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技术交底书
桩基顶面20cm以后，应及时将表面已离析的混凝土混合物和水泥浆等清除干净。
（2）孔内有水时采用水下混凝土灌注方法施工，为确保桩顶砼质量，混凝土浇筑到桩基顶面50～100cm。
挖孔桩施工流程见“挖孔桩施工工艺流程图”
人工挖孔桩施工工艺图
二、质量验收标准
1、混凝土进场时对坍落度进行严格控制，不符合要求的混凝土禁止使用。
2、砼不应有过振、欠振、漏振现象。
3、砼浇注后随即进行振捣，振捣时间一般控制在25-40秒，出现下列情况之一时表明砼已振捣完成：a.砼表面停止沉落或沉落已不显著；b.振捣时不再出现显著气泡或振动器周围无气泡冒出；c.砼表面呈现平坦、无泛浆；d.砼已将模板边角部位填满充实。
4、大体积混凝土浇筑面大，混凝土浇筑量大，时间长，要求连续浇筑。
5、在砼放料、浇筑过程中，特别注意混凝土强度的变化，严禁混合泵送。
6、质量标准
a、孔允许偏差
⑴孔径：不小于设计孔径。
⑵孔深：不小于设计孔深，进入设计土层。
⑶孔位中心：≤50mm
⑷倾斜度：≤0.5%孔深。
桥梁工程施工技术交底桥梁工程是交通基础设施建设中的重要组成部分，其施工质量直接关系到交通运输的安全和畅通。
为了确保桥梁工程的顺利进行和施工质量，现将桥梁工程施工技术相关要点进行交底。
一、工程概述本桥梁工程位于_____，桥梁全长_____米，跨径布置为_____，桥梁结构形式为_____。
二、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸和相关技术规范，进行图纸会审，提出疑问并解决。
（2）编制施工组织设计和施工方案，明确施工流程和施工方法。
（3）进行技术交底，将施工技术要求和质量标准传达给施工人员。
2、材料准备（1）根据设计要求，采购合格的钢材、水泥、砂石等原材料，并进行检验和试验。
（2）确保材料的储存和堆放符合要求，防止材料受潮、变质或受损。
3、设备准备（1）配备齐全的施工设备，如起重机、钻机、电焊机等，并进行调试和维护。
（2）确保设备的性能和安全性满足施工要求。
4、现场准备（1）平整施工场地，修筑施工便道，确保交通畅通。
（2）设置施工围挡和警示标志，保障施工安全。
三、基础施工1、钻孔灌注桩基础（1）测量放线，确定桩位。
（2）埋设护筒，护筒的直径和深度应符合要求，护筒中心与桩位中心偏差不得大于 50mm。
（3）钻机就位，调整钻机的水平度和垂直度。
（4）钻进过程中，要控制钻进速度和泥浆比重，防止塌孔。
（5）清孔，确保孔底沉渣厚度符合要求。
（6）钢筋笼制作与安装，钢筋笼的尺寸和焊接质量应符合设计要求。
（7）灌注水下混凝土，混凝土的配合比和坍落度应符合要求，灌注过程应连续，防止断桩。
2、扩大基础（1）开挖基础，采用机械开挖和人工配合的方式，开挖过程中要注意防止超挖。
（2）基底处理，基底应平整、坚实，如有软弱土层应进行处理。
（3）模板安装，模板的尺寸和支撑应牢固可靠。
（4）钢筋绑扎，钢筋的规格、数量和间距应符合设计要求。
（5）混凝土浇筑，混凝土应分层浇筑，振捣密实。
四、墩台施工1、墩身施工（1）模板安装，采用定型钢模板或组合钢模板，模板的拼接应严密，防止漏浆。
桥梁工程安全技术交底大全1. 引言本文档旨在全面介绍桥梁工程的安全技术交底要点和注意事项。
在桥梁施工过程中，安全是至关重要的，因此必须确保工作人员充分了解并遵守相关的安全标准和程序。
2. 桥梁工程施工安全要点以下是桥梁工程施工中的一些关键安全要点：2.1 建立安全管理体系在桥梁工程施工之前，需要建立一套完善的安全管理体系，确保所有的参与方都清楚其责任和义务。
