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装卸栈台及码头安全技术一、装卸栈台事故原因分析装卸栈台是石油化工原料和产品进出的主要手段，常用的有铁路、公路两种装卸设施。
石油化工原料和产品装卸栈台的设计和管理中稍有疏忽，就会酿成事故。
主要事故形态是跑料、冒罐、火灾、爆炸和中毒，静电、杂散电流和明火常是酿成恶性事故的直接原因。
可能原因如下：铁路专用线机车清灰除渣等作业，窜人作业线形成明火源；铁路专用线装卸设备不符合规范要求，被机车或罐车挂坏；铁路专用线坡度变化不及时修理、罐车对位后造成溜车等铁路装卸栈桥操作失误、接地不良导致静电放电或配电设施不符合防爆要求，形成明火；铁路装卸栈桥装卸设备用完后不归位，或平衡不良而未采取固定措施，致使设备被拉坏和压坏；铁路装卸设施工作人员未按规定着装，违章操作或操作失误，酿成事故；铁路装卸设施电气设备设计不符合规范要求或出现故障，酿成事故；铁路装卸栈桥安全防护设施不符合要求，易造成操作人员摔伤事故。
公路装卸设施本区人员和设备混杂也是事故多发区，明火管理不严，可酿成事故；公路装卸设施静电接地不良或车辆与接地装置接触不良，酿成事故；公路装卸设施工作人员未按规定着装，违章操作或操作失误，酿成事故；公路装卸设施电气设备设计不符合规范要求或出现故障，酿成事故。
二、装卸栈台安全技术要点(一)铁路专用线(1)专用线的人口处，应设钢轨绝缘接头，防止杂散电流窜人作业线。
(2)电气机车行驶的专用线，应采取不少于两处电绝缘设施，使电气连接形成均压网络，强化接地排流。
(3整个作业线和装卸设备的导体应有均压跨接，避免因电位差而产生火花。
(4)采用电气机车的专用线，应在进出泵房的各种管道上安装绝缘法兰，防止杂散电流窜进泵房及罐区。
(5)要形成定期检测专用线和金属管架的接地装置的制度，接地设施必须完好牢固，接地电阻符合规范要求。
(6)罐车解体或对位后，必须有固定和防溜设备。
(7)机车进入铁路装运线进行作业时，机车与槽车之间应按规定要求设置隔离车。
装卸栈台及码头安全技术一、装卸栈台事故原因分析装卸栈台是石油化工原料和产品进出的主要手段，常用的有铁路、公路两种装卸设施。
石油化工原料和产品装卸栈台的设计和管理中稍有疏忽，就会酿成事故。
主要事故形态是跑料、冒罐、火灾、爆炸和中毒，静电、杂散电流和明火常是酿成恶性事故的直接原因。
可能原因如下：???铁路专用线机车清灰除渣等作业，窜人作业线形成明火源；铁路专用线装卸设备不符合规范要求，被机车或罐车挂坏；铁路专用线坡度变化不及时修理、罐车对位后造成溜车等铁路装卸栈桥操作失误、接地不良导致静电放电或配电设施不符合防爆要求，形成明火；铁路装卸栈桥装卸设备用完后不归位，或平衡不良而未采取固定措施，致使设备被拉坏和压坏；铁路装卸设施工作人员未按规定着装，违章操作或操作失误，酿成事故；铁路装卸设施电气设备设计不符合规范要求或出现故障，酿成事故；铁路装卸栈桥安全防护设施不符合要求，易造成操作人员摔伤事故。
公路装卸设施本区人员和设备混杂也是事故多发区，明火管理不严，可酿成事故；公路装卸设施静电接地不良或车辆与接地装置接触不良，酿成事故；公路装卸设施工作人员未按规定着装，违章操作或操作失误，酿成事故；公路装卸设施电气设备设计不符合规范要求或出现故障，酿成事故。
二、装卸栈台安全技术要点(一)铁路专用线(1)专用线的人口处，应设钢轨绝缘接头，防止杂散电流窜人作业线。
(2)电气机车行驶的专用线，应采取不少于两处电绝缘设施，使电气连接形成均压网络，强化接地排流。
(3整个作业线和装卸设备的导体应有均压跨接，避免因电位差而产生火花。
(4)采用电气机车的专用线，应在进出泵房的各种管道上安装绝缘法兰，防止杂散电流窜进泵房及罐区。
(5)要形成定期检测专用线和金属管架的接地装置的制度，接地设施必须完好牢固，接地电阻符合规范要求。
