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沥青混凝土路面施工方案1、施工工艺流程测量放线→运输→摊铺→碾压（初压）→碾压（复压）→碾压（终压）2、测量放线准确放线，控制高程。
3、运输运输沥青混凝土混合料的车辆每天进行检查，确保车况良好。
沥青混凝土混合料采用大吨位自卸汽车运输，车厢清扫干净，为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹油。
沥青混合料运输车的数量与摊铺速度相适应，施工过程中摊铺机前方有运料车在等候卸料，在施工现场等候卸料的运料车不宜少于3辆。
沥青混凝土混合料在运送过程中，用棉被覆盖，用以保温、防雨、防污染。
运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗200mm~300mm处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。
对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，予以退场。
4、摊铺（1）铺筑沥青混合料前，检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层时，不得铺筑沥青混凝土。
（2）沥青混凝土路面施工采用1台摊铺机全幅进行摊铺。
摊铺机行走速度缓慢匀速，不得忽快忽慢，不得中途停顿。
（3）高程控制桩间直线段为l0m，曲线段为5m，钢丝绳注意张紧度，不得松弛。
（4）摊铺过程中两侧螺旋送料器不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，使全断面不发生离析现象。
（5）摊铺过程中设专人检测摊铺温度、厚度，发现问题及时调整解决，并做好记录。
沥青混合料摊铺密实度符合设计规范要求。
5、碾压（1）沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。
（2）初压紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用DD130振动压路机进行静压2遍，碾压重叠宽度宜为200mm~300mm，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。
（3）复压紧接在初压后进行，采用DD130高频、低振幅振压2遍，然后采用胶轮压路机碾压2遍，直至达到设计要求。
（4）终压紧接在复压后进行，采用DD110压路机进行静压3遍，至表面无轮迹。
沥青混料施工方案1. 引言沥青混料是一种常用的道路材料，广泛应用于公路、机场跑道等道路工程中。
本文档旨在介绍沥青混料施工方案，包括材料准备、施工步骤、注意事项等内容，以帮助施工人员有效进行沥青混料施工。
2. 材料准备在开始施工之前，我们需要准备以下材料：•沥青：选择符合规定标准的沥青，保证其质量和稳定性。
•骨料：常用的骨料有碎石、砂石等，根据工程要求选择合适的骨料。
•助剂：根据需要添加改性剂、稳定剂等助剂，提高沥青混料的性能。
•矿粉：用于调整沥青混料的黏度和流动性。
•水：用于湿润骨料和调整沥青的黏度。
3. 施工步骤3.1 骨料处理1.对骨料进行筛分和洗涤，去除杂质和过细颗粒。
2.骨料干湿状态的控制：确保骨料表面湿润，但不得出现水滴，以防止与沥青反应。
3.2 沥青制备1.沥青加热：将沥青加热至适宜的施工温度，避免温度过高导致烧害。
2.沥青搅拌：使用搅拌设备将沥青搅拌均匀，确保其温度和质量均匀分布。
3.3 混合料制备1.将骨料、沥青和助剂等按照一定比例进行混合。
在混合过程中，应确保搅拌均匀，避免堆积和分层。
2.混合料的温度控制：混合料的温度应控制在规定范围内，过低或过高的温度都会影响混合料的性能。
3.4 施工操作1.混合料的运输：将混合料运送到施工现场，确保运输过程中不发生分层和堆积。
2.铺设混合料：根据工程要求，使用铺筑设备将混合料均匀地铺设到道路基层。
3.压实混合料：使用压路机或压路辊对铺设的混合料进行压实，确保其密实度和稳定性。
