常见故障及原因分析-高压胶管

高压油管质量问题及解决办法高压油管质量问题及解决办法液压技术在近40年来有很大发展,已广泛应用于各个工业领域,尤其是在工程机械上,如各种装载机!挖掘机!推土机等"液压传动主要包括动力元件!执行元件!控制调节元件!辅助元件和工作介质"其中,液压辅助元件包括油箱!油管!管接头!滤油器!冷却器等"从液压传动工作原理看,这些元件是起辅助作用的,但对保证液压系统有效地工作以及提高系统的工作效率和使用寿命等影响极大"尤其是其中的液压软管!硬管!管接头等液压管路件的正常工作与否更会影响到整个液压系统的有效工作"本文将从液压管路件的相关知识入手,联系工程机械实际,分析常见的液压管路件故障问题,并提出相应的解决办法"1 工程机械中常用的液压管路件工程机械中常用的液压管路件有液压软管!液压硬管及管接头"各管路件又分为不同的种类,应用于不同的场合"1工程机械液压管路件常见故障0工程机械中液压管路件常见故障主要有液压胶管总成故障和液压钢管总成故障!管接头故障3种"液压胶管总成是液压胶管(钢丝缠绕!编织胶管,棉线胶管等)与管接头(芯子!外套!螺母或法兰芯)经专用设备扣压连接形成组合件,可直接与液压管路中其它部件装配连接"液压钢管总成一般由无缝钢管与管接头焊接而成,也有将卡套!螺母直接装配在钢管上的卡套式总成"1.1 液压胶管总成故障的类型!原因及解决办法对液压胶管总成来说,扣压部位是整个总成的最薄弱部位,发生的质量问题多集中于此"此外,由于橡胶存在老化问题,当超过一定期限时,扣压部位也会发生渗漏"因此,液压胶管总成属于易损件,应定期更换,以免酿成事故"液压胶管总成常发生的故障类型有如下6类:扣压部位渗漏!胶管炸裂!胶管砂眼漏油!胶管总成接头处漏油!胶管外胶龟裂!胶管内壁清洁度"1.1.1 扣压部位渗漏由于扣压尺寸控制不好,橡胶老化将引起扣压部分渗漏"在实际操作中,橡胶管与芯子的配合尺寸和扣压量的选择至关重要"橡胶本身的伸缩变形造成其尺寸控制较难,目前国内!外技术都没有办法将其公差控制在较小的范围内"如沈阳ISR公司生产的19管,公称直径内孔为19?0.5mm,二层钢丝编织增强层外径为27.5?0.8mm"而根据国标或部标,选用的芯子外径为19?0.1mm,外套内孔为28.5?0.1mm,外径为37?0.1mm"要将管芯装配在一起,累积公差就有?1.4mm,而橡胶的最佳压缩比为0.42~0.5mm,若再考虑到扣压后芯子和外套的收缩变形,那么单靠控制其扣压量就希翼达到最佳压缩比是比较困难的"尽管从理论上来说容易控制,但在批量生产的实际操作中困难较大"主要原因有:1)橡胶管原因0橡胶管尺寸精度不统一,即使同一批胶管,不同的部位,其内孔尺寸也不一致,这是由目前胶管的生产工艺决定的"现在的胶管生产工艺有有芯编织和无芯编织两种,均只能将尺寸控制在公差范围内而不能保持均匀一致性;内胶配方和生产不能保持其硬度和成形收缩比的一致性"2)芯子!外套尺寸的影响芯子外径和外套内径尺寸是影响扣压量的关键尺寸,目前国内生产工艺都是根据外套的收缩量来控制扣压量的"而芯子和外套的尺寸公差引入的扣压量误差却为0.3mm"3)芯子!外套收缩变形的影响芯子!外套材质不同,其机械性能的差异所引起的扣压后变形收缩量也不一样"如果外套硬度低,扣压后塑性变形的内应力小,锁紧力就小;外套硬度高,就可能会将钢丝增强层扣断,扣压后内孔收缩后呈多边形(目前均采用多瓣式哈夫扣压机扣压),因而造成锁紧力不均,对密封极为不利"如果芯子硬度不一致,也会造成扣压后其收缩变形量不同,硬度高,变形小,易造成钢丝断裂;硬度低,变形大,芯子尾端与胶管配合处呈鞍形,橡胶实际压缩量小,容易造成渗漏"另外,因芯子!外套的内外径尺寸的偏心也会造成扣压时变形量不均匀,对密封性能也是极为不利的"所以,改进胶管生产工艺!有效控制芯子和外套的材料及扣压量等措施均可有效控制扣压部分的渗漏"1.1.2 胶管炸裂胶管炸裂有两种现象,首先是炸口位置:一是炸口位置在胶管两端离外套25cm之内,二是炸口在距外套25cm之外;其次是炸口形状:一是炸口无规则状;二是炸口较规则,呈线形"根据胶管炸口的距离和形状可以判断胶管总成故障为胶管总成制造原因!胶管自身原因两类"如果胶管炸裂处在离外套25cm之内,这属于胶管总成的制造原因"扣压量太大,会使钢丝被扣断;系统压力过高,外套处是总成的最薄弱环节,也会引起炸裂;胶管使用工况较为恶劣,工作时伸缩频次较快,在工作时同时有伸缩变形应力和扭曲应力,都会影响胶管的使用寿命"因此控制扣压量及系统压力,改变工况等都可以较好地削弱胶管总成的制造原因造成的破坏"例如某机械厂50型装载机铲斗升降臂油缸所用的19-L1152BZ油管,铲斗在工作时,油管不仅要承受弯曲应力,同时还要承受扭曲应力,因此其故障频率高"后经技术改进,将胶管长度加长为1252mm,减少了弯曲和扭曲应力的影响程度,降低了故障频次,在一定程度上降低了故障的概率"但要彻底解决还得改善工况,改变连接钢管空间位置,从而改善软管的使用工况"如果胶管炸裂处在离外套25cm之外,这属于胶管本身的原因"一是胶管制造原因,二是胶管设计安装位置不合理"如炸裂口处呈规则线状,则是胶管质量原因,如钢丝生产编织时的接头处或钢丝的机械强度不够,也有的是胶管的选用不当所造成的"如炸裂口处呈无规则状,可能是胶管总成安装后弯曲半径过小或弯曲扭曲疲劳所引起,亦或是胶管受到外力机械损伤所致"例如30F型装载机系统改进时,选用一根25/2S-1500C=45F胶管总成替代原有的25管(25二层钢丝编织胶管,工作压力为14Mpa;25/2S二层钢丝缠绕管,工作压力为18Mpa),25/2S管在工作一个月以后陆续出现胶管炸裂现象,炸口位置发生在两个地方:一是在距外套20~30cm处,一是在中间位置"炸口形状沿钢丝缠绕方向成直线形"因25二层钢丝编织胶管工作压力达不到设计压力才选用25/2S二层钢丝缠绕管,但设计人员不了解25/2S二层钢丝缠绕管的实际性能和使用要求:工作时不能小于最小弯曲半径360mm,不能在动压情况下使用"因而设计时只考虑了其工作压力是否满足使用要求"况且25/2S二层钢丝缠绕管因其结构的局限性,二层钢丝缠绕,层与层之间的约束力小,只能使用在静压和胶管基本不动的情况下"所以胶管总成发生故障就难以避免了"最后重新生产了一种25二层钢丝编织胶管,增加钢丝层的强度,将工作压力提高到21Mpa,才最终解决了问题"1.1.3 