这包括制定安全管理规章制度、培训工人的安全意识、设置安全设施等。
2.2 确保施工人员安全施工人员的安全是工程的首要任务。
为此，必须提供适当的个人防护装备，并强制施工人员佩戴。
此外，在高海拔、高温、高湿度等特殊环境下施工时，应采取相应的保护措施。
2.3 确保工程机械安全工程机械的安全运行是施工过程中的关键环节。
工程机械必须经过定期维护和检修，确保良好的工作状态。
此外，驾驶员必须经过合格的培训，熟悉机械操作规程，并且严禁饮酒后操作。
2.4 加强现场管理施工现场必须有专人负责管理，确保施工过程中的安全。
这包括定期检查现场环境、及时修补和更换损坏的设备、清理施工现场等。
2.5 预防火灾和爆炸事故桥梁工程中使用的涂料、溶剂、油漆等易燃和易爆材料必须储存在专用储存区，并采取适当的防火措施。
严禁在易燃区域吸烟，必须定期进行消防演练。
3. 桥梁工程安全技术交底注意事项3.1 完整性和准确性安全技术交底必须确保信息的完整性和准确性。
确保所有参与方都理解并遵守相关的安全要求和程序。
在交底过程中，注意使用简明扼要的语言，避免模糊和歧义。
3.2 培训和考核在交底过程中，必须对工人进行安全培训，并进行相应的考核。
只有通过培训和考核的工人才能参与施工工作，确保其具备必要的安全技能和知识。
3.3 监督和检查安全技术交底后，需要进行监督和检查，确保施工过程中的安全措施得到有效执行。
监督和检查应定期进行，并及时纠正存在的安全问题。
3.4 安全意识教育在工程施工过程中，必须不断提高工人的安全意识。
高架桥承台施工技术交底一、施工前准备高架桥承台施工前的准备工作非常关键，必须做好以下四个方面的工作，确保施工顺利进行。
1、施工方案准备在施工前，必须编制详细的施工方案，包括施工流程、施工工序及对应的质量控制措施，明确每个工序的施工要求和安全注意事项，确保施工过程中有效的控制风险。
2、现场环境准备承台施工是在高架桥的墩台处进行，因此现场环境准备尤为重要。
必须确保现场平整、整洁，无杂物、无积水、无污染物，同时现场必须配备通风设备和安全防护措施。
3、材料设备准备承台施工需要使用大量的钢筋、混凝土、模板等材料，同时要有吊机、塔吊等设备，必须提前准备好，确保施工中材料和设备供应及时、充足。
4、人员准备承台施工需要有经验丰富的施工队伍和相关人员，确保施工技术娴熟、安全意识强，同时应加强培训，做好安全宣传和教育。
二、施工要点高架桥承台施工的关键在于承台的稳定性和安全性，因此在施工过程中必须注意以下几个方面。
1、基底处理承台施工必须在墩台上进行，因此墩台的基础处理非常关键。
在施工前应对墩台基础进行彻底的清理，去除表面杂物、油污，根据设计要求加固墩台基础，确保墩台基础承载能力达到设计要求。
2、模板制作在承台施工过程中需要用到模板，必须按照设计要求制作。
在制作前应检查模板的质量，包括尺寸精度、平整度、拼缝密合度等，确保模板符合设计要求。
3、钢筋加工承台钢筋加工是施工中的重要环节，必须按照设计要求进行。
在加工前要检查钢筋的质量和尺寸是否符合要求，并按照设计要求进行加工和装配，保证承台钢筋的精度和安全性。
4、混凝土浇筑承台混凝土浇筑是整个施工过程中的关键环节，必须按照设计要求进行。
在浇筑前要进行搅拌机、输送管道等设备的检查，确保设备的正常运行。
在浇筑过程中要注意浇筑量、浇筑速度和浇筑质量，防止出现孔洞、裂缝等问题。
5、安全措施承台施工过程中必须采取有效的安全措施，保护好施工人员的安全。
在施工过程中，必须配备专人负责安全管理，在施工现场设置安全标志和安全围挡，及时清除施工现场危险物品和杂物。