4.后期处理：在施工完成后，对施工区域进行清理，确保道路表面平整。
4. 注意事项•沥青混料施工过程中需严格控制温度，避免因温度过高或过低而影响混料质量。
•在施工现场保持通风良好，避免因沥青气味对工人健康产生不良影响。
•施工现场应保持整洁，及时清理杂物和残留物，确保施工质量。
•根据实际工程情况，适当调整施工方案，确保施工顺利进行。
5. 结论本文档介绍了沥青混料施工方案的材料准备、施工步骤和注意事项。
沥青混合料施工方案
一、前期准备
在进行沥青混合料施工之前，首先需要进行充分的前期准备工作。
包括确定施工范围、调查勘测地面情况、清理现场垃圾和杂物等。
二、基础处理
在确认施工范围后，需要对基础进行处理，确保基础牢固、平整。
这包括清理基础表面、填补地面坑洼、修补裂缝等。
三、摊铺沥青混合料
1.摊铺前搅拌: 在进行摊铺之前，要对沥青混合料进行充分搅拌，确保
各部分均匀混合。
2.摊铺方式: 可采取机械摊铺或手工摊铺，根据实际情况选择最适合的
方式进行摊铺。
3.摊铺厚度控制: 根据设计要求，控制沥青混合料的摊铺厚度，保持均
匀。
4.摊铺密实: 摊铺完成后，通过振捣或压实机械对沥青混合料进行密实
处理，确保路面牢固。
四、边坡处理
在沥青混合料摊铺完成后，还需对边坡进行处理，确保边坡坡度适合，能够有效排水。
五、养护
完成摊铺后，需要对沥青混合料进行养护以确保施工质量。
1. 养护时间: 按照规定时间进行养护，通常为数天至一周不等。
2. 养护方法: 主要包括喷水养护、覆盖防护等方式，保持路面湿润，防止开裂等情况发生。
3. 交通管理: 在养护期间需对现场进行交通管理，保障施工质量和安全。
六、验收和交接
最后一步是对施工完成的沥青混合料进行验收，并完成交接手续。
确保施工质量符合设计要求，满足使用要求。
综上所述，沥青混合料施工是一个综合性的工程过程，需要严格按照设计要求和施工规范进行操作，才能确保施工质量和使用效果。
沥青混泥土路面施工方案一丶材料组成及技术规定沥青路面不仅要考虑耐久性, 并且要考虑抗车辙、抗裂、抗滑和防水渗等规定, 路面用沥青、碎石、砂、矿粉等材料的质量应符合有关行业规范的技术规定。
（1）沥青上、下面层沥青采用优质道路石油沥青, 沥青标号为A级70号, 其各项指标符合《城乡道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2023）的表8.1.7-1“道路石油沥青技术规定”。
（2）粗集料粗集料的粒径规格符合《城乡道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2023）的表8.1.7-7中的规定。
上面层选用玄武岩, 软石含量不大于3％, 中、下面层选用石灰岩, 软石含量不大于5％, 其各项指标符合《城乡道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2023）的表8.1.7-6中城市主干路粗集料的规定。
（3）细集料沥青面层用细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质, 符合《城乡道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2023）的表8.1.7-8中城市主干路规定并应满足表8.1.7-9的规定。
（4）填料填料采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉, 其质量应符合《城乡道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2023）的表8.1.7-11的技术规定, 回收粉尘不得再使用。
1.2沥青混合料（1）机动车道上面层采用4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）, 上面层应具有平整、坚实、抗滑、密水的功能, 且具有高温抗车辙、低温开裂, 抗水损害的技术品质。
中面层采用5cm中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）, 中面层应具有坚实、密水的功能, 且具有高温抗车辙、低温开裂, 抗水损害的技术品质。