胶管砂眼漏油砂眼漏油的现象一般表现为胶管外胶鼓泡后渗漏或呈线性喷射"胶管砂眼漏油多是由胶管质量原因引起的"如内胶含有杂质,局部有损伤或脱模时都会产生缺陷"但有时外胶鼓泡并不一定是砂眼,只有进行解剖分析才能得出正确结论"例如内胶因疲劳而破裂,液压油就会从破裂处渗出,沿着增强钢丝层渗透扩散,在外胶的薄弱处形成油泡,形成和砂眼漏油一样的现象"这需要从提高胶管质量着手解决问题"1.1.4 胶管总成接头处漏油接头处渗漏主要是由于胶管总成接头与液压系统其它部位连接的过渡接头尺寸精度不符造成的"例如卡套式胶管总成与24b内锥管接头连接时常会由于卡套装配不好或内锥管接头质量问题引起配合处渗漏"例如C型胶管总成与扩口式管接头配合连接时,总成接头为60b锥,扩口式管接头为60b外锥,两者角度公差均为?30c,假设两者尺寸恰好是分别处于上下极限,则实际是线密封配合,如装配时拧紧力不够或工作中的振动过大都易造成渗漏"所以,合理设计连接装配尺寸!提高装配精度是非常必要的"1.1.5 胶管外胶龟裂胶管的内胶是耐油密封层,中间是钢丝增强层,外胶层只是一层保护层,似乎其作用微不足道,但起着保护!美观作用"工程机械室外作业较多,胶管的外胶应具备抗紫外线的能力,否则日晒雨淋,胶管的外胶会老化龟裂,影响美观,让用户误以为胶管已损坏"针对特殊用途的胶管应选用不同的胶料配方,以满足需要"如龙岩工程机械有限公司一批发往青藏高原的装载机,专门加了一层锡箔护在胶管外表面以抵御高原紫外线,就很好地解决了这一问题"1.1.6 胶管内壁清洁度胶管在断料后,在断口处会积聚大量的橡胶粉末,有芯编织的胶管内壁会残留脱模用的硅油和滑石粉,硅油和橡胶粉末混合在一起很难清除"另外,管接头上的毛刺铁屑或其它脏物如果进入液压系统会污染液压油,造成系统其它部件发生严重故障"采用新开发的海绵!压缩空气的办法可以很好解决上述问题,同时要防止生产过程中的其他二次污染,如车间环境的清洁,测试液的清洁等"1.2 液压钢管总成常见故障类型!原因及解决办法因钢管安装时可弯曲程度较小,故对钢管总成的位置精度要求较高,故钢管总成常见故障为空间位置精度不符,不能安装连接"工程机械恶劣的工作条件,如振动,对焊接处焊缝和与胶管总成!管接头等连接密封处易松动而发生渗漏"1.2.1 空间位置精度不符这类问题一般在装配连接时就可发现,可得到及时纠正,对整辆工程机械质量不会发生太大影响"对钢管总成的测绘设计!钢管的弯制!焊接时的工装夹具等需要提出较高要求,以保证产品的空间位置精度"如果尺寸有误差,安装时强制借位,会使钢管总成产生内应力,当机械工作时,其振动会造成焊缝或接头密封处渗漏"1.2.2 钢管总成渗漏0钢管总成渗漏问题多发生在焊缝处和接头处"一般钢管或接头的砂眼!裂纹引起的渗漏在产品测试时就可发现,也有一些也会在使用一段时间后发生"1)钢管总成渗漏发生在焊缝处钢管总成焊接处渗漏的主要原因是由焊接质量问题引起的"无缝钢管的材质一般为20#钢,管接头的材质多用35#或45#钢,两种含碳量不一致的材料焊接在一起,焊接应力大,两种材料难于熔合,易产生气孔!砂眼或发生脱焊现象"目前主要采用的焊接方法是手工电弧焊!二氧化碳气体保护焊和钎焊,因此,改善渗漏问题最为关键的就是焊接前需对焊接部位进行除锈!除油,开出焊接坡口等处理环节,如有条件还可以进行预热等"2)钢管总成渗漏发生在接头处钢管总成与其它零部件的密封常采用卡套式!扩口式!法兰式等几种密封形式"管接头处渗漏的原因有多种,如螺纹连接的松动造成密封失效,密封配合处的机械损伤,或总成与其它零部件的配合精度都会造成渗漏"例如,/O0形圈沟槽太深,密封圈的老化,机械振动引起的配合处松动,扩口式锥形密封面的磕碰伤等都会引起密封失效"所以,钢管总成一定要注意保护好配合密封面,避免在生产!运输!装配时造成对密封面的机械损伤"01.2.3 钢管总成的清洁度正如胶管总成一样,液压系统对钢管总成的清洁度也有较高要求"钢管总成的清洁度比胶管总成更难达到要求"影响钢管总成清洁度的主要是毛刺!铁屑和锈蚀"其中最难处理的是锈蚀问题"对于钢管的表面,一般可以通过表面镀锌或磷化处理,也可根据要求喷涂油漆,就可达到要求"但钢管的内壁比外表更粗糙,也更容易生锈,即使涂上防锈油,时间一长,油液蒸发,同样生锈"可采取的办法是:对内径\19mm 的钢管,采用喷砂的方法除锈;对内<19mm的钢管,先用稀酸进行酸洗,然后清洗干净钢管,烘干后上防锈油,并对端口进行密封包装,可以较好地保持清洁度"1.3 管接头常见故障0管接头的常见故障,除了上述胶管总成和钢管总成中已提及的问题外,还有管接头开裂和配合精度引起渗漏两个方面的故障"1.3.1 管接头开裂管接头开裂是最为普遍的问题"夹砂!杂质等材料缺陷以及毛坯的强度!组织形态等都会引起材料的开裂"铸件毛坯本身的气孔!砂眼严重,会直接影响管接头的性能"当选材不当时,也易造成管接头开裂"如薄壁零件选用冷拉毛坯,其金相组织沿轴线呈拉长状,径向承受强度较弱,装配拧紧时易造成开裂"例如某厂生产的Z14卡套式焊端直通管接头,材料选用的是冷拉六角钢,用户直接将接头焊接在油缸上,在测试时即发现接头配合螺纹处出现纵轴向裂纹"开裂的数量不多,偶尔出现一两个,不到1%,但返工割下重新装配费时费力"而将材料进行探伤未发现材料有裂纹"后将库存的1200多只接头全部用特殊设计的内锥压头(不损伤配合面)进行挤压,发现有8只开裂,这才找到开裂的原因是接头配合处径向强度不够,后改用锻压毛坯,改善其金相组织,问题得以解决,再也没有发生过开裂的现象"1.3.2 配合精度引起渗漏管接头的尺寸精度问题容易引起连接配合处漏油,即使管接头的尺寸精度符合要求而忽略了其与钢管总成,胶管总成或其它部件的配合精度,也会发生问题"因此应合理设计!生产和严格控制其尺寸精度问题,以减少和防止渗漏的发生"以下是附加文档，不需要的朋友下载后删除，谢谢班主任工作总结专题8篇第一篇:班主任工作总结小学班主任特别是一年级的班主任，是一个复合性角色。

