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ZF11全封闭组合电器随着我国电力事业的发展和经济的繁荣，输变电设备已朝着高性能化﹑可靠化﹑智能化﹑经济化的精品轨道发展。
河南平高电气股份有限公司为了自身的发展，1997年初，在吸收了法国M·G公司生产的HB7系列及HB9系列全封闭组合电器先进技术的基础上，又融合了其它外国公司产品的一些优点，结合我国电力事业的实际情况，我公司自行设计开发了ZF11-252（L）型封闭式组合电器。
它是将高压变电站中除变压器以外的所有一次设备组装在金属壳体内，用环氧树脂绝缘子支持导体，内充SF6气体作为绝缘和灭弧介质的一种设备。
该设备包括断路器﹑隔离开关﹑接地开关﹑电流互感器﹑电压互感器﹑氧化锌避雷器﹑三极共箱母线﹑出线套管﹑电缆连接装置﹑电气控制柜等基本元件，还有伸缩节等其它附件。
可按用户要求组合成各种接线方式。
它适用于252KV的电力系统中，用以切合故障电流﹑转换和隔离线路﹑防护过电压和测量电量等。
ZF11-252（L）型封闭式组合电器在西安高压试验站进行了全部型式试验，并通过了国家电力公司和国家经贸委联合主持的两部鉴定，2001年荣获国家级重点新产品奖。
总体布置该GIS为分箱式结构，母线为共箱式结构，各元件已形成标准化，可按用户提出的不同主接线要求进行组合，形成用户满意的布置形式；并推出了块式结构整体运输GIS产品，它把GIS每个间隔中的断路器及两侧的电流互感器、隔离开关、接地开关及连接筒体，甚至电缆终端与现场汇控柜有机的结合在一起，二次电缆在厂内全部配置完毕，和电动机构相配的接口采用德国插入式电缆连接器，插接二次电缆非常方便，SF6气室密封性能、水份含量已在厂内测试合格，GIS全部试验厂内一次做完，无须拆卸，整体出厂，到现场只需间隔间对接，极大的减少了现场安装的工作量和周期，保证了产品整体质量。
一般来说，一个内桥变电站现场只需15个工作日即可完成安装和调试工作。
产品通用结构介绍该GIS把变电站除电力变压器外的所有一次设备都组装在接地的 金属壳体内，按用户主接线的要求构成一个整体；用盘式或柱式绝缘子支持带电部件，内充SF6气体作为绝缘和灭弧介质，由出线套管或电缆终端与外接电网相连。
zf301气相色谱仪说明书摘要：1.引言2.产品概述3.应用范围4.系统组成与结构5.技术参数6.系统控制7.操作步骤8.维护与保养9.安全注意事项10.结语正文：1.引言zf301 气相色谱仪是一款高性能的色谱分析仪器，适用于各种气体样品的分析。
本文档将为您提供关于zf301 气相色谱仪的详细信息，包括产品概述、应用范围、系统组成与结构、技术参数、系统控制、操作步骤、维护与保养以及安全注意事项等内容。
2.产品概述zf301 气相色谱仪采用先进的设计理念和技术，具有高灵敏度、高精度、高效率等优点。
该仪器可广泛应用于环境监测、化工生产、石油化工、医药卫生等多个领域。
3.应用范围zf301 气相色谱仪主要用于分析气体样品中的有机化合物、无机化合物以及生物活性物质等，可满足各种复杂样品的分析需求。
4.系统组成与结构zf301 气相色谱仪主要由气路系统、进样系统、分离系统、检测系统、数据处理系统以及电源系统等组成。
各系统之间相互配合，共同实现样品的分析。
5.技术参数zf301 气相色谱仪的主要技术参数包括：分辨率、重复性、检测限、进样量、载气流量等。
这些参数决定了仪器的分析性能和分析效果。
6.系统控制zf301 气相色谱仪采用微电脑控制系统，可实现数据的实时采集、处理和显示。
用户可通过操作面板对仪器进行设定和控制，以满足不同分析需求。
7.操作步骤zf301 气相色谱仪的操作步骤主要包括样品准备、进样、分离、检测和数据处理等。
用户需根据具体分析要求，按照操作规程进行操作。
8.维护与保养为确保zf301 气相色谱仪的正常运行和延长使用寿命，用户需定期进行维护和保养。
主要包括清洁仪器、更换消耗品、检查电路和气路等。
9.安全注意事项在使用zf301 气相色谱仪时，用户需注意以下几点：确保仪器接地良好、避免电源波动、远离火源和腐蚀性物质、操作人员需经过专业培训等。