下面层采用6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)。
下面层应具有高温抗车辙、抗剪切、密实、基本不透水的性能, 下面层应同时应具有耐疲劳开裂的性能。
非机动车道上面层采用4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）, 上面层应具有平整、坚实、抗滑、密水的功能, 且具有高温抗车辙、低温开裂, 抗水损害的技术品质。
沥青混凝土道路施工方案1.施工工艺1.1 工艺流程施工工艺流程包括测量放线、沥青混合料运输、摊铺、静压、接缝处处理、质量检验和交工验收等步骤。
在测量放线时，需要准确测量道路的平整度和标高，以确定沥青混合料的厚度和铺设高度。
同时，需要进行外观检查和取样试验，以保证混合料的质量符合规范要求。
在摊铺过程中，需要注意下层质量的检查和确认，避免铺设在低质量的基层上。
同时，摊铺机的组合梯队摊铺和液压伸缩摊铺机的使用可以提高施工效率和质量。
在静压和接缝处处理时，需要进行压实度、平整度和标高的检测，以保证道路的平整度和标高符合规范要求。
同时，需要对接缝处进行处理，以确保接缝的质量和美观度。
最后，需要进行质量检验和交工验收，以确保道路的质量和安全符合规范要求。
1.2 操作工艺1.2.1 沥青混凝土混合料的运输在运输沥青混凝土混合料时，需要注意车辆的检查和司机的教育培训，确保车况良好。
同时，需要采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净，并在车厢底板和侧板涂抹一薄层油水，以防止沥青混合料与车厢板粘结。
在装料时，需要每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
同时，需要确保沥青混合料的运输车数量与搅拌能力或摊铺速度相适应，施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。
在运输过程中，需要用篷布全面覆盖，以保温、防雨和防污染。
在卸料时，需要设专人进行指挥，并检查沥青混合料的质量和检测温度。
对结团成块、花白料和温度不符合规范要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。
1.2.2 摊铺在铺筑沥青混合料前，需要检查确认下层的质量，并确保透层、粘层和下封层的铺设符合规定。
当下层质量不符合要求时，或未按规定铺设透层、粘层和下封层时，不得铺设沥青混凝土面层。
在摊铺过程中，需要根据虚铺厚度垫好垫木，调整好摊铺机，并采用两台摊铺机进行组合梯队摊铺或一台摊铺机全宽度摊铺。
在加宽段摊铺时，需要配备液压伸缩摊铺机，并在摊铺前设置摊铺机行走标志线，以保证接缝顺直。
厂区沥青施工方案沥青施工是指在道路、停车场等场地中，使用沥青混合料进行铺设和施工的工艺。
下面是一个厂区沥青施工方案的范例：一、项目背景和目标该厂区沥青施工项目旨在改善厂区道路的路面状况，提高道路的平整度和耐久性，确保厂区交通的安全和顺畅。
二、施工步骤和工期1. 前期准备:a. 清理施工区域，清除杂物和污垢，确保施工区域整洁。
b. 对施工区域进行勘测和测量，确定需要施工的面积和材料用量。
c. 准备必要的施工设备和工具，包括沥青搅拌机、压路机等。
2. 沥青混合料准备:a. 根据施工区域的面积和厚度要求，计算所需的沥青混合料，包括沥青、矿粉、碎石等。
b. 将各种原料按照一定比例投入到沥青搅拌机中进行搅拌，直至达到均匀混合的状态。
3. 沥青铺设:a. 在施工区域的基层上均匀铺设一层沥青混合料，然后使用压路机进行压实，确保沥青的稠度和平整度。
b. 在第一层沥青表面均匀铺设第二层沥青混合料，并进行压实操作，以达到所需的厚度和耐久性。
4. 完工验收:a. 施工完成后，对整个施工区域进行检查和评估，确保施工质量符合设计要求。
b. 对沥青铺设的表面进行洒水处理，以促进沥青的固化和坚实度。
c. 清理施工现场，恢复施工区域的正常使用状态。