(6)罐车解体或对位后，必须有固定和防溜设备。
(7)机车进入铁路装运线进行作业时，机车与槽车之间应按规定要求设置隔离车。
码头装卸作业安全操作规程码头装卸作业是指在港口码头上进行货物装卸操作的工作，是港口的核心环节。
为了确保码头装卸作业的安全进行，保障人员的生命财产安全，提高装卸作业效率，制定码头装卸作业安全操作规程是必要的。
本文将从预防事故、操作规程、设备保养和事故应急处理等方面详细介绍码头装卸作业的安全操作规程。
一、预防事故1. 掌握天气情况：在进行装卸作业之前，必须及时掌握天气情况，并根据天气情况做出相应的安全调整。
如遇大风、大雨、大雾等恶劣天气，应暂停装卸作业，确保人员的安全。
2. 清理作业区域：作业区域应保持整洁，清理杂物、积水等，确保作业区域平整无障碍物。
3. 安全防护设施：码头应设置明显的安全警示标志和安全提示牌，并配备安全帽、反光衣、手套等个人防护装备，提醒人员注意安全。
4. 作业工具检查：作业工具应定期检查，确保其完好无损。
如发现有损坏、失灵的工具，应及时进行维修或更换。
5. 人员培训：对参与装卸作业的人员进行专业培训，使其具备相关知识和技能，提高工作效率，减少事故风险。
二、操作规程1. 仔细核对货物信息：在装卸作业之前，必须仔细核对货物的品名、数量、尺寸等信息，确保货物的准确性和安全性。
2. 吊装计划编制：对于大型、重型货物的吊装作业，应事先制定详细的吊装计划，并组织专业人员进行操作。
吊装计划应包括吊装方案、吊装路径、吊装设备的选择等内容。
3. 合理安排作业流程：在进行装卸作业时，应合理安排作业流程，避免人员和设备交叉作业，减少事故风险。
4. 防止货物倾斜：装卸作业中，应采取必要的措施，防止货物倾斜或滑落。
如使用固定绳索、吊梁等固定货物，确保其稳定。
5. 吊装时注意力集中：吊装作业要求操作人员注意力高度集中，严禁分心或并发其他工作。
操作人员要随时与信号人员进行沟通，积极配合。
三、设备保养1. 设备检查：在进行装卸作业之前，要对吊装设备进行检查，确保其正常工作。
如发现设备有异常情况或故障，应及时通知维修人员进行处理。
石化储运装卸栈台及码头安全生产要点模版石化储运装卸栈台及码头是石化行业生产过程中重要的环节，涉及储运装卸作业的安全事项众多，必须严格遵守相关安全规定，确保生产过程安全可靠。
下面是一个石化储运装卸栈台及码头安全生产要点模版，供参考。
一、人员安全1. 严格遵守人员管理制度，对进入储运装卸栈台及码头区域的人员进行严格登记和身份核实，确保无关人员不能进入作业区域。
2. 建立常态化的安全培训机制，对从业人员进行安全教育和技能培训，提高安全意识和操作技能。
3. 严禁未经授权的人员擅自操作设备，确保设备的正常运行和安全稳定。
二、设备安全1. 对储运装卸栈台及码头设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行和安全可靠。
2. 严禁擅自改变设备的工作参数和操作方式，确保设备按照规定的操作流程进行工作。
3. 对设备进行定期的安全检查，发现问题及时修复，严禁使用存在安全隐患的设备。
三、作业区域安全1. 建立作业区域划定标志，确保作业区域明确，防止无关人员进入作业区域。
2. 对作业区域进行定时清理和维护，确保作业区域干净整洁，防止杂物堆积和滑倒等意外事故发生。
3. 设置合理的通风设施，确保作业区域内空气流通，减少有害气体的积聚和扩散。
四、防火安全1. 建立防火制度，对储运装卸栈台及码头区域进行防火区划，并进行标识，确保易燃易爆物品得到妥善存放和管理。
2. 做好消防设备的维护和检查，确保消防设备的正常运行，配备足够数量的消防器材，以备火灾发生时使用。
3. 建立紧急疏散通道和防火通道，确保储运装卸栈台及码头区域内人员能够迅速疏散和逃生。