陈家洞高架桥下部结构施工技术方案编制说明：本高架桥施工技术方案主要依据《公路桥涵施工技术规范》、《公路施工手册-桥涵》等文献，结合设计图纸和实际施工情况编制而成。
一、工程概况1、工程地点：郴宁至宁远高速公路第十二合同段K186+315陈家洞高架桥下部结构工程。
2、主要工程数量：a、混凝土（各种标号）：9933.7m3b、Ⅰ级钢筋：115102.0 Kgc、Ⅱ级钢筋：853376.0 Kg二、施工总体安排（一）施工总工期施工总工期:12个月（2009年5月1日开工至2010年4月30日完工）（二）施工准备（1）施工准备1、进场后，技术人员认真全面熟悉图纸、技术规范等技术文件。
主要人员表附后。
2、用精密水准仪和全站仪对桥位中心桩、三角网基点桩水准点进行校对，复测和加密。
用全站仪放出承台和立柱平面位置，并用“+”桩保护，以检验桩位。
3、场地清理、三通一平用推土机将场地平整、接通电力线路，搞好施工用水、架设施工便桥。
①平整预制场生产场地，预制场设在桥台路基上。
②平整桩基及下部结构用施工场地。
场地全部硬化，材料分类堆放，并用隔墙隔开。
砼搅拌采用电子称量50L搅拌站集中拌和。
③整修从S322线至工地的简易公路。
（2）供电工程本工地将设置2个500kvA 变压站，配制在各拌和场内。
变压器安装位置及有关手续报请当地供电部门并已确定其安装位置。
另外，拌和场将配置各一台120kw 备用发电机。
（3）供水工程：①管理处建水井一眼作生活用水，另外的工点原则上从当地村民水井取水作生活用水。
②生产用水则主要就近使用地表水和河水，前提是水质必须满足合同要求。
1、工地试验室做好原材料各项试验，砼配合比试验水质分析及试验，并取得工程师认可。
2、根据前期基础施工所需设备调配到位及做好保养，保证施工时能正常运行并提前做好各种材料的采购、加工、储存。
3、建立T梁预制台座和拌和场建设。
（一）施工任务安排高头坑高架桥桥施工任务划分施工单位任务划分及工作内容各工种人数主要机械设备桥梁施工二队施工一组挖孔班完成全桥挖孔任务挖孔24人，电工2人空压机8台电焊机5台抽水机10台吊车1台灌车2台加工制作班加工护筒、桩基及墩台、系梁、盖梁等下部构造钢筋制作焊工4人，钳工4人，车工2人砼工班下部砼灌注砼机械工2人，电工1人，砼工15人，模板工8人起重班全桥起重起重工15人施工二组钢筋班完成上部构造钢筋及桥面系钢筋制作与安装钢筋工16人，电焊工8人，电工2人自动计量拌和站1座T梁模板3套电焊机5台钢筋加工设备1套砼工班完成上部构造砼浇筑及全桥砼生产T梁移位及安装砼工40人，电工2人，架桥机技工15人预应力班完成全桥预应力施工技术工人24人预应力张拉设备1套砼捣固设备6套架桥机1套脚手架50t模板班完成T型预制模板安拆任务技术工人10人（二）承台、系梁墩柱及盖梁的施工1、承台、系梁施工同一墩号所有灌注桩完成后，进行承台、系梁基坑开挖，开挖以机械为主、人工修正的方法施工。
高架桥下部结构技术交底1. 背景高架桥是城市道路建设中常见的结构物，其下部结构对于桥梁的整体稳定性和安全性有着至关重要的作用。
因此，本文主要针对高架桥下部结构的技术要点进行交底。
2. 下部结构种类目前，高架桥下部结构形式多种多样，主要包括钢筋混凝土柱、墩、梁和钢梁柱、墩、梁等。
不同的形式各有特点，应根据实际情况进行选用。
2.1 钢筋混凝土柱、墩、梁2.1.1 优点•承载能力强：由于钢筋混凝土具有良好的抗压和抗弯强度，因此其承载能力较强。
在道路通行量大的地区，一般采用钢筋混凝土柱、墩、梁的结构形式。
•可塑性好：钢筋混凝土的可塑性良好，能够适应变形，并保持较高的整体稳定性。
•建造周期短：钢筋混凝土的构造独特且易于施工，可以大大缩短施工时间。