（原创）夹布胶管胶管生产中常见质量问题及改进措施夹布胶管按其成型方法可分为硬芯法、软芯法、无芯法三种，生产过程中出现的问题各有所不同，现分述如下：硬芯法硬芯法存在的质量问题主要有：胶层厚薄不均，外层胶搭缝有痕迹及竹节纹，胶管使用承压时易发生扭曲变形等。

胶层厚薄不均①内层胶挤出时偏芯②套芯棒时风量控制不当，管坯局部鼓大；③管坯套芯棒过程中途撤风；④芯棒不直及芯棒涂隔离剂偏少；⑤胶层搭头重叠过多；⑥挤出管坯尚未冷透即套棒。

采取措施：①严格控制内层胶的挤出工艺条件，将挤出机头口型调整好；②控制好鼓风量，不要中途撤风，而应随着芯棒不断套人管坯内而逐步减少进风量；③定期校直芯棒；④隔离剂要涂抹均匀；⑤调整外层胶出片宽度．使搭头重叠宽度不超过5mm；⑥挤出管坯必须充分冷却后(一般停放不少于2h)再套棒。

外层胶搭缝有痕迹及竹节纹外层胶搭缝有痕迹及竹节纹这种外观缺陷在含有氯丁檬胶的胶料中更易发生。

产生的主要原因：①水布缠卷压力不足及向管身施加压力不均，一边偏大而另一边偏小；②水布缠卷重叠宽度过小；③使用水布宽度过大；④胶料(片)太冷太硬或门尼粘度太大；④胶管硫化起点偏快。

采取措施：①缠水布时向管身施加足够且均匀的压力；②使用过的水布在再使用时应按水布原已形成的松紧边顺势使用；③应根据缠卷胶管外径的大小选用不同宽度的水布(外径在30mm 以下的胶管，使用水布的宽度不宜超过90mm)，缠水布重叠宽度应为水布宽度的3／5—2／3；④检查准备使用的新水布，不应有紧边现象;⑤保持作业区环境温度在18℃以上；⑥控制胶片的停放时间在2一l2h内用完，不宜超过3天，含氯丁橡胶的胶片应注意尽快用完，否则需回炼重新出片，另外应注意氯丁橡胶生胶的存放期不能太长，超过存放期的氯丁橡胶不宜用于外层胶；⑦调整外层胶配方软化剂用量，增加塑性，并采用磺酰胺类后效性促进剂(如cz等)，增加硫化初期胶料的流动性.3 胶管承压扭曲变形严重。

胶管承压扭曲变形严重产生的主要原因；①织物本身结构所引起，45度的裁断角度，在承压时经纬线受力及伸长不一致；②裁断角度误差大，裁断后的胶布搭接不平行；③管坯内径偏大，套棒后相互贴台不紧，缠水布施加外压引起管体扭动；④隔离剂用量过多，管坯受力时与芯棒问打滑发生扭转。

高压橡胶管设备安全技术措施高压橡胶管设备是现代工业中常用的一种高压输送管道，其输送性能优越，经济效益显著。

但是由于高压橡胶管设备的操作复杂度高，操作人员的安全技术意识低，导致高压橡胶管设备常常发生安全事故。

因此，对高压橡胶管设备安全技术措施的加强成为行业发展的必要之举。

高压橡胶管设备的安全风险1.高压橡胶管设备故障率高：高压橡胶管设备经过长时间的使用，会因为磨损、酸碱腐蚀等原因而出现故障，导致工作安全隐患。

2.操作人员安全技术意识不足：高压橡胶管设备的操作过程需要高超的技术能力，操作人员如果没有足够的安全技术意识，易发生误操作，导致事故的发生。

3.设备安全保护措施不完善：由于高压橡胶管设备的复杂性和专业性，导致其安全保护措施不够完善，无法有效的保护工作人员的生命安全。

高压橡胶管设备的安全技术措施1.设备检查制度：为保证高压橡胶管设备正常安全运行，建立设备检查制度是必要的。

在运行前，对高压橡胶管设备进行全面检查，发现问题及时更换维修，重点关注设备如支架、连接点、密封件等部位。

2.安全操作规程：针对高压橡胶管设备的复杂性和危险性，制定安全操作规程是非常重要的一步。

规程应覆盖设备的操作流程、注意事项、应急处理等，并应定期进行更新和培训，保证操作人员的安全技术意识得到有效提高。

3.安全保护措施：为保护工作人员的安全，高压橡胶管设备应进行安全保护措施的设施，包括防护罩、安全防护装置等。

此外，应定期进行安全检查与维修，保障设备的安全运行。

4.应急预案：对高压橡胶管设备意外事故或紧急状况，建立应急预案是非常必要的。

应急预案应包括应急处理流程、联络方式、安全措施等，以应对突发事件的发生。

结尾高压橡胶管设备的安全技术措施是保证其正常安全运行的重要保证，只有加强安全意识，加强规范管理，并严格执行各项安全措施，才能避免意外事故的发生，确保员工的生命财产安全。

