浅谈道路桥梁工程混凝土施工技术

道路桥梁施工中钢纤维混凝土施工技术摘要：时代的发展和进步，带动了我国建筑行业进步，建筑规模、种类不断增加，近几年，钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中，有着广泛的应用。

同时，为了高质量的完成道路桥梁工程的建设，对钢纤维混凝土技的具体应用进行了探索和研究，并且结合道路桥梁工程施建设质量相关要求，明确施工中的注意事项，从而不断优化钢纤维混凝土技术的应用效果，打造高质、高量的道路桥梁工程。

对此，笔者对钢纤维混凝土技术的具体应用，展开了分析和阐述，以供参考。

关键词：钢纤维混凝土技术；道路桥梁工程；施工质量引言钢纤维混凝土是在普通混凝土的基础上添加钢纤维形成的复合建筑材料。

钢纤维在混凝土内部呈现乱向分布，在承受外载荷初期，通过混凝土基料与钢纤维的共同作用能够承受远比普通混凝土大得多的载荷，当超过一定的极限后，混凝土基材出现裂纹甚至断裂的情况时，乱向分布的钢纤维仍能承受较大的多方向载荷作用。

因而，钢纤维混凝土在一些重型、重要的载荷结构中应用广泛。

路桥工程关系到地区的经济发展和战略地位，其安全性和使用寿命是首先要考虑的事项。

为此，在施工中考虑使用性能优异的钢纤维混凝土，不仅有着远比普通混凝土更好的强度特征，还要通过材料的改善提高工程的各项效益指标。

本文以某路桥施工项目为例，探讨钢纤维混凝土施工技术的应用。

1钢纤维混凝土施工技术应用必要性钢纤维混凝土具有极强的抗压、抗拉和抗弯等性能，这主要得益于钢纤维在混凝土中的合理分布。

试验数据表明，在混凝土中添加0.8%～2%的钢纤维就能够达到良好的效果，虽然使含量并不算多，但表现出来的应用效果极为显著。

即使混凝土结构遭受重击或者捶打等破坏，其整体出现分散破碎等情况时，混凝土破碎部分仍然能处于原来的位置不会移动，可保证整体结构的稳定性。

融入钢纤维，混凝土的承载性能得到大幅度的提高，并且能够有效降低混凝土压缩与变形等问题的出现概率。

在钢纤维的作用下，钢纤维混凝土的荷载能力能够得到快速提升。

道路桥梁工程中混凝土路面施工技术浅谈作者：许国庆来源：《城市建设理论研究》2013年第23期摘要：在道路桥梁工程的实际施工中，混凝土路面施工技术具有自身的一系列特点，它的运用也对工程的成败具有十分重要的作用。

混凝土路面施工技术要讲究科学的施工方法，注意各方面不利因素对其造成的影响。

只有做到科学施工，合理建设，才能保证道路桥梁建设的质量。

本文对道路桥梁工程中混凝土路面施工技术进行了探讨。

关键词：道路桥梁；混凝土路面；施工技术中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：引言随着社会的不断进步，混凝土施工技术在道路桥梁建设中得到了快速的发展。

在道路桥梁的路面建设中要保证工程质量和进度，就必须采用合理的混凝土技术，并在施工中对其采取科学、严密的管理。

混凝土技术在施工过程中主要分为配料、搅拌、运输、浇筑等方面，只有在这些方面做到精益求精，才能保证道路桥梁施工的质量和工程安全。

1、道路桥梁工程中混凝土路面施工技术简析1.1关于配合比问题混凝土施工的配合比是依据具体的工程要求来确定的配置混凝土各部分材料的比例关系。

在生产过程中，做到优化配合比会在混凝土技术中起到良好效果。

但是，由于技术原因、人为等各方面的原因，比如说原材料的质量和选择、具体施工条件、施工人员的技能、机器设备的误差等一系列条件的限制，混凝土的质量总是呈现不均匀的状态。

