砂浆配合比试验记录表01
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1设计报告、设计要求: 广高速东岳庙至卷桥段改建工程水泥砂浆配合比(M10)水泥砂浆配合比试验 原材料试验湖北天浩公路工程有限公司2014年3月29日M10砂浆配合比设计报告设计等级 M10级,稠度50〜70mm ,采用机械拌和。
二、设计依据1、设计文件。
2、《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98-2000三、原材料检验:1、水泥采用葛洲坝三峡水泥厂(松滋)有限公司生产的P.C32.5级水泥,经检验,其各项技术指标如下表1:水泥标号水泥 标准 细度稠度(%) (%)试验项目凝结时间(min ) 28天强度(Mpa )初凝终凝抗压强度抗折强度安定性表12、集料细集料米用洞庭湖黄砂,经检验,属中砂。
其各项技术指标如下表 2 : 表2四、配合比设计:1、试配强度(fm,o)fm,o = fm,rk+0.645 c查规范c =2.50 J则fm,o=11.6MPa2、每立方米砂浆水泥用量Qc=1000(fm,o— B )/(a x fce)fce=32.5Mpa 查规范a=3.03 B =-15.09则Qc=271kg/m3根据实际情况和经验选用水泥用量为290kg3、每立方米砂浆用水量由稠度50〜70mm要求用水量选270kg/m34、每立方米砂浆用量实测每立方米砂浆密度为1550kg/m35、确定初步配合比水泥:砂:水=290: 1550: 270=1: 5.34: 0.93&调整配合比调整一:保持用水量不变将初步配合比的水泥用量增加10%,即Qc=319 kg/m3, 则水泥:砂:水=319:1550:270=1:4.86: 0.84调整二:保持用水量不变将初步配合比的水泥用量减少10%,即Qc=261kg/m3,则水泥:砂:水=261: 1550: 270=1: 5.94: 1.037、确定配合比根据初步配合比及调整配合比,确定三种不同配合比:第一种配合比:水泥:砂:水=290:1550:270=1:5.34:0.93第二种配合比:水泥:砂:水=319:1550:270=1:4.86: 0.84第三种配合比:水泥:砂:水=261: 1550: 270=1: 5.94: 1.038、试拌按第一种配合比进行试拌,测得稠度为59m m,满足设计要求。
配合比试验原始记录养件试验混凝土立方体抗压强度试验原始记录混凝土抗折试验报告混凝土抗折强度试验原始记录混融试渝揭传混凝土抗冻融试验原始记录混凝土抗冻融试验原始记录混凝土收缩试验报告混凝土收缩试验原始记录砂浆抗压试验报告/小R P rr nq 总砂浆立方体抗压强度试验原始记录砂生产配合比乂开盘鉴定)单通知日期:任务编号:生产线:混凝土配合比通知单编号:通知日期混凝土配合比()备注:年天气及砂石含水率记录年标准养护室温qa度记录年水泥养护箱及水池温、湿度记录年商品混凝土冬季施工测温记录设备台帐-65-仪器设备检定状态登记及周期检定计划表年试验设备使用记录受控文件文件、资料收/发登记表文件登记表借阅登记表标准、规范、规程登记表领取登记表)试验留样台帐年()剂试验留样台帐)骨料试验留样台帐年试验结果不合格项目登记及上报台帐映工培训记录( )混凝土配合比表年月日混凝土生产任务单通知时间年月日调度第1联经营第2联技术部第3联共计3联交底人:接收人:一、水泥该批级水泥所检项目符合标准要求。
该批级水泥所检项目中项不符合标准要求,为不合格品。
二、碎石、卵石1、按JGJ 53评定该批碎石(或卵石)属单(或连续)粒级mm级配区,所检项目符合标准要求。
该批碎石(或卵石)属单(或连续)粒级mm级配区,所检项目中项不符合标准要求。
该批碎石(或卵石)属单(或连续)粒级mm级配区,所检项目中项不符合标准要求,按规定可取双倍试样对该项目进行复试。
试验编号为批的碎石(或卵石)复检项目符合标准要求。
试验编号为批的碎石(或卵石)复检项目不符合标准要求。
该批砂属区砂,所检项目中项不符合标准要求。
该批砂属区砂,所检项目中项不符合标准要求,按规定可取双倍试样对该项目进行复试。
试验编号为批的砂复检项目符合标准要求。
试验编号为批的砂复检项目不符合标准要求。
2、按GB 14684评定该批砂属区砂,所检项目符合砂标准要求。
该批砂属区砂,所检项目中 _____ 项不符合标准要求。
江苏省济徐高速公路徐州市段工程项目承包单位:胜利油田胜利工程建设(集团)有限责任公司合同号: JX-22 监理单位: 北京路桥通国际工程咨询有限公司编号:承包人申报表(通用)M10砂浆配合比设计说明一、组成材料1、水泥: 山水东岳水泥厂生产的P.C32.5水泥2、细集料: 采用各项指标符合要求的山东微山湖中砂4、水: 饮用水二、计算初步配合比砂浆配合比设计依据《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98-2000、J65-2000及《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。