三、安全措施1. 施工现场设有明显的安全警示标志和标牌，以提醒工作人员和来往车辆的注意安全。
2. 工作人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，遵守相关的安全规定和操作规程。
3. 施工现场设有消防器材和急救设施，以应对紧急情况和意外事件。
四、环境保护措施1. 在进行沥青施工时，控制施工区域的扬尘污染，采取湿法作业和覆盖防尘网等措施。
2. 控制施工现场的噪音污染，减少对周边环境和居民的影响。
3. 合理利用和回收沥青混合料的废弃物，减少施工产生的废弃物对环境的影响。
以上是一个厂区沥青施工方案的概述。
在实际施工过程中，根据具体情况和需求，还需要进行详细的设计和方案制定。
在施工过程中，务必严格按照相关的安全和环境保护要求进行操作，保证施工质量和施工过程的安全性。
沥青混合料面层施工方案第一章材料要求（一)沥青1。
沥青材料应为道路石油沥青、液体石油沥青、乳化石油沥青、煤沥青及改性沥青。
道路石油沥青使用于各类沥青面层，宜优选采用A级沥青作为道路面层使用，B类沥青作为次干道及以下道路面层使用。
液体沥青可适用于拌制冷拌沥青混合料，也可使用于透层、粘层、封层。
乳化石油沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、常温沥青混合料路面，也可适用于透层、粘层、封层。
煤沥青适用于透层、粘层,也可使用于三级及三级以下的公路铺筑沥青面层，但热拌沥青混合料路面的表面层不宜采用煤沥青.改性沥青是指基质沥青与一种或几种改性剂通过适宜的加工工艺形成的混合物，改性沥青的目的在于提高沥青的路用性能，改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性.2。
运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并进行取样和复试。
3。
不同生产厂家、不同标号的沥青必须分开存放，不得混杂，并有防水措施。
4.130号、160号道路石油沥青除寒冷地区可直接在次主干道以下道路上直接应用外,通常用作乳化沥青、稀释沥青、改性沥青的基质沥青。
30号道路石油沥青仅使用于沥青稳定基层。
70号、90号、110号常用于沥青路面混合料。
道路石油沥青主要技术指标：针入度（25℃，5S，100g）、软化点、动力粘度（60℃)延度（15℃，5cm/min)、含蜡量、闪点密度（15℃）、溶解度、薄膜加热（163℃ 5h）后的质量变化、残留针入度比、残留延度试验，必检指标必须符合技术规范要求，选择性指标，经监理、业主同意,也可不作为检验指标（针入度指数、IP值、10℃延度等)。
5。
道路用乳化沥青按施工方法分为喷洒型和搅拌型，根据粒子电荷可分为阳离子型、阴离子型，按破乳速度可分为快裂型、慢裂型、中裂型.道路用乳化沥青试验项目：破乳速度、黏度、蒸发残留物的针入度、延度、溶解度及贮存稳定性等。
与矿料的黏附性、与粗细集料搅拌试验、破乳速度，仅对乳化沥青产品质量评定时可不按要求此三项指标。
沥青混凝土路面施工方案1、沥青混合料的运输为确保沥青混合料的运输质量，采用15t 以上自卸汽车运输.为防止沥青与车厢板的粘结，车厢底板和侧板喷涂一薄层油水混合液（柴油和水的比例为1：3），但不得有余液积聚在车厢底部。
每天施工结束将车槽清理干净,不得有凝结成团的混合料粘在车厢中.为保温、防雨、防遗洒及其环境保护的要求，运料车加装液压式自动蓬盖，运料车经外观和温度检测合格后，关闭蓬盖,运送至现场。
2、试验段施工沥青混合料路面开工前,在监理工程师批准的路段上，用投入本项工程的全部机械设备及每种沥青混合料各修筑单幅长200m 的试验路段，以证实混合料的稳定性以及运输、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，获取各类沥青混合料施工生产的技术指标.3、沥青混合料摊铺（1）标高及结构厚度控制底面层摊铺时采用测量标高控制，上面层摊铺时采用非接触式声纳平衡梁对结构厚度严格控制，并有效提高路面平整度.（2)摊铺作业将摊铺机按试验段确定的虚铺厚度组装就位。
固定预热30min，使熨平板温度不低于85℃，并在熨平板下面拉线校测，保证熨平板的平整度。