所以，施工中应该选用既经济又适用的原料，加以科学合理的配制，用相关标准进行测试，以保证混凝土的质量。

重视混凝土配合比十分关键，其配置过程应该严格遵循相关规定和科学计算。

1.2混凝土原料的选择在选材时应首选那些可以降低混凝土绝对温度的材料，比如说水泥、活性添加剂等都是理想的混凝土原料。

在配制时加入一定量的优质外加剂，可以使混凝土的密实度得到提高，对于混凝土施工质量的保证也可以起到帮助。

在施工时注意原料的比例，可以收到良好的效果，对于减少因为温度问题而产生的裂缝可以有效消除。

这样就可以大大节省施工成本，使经济投入和工程建设之间的性价比更加合理。

浅谈混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用摘要：伴随国内经济的增长，道路桥梁行业也获得了长足的发展，并且涌现出大量的路桥工程。

混凝土作为路桥施工中的必用原材料，其施工技术直接关乎到整个路桥工程的实际质量。

本文结合目前我国混凝土施工技术在道路桥梁工程施工建设中的应用状况，从施工前、工程施工阶段以及混凝土施工之后的养护工作方面探讨了混凝土施工技术的应用要点，为今后我国道路桥梁施工建设工作中混凝土施工技术的合理引入、应用提供参考。

关键词：混凝土施工技术；道路桥梁施工；应用要点引言道桥施工是基本施工内容，其发展对于道路工程建设具有重要作用。

而在科技和经济发展保障下，各种施工技术广泛应用在道路建设中，为工程现代化发展应用提供了保障。

而作为道桥施工重要材料，混凝土的技术发展也需要受到重视，灵活应用混凝土施工技术不仅可以提高施工质量，也可以拨正道桥施工质量。

因此，为了保证道桥施工整体质量，需要不断优化混凝土施工技术，明确技术施工应用标准。

1.、当下道路桥梁施工中的混凝土施工技术的应用状况的分析混凝土是目前建筑行业重要的物质支撑，随着我国基础设施建设力度的不断加大，混凝土施工技术在道路桥梁施工中的应用也愈发广泛。

混凝土施工技术在道路桥梁应用实践中所出现的一些问题，也成为施工单位关注的焦点。

首先基于混凝土自身的特点，受外界环境温湿度的影响会发生热胀冷缩现象，此时混凝土内部结构会发生改变，进而出现裂缝或变形问题；其次由于混凝土施工工艺较为复杂，从材料选择、配比、拌合、振捣、浇筑到后期养护等环节，对不同施工环节各项技术的应用具有较高的要求，一旦任何一个环节发生问题，都会影响到混凝土整体质量。

另外由于混凝土内水泥的水化热造成的温升问题也容易引发混凝土质量缺陷，由此会影响到道路桥梁施工质量，所以加强对混凝土施工技术在道路桥梁施工中的应用探讨具有重要意义。

2、道路桥梁施工中的混凝土施工技术应用要点分析2.1施工前的准备工作要点硅酸盐水泥作为当下混凝土施工技术中最为常用的道路工程施工水泥原料，需要在施工材料选择购买的过程中，对水泥材料的强度进行控制，并使用同一类型的水泥进行混凝土施工。

道路桥梁工程施工中的混凝土施工技术与实施要点分析王帅摘要：近年来，随着我国城市化进展速度的不断加快，我国基础设施建设也得到了很大程度的发展，道路桥梁工程数量越来越多，且混凝土技术的应用也越来越广泛。

为了确保交通安全以及城市经济的健康稳定发展，必须要加强对混凝土施工技术的管控，从而使道路桥梁工程混凝土施工质量得到有效地提高。

关键词：道路桥梁；混凝土；施工技术；实施要点引言道路桥梁施工建设工作不但需要有精湛的施工工艺技术的支持，同时还需要使用达到工程质量标准的优质混凝土材料，无论在哪一个环节出现了技术性问题，道路桥梁系统的安全性都无法保障，路面部位甚至还会形成严重的裂缝等缺陷。

混凝土这一施工材料贯穿道路桥梁施工工作的始终，施工者必须不断累积混凝土应用经验，高效完成混凝土使用任务，提升道路桥梁系统的可靠性。

1道路桥梁混凝土常见的问题及成分分析1.1温度变化引起的裂缝混凝土本身具有着热胀冷缩的特性，在混凝土施工完成后，外部环境温度以及内部结构温度如果出现变化，那么混凝土就会出现变形。

