改造方案

变频改造是将传统的起重机电机变为可调速电机，通过改变电机的运行频率，实现对起重机的调速，并进一步提高起重机的性能。

具体的变频改造方案如下：

1.选择变频器：选择适合的变频器是变频改造的关键。要考虑起重机的工作环境、工作特点和负载情况，选择频率变化范围大、响应速度快的变频器。

2.安装变频器：将选定的变频器安装在起重机的电控箱中。根据变频器的安装说明书，正确接线，确保安装牢固可靠。

3.调试参数：根据起重机的负载情况和工作要求，在变频器上设置合适的参数。主要包括电机额定功率、额定转速、启动方式、保护参数等。

4.试运行和调试：在完成参数设置后，进行试运行和调试，检查起重机的正常运行和变频效果。需要注意的是，起重机在变频运行时，应保持平稳、缓慢的启动和停止，避免对电机和负载产生冲击。

5.监测和维护：在变频改造完成后，需要定期检查和监测起重机的运行情况。利用变频器的监测功能，可以实时监测电机的工作状态，及时发现问题并采取措施。

通过变频改造

1.节能减排：变频器可以根据实际负载情况自动调节电机运行频率，避免了传统起重机在负载较轻时能耗高的问题，实现节能减排的效果。 2.调速精准：传统的单梁起重机通常只有一个或几个固定的运行速度，无法满足不同场合的需求。通过变频改造，可以实现起重机的调速功能，使其适应不同负载和工作环境的需求。

3.运行平稳：传统起重机在启动和停止时容易产生冲击和震动，对负载和设备有一定的影响。而变频改造后的起重机启动平稳，运行更加稳定，对负载和设备的影响较小。

4.噪音减少：传统起重机在启动和停止时会产生较大的噪音，对工作环境和操作人员的健康有一定的影响。变频改造后的起重机启动和运行过程更加平稳，噪音减少。

综上所述，变频改造是提高单梁起重机性能的有效手段。通过变频改造，不仅可以提高起重机的工作效率和稳定性，还可以降低能源消耗和噪音污染，符合工业节能和环保的要求。

起重机改双限位施工方案

一、限位方式及参数分析

在起重机改双限位施工过程中，首先需要对限位方式及参数进行深入分析。通过现有起重机的运行数据和操作习惯，我们将研究合适的限位方式，并制定相应的参数标准，以确保起重机在运行过程中的安全性与稳定性。

二、新限位装置设计

根据分析结果，我们将设计新的双限位装置。设计将考虑结构的合理性、零件的壁厚、滑轮的选用安装以及行程的确定等因素。新装置的设计将遵循国家相关标准和行业规范，确保起重机的安全运行。

三、控制系统集成

在新的双限位装置设计完成后，我们需要将其与起重机的控制系统进行集成。通过合理布局和精心调试，我们将确保新限位装置与原有控制系统的完美融合，实现起重机的精准控制。

四、传感器选择与安装

为确保限位装置的准确性和可靠性，我们将选择合适的传感器，并进行精确的安装。传感器的选择将基于其精度、稳定性和使用寿命等因素，以确保其能够准确感知起重机的运行状态，并及时传递相关信息。

五、报警系统配置

为进一步提高起重机的安全性，我们将配置报警系统。当起重机运行超出设定范围时，报警系统将发出警报，提醒操作人员采取相应措施，避免事故发生。 六、安装工具与附件

在施工过程中，我们将使用适当的安装工具和附件，以确保施工质量和效率。所有工具和附件都将符合相关标准，并经过严格检验，确保其安全可靠。

七、限位开关安装与测试

我们将按照设计要求，精心安装限位开关，并进行严格的测试。测试将涵盖开关的灵敏度、准确性以及耐久性等方面，以确保其能够在各种工作环境下稳定运行。

八、方案测试与优化

在完成所有施工步骤后，我们将对整个双限位施工方案进行测试。通过模拟实际工作环境和操作场景，我们将评估方案的可行性和有效性，并根据测试结果进行必要的优化调整。测试与优化将持续进行，以确保起重机在运行过程中的安全性和稳定性。

通过以上八个方面的详细规划和实施，我们将成功完成起重机改双限位施工方案。我们相信，这一方案将大大提高起重机的安全性和运行效率，为企业的生产和发展提供有力保障。

桥式起重机跨度

改 造 方 案

受 有限公司委托，由 起重设备有限公司对其QD16/32-25.5m双梁桥式起重机进行改造，改造内容如下：

1、跨度由25.5m改为22.5m；

2、由空操改为地操加遥控；

受使用现场条件限制，该起重机需运至 生产现场施工，具体方案如下：

一、 跨度改造；

起重机跨度改短根据实际要求，为了保证上拱度最大值在主梁中间及保证质量，采用两端截短，方案如下：

1、主梁改短前准备

1)卸掉大车运行电机、减速机、传动轴、联轴器等

2)在平台上将起重机的桥架用等高型钢垫起，并用斜形塞铁等调整起重机的水平位置。

3) 在端梁上找出起重机大车车轮的中心线 ，用洋冲作好标记。

4）用φ30～φ50两根圆钢焊在主梁的上、下盖板，将起重机的两根主梁予以固定，以防割去端梁后轨距发生变化。

5) 用火花刨及角磨机将主段梁焊缝掉将端梁卸掉。

2、主梁改短及焊接

首先从端梁附近着手把所需截短的主梁割断，应保留一定长度的上、下盖板，切除其它多余部分，经修磨处理后，再像新造桥架那样装上端梁，在校正检测后，予以焊接。

1) 确定截短后的主梁，找取其上盖板与端梁中心线的重合线，也用洋冲做出标记。

2) 确定主梁改短后的腹板轮廓线，并记下上、下盖板保留部分的长度尺寸。

3）根据划线部件将主梁割断。

4）按改短切割线，用气割切去多余部分，注意保留上、下盖板的预留

长度，以防在气割时损伤上、下盖板，气割时，应在距上、下盖板10mm处切割腹板，并用气割修理平整。

5）用电动砂轮磨去气割处的氧化层和凸瘤，使切口光滑平整。

3、装配与焊接

1)盖板折边弯向腹板，并与腹板焊牢，必须保持上、下盖板的开口高度（h）比端梁大2～3mm。

2)将端梁装入主梁的上、下盖板内，注意端梁上的车轮中心线与主梁上盖板的中心线要重合，点焊定位后，应检查起重机的轨距、车轮垂直度、水平偏斜度测验桥架对角线差等是否符合GB/T14405的要求，如达到了要求，即进行焊接，在焊接时必须注意对称施焊，才可确保焊接变形减少到最低程度。