五、化学品储存安全1. 严格按照规定储存化学品，分类存放，确保不同种类的化学品互不干扰，避免发生化学反应和事故。
2. 合理使用防护措施，对接触化学品的从业人员进行个人防护培训，提供防护装备，并对其进行定期检查和更换。
3. 建立危险废物管理制度，尽量减少危险废物的产生，并采取妥善的处理措施，防止污染环境和危害工作人员的健康。
装卸工安全技术规程装卸工作是指在仓库、码头、工地等场所进行货物的装车和卸车等操作。
由于装卸工作涉及到物流领域中货物的运输、存储和分配等环节，所以对装卸工工作的安全技术要求非常严格。
本文将以装卸工作的安全技术规程为主题，详细介绍装卸工作的安全措施、操作规范和应急处理措施，以提高装卸工作的安全性和效率。
一、装卸工作的安全措施1.建立安全责任制度：企业应建立健全安全责任制度，明确装卸工作的责任人，落实安全管理责任，确保各项安全工作能够得到有效的推动和落实。
2.提供安全防护设施：企业应根据装卸工作的实际情况，配备必要的安全防护设施，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
同时，应经常对这些设施进行检查和维护，确保其正常使用。
3.熟悉危险货物的安全操作规程：装卸工作可能涉及到危险货物的搬运和储存，因此，装卸工应熟悉危险货物的安全操作规程，掌握正确的搬运和储存方法，以降低事故的发生概率。
4.制定操作规范：企业应制定明确的操作规范，对装卸工作的操作流程、标准动作和操作要求等进行规范，避免装卸工操作不当导致事故的发生。
5.安排专人进行安全教育培训：企业应定期组织装卸工进行安全教育培训，加强对装卸工安全意识和操作技能的培养，提高装卸工的综合素质和安全意识。
二、装卸工作的操作规范1.仔细检查货物：装卸工在开始搬运货物之前，应对货物进行仔细检查，确保货物包装完好，没有破损或漏液，并了解货物的性质和重量等信息。
2.合理选择搬运设备：装卸工在搬运货物时，应根据货物的性质和重量合理选择搬运设备，避免因搬运设备不当而导致事故的发生。
3.正确使用搬运工具：装卸工在使用搬运工具时，应按照操作规程正确使用，如使用手推车时，应稳住货物，避免货物倾斜或滑落。
4.注意人身安全：装卸工作中，应注意保护自己和他人的人身安全，不得随意翻越货物堆放区或站在货物上。
并应告知其他工人或过往人员注意安全。
5.合理储存货物：装卸工在储存货物时，应按照规定的储存方法进行操作，避免堆放过高或过重，以免货物倒塌引发事故。
石化储运装卸栈台及码头安全生产要点石化储运装卸栈台及码头是石化行业中重要的物流环节，它涉及到危险化学品的储存、运输、装卸等工作，因此安全生产尤为重要。
下面将从管理措施、设备设施、操作规程等多个方面详细介绍石化储运装卸栈台及码头的安全生产要点。
一、管理措施1. 安全责任落实：各级管理人员要严格遵守法律法规，制定安全生产责任制，明确各岗位的安全职责和义务，并加强安全生产宣传教育，使所有从业人员都充分认识到安全生产的重要性。
2. 安全培训：对从业人员进行安全培训，提高其安全意识和操作技能，特别是应急演练，使其能够熟悉各种突发情况的处理方法。
3. 现场管理：设置专门的现场管理人员，负责现场安全管理工作，保证装卸作业过程中的安全。
4. 安全检查：定期进行安全检查，发现和整改存在的安全隐患，确保栈台及码头环境安全。
5. 安全激励机制：建立安全激励机制，对安全生产有突出表现的员工给予奖励和表彰，形成良好的安全氛围。
二、设备设施1. 栈台设备：栈台应采用耐腐蚀、抗压强度高的材料制成，保证能够承受化学品的重量，并且要设置防滑措施，防止工作人员滑倒。
2. 码头搬运设备：码头上要配备搬运设备，如叉车、吊车等，以减少人工操作，提高工作效率，并确保设备运行良好，定期维护保养。