混合料运至工地的温度为130－150℃,摊铺温度为120－150℃。
将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按2－3m/min速度进行摊铺，当摊铺5－10m 后，用细线横向检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。
在摊铺过程中摊铺机连续均匀行走，保证无停机待料现象，施工过程中摊铺机前方保持多台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都保持2/3－1/2 以上的混合料。
在摊铺过程中，确保摊铺的混合料得到有效的振动和压实，并无离析、撕扯、孔眼较大和横向垄埂等现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。
如有个别压碎骨料应在初压后及时清除，用点豆法进行填补，严禁大面积撒料。
当摊铺50—100m 时,由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压.4、碾压碾压分初压、复压和终压。
沥青混合料施工技术方案一、工程概况沧州市上海路道路排水工程，为沧州市新区规划东西方向主干路，西起贵州大道（桩号K0+000），东止吉林大道（原上海路西端，桩号K2+860），全长2860m。
一期工程为吉林大道向西400m，起止桩号为K2+350~K2+753.936。
拟建道路规划红线80m，道路等级为城市主干路，快车道为双向八车道，设计车速40Km/h。
上海路路幅型式采用三幅路，快车道宽30m，快车道外侧为4.5m 绿化带，绿化带外侧为6.0m慢车道，慢车道外侧为4.0m人行道，人行道外侧为绿地（北侧绿地宽16m，南侧绿地宽5.0m）。
快车道采用双向坡，坡度为1.5﹪，坡向道路外侧，路拱形式为直线接抛物线线形；6m宽慢车道采用直线坡，坡度1.5﹪，坡向道路外侧；人行道采用直线坡，坡度1.0﹪，坡向道路内侧。
2、道路纵断本设计纵断根据规划标高而定。
设计高程为设计道路中心线位置标高。
水准点：上海路桩号K2+883快车道北边油面钢钉，BM0：8.074。
3、路面结构（1）、快车道：两步石灰粉煤灰综合稳定土厚30cm（7天抗压强度不小于0.6Mpa）,一步水泥稳定碎石厚18cm（7天抗压强度3.0-4.0 Mpa），喷洒透层油，一步泡沫沥青混合料厚15cm，单层表处下封层，6.0cmAC-20C型普通沥青砼，4.0cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料（细集料采用机制砂，粗集料采用玄武岩）。
（2）、慢车道：一步石灰土厚15cm，一步水泥稳定碎石厚15cm，喷洒透层油并做单层表处橡胶改性沥青下封层，4cm厚AM-16沥青碎石，2.5cm厚AC-10F型普通沥青混凝土。
（3）、人行道：一步20cm厚级配砖石，3cm中砂上铺6 cm环保砖。
环保砖抗压强度不小于C c40,抗折强度不小于C f4.0，防滑等级为R3，相应防滑性能指标BPN≥65。
土基压实度≥94%。
（4）、下封层、粘层：下封层采用单层橡胶改性沥青表处，厚度不小于6mm，矿料规格S10，矿料用量5-8m3/1000m2，橡胶改性沥青用量2.0kg/m2。
双层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青屋之间喷洒粘层油，路缘石、雨水口、检查井等构筑物与新铺沥青混合料接触的侧面涂粘层油。
二、编制依据：1、《沥青路面施工及验收规范》（GB 50092—96）2、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）3、《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ 1—90）4、沧州市上海路道路排水工程施工招标文件、设计图纸；5、我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力；6、国家、交通部、河北省及沧州市颁发的有关施工技术规范，试验检测规程，质量检验评定标准，主要材料、构配件标准等。