2.1.2 缺点•需要维护：钢筋混凝土柱、墩、梁常需要进行定期的检修和维护，以保证其完好性。
•成本较高：与其他结构形式相比，钢筋混凝土柱、墩、梁的成本较高。
2.2 钢梁柱、墩、梁2.2.1 优点•重量轻：相比钢筋混凝土，在相同承载能力下，钢梁柱、墩、梁的重量要轻很多。
•操作方便：钢梁柱、墩、梁的构造简单，制造和安装工作较为方便。
•耐久性强：钢梁柱、墩、梁具有较强的耐久性和抗腐蚀能力。
2.2.2 缺点•稳定性较差：钢梁柱、墩、梁的稳定性较差，需要采取一些额外的措施来加强其整体稳定性。
•安全因素：在使用钢梁柱、墩、梁的时候，需要进行必要的防护措施，以保证其安全性。
3. 下部结构设计要点3.1 承重能力高架桥下部结构的主要作用是承载设施及行车荷载，所以其承重能力要足够强大。
在设计时需要考虑不同车型的最大载荷，以及未来可能的道路交通量增长因素。
3.2 耐久性高架桥下部结构的耐久性也是非常重要的，不能因为环境因素而影响其整体稳定性。
设计时需要考虑不同气候条件下的腐蚀和损耗因素，采用耐久性好且易于维护的材料进行建造。
3.3 稳定性高架桥下部结构的稳定性是保证道路通行安全的重要保障。
一、交底目的为确保高架桥施工过程中的安全，降低事故发生率，提高施工质量，特制定本安全技术交底。
二、交底对象本交底适用于高架桥施工过程中所有参建人员，包括施工人员、监理人员、管理人员等。
三、交底内容1. 施工前的准备工作（1）施工前，对施工现场进行全面检查，确保施工环境安全、整洁。
（2）施工前，对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
（3）施工前，对施工机械、设备进行检查，确保其完好、可靠。
2. 施工过程中的安全措施（1）高空作业安全措施1）高空作业人员必须穿戴安全带、安全帽等防护用品。
2）高空作业时，必须设置安全防护网、安全绳等安全设施。
3）高空作业人员不得擅自攀爬、跳跃，必须遵守高空作业规定。
（2）施工机械、设备安全措施1）施工机械、设备必须经过专业培训、考核，取得操作资格。
2）施工机械、设备操作人员必须遵守操作规程，确保设备运行安全。
3）定期对施工机械、设备进行检查、维护，确保其处于良好状态。
（3）施工现场安全措施1）施工现场设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
2）施工现场设置临时围栏、警示线等，防止无关人员进入施工现场。
3）施工现场不得堆放易燃、易爆物品，不得存放有毒、有害物质。
4）施工现场设置消防设施，确保火灾发生时能够及时扑救。
3. 施工过程中的质量控制（1）严格按照施工图纸、规范要求进行施工。
（2）对施工过程中的关键工序进行严格把控，确保施工质量。
（3）对施工过程中的原材料、半成品、成品进行严格检验，确保质量符合要求。
四、交底要求1. 施工单位应组织施工人员认真学习本安全技术交底，确保施工人员掌握安全知识和技能。
2. 施工单位应加强对施工现场的监督管理，确保各项安全措施落实到位。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
4. 施工单位应做好施工过程中的安全记录，对发生的安全事故进行及时处理。
五、附则1. 本安全技术交底自发布之日起实施。
2. 本安全技术交底如有变更，以最新版本为准。
高架桥工程施工安全技术交底1. 背景高架桥工程是一项复杂的任务，需要严格的安全措施来确保施工过程中的人员和设备的安全。
施工前必须进行安全技术交底，以确保所有工作人员都清楚了解工程的风险和安全措施。