（原创）夹布胶管胶管生产中常见质量问题及改进措施夹布胶管按其成型方法可分为硬芯法、软芯法、无芯法三种，生产过程中出现的问题各有所不同，现分述如下：1.1硬芯法硬芯法存在的质量问题主要有：胶层厚薄不均，外层胶搭缝有痕迹及竹节纹，胶管使用承压时易发生扭曲变形等。

1.1.1胶层厚薄不均①内层胶挤出时偏芯②套芯棒时风量控制不当，管坯局部鼓大；③管坯套芯棒过程中途撤风；④芯棒不直及芯棒涂隔离剂偏少；⑤胶层搭头重叠过多；⑥挤出管坯尚未冷透即套棒。

采取措施：①严格控制内层胶的挤出工艺条件，将挤出机头口型调整好；②控制好鼓风量，不要中途撤风，而应随着芯棒不断套人管坯内而逐步减少进风量；③定期校直芯棒；④隔离剂要涂抹均匀；⑤调整外层胶出片宽度．使搭头重叠宽度不超过5mm；⑥挤出管坯必须充分冷却后(一般停放不少于2h)再套棒。

1.1.2 外层胶搭缝有痕迹及竹节纹外层胶搭缝有痕迹及竹节纹这种外观缺陷在含有氯丁檬胶的胶料中更易发生。

产生的主要原因：①水布缠卷压力不足及向管身施加压力不均，一边偏大而另一边偏小；②水布缠卷重叠宽度过小；③使用水布宽度过大；④胶料(片)太冷太硬或门尼粘度太大；④胶管硫化起点偏快。

采取措施：①缠水布时向管身施加足够且均匀的压力；②使用过的水布在再使用时应按水布原已形成的松紧边顺势使用；③应根据缠卷胶管外径的大小选用不同宽度的水布(外径在30mm 以下的胶管，使用水布的宽度不宜超过90mm)，缠水布重叠宽度应为水布宽度的3／5—2／3；④检查准备使用的新水布，不应有紧边现象;⑤保持作业区环境温度在18℃以上；⑥控制胶片的停放时间在2一l2h内用完，不宜超过3天，含氯丁橡胶的胶片应注意尽快用完，否则需回炼重新出片，另外应注意氯丁橡胶生胶的存放期不能太长，超过存放期的氯丁橡胶不宜用于外层胶；⑦调整外层胶配方软化剂用量，增加塑性，并采用磺酰胺类后效性促进剂(如cz等)，增加硫化初期胶料的流动性.3 胶管承压扭曲变形严重。

高压机械用密封件的故障分析与解决方法密封件在高压机械中扮演着至关重要的角色，它们用于防止流体或气体泄漏，并保持高压条件下的稳定性。

然而，由于工作环境的复杂性和密封件本身的磨损，密封件故障是不可避免的。

本文将对常见的高压机械用密封件故障进行分析，并提出解决方法，以提高设备的可靠性和安全性。

一、泄漏问题泄漏是高压机械中最常见的密封件故障之一。

泄漏可能会导致设备停机、能源浪费以及环境污染。

以下是导致泄漏的一些常见原因和相应的解决方法：1.1 密封面不平整不平整的密封面会导致密封件无法紧密接触，从而导致泄漏。

解决方法是使用砂轮或打磨机将不平整的表面磨平，以确保良好的密封接触。

1.2 密封件老化或磨损密封件随着时间的推移会出现老化和磨损，从而导致泄漏。

解决方法是定期更换密封件，以确保其处于良好的工作状态。

1.3 密封面间隙过大密封面间隙过大也会导致泄漏。

解决方法是使用合适的垫片或垫圈填充间隙，以保持压力的稳定性。

二、磨损问题除了泄漏问题外，高压机械用密封件还可能出现磨损问题。

磨损可能导致密封效果下降，甚至导致设备运行不稳定。

以下是一些常见的磨损问题和相应的解决方法：2.1 密封面磨损密封面磨损是导致密封效果下降的主要原因之一。

解决方法是定期检查和维护密封面，使用适当的润滑剂或涂层来减轻磨损。

2.2 密封环或O型圈磨损密封环或O型圈是常见的密封件类型，它们容易受到磨损的影响。

解决方法是定期更换这些密封件，以确保良好的密封效果。

2.3 密封垫片磨损密封垫片承受着高压和高温的作用，容易发生磨损。

解决方法是选择耐磨损和高温的材料，并定期检查和更换密封垫片。

三、温度和压力问题温度和压力是高压机械工作时必须考虑的重要因素。

过高的温度和压力可能会导致密封件故障。

以下是一些常见的温度和压力问题及其解决方法：3.1 温度过高高温会导致密封件硬化、老化和失效。

解决方法可以是使用耐高温材料制造的密封件，或者采取冷却措施以降低温度。

浅谈高压软管在铁路使用中爆裂原因及预防措施作者：薛卫欣来源：《今日财富》2019年第30期随着国家科技产品的迅速发展，经济水平的不断提高，高压胶管在我们的生活中已经被广泛应用。

其范围主要在工程机械、煤矿工业、冶金锻压、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基液体、气体等和液体传动等领域。

近年来，尤其是高铁、地铁的迅猛发展，使得高压软管的传输作用更为显著。

为此，总结在使用过程中发生爆裂的原因和制定有针对性的预防措施也尤为重要。

一、引言高压软管因为其制作工艺不同，基本分为高压钢丝编织胶管和高压钢丝缠绕胶管，但都属于高压软管系列，功能上大多是承压能力高、适应工作温度范围广等，软管两端扣压不锈钢接头或法兰头，用于输送液压流体方便设备连接。

在铁路上主要使用高压钢丝编织软管，该软管主要由内胶层、钢丝层（增强层）和外胶层组成，而钢丝主要是承压作用，可以是一层、两层或三层，外胶层的作用是保护钢丝层免受机械损伤或物理破坏等。