10.结语zf301 气相色谱仪是一款高性能的分析仪器，适用于各种气体样品的分析。
公交客车车桥系统详细参数请点击左侧图片！！！旅游车、公交车支撑桥系统旅游客车车桥系统ZF低地板公交客车车桥系统1、概述：ZF开发的全套公交车用车桥系统，实现了轻量化，低噪音，乘坐高舒适性及低地板等主要目标。
从上个世纪80年代低地板公交车诞生以来，ZF低地板车桥就一直占据了绝大部分的市场份额。
ZF低地板车桥产品能够提供可调的车身高度和良好的乘坐舒适性，能够让乘客安全快捷地上下车。
2、城市公交用前桥RL85ARL85A——一款经典的刚性前桥，在成本和经济效率方面，都有相当吸引力。
经典刚性前桥在不影响驾驶舒适性方面的条件下，有着高强度，易维护的特点。
这种低地板前桥系统可应用于车身宽度从2.3m到2.6m的车辆。
由于采用工字梁设计，在两车轮本体之间可实现较宽的车厢过道宽度并且实现了不超过350mm的过道地板高度。
精确的主销轴承定位、主销内倾较及后倾角的精确调整都将保证良好的车辆转向性能。
L型推力杆和V型推力杆提供并控制车桥运动。
运动学上的优化设计使得在各种行驶条件下，车桥都能得到良好的控制。
可利用的55度的内轮转向角和40度的外轮转向角在城市交通中实现良好的机动性。
和ZF所有的客车车桥一样，RL85A配备了先进的通风盘式制动器，从而达到各车轮间平衡的制动响应。
3、公交车用后桥AV132/AVN 132无任何台阶，从前到后整个车厢在同一平面，这归功于ZF独特的门式驱动桥技术，采用ZF门式后桥可以实现乘坐区域内无台阶，乘客上下车更加方便，活动更加自由。
门式桥的独特设计使得后桥的高度只有405mm，乘客可以更加方便的上下车。
即使在驱动桥后面有第三个门，同样没有台阶。
因为取消了台阶，从而可以大大降低了乘客发生危险的风险。
对公交公司而言，意味着可以实现更快的乘客上下车，花在站台的时间就可以减少，整个车辆运营的时间就可以相应缩短。
另外，在公交车辆有限的隔音设计法案限制下，ZF AV132车桥运行时低噪音很低，是非常受欢迎的产品。
第二章 ZF系列风机盘管机组一、产品概述风机盘管是我国空调领域末端设备中量多面广的应用产品，外供冷（热）水，对房间直接送风，具有供冷、供热或分别供冷和供热功能，风量在2500m3/h以下，静压在100Pa以下。
供冷时空气的焓降一般为15.9kj/kg，60℃热水下，其供热量一般为供冷量的1.5倍。
风机盘管作为中央空调系统的末端装置，在众多的公共场所广为采用，其主要优点如下：①、自成单元，调节灵活。
风机盘管为三档变速，且水路系统可根据用户室温设定情况，采取冷热水自动控制温度调节阀调节，从而使各房间可独立调节室温，以满足不同空调使用客户的需求，房间无人使用时可手动关机或自动定时关机，并且可以使开发商避免一次投入过大，便于其滚动开发，可根据入住客户的情况开通不同的房间。
从而降低了整体系统的运行费用。
②、整个系统分区控制较为容易，可以按房间的朝向、楼层、用途、使用时间等分成若干区域，按不同的客户使用需求进行分区控制，从而避免了大风道系统必须集中控制的不合理的一面。
③、风机盘管机体小，布置灵活、安装方便、占用建筑空间较少，便于配合内装施工。
由于受房间结构、装修特点以及风管布置的影响，同一风量、冷量下风机盘管有多种结构形式。
卧式暗装风机盘管：一般安装在天花吊顶内部，只需要留有出风、回风及检修口，机组隐藏在天花内部，可以根据室内的装修情况合理分布，在高档装修的宾馆、别墅及办公场所得到广泛使用，使用量最大。
新增四管制机型（三排管供冷一排管供热）可以同时走热水和冷水，即可以根据需要有的房间制冷，有的房间取暖，满足不同客户需求。
立式暗装风机盘管：由于一些房间受层高的限制，无法安装吊顶，采用立式机组，可以安装在房间的一些角落里，如窗台下。
卧式暗装和立式暗装机组为了和室内装修配合，一般会连接风管，以便将处理过的空气从机组送到房间的其他角落，所以往往需要一定的静压。
卧式明装（座吊两用）、吸顶式等风机盘管机壳全部或部分外露，直接送风，为了减少对室内装修的影响，其面板或机体采用模具成型的塑料零件，外观精致，安装时尽量靠近墙面以便连接水管和电气。