2. 目标本文档旨在提供高架桥工程施工安全技术交底的内容和要求，以确保所有工作人员都能按照正确的安全标准进行工作，避免事故和伤害。
3. 内容高架桥工程施工安全技术交底的内容应包括以下方面：3.1 工程概述明确说明高架桥工程的整体规划和目标，包括工程计划、施工规范和技术要求。
3.2 施工风险详细列出高架桥施工过程中的各种风险和潜在的危险，包括但不限于高空作业、起重作业、焊接作业等，以及针对不同风险的应对策略和安全措施。
3.3 工作许可明确规定各类施工作业的许可要求，包括高空作业、临时用电、起重作业等，以保证只有获得合法许可的人员才能进行相应的工作。
3.4 安全防护措施详细说明在施工过程中需要采取的各类安全防护措施，包括但不限于个人防护装备、安全网、防护栏杆等，以确保施工人员的人身安全。
3.5 紧急情况应对说明各种紧急情况（如火灾、事故等）的应对措施和紧急疏散计划，明确责任人和应急设备的位置和使用方法。
3.6 安全责任明确各类施工人员的安全责任和管理机制，包括项目经理、工程师、施工人员等，以确保每个人都明确自己的安全职责和义务。
4. 要求高架桥工程施工安全技术交底的要求应包括以下几个方面：4.1 参与人员明确参与本次交底的所有工作人员，包括但不限于施工人员、监理人员、管理人员等。
4.2 交底时间明确安排安全技术交底的时间和地点，确保所有参与人员都能按时参加交底会议并接受相关培训。
4.3 签署确认要求所有参与人员在交底会议结束后签署确认文件，表明已经接受并理解了安全技术交底的内容和要求。
4.4 监督检查明确监督检查的责任人和机构，确保施工过程中的安全措施得到有效执行，并及时发现和纠正存在的安全隐患。
5. 结论高架桥工程施工安全技术交底是确保施工过程中人员安全的重要环节。
一、前言为确保高架桥施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工质量，特制定本安全技术交底模板。
以下内容为高架桥质量部安全技术交底的主要内容，各施工人员需严格遵守。
二、施工前安全交底1. 施工人员应熟悉本工程的技术要求和操作规程，了解施工过程中的安全风险。
2. 施工前应进行现场勘查，确认施工环境安全，确保施工场地符合施工要求。
3. 施工人员应佩戴好安全帽、安全带等个人防护用品，并熟悉其使用方法。
4. 施工现场应设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
5. 施工人员应参加安全教育培训，提高安全意识。
三、施工过程中安全交底1. 施工人员应按照施工方案和操作规程进行施工，不得擅自更改。
2. 施工过程中应严格遵守操作规程，确保施工质量。
3. 高空作业人员必须佩戴安全带，并做到高挂低用及系牢固。
4. 施工现场应设立安全通道，确保人员通行安全。
5. 施工现场应配备消防设施，确保火灾发生时能够及时扑救。
6. 施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，及时报告并整改。
四、施工结束安全交底1. 施工结束后，应对施工现场进行全面清理，确保无安全隐患。
2. 施工人员应将施工工具、设备归位，避免遗留物品造成安全事故。
3. 施工现场应设置警示标志，提醒过往行人注意安全。
4. 施工单位应定期对施工现场进行安全检查，确保施工安全。
五、安全事故应急处理1. 施工过程中如发生安全事故，应立即停止施工，并组织人员进行救援。
2. 施工单位应制定安全事故应急预案，明确事故报告、救援、处理流程。
3. 施工人员应熟悉应急预案，确保在发生事故时能够迅速、有效地进行处理。