目前铁路上采用双层钢丝编织软管扣压不锈钢接头制作成软管总成用于电液转辙机上，电液转辙机是新型道岔转换系统的重要组成部分，而高压软管作为其连接件，作用尤为重要。

二、问题描述上海某鐵路段采用的电液转辙机在使用过程中某道岔发生定反位无表示故障。

正常在道岔尖轨与基本轨道转换到位密贴后，会正确反映道岔位置，并给出相应表示，但该道岔控制台显示异常，经现场人员查看，该道岔电液转辙机使用的J型6450高压软管总成爆裂发生泄漏，无法正常传输压力，设备停止工作，影响铁路运行，造成社会反响强烈。

三、原因分析经现场勘查，该电液转辙机软管总成安装属轨枕式，高压软管裸露在外，无防护且长期处于地下潮湿、含酸碱等腐蚀性液体的恶劣环境中，管体外胶层有明显磨痕和划伤等损坏，爆裂口处的外钢丝层严重锈蚀、断裂，致使油液渗出，影响压力传输。

以下从几方面描述软管情况：（一）对软管总成外观检查，外胶层多处存有鼓包和明显由外力磕碰造成的损伤。

中冷胶管容易破原因分析整改措施随着经济发展，高压胶管、胶管配件等胶管产品成为日常工业常见使用的配件之一，但是使用过程中也会出现种种问题，尤其是高压胶管在高压的工作状态下能否正常运行，胶管配件是否会发生冲击破裂的现象，这就要求高压胶管和胶管配件在符合检验要求的同时，严格按照操作规范执行。

高压胶管应满足以下指标要求：爆破压力应达到工作压力的2.5倍；测试压力需要达到工作压力的1.5倍，并保持该压力2分钟以上而不会损坏；脉冲压力应在零至工作压力范围内，对50000个压力脉冲无损害。

由于高压清洗机目前广泛应用于各行各业，并且高压软管的工作条件相对差，因此在购买高压软管时须注意质量，以避免不必要的事故。

高压胶管撞击破裂的原因和预防措施如下：
1、软管增强层没有生锈，但会出现不规则的断线现象。

如果软管破裂，请剥去外橡胶层，并检查增强层是否生锈，但在增强层的长度方向上有不规则的断线，主要原因是软管受到高频冲击。

2、外力作用或系统过载，高压软管断裂较大或即将断裂，可以采用接骨法。

3、胶管破裂，破口附近编织钢丝生锈。

若高压油管破裂，剥去外胶层检查破口附近编织、缠绕钢丝有生锈现象，这主要是由于外胶层潮湿或腐蚀性物质的作用，削弱了胶管强度，致使高压时破裂。

高压软管的失效分析液压软管是混凝土输送泵、挖掘机、装载机等工程机械中的重要部件，然而它常常不被人们所重视，在使用中出现渗漏、裂纹、破裂、松脱等故障时，往往不分析故障原因而只是简单地更换软管，使用不久后又会重复相同的故障。

液压软管的松脱或破裂，不但浪费油液，污染环境，而且影响工作效率，甚至发生事故，危及人机安全。

液压软管的故障分析原因：使用不当、系统设计不合理和软管制造不合格等。

下面将结合本人在实际工作中的经验，对其作出论述。

首先，对管材的特性进行分析。

软管分为橡胶管和塑料管，塑料管价格便宜，安装方便，但承载能力差，易老化，只适用于回油管或泄油管；橡胶管分高压胶管和低压胶管两种，高压胶管一般由外胶层、钢丝加强层、中胶层和内胶层四部分组成。

内胶层直接与液压油接触，一般用合成橡胶制成。

胶管的承载能力取决于加强层，该层是胶管的骨架，通常用钢丝编织或缠绕而成。

中高压多数采用钢丝编织体为骨架，高压、超高压多采用钢丝缠绕骨架。

外胶层一般用耐磨、耐蚀性好的橡胶制成，以保证加强层不受机械损伤、化学腐蚀、潮湿生锈，低压胶管以编织棉、麻线代替编织钢丝，一般用于低压回油管道。

软管故障一般表现在以下四个方面：外胶层的故障、内胶层的故障、加强层的故障、破裂口处的故障。

液压软管的故障原因及对策如下所述：1 外胶层的故障(1) 软管外表出现裂纹软管外表出现裂纹的主要原因是软管在寒冷环境下受到弯曲。

若发现软管外表有裂纹，要注意观察软管内胶是否出现裂纹，决定是否立即更换软管。

因此在寒冷环境中不要随意搬动软管或拆修液压系统，必要时应在室内进行。

如果需长期在较寒冷环境中工作，应换用耐寒软管。

(2) 软管外表面出现鼓泡软管外表面出现鼓泡的原因是软管生产质量不合格，或者工作时使用不当。

如果鼓泡出现在软管的中段，多为软管生产质量问题，应及时更换合格软管；如果鼓泡出现在软管的接头处，很可能是接头安装不当所致。

软管接头号常有可拆式、扣压式两种。

影响高压软管总成质量的因素影响液压软管接头总成质量的因素一、液压软管接头总成的构成和分类液压软管接头总成由胶管和金属接头两部分构成。

主要按工作压力范围和胶管与接头的连接形式来分类。

１．按工作压力范围分类１）低压 工作压力在３ＭＰａ以下，主要是棉线（纤维）编织的液压胶管。

主要用于控制油路、汽车刹车管路以及某些液压机床中。

２）中压 工作压力在３～１０ＭＰａ之间，主要是钢丝编织的Ⅰ，Ⅱ型大通径（ ２５以上）液压胶管。

主要用于中、低压油路和回油路３）高压 工作压力在１０～３１．５ＭＰａ之间，主要是钢丝编织 ２５以下的Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ型和钢丝缠绕管。