砂浆设计强度为M10,要求稠度为:30-50mm。
1、确定配合比的试配强度f cu.o=10+0.645×1.88= 11.2(Mpa)2、计算水泥用量:Qc=1000×(10+15.09)/(3.03×32.5)=255kg三、基准配合比确定:1、依据JGJ98-2000规定,M7.5~M10砂浆水泥最小用量为220kg,经过试拌检验,得出满足施工要求的基准配合比为:水泥:砂:水=255:1480:2252、水灰比依次增减10%,即W/C=0.98,W/C=0.78其配合比为:W/C=0.98时,配合比为:水泥:砂:水=230:1480:225W/C=0.78时,配合比为:水泥:砂:水=288:1480:225四、配合比确定:采用水灰比为0.78、0.88、0.98分别拌制的砂浆,测定的稠度合格,根据测得的强度,确定水泥:砂:水=255:1480:225为M10砂浆配合比请总监办复核审批。
JX-22标项目部试验室砂浆配合比设计工程名称:济徐高速公路(江苏段) 合同号: JX-22 编号: JX22-PHB-001试表砂浆配合比设计工程名称:济徐高速公路(江苏段) 合同号: JX-22 编号: JX22-PHB-001试表砂浆配合比设计工程名称:济徐高速公路(江苏段) 合同号: JX-22 编号: JX22-PHB-001试表砂浆抗压强度试验记录表工程名称:济徐高速公路(江苏段)合同号: JX-22 编号: JX22-PHB-002砂浆抗压强度试验记录表工程名称:济徐高速公路(江苏段)合同号: JX-22 编号: JX22-PHB-003细集料筛分试验记录表(水筛法)工程名称: 济徐高速公路(江苏段) 合同号: JX-22 编号: JX22-SS-001 试表: 6-21细集料含泥量、泥块含量试验记录表工程名称济徐高速公路(江苏段)合同号 JX-22 编号 JX22-SS-002试表6-16细集料表观密度试验(容量瓶法)记录表工程名称济徐高速公路(江苏段)合同号 JX-22 编号 JX22-SS-003细集料堆积密度、紧装密度及空隙率试验记录表工程名称济徐高速公路(江苏段)合同号 JX-22 编号 JX22-SS-004试表6-23水泥物理性能试验记录表工程名称:济徐高速公路(江苏段) 合同号: JX-22 编号: JX22-SN-001水泥力学性能试验记录表工程名称:济徐高速公路(江苏段) 合同号: JX-22 编号: JX22-SN-002水泥力学性能试验记录表工程名称:济徐高速公路(江苏段) 合同号: JX-22 编号: JX22-SN-003。
砂浆砼配合比监理见证记录样本见【项目名称】:XXX工程【监理单位】:XXX监理公司【见证人员】:XXX监理工程师【监理时间】:XXXX年XX月XX日【见证内容】:砂浆砼配合比监理见证记录1. 样本信息:样本编号:XXX配合比名称:XXX原材料名称及品种:砂、水泥、骨料等生产厂家:XXX2. 见证过程:(1) 制备砂浆/砼配合比样本,按照设计要求和相关规范进行配比,并由施工单位进行调配。
(2) 仔细查看配合比样本的配比比例、原材料种类与品种等是否符合设计要求和相关规范。
(3) 见证施工单位按照配合比样本进行砂浆/砼的调配过程,确保操作符合相关规范和合理施工要求。
(4) 见证施工单位进行材料试验,包括砂浆/砼的骨料颗粒大小、水泥品种、砂浆/砼流动性、凝结时间等试验,确保产品质量满足要求。
(5) 测量配合比样本的密度、抗压强度等指标,并与设计要求进行对比验证。
3. 见证结果与评价:(1) 配合比样本的配比比例、原材料种类与品种符合设计要求和相关规范。
(2) 施工单位的调配操作符合相关规范和合理施工要求。
(3) 材料试验结果满足产品质量要求。
(4) 配合比样本的密度、抗压强度等指标符合设计要求。
4. 监理工程师意见:(1) 配合比样本经过见证过程,施工单位的操作合理且质量可靠。
(2) 根据见证结果,配合比样本的配比、性能等均满足设计要求和相关规范。
5. 结论:根据配合比样本的检测结果及监理工程师的意见,确认该砂浆/砼配合比符合设计要求和相关规范,可以进行施工。
同时,建议施工单位在施工过程中严格按照配合比样本要求进行调配和操作。
如发现问题及时报告监理单位进行处理。
【见证人员签名】:监理工程师:________________________【盖章】:。
砂浆砼配合比监理见证记录1. 引言本次监理见证记录旨在对砂浆砼配合比进行监理,确保施工过程符合设计要求和相关标准,保证工程质量和安全。
2. 见证目的本次见证的目的是验证砂浆砼配合比是否符合设计要求,包括原材料比例、配合比例、搅拌时间等,以保证砂浆砼的强度、耐久性和稳定性。
3. 见证范围本次见证的范围包括以下内容:•砂浆砼配合比设计文件•原材料检验报告•施工现场的配料、搅拌过程•砂浆砼试块的制备和试验4. 见证过程4.1 设计文件验证见证人员首先对砂浆砼配合比设计文件进行了验证,包括配合比例、原材料比例、强度等要求。