六、安全技术交底总结1. 施工单位应定期对安全技术交底进行总结，分析施工过程中存在的问题，不断改进和完善安全技术措施。
2. 施工单位应加强对施工人员的培训，提高其安全意识和操作技能。
3. 施工单位应加强施工现场的管理，确保施工安全。
本安全技术交底模板适用于高架桥质量部施工过程中的安全管理工作，各施工人员需认真执行，确保施工安全。
郴宁十二标二工区桥梁桩基施工的安全质量技术交底陈家洞高架桥施工技术交底（一）工程概况1、工程地点：郴州至宁远高速公路第十二合同段K186+315陈家洞高架桥桩基础工程。
（二）水文地质条件1、根据地质勘察报告分析，本桥位地表水主要来自山沟上游水库自流水，水的流量较小，而且受季节变化影响明显，地下水主要有两种：第四系松散堆积层中的孔隙水和基岩裂隙水。
孔隙水赋存于第四系粘土层中，主要受大气降水补给，径流条件好，下渗向基岩补给。
基岩裂隙水主要赋存于石炭系下统大塘组石磴子段的灰岩中，主要由大气降水下渗补给，向沟谷径流排泄，在桥位K186+100~K186+525出分别见有地下泉水外溢，这些地下水在2006年期间由于雨水较多，泉水外溢量较大，而今年由于天干，在勘察期间发现泉水外溢量小；同时，在所有的钻孔中都未发现初见水位。
2、不良地质：根据地质勘察报告，本桥地段的基岩为灰岩，在ZKQ-S32、ZKQ-S34中分别发现有一个层厚4.10m和0.20m的溶洞，溶洞为粘土全填充，其埋深标高为262.25-266.35m和230.93-231.13m。
其余未发现采穵区，滑坡，泥石流等不良现象。
3、勘察结果表明，本桥区内第四系覆盖层的厚度变化较大，因此建议各桥墩和桥台根据基岩弱风化层的埋深情况，其基础型式采用浅基础和桩基础相结合。
浅基础建议采用扩大基础；采用桩基础时，在覆盖层比较薄，而且地下水较弱都墩台采用挖空桩为宜，其他均采用钻孔桩。
以弱风化灰岩做基础持力层，推荐单轴极限抗压强度为25~30MP，其容许承载力为1500~2000kPa；基底摩擦系数0.50~0.60。
（三）施工准备1、进场后，施工技术人员认真全面熟悉图纸、技术规范等技术文件。
主要人员表附后。
2、用全站仪对桥墩中心桩和桥台平面位置已经进行了施工放样,并用水准仪测量了桥梁各墩台的原始地面标高。
详见施工放样记录。
3、场地清理、三通一平用推土机将场地平整，接通电力线路，架设施工便桥。
便桥采用钢管脚手架搭设，上铺竹架板。
4、工地试验室已经做好基础的原材料各项试验及砼配合比试验。
5、根据基础施工所需设备调配到位且做好保养，保证施工时能正常运行并提前做好各种材料的采购、加工、储存。
具体见进场设备清单。
6、建立砼拌和站。
修建和整平砂、石材料堆放场地，搞好砂石场地的硬化，具体布置见施工场地布置图。
（四）桩基础施工方案和施工方法一、人工开挖桩基：根据本桥水文，地质情况及勘察设计建议，本桥拟定采用人工挖孔的施工方案。
1、测量放样：①测量依据：根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。
根据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和测量放样。
以本工程执行的施工规范中的有关规定作为精度标准。
②平面控制测量：对施工现场及控制点进行实地踏勘，结合本工程平面布置图，创建施工测量平面控制网。
要求达到考虑通视条件、稳固状态、放样方便等各种因素，在现场每200米建立一个控制点。
控制点在高架桥中心线两侧间隔分布，以建立通视情况良好的导线控制网。
放样时每点至少有两个控制点做后视，便于校核。
③平面轴线测量：按图纸中结构不同的施工部位,分别制定不同的测量方法,以满足精度要求和施工进度要求；桩基础施工时所需要的轴线，采用坐标法进行放样，用全站仪直接放出桥墩各桩位中心点。