主要用于高压系统。

４）超高压 工作压力在３１．５ＭＰａ以上，主要是钢丝编织 ３１．５通径以下的钢丝缠绕管。

随着超高压大功率液压机械的发展，对它的需求愈来愈大。

２．按胶管与接头的连接方式分类有：有可拆式和扣压式１）扣压式胶管接头总成是胶管与接预配后，用外力迫使接头外套在冷态下向内收缩一定尺寸，使胶管与接头连接可靠。

２）可拆式总成，其接头与胶管是通过有外锥的芯子压缩胶管的内胶层，使其紧贴接头套的内锥。

即靠芯子与接头套之间形成的倒锥形间隙，同时压迫胶管的内外胶层来连接。

但连接质量不稳定。

所以国内专业厂家一般采用扣压式。

二、液压胶管接头总成结构和性能的关系。

１、胶管液压胶管由内胶层、增强层和外胶层组成（如图７），内胶层直接与油液接触，故要求在长期工作状态下不应受流体腐蚀，能防漏。

在增强层作用下能承受一定压力。

因此，宜采用丁腈橡胶，除胶料外，影响性能的主要因素还有内胶层的硬度、厚度和永久变形量。

硬度和永久变形量对密封性能影响很大。

一般硬度高、压缩后的永久变形量小，密封性能则愈好。

一般是在７０～８５邵氏硬度，压缩永久变形５０％时为最好。

内胶层厚度最好为１．５～２．５ｍｍ，太厚会在扣压时增加其流动量，造成多余的胶在接头芯套与胶管的接触端面内堆积，减小流通截面；太薄会在扣压时被压裂。

不锈钢金属软管常见故障及原因分析不锈钢金属软管虽然有着良好的耐压性、耐冲击性、耐腐蚀性等卓越的性能，但由于一些自身或者人为操作不当等原因，在不锈钢金属软管的使用过程中会出现一些故障和问题，今天小编就为大家讲解下不锈钢金属软管的一些常见故障及其原因1 外胶层的毛病(1) 软管表面呈现裂纹。

软管表面呈现裂纹的首要原因是，软管在冰冷情况下遭到弯曲。

(2) 软管表面面呈现鼓泡。

软管表面面呈现鼓泡的原因是，软管出产质量不及格，或许任务时运用欠妥。

(3) 软管未决裂但很多渗油。

海之洲软管很多渗油但未发现决裂，其原因是，软管内经过高压液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大面积漏出钢丝层招致很多渗油。

(4) 软管外胶层严峻蜕变，外表呈现微裂这是软管天然老化的显示。

因为老化蜕变，外层不时氧化使其外表掩盖上一层臭氧，跟着工夫延伸而加厚，软管在运用中只需遭到细微弯曲，就会发生细小裂纹。

碰到这种状况，应改换软管。

2 内胶层的毛病(1) 软管内胶层坚固，并有裂纹：首要缘由是橡胶成品中因为参加增塑剂，使软管柔韧可塑。

但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严峻蜕变，分明发胀：软管内胶层严峻蜕变，分明发胀的缘由是软管内胶材质与液压系统用油不相容，软管遭到化学效果而蜕变。