3. 环境监测设备：设置环境监测设备，实时监测储运区域的温度、湿度、气体浓度等，一旦超出安全范围及时报警并采取措施。
4. 防火设施：栈台及码头上要设置灭火器材、消防栓等，以应对突发火灾，并定期进行消防设施检查和维护。
三、操作规程1. 严禁吸烟：在栈台及码头上严禁吸烟，以防止引发火灾。
2. 严禁明火：禁止在储运区域内使用明火、明火作业和进行焊接等高温作业，以避免引发火灾和爆炸。
3. 包装标识：要求石化产品进行正确的包装，标识清晰，防止破损和泄漏。
4. 装卸作业操作规程：明确作业人员的职责，规范流程，减少错误操作和事故发生的概率。
5. 废弃物处理：石化储运装卸栈台及码头会产生一定的废弃物，要制定相应的废弃物处理方案，确保废弃物的合理处理和处置。
码头装卸作业安全操作规程1、现场作业人员必须穿着防静电服装，在作业岗位严禁脱换服装。
2、使用不易起静电及火花的工具、照明及通讯工具。
3、使用铁质工具要注意轻拿轻放，不准敲砸、撞击。
4、按照国家的有关规定控制输油流速。
5、装卸设备要满足化工品的防火、防爆要求。
6、禁止在雷雨天进行装卸作业。
7、装卸船作业时，任何车辆不得从作业的防火区域通过。
8、作业过程中要严格执行巡查规定，防止设备发生跑、冒、滴、漏等现象发生。
9、现场从业人员在作业中，要集中精神，认真操作，不得麻痹大意。
禁止打闹和进入作业无关的场所。
10、装卸现场应配备足够的小型消防器材，并保证其技术状态良好。
11、进入码头装卸区必须空手触摸静电消除器。
12、化工船靠离码头或在码头作业时，不准烟囱冒火。
13、化工船停靠在码头时，要保持适航性，发生火灾，立即离舶。
14、船舶装卸过程中必须接好静电平衡线。
15、登船作业时，要检查登船梯子是否安全可靠。
16、作业中要站稳扶牢，注意防滑、防坠落。
开关阀门时要注意站稳扶牢、防滑、防扭伤。
17、夜间作业要注意保证照明，照明必须使用防爆灯。
18、装卸设备的安全装置要求齐全有效。
19、人员严禁在管线上行走，穿越管线要走管线间道。
20、夏季作业要注意防中暑。
21、有毒化工品作业时，必须按规定戴好防毒面具和防护眼镜，滤料失效的要及时更换。
根据化工品的理化性质，穿好防护服装。
22、作业时要站在上风方向。
23、扫线过程中，要注意控制阀门，防止流速过高。
24、作业前要检查所使用的胶管有无损坏和老化，作业完毕后要及时将软管内存化工料处理干净，关紧有关阀门。
25、卸船过程中，作业人员要制止周围海域捕捞船靠近作业现场。
装卸工程安全技术指导书1. 前言装卸工程是指在建筑、港口、工厂及仓库等场所进行货物或设备的装卸作业。
由于装卸作业涉及到大型设备和重物的搬运，存在一定的风险和安全隐患。
为了确保装卸工程的安全进行，特编写本安全技术指导书，以提供必要的安全指导。
2. 安全管理2.1 装卸工程的负责人应具备相关的安全知识和管理经验，并负责制定并执行安全管理制度。
2.2 装卸工程的负责人应对工作人员进行安全教育培训，提高其安全意识和应急处理能力。
2.3 装卸工程的负责人应制定安全事故预防措施，定期进行安全检查和隐患排查，确保所有作业设备和工具的安全使用。
2.4 装卸工程的负责人应及时处理发生的安全事故，并进行事故分析，总结经验教训，完善安全管理措施。
3. 作业区域安全3.1 作业区域应设有明显的安全警示标识，包括入口/出口、禁止通行、禁止吸烟等标识。
3.2 作业区域应保持整洁，避免堆积杂物和构成绊倒的障碍物。
3.3 作业区域应具备良好的通风条件和适宜的照明设施。
3.4 作业区域不得存放易燃、易爆物品，严禁使用明火作业。
4. 装卸设备安全4.1 所使用的吊装设备、起重机械等必须符合国家相关安全标准和要求，定期进行检测和维护，并具备相应的合格证书。
4.2 吊装设备和起重机械应定期进行安全检查，检查内容包括零部件及连接件的磨损、润滑情况、操纵机构的运行状态等。
