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蓄电池的充电与检查1.电解液的配制（1）电解液必须以化学纯硫酸与蒸馏水配制而成。
电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°C时）。
工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
电解液在加入蓄电池时，其温度须控制在21-32°C之间。
（2）电解液相对密度的高低，应根据使用地区的气温而定。
室温为30-40°C 时，电解液相对密度为1.270；20-30°C时，电解液相对密度为1.280；20°C 以下时，电解液相对密度为1.290。
（3）配制电解液时，应将硫酸缓缓倒入蒸馏水中，而不可将蒸馏水倒人硫酸中，以免硫酸溅出伤害人体和腐蚀设备。
（4）蒸馏水的简易检测，如图 1所示。
用容量为1000mL的量杯（底部直径为100mm），取500mL蒸馏水，万用电表调至R×1KQ挡，将两表棒贴在内壁插入水面，电阻值大于100kΩ时，不能使用。
2.蓄电池的充电（1）电解液注入蓄电池后，需测量电解液的高度，一般为10-15mm，测量方法如图 2所示。
然后将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°C才能充电。
（2）蓄电池的充电。
如图 3所示，把蓄电池1导线插在充电机2上进行充电，蓄电池与充电机的正极与正极相接，负极与负极相接。
当蓄电池电解液相对密度低于1.20（夏天）、1.24（冬天）或蓄电池放置时间过长时必须充电。
结冰的蓄电池要先解冻，充电电流尽量小一些，不能大于3-5A，充电时间约3-4h。
充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4V时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。
充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。
所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
蓄电池电解液为强酸，应避免碰到皮肤、眼睛或衣服上，并注意以下事项:①不慎沾在皮肤上时，应以大量清水冲洗；②误饮时，以大量清水或牛奶冲洗肠胃，并吞食蛋清或植物油；③近距离工作时，应戴防护镜，如不小心沾在眼睛上时，应以清水冲洗，并涂敷眼药；④充电时会产生易燃气体，应避免火花接近，而且充电或作业区应通风良好。
蓄电池充放电试验标准蓄电池是一种能够将化学能转化为电能并在需要时释放电能的装置。
在实际应用中，蓄电池的充放电性能直接关系到设备的使用效果和寿命。
因此，制定蓄电池充放电试验标准对于保障蓄电池质量、提高产品性能具有重要意义。
一、试验范围。
蓄电池充放电试验标准的范围包括但不限于以下几个方面，充电性能、放电性能、循环寿命、内阻、自放电率等。
其中，充电性能包括充电电流、充电时间、充电效率等指标；放电性能包括放电电流、放电时间、放电效率等指标；循环寿命是指蓄电池在特定的充放电条件下能够完成多少次循环充放电过程；内阻是指蓄电池在工作状态下产生的内部电阻；自放电率是指蓄电池在存放过程中自行放电的速率。
二、试验方法。
蓄电池充放电试验的方法应当符合国家标准或行业标准的规定，同时也可以根据实际情况进行适当调整。
在进行充放电试验时，需要注意以下几点，首先，要选择合适的充电和放电设备，确保充电和放电过程中的稳定性和可靠性；其次，要严格控制充放电的温度和湿度，避免外界环境对试验结果的影响；最后，要对试验数据进行准确记录和分析，及时发现问题并进行调整。
三、试验要求。
蓄电池充放电试验的要求应当符合产品标准或技术规范的规定，同时也要考虑到实际使用环境和需求。
在进行试验时，需要注意以下几个方面的要求，首先，要保证试验过程中的安全性和稳定性，避免发生意外事故；其次，要严格控制试验条件，确保试验结果的准确性和可靠性；最后，要对试验结果进行合理评价，为产品的改进提供参考依据。
四、试验结果。
蓄电池充放电试验的结果应当根据试验方法和要求进行准确记录和分析，及时发现问题并进行调整。
在获得试验结果后，需要对结果进行合理评价，明确产品的优缺点，并提出改进意见。
同时，还可以将试验结果与产品标准或技术规范进行比对，为产品的质量控制提供参考依据。
五、结论。
蓄电池充放电试验标准的制定和执行对于保障产品质量、提高产品性能具有重要意义。
只有通过严格的试验方法和要求，才能够确保产品的稳定性和可靠性，为产品的改进和优化提供参考依据。