3 显示在增强层的毛病高压胶管(1) 软管决裂，破口邻近编织钢丝生锈软管决裂，剥去外胶层反省，发现破口邻近编织钢丝生锈。

这首要是因为该层受湿润或侵蚀性物质的效果所致，减弱了软管强度，招致高压时决裂。

(2) 软管增强层未生锈，但增强层呈现不规矩断丝景象。

软管决裂，剥去外胶层未发现增强层生锈，但增强层长度偏向呈现不规矩断丝，其首要缘由是软管遭到高频冲击力的效果。

4 显示在决裂口处的毛病大口径胶管(1) 软管一处或多处决裂，裂口划一，其它部位坚持优越。

发作这种景象的缘由首要是系统压力过高，超越了软管的耐压才能。

(2) 软管决裂处呈现改变。

发作这种景象的缘由是软管在装置或运用进程中遭到过火的改变所致。

压力管道事故常见原因分析使用管理与维护保养规程1.材料失效：压力管道中的金属材料可能会遭受腐蚀、疲劳、裂纹等问题，导致管道的强度下降，最终引发事故。

2.设计缺陷：压力管道的设计不合理或者存在缺陷，比如管道连接处的焊接强度不足、支承结构不稳定等问题，可能导致管道破裂或者漏气。

3.过压和过热：管道内部超过设计压力或者温度范围运行，会导致管道的破裂或者爆炸。

4.错误操作：操作人员对于管道的操作不当，比如过度打开或者关闭阀门，或者频繁调节压力等，都可能引发管道事故。

5.外部因素：来自自然灾害、液体泄漏、管道周围地质条件恶劣等外部因素，都可能对管道的安全性产生影响，引发事故。

压力管道的使用管理与维护保养规程：1.定期检查：应定期对压力管道进行全面检查，包括外观检查、内部腐蚀及裂纹检测等。

对于发现的问题，及时进行维修或者更换。

2.维护保养计划：建立合理的维护保养计划，包括管道清洗、防腐涂料维修等工作。

定期对管道进行维护保养，确保其运行安全稳定。

3.操作规程：制定详细的操作规程，告知操作人员正确的操作方法和注意事项。

禁止操作人员未经培训或者未获得相关资质的情况下对管道进行操作。

4.管道标识：对于压力管道进行明确的标识，包括管道的名称、工作压力、流体介质等信息。

这有助于工作人员正确识别管道，从而减少操作错误。

5.应急处理：建立应急处理机制，制定相应的应急预案。

在发生压力管道事故时，及时采取措施进行紧急处理，减少或避免事故后果的扩大。

6.培训教育：对所有相关人员进行培训教育，包括操作人员、检查人员等。

提高相关人员的安全意识，减少操作人员错误的发生。

综上所述，压力管道事故常见原因包括材料失效、设计缺陷、过压和过热、错误操作以及外部因素等。

为了确保压力管道的安全运行，应建立完善的使用管理与维护保养规程，包括定期检查、维护保养计划、操作规程、管道标识、应急处理和培训教育等方面的措施。

只有综合考虑以上因素并采取相应的措施，才能有效预防和减少压力管道事故的发生，保障生产和人员的安全。

高压油管破裂原因
高压油管是许多机械设备中的重要组成部分，然而，由于多种原因，高压油管可能会发生破裂。

以下是高压油管破裂的几个主要原因：
1.油液温度过高
油液温度过高是导致高压油管破裂的常见原因之一。

在长时间工作或高强度运行下，液压油或其他润滑油的温度会上升。

当油液温度过高时，油液中的水分会蒸发，形成气泡，这些气泡在高压下会迅速破裂，导致油管破裂。

此外，高温还会加速油管的氧化过程，导致油管变脆，易于破裂。

2.胶管选用安装不合理
在选择高压油管时，需要根据设备的工作压力、工作温度、油液类型等因素进行综合考虑。

如果选用不当的胶管材料、规格或安装方式，可能会导致高压油管的破裂。

例如，如果选用过细的油管或安装时扭曲、弯曲过度，会导致油管承受不住工作压力而破裂。

3.受频繁、剧烈的压力冲击
高压油管在工作时需要承受频繁、剧烈的压力冲击。

如果设备的工作负载变化过大或频繁，会导致油管承受不住压力而破裂。

此外，如果设备在运行过程中受到外力的撞击或冲击，也可能会使高压油管破裂。

为了预防高压油管的破裂，可以采取以下措施：
1.合理选择胶管材料和规格，确保胶管能够承受设备的工作压力和工作温度。

2.正确安装高压油管，避免扭曲、弯曲过度等情况。

3.加强设备的维护和保养，定期检查液压油和其他润滑油的温度和压力，及
时进行处理和更换。

4.在操作设备时，要避免过载和频繁的压力冲击，同时注意保护设备不受外力的撞击和冲击。

5.在设计和制造设备时，要充分考虑油液温度和压力等因素，采用更加可靠的油管材料和结构形式，提高设备的可靠性和安全性。

高压胶管损坏原因介绍及进行压力测试的标准—高压胶管本文来源：高压胶管高压胶管损坏的原因：1．制造质量差（1）高压胶管管壁的内外层均为耐油橡胶，中间为（2～4层）交叉编织钢丝或缠绕钢丝。

质量差的胶管会出现：胶管壁厚薄不均；钢丝编织过紧、过松或钢丝层数过少；胶管加压后变形量（伸长、缩短或弯曲的变形量）较大；外层胶气密性差导致钢丝锈蚀；内层胶密封性差而使高压油轻易地进入钢丝层；胶层与钢丝层黏着力不足。

上述情况都会使胶管地承受力降低，最终在管壁的薄弱处出现爆裂。

（2）胶管与接头装配时的扣压量和扣压速度选择不当，或接头的结构和、材质、尺寸选择不合理，都可导致胶管与接头压的过紧或过松，造成接头处早期损坏。

装配时，若扣压量过小，即接头与胶管间压得过松时，在油压的作用下胶管在使用初期便有可能从接头中脱出；若扣压量过大，则接头与胶管压得过紧，易导致胶管内层受到局部破坏，产生裂纹，高压油会从破裂处直接进入钢丝层，再沿钢丝间的缝隙窜到外套尾部喷出，或一直沿钢丝层窜到某处积聚起来，使外层胶产生鼓包甚至破裂。

胶管与接头在装配时，若扣压速度过快，容易造成对高压胶管进行压力测试的标准：压力测试，国家标准要求试验压力是工作压力的2倍，爆破压力一般是工作压力的3-4倍即为合格；简单的外观检验法：看外表看其截面的光亮度，亮度高的为上品，而且用指甲掐其胶质弹性好为佳。

胶管在移动或静止中，均不能过度弯曲，也不能在根部弯曲，至少要在其直径的1.5倍处开始弯曲；高压胶管移动到极端位置时不得拉得太紧，应比较松弛；尽量避免胶管的扭转变形；胶管尽可能远离热辐射构件，必要时装隔热板；应避免胶管外部损伤，如使用中同构件表面的长期摩擦等；油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；润滑油膜强度降低，加速机械的磨损；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油质恶化；油封、高压胶管过早老化等。

为了避免温度过高：不要长期过载；注意散热器散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热效果；保持足够的油量以利于油的循环散热。

1）故障问题：软管内管非常硬，已经开裂。

原因分析：高温容易使内管的塑化剂析出，这是一种能使软管柔软可具有塑性的物质。

夹带气体的油液能使内管发生氧化。

发生在橡胶制品上的这种氧化反应能使其硬化。

氧气和高温，就会大大加速软管内管的硬化。

发生在内管内部的气蚀现象也有相同的作用。

2）故障问题：软管内部和外部都开裂，但弹性材料在室温下仍是柔软可挠曲的。

原因分析：可能的原因是软管挠曲时的环境温度极低。

大多数标准软管的额定温度为-40度，有些AQP软管的额定温度是-49度，通常军用胶管的额定温度是-54度，有些热塑性软管的额定温度是-54度，聚四氟乙烯软管的额定温度是-73度。

3）故障问题：软管破裂，剥开外胶检查钢丝增强层发现，在软管的整个长度上有不规则的钢丝断裂。

原因分析：这表明软管处于高度频繁的压力波动。

SAE美国汽车工业协会有关二层钢丝编织软管的冲击试验中要求在133%的推荐工作压力下达到200 000个循环。

SAE关于四层缠绕软管的冲击试验要求达到500 000个循环。

如果系统内的外推脉冲次数在较短的时间内超过100万次，最好选择缠绕增强层软管。

4）故障问题：软管破裂，但在整个软管长度上未显示有多处钢丝断裂。

软管可能不止一处破裂。

原因分析：这表明压力已超过软管最小的爆破强度。

建议使用强度更高的软管，或液压管路出现能引起异常高压条件的故障。

通过以上的分析，我们相信广大客户已经对高压胶管总成常见的一些问题有了一定的了解。

我们希望广大客户在现实操作中能够细心按照流程来，来避免材料的不必要损坏，从而造成损失。

2）高压胶管总成故障形式和影响分析。

一、U型卡折断或脱落，高压胶管一头甩出发生形式：高压介质（乳化液）喷射。

危害性：突发性危险，容易造成人身伤害。

二、接头拔脱，胶管一头甩出发生形式：高压介质（乳化液）喷射危害性：突发性危险，容易造成人身伤害。

三、高压胶管爆破，碎物飞溅发生形式：高压介质（乳化液）喷射危害性：突发性危险，容易造成人身伤害。

煤泥泵送系统的常见故障和处理方法【摘要】本文讲述山东华聚能源股份有限公司鲍店矿电厂煤泥泵送系统运行中常见故障和处理方法。

【关键词】煤泥泵送；故障；处理方法煤泥是煤炭企业洗煤厂的原生副产品，通常被作为废料或廉价燃料处理，山东华聚能源股份有限公司鲍店矿电厂对煤泥进行综合利用作发电主要燃料，运输过程中采用目前比较先进的煤泥泵送系统，减少了环境污染和职工劳动强度问题，在这里我们主要讲述的是煤泥泵送系统的常见故障和处理方法。

常见故障一：泵吸不上煤泥或出浆不足发生原因：1）吸浆泵管道堵塞或密封损坏；2）预压螺旋故障影响煤泥进入泵送仓；3）中储仓料位过低时未经加水搅拌的煤泥在预压螺旋叶片处造成卡堵。