第二章 ZF系列风机盘管机组一、产品概述风机盘管是我国空调领域末端设备中量多面广的应用产品，外供冷（热）水，对房间直接送风，具有供冷、供热或分别供冷和供热功能，风量在2500m3/h以下，静压在100Pa以下。
供冷时空气的焓降一般为15.9kj/kg，60℃热水下，其供热量一般为供冷量的1.5倍。
风机盘管作为中央空调系统的末端装置，在众多的公共场所广为采用，其主要优点如下：①、自成单元，调节灵活。
风机盘管为三档变速，且水路系统可根据用户室温设定情况，采取冷热水自动控制温度调节阀调节，从而使各房间可独立调节室温，以满足不同空调使用客户的需求，房间无人使用时可手动关机或自动定时关机，并且可以使开发商避免一次投入过大，便于其滚动开发，可根据入住客户的情况开通不同的房间。
从而降低了整体系统的运行费用。
②、整个系统分区控制较为容易，可以按房间的朝向、楼层、用途、使用时间等分成若干区域，按不同的客户使用需求进行分区控制，从而避免了大风道系统必须集中控制的不合理的一面。
③、风机盘管机体小，布置灵活、安装方便、占用建筑空间较少，便于配合内装施工。
由于受房间结构、装修特点以及风管布置的影响，同一风量、冷量下风机盘管有多种结构形式。
卧式暗装风机盘管：一般安装在天花吊顶内部，只需要留有出风、回风及检修口，机组隐藏在天花内部，可以根据室内的装修情况合理分布，在高档装修的宾馆、别墅及办公场所得到广泛使用，使用量最大。
新增四管制机型（三排管供冷一排管供热）可以同时走热水和冷水，即可以根据需要有的房间制冷，有的房间取暖，满足不同客户需求。
立式暗装风机盘管：由于一些房间受层高的限制，无法安装吊顶，采用立式机组，可以安装在房间的一些角落里，如窗台下。
卧式暗装和立式暗装机组为了和室内装修配合，一般会连接风管，以便将处理过的空气从机组送到房间的其他角落，所以往往需要一定的静压。
卧式明装（座吊两用）、吸顶式等风机盘管机壳全部或部分外露，直接送风，为了减少对室内装修的影响，其面板或机体采用模具成型的塑料零件，外观精致，安装时尽量靠近墙面以便连接水管和电气。
ZF11全封闭组合电器随着我国电力事业的发展和经济的繁荣，输变电设备已朝着高性能化﹑可靠化﹑智能化﹑经济化的精品轨道发展。
河南平高电气股份有限公司为了自身的发展，1997年初，在吸收了法国M·G公司生产的HB7系列及HB9系列全封闭组合电器先进技术的基础上，又融合了其它外国公司产品的一些优点，结合我国电力事业的实际情况，我公司自行设计开发了ZF11-252（L）型封闭式组合电器。
它是将高压变电站中除变压器以外的所有一次设备组装在金属壳体内，用环氧树脂绝缘子支持导体，内充SF6气体作为绝缘和灭弧介质的一种设备。
该设备包括断路器﹑隔离开关﹑接地开关﹑电流互感器﹑电压互感器﹑氧化锌避雷器﹑三极共箱母线﹑出线套管﹑电缆连接装置﹑电气控制柜等基本元件，还有伸缩节等其它附件。
可按用户要求组合成各种接线方式。
它适用于252KV的电力系统中，用以切合故障电流﹑转换和隔离线路﹑防护过电压和测量电量等。
ZF11-252（L）型封闭式组合电器在西安高压试验站进行了全部型式试验，并通过了国家电力公司和国家经贸委联合主持的两部鉴定，2001年荣获国家级重点新产品奖。
总体布置该GIS为分箱式结构，母线为共箱式结构，各元件已形成标准化，可按用户提出的不同主接线要求进行组合，形成用户满意的布置形式；并推出了块式结构整体运输GIS产品，它把GIS每个间隔中的断路器及两侧的电流互感器、隔离开关、接地开关及连接筒体，甚至电缆终端与现场汇控柜有机的结合在一起，二次电缆在厂内全部配置完毕，和电动机构相配的接口采用德国插入式电缆连接器，插接二次电缆非常方便，SF6气室密封性能、水份含量已在厂内测试合格，GIS全部试验厂内一次做完，无须拆卸，整体出厂，到现场只需间隔间对接，极大的减少了现场安装的工作量和周期，保证了产品整体质量。
一般来说，一个内桥变电站现场只需15个工作日即可完成安装和调试工作。
产品通用结构介绍该GIS把变电站除电力变压器外的所有一次设备都组装在接地的 金属壳体内，按用户主接线的要求构成一个整体；用盘式或柱式绝缘子支持带电部件，内充SF6气体作为绝缘和灭弧介质，由出线套管或电缆终端与外接电网相连。