然后采用同样方法，将仪器架到另一控制点上，进行复核。
2、挖孔：a、本桥对0#~24#台采用人工挖孔桩。
b、开挖方法：①对于桩孔覆盖层，一般为普通土层、细砂、砾砂或可塑状态的粘土层，采用人工凿槽配合爆破，该爆破按松动爆破设计，炸药单耗采用2.884kg/m3 ,且按现场爆破试验确定用药量，钻孔采用手持式气动凿岩机钻孔，钻头直径42mm,桩基炮孔深1.0m，按梅花形布置。
由人工自上而下逐层用短镐、锹挖掘，进入较硬塑粘性土，强、中风化岩层时，则采用3～9m3空气压缩机配合风镐作业掘进，最后遇弱风化岩石或孤石则考虑采用风钻成孔，必要时采用浅眼爆破法掘进，在爆破时，采取安全防范措施在护筒顶部加盖铁皮或其它挡板。
严格控制炸药用量，药量以震松周围岩体而不破坏孔壁处岩石为度，并在炮眼附近加强支撑和护壁，防止震塌孔壁。
原则上中间炮眼装药1/2炮眼深度，边眼装药为炮眼深度的 1/4，本工程的所有桩孔爆破,全部采用电雷管引爆。
当桩底进入倾斜岩层时，桩底应凿成水平状。
孔内经爆破后，应先通风排烟15分钟，经检查无毒气后，施工人员方可下井继续作业。
桩基在开挖至距设计基底标高1m后，用人工凿除，防止放炮对基底围岩挠动。
②布孔基孔中央以等三角形布3个眼，眼距为50cm左右，深1.2m，三角形中间布一空眼，形成三角掏槽，沿基孔周围布置二次掏槽孔和周边孔，周边孔采用斜向周边外打孔，根据本工程桩孔基岩特性和孔径，确定每循环进尺延深 1.0m ,属浅孔爆破，根据工程爆破技术规范，爆破孔径浅眼取d=38～50mm，本工程取d=38～42mm，超钻深度h=(2～6)d，a=(9～14)d，最小抵抗线w=(1～1.15)a，炮孔排距b=(0.8～1.0)a，前四者取较大值，排距取较小值，所以h=240mm，a=560mm，w=644mm，b=448mm。
规范规定w取最小0.9，故w=0.9。
③爆破参数选择（1）药量计算①炸药单耗：q=kf3/4/e•d1/2•S1/3式中：q——炸药单耗，kg/m3k——爆破作用影响系数，733～1083f——岩石坚度系数，弱风化岩石取7；d——药卷直径，32mm。
e——炸药爆力，2#岩石硝铵炸药为320cm3。
S——爆破断面，3.297m2。
则q=2.844kg/m3。
②装药量松动爆破药包计算公式Q=0.33q3•w• e 为有利于爆破除渣，并提高破碎效果，其装药量：Q=0.33q3•w•e式中：q——单位耗药量（kg/m3）w——最小抵抗线，二槽孔（0.9）；周边孔（0.3）e——炸药换算系数，0.78则二槽孔Q=0.53～0.79kg；周边孔Q=0.18～0.26kgc、人工挖孔采用以每天进尺1米的速度开挖，桩孔照明采用36v安全电压，桩下设置100W防水带罩灯泡，挖孔应戴好安全帽，系好安全绳，挖孔过程中应经常检查有害气体浓度，气味，孔深超过10m时，应采用机械通风，挖出的碴土在桩底装入吊桶，由卷扬机提升至地面，倒入手推车运至堆土处，孔口周围内不得堆放淤泥.杂物，挖土次序为先中间后周边。
提取土渣的吊桶，吊沟，钢丝绳，卷扬机等机具，应经常检查，桩孔内地下水渗水量较小时，采取随挖随用吊桶将泥水与岩渣一起吊出；渗水量较大时，在孔内挖集水坑，用高扬程功率大的潜水泵排到桩孔外沉淀池内，经沉淀后排入河道。
3、护壁a、正常情况下，桩孔每天可掘进0.5～1m，浇筑护壁一次，为防止坍孔和保证操作安全，支护采用C25砼，每节高1m，厚0.15m，或加配适量φ6～φ10钢筋，护壁采用1m的钢模板施工。
挖第一节桩孔后，按桩孔的位置立模，灌注第一节护壁混凝土。