处理方法：1）检查、清洗吸浆泵管道，调整、更换密封损坏部分；2）更换备用设备或盘动预压螺旋叶片使煤泥与泵送S管之间无断层、泵吸空；3）运行巡检期间检测超声波料位计是否和现场同步，并加强现场控制严禁低料位运行。

常见故障二：泵送系统管路堵塞发生原因：1）煤泥水分不当或搅拌不匀；2）管道内进入异物卡阻。

处理方法：1）煤泥应按规定水分搅拌均匀；2）对堵塞管排除并检查振动筛网如损坏的更换。

常见故障三：泵座有异常声音运行不稳定发生原因：1）固定部件松动；2）活塞脱落。

处理方法：1）检查紧固固定部件；2）检查活塞，将活塞损坏部分更换。

常见故障四：压力大幅度下降发生原因：1）高压胶管连接松脱或胶管损坏；2）固定管道的卡兰螺栓松动或O型密封圈损坏。

处理方法：1）检查高压胶管如损坏应予以调整或更换；2）更换损坏密封圈，紧固管道卡兰螺栓。

常见故障五：活塞漏浆发生原因：活塞密封碗或缸筒损坏。

处理方法：打开卸压阀，卸下泵头，检查密封碗和缸筒，如损坏予以更换。

常见故障六：电机无法启动发生原因：电源接头松脱。

控制线路故障。

处理方法：检查电源接头，松脱给予拧紧；控制线路故障需电气专业人员根据电气原理图，检查修复。

结语：鲍店矿电厂在泵送系统的运行过程中通过故障的判断和处理不断提高超强预防控制能力，大大提高了泵送系统的安全运行可靠性。

（原创）夹布胶管胶管生产中常见质量问题及改进措施夹布胶管按其成型方法可分为硬芯法、软芯法、无芯法三种，生产过程中出现的问题各有所不同，现分述如下：1.1硬芯法硬芯法存在的质量问题主要有：胶层厚薄不均，外层胶搭缝有痕迹及竹节纹，胶管使用承压时易发生扭曲变形等。

1.1.1胶层厚薄不均①内层胶挤出时偏芯②套芯棒时风量控制不当，管坯局部鼓大；③管坯套芯棒过程中途撤风；④芯棒不直及芯棒涂隔离剂偏少；⑤胶层搭头重叠过多；⑥挤出管坯尚未冷透即套棒。

采取措施：①严格控制内层胶的挤出工艺条件，将挤出机头口型调整好；②控制好鼓风量，不要中途撤风，而应随着芯棒不断套人管坯内而逐步减少进风量；③定期校直芯棒；④隔离剂要涂抹均匀；⑤调整外层胶出片宽度．使搭头重叠宽度不超过5mm；⑥挤出管坯必须充分冷却后(一般停放不少于2h)再套棒。

1.1.2 外层胶搭缝有痕迹及竹节纹外层胶搭缝有痕迹及竹节纹这种外观缺陷在含有氯丁檬胶的胶料中更易发生。

产生的主要原因：①水布缠卷压力不足及向管身施加压力不均，一边偏大而另一边偏小；②水布缠卷重叠宽度过小；③使用水布宽度过大；④胶料(片)太冷太硬或门尼粘度太大；④胶管硫化起点偏快。

采取措施：①缠水布时向管身施加足够且均匀的压力；②使用过的水布在再使用时应按水布原已形成的松紧边顺势使用；③应根据缠卷胶管外径的大小选用不同宽度的水布(外径在30mm 以下的胶管，使用水布的宽度不宜超过90mm)，缠水布重叠宽度应为水布宽度的3／5—2／3；④检查准备使用的新水布，不应有紧边现象;⑤保持作业区环境温度在18℃以上；⑥控制胶片的停放时间在2一l2h内用完，不宜超过3天，含氯丁橡胶的胶片应注意尽快用完，否则需回炼重新出片，另外应注意氯丁橡胶生胶的存放期不能太长，超过存放期的氯丁橡胶不宜用于外层胶；⑦调整外层胶配方软化剂用量，增加塑性，并采用磺酰胺类后效性促进剂(如cz等)，增加硫化初期胶料的流动性.3 胶管承压扭曲变形严重。

110kV高压套管故障分析作为变电系统重要的结构组件，高压套管发挥着十分重要的功能和作用，套管通过套住引线来固定引线，并对其精准定位，并确保引线对地绝缘。

本文分析了110kV高压套管的作用，然后，结合具体的套管故障分析了故障产生的原因，并对套管的故障防范提出了解决性对策。

标签：110kV 高压套管；功能；作用；故障；防范措施0 引言高压套管能否安全、高质、高效地工作与运行直接关系到整个变电系统运行的安全性与稳定性，因此，必须重视高压套管故障防范工作，根据套管的位置、结构特点以及性能等，来科学排查故障，日常做好套管的维护与监测工作，防范故障问题的出现。

1 套管的功能和作用高压套管是变电系统的一个部件，主要用来调整引线方向，将高低压绕组引线引向正确位置，同时保护好引线并将其定位，同时让引线对地绝缘。

由于变压器经过长时间的工作运转，必然要承受一定的电压、电流，特别是当故障发生时，瞬间过电压或过电流都可能对变压器带来不良影响。

此时，就需要发挥套管的保护功效。

实际使用的套管需要经受多重检验，确保达到规定的规格与标准才能真正投入使用。

然而，随着高压线路的运行，套管故障也较为常见。

2 110kV高压套管故障概况某地区110kV变电站主变重瓦斯动作，本体压力释放阀发出动作。

全面深入地分析事故现场，并做好各方面的检查工作，最终判断得出：套管中的某相出现放电问题，从而导致了套管爆炸，引发了严重的故障问题。

此套管属于油纸电容型套管，主要结构部件为：瓷瓶、中心铜管、电容芯子、法兰、均压球等。

套管在使用前以及使用一个阶段后要接受性能检验，以下为最新的检验数据，具体如表1所示。

对故障套管进行拆解，将顶端螺丝，拿掉套管上方的油盅，查看油腔里面，没有发现任何异常。

让破损的上瓷套同电容芯子分离开，认真查看瓷套有无破损或裂痕，经检查瓷套的上半部未出现裂痕，下方则发现了一些裂痕，拆解套管尾部接地设备，仔细观察看出其内部引线出现腐蚀、断裂现象。