导致混凝土出现温度变化的主要原因有以下几点：年温差，四季温度在不断变化，虽然变化的速度非常缓慢，但是仍然会给道路桥梁带来严重的影响，使桥梁出现明显的纵向位移问题；桥面、主梁以及桥墩经过长时间的太阳照射，其温度就会发生一定的变化，这些地方的温度比太阳照射不到的地方温度要高很多，这就会导致桥梁整体的结构出现较大的温度差异，从而使局部的拉应力大大提高，进一步引发混凝土裂缝问题；道路桥梁在经受太阳暴晒之后，如果突然出现降雨、冷空气等恶劣天气，那么将会使桥梁温度骤然下降，其内部应力就会产生一定的变化，进而引发混凝土裂缝问题。

1.2收缩引起的裂缝大多数道路桥梁工程施工中所出现的裂缝问题，都是因为混凝土的收缩引起的。

混凝土收缩的种类有很多，其中最主要的就是塑性收缩以及缩水收缩，同时，自生收缩以及炭化收缩也会导致混凝土结构出现裂缝。

混凝土完成浇筑厚度4~5h 左右，这时的混凝土内部会出现大幅度的水化反应，逐渐产生分子链，混凝土内部的水分也会在这时逐渐沁出蒸发，混凝土结构含水量大幅下降，而这时，混凝土结构就会出现失水收缩。

浅析道路桥梁施工中混凝土振捣技术道路桥梁施工中混凝土振捣技术是施工过程中关键的一环，直接关系着工程质量和结构的稳定性。

混凝土是道路桥梁施工中最常用的材料之一，通过振捣技术能够使混凝土材料充分密实，减少裂缝和空洞，提高混凝土的强度和耐久性。

本文将对道路桥梁施工中混凝土振捣技术进行浅析，探讨其原理、方法和注意事项。

一、混凝土振捣技术的原理振捣是利用振动器对混凝土进行振动，以使其充分融合和排除空气，从而使混凝土密实、坚固。

振捣技术主要有内振和外振两种方式。

内振是将振动器插入混凝土中进行振动，一般适用于小体积的混凝土构件；外振是将振动器放置在混凝土表面进行振动，适用于大体积的混凝土构件。

混凝土振捣的原理主要包括以下几点：1. 排除空气：混凝土在施工过程中很容易出现空洞和气泡，严重影响混凝土的密实性和质量。

振捣过程中，振动器能够帮助混凝土内的空气排出，从而提高混凝土的密实性。

2. 均匀分布：混凝土振捣可以帮助混凝土中的骨料和水泥充分混合，使其均匀分布，从而提高混凝土的均质性和抗压强度。

3. 减少裂缝：振捣可以使混凝土材料受力均匀，减少内部应力，有利于减少混凝土的开裂情况，提高混凝土的耐久性和使用寿命。

2. 外振：外振是将振动器放置在混凝土表面进行振动。

外振振动器的选型应根据混凝土的性质和工程要求进行选择。

在外振过程中，振动器应该均匀放置在混凝土表面，并且应该有一定的相互重叠范围，以确保整个混凝土构件得到充分振动。

1. 控制振捣时间：振捣时间过长容易导致混凝土内部分层和假包石现象，影响混凝土的密实性和均匀性。

在振捣过程中应该控制好振捣时间，一般情况下，振捣时间不宜超过3分钟。

2. 控制振捣频率：振捣频率是指振动器每分钟的振动次数，不同种类的混凝土对振捣频率有不同的要求。

通常情况下，振捣频率应该在3000-7000次/分钟之间。

3. 控制振捣强度：振捣强度是指振动器对混凝土施加的振动力，过大的振捣强度会导致混凝土表面粗糙，影响混凝土的外观和表面质量。

道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术应用探讨摘要：钢纤维混凝土不仅能明显地改善结构的抗拉、抗剪、抗弯、抗磨和抗裂的性能，而且可以大大增强断裂韧性和抗冲击性，显著提高结构的疲劳性能以及耐久性能。

本文通过对道路工程施工与桥梁工程施工两个方面的解说，进一步论证了道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的优越性与实用性。