与设计文件相比较,确认设计文件是否符合工程要求。
4.2 原材料检验见证人员对砂浆砼的原材料进行了检验,包括水泥、砂子、石子等。
检验内容包括外观、颗粒大小、含水率等指标,以确保原材料的质量符合要求。
4.3 配料过程监控见证人员对砂浆砼的配料过程进行了监控,包括原材料的称量、搅拌比例等。
通过监控配料过程,确保配料的准确性和一致性。
4.4 搅拌过程监控见证人员对砂浆砼的搅拌过程进行了监控,包括搅拌时间、搅拌速度等。
通过监控搅拌过程,确保砂浆砼的均匀性和稳定性。
4.5 试块制备和试验见证人员对砂浆砼试块的制备和试验进行了监控,包括试块的制备方法、养护条件、试块强度试验等。
通过试块的制备和试验,验证砂浆砼的强度是否符合设计要求。
5. 见证结果5.1 设计文件验证结果设计文件经验证,符合工程要求,配合比例、原材料比例、强度等要求与设计文件一致。
5.2 原材料检验结果砂浆砼的原材料经检验,外观良好,颗粒大小均匀,含水率符合要求,原材料质量合格。
5.3 配料过程监控结果砂浆砼的配料过程经监控,配料准确、比例一致,符合设计要求。
5.4 搅拌过程监控结果砂浆砼的搅拌过程经监控,搅拌时间充分、搅拌速度适当,砂浆砼均匀、稳定。
5.5 试块制备和试验结果砂浆砼试块经制备和试验,试块强度符合设计要求,砂浆砼质量合格。
混凝土配合比设计委托单
砂浆配合比设计委托单
编号:
委托单位:
混凝土用细集料取样记录单
编号:
委托单位:
混凝土用细集料委托单
委托单位:编号:
密度体积密度含泥量
泥块含量颗粒级配□其他:
混凝土用粗集料取样记录单
委托单位:编号:
混凝土用粗集料委托单
委托单位:编号:
密度体积密度
含泥量泥块含量
颗粒级配针片状含量
压碎值□其他:
水泥试验取样记录单
水泥试验委托单
钢材试验取样记录单
□
□Φ
钢材试验委托单22
钢材接头试验取样记录单
钢材接头试验委托单
拉伸
□冷弯
混凝土抗压强度试验取样记录单
混凝土抗压强度试验委托单
砂浆抗压强度试验取样记录单
砂浆抗压强度试验委托单
土工试验委托单
委托单位:编号:
送样人签名:收样日期:年月日收样人签名:(盖章)
压实度试验委托单
委托单位:编号:
送样人签名:收样日期:年月日收样人签名:(盖章)
无机结合料试验委托单
送样人签名:收样日期:年月日收样人签名:
路面基层材料试验委托单
送样人签名:收样日期:年月日收样人签名:(盖章)
无侧限抗压强度试验委托单
送样人签名:收样日期:年月日收样人签名:(盖章)
石灰试验委托单
送样人签字:收样日期:年月日收样人签字:
标准曲线试验委托单
送样人签字:收样日期:年月日收样人签字:
含灰剂量试验委托单
送样人签字:收样日期:年月日收样人签字:
土工合成材料试验委托单
委托单位:编号:
送样人签名:收样日期:年月日收样人签名:(盖章)。
EHZ-01施工单位:合 同号:监理单填表单贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段水泥混凝土抗渗试验汇总表填表者:校核者:任:施工单位:合同号:监理单位EHZ-02贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段水泥混凝土标准配合比试验汇总表填表单位:表者:室主EHZ-03贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段水泥混凝土抗压(抗折)试验汇总表施工单位:合 同 号:监理单填表者:校核者:试验室主任:EHZ-04施工单位:合 同号:监理单填表单贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段水泥砂浆抗压试验汇总表者:者:任:施工单位:合 同号:监理单位填表单位:EHZ-05贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段水泥物理性能试验汇总表表者:室主EHZ-施工单位:合 同号:监理单填表单贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段沥青混合料试验汇总表者:者:室主EHZ-07施工单位:合 同号:监理单填表单贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段沥 青 试 验 汇 总 表EHZ-08施工单位:合 同号:监理单填表单贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段路面含灰量(水泥或石灰)检测试验汇总表填表者:校核者:试验室主任EHZ-09贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段路面平整度、路拱、宽度检测试验汇总表施工单位:合 同 