减压阀的设计
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4.2减压阀的设计步骤4.2.1主要结构尺寸的初步确定[7](1)减压阀的进出口直径D0(单位为m )m 042.0614.312014][q 40D =⨯⨯=≥Vs s π (2-9) 式子中:qs-阀的公称流量;[Vs]-进出油口处油液的许用流速,一般取[Vs]=6m/s 。
所以,取进出口直径D0=48mm(2)主阀芯大直径D 及中间小直径D1。
适当增大主阀芯大直径D ,可以提高阀的灵敏度,降低压力超调量;可以提高开启压力,保证阀的压力稳定。
不过,D 值过大时将会使阀的结构尺寸和阀芯质量加大、主阀上腔容积增加,导致动态过渡时间延长。
从强度考虑:D1≥D/2 (cm) 通过主阀芯与阀体间环形通道的流量公式为:()V Q 22D1-D 4⨯=π,上式中流量Q 以公称流量Qq 代入,环形通道中油液流速V ≤6m/s ,取d1=D/2,则: QqD D D 22.06100]2[4Qq 67.1622≥⨯⨯⎪⎭⎫ ⎝⎛-≤π (2-48) 式子中:Qq —公称流量(L/min ),根据已知条件Qq=500L/min,计算得出:D ≥49.19mm 。
所以,取D=50mm , D1=25mm(3)尼小孔直径d0及长度L0,设计时一般根据经验选取:d0=(0.08~0.12)×2-10, L0=(7~19)×d0 (2-50)d0与L0的确定是十分重要的:如果d0太大或L0太短,则起不到阻尼作用,这不仅影响到出口压力的稳定性,而且还会使通过导阀的外泄漏量增大;反之,如果d0太小或者L0太长,则会影响减压阀的动态性能,例如会使出口压力超调量加大。
所以,取d0=1.2mm , L0=23mm(4)主阀阀口最大开口量Smax 。
为使阀口的最大开口量Smax 时,油液流经阀口不产生扩散损失,应使开口面积DS πmax 不大于主阀芯与主阀体间环形截面面积(),1D -D 422 π即 ()22D1-D 4max ππ≤DS (2-51) 上式中,取D1=D/2,则 Smax ≤0.187D=0.187×50=9.35mm所以,取 Smax=10mm 。
(5)阀体的槽宽腔B1和B2。
槽宽腔B1和B2可以根据结构的布置确定(6)主阀芯与先导阀盖的间距L2L2≥Smax (cm ) (2-52)式中Smax —主阀阀口最大开口量(cm )。
(7)先导锥阀角2ϕ的选定。
适当减小先导阀锥角2ϕ,除了可以减小先导阀的液动力刚度、提高先导阀的稳定性外,还可以增大阀芯与阀座接触的支反力R ,提高密封性能,以免在外界油压发生变化时,由于密封性能不良,导致先导阀振动,如图所示。
但是先导阀锥角2ϕ也不易取得过小。
因为锥角过小,一方面影响阀的溢流性能,另一方面导致支反力R 过大。
一般取2ϕ=40°,较新的减压阀可以取2ϕ=24°。
如图4-14.2.2 主阀弹簧的设计主阀弹簧的作用是在主阀芯上升时作为复位力,并且主阀弹簧刚度较小,因此又称为弱性弹簧。
减小主阀弹簧的刚度K1,有利于提高减压阀的压力稳定性,但是,K1值过小会使减压阀动态过渡时间延长,降低阀的动态性能。
所以,合理的选择主阀弹簧的刚度K1很是重要。
根据已有的性能良好的减压阀资料统计[3],主阀弹簧的预压紧力Pt 可以按照以下范围来选取:对于工作压力为21~31.5Mpa 的减压阀,额定流量小于250L/min 时,主阀弹簧的预压紧力Pt=19.6~45N ;额定流量q=250L/min ~500L/min 时,主阀弹簧的预压紧力Pt=58.8~78.4N ;额定流量q>1000L/min 时,主阀弹簧预压紧力Pt=196~294N 。
主阀弹簧的预压缩量Y 推荐按下列计算公式计算得:Y=(2~5)×S (9-53)式中的系数,在大流量时取最大值,反之取小值。
S —主阀开口量(cm )。
所以,取 Y=20mm 。
减压阀经过阻尼孔后的压力损失经验为:2~3bar (即0.2~0.3Mpa )根据计算公式得:Y K r ⨯=⨯⨯1Pmin 2π()Y K r P +•=⨯⨯Sm ax 1m ax 2π (9-54)式子中,Pmin=0.2Mpa ,Pmax=0.3Mpa ,r —阀芯低面槽的半径(cm ),Y —主阀弹簧的预压缩量(cm),Smax —阀口最大开口量(cm )。
计算得出:k1=3140N/m 。
在主阀弹簧的刚度K1和预压缩量Y 选定之后,计算出主阀弹簧的预压紧力Pt ,有公式K1=Pt/Y 得,Pt=62.8N 。
Pt 在额定流量q=250L/min ~500L/min 时,主阀弹簧的预压紧力Pt=58.8~78.4N 范围内,所以符合要求。
现在已知条件:主阀弹簧的最大载荷F=K1×(Smax+Y )=3140×(0.01+0.02)=94.2N ,变量λ为30mm,计算出弹簧的主要尺寸。
根据工作要求确定弹簧的结构、材料和许用应力,要求中需滑阀动作灵敏、可靠;所以这种弹簧材料为碳素弹簧应该列为第Ⅰ组类1) 首先初选弹簧的直径为d=2mm ,2) 选择弹簧的指数C ,有表12-6[2] 李振清,彭荣济,崔国泰合编,《机械零件》,北京工业学院出版社.1987],C=10 这里也考虑到了外径为20mm 左右。