关键词：道路桥梁；施工；钢纤维；混凝土技术钢纤维混凝土作为一种新型复合建筑材料，近年来在国内外得到了迅速的发展，与一般的混凝土相比，它不仅能明显地改善结构的抗拉、抗剪、抗弯、抗磨和抗裂的性能，而且可以大大增强断裂韧性和抗冲击性，显著提高结构的疲劳性能以及耐久性能，加之施工简便在道路路面、桥梁结构、房屋建筑等工程领域广泛应用，目前，钢纤维混凝土已经被广泛地运用到了在我国的基础设施建设中。

一、钢纤维混凝土所谓钢纤维混凝土把就是把少量乱向分布的钢纤维加入到普通的混凝土当中混合形成的一种新的复合材料。

加入的钢纤维呈乱向分布,可以有效抑制混凝土内部出现裂缝,或者抑制裂缝的扩展,在一定程度上提升了混凝土的各项性能,具有比较好的延展性。

二、钢纤维混凝土的性能钢纤维混凝土与普通混凝土相比，具有一系列优越的物理力学性质：强度与重量比值增大；较高的抗拉、抗压和抗弯的极限强度。

在混凝土中掺人适量钢纤维，其极限抗压强度可以提高，单轴抗拉极强度可提高40％～50％，抗弯极限强度町提高50％～150％；良好的抗冲击性能。

钢纤维混凝土在纤维掺量为O．8％~2．0％时，其冲击韧性指标可提高50～100 倍，甚至更高；变形性能明显改善。

钢纤维对混凝土抗压弹性模量影响不显著，但对抗拉弹性模量提高较多，钢纤维对混凝土长期收缩变形的影响也较明显，钢纤维可使混凝土的收缩率降低10％～30％；抗裂和抗疲劳性能显著提高；优越的抗剪性能；三、道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用1、道路工程施工应用混凝土的截面如果使用钢纤维掺量为0.8％~1.2％，其钢纤维混凝土路面厚度为普通厚度的40%~50％。

浅谈在市政道路桥梁工程中清水混凝土的施工工艺近年来，随着我国经济的不断发展，人民的物质生活水平不断提高，城市道路交通逐渐拥堵起来，堵塞问题日益严重；另一方面，伴随着经济交流活动的频繁，对交通发展程度的要求逐渐提高，市政道路桥梁工程建设的快速发展已迫不及待、势在必行。

从近几年的实践中看，清水混凝土浇筑方法在市政道路桥梁工程中广受欢迎，因为传统的现浇混凝土会出现变形、麻面等质量问题，而清水混凝土属于成型后的混凝土，其表面平整光洁，棱角分明，曲线圆顺，并且不会有大面积的鼓包或者蜂窝麻面现象出现，也不会产生气泡或者开裂，此外，还能保持颜色均匀一致，呈现出原汁原味的质感效果，具有重大的应用意义。

本文结合个人施工经验就市政道路桥梁工程中的清水混凝土施工工艺进行总结。

标签市政道路；桥梁工程；清水混凝土；优点；工艺；养护清水混凝土，因其极具装饰效果，又被人们称为装饰混凝土，它是混凝土结构一次浇注成型的，拆模后不需要另外再加任何装饰，其表面自然外露，呈现出简约大方、原汁原味的朴实美感，因而广受市政道路桥梁及公共建筑等工程的施工者青睐。

但其施工工艺较高，所以笔者拟从清水混凝土的优点及重要性出发，并总结出其主要施工工艺，以便各位读者参考。

1 清水混凝土的优点以及应用的重要性1.1 优点1.1.1 具有良好的抗震性、持久性和耐磨性清水混凝土是由粗集料结构同砂浆共同混合而成，物理特性稳定，结构布置灵活，具有良好的抗震性、持久性和耐磨性。

1.1.2 具有较强的可塑性和灵活性因其成型可通过调整施工工艺、更换模具种类而改变，能制作出任意的形体和表面，所以施工时可以按照设计要求采取不同的色彩组合，具有较强的可塑性和灵活性。

1.1.3 简易有效，性价比十足清水混凝土在浇铸成型以后不需要另加任何的装饰，即可有效防止墙体出现润湿痕迹，同时又能在墙体内部形成防水层，极大地节约了施工成本，性价比十足。

1.1.4 绿色、环保、污染少清水混凝土是名副其实的绿色环保混凝土，对各种原料要求都非常高，采用的沙石、细沙、粗砂等都是自然界中存在的天然建筑材料，而非人为添加的化学物质。