三、施工组织及总体安排（一）、施工组织机构上海路道路排水工程的路面工程，我单位组织精干的集团公司管理力量，熟练的操作技术工人，精良的施工机械设备进行施工，选派有丰富施工经验和管理能力领导干部组成项目管理团队。
项目部成立路面基层施工领导小组，责任分工到位：组长：李晓刚副组长：朱晓焱质量检查员：何辉斌试验检测：张伟技术管理：王水彬测量管理：胡晓晨施工管理：杨国良材料管理：张鹏机械管理：刘炳强现场人员组织：吴涛项目经理部设测量队、中心试验室、质检组、技术组，机械部下设机械设备维修中心、调度室，对有关合同执行过程中的生产、经营、技术、材料、机械设备进行统一管理协调。
（二）、计划沥青油面摊铺时间上海路路面面层摊铺时间：2012年11月17日~2012年11月21日（三）、劳动力配置上海路道路排水工程一期工程的路面结构层施工，我项目采用一支专业的路面面层施工队伍，施工队均设施工队长一名，设技术员、试验员、内业员各一名，负责路面基层的施工技术工作和技术资料采集、技术资料的编制和整理工作；设质检员一名，负责施工过程中的质量监督管理工作；设安全员一名，对施工面上的车辆进行导流，指挥以及施工安全的监督管理工作。
路面上基层施工队伍设施工队长1名，技术员1名，测量工程师1名，测量工3名，质检员 1名，试验员1名，试验工2名，安全员1名，工人30人。
（四）、机械设备配置多年的高等级道路施工，使我单位具有雄厚的施工技术力量和施工机械装备力量。
上海路工程我项目部将发挥机械设备先进、品种齐全的优势，根据合同内的工程量及工期，为本工程配备性能先进、数量充足的施工机械，以现代化、信息化管理手段实现机械化作业，有效提高劳动生产率，提高工程质量。
同时根据业主和监理的指示，随时增加施工机械设备种类和数量，以满足施工需要。
项目经理部生产部门根据总体施工进度计划，有计划地安排施工机械陆续进场，保证每一台设备在使用前3天就位，以便做好调试和保养工作，保证机械设备状况良好，能够按时投入使用。
上海路道路排水工程中路面工程施工拟投入的机械设备见下表：机械设备配备情况设备名称型号数量备注沥青拌和设备NBD240ABPS1摊铺设备ABG423 2 待定智能沥青撒布车CZL5100 1钢轮压路机CC522 1钢轮压路机DD130 1钢轮压路机DD110 1胶轮压路机XP-261 1运输车量双桥解放20 有保温设施装载机ZL50 2四、施工方法采用市政公司沥拌站集中场拌、摊铺机摊铺施工。
现我部人员、机械、材料等各项准备工作就绪。
具体施工方案如下：（一）、施工准备1、下封层的施工：下封层设置于泡沫沥青基层之上，是沥青混合料在基层表面形成为密实均匀的结构层。
下封层施工应在基层养生期结束并质量验收后进行。
采用单层橡胶改性沥青表处式层铺法，沥青表面处治铺筑下封层，橡胶改性沥青用量在2.0kg/m2，厚度不小于6mm，并满足规范和图纸要求。
在沥青均匀喷洒后，再用专用碎石洒布车洒布粒径为5-10mm的碎石矿料，碎石用量5-8m3/1000m2，覆盖率60%左右为宜。
封层施工前要彻底清扫基层表面，做到洁净无尘，并对路缘石、人工构造物予以适当覆盖防护，同时要封闭交通、减少干扰以保证成型质量。
养护发现有泛油，应补撒集料并扫匀。
应采用旋转路帚把多余的材料从整个处治表面清扫出去。
2、摊铺前，现场测量人员，恢复中线，并根据路面面层宽度及摊铺机的性能，采用两台摊铺机梯队排列半幅全宽摊铺。
在摊铺机两侧距有效摊铺宽度两侧各60cm处打钢钎，纵向间距10m，拉钢丝用于控制摊铺层的顶部高程，并测定下承层高程，标高测定点为20m（纵向）距中桩1.5m、6.5m、11.5m、16m（横向）处的标高，为测量松铺系数作准备。
（二）、沥青混合料的拌和1、对拌制沥青混合料用的粗集料、细集粒、沥青等原材料进行检验，并委托试验室做出沥青混合料配合比设计。
2、施工前对各种施工机具应做全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。