把控制桩心位置的十字线移放在第一节护壁混凝土上，同时将控制桩底标高的高程引至护壁顶面，施工过程中经常检测护壁顶面标高的变化。
桩身每次开挖前及开挖后用垂球将桩轴线点投测至桩底部，由此确定和检测开挖轮廓，并检查每次模板的位置和垂直度，根据护壁顶面标高控制桩身长度。
第一节护壁厚250mm～300mm，并高出地面300mm。
护壁采用内八字搭接，上端厚150mm，下端厚100mm。
每节护壁的高度，一般地层和风化岩层为1m，护壁模板待混凝土强度达到7MPa方可拆除。
b、护壁施工采取一节组合式钢模板拼装而成，拆上节支下节，循环周转使用，模板用U形卡连接，上下各设一道由两半圆组成的钢圈顶紧，不另设支撑；砼用吊桶运输，人工浇筑，浇筑砼护壁时，用敲击模板及用钢棒插实的方法振捣密实。
不得在桩孔水淹没模板的情况下浇筑护壁，根据实际情况合理使用速凝剂，使护壁砼尽快达到设计强度。
发现护壁有蜂窝、漏水现象，及时加以堵塞和导流，防止孔外水通过护壁流入孔内，保证砼护壁强度及安全。
施工时若遇到软弱夹层将每循环开挖深度缩为0.3~0.5m，并往护壁四周打入钢管、钢条等超前支护，并在木条缝间填塞麻布，开挖后及时灌注护壁混凝土，如出现较严重的流砂和涌水，必要时采用注浆加固或钢护筒措施。
4、验孔挖孔达到设计深度以后，应清除孔底松土、沉渣、杂物；如地质复杂，应用钢钎探明孔底以下地质情况，并报经监理工程师复查认可后方可灌注混凝土。
挖孔在终孔和清孔后，对孔径、孔形和倾斜度，采用外径D等于挖孔桩钢筋笼直径加100mm，长度不小于4D～6D的钢筋检孔器吊入挖孔内检测，检测结果应报请监理工程师复查。
如经检查发现有缺陷，例如中心线不符、超出垂直线、直径减小、椭圆截面、孔内有漂石等，应就这些缺陷书面报告监理工程师，并采取适当措施，予以改正。
5、人工挖孔桩护壁厚度计算本桥为φ1.8m砼灌注桩，最大桩深为24m，采用人工挖孔，砼护壁采用C25,每节护壁高1m，地基土层、种植土、淤泥质土、粘土6.0m以下为弱风化泥质灰岩，天然土重r=1.8-20KN/m3（取20KN/m3），内摩擦角φ=10°，地表以下有地下水，最深段的总压力为：P=rhtg2(45°-φ/2)+(r-rw)(H)tg2 (45°-ф/2)+(H)rw=20×24×tg2(45°-5°)+ (20-10)(24) tg2(45°-5°)+24×10=746.88 KN/m2用C25砼fc=10Mpa, D=1.8m 则:t≥KpD/(2f c)=1.65×560.16×180/(2×10×103)=11.1cm,为了防止塌方，保证操作安全，故本桥拟采用15cm厚的C25砼护壁。
（见附表）挖孔灌注桩实测项目允许偏差标准二、钢筋笼制作及安装桩的钢筋骨架在主筋与箍筋交叉点采用电焊，桩基钢筋笼每2m设一道加强“△”箍筋支撑来加强钢筋笼刚度，防止施工时骨架变形。
用于超声波检测的声测管，采用三根Ф50mm热轧无缝钢管，钢管底部封口，钢管固定在加强箍钢筋内，成等边三角形布设。
为了保证桩的保护层厚度在钢筋笼上绑扎砼垫块，沿圆周等距离布置。
钢筋笼制成后，用彩塑布盖好，做到钢筋表面无锈迹及焊渣。
钢筋笼要采用吊车安装，安装前，通知监理工程师检验孔内垂直度、孔底标高以及孔径等。
符合要求后，方可安装。
三、声测管的安装a、声测管的底部采用焊接钢板来保证密封不漏浆；b、把声测管固定在钢筋笼内△角型加强钢筋角内，固定间距为2m，底端和接头部位增设固定点，固定方式采用12#铁丝绑扎。
c、声测管随钢筋笼分段安装，每埋设一节均应向声测管内加注清水，安装完毕后应将上口加盖封闭；d、在灌注桩基砼之前，应检查声测管内水位，如管内水不满，应补充灌满；e、焊接钢筋时，应避免焊液流溅到声测管体或接头上。