4.3 吊装设备和起重机械操作人员应持有相应的操作证书，并定期进行身体健康检查，确保其身体状况适合从事操作工作。
5. 物品固定和包装5.1 进行装卸作业前，应先检查货物的固定情况，确保其不会产生倾倒、滑落等危险。
5.2 当进行高空作业时，应采取必要的安全措施如固定安全带、设置安全网等，以防止工人坠落伤害。
5.3 对于易碎、易损的货物，应采用合适的包装材料和方式，以防止在装卸过程中发生损坏。
6. 作业人员安全6.1 所有从事装卸作业的人员应穿着符合安全要求的工作服和安全鞋，并佩戴必要的防护装备如安全帽、耳塞、防护眼镜等。
码头装卸作业安全规定码头装卸作业是一项高风险作业，为了确保作业人员的安全，必须遵守以下安全规定：1. 作业人员必须接受专业培训，了解并熟悉码头装卸作业的安全操作规程。
2. 在进行装卸作业之前，必须检查和确保装卸设备的正常运行状态，包括吊机、叉车等机械设备。
3. 在装卸作业现场周围设置明显的安全标识和警示标志，以引导作业人员和其他人员注意安全。
4. 所有作业人员必须正确佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套等，以保护自身安全。
5. 码头作业区域必须保持整洁，避免堆积过多的货物，防止滑倒和跌落事故。
6. 作业人员在装卸作业时必须遵循正确的操作程序和工作流程，严禁擅自修改或绕过安全设备和措施。
7. 装卸作业中，作业人员严禁站在货物上或在高处操作，以防止高处坠落事故的发生。
8. 叉车等机械设备的操作人员必须具备相关资质和经验，并按照规定速度行驶，避免超载和过度速度。
9. 在装卸作业时，应注意货物的稳定性，避免造成货物倾倒或坍塌事故，使用必要的固定装置。
10. 如果遇到恶劣天气或其他紧急情况，应暂停装卸作业，确保作业人员的安全。
以上是常见的码头装卸作业安全规定，实际操作中还应根据具体情况和实践经验进行进一步完善和补充。
码头装卸作业安全规定（2）第一章总则第一条为保障码头装卸作业安全，保护作业人员的身心健康，减少事故的发生，制定本规定。
第二条本规定适用于所有从事码头装卸作业的企事业单位、个体经营者和从业人员。
第三条码头装卸作业是指运输相关的装卸机械设备操作，包括货物的起卸、搬运、堆放、仓储等活动。
第四条码头装卸作业应严格按照国家相关法律法规和标准进行，保障作业人员的安全和健康。
第二章环境安全第五条码头装卸作业场所应具备良好的环境安全条件，保证作业人员的安全作业。
第六条码头装卸作业场所应保持干燥、通风良好，有足够的照明设施和防护设备。
第七条码头装卸作业场所应设置合理的消防设施和紧急疏散通道，确保在突发事件发生时作业人员能够及时撤离。
2024年装卸栈台及码头安全技术2024年，装卸栈台及码头的安全技术将会发展到一个新的高度，以应对不断增长的货物需求和日益复杂的物流环境。
以下是关于2024年装卸栈台及码头安全技术的____字分析：一、先进的自动化技术随着科技的发展，自动化技术将在装卸栈台及码头上得到广泛应用。
通过自动化设备和系统的运用，可以减少人力介入，提高作业效率并降低人为因素导致的安全事故风险。
例如，无人驾驶的叉车和搬运机器将会成为常见的装卸工具，它们可以根据预设的路径和规则进行操作，避免人员误操作和碰撞等意外情况。
同时，通过装备自动化设备配备传感器和监控系统，可以实时监测装卸过程中的工况和风险，及时预警并采取措施解决潜在的安全隐患。
二、智能化的安全监控系统2024年，智能化的安全监控系统将成为码头和装卸栈台的常规配置。
这些系统基于物联网和人工智能技术，能够实现对整个装卸区域的监控和实时数据分析。
通过摄像头、传感器等设备的联网，可以实时获取装卸现场的画面和数据，并将其上传至云端进行处理和分析。