1、检查蓄电池外表状态
检查蓄电池外形是否完好。
检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死，需要更换了。
2、检查蓄电池电压是否正常
在充电进行时(二个小时后)，分三次检测每节单体电瓶的电压，每次间隔20分钟。
放电进行时，用万用表分三次测量每节单体电瓶的电压，每次间隔10分钟。
检测单体电瓶的静态电压(浮电)。
3、检查蓄电池电解液是否“失水”、
电解液是否变质或“失水”。
对蓄电池充电3-6个小时后，用手触触摸每节电瓶外壳侧面，如果电瓶发热烫手，这节电池已经坏死;如果只是发热，温度在40度左右，同时充电时充电器一直亮着红灯，说明电池严重“失水”;另外也可以打开电瓶的盖子，检查“失水”状态。
4、检查蓄电池电解液是否发黑
电解液是否发黑可以直接判断电池极板的好坏。
打开蓄电池上面的盖子，可以看见有六个园孔，检查每个孔内电解液的颜色，如果呈黑色，说明极板铅粉已经脱落，这节电池坏死。
5、电池容量测试
电池容量的大小是以该电池在规定的放电倍率下所能持续的放电时间来衡量，通常以安培.小时为单位。
蓄电池使用专项安全检查登记表
填写部门：安全员签字：部门负责人签字：
备注：
1、类型：铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、锂离子蓄电池、磷酸铁锂蓄电池、UPS蓄电池等。
2、有效期：未标注有效期的要填写开始使用日期。
3、使用状态：至少要确认，A 、工作电压是否正常。
B、是否有物理性损伤。
如壳、盖有裂纹或变形。
C、是否有电解液泄漏。
D、工作温度是否异常。
F、联接部位是否有松动现象。
如有异常情况，如实记录在表中。
4、使用环境：至少要确认，A、通风环境是否良好。
B、蓄电池位置是否在远离热源和易产生火花的地方。
C、蓄电池散热空间是否充足，周围是否有易燃物。
如有异常情
况，如实记录在表中。
蓄电池核对性充放电检修工艺一、蓄电池核对性充放电必应严格按周期进行。
变电所蓄电池核对性充放电每年进行一次。
进行蓄电池核对性充放电的过程必须做详细的记录，包括：蓄电池核对性充放电的时间、操作程序、测量记录、运行方式（均充、浮充）、容量计算、环境温度、测量人等。
二、蓄电池核对性充放电的一般程序（以100Ah，12V为例）：1.对其中一组蓄电池核对性充放电时，另一组蓄电池必须保证充足电。
严禁对两组蓄电池同时进行放电。
2.先对蓄电池进行均充电。
进行均充电的目的是使蓄电池达到其额定容量。
对于自动均充的直流系统，将蓄电池转入自动均充运行，当蓄电池由自动均充运行转为浮充运行2小时后对蓄电池进行放电。
3.在对蓄电池进行核对性充放电前，要对蓄电池进行全面测量，并将测量数据写入相应的记录，同时记录当时的环境温度、运行方式（含充放电电压电流）、测量时间、测量人等。
4.以10小时放电率对蓄电池进行放电，单组标准容量为100Ah的蓄电池，以10A恒定电流进行放电。
（65Ah的以6.5A恒定电流放电）A、放电的过程中，要每隔1小时定期对蓄电池进行测量一次：当蓄电池放出额定容量的70%或者某一单瓶电压接近10.80V(1.80×6)时，要每隔10分钟对蓄电池进行测量一次；当蓄电池某一单瓶电压达到10.80V(1.80×6)时，应立即停止放电。
B、当蓄电池放出的容量较少而某一单瓶电压已经达到10.80V(1.80×6)时，要立即停止放电，并将蓄电池转为均衡充电方式运行，在该单瓶充满、电压达到稳定的正常单瓶电压后转入浮充2小时以上，重新进行放电，过程同A；经过一定的均衡充电，该单瓶电压仍然达不到稳定的正常单瓶电压，则要将该瓶退出运行并对其进行单独充电，直到该单瓶电压达到稳定的正常单瓶电压（如果仍然达不到稳定的正常单瓶电压，说明该电瓶不合格）后，将其连接到原来的电池组中，重新进行A的过程。
C．经过几次均衡充电，某一单瓶放出容量不足80%时电压达到10.80V 时，其他蓄电池电压较高且整组蓄电池放出未达到85%，该蓄电池容量明显小于其他蓄电池容量时，可将该蓄电池甩开继续放电，或更换该蓄电池重新充放电。
蓄电池检查标准
蓄电池检查标准主要包括以下几个方面：
1.外观检查：检查蓄电池外壳是否凸出、漏液、断隔、电瓶接线
端子腐蚀等，如果有这些现象，说明电瓶已经坏死。
此外，也要查看蓄电池容器是否完整，无破损、无漏液，绝缘材料是否良好无脱落。
2.电压检查：充电两个小时后，隔20分钟对单体电瓶的电压进
行检测，不足13v说明有问题。
同时，状态良好的电池标准电压应保持在12.2-12.7v之间。
放电时，隔10分钟分三次进行检测，放电时间比其他电池快并低于10v则该电池有问题。