号:监理单EHZ-10贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段马歇尔稳定度、油石比试验汇总表施工单位:合 同 号:监理单试验室主填表者:校核者:任:EHZ-11施工单位:合 同号:监理单填表单贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段砂浆标准配合比试验汇总表试验室主填表者:校核者:任:EHZ-12施工单位:合 同号:监理单填表单贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段半刚性基层和底基层试验汇总表填表者:校核者:任:EHZ-13施工单位:合 同号:监理单填表单贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段不 合 格 试 验 汇 总 表试验室主填表者:校核者:任:EHZ-14施工单位:合 同号:监理单填表单贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段岩 石 试 验 汇 总 表者:者:室主施工单位:合 同号:监理单填表单EHZ-15贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段土 工 试 验 成 果 汇 总 表填表者:校核者:试验EHZ-16施工单位:合 同号:监理单填表单贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段无 机 结 合 料 试 验 汇 总 表试验室主填表者:校核者:任:施工单位:合 同号:监理单填表单杭瑞高速大兴至思南段钢 材 机 械 性 能 试 验 汇 总 表施工单位:合同号:监理单填表单EHZ-18贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段细 集 料 试 验 汇 总 表填表者:校核者:试验室主任:EHZ-19施工单合 同 号:监理填表者:者:任:贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段钢 筋 机 械 连 接 试 验 汇 总 表EHZ-20施工单合 同 号:监理填表者:者:主任:贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段钢 筋 力 学 性 能 试 验 汇 总 表EHZ-21施工单合 同 号:监理填表者:者:主任:贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段钢 筋 焊 接 试 验 汇 总 表EHZ-22施工单位:合 同号:监理单填表单贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段粗 集 料 技 术 性 能 试 验 汇 总 表。
M10砌筑砂浆配合比设计一、设计要求:所配置混凝土R10天抗压强度不得低于11.6Mpa,稠度控制在30~50mm,洁净的中砂,采用机械搅拌.二、各项材料如下:1、水泥: 宁波海螺P.O42.5水泥,密度p0=3100kg/m3.2、黄砂: 采用福建福州砂.Mx=2.68,表观密度p s=2.649g/cm3.4、水: 采用现场河水。
三、计算试配强度:f m,o=f2+0.645σσ取2.5f m,o=10+0.645×2.5=11.6Mpa四、计算水泥用量::Qc=(1000×(f m,o-β))/(α×f c,e)=(1000×(11.6+15.09))/(3.03×42.5)=207(kg)Qc ——每立方米砂浆的水泥用量,精确至1kg;f m,o——砂浆的试配强度,精确至0.1Mpa;f c,e——水泥的实测强度,精确至0.1Mpa;α、β——水泥的特征系数,其中α=3.03,β=-15.09.五、砂子用量:每立方砂浆中的用水量,按堆积密度值作为计算值(kg)。
实际试验砂的堆积密度为:1438 kg/m3由计算得M10水泥砂浆材料用量为:Qc=260 kg, Qs=1438 kg六、水的用量:270七、根据试拌实测稠度为38 mm ,分层度为12mm砂浆工作性良好。
①基准配合比为:m co:m so:m wo=270:1438:270②+30kg水泥配合比为:m co:m so:m wo=300:1438:270实测稠度为30 mm,分层度为11mm 砂浆工作性良好③-30kg水泥配合比为:m co:m so:m wo=240:1438:270实测稠度为40 mm,分层度为13mm,砂浆工作性良好4、检验强度及确定试验室配合比5、确定试验室配合比经综合比较,我部认为试配1配合比符合设计要求,确定选用。
试配1配合比为:m co:m so:m wo=270:1438:270杭州市交通工程集团有限公司象山港大桥及接线工程第三合同段项目部试验室年月日。