这样的系统可以帮助监控人员及时发现异常情况，如堆垛物体倾倒、设备故障等，并通过声光报警、自动关停设备等方式防止事故的发生。
此外，监控系统还可以分析历史数据，预测潜在的安全风险，并提供相关的预警和防范措施。
三、虚拟现实技术在培训和模拟方面的应用虚拟现实技术在装卸栈台及码头的安全培训和模拟方面将发挥重要作用。
通过虚拟现实技术，装卸工人可以在虚拟环境中进行实际操作的模拟，体验不同情况下的应对方式，并借此提高他们的应变能力和操作技巧。
同时，虚拟现实技术还可以用于安全培训，模拟各种装卸操作场景，让工人在虚拟环境中体验并学习正确的操作步骤和安全注意事项，从而减少实际操作中的错误和事故风险。
此外，虚拟现实技术还可以用于现场人员的远程培训，通过网络或云端，远程指导和培训人员，提高培训的效率和覆盖范围。
四、人脸识别和指纹识别技术为了强化对装卸栈台及码头区域的入口和出口的安全管理，人脸识别和指纹识别技术将在2024年得到广泛应用。
装卸栈台及码头安全技术姓名：XXX部门：XXX日期：XXX装卸栈台及码头安全技术一、装卸栈台事故原因分析装卸栈台是石油化工原料和产品进出的主要手段，常用的有铁路、公路两种装卸设施。
石油化工原料和产品装卸栈台的设计和管理中稍有疏忽，就会酿成事故。
主要事故形态是跑料、冒罐、火灾、爆炸和中毒，静电、杂散电流和明火常是酿成恶性事故的直接原因。
可能原因如下：铁路专用线机车清灰除渣等作业，窜人作业线形成明火源；铁路专用线装卸设备不符合规范要求，被机车或罐车挂坏；铁路专用线坡度变化不及时修理、罐车对位后造成溜车等铁路装卸栈桥操作失误、接地不良导致静电放电或配电设施不符合防爆要求，形成明火；铁路装卸栈桥装卸设备用完后不归位，或平衡不良而未采取固定措施，致使设备被拉坏和压坏；铁路装卸设施工作人员未按规定着装，违章操作或操作失误，酿成事故；铁路装卸设施电气设备设计不符合规范要求或出现故障，酿成事故；铁路装卸栈桥安全防护设施不符合要求，易造成操作人员摔伤事故。
公路装卸设施本区人员和设备混杂也是事故多发区，明火管理不严，可酿成事故；公路装卸设施静电接地不良或车辆与接地装置接触不良，酿成事故；公路装卸设施工作人员未按规定着装，违章操作或操作失误，酿成事故；公路装卸设施电气设备设计不符合规范要求或出现故障，酿成事故。
二、装卸栈台安全技术要点(一)铁路专用线(1)专用线的人口处，应设钢轨绝缘接头，防止杂散电流窜人作业第 2 页共 10 页线。
(2)电气机车行驶的专用线，应采取不少于两处电绝缘设施，使电气连接形成均压网络，强化接地排流。
(3整个作业线和装卸设备的导体应有均压跨接，避免因电位差而产生火花。
(4)采用电气机车的专用线，应在进出泵房的各种管道上安装绝缘法兰，防止杂散电流窜进泵房及罐区。
(5)要形成定期检测专用线和金属管架的接地装置的制度，接地设施必须完好牢固，接地电阻符合规范要求。
(6)罐车解体或对位后，必须有固定和防溜设备。
(7)机车进入铁路装运线进行作业时，机车与槽车之间应按规定要求设置隔离车。
(8)铁路装运线尽头应按规定设置土挡等安全设施。
(二)装卸栈桥和装卸操作台(1)确保装卸鹤管转动灵活和随意平衡，如采用悬挂重物平衡时，悬挂物应为不能在撞击时可产生火花的物体，不影响旋转和提升，下行时不应小于装卸栈桥与专用线之间接近界限的限值。
(2)阀汀、法兰连接、旋转接头、软管接口等均应严密无渗漏。
(3)装油系统应有高液位报警及联锁装置。
(4)栈桥走台、翻梯或伸缩梯应坚固，翻梯提升和降落用的绳子采用麻绳或棕绳，每月检查1次，发现破损、断股应及时更换。
伸缩梯不论伸出或缩回都应有固定装置。
(5)栈桥照明设施应符合防火防爆要求，灯具、导线、信号联络装置等应完好，无断落、破损和短路现象。