3) 计算弹簧丝的直径,有公式得:曲度系数10615.04-1041-104C 615.04-C 41-C 4K +⨯⨯=+= =1.145 (12-3) 有表12-1[2]查得,弹簧材料在d=2mm 时,碳素弹簧钢丝的拉伸强度极限B σ=2000Mpa ,查表12-3得,[]B 4.0στ==0.4×2000=800Mpa 。
最大工作载荷为F ,其强度公式为:[]τπτ≤=2dFC 8K 再根据设计公式:[][]800102.94145.16.16.18d ⨯⨯⨯=⨯=≥ττπKFCKFC=1.86mm (12-5) 式中[]τ—弹簧材料的许用扭转应力(Mpa );F —轴向载荷(N );d —弹簧丝的直径(mm );C —弹簧指数,又称为旋绕比,C=dD 2,2D 为弹簧的中径; K —曲度系数,又称应力修正系数。
d<2mm ,说明与初选值相符。
故采用d=2mm 的弹簧丝。
4) 计算弹簧的工作圈数有公式38n FCd G λ=,G —弹簧材料的剪切弹性模量,对于钢G 为80000Mpa ,青铜G 为40000Mpa ;33102.948230800008n ⨯⨯⨯⨯==FC d G λ=6.37,取为7圈 (12-2) 所以,n=7;5) 弹簧的稳定性校核弹簧的自由高度0H 与中径2D 之比,称为高径比b,也称为细长比。
当高径比b 值较大时,轴向载荷F 如果超过一定的限度,就会使弹簧产生侧向弯曲而失稳,这在工作中是不允许的,故设计压缩弹簧时应该给予校核。
要使压簧不产生失稳现象,其高径比应该小于临界高径比c b 即b=0H /2D ≤c b ,c b 的值视弹簧端部支承方式而定。
端部支承为两端固定时c b =5.3,一端固定,一段可自由转动时c b =3.7,两端可自由转动时c b =2.6。
弹簧的节距 t , 由表12-4[1]查得:t=d+δ≥d+λ/n+0.1d=2+30÷7+0.2=6.49mm (表12-4)δ—相邻两圈间的间隙(mm),所以,取t=7mm.两端支承圈共为2.5圈,有表12-4查得弹簧的自由高度为: 0H = nt + 2d=7×7+2×2=53mm 。
(表12-4) 高径比: b=0H /2D =21053Cd H 0⨯==2.65, 一端固定,一端可以自由转动,c b =3.7,故稳定。
6) 其他计算极限载荷 有表12-3查得 []τττ25.1j =≤s =1.25×800=1000Mpa则弹簧的极限载荷j F 为: 145.11081000214.3K 822⨯⨯⨯⨯==C d F jj τπ=127.12N 最小工作载荷取为:1F =0.4F=0.4×94.2=37.68N极限载荷下的变形量:14.312.127j ==K F jλ=40.4mm 极限载荷下的弹簧高度:j 0j H λ-=H =53-40.4=12.6mm 。
最大工作载荷下的弹簧高度:102λ-=H H =53-30=23mm 。
最小工作载荷下的弹簧高度:10-H H 01==53-10=43mm 。
弹簧的中径2D 、外径D 、内径1D 为:2D =Cd=10×2=20mm ,D=2D +d=22mm , 1D =2D -d=18mm总圈数:1n =n+2.5=7+2.5=9.5弹簧螺旋线升角:2014.37tan tan 121⨯==--D t πα=6.6° 弹簧的展开长度L 为:L=026.6cos 5.92014.3cos n D ⨯⨯=απ=596.75≈597mm 。
7) 画工作图弹簧的端部结构对弹簧的正常工作起着很重要的作用。
比较重要的压簧的两端各有3/4~143圈的并紧支承圈,端面经磨平并与弹簧的轴线垂直。
图4-2技术要求:1.总圈数:1n =9.5 2.工作圈数:n=7 3.旋向 右旋4.展开长度L=597mm ,5.制造技术条件按GB1239-76。
4.2.3 先导阀弹簧的设计计算1)首先初选弹簧的直径为d=3mm ,根据工作要求确定弹簧的结构、材料和许用应力,这种弹簧也选用碳素弹簧钢丝,但应该列为第Ⅱ组类。
当压力为35Mpa 时,压力损失(0.2Mpa ~0.3Mpa ),先导阀的最大载荷Fmax=34.8×224⨯π=437N 。
2)选择弹簧的指数C ,有表12-6[2] 李振清,彭荣济,崔国泰合编,《机械零件》,北京工业学院出版社.1987。
C=4 这里也考虑到了外径为12mm 左右。
3)计算弹簧丝的直径,有公式得:曲度系数4615.04-441-44C 615.04-C 41-C 4K +⨯⨯=+==1.40 (12-3) 有表12-1[2]查得,弹簧材料在d=3mm 时,碳素弹簧钢丝的拉伸强度极限B σ=1700Mpa ,查表12-3得,[]B 4.0στ==0.4×1700=720Mpa 。
最大工作载荷为F ,其强度公式为:[]τπτ≤=2dFC 8K 再根据设计公式: [][]720443740.16.16.18d ⨯⨯⨯=⨯=≥ττπKFCKFC=2.94mm (12-5) 式中[]τ—弹簧材料的许用扭转应力(Mpa );F —轴向载荷(N );d —弹簧丝的直径(mm );C —弹簧指数,又称为旋绕比,C=dD 2,2D 为弹簧的中径; K —曲度系数,又称应力修正系数。