3.电解液检查：检查电解液的密度和液面高度。
如果电解液浓度
过浓或过稀到一定程度，说明极板硫化短路，需要维修。
电解液应透明不混蚀，且液面应在规定范围内。
4.电池桩头检查：电池桩头是电池与车辆连接的部位。
如果发生
腐蚀或连接不良，电池会工作不良。
可以查看桩头附近是否有白色粉末，这是桩头腐蚀的迹象。
5.室内环境检查：蓄电池室内温度应保持在正常范围(5~35℃)
内，室内应清洁、干燥、通风，照明、消防设施完好。
以上是蓄电池检查标准的主要内容，具体的检查项目和标准可能会因不同类型的蓄电池和使用环境的不同而有所差异。
在进行蓄电池检查时，应根据实际情况进行判断和处理。
蓄电池充放电试验步骤及注意事项蓄电池充放电试验是一种常见的电池性能评估和电池寿命测试方法。
下面将详细介绍蓄电池充放电试验的步骤及注意事项。
一、蓄电池充电试验步骤：1.准备工作：确认试验所需的设备和仪器齐全，并对设备进行检查和校准。
2.确定试验目的：明确充电试验的目的，如测试电池的容量、充电效率、内阻特性等。
3.清洁电池：先用软布擦拭电池外壳和接线端子，清除污渍和氧化物。
4.连接电池：将电池与充电设备连接，确保连接稳固可靠，并按照电池的正负极正确连接。
5.设置充电电流：根据试验需求，设置合适的充电电流。
一般情况下，充电电流不应超过电池容量的10%。
6.启动充电：打开充电设备的电源开关，启动充电过程。
在充电过程中，需要监测电池的电压、电流和温度等参数，并记录数据。
7.充电完成：当电池的电压达到设定值或达到充电截止点时，停止充电，并断开电源。
二、蓄电池放电试验步骤：1.准备工作：确认试验所需的设备和仪器齐全，并对设备进行检查和校准。
2.确定试验目的：明确放电试验的目的，如测试电池的放电容量、放电效率、放电特性等。
3.连接电池：将电池与放电设备连接，确保连接稳固可靠，并按照电池的正负极正确连接。
连接之前要检查电池的电量，以确保电池有足够的能量进行放电试验。
4.设置放电电流：根据试验需求，设置合适的放电电流。
一般情况下，放电电流可以根据电池容量的要求进行选择。
5.启动放电：打开放电设备的电源开关，启动放电过程。
在放电过程中，需要监测电池的电压、电流和温度等参数，并记录数据。
6.放电完成：当电池的电压达到设定值或达到放电截止点时，停止放电，并断开电源。
三、蓄电池充放电试验的注意事项：1.安全第一：在进行充放电试验时，要注意电池的安全性，避免过度放电或过度充电，以免引发电池短路、溢液或爆炸等事故。
2.温度控制：充放电试验过程中，要注意电池的温度变化，避免温度过高造成电池损坏。
可以通过加风扇或冷却系统来进行温度控制。
作业指导书碱性蓄电池检修及充放电试验蓄电池检修岗位作业流程第2步：清洁除垢第3步：蓄电池检修作业流程重要质量标准除垢、除尘蓄电池外部清洁、除垢劳动防护用品穿戴整齐，工具准备齐全作业要点第1步：工前准备工具齐全，穿电工劳保用品外观检修，加注蒸馏水或电解液符合规定要求第4步：充放电试验进行2-5次充放电试验充放电试验合格第5步：组装装蓄电池组装至托盘内安装牢固，达到装车条件第6步：完工清理清理工作场地，填写检修作业记录关闭设备电源安全风险提示1. 蓄电池搬运过程中防止砸伤；2. 充放电试验防止触电。
目次1.作业前准备2. 清洁除垢3. 蓄电池检修4. 充放电试验5.组装6.完工清理蓄电池和箱检修作业指导书类别：E2、E3级检修系统：供电装置部件：碱性蓄电池碱性蓄电池检修及充放电作业指导书适用车型：25B、25G 、25K、25T、19K等型客车作业人员：车辆电工作业时间：1至3天/辆工装工具：扳手、起子、钳子、毛刷、冲洗机、清洁工具、充放电机作业材料：手套、作业帽、绝缘胶带作业场所：蓄电池检修场地环境要求：通风、照明良好操作规程：参考资料：1.《中国铁路总公司关于印发〈铁路客车电气装置检修规则（试行）〉的通知》.铁总运（2015）29号警告警告序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示1 作业前准备扳手、起子、钳子、毛刷、清洁工具、冲洗机、充放电机1.穿工作服，戴工作帽、手套、口罩。
2.将蓄电池搬运至检修台位。
2 清洁除垢扳手、起子、钳子、毛刷、清洁工具2.1清洁启动电池及托盘表面。
将少量洗衣粉洒到电池表面，浇上清水后用毛刷进行清洗，用清水冲洗电池，电池表面应清洁，无碱液、油迹和其他异物，清洗完毕后，自然晾干。
2.2去除接续线端子、连接板、极柱及螺栓、螺母表面污垢、硫化物、氧化物。
去除接续线端子、连接板、极柱及螺栓、螺母表面污垢、硫化物、氧化物，表面蚀点严重时更新，极柱无松动。
2.3拆卸蓄电池各连接线、连续线。