第 3 页共 10 页(6)装卸栈台和集油管组应设专用的静电接地线；静电跨接和接地应完好，接地极不少于两处，接地电阻应符合“宜小于100?”的规范要求。
(7)专用铁路线与电气化铁路接轨，电气化铁路高压电接触网不应进入装卸区，并按《石油库设计规范》和《石油化工企业设计防火规范》规定，设计隔离开关和接地设施。
(8)装卸油品场所的静电接地装置，宜设置能检测接地状况的静电接地仪。
移动式的接地连接线，宜采用绝缘附套导线，通过防爆开关，将接地装置与装卸油设施相连。
(9)栈桥消防设备至少应按以下要求配置：每组鹤管设石棉毯两块，两个8kg手提式灭火器；消防泡沫车和水罐车到位时，距离任一车位的最远距离不宜大于60m；无固定、半固定或活动灭火设备的小型石油库或栈桥，可按鹤管数配置小型灭火设施，一般鹤管数少于5组的应配置两台推车式干粉灭火机，5组以上应配置三台推车式干粉灭火机，并设置配套的泡沫钩管、吸取器、泡沫液桶和水带、沙箱等设备。
(三)公路装卸设施(发放场)(1)凡地下埋设的可燃液体管道和容器，均应用砂土填实，不得设管沟和罐室。
(2)发放场的亭、篷、廊、台等均应通风良好，顶篷和地面不应积聚油气，确保车辆安全靠近和通行。
(3)装卸鹤管和灌装管应轻便灵活，待装的汽车槽车应停放在规定的停车区内，按次序进灌装或接卸场地。
(4)液体灌装嘴应能插至小于距罐车底20cm的部位，出液口应不发生喷溅流，鹤管连接处应严密无渗漏。
第 4 页共 10 页(5)旋塞转动灵活无渗漏，工作可靠。
(6)各种管道连接件、计量仪表、消气器、稳流器、过滤器、恒流阀以及其他各种控制阀等，必须工作稳定、无渗油等异常现象。
(7)过滤器安装位置应满足出油口之间的静电缓和时间要求。
发油台的管组及设备应按每组鹤管埋设专用接地极1组设置，并为汽车槽车设1组接地极，两组接地极间的距离不宜大于20m，且应相连，形成等电位，接地电阻不得大于100Ώ。
与汽车槽车车体相接的临时卡具，应卡结牢固并符合有关规范要求。
(8)采用计算机控制和管理的发油台，安全联锁系统必须可靠，应有液位超高时紧急切断阀，静电不连通不开启线路加油等功能。
(9)按规范要求设计可燃气体报警仪。
(10)发油台应配置必要的消防器材：每组鹤管配石棉毯1块，手提式干粉灭火器2只(8kg)；4组以下发油鹤位按规范要求配备推车式干粉灭火机2台，0．5m3砂箱2个，铁锹5把；4组以上，按每增加4组增加1倍配置，不足4组者在场地允许也可按4组计算。
三、装卸码头安全技术码头是沿江、沿海石化企业的一个重要组成部分，有固定式引桥或平台、升降式引桥或平台和趸船等多种形式。
油品或石油化工码头的进出物料，大多数属易燃、易爆、易挥发液体。
一旦跑损，轻则污染环境，重则造成火灾爆炸等恶性事故，因此，装卸码头的安全技术监督非常重要。
(一)装卸码头重点部位1．平台和引桥应定期对固定式平台或引桥、升降式平台或引桥的坚固程度和升降第 5 页共 10 页情况进行检查，发珊支撑结构和固定结构有损坏、断裂和倾斜等现象时，应及时修复加固，防止因塌落、倾倒升降装置损坏造成事故。
应定期检查防撞、防风和防浪等设施设备完好、齐备状况。
2．趸船应按制度要求经常检查船体安全状态，检查船体有无变形或腐蚀、栓系锚固情况是否良好，防撞、防风和防浪等设施设备是否齐备完好。
3.装卸设备油泵、管组、阀门、电气、轴油臂等装卸设备、测量仪器仪表、吊升装置和金属或橡胶软管及其接口等是装卸过程的主要设备和设施，其中任何一件设施损坏、工作失控、或发生泄漏都会导致跑油或诱发火灾，应进行认真的检查其可靠状况。
4．绝缘连接和静电接地要定期、不定期的检查绝缘连接和静电接地的良好情况。
为了防止杂散电流窜人油船，应在码头的输油干管上安装绝缘法兰或橡胶软管。
每次停靠油船和作业之前，都应严格检查确认油船和码头应分别接地及绝缘管路屏蔽状态。