4、拌和站在沥青混合料温度控制过程中，一定按照规范严格控制：沥青加热温度160~180℃矿料加热温度190~200℃混合料出厂温度正常范围170~185℃，超过195℃废弃5、要注意时刻检查混合料的均匀性，及时分析异常现象，一旦发现混合料有花白料、冒清烟和离析现象，应及时予以纠正。
所有过度加热、碳化、起泡或含水的混合料及超过正常温度高限30℃的沥青混合料坚决废弃。
6、每天上午和下午各取一组沥青混合料试样做马歇尔稳定度试验和抽提试验分析，检验油石比，矿粉级配和沥青砼的物理力学性质。
（二）沥青混合料的运输1、混合料运输车辆的选配。
一般选用车况良好，15吨以上的自卸汽车作为运输车辆，每天开工前应查明施工位置、施工条件、摊铺能力、运输路线、运距和运输时间等，车辆数量必须满足拌和设备生产的要求，不因车辆少而临时停工，车辆太多也会造成汽车台班的浪费。
2、混合料的运输（1）车辆每天在运输前将车箱里清洗干净，并在车箱内均匀地涂刷一薄层1：3的油水混合液，多余的混合液用拖把擦净。
（2）车辆装料应由前至后分堆放料，每装一斗挪动一下汽车位置，分三堆装料，以减少粗细料的离析。
（3）为保温、防雨、防遗洒及其环境保护的要求，运料车加装液压式自动蓬盖或蓬布覆盖、系牢，运料车经外观和温度检测合格后，关闭蓬盖，运送至现场。
（4）车辆的运输能力应略大于拌和能力和摊铺能力，在现场等候的卸料车根据天气情况，一般不少于3辆，确保摊铺机连续均匀不间断的运行摊铺工作。
（5）运料车辆在摊铺机前10~30cm处停车，不得撞击摊铺机，卸料过程中挂空挡，靠摊铺机推进，下坡段轻踩刹车，料卸完后，落下料斗后开离摊铺机，避免余料洒在履带行进线上。
（6）运料车在卸料时，分三次起斗，防止混合料在卸料过程中落差太大造成离析。
（7）沥青混合料的运输必须快捷、安全，施工现场凭出料单验收，沥青混合料到达摊铺现场的温度在145℃-165℃之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查，当来料温度不符合要求或料仓结团，遭雨淋湿不得铺筑在道路上，坚决废弃。
（三）沥青混合料的摊铺1、摊铺机的选配为了确保路面质量，我们选用了两台ABG-423型沥青砼摊铺机，液压驱动，电子控制。
摊铺速度0~10m/min无级变速，可以保证最低稳定速度0.7m/min，具有较好的低速稳定性。
两台摊铺机组成梯队进行二幅摊铺，两台摊铺机前后距离为10-20m，轨道重叠50-100mm。
2、摊铺速度的选择选择摊铺速度的原则是保证摊铺机作业连续。
綜合考虑拌合站供料能力，及运输车辆的运输能力。
施工现场摊铺速度控制在2-4m/min。
3、混合料的摊铺沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。
摊铺速度按设置速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。
正常摊铺温度应在140-160℃之间。
另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm厚木条，保证接缝口顺直。
（1）摊铺机就位后，先预热20~30分钟，使熨平板的温度在80~100℃以上，防止熨平板因过冷而将新铺路面拉出坑槽或拖痕，温度太高使得熨平板产生变形，影响路面的平整度、横坡度。
按照松铺系数计算出松铺厚度，调整熨平板高度，用木块垫好，其高度与松铺厚度相等，使熨平板牢固的放在上面。
沥青混合料的最低摊铺温度表2.3下承层的表面温度（℃）相应于下列不同摊铺层厚度的最低摊铺温度（℃）普通沥青混合料改性沥青混合料或SMA沥青混合料＜50mm 50～80mm ＞80mm ＜50mm 50～80mm ＞80mm＜5 不允许不允许140 不允许不允许不允许5～10 不允许140 135 不允许不允许不允许10～15 145 138 132 165 155 150 15～20 140 135 130 158 150 145 20～25 138 132 128 153 147 143 25～30 132 130 136 147 145 141 30＞130 125 124 145 140 139 （2）依据拌和能力，计算出摊铺机的行走速度，下面层的摊铺速度为2.5m/min。