5．码头的设计码头的设计应遵照《装卸油晶码头防火设计规范》等规范要求设计必要的灭火设施和围油、捞油用具等安全设旌，以利于防止跑油和着火等事故的发生并减少灾害损失。
(二)重点部位的要点1．平台和引桥(1)支柱坚固，无断裂和大面积露筋。
直立无倾斜。
露出水面部分要设可靠的防冲、防撞、防浸蚀设施。
第 6 页共 10 页(2)平台坚固平整，安全栏杆完好，防撞垫分布合理，安放结实，通道应有防滑设施。
(3)升降套和旋转轴应保持完好，能随水位自由升降，无晃动现象。
(4)引桥稳妥可靠，引桥升降应不影响管带。
有可能经常发生摩擦的部位应设保护垫，并保持完整有效。
2．趸船(1)船体应无渗漏，缆绳符合要求，拴系和锚固稳妥可靠。
(2)防撞、防摩擦挤压的缓冲垫、竹木卷和圆木绑扎结实，遇有损坏应随时修复。
防大风和大浪的措施切实可行可靠。
(3)安全栏杆和防滑设施完好。
(4)趸船上的机动舱、工作舱、办公室、生活间、备品间等应符合安全防火要求及有关规定。
3．装卸设备(1)油泵、管组、阀门、过滤器、流量计、消气器、集油罐、排空罐等设备，应完好无渗漏，工作正常可靠。
金属或橡胶软管应连接牢固，无破损、无开裂和老化变形现象。
具体监督办法，可参照本篇有关章节的内容。
(2)输油臂转动灵活，能随意平衡，各旋转接头密封良好无渗漏。
(3)金属或橡胶软管的搬运取送，要有专用工具和设备，禁止强行拖拉，要防止潮水涨落、波浪摇晃而导致软管压坏和断脱。
(4)绝缘连接和静电接地：不应在码头、趸船和油船之间做电气连接，而应在管线上设绝缘法兰，各自独立接地，以防止岸上杂散电流窜人油船。
油船本身可不做接地处理，但如输油管接管为胶管时，应将胶管的钢丝和外缠线连接后，用不小于16mm2的多股软铜线与不小于1m2、第 7 页共 10 页厚10mm的钢板固定连接后放置水下。
独立防静电接地电阻不得大于100Ώ。
在接管中有绝缘管时，应将绝缘管用裸金属屏蔽并接地。
在利用码头或趸船平台上的接地端头接地连接时，应保证有两处相连。
船靠船作业也应有两处相连。
甲、乙、丙类油品码头上、下船的出人口处应设可以消除人体静电的装置。
(5)码头的安全设施：码头应按规定要求配备一定数量的围油栏、消油剂、吸附材料和吸油、捞油工具。
(6)码头应按照《装卸油码头防火设计规范》的要求配备消防器材和灭火用品。
如：一级甲、乙类油晶码头宜设固定式泡沫灭火系统，应配备2—3艘拖轮兼消防两用船；二级甲、乙类油晶码头宜设半固定式泡沫灭火系统，1—2艘拖轮兼消防两用船；三级甲、乙类油晶和二级丙类泊品码头，要求尽可能采用半固定式或小型灭火设备。
此外，码头或趸船应在拿取方便、容易发生火灾的地带，按每100m2配2只8kg手提干粉灭火器的标准，配备灭火器。
为防止油船停靠或搬运连接器及金属软管等装卸设备时因撞击和摩擦产生火花，应在码头或趸船上配备一定数量石棉毯和帆布垫，以及灭火用砂等。
(三)相关事故案例介绍1979年8月17日，贵州省某县某公司的54t木制客货船，装运40余t筒装汽油时发生爆炸，死亡11人，重伤2人，轻伤3人，事故经济损失14万元。
事故原因是未采取任何措施违章装运桶装汽油，桶盖未紧固并横卧渗漏，运输过程中未采取任何防火措施，弥漫的爆炸性汽第 8 页共 10 页油与空气混合物被炸裂的灯泡引爆，造成事故。
1982年5月5日，上海海运局发生油轮爆炸事故，死亡12人，失踪8人。
事故原因是该轮的轮机部违反有关油轮防火防爆的有关规定，违章动火，酿成多人死亡，13000t级的油轮沉没的恶性事故，直接经济损失1438万元。
1992年1月18日，上海海运局某油轮发生爆炸事故，失踪4人，4人受伤，油轮沉没，直接经济损失1228万元。
事故原因是该轮的轮机部违反有关油轮动火的有关规定，违章动火，酿成油轮沉没的恶